Dati tecnici - Lisibach Maschinenbau

L'azionamento dell'intera macchina è montato in posizione
centrale sul timone di traino. L'azionamento dell'impianto
idraulico ha luogo mediante un motore elettrico da 15kW.
Tre circuiti separati dell'olio riforniscono d'olio i
componenti. Ciò permette di ridurre al minimo il consumo
di energia e mantenere basse le temperature dell'olio. Ciò
è reso possibile dalla progettazione ottimale e dall'utilizzo
di componenti idraulici di prima qualità. Per l'alimentazione
elettrica si può usare direttamente la rete pubblica, il che
riduce sensibilmente il costo di funzionamento ed evita
inutili rumori. Per l'utilizzo sul campo si può utilizzare un
normale gruppo elettrogeno di emergenza. Su richiesta si
può anche scegliere l'azionamento attraverso l'albero
cardanico.
Tutti i componenti elettronici della macchina si trovano in
posizione centrale in un armadietto di acciaio. Un
processore PLC comanda e sorveglia il funzionamento
dell'impianto permettendo di modificare facilmente il
programma in qualsiasi momento. I parametri importanti
possono essere impostati direttamente sul display. Su
richiesta si può equipaggiare la macchina con un modem
GSM. Esso permette la manutenzione remota e l'analisi
dei guasti di tutto l'impianto da qualsiasi luogo. L'unità di
controllo viene alimentata con tensione continua da 24V,
tutti i componenti elettronici vengono sorvegliati mediante
un interruttore automatico FI. Per motivi di sicurezza sono
disponibili 2 circuiti di arresto di emergenza, che
arrestano la macchina immediatamente.
L'impianto idraulico è disposto in posizione centrale
e ben visibile, per offrire una visione d'insieme
ottimale dello stato dell'impianto. Tre circuiti dell'olio
completamente separati rendono possibile il
comando diretto dei singoli componenti. Ogni
gruppo possiede una propria valvola limitatrice della
pressione ed un manometro, che informa in ogni
momento sullo stato e sul fabbisogno di forza
dell'impianto. Oltre 20 valvole elettromagnetiche
principali e alcune valvole supplementari
permettono il comando dei singoli componenti.
Accanto alle valvole si trova la scatola dei relè. Dei
relè di carico elettronici si occupano del comando
diretto delle valvole.
Gli interruttori in posizione agevole facilitano il
comando della macchina e informano sullo stato di
funzionamento. Il display mostra sempre l'attuale
stato di funzionamento della macchina, così come i
messaggi di errore in caso di guasto. Il quadro di
comando permette un semplice comando manuale
per l'allestimento e la manutenzione. Esso non serve
per il funzionamento normale. Tutte le funzioni
possono essere comandate direttamente tramite una
leva di comando, rendendo superflua la ricerca nei
menu. Il quadro di comando con il cavo lungo 5
metri viene collegato direttamente alla scatola delle
valvole per poter comandare e sorvegliare la
macchina ed eseguire la manutenzione remota da
qualsiasi luogo.
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