Invito a presentare una manifestazione di interesse per il ... - TotalErg
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3. Oggetto dell’invito.<br />
I Prodotti, consegnati dall’O<strong>per</strong>atore all’isola a mare <strong>di</strong> RdR, saranno stoccati, movimentati e<br />
successivamente ritirati da quest’ultimo al ponte <strong>di</strong> carico del DeCo <strong>per</strong> <strong>il</strong> conseguente<br />
rifornimento dei punti ven<strong>di</strong>ta.<br />
4. Principali con<strong>di</strong>zioni contrattuali e modalità o<strong>per</strong>ative dell’offerta<br />
Per vincoli <strong>di</strong> carattere tecnico-o<strong>per</strong>ativo, l’ut<strong>il</strong>izzo della capacità <strong>di</strong> transito potrà avvenire<br />
esclusivamente attraverso o<strong>per</strong>azioni <strong>di</strong> compraven<strong>di</strong>ta dei Prodotti transitanti sul Sistema.<br />
I Prodotti saranno acquistati da <strong>TotalErg</strong> , in posizione doganale schiava <strong>di</strong> accisa, alla flangia<br />
dell’isola a mare <strong>di</strong> RdR e saranno poi rivenduti all’O<strong>per</strong>atore, in posizione doganale ad accisa<br />
assolta, al ponte <strong>di</strong> carico del DeCo.<br />
L’importo del prezzo <strong>di</strong> ven<strong>di</strong>ta dei Prodotti all’O<strong>per</strong>atore sarà pari a quello <strong>di</strong> acquisto dei Prodotti<br />
medesimi da parte della <strong>TotalErg</strong> maggiorato delle relative imposte, della tariffa <strong>di</strong> transito –<br />
costituita da costi fissi e variab<strong>il</strong>i <strong>di</strong> esercizio del Sistema (<strong>di</strong> seguito “Tariffa”) e <strong>di</strong> qualsivoglia<br />
ulteriore costo sostenuto dalla <strong>TotalErg</strong> <strong>per</strong> conto dell’O<strong>per</strong>atore (scorte d’obbligo, o<strong>per</strong>azioni<br />
marittime , obblighi biocarburanti ecc.).<br />
L’O<strong>per</strong>atore dovrà consegnare i Prodotti all’isola a mare <strong>di</strong> RdR con <strong>una</strong> nave, avente le<br />
caratteristiche <strong>di</strong> cui al Regolamento d’esercizio <strong>di</strong> RdR e nel rispetto dei termini e delle procedure<br />
ivi in<strong>di</strong>cate, <strong>per</strong> riprenderli successivamente in consegna al ponte <strong>di</strong> carico del DeCo con autobotti,<br />
avente le caratteristiche <strong>di</strong> cui al Regolamento o<strong>per</strong>ativo del DeCo e nel rispetto dei termini e delle<br />
procedure ivi in<strong>di</strong>cate, in particolare:<br />
• non sarà possib<strong>il</strong>e consegnare lotti complessivi <strong>di</strong> Prodotti inferiori a 7.000 tonnellate, con un<br />
limite minimo <strong>di</strong> 3.000 tonnellate <strong>per</strong> singolo Prodotto (benzina/gasolio);<br />
• <strong>il</strong> size delle navi da ut<strong>il</strong>izzare <strong>per</strong> le consegne dei Prodotti non dovrà essere inferiore a 20.000<br />
Tons <strong>di</strong> SDWT;<br />
• i volumi <strong>di</strong> transito dei Prodotti oggetto del contratto dovranno essere equamente ripartiti nel<br />
relativo <strong>per</strong>iodo <strong>di</strong> efficacia del contratto medesimo.<br />
Nell’ambito della capacità oggetto <strong>di</strong> transito l’O<strong>per</strong>atore, sulla base del Regolamento d’esercizio<br />
RdR e del Regolamento o<strong>per</strong>ativo DeCo, dovrà <strong>presentare</strong> alla <strong>TotalErg</strong> <strong>una</strong> programmazione <strong>di</strong><br />
consegne e <strong>di</strong> ritiri dei Prodotti che dovrà essere da quest’ultima con<strong>di</strong>viso e validato.