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TUTTOMOTORI
di Angelo Costanzo
Aprilia Caponord e Ducati Hyperstrada
Tecnologia, comfort e grinta per mordere l'asfalto
Momento d'oro per le grandi enduro stradali, il segmento più venduto nel
mercato italiano. Il nuovo anno porta in dote due nuovi modelli made in Italy.
Tecnologia avanzata per la on-off della Aprilia. La nuova Caponord 1200 dispone
di sospensioni semiattive, Cruise Control, Ride By Wire multimappa, Traction
Control regolabile su tre livelli d’intervento, ABS a due canali. Niente rivoluzioni
per il look, spiccano il cupolino con parabrezza regolabile in altezza, i profili
delle fiancate laterali, la sella con cuciture rosse posta a un'altezza di 840 mm.
Ciclistica collaudata, la Caponord 1200 è spinta da un motore bicilindrico 1197
cc, con tripla mappatura (Sport, Touring, Rain) da 130.6 CV a 8.700 giri/minuto.
Prezzo listino:13.500 Euro. Dedicata a chi ama le curve, la Ducati Hyperstrada
spinta dal nuovo propulsore Testastretta 11°, bicilindrico 821 cc, 4 valvole per
cilindro, raffreddamento a liquido, 110 Cv a 9.250 giri/minuto. Nuovo anche il
telaio a traliccio tubolare d'acciaio che promette un controllo stabile e sicuro
della Hyperstrada. Look essenziale, spicca il serbatoio portato ad una capacità
di 16 litri, garanzia di maggiore autonomia. Ergonomia migliorata grazie al
manubrio rialzato e a una sella più larga e confortevole, posta a un'altezza di
850 mm. Prezzo listino: 12.790 Euro.
Derapate solo per amore: Zaeta DT 530
L'unica moto da Short Track omologata per la guida in strada
La Volkswagen torna al mito
Arriva in primavera il nuovo Maggiolino Cabriolet
La Volkswagen festeggerà nel 2013 il secondo posto nella classifica
mondiale di costruttori di automobili con il nuovo Maggiolino Cabriolet.
Linee più moderne rispetto alla New Beetle, il Maggiolino è ora più
basso, lungo e largo, a vantaggio di proporzioni equilibrate e dinamiche.
Il parabrezza è un esplicito richiamo al primo Maggiolino del 1949. La
capote ad azionamento elettroidraulico si apre in 10 secondi e in movimento
fino a 50 km/h. Due gli allestimenti, Design e Sport, e cinque i
motori, tre a benzina e due a gasolio, turbo e a iniezione diretta. Prezzi da
23.800 Euro.
Artigianato puro, componentistica di alto livello, soluzioni rivoluzionarie,
passione e ancora passione: la prima e unica moto da Short Track
in commercio con omologazione europea è italiana. DT 530 la sigla,
Zaeta la casa produttrice nata dall'incontro tra grandi e competenti
amanti della derapata, Paolo Chiaia, Marco Belli e Graziano Rossi.
Leggera, realizzata su misura, numerata e con incisioni personalizzate,
la Zaeta DT 530 è un concentrato di innovazione tecnologica. Ad
iniziare dal telaio, a culla aperta in alluminio ricavato dal pieno. Ed
ancora, scarico Termignoni, sospensione posteriore e forcella Ohlins,
freni Brembo, sella Vibram. Il motore è un Tm monocilindrico a 4 tempi
530 cc, quattro valvole Dhoc. Essenziale, bassa, agilissima, aggressiva,
vintage ma futuristica, la Zaeta DT 530 può essere guidata da tutti,
sempre attenti a non superare i limiti imposti dalla propria capacità di
guida, e promette divertimento allo stato puro nel traffico urbano, tra
mille curve, sugli sterrati. Prezzo giusto, considerata l'alta manifattura,
la produzione non seriale e le soluzioni tecnologiche: 14.500 Euro.
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