MAXI TEST - Honda Marine

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I grandi
confronti
MAXI TEST
DA 40 A 250 CV, FUOR IB
Tutti i dati di velocità e consumi dei fuoribordo Honda, divisi per potenze e p
64BAM aprile

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Finalmente ora potete
avere un quadro completo
sulle diverse performance
che un motore fuoribordo
ha su una barca e su un
gommone, anche in
diverse condizioni marine.
E con il nostro commento
avete un’occasione unica
per capire quale può
essere la potenza giusta
per la vostra barca o
l’abbinata più affine alle
vostre aspettative
di Alberto Mondinelli
IBORDO A CONFRONTO
e e poi messi singolarmente a confronto sia su una barca che su un gommone
aprile BAM 65

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maxi test fuoribordo a confronto
Flyer 560 Sportage
Il modello d’ingresso della
Flyer Powered opta per un
layout classico con il grande
prendisole a prua che si
allunga fino alla struttura della
plancia e quindi due divanetti
per il driver e gli ospiti nella
zona poppiera. Ben curato è
anche l’allestimento della
strumentazione.
Voyager 18 S
Questo nuovo open è la novità
2012 di Ranieri International
che si caratterizza per una
disposizione della coperta su
canoni classici ma sviluppati
con ottimi cromatismi e
grande attenzione ai
particolari che di serie offrono
cuscineria, timoneria, pompa
di sentina e luci di via.
IL
VERDETTO
66BAM aprile
40 CV
FLYER 560 VS VOYAGER 18 S
La storica sfida fra barca e gommone si
gioca anzitutto nel “ring” dei senza patente
Ècertamente il segmento dove si concentrano
i numeri più importanti. Proprio
per questo il confronto è particolarmente significativo,
tantopiù che il tre cilindri Honda
di 808 cc (lo stesso monoblocco del 60 cv)
è uno dei più interessanti della categoria.
DATI TECNICI: lft. 5,68 m; larg. 2,48
m; portata persone 9; peso del
modello in prova 1200 kg.
Prezzo solo scafo: 22.228 euro
DATI TECNICI: lft. 5,30 m; larg. 2,20
m; portata persone 7; peso del
modello in prova 850 kg.
Prezzo solo scafo: 12.800 euro
PICCOLI MA NON INFERIORI
Flyer 560 Sportage Ranieri Voyager 18 S
Giri/Minuto Nodi Litri/Ora Miglia/Litro Nodi Litri/Ora Miglia/Litro
650 2,4 0,9 2,67 2,0 0,6 3,33
1000 2,6 1,0 2,60 2,8 0,9 3,11
1500 4,0 1,5 2,67 4,0 1,5 2,67
2000 5,0 2,4 2,08 4,9 2,4 2,04
2500 5,8 3,6 1,61 6,0 3,6 1,65
3000 6,7 4,8 1,40 7,1 4,7 1,52
3500 8,7 6,0 1,45 9,0 6,6 1,36
4000 11,5 7,8 1,47 13,0 6,9 1,88
4500 14,6 10,2 1,43 16,6 8,1 2,04
5000 18,2 14,9 1,22 18,9 14,1 1,34
5500 21,0 17,3 1,21 21,5 16,2 1,32
5600 21,6 17,8 1,21 - - -
6000 - - - 24,6 18,0 1,36
Prestazioni e consumi a leggero favore del Voyager
18S come è normale che sia nelle condizioni d’uso
ottimali. Però, quando le condizioni del mare
diventano più impegnative, il maggiore comfort di
navigazione del Flyer 560 avrà il sopravvento.
90 CV
€ 5.856 € 10.542
Flyer 660 Vintage
Sempre prodotto dalla Flyer
Powered questo battello si
caratterizza per l’originale
colorazione acqua marina che
caratterizza la parte superiore
dei tubolari e tutta la selleria.
La consolle è laccata bianca
con il pannello porta strumenti
di alluminio spazzolato a
creare un piacevole contrasto.
Wave 19
Il cantiere Altamarea propone
un modello più compatto nelle
dimensioni che presenta un
walkaround completo attorno
alla compatta plancia, ma ha
un prendisole comunque ben
dimensionato. Il rollbar è
optional, però la lista delle
dotazioni di serie è completa e
ricca di importanti accessori.
IL
VERDETTO
FLYER 660 VS WAVE 19
Confronto tra due gommoni di misure
diverse: scelta tra comfort e prestazioni
Una potenza che forse risente ancora della
vicinanza dei senza patente anche se
il monoblocco a quattro cilindri di 1590 cc offre
ben altra tipologia di motore, pronta ad affrontare
anche impieghi continuativi ad alti regimi.
Quasi da barca da crociera.
DATI TECNICI: lft. 6,58 m; larg. 2,54
m; portata persone 13; peso del
modello in prova 1550 kg.
Prezzo solo scafo: 43.631 euro
DATI TECNICI: lft. 5,80 m; larg. 2,33
m; portata persone 12; peso del
modello in prova 1000 kg.
Prezzo solo scafo: 14.800 euro
DUE GOMMONI, DUE MISURE A CONFRONTO
Flyer 660 Vintage Altamarea Wave 19
Giri/Minuto Nodi Litri/Ora Miglia/Litro Nodi Litri/Ora Miglia/Litro
650 2,6 2 1,30 1,5 - -
1000 3,4 2,4 1,42 2,8 3,0 1,17
1500 4,9 3,9 1,26 4,2 3,0 1,42
2000 6,0 5,6 1,07 5,6 5,6 1,00
2500 7,1 6,4 1,11 6,2 8,0 0,78
3000 9,8 8,6 1,14 7,8 13,7 0,57
3500 14,8 11,5 1,29 16,1 16,6 0,97
4000 20,5 20,8 0,99 20,3 20,2 1,00
4500 22,8 25,5 0,89 25,2 26,2 0,96
5000 26,1 30,2 0,86 29,4 31,7 0,93
5500 29,3 34,9 0,84 31,7 34,5 0,92
5700 - - - - - -
5900 31,0 37,0 0,84 33,2 36,5 0,91
Condizioni: Mare mosso, persone 2 Mare poco mosso, persone 2 Condizioni: Mare mosso, persone 2 Mare poco mosso, persone 2
Le maggiori dimensioni del Flyer 660 lo penalizzano
nelle prestazioni, ma non nei consumi, che fino a
3500 giri restano a suo favore, per poi
sostanzialmente allinearsi, anche se il Wave 19
riesce a spuntare un paio di nodi in più.
I prezzi dei fuoribordo si intendono Iva 21% inclusa, quelli delle barche e dei gommoni sono con dotazioni standard, senza motore e Iva esclusa

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Antares 6.80
La pilotina di Beneteau offre
una cabina che ne amplia
notevolmente le possibilità di
utilizzo e può diventare il
primo passo verso un vero
cruiser. Ne consegue che gli
spazi aperti sono limitati
tant’è che non c’è un vero e
proprio solarium. In compenso
si naviga con tutti i climi.
Hp Reef 60 Exclusive
Ancora un gommone di circa
sei metri a conferma che in
questa fascia di misure la
scelta del fuoribordo può
declinarsi in varie potenze. Il
layout della coperta ricalca
quello dei modelli precedenti,
nella foto la versione Exclusive
che si distingue per un
maggior numero di dotazioni.
IL
VERDETTO
115 CV
€ 12.138
ANTARES 6.80 VS BWA HP REEF 60
Gommone open contro barca cabinata
e un motore che unisce due poli opposti
Per il quattro cilindri di 2354 cc sono proposte
due barche diametralmente opposte
che richiedono anche una diversa scelta dell’elica.
Più estrema, per veloci planate, quella
del Reef 60, pensata per navigazioni anche
in dislocamento quella dell’Antares 6.80.
DATI TECNICI: lft. 6,72 m; larg. 2,54
m; portata persone 7; peso del
modello in prova 2100 kg.
Prezzo solo scafo: 19.800 euro
DATI TECNICI: lft. 6,20 m; larg. 2,55
m; portata persone 12; peso del
modello in prova 1285 kg.
Prezzo solo scafo: 25.709 euro
LA BARCA È PIÙ LENTA MA RIENTRA IN UN USO “CROCIERISTICO”
Beneteau Antares 6.80 Bwa Hp Reef 60
Giri/Minuto Nodi Litri/Ora Miglia/Litro Nodi Litri/Ora Miglia/Litro
750 - - - 2,5 1,5 1,67
850 2,6 1,5 1,73 - - -
1000 3,5 2,1 1,67 3,1 1,8 1,72
1500 5,1 3,3 1,55 5,1 3,3 1,55
2000 6,5 4,5 1,44 6,2 4,5 1,38
2500 7,3 7,4 0,99 7,1 8,4 0,85
3000 9,0 10,8 0,83 12,0 11,7 1,03
3500 13,6 13,8 0,99 17,0 14,4 1,18
4000 18,0 17,1 1,05 20,7 16,5 1,25
4500 21,4 21,4 1,00 24,0 22,4 1,07
5000 24,2 29,6 0,82 28,0 27,0 1,04
5500 27,2 38,0 0,72 32,0 33,5 0,96
5800 28,3 39,5 0,72 - - -
5950 - - - 35,5 39,0 0,91
Condizioni: Mare poco mosso, persone 2 Mare mosso, persone 2
Prestazioni e consumi sono tutti a favore del Reef
60 come era corretto attendersi. Ma con l’Antares si
deve pensare a navigazioni tranquille, magari in
dislocamento e allora il risparmio diventa
significativo e si apprezza di più la comoda cabina.
G
ià scegliere solo la barca non è
cosa facile, se poi si aggiunge il
dilemma su quale potenza sia
migliore non solo per quel tipo
di modello che avete scelto,
ma anche per le vostre esigenze
di navigazione, il problema
diventa più stressante, in particolare se siete alla prima esperienza.
Si deve individuare che cosa veramente si voglia, confrontarsi
con le esigenze del resto della famiglia, cercare di
definire delle priorità. Ecco perché abbiamo fatto “man bassa”
dei Bollettini di Performance che Honda Italia ha stilato
con molta cura. In pratica sono dei test molto dettagliati
che l’azienda ha effettuato su tutta la sua gamma di motori
in abbinata sia su barche che su gommoni e che noi abbiamo
fatto “nostri” per modularli in un confronto fra barca
e gommone per ogni potenza di motore. In questo modo
avrete un quadro quanto mai completo non solo sulle diverse
prestazioni che lo stesso motore può avere su due tipologie
di natante, ma vi aiuta anche a capire le potenzialità più velocistiche
o più parsimoniose in termini di consumi dell’uno
e dell’altro tipo di barca, per orientarvi meglio nella scelta
secondo le vostre priorità o esigenze.
Chi ha passione
non si fa fermare
dall’aumento del
costo dei carburanti
e su queste misure
non è neppure colpito
dalle nuova tassa
Sono una ventina di abbinamenti, dai
modelli “senza patente” fino ai 10 metri
e ai 500 cv di quelli bimotore.
Sappiamo bene che nella scelta finale
poi peseranno i consigli degli amici, la
fiducia nel concessionario della propria
zona, probabilmente colui che seguirà
anche la manutenzione e magari il
rimessaggio della barca, ma raffrontarvi
con loro con un’ulteriore serie di dati
a quelli già conosciuti è certamente importante,
e pensiamo che il fatto di essere riferiti ai fuoribordo
Honda costituisca più un’opportunità che un limite: infatti
l’uniformità del propulsore consente un accurato confronto
tra i vari modelli e c’è da essere certi che i dati si potranno
ritrovare anche abbinando le barche presentate qui a fianco
con fuoribordo di altre marche, sempre che il montaggio
sia eseguito a regola d’arte come in questo caso.
LA RISCOSSA DEL MOTORE A BENZINA SUL DIESEL
Restringere l’analisi alla fascia di open da cinque a 10 metri
motorizzate con fuoribordo è una scelta obbligata, ma anche
dettata da un segmento di mercato che i recenti eventi
hanno notevolmente rigenerato. Chi la passione per la nautica
l’ha nel sangue, non si fa fermare dall’aumento del costo
dei carburanti e su queste misure non è neppure colpito
dalle nuova tassa. C’è quindi tutto lo spazio per dare sfogo
al proprio amore per il mare e per la vita in simbiosi con
la natura, anche perché, come ricordava un vero appassionato:
“con le barche piccole sei più a contatto con l’acqua,
basta sporgere la mano e la tocchi…”.
In questo trend positivo i fuoribordo stanno vivendo una loro
riscossa. Il livellamento quasi completo tra costo del ga- >>
Per un più ampio confronto con i fuoribordo degli altri costruttori, potete consultare tutti i dati tecnici e i prezzi dei motori nel nostro listino a pag. 142.
aprile BAM 67

BM@confronto honda nuova imp OK:Layout 1 12-03-2012 12:03 Pagina 68
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maxi test fuoribordo a confronto
Antares 7.50/7.80
La prova è stata fatta con il
vecchio modello sostituito di
recente dal 7.80, ma il valore
del test non cambia, perché le
dimensioni sono uguali. Le
modifiche, peraltro con
significative migliorie,
riguardano il look esterno e
l’allestimento degli interni che
sono ancora più confortevoli.
Atlantis 22
Recentissimo anche questo
modello della Ranieri
International che si distingue
per combinare alla cabina
abbastanza accogliente un
solarium a prua e un ampio
pozzetto che ne esaltano la
versatilità. Una barca che
rappresenta quindi un buon
compromesso tra diversi usi.
IL
VERDETTO
68BAM aprile
150 CV
ANTARES 7.50 VS ATLANTIS 22
Di scena due barche rigide ma con una
diversa interpretazione della coperta
Questa volta il confronto è fra due barche
rigide, entrambe con cabina, ma con una
diversa volumetria della tuga che si ripercuote
nella disponibilità di spazi coperti e aperti. In
comune il quattro cilindri di 2354 cc, compagno
ideale per entrambe le barche.
DATI TECNICI: lft. 7,23 m; larg. 2,78
m; portata persone 8; peso del
modello in prova 2558 kg.
Prezzo solo scafo: 23.700 euro
DATI TECNICI: lft. 6,50 m; larg. 2,42
m; portata persone 9; peso del
modello in prova 1750 kg.
Prezzo solo scafo: 25.400 euro
LA PILOTINA SI DIFENDE BENE
Beneteau Antares 7.50 Ranieri Atlantis 22
Giri/Minuto Nodi Litri/Ora Miglia/Litro Nodi Litri/Ora Miglia/Litro
650 - - - 2,4 1,2 2,0
1000 4,1 3,0 1,37 3,6 2,1 1,71
1500 5,3 4,2 1,26 5,2 3,8 1,39
2000 6,4 5,7 1,12 6,5 5,1 1,26
2500 7,4 9,0 0,82 7,6 8,3 0,92
3000 8,8 13,8 0,64 10,0 11,7 0,85
3500 12,2 19,6 0,62 13,8 15,4 0,89
4000 17,0 22,0 0,77 18,3 18,3 1,00
4500 21,0 27,6 0,76 21,8 21,9 0,99
5000 24,6 36,0 0,68 26,6 33,5 0,79
5500 28,0 47,0 0,60 29,9 42,3 0,71
5800 31,0 53,3 0,58 - - -
6000 - - - 34,7 52,4 0,66
Misure e dislocamenti diversi si traducono
inevitabilmente in un vantaggio competitivo per
l’Atlantis 22 che risulta più veloce e più economo,
anche se non di tantissimo. Dal canto suo l’Antares
è più versatile e risulta ideale anche per la pesca.
Atlantis 24
Si cresce di 65 cm rispetto al
modello precedente, ma non
cambia la filosofia della barca,
solo più spazio sia in cabina
che in coperta, e qualche
cavallo in più grazie all’Honda
BF225. Su queste dimensioni
l’obiettivo crociera è a portata
di mano anche per la buona
dotazione della barca.
Altamarea Wave 24
Sempre del cantiere siciliano
Altamarea, il Wave 24 si
caratterizza per la cura della
costruzione e per un layout di
coperta che, nella
disposizione tradizionale dei
vari elementi, si fa apprezzare
per l’ampia disponibilità di
spazi aperti, con i grandi
solarium a prua e poppa.
IL
VERDETTO
225 CV
ATLANTIS 24 VS WAVE 24
€ 15.672 € 19.890
* I prezzi dei fuoribordo si intendono Iva 21% inclusa, quelli delle barche con dotazioni standard, senza motore e Iva esclusa.
Oper “duro e puro” il Wave 24 che
sfida il semicabinato Atlantis 24
Il sei cilindri di 3471 cc motorizza due scafi
simili nelle dimensioni, ma diversi
nella concezione, al di là di essere una barca
rigida e un gommone. Infatti la cabina
dell’Atlantis 24, per quanto essenziale, ne
amplia notevolmente le possibilità di utilizzo.
DATI TECNICI: lft. 7,15 m; larg. 2,55
m; portata persone 9; peso del
modello in prova 1950 kg.
Prezzo solo scafo: 34.200 euro
DATI TECNICI: lft. 7,20 m; larg. 2,83
m; portata persone 18; peso del
modello in prova 1750 kg.
Prezzo solo scafo: 27.700 euro
OLTRE IL MURO DEI 40 NODI!
Ranieri Atlantis 24 Altamarea Wave 24
Giri/Minuto Nodi Litri/Ora Miglia/Litro Nodi Litri/Ora Miglia/Litro
650 2,2 1,8 1,26 2,7 1,8 1,50
1000 3,8 3,5 1,10 3,6 3,0 1,20
1500 5,5 5,8 0,95 5,6 5,5 1,02
2000 6,9 8,9 0,78 7,6 7,9 0,96
2500 9,9 13,1 0,75 12,3 12,2 1,01
3000 15,7 18,0 0,87 17,8 16,8 1,06
3500 20,6 22,1 0,93 23,1 23,7 0,97
4000 25,3 30,1 0,84 27,4 31,6 0,87
4500 29,5 39,1 0,75 31,5 46,3 0,68
5000 33,6 50,5 0,67 35,4 60,9 0,58
5500 37,0 69,0 0,54 41,0 73,0 0,56
5800 - - - 43,0 76,9 0,56
6000 41,0 75,2 0,55 - - -
Condizioni: Mare calmo, persone 2 Mare poco mosso, persone 2 Condizioni: Mare poco mosso, persone 2 Mare poco mosso, persone 4
I due sfidanti sono simili nelle misure ma non nei
dislocamenti, quindi il Wave 24 è più veloce ma non
più economo nei consumi. Quanto all’abitabilità, la
cabina dell’Atlantis è un “must” per questo tipo
di barca e qualche nodo in meno non la penalizza.

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Flyer 750 Sun Deck
Nelle prossime pagine trovate
la medesima barca in un
confronto più approfondito
con un gommone 4XC H7. Qui
la sfida è più bilanciata e
mette in risalto le eccellenti
qualità di questo open che
oltretutto offre una cabina ben
articolata con tanto di wc in
locale separato e una dinette.
Voyager 26 S
Il nuovo modello di Ranieri
International punta
maggiormente sugli spazi
aperti lasciando solo una
piccola cabina sotto la tuga
centrale. Alle spalle del driver
c’è però un mobile bar che
completa la dotazione di
bordo e apre questa barca a
un’ampia varietà di usi diurni.
IL
VERDETTO
250 CV
FLYER 750 VS VOYAGER 26
€ 20.862
La sfida con l’ultimo nato in Honda è fra
una barca più leggera e una più pesante
Ancora un V6, questa volta di 3583 cc, ma
soprattutto con un concentrato di innovazioni
che lo fanno ritenere capostipite della
nuova generazione dei fuoribordo Honda.
Qui motorizza due modelli di grande successo
andando a costituire due binomi ideali.
DATI TECNICI: lft. 7,20 m; larg. 2,51
m; portata persone 8; peso del
modello in prova 2680 kg.
Prezzo solo scafo: 24.700 euro
DATI TECNICI: lft. 8,05 m; larg. 2,55
m; portata persone 10; peso del
modello in prova 2210 kg.
Prezzo solo scafo: 34.000 euro
MINOR PESO PIÙ VELOCITÀ MA CONTA ANCHE L’ABITABILITÀ
Beneteau Flyer 750 Sun Deck Ranieri Voyager 26 S
Giri/Minuto Nodi Litri/Ora Miglia/Litro Nodi Litri/Ora Miglia/Litro
650 2,7 1,9 1,39 2,7 1,8 1,54
1000 4,1 3,1 1,31 4,1 3,0 1,35
1500 5,7 5,5 1,04 5,8 5,6 1,03
2000 7,0 6,9 1,01 7,5 7,3 1,02
2500 8,5 12,0 0,70 10,6 11,6 0,91
3000 13,5 17,0 0,79 16,3 16,0 1,02
3500 18,9 22,1 0,86 21,3 21,0 1,02
4000 23,5 27,9 0,84 25,6 26,7 0,96
4500 28,7 36,3 0,79 30,2 33,5 0,90
5000 31,5 50,6 0,62 33,1 42,4 0,78
5500 34,6 65,5 0,53 38,3 60,5 0,63
6000 - - - 41,5 70,7 0,59
6100 39,8 86,2 0,46 - - -
6300 - - - 43,0 86,0 0,50
Condizioni: Mare poco mosso, persone 2 Mare quasi calmo, persone 2
Il dislocamento più basso del Voyager 26 rende le
sue prestazioni, sia in termini velocistici sia per i
consumi, più competitive. Dal canto suo il Flyer 750
offre un’abitabilità nettamente maggiore grazie alla
grande cabina. Senza trascurare il prezzo...
>
Per un più ampio confronto con i fuoribordo degli altri costruttori, potete consultare tutti i dati tecnici e i prezzi dei motori nel nostro listino a pag. 142.
aprile BAM 69

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maxi test fuoribordo a confronto
4XC H8
4XC sono i gommoni
commercializzati in pack da
Honda e questo spiega perché
il prezzo è comprensivo dei
motori. Il look sportivo e
aggressivo è il denominatore
comune dei tre modelli, dal
“piccolo” H7 a questo H8 fino
all’ammiraglia H9 delle pagine
qui a fianco.
Flyer 750 Cabrio
Sulla medesima carena del
Flyer 750 Sun Deck Beneteau
ha allestito anche questo
modello per gli amanti della
tradizione. Quindi classica
pontatura prodiera che ha
anche il pregio di donare più
volumetria al sottocoperta, ma
ruba inevitabilmente spazio al
solarium di prua.
IL
VERDETTO
70BAM aprile
2x150 CV
4XC H8 VS FLYER 750 C
Più sicurezza con una coppia di
motori anche se “solo” di 150 cv
Per qualche cavallo in più, ma anche
per la sicurezza che con almeno
uno dei due motori a casa si
torna. Una considerazione che vale
per tutte le coppie di queste pagine,
senza trascurare le prestazioni.
DATI TECNICI: lft. 8,30 m; larg. 3,10
m; portata persone 12; peso del
modello in prova 2770 kg.
Prezzo: 84.708** euro
DATI TECNICI: lft. 7,20 m; larg. 2,51
m; portata persone 8; peso del
modello in prova 2886 kg.
Prezzo solo scafo: 26.600 euro
MEGLIO IL CABRIO DELLA SPIDER
4XC H8 Beneteau Flyer 750 Cabrio
Giri/Minuto Nodi Litri/Ora Miglia/Litro Nodi Litri/Ora Miglia/Litro
1000 4,1 3,3 1,24 4,2 4,2 1,00
1500 5,7 5,8 0,98 6,0 7,8 0,77
2000 7,3 11,1 0,66 7,3 10,2 0,72
2500 11,0 17,2 0,64 9,4 18,0 0,52
3000 14,5 24,0 0,60 15,5 23,4 0,66
3500 20,6 31,0 0,66 20,3 30,0 0,68
4000 25,2 41,0 0,61 25,0 42,0 0,60
4500 30,5 50,4 0,61 29,1 50,4 0,58
5000 34,2 65,0 0,53 33,1 78,6 0,42
5500 37,6 90,0 0,42 37,3 91,2 0,41
6000 42,0 112,0 0,38 42,5 104,4 0,41
A sorpresa le prestazioni del Flyer 750 Cabrio
surclassano quelle del più sportivo H8, merito
anche della carena Air Step, un brevetto Beneteau
che, trasferendo un flusso d’aria sotto l’opera viva,
garantisce stabilità, accelerazione e comfort.
Wave 33
Non è l’ammiraglia del
cantiere palermitano
Altamarea, ma poco ci manca.
Rispetto al top Wave 35 la
cabina è di servizio, quindi non
prevede cuccette e locale
toilette separato. La vivibilità
degli spazi aperti è
assolutamente simile così
come le prestazioni.
4XC H9
La punta di diamante della
gamma 4XC ricalca su una
misura più abbondante il
layout dell’H8. L’ulteriore
iniezione di cavalli consente di
avere prestazioni di livello
assoluto che si combinano con
un’eccellente abitabilità sia in
coperta sia in cabina, sempre
utile come disimpegno.
IL
VERDETTO
2x225 CV
WAVE 33 VS 4XC H9
Due gommoni che privilegiano
le prestazioni e gli spazi aperti
Siamo quasi al massimo dell’offerta
che due fuoribordo possono
garantire, sempre che non si
voglia puntare al “triplete”... A giudicare
dalle prestazioni si può però
affermare che due motori bastano.
DATI TECNICI: lft. 9,98 m; larg. 3,45
m; portata persone 16; peso del
modello in prova 3660 kg.
Prezzo solo scafo: 71.800 euro
DATI TECNICI: lft. 9,56 m; larg. 3,42
m; portata persone 14; peso del
modello in prova 3500 kg.
Prezzo: 114.520** euro
IL PACKAGE CONVIENE ANCHE PER CONSUMI E PRESTAZIONI
Altamarea Wave 33 4XC H9
Giri/Minuto Nodi Litri/Ora Miglia/Litro Nodi Litri/Ora Miglia/Litro
650 3,3 3,6 0,92 - - -
1000 5,1 6,4 0,80 4,3 6,2 0,69
1500 6,9 11,4 0,61 6,3 10,6 0,59
2000 8,5 16,3 0,52 8,2 14,9 0,55
2500 11,1 25,4 0,54 13,0 24,0 0,54
3000 16,5 38,3 0,43 18,4 33,4 0,55
3500 22,8 49,9 0,46 24,8 43,2 0,57
4000 28,0 68,1 0,41 30,0 56,0 0,54
4500 32,0 92,5 0,35 34,0 74,0 0,46
5000 37,1 114,2 0,32 38,9 89,0 0,44
5500 40,9 133,4 0,31 42,5 118,5 0,36
5850 43,4 149,2 0,29 - - -
6000 - - - 46,0 148,0 0,31
Condizioni: Mare calmo, persone 2 Mare calmo, persone 2 Condizioni: Mare quasi calmo, persone 4 Mare calmo, persone 2
* I prezzi delle barche si intendono con dotazioni standard, senza motore e Iva esclusa. ** con motori, dotazioni standard e Iva esclusa
Leggero vantaggio in termini di prestazioni
velocistiche per l’H9 che segna pure un deciso
punto a suo favore sotto l’aspetto dei consumi.
Quanto alla coperta siamo di fronte a due veri
campioni di comfort e piacere nella vita all’aperto.

BM@confronto honda nuova imp OK:Layout 1 12-03-2012 12:04 Pagina 71
4XC H9
Con la coppia da 500 cv l’H9 si
supera abbattendo il muro dei
50 nodi. Prestazioni
straordinarie a cui
corrispondono consumi
commisurati, ma anche la
necessità da parte del driver di
possedere una buona
competenza nella navigazione
a queste andature.
Everglades 295 CC
Fisherman statunitense nel
senso più classico del termine:
carena performante e marina
che deve affrontare l’oceano
senza problemi e quindi le
prestazioni velocistiche un po’
ne risentono, ma neppure
troppo. E poi un layout
consolidato nella più pura
tradizione della scuola yankee.
2X250 CV
4XC H9 VS EVERGLADES 295
500 cv, che sia gommone o
fisherman, cosa volere di più?
Abbiamo raggiunto il massimo
dell’offerta Honda, ma anche
con le altre case non si va molto oltre.
Anche perchè una volta superati
i 50 nodi, non c’è tanto da salire.
A meno che il budget...
DATI TECNICI: lft. 9,56 m; larg. 3,42
m; portata persone 14; peso del
modello in prova 3360 kg.
Prezzo: 116.274** euro
DATI TECNICI: lft. 9,56 m; larg. 3,00
m; portata persone 14; peso del
modello in prova 4000 kg.
Prezzo: Non comunicato
SE PREFERITE LA PESCA DOVETE RINUNCIARE AI 51 NODI
IL
VERDETTO
4XC H9 Everglades 295 CC
Giri/Minuto Nodi Litri/Ora Miglia/Litro Nodi Litri/Ora Miglia/Litro
650 3,0 3,8 0,79 2,9 3,8 0,75
1000 4,9 6,9 0,79 4,7 7,0 0,66
1500 6,9 12,1 0,57 6,6 12,0 0,55
2000 9,5 16,2 0,58 8,0 15,1 0,53
2500 15,4 24,6 0,63 10,3 25,8 0,40
3000 21,4 35,7 0,60 17,8 34,4 0,52
3500 26,3 43,2 0,61 28,4 43,3 0,66
4000 31,9 58,9 0,54 28,3 59,9 0,47
4500 37,2 70,8 0,53 32,4 71,2 0,45
5000 41,8 87,0 0,48 36,2 98,3 0,37
5500 46,1 129,3 0,36 40,5 118,5 0,34
6000 50,1 165,2 0,30 44,9 164,5 0,27
6100 - - - 45,5 166,0 0,27
6200 51,0 172,8 0,30 - - -
Condizioni: Mare poco mosso, persone 2 Mare poco mosso, persone 3
C’è poco da fare contro lo strapotere del
velocissimo H9. Se però il vostro hobby è la pesca,
allora l’Everglades potrà farvi vivere delle splendide
giornate, affrontando ogni tipo di mare e, se c’è
bisogno, 45 nodi non sono certo pochi.