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Ventilatori ad elevata efficienza con motori ad ... - Nicotra Gebhardt

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<strong>Ventilatori</strong> <strong>ad</strong> <strong>elevata</strong> <strong>efficienza</strong><br />

<strong>con</strong> <strong>motori</strong> <strong>ad</strong> <strong>elevata</strong> <strong>efficienza</strong><br />

Brushless DC<br />

Edizione 1.1 IT


Nuovo motore disponibile su l’intera gamma<br />

L’intera gamma di ventilatori direttamente accoppiati <strong>Nicotra</strong><br />

<strong>Gebhardt</strong> è ora disponibile <strong>con</strong> motore brushless DC <strong>ad</strong> <strong>elevata</strong><br />

<strong>efficienza</strong> energetica. Questi innovativi <strong>motori</strong> permettono di<br />

raggiungere efficienze particolarmente alte e quindi i costi di<br />

esercizio sono minori che nei tr<strong>ad</strong>izionali <strong>motori</strong> asincroni in ogni tipo<br />

di applicazione.<br />

Efficienza motore<br />

Pronti al futuro <strong>con</strong> brushless DC<br />

La Direttiva ErP della Commissione Europea stabilisce valori minimi<br />

di <strong>efficienza</strong> energetica per i <strong>motori</strong> elettrici.<br />

Questi valori di <strong>efficienza</strong> saranno progressivamente aumentati nei<br />

prossimi anni. I <strong>motori</strong> brushless DC già rispettano I requisiti che<br />

diverranno obbligatori nel 2015 e nel 2017.<br />

Brushless DC<br />

Direttiva ErP 2009/125/EC<br />

2011 2015 2017


Il motore brushless DC giusto<br />

per ogni ventilatore centrifugo<br />

RLM EVO RLE EVO DDMB<br />

Ventilatore centrifugo<br />

Ventilatore centrifugo<br />

Ventilatore centrifugo<br />

direttamente accoppiato<br />

direttamente accoppiato<br />

direttamente accoppiato<br />

Plug Fan<br />

Plug Fan<br />

<strong>con</strong><br />

motore brushless DC a rotore interno<br />

<strong>con</strong> elettronica di comando integrata o<br />

separata<br />

O, in alternativa, <strong>con</strong><br />

motore brushless DC a rotore interno<br />

+ elettronica di comando separata<br />

* Si ringrazia Danfoss per le immagini<br />

*<br />

<strong>con</strong><br />

motore brushless DC a rotore esterno<br />

<strong>con</strong> elettronica di comando integrata<br />

<strong>con</strong><br />

motore brushless DC a rotore esterno<br />

+ elettronica di comando separata


RZP RZM<br />

RDA<br />

Ventilatore centrifugo<br />

direttamente accoppiato<br />

<strong>con</strong><br />

motore brushless DC a rotore esterno<br />

+ elettronica di comando separata<br />

Ventilatore centrifugo<br />

direttamente accoppiato<br />

<strong>con</strong><br />

motore brushless DC a rotore interno<br />

<strong>con</strong> elettronica di comando integrata<br />

O, in alternativa, <strong>con</strong><br />

motore brushless DC a rotore interno<br />

+ elettronica di comando separata<br />

*<br />

Estrattore da tetto<br />

<strong>con</strong><br />

motore brushless DC a rotore esterno<br />

+ modulo elettronico di <strong>con</strong>trollo separato


Perchè i brushless DC sono efficaci<br />

01_<br />

Efficienza più alta<br />

I <strong>motori</strong> brushless DC raggiungono efficienze energetiche significativamente<br />

più elevate dei tr<strong>ad</strong>izionali <strong>motori</strong> asincroni, in tutte le <strong>con</strong>dizioni<br />

di carico. Si può arrivare a risparmiare fino al 50 % di energia in <strong>con</strong>dizioni di carico<br />

parziale.<br />

02_<br />

Basse perdite<br />

I <strong>motori</strong> brushless DC non hanno scorrimento.<br />

Che si tr<strong>ad</strong>uce in una dissipazione energetica significativamente più<br />

bassa che nei <strong>motori</strong> a induzione.<br />

03_<br />

04_<br />

05_<br />

06_<br />

L’energia elettrica è completamente trasformata in coppia<br />

L’ energia elettrica fornita al motore è completamente trasformata in<br />

coppia disponibile, grazie alla tecnologia a magneti permanenti<br />

Elettronica di <strong>con</strong>trollo ottimizzata<br />

L’elettronica di <strong>con</strong>trollo gestisce il <strong>con</strong>trollo e la regolazione della<br />

velocità.<br />

Motore ed elettronica di <strong>con</strong>trollo sono ottimizzati per essere usati insieme.<br />

Densità di potenza più alte<br />

Le densità di potenza dei <strong>motori</strong> brushless DC sono nettamente più<br />

elevate che nei <strong>motori</strong> asincroni.<br />

Questo è il motivo per cui le dimensioni del motore sono più <strong>con</strong>tenute a parità di<br />

potenza.<br />

Aumenta il rendimento complessivo del ventilatore<br />

Grazie alla sua <strong>elevata</strong> <strong>efficienza</strong>, i <strong>motori</strong> brushless DC aumentano di<br />

gran lunga il rendimento complessivo del ventilatore, dando un grosso<br />

<strong>con</strong>tributo a soddisfare i più severi requisiti di <strong>con</strong>formità.


<strong>Nicotra</strong> <strong>Gebhardt</strong> Germany<br />

<strong>Nicotra</strong> <strong>Gebhardt</strong> GmbH<br />

<strong>Gebhardt</strong>straße 19-25<br />

74638 Waldenburg<br />

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Fax +49 (0)7942 101 170<br />

E-Mail info@nicotra-gebhardt.com<br />

Aalen/Württ.<br />

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500-03/2012 –<br />

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