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Catalogo Manufatti per il trattamento delle acque - Zambetti

Catalogo Manufatti per il trattamento delle acque - Zambetti

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<strong>Manufatti</strong> <strong>per</strong> <strong>il</strong><br />

<strong>trattamento</strong> <strong>delle</strong> <strong>acque</strong><br />

Società uni<strong>per</strong>sonale – Capitale Sociale € 100.000 i.v. - Registro Imprese di Bergamo, Codice Fiscale e Partita IVA 00216880161<br />

REA BG62348 - Tel. 035 301010 - Fax 035 296676 - Sede Legale e Amministrativa: 24020 GORLE (Bergamo) Via Monte Bianco 4<br />

Stab<strong>il</strong>imento e Ufficio Spedizioni: 24020 GORLE (BG) Via Roma 10 - info@zambetti.it - zambetti@propec.it - www.zambetti.it


EVOLUZIONE DEI SISTEMI DI DRENAGGIO<br />

URBANO<br />

Un sistema di drenaggio urbano è costituito<br />

dall'insieme <strong>delle</strong> o<strong>per</strong>e di raccolta ed immissione<br />

<strong>delle</strong> <strong>acque</strong> meteoriche e reflue nei collettori stradali,<br />

dalla rete composta da questi ultimi, dagli eventuali<br />

manufatti di controllo idraulico ed ambientale (vasche<br />

volano e di accumulo <strong>delle</strong> prime pioggie), dai<br />

sollevamenti, dai manufatti di scarico (pozzi <strong>per</strong>denti<br />

e trincee drenanti), ed, infine, dagli impianti di<br />

<strong>trattamento</strong> dei reflui (fosse biologiche e fosse<br />

desoleatrici e sgrassatrici).<br />

Il corretto <strong>trattamento</strong> <strong>delle</strong> <strong>acque</strong> reflue<br />

rappresenta uno dei punti cardine <strong>delle</strong> politiche di<br />

salvaguardia dell'ambiente e più in generale della<br />

qualità complessiva della vita nei territori urbanizzati.<br />

Queste note sono quindi destinate non solo a quanti<br />

sono coinvolti, ai vari livelli, nella progettazione,<br />

costruzione e gestione dei sistemi di drenaggio<br />

urbano ma anche a quelle figure professionali che pur<br />

non o<strong>per</strong>ando direttamente nella progettazione di<br />

questo tipo di o<strong>per</strong>e, sono interessate ai problemi,<br />

alle necessità ed ai vincoli connessi con la<br />

realizzazione di queste infrastrutture tecniche.<br />

A fronte della continua tendenza all'estensione e<br />

intensificazione <strong>delle</strong> aree urbanizzate che provoca<br />

progressivi incrementi <strong>delle</strong> portate e dei volumi di<br />

<strong>acque</strong> reflue, si è andata sv<strong>il</strong>uppando una maggiore<br />

sensib<strong>il</strong>ità ambientale e conseguentemente la<br />

necessità di limitare al massimo l'impatto sui corpi<br />

idrici ricettori e sul territorio circostante, in accordo<br />

con la parallela evoluzione <strong>delle</strong> normative locali e<br />

nazionali.<br />

Negli ultimi due decenni si è assistito a una crescente<br />

attività di ricerca scientifica (soprattutto <strong>per</strong> ciò che<br />

concerne lo studio, l'interpretazione e la modellazione<br />

dei fenomeni idrologici, idraulici e di trasporto di<br />

inquinanti sia in ambito urbano che extraurbano) e<br />

ad una parallela e continua evoluzione <strong>delle</strong> tecnoligie<br />

civ<strong>il</strong>i e industriali idonee alla pianificazione,<br />

progettazione, costruzione, manutenzione e gestione<br />

dei sistemi di drenaggio urbano.<br />

Il problema <strong>delle</strong> <strong>acque</strong> reflue, infatti, non si<br />

esaurisce nel loro allontanamento dalle zone<br />

urbanizzate in modo che non interferiscano con le<br />

attività sociali e economiche che in esse si svolgono,<br />

ma nel controllo del loro impatto sull'ambiente in<br />

generale e sulle risorse idriche su<strong>per</strong>ficiali e<br />

sotterranee in particolare. Le soluzioni sono<br />

complesse e richiedono la ricerca di un sistema<br />

organico di interventi urbanistici (aree verdi, laghetti<br />

a scopo ricreativo e di invaso <strong>delle</strong> portate<br />

meteoriche massime, pavimentazioni semi<strong>per</strong>meab<strong>il</strong>i,<br />

vie su<strong>per</strong>ficiali di deflusso <strong>delle</strong> <strong>acque</strong> meteoriche,<br />

ecc.) e di o<strong>per</strong>e (condotti fognari, scaricatori di piena,<br />

vasche volano e di prima pioggia) al quale è ormai<br />

usuale riferirsi come sistema di drenaggio urbano.<br />

La struttura di una rete di fognatura è costituita da<br />

un sistema di condotte esteso a tutto <strong>il</strong> territorio da<br />

servire, <strong>il</strong> cui dimensionamento richiede la<br />

conoscenza <strong>delle</strong> portate che affluiscono alla rete<br />

stessa. L’individuazione <strong>delle</strong> portate convogliate<br />

avviene dalla determinazione <strong>delle</strong> precipitazioni, <strong>per</strong><br />

la cosiddetta “parte bianca” e dalla determinazione<br />

dell’uso <strong>delle</strong> dotazioni distribuite dall’<strong>acque</strong>dotto nei<br />

centri urbani e produttivi, <strong>per</strong> la cosiddetta “parte<br />

nera”. Oltre alle “condotte o tubazioni”, nella<br />

struttura ci sono anche dei “manufatti speciali” che<br />

possono essere classificati in due raggruppamenti:<br />

quelli ricorrenti o di uso sistematico e quelli<br />

particolari <strong>per</strong> lo svolgimento di speciali funzioni.<br />

Appartengono alla prima categoria i “chiusini e<br />

caditoie stradali”, i “pozzetti e le camerette”, le<br />

“cunette, canalette ed embrici” mentre alla seconda<br />

categoria gli “sfioratori”, le “stazioni di<br />

sollevamento”, le “fosse di prima pioggia e di<br />

desoleazione”, “impianti di <strong>trattamento</strong> (fosse<br />

biologiche Imhoff e pozzi dis<strong>per</strong>denti). Nelle zone di<br />

nuova urbanizzazione e nei rifacimenti, si deve<br />

prevedere un sistema separato: si devono avviare le<br />

<strong>acque</strong> di prima pioggia nella rete “nera”<br />

compatib<strong>il</strong>mente con <strong>il</strong> sistema di depurazione<br />

adottato, inoltre le <strong>acque</strong> “bianche” devono essere<br />

“grigliate” e “desoleate” prima dell’immissione nella<br />

conduttura.<br />

Società uni<strong>per</strong>sonale – Capitale Sociale € 100.000 i.v. - Registro Imprese di Bergamo, Codice Fiscale e Partita IVA 00216880161<br />

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L’uso <strong>delle</strong> “tubazioni” in calcestruzzo <strong>per</strong> la<br />

costruzione di sistemi o reti fognarie ed o<strong>per</strong>e<br />

accessorie <strong>per</strong> lo smaltimento <strong>delle</strong> <strong>acque</strong> reflue<br />

nell’ambito dell’ed<strong>il</strong>izia civ<strong>il</strong>e, stradale ed industriale<br />

riscontra da tempo <strong>il</strong> parere favorevole da parte degli<br />

organi competenti interessati, sia <strong>per</strong> le prerogative<br />

tecniche del manufatto, idrauliche e meccaniche sia<br />

<strong>per</strong> i vantaggi di carattere economico: la<br />

“conduttura” installata e in servizio ha una grande<br />

durata nel tempo e richiede solo una minima<br />

manutenzione.<br />

I nostri “Tubi” in calcestruzzo vibropressato sono<br />

prodotti con impianti tecnologici fra i più moderni nel<br />

campo della vibro-pressione. Il calcestruzzo è<br />

costituito da un impasto di cemento opportunamente<br />

dosato con inerti lavati di cava aventi granulometria<br />

adeguata.<br />

I nostri “Tubi” in calcestruzzo vibropressato sono<br />

classificati in base alla destinazione d’uso:<br />

Tubi “normali” <strong>per</strong> fognature: appartiene a questa<br />

tipologia l’ampia gamma dimensionale di “Tubi” in<br />

calcestruzzo Ø cm 15-20-25-30–40–50–60–80– 100,<br />

lunghezza cm 100 che vengono ut<strong>il</strong>izzati <strong>per</strong> la<br />

realizzazione di reti fognarie ed o<strong>per</strong>e accessorie <strong>per</strong><br />

lo smaltimento <strong>delle</strong> <strong>acque</strong> “reflue”;<br />

Tubi “forati” <strong>per</strong> “drenaggio”: la tipologia di “Tubi” in<br />

calcestruzzo Ø cm 15–20-25-30-40-50-60-80-100,<br />

lunghezza cm 100 che vengono ut<strong>il</strong>izzati nel terreno<br />

<strong>per</strong> regimare, con la tecnica del “drenaggio<br />

sotterraneo”, le <strong>acque</strong> meteoriche in eccesso senza<br />

più affossature a cielo a<strong>per</strong>to. Il campo d’ut<strong>il</strong>izzo dei<br />

“tubi forati <strong>per</strong> drenaggio” può essere:<br />

<strong>per</strong> <strong>il</strong> drenaggio geotecnico, influenza sulle<br />

falde acquifere <strong>per</strong> consolidare la resistenza<br />

dei terreni;<br />

<strong>per</strong> <strong>il</strong> drenaggio agricolo, influenza <strong>delle</strong> falde<br />

acquifere <strong>per</strong> bonificare terreni e renderli<br />

idonei <strong>per</strong> l’agricoltura;<br />

<strong>per</strong> <strong>il</strong> drenaggio <strong>per</strong>manente, raccolta <strong>delle</strong><br />

<strong>acque</strong> <strong>per</strong> gravità con appositi reticoli<br />

drenanti al di sotto di strutture o o<strong>per</strong>e<br />

stradali;<br />

<strong>per</strong> <strong>il</strong> drenaggio provvisorio, quando c’è la<br />

necessità di bonificare temporaneamente un<br />

terreno <strong>per</strong> la costruzione di strutture che<br />

richiedono scavi sotto <strong>il</strong> livello di affioramento<br />

<strong>delle</strong> falde acquifere;<br />

Tubi “forati” <strong>per</strong> “dis<strong>per</strong>sione": la tipologia di “Tubi” in<br />

calcestruzzo Ø cm 30-40-50-60-80-100, lunghezza<br />

cm 100 che vengono ut<strong>il</strong>izzati <strong>per</strong> la dis<strong>per</strong>sione <strong>delle</strong><br />

<strong>acque</strong> “reflue o meteoriche” nel terreno ut<strong>il</strong>izzando le<br />

stesse modalità di sistema del “pozzo <strong>per</strong>dente”;<br />

Tubi “forati” <strong>per</strong> “sub-irrigazione": la tipologia di<br />

“Tubi” in calcestruzzo Ø cm 12-15-20, lunghezza cm<br />

100 che vengono ut<strong>il</strong>izzati <strong>per</strong> la dis<strong>per</strong>sione <strong>delle</strong><br />

<strong>acque</strong> “reflue o meteoriche” nel terreno.<br />

ad uso civ<strong>il</strong>e: <strong>il</strong> sistema è largamente impiegato<br />

quando si ha un sufficiente spazio libero vicino<br />

all'edificio <strong>per</strong> la dis<strong>per</strong>sione in sottosuolo <strong>delle</strong><br />

<strong>acque</strong> “chiarificate” provenienti da insediamenti<br />

assim<strong>il</strong>ab<strong>il</strong>i al civ<strong>il</strong>e e quando non è possib<strong>il</strong>e<br />

ut<strong>il</strong>izzare <strong>il</strong> sistema del pozzo <strong>per</strong>dente;<br />

ad uso agricolo: <strong>il</strong> sistema impiegato costituisce<br />

l’unico modo <strong>per</strong> la regolazione idrologica <strong>delle</strong><br />

su<strong>per</strong>fici agricole: l'immissione di <strong>acque</strong><br />

provenienti da uso civ<strong>il</strong>e e di quelle piovane nel<br />

terreno devono essere regolate <strong>per</strong> evitare<br />

l’allagamento <strong>delle</strong> colture e di conseguenza<br />

danni all'apparato radicale.<br />

Tubi “tagliati” o “mezzi tubi": la tipologia di “Tubi” in<br />

calcestruzzo Ø cm 25-30-40-50-60-80-100,<br />

lunghezza cm 100, prodotti in fase di stampaggio<br />

“tagliati” nel senso della lunghezza a formare due<br />

“mezzi tubi” ut<strong>il</strong>izzati <strong>per</strong> la formazione di “cunette<br />

stradali”, “canalette” e “canali” <strong>per</strong> la raccolta e lo<br />

smaltimento <strong>delle</strong> <strong>acque</strong> meteoriche;<br />

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POSA IN OPERA<br />

Per quanto concerne la posa in o<strong>per</strong>a dei Tubi “normali”<br />

<strong>per</strong> fognature in calcestruzzo, indicativamente le modalità<br />

o<strong>per</strong>ative sono le seguenti:<br />

Scavo e preparazione della trincea nel terreno:<br />

eseguito con mezzi meccanici, deve essere<br />

realizzata con le pareti laterali verticali oppure con<br />

l’inclinazione secondo la tipologia del terreno e<br />

dimensionata in modo che possa consentire lo<br />

svolgimento <strong>delle</strong> o<strong>per</strong>azioni di lavoro;<br />

Preparazione della fondazione/piano di posa: la<br />

capacità portante della tubazione è correlata dalla<br />

corretta preparazione della fondazione/piano di<br />

posa; deve essere eseguita in modo da garantire<br />

alla tubazione un appoggio continuo, senza<br />

irregolarità e costituita ut<strong>il</strong>izzando <strong>il</strong> materiale di<br />

scavo se ritenuto idoneo oppure, in presenza di<br />

terreni instab<strong>il</strong>i, con la formazione di una “sella<br />

d’appoggio” in calcestruzzo eseguita in modo che<br />

avvolga completamente la parte inferiore della<br />

tubazione;<br />

Posa della “tubazione”: i “tubi” devono essere<br />

posati e allineati sulla fondazione/piano di posa,<br />

avendo cura di rispettare la pendenza a progetto.<br />

L’o<strong>per</strong>azione di “giunzione” consiste<br />

nell’accostamento dei “tubi” allineati in trincea:<br />

l’inserzione dell’incastro “maschio” di un tubo<br />

nell’incastro “femmina” di un altro tubo. L’insieme<br />

del ”maschio” e della “femmina”, con l’adeguata<br />

sig<strong>il</strong>latura, costituisce la garanzia del<br />

raggiungimento della “tenuta idraulica”: <strong>per</strong> una<br />

maggior sicurezza di “tenuta” si deve applicare un<br />

“collarino” di calcestruzzo sulla giunzione dei<br />

“tubi”;<br />

Rinterro e rinfianco della tubazione: <strong>il</strong> rinfianco<br />

deve essere eseguito con materiale omogeneo,<br />

privo di zolle o pietrame, in modo che avvolga<br />

completamente la tubazione: può essere costituito<br />

ut<strong>il</strong>izzando <strong>il</strong> materiale di scavo se ritenuto idoneo<br />

oppure, in presenza di terreni instab<strong>il</strong>i, deve essere<br />

costituito di calcestruzzo;<br />

Co<strong>per</strong>tura della tubazione: generalmente viene<br />

eseguita con <strong>il</strong> materiale di scavo, opportunamente<br />

compattato, fino al raggiungimento del livello<br />

originale prima dello scavo; lo spessore dello strato<br />

di co<strong>per</strong>tura, sopra l’estradosso del “tubo”, non<br />

deve essere inferiore di almeno 50 cm.<br />

Quando la “tubazione”, oggetto di intervento, richiede un<br />

grado di maggiore sicurezza statica, la “fondazione/piano di<br />

posa”, <strong>il</strong> “rinfianco” e la “co<strong>per</strong>tura” sono da realizzarsi in<br />

calcestruzzo armato.<br />

Per quanto concerne la posa in o<strong>per</strong>a dei “tubi forati” in<br />

calcestruzzo <strong>per</strong> <strong>il</strong> “drenaggio” <strong>delle</strong> <strong>acque</strong> “meteoriche”, la<br />

tecnica esecutiva è analoga o sim<strong>il</strong>e a quella ut<strong>il</strong>izzata <strong>per</strong> la<br />

“sub-irrigazione”:<br />

Il sistema di “sub-irrigazione” consiste in un rete di “tubi<br />

forati” sotterranei detti “reticoli dis<strong>per</strong>denti”, che introdotti<br />

nel terreno <strong>per</strong>meab<strong>il</strong>e, favoriscono la dis<strong>per</strong>sione <strong>delle</strong><br />

<strong>acque</strong> “reflue o meteoriche”.<br />

Indicativamente le modalità o<strong>per</strong>ative <strong>per</strong> la messa in o<strong>per</strong>a<br />

sono le seguenti:<br />

esecuzione dello scavo di trincea: eseguito con<br />

mezzi meccanici, deve avere una profondità di circa<br />

100 cm, una larghezza alla base di circa 50 cm e<br />

l’inclinazione <strong>delle</strong> pareti secondo la tipologia del<br />

terreno. La parte inferiore della trincea deve essere<br />

riempita di pietrisco <strong>per</strong> una altezza di circa 50 cm;<br />

Se si tratta di trincea <strong>per</strong> “tubi di drenaggio”, <strong>il</strong><br />

dimensionamento della stessa e la quota di profondità del<br />

piano di appoggio della “tubazione” è strettamente correlata<br />

alla tipologia di drenaggio che si deve effettuare;<br />

posizionamento dei “tubi forati”: i “tubi” devono<br />

essere posizionati in mezzo allo strato di pietrisco<br />

disposto come sopra: lo strato di pietrisco deve<br />

avvolgere completamente la “tubazione”; inoltre<br />

devono essere allineati ma con i giunti staccati: le<br />

estremità dei “tubi” devono essere distanziate l’una<br />

dall’altra di 1-2 cm e “co<strong>per</strong>te” su<strong>per</strong>iormente con<br />

“coppi” o elementi di pietrame <strong>per</strong> impedire<br />

l’entrata del pietrisco;<br />

Per <strong>il</strong> posizionamento dei “tubi di drenaggio” lo strato di<br />

pietrisco deve essere particolarmente avvolgente ai lati e<br />

sopra la tubazione; inoltre si deve avvolgere la parte<br />

“forata” della tubazione con uno strato di tessuto<br />

geocomposito (tessuto non tessuto) <strong>per</strong> impedire<br />

l’intasamento dei fori;<br />

rinterro dello scavo: sopra lo strato di pietrisco, la<br />

trincea deve essere riempita con <strong>il</strong> terreno<br />

proveniente dallo scavo; fra lo strato di pietrisco e<br />

<strong>il</strong> terreno di co<strong>per</strong>tura deve essere interposto uno<br />

strato di tessuto geocomposito (tessuto non<br />

tessuto) <strong>per</strong> impedire la penetrazione del terriccio<br />

nei vuoti del sottostante pietrisco;<br />

Se si tratta di “tubi di drenaggio” è consigliab<strong>il</strong>e interporre<br />

fra lo strato di pietrisco e <strong>il</strong> terreno di co<strong>per</strong>tura, uno strato<br />

di tessuto geocomposito (tessuto non tessuto) e un<br />

soprastante strato di sabbia con funzione f<strong>il</strong>trante <strong>delle</strong><br />

<strong>acque</strong> meteoriche provenienti dallo strato su<strong>per</strong>iore di<br />

rinterro.<br />

Le suddette<br />

o<strong>per</strong>azioni di<br />

lavoro devono<br />

essere ripetute<br />

<strong>per</strong> ogni linea di<br />

conduttura del<br />

“reticolato<br />

dis<strong>per</strong>dente o<br />

drenante”.<br />

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Codice<br />

Diametro<br />

cm<br />

Spessore<br />

cm<br />

TUBI<br />

Lunghezza<br />

cm<br />

Area interna<br />

cmq<br />

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Peso<br />

Kg/ml<br />

AA1120 15 3,0 100 177 42<br />

AA1130 20 3,2 100 314 57<br />

AA1140 25 3,2 100 491 70<br />

AA1150 30 3,4 100 707 98<br />

AA1160 40 4,0 100 1256 139<br />

AA1170 50 4,8 100 1962 210<br />

AA1180 60 5,2 100 2826 300<br />

AA1200 80 6,0 100 5024 378<br />

AA1210 100 8,5 100 7850 630


Codice<br />

Diametro<br />

cm<br />

TUBI FORATI<br />

Spessore<br />

cm<br />

Lunghezza<br />

cm<br />

SULLA MEZZA CIRCONFERENZA<br />

Area interna<br />

cmq<br />

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Peso<br />

Kg/ml<br />

AA2130 15 3,0 100 177 40<br />

AA2140 20 3,2 100 314 50<br />

AA2150 25 3,2 100 491 60<br />

AA2160 30 3,4 100 707 70<br />

AA2170 40 4,0 100 1256 120<br />

AA2180 50 4,8 100 1962 165<br />

AA2190 60 5,2 100 2826 240<br />

AA2210 80 6,0 100 5024 350<br />

AA2220 100 8,5 100 7850 600<br />

SU TUTTA LA CIRCONFERENZA<br />

AA2501 30 3,4 100 707 70<br />

AA2502 40 4,0 100 1256 120<br />

AA2503 50 4,8 100 1962 165<br />

AA2500 60 5,2 100 2826 290<br />

AA2505 80 6,0 100 5024 360<br />

AA2507 100 8,5 100 7850 620


Codice<br />

Diametro<br />

cm<br />

TUBI TAGLIATI<br />

Spessore<br />

cm<br />

Lunghezza<br />

cm<br />

Area interna<br />

cmq<br />

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REA BG62348 - Tel. 035 301010 - Fax 035 296676 - Sede Legale e Amministrativa: 24020 GORLE (Bergamo) Via Monte Bianco 4<br />

Stab<strong>il</strong>imento e Ufficio Spedizioni: 24020 GORLE (BG) Via Roma 10 - info@zambetti.it - zambetti@propec.it - www.zambetti.it<br />

Peso<br />

Kg/ml<br />

AA3120 25 3,2 100 491 60<br />

AA3130 30 3,4 100 707 70<br />

AA3140 40 4,0 100 1256 120<br />

AA3150 50 4,8 100 1962 165<br />

AA3160 60 5,2 100 2826 240<br />

AA3180 80 6,0 100 5024 350<br />

AA3190 100 8,5 100 7850 600


I “Tubi a spinta” in C.A. vengono ut<strong>il</strong>izzati <strong>per</strong><br />

realizzare tratti di tubazione con la tecnica di posa in<br />

o<strong>per</strong>a senza scavo (NO-DIG), tecnica del<br />

“microtunnelling” e del “pipe-jacking”.<br />

I nostri “Tubi a spinta” in C.A. ut<strong>il</strong>izzati <strong>per</strong> la posa<br />

in o<strong>per</strong>a senza scavo (NO-DIG), con la tecnica del<br />

“microtunnelling” e del ”pipe-jacking”, sono<br />

particolarmente adatti <strong>per</strong> su<strong>per</strong>are ostacoli<br />

rappresentati da strade principali o autostrade, binari<br />

ferroviari, canali, edifici ed altre strutture che<br />

vengono a trovarsi sul <strong>per</strong>corso della conduttura. Si<br />

prende in considerazione l’ut<strong>il</strong>izzo di queste<br />

metodologie, a diffusione sempre maggiore, come<br />

alternativa agli scavi tradizionali e laddove non è<br />

possib<strong>il</strong>e o estremamente diffic<strong>il</strong>e o<strong>per</strong>are con scavi a<br />

cielo a<strong>per</strong>to.<br />

Per quanto concerne la realizzazione di una condotta<br />

con la tecnica del “microtunnelling” o del “pipejacking”,<br />

la posa in o<strong>per</strong>a inizia con la preparazione di<br />

due pozzetti o camerette, uno “di spinta” e l’altro “di<br />

ricevimento o di arrivo”. Il pozzetto “di spinta” deve<br />

essere dimensionato in modo che possa contenere <strong>il</strong><br />

“macchinario di spinta” e consentire lo svolgimento<br />

<strong>delle</strong> o<strong>per</strong>azioni di lavoro (allontanamento del<br />

materiale di scavo, posizionamento del tubo, “spinta”<br />

del medesimo e controllo degli allineamenti); Il<br />

pozzetto “di arrivo” deve essere dimensionato solo<br />

<strong>per</strong> la fuoriuscita della fresa.<br />

Il calcestruzzo vibrogettato armato (UNI 9858),<br />

confezionato con appositi mescolatori, è costituito da<br />

un impasto di cemento opportunamente dosato, con<br />

inerti lavati di cava aventi granulometria adeguata.<br />

CLASSE C>30.<br />

Le armature ut<strong>il</strong>izzate <strong>per</strong> la produzione dei “Tubi a<br />

spinta” in C.A. possono avere le seguenti<br />

configurazioni: “gabbia circolare singola”, “doppia<br />

gabbia circolare”, “gabbia singola ellittica” e<br />

combinazione di “doppia gabbia circolare e ellittica”.<br />

Nel calcolo <strong>delle</strong> varie tipologie dei “Tubi a spinta”<br />

in C.A. si sono seguite le indicazioni contenute nella<br />

norma europea provvisoria prEN 1916:2001 e in<br />

particolare nell’allegato B (normativo), ove non in<br />

contrasto con la normativa italiana. Si è poi svolto un<br />

calcolo automatico agli elementi finiti, con elementi<br />

tridimensionali, tramite <strong>il</strong> programma SAP386 a<br />

confronto dei risultati ottenuti col metodo manuale.<br />

In accordo al documento europeo sopra citato si<br />

considerano, come schema di calcolo, “tubi”<br />

appoggiati lungo due direttrici tali da formare un<br />

angolo al centro non su<strong>per</strong>iore a 30° e caricati lungo<br />

la direttrice su<strong>per</strong>iore con un carico lineare costante<br />

“Fn”.<br />

Per ogni tipologia di tubo si considerano due classi di<br />

resistenza:<br />

“E 90” - “E 135”<br />

che prevedono i relativi “Fn [KN/m]” calcolati<br />

secondo la formula:<br />

Fn = (E * DN)/1000<br />

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Stab<strong>il</strong>imento e Ufficio Spedizioni: 24020 GORLE (BG) Via Roma 10 - info@zambetti.it - zambetti@propec.it - www.zambetti.it<br />

con:<br />

DN = diametro nominale (diametro interno in mm)<br />

E = classe di resistenza.<br />

I nostri tubi a spinta sono prodotti in ottem<strong>per</strong>anza<br />

alla normativa UNI EN 1916:2004 <strong>per</strong> quanto<br />

concerne la marchiatura CE dei prodotti da<br />

costruzione.


Codice<br />

D1<br />

Diametro<br />

interno<br />

cm<br />

TUBI A SPINTA<br />

D2<br />

Diametro<br />

esterno<br />

cm<br />

S<br />

Spessore<br />

cm<br />

L<br />

Lunghezza<br />

cm<br />

E<br />

Classe di<br />

Resistenza<br />

CR0800<br />

E90<br />

80 110 15<br />

CR0810 E135<br />

CR1000<br />

E90<br />

100 130 15<br />

CR1010 E135<br />

CR1200<br />

E90<br />

120 150 15<br />

CR1210 E135<br />

CR1400<br />

E90<br />

140 180 20 200<br />

CR1410 E135<br />

CR1600<br />

E90<br />

160 200 20<br />

CR1610 E135<br />

CR1800<br />

E90<br />

180 230 25<br />

CR1810 E135<br />

CR2000<br />

E90<br />

200 240 20<br />

CR2010 E135<br />

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Peso<br />

Kg/ml<br />

1000<br />

1250<br />

1500<br />

2300<br />

2600<br />

3750<br />

3200


Affinché le normali o<strong>per</strong>azioni di pulizia e di<br />

manutenzione ordinaria o straordinaria possano<br />

avvenire agevolmente è necessario dotare la rete<br />

fognaria di manufatti d’ispezione, “pozzetti e<br />

camerette”, ubicati in punti opportunamente previsti<br />

nella fase progettuale.<br />

La funzione d’ispezione viene <strong>per</strong>altro espletata<br />

anche da altri manufatti non specifici, quali ad<br />

esempio i “pozzetti di confluenza”, “di salto”, “di<br />

cacciata” cosi via. In ogni caso è buona norma<br />

posizionare i manufatti d'ispezione in corrispondenza<br />

di curve, di cambiamenti di livelletta e/o di sezione,<br />

di confluenze e di scaricatori.<br />

II manufatto di accesso, “pozzetto o cameretta”, può<br />

essere realizzato in asse alla “condotta”, oppure<br />

disassato rispetto ad essa. Il manufatto in “asse”, di<br />

fac<strong>il</strong>e ed economica realizzazione, può adattarsi in<br />

presenza di manufatti di taglia medio/piccola; Il<br />

manufatto “disossato/in parallelo” ha <strong>il</strong> vantaggio di<br />

consentire che la sede stradale rimanga sgombra<br />

durante le o<strong>per</strong>azioni di accesso, cosa questa<br />

importante nel caso di frequenti manutenzioni, che<br />

potrebbero provocare gravi ri<strong>per</strong>cussioni nel caso di<br />

un'intensa circolazione stradale. Questo tipo di<br />

manufatto <strong>per</strong>ò, dato l’elevato costo di realizzazione,<br />

è consigliab<strong>il</strong>e solo <strong>per</strong> grandi collettori.<br />

La distanza fra due successivi manufatti d’ispezione,<br />

“pozzetto/cameretta”, lungo tratti rett<strong>il</strong>inei, è<br />

strettamente correlata alle modalità di esecuzione<br />

<strong>delle</strong> o<strong>per</strong>azioni di pulizia e manutenzione, ai mezzi in<br />

dotazione degli o<strong>per</strong>ai e alle dimensioni del condotto<br />

da servire.<br />

I “pozzetti e le camerette” prefabbricati in<br />

calcestruzzo, rispetto ai tradizionali “gettati” in o<strong>per</strong>a<br />

hanno un minor costo di posa in o<strong>per</strong>a e di<br />

manutenzione.<br />

I nostri “pozzetti e camerette” prefabbricati in<br />

calcestruzzo vibropressato, <strong>per</strong> ispezione o <strong>per</strong> la<br />

raccolta e lo smaltimento <strong>delle</strong> <strong>acque</strong> “reflue” o<br />

“meteoriche”, sono prodotti con impianti tecnologici<br />

fra i più moderni nel campo della vibropressione. Il<br />

calcestruzzo vibropressato, confezionato con appositi<br />

mescolatori, è costituito da un impasto di cemento<br />

opportunamente dosato con inerti lavati di cava<br />

aventi granulometria adeguata; l’armatura è<br />

adeguata ai carichi d’esercizio d’uso.<br />

La nostra produzione prevede una vasta gamma <strong>per</strong><br />

dimensione e tipologia di “pozzetti e camerette”<br />

prefabbricati in calcestruzzo costituiti di:<br />

“elementi prefabbricati monoblocco”; “elementi<br />

prefabbricati componib<strong>il</strong>i”: “elemento di fondo” -<br />

“elemento intermedio con/senza la predisposizione<br />

<strong>per</strong> l’ingresso del tubo” - “elemento riduttore di luce”<br />

- “elemento di co<strong>per</strong>tura: soletta/chiusino/forata”;<br />

e classificati in base alla destinazione d’uso o al loro<br />

ut<strong>il</strong>izzo:<br />

pozzetti Tipo Bergamo: cosi denominati <strong>per</strong>ché<br />

adottati dai predisposti Organi Comunali competenti<br />

del Comune di Bergamo;<br />

pozzetti Tipo M<strong>il</strong>ano: cosi denominati <strong>per</strong>ché<br />

adottati dai predisposti Organi Comunali competenti<br />

del Comune di M<strong>il</strong>ano e Provincia;<br />

pozzetti Tipo Monolitico sifonato: cosi denominati<br />

<strong>per</strong>ché costituiti di un manufatto “monoblocco”<br />

completo dell’elemento “sifone”;<br />

pozzetti Tipo <strong>per</strong> Pluviale: cosi denominati <strong>per</strong>ché<br />

ut<strong>il</strong>izzati <strong>per</strong> ispezionare l’imbocco dei canali/pluviali<br />

degli edifici;<br />

camerette stradali: appartiene a questa categoria<br />

l’ampia gamma dimensionale di camerette stradali<br />

normalmente ut<strong>il</strong>izzate da tutti i professionisti<br />

specializzati nella progettazione <strong>delle</strong> reti fognarie;<br />

N.B. I nostri pozzetti e le nostre camerette sono<br />

prodotti in ottem<strong>per</strong>anza alla normativa UNI EN<br />

1917:2004 <strong>per</strong> quanto concerne la marchiatura CE<br />

dei prodotti da costruzione.<br />

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POSA IN OPERA<br />

Per quanto concerne la posa in o<strong>per</strong>a dei “pozzetti e<br />

camerette” in calcestruzzo, indicativamente le<br />

modalità o<strong>per</strong>ative sono le seguenti:<br />

Esecuzione dello scavo di trincea: eseguito<br />

con mezzo meccanico, deve essere realizzata<br />

con le pareti laterali verticali oppure con<br />

l’inclinazione secondo la tipologia del terreno<br />

e dimensionata in modo che possa consentire<br />

lo svolgimento <strong>delle</strong> o<strong>per</strong>azioni di lavoro;<br />

Formazione della fondazione/piano di posa: la<br />

capacità portante dei “pozzetti/camerette”<br />

dipende dalla corretta preparazione della<br />

fondazione/piano di posa; deve essere<br />

eseguita in modo da garantire un appoggio<br />

uniforme al “pozzetto/cameretta” e costituita<br />

dal terreno stesso, se ritenuto idoneo oppure<br />

in presenza di terreni instab<strong>il</strong>i, da uno strato<br />

di calcestruzzo “magrone”;<br />

Posizionamento dei “pozzetti/camerette”:<br />

possono essere posizionati in “asse” oppure<br />

in modo “disassato/in parallelo” rispetto alla<br />

tubazione; <strong>per</strong> garantire la “tenuta idraulica”<br />

si raccomanda l’accurata sig<strong>il</strong>latura dei giunti<br />

degli “elementi” che costituiscono <strong>il</strong><br />

pozzetto/cameretta e la sig<strong>il</strong>latura del giunto<br />

di entrata/uscita della “tubazione”;<br />

rinterro e rinfianco dei “pozzetti/camerette”:<br />

o<strong>per</strong>azione che può essere effettuata<br />

ut<strong>il</strong>izzando <strong>il</strong> materiale di scavo se ritenuto<br />

idoneo oppure, in presenza di terreni<br />

instab<strong>il</strong>i, <strong>il</strong> rinfianco deve essere costituito di<br />

calcestruzzo;<br />

co<strong>per</strong>tura dei “pozzetti/camerette”: la<br />

tipologia della co<strong>per</strong>tura<br />

(soletta/chiusino/forata) da ut<strong>il</strong>izzare è<br />

strettamente correlata alla destinazione di<br />

ut<strong>il</strong>izzo e ai carichi di esercizio d’uso;<br />

Quando <strong>il</strong> “pozzetto/cameretta”, oggetto di<br />

intervento, richiede un grado di maggiore sicurezza<br />

statica, la “fondazione/piano di posa” e <strong>il</strong> “rinfianco”<br />

sono da realizzarsi in calcestruzzo armato.<br />

Per quanto riguarda <strong>il</strong> dimensionamento dei<br />

“pozzetti/camerette”, dipende dalle caratteristiche<br />

della tubazione entrante e dallo spazio di lavoro<br />

necessario <strong>per</strong> la manutenzione oppure dalla portata<br />

<strong>delle</strong> <strong>acque</strong> reflue in entrata; in merito alla<br />

dislocazione, normalmente si devono posizionare<br />

dove inizia o finisce la conduttura, dove si verifica<br />

una variazione di direzione della tubazione, nelle<br />

intersezioni della conduttura principale con reti o<br />

rami secondarie collocate a minore profondità di<br />

quella principale, dove si verifica un cambiamento<br />

<strong>delle</strong> dimensioni del diametro del tubo, dove si<br />

verifica un cambiamento di pendenza della tubazione,<br />

dove si verifica un cambiamento di quota della<br />

tubazione o <strong>per</strong> su<strong>per</strong>are bruschi dislivelli oppure nei<br />

punti di raccolta <strong>delle</strong> <strong>acque</strong> da smaltire.<br />

In relazione all'es<strong>per</strong>ienza fino a oggi acquisita sulle<br />

reti esistenti e allo stato attuale <strong>delle</strong> attrezzature di<br />

pulizia, nei tratti rett<strong>il</strong>inei generalmente le distanze<br />

consigliate sono di circa 30-50 metri, oppure come<br />

indicato nella seguente tabella tecnica :<br />

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Codice Tipo Elemento<br />

AD2150<br />

AD2100<br />

AD2200<br />

AD2300<br />

Vibrato<br />

Gettato<br />

POZZETTI PER PLUVIALI<br />

30x30<br />

33x33<br />

38x38<br />

38x38<br />

Dimensioni<br />

interne<br />

cm<br />

Dimensioni<br />

esterne<br />

cm<br />

24x24 30x30<br />

27x27 33x33<br />

30x30 38x38<br />

30x30 38x38<br />

Spessore<br />

cm<br />

Altezza<br />

cm<br />

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Peso<br />

Kg<br />

3 32 30<br />

3 33 55<br />

4 38 70<br />

4 48 85


Codice Tipo Elemento<br />

AD1110<br />

AD1120<br />

AD1160<br />

AD1170<br />

AD1175<br />

M<strong>il</strong>ano<br />

Ispezione<br />

POZZETTI STRADALI<br />

Fondo<br />

Anello<br />

Anello con impronte<br />

Fondo<br />

Anello<br />

COMPONIBILI<br />

Dimensioni<br />

interne<br />

cm<br />

Dimensioni<br />

esterne<br />

cm<br />

45x45 55x55<br />

30x30 36x36<br />

Spessore<br />

cm<br />

Altezza<br />

cm<br />

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5<br />

3<br />

Peso<br />

Kg<br />

20 65<br />

20 45<br />

30 58<br />

30 39<br />

30 25


Codice Tipo Elemento<br />

AD1180<br />

AD3210<br />

AD1185<br />

AD1190<br />

AD1195<br />

Ispezione<br />

Fondo<br />

Anello<br />

Anello<br />

Fondo<br />

Anello<br />

Dimensioni<br />

interne<br />

cm<br />

Dimensioni<br />

esterne<br />

cm<br />

40x40 50x50<br />

50x50 60x60<br />

Spessore<br />

cm<br />

Altezza<br />

cm<br />

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5<br />

5<br />

Peso<br />

Kg<br />

42 72<br />

25 50<br />

42 57<br />

50 158<br />

50 135


Codice Tipo Elemento<br />

AD1260 Bergamo<br />

AD1330 Piccolo<br />

AD1340 Medio<br />

AD1345 Grande<br />

MONOLITICI<br />

Dimensioni<br />

interne<br />

cm<br />

Dimensioni<br />

esterne<br />

cm<br />

45x45 59X59<br />

45x45 55x70<br />

Spessore<br />

cm<br />

Altezza<br />

cm<br />

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Peso<br />

Kg<br />

7 100 370<br />

5 55 175<br />

75 245<br />

100 350


Codice Tipo Elemento<br />

CS0438<br />

CS0441<br />

Ø 60<br />

AD5610 45x65<br />

AD5500<br />

AD5520<br />

AD5530<br />

60x60<br />

Torrino<br />

Torrino<br />

Anello<br />

Fondo<br />

Anello<br />

Anello terminale<br />

CAMERETTE<br />

Dimensioni<br />

interne<br />

cm<br />

Dimensioni<br />

esterne<br />

cm<br />

Ø 60 84x84<br />

45x65 55x75<br />

60x60 70x70<br />

60x60 70x70<br />

Spessore<br />

cm<br />

Altezza<br />

cm<br />

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Peso<br />

Kg<br />

12 12 70<br />

12 25 140<br />

5 30 90<br />

5 33<br />

135<br />

88<br />

150


Codice Tipo Elemento<br />

AD5650 60x120<br />

AD5700<br />

AD5720<br />

AD5710<br />

AD5730<br />

AD5300<br />

AD5310<br />

80x80<br />

80x100<br />

Anello<br />

Fondo<br />

Anello<br />

Anello<br />

Soletta<br />

Fondo<br />

Anello<br />

Dimensioni<br />

interne<br />

cm<br />

Dimensioni<br />

esterne<br />

cm<br />

60x120 76x136<br />

80x80 100x100<br />

100x100<br />

80x100 93x113<br />

Spessore<br />

cm<br />

Altezza<br />

cm<br />

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Peso<br />

Kg<br />

8 30 120<br />

10<br />

6,5 25<br />

50 430<br />

25 190<br />

50 370<br />

20 340<br />

198<br />

142


Codice Tipo Elemento<br />

AD4066<br />

AD5210<br />

AD4065<br />

AD5230<br />

AD5100<br />

AD5110<br />

AD5130<br />

100x100<br />

100x120<br />

Fondo<br />

Anello<br />

Anello<br />

Soletta<br />

Fondo<br />

Anello<br />

Soletta<br />

Dimensioni<br />

interne<br />

cm<br />

Dimensioni<br />

esterne<br />

cm<br />

100x100 120x120<br />

120x120<br />

100x120 120x140<br />

120x140<br />

Spessore<br />

cm<br />

Altezza<br />

cm<br />

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10<br />

10 65<br />

Peso<br />

Kg<br />

50 590<br />

25 230<br />

50 450<br />

20 516<br />

900<br />

660<br />

20 640


Codice Tipo Elemento<br />

AD4100<br />

AD4120<br />

AD4110<br />

AD4130<br />

AD5800<br />

AD5810<br />

AD5820<br />

150x150<br />

200x200<br />

Fondo<br />

Anello<br />

Anello<br />

Soletta<br />

Fondo<br />

Anello<br />

Soletta<br />

Dimensioni<br />

interne<br />

cm<br />

Dimensioni<br />

esterne<br />

cm<br />

150x150 170x170<br />

170x170<br />

200x200 232x232<br />

230x230<br />

Spessore<br />

cm<br />

Altezza<br />

cm<br />

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Stab<strong>il</strong>imento e Ufficio Spedizioni: 24020 GORLE (BG) Via Roma 10 - info@zambetti.it - zambetti@propec.it - www.zambetti.it<br />

10<br />

16<br />

Peso<br />

Kg<br />

100 2000<br />

40 580<br />

100 1450<br />

20 1200<br />

60 3000<br />

60 2100<br />

20 2500


I “chiusini” e le “forate” in calcestruzzo<br />

vengono ut<strong>il</strong>izzati come “elemento” di co<strong>per</strong>tura<br />

dei “pozzetti/camerette” <strong>per</strong> ispezione o <strong>per</strong> la<br />

raccolta e lo smaltimento <strong>delle</strong> <strong>acque</strong>.<br />

I nostri “chiusini” e “forate” in calcestruzzo<br />

vibropressato sono prodotti con impianti<br />

tecnologici fra i più moderni nel campo della<br />

vibropressione e classificati in base alla<br />

destinazione di ut<strong>il</strong>izzo:<br />

<strong>per</strong> traffico pedonale;<br />

<strong>per</strong> traffico leggero;<br />

<strong>per</strong> traffico pesante;<br />

Il calcestruzzo vibropressato è costituito da un<br />

impasto di cemento opportunamente dosato con<br />

inerti lavati di cava aventi granulometria<br />

adeguata; l'armatura è adeguata ai carichi<br />

d'esercizio d’uso.<br />

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Codice<br />

A<br />

cm<br />

CHIUSINI PER TRAFFICO PEDONALE<br />

B<br />

cm<br />

H<br />

cm<br />

d-d<br />

cm<br />

AC1150 80 80 10 67,5x67,5 62x62 8,5 6 105<br />

AC1170 90 90 10 78x78 70x70 10 6 132<br />

AC1160 80 100 10 57x77 50x70 15 11 160<br />

AC1180 100 100 10,5 88x88 80x80 15 6 183<br />

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f-f<br />

cm<br />

g<br />

cm<br />

t<br />

cm<br />

Peso<br />

Kg


Codice<br />

CHIUSINI PER TRAFFICO LEGGERO<br />

A<br />

cm<br />

B<br />

cm<br />

H<br />

cm<br />

AC1110 40 40 7 29,5x29,5 24x24 22<br />

AC1120 50 50 8 39x39 33x33 38<br />

AC1130 60 60 8 44x44 40x40 63<br />

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d-d<br />

cm<br />

f-f<br />

cm<br />

Peso<br />

Kg<br />

AC1140 70 70 11 57x57 51x51 105


Codice<br />

FORATE PER TRAFFICO LEGGERO<br />

A<br />

cm<br />

B<br />

cm<br />

H<br />

cm<br />

AC2110 40 40 7 29,5x29,5 25x25 21<br />

AC2120 50 50 8 39x39 33x33 37<br />

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d-d<br />

cm<br />

f-f<br />

cm<br />

Peso<br />

Kg<br />

AC2130 60 60 8 47x47 42x42 62


Codice<br />

A<br />

cm<br />

CHIUSINI PER TRAFFICO PESANTE<br />

B<br />

cm<br />

H<br />

cm<br />

AC1530 60 60 15 49x49 42x42 106<br />

AC1540 80 75 18 59x64 50x45 215<br />

AC1550 80 100 18 57x77 50x70 285<br />

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d-d<br />

cm<br />

f-f<br />

cm<br />

Peso<br />

Kg<br />

AC1560 105 105 18 90x90 75x75 330


Codice<br />

A<br />

cm<br />

FORATE PER TRAFFICO PESANTE<br />

B<br />

cm<br />

H<br />

cm<br />

AC2400 50 50 16 40x40 33x33 70<br />

AC2410 60 60 16 48,5x48,5 41x41 95<br />

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d-d<br />

cm<br />

f-f<br />

cm<br />

Peso<br />

Kg<br />

AC2420 70 70 18 55x55 45x45 150


Codice<br />

T<br />

cm<br />

CHIUSINI IN GHISA<br />

C<br />

cm<br />

L<br />

cm<br />

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H<br />

cm<br />

Classe<br />

Peso<br />

Kg<br />

SC3030 40x40 32x32 30x30 3.5 C 250 12,5<br />

SC4040 49x49 41x41 38x38 6 C 250 40<br />

SC5050 58x58 50x50 46,5x46,5 7,5 C 250 70<br />

SC6060 74x74 63x63 59x59 7 C 250 117<br />

SC5070 60x80 50x70 45x65 9 D 400 121<br />

SC0060 Ø 74 Ø 64 Ø 60 8 D 400 113


Codice<br />

Fori<br />

N.<br />

T<br />

cm<br />

FORATE IN GHISA<br />

C<br />

cm<br />

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L<br />

cm<br />

H<br />

cm<br />

Classe<br />

SF0330 3 38x38 30x30 26x26 6 C 250 23<br />

SF0850 8 57x57 48x48 43x43 6,5 C 250 64<br />

SF1050 10 55x55 46x46 41,5x41,5 7 C 250 81<br />

Peso<br />

Kg


Oltre alle <strong>acque</strong> “reflue”, esiste un altra tipologia di <strong>acque</strong><br />

sporche: le “<strong>acque</strong> di prima pioggia”. Tali <strong>acque</strong>, infatti,<br />

costituiscono <strong>il</strong> veicolo attraverso cui un significativo carico<br />

inquinante, costituito da un miscuglio di sostanze disciolte<br />

comprendente metalli, composti organici ed inorganici,<br />

viene scaricato nei corpi idrici ricettori.<br />

Le “<strong>acque</strong> di prima pioggia” sono le precipitazioni<br />

atmosferiche che d<strong>il</strong>avano zone dove sono presenti sostanze<br />

inquinanti e l'aria che le attraversa. In ambito urbano le<br />

sorgenti che causano l’alterazione della qualità <strong>delle</strong> <strong>acque</strong><br />

meteoriche di d<strong>il</strong>avamento possono essere individuate in<br />

modo diffuso sul territorio: ad esempio la rete stradale,<br />

piazzali di parcheggio, infrastrutture pubbliche, strutture<br />

pubbliche o private, siti produttivi; sorgenti nelle quali la<br />

tipologia di carico inquinante è fortemente vincolata<br />

all’ut<strong>il</strong>izzo o alla specifica attività svolta.<br />

La “<strong>acque</strong> di prima pioggia” necessitano <strong>per</strong>tanto di<br />

opportuni trattamenti al fine di assicurare la salvaguardia<br />

degli ecosistemi acquatici conformemente agli obiettivi di<br />

qualità fissati dalle Direttive Regionali.<br />

L'ipotesi di lavoro fa riferimento al comma 2 dell'art. 20<br />

della legge regionale 27/05/1985 n° 62 che disciplina lo<br />

smaltimento <strong>delle</strong> <strong>acque</strong> di prima pioggia e di lavaggio e che<br />

appunto al comma 2 recita:<br />

“Sono considerate <strong>acque</strong> di prima pioggia quelle<br />

corrispondenti, <strong>per</strong> ogni evento meteorico, ad una<br />

precipitazione di mm 5 uniformemente distribuita<br />

sull'intera su<strong>per</strong>ficie scolante servita dalla rete di<br />

drenaggio".<br />

Ai fini dei calcolo <strong>delle</strong> portate, si stab<strong>il</strong>isce che tale<br />

valore si verifichi in 15 minuti; i coefficienti di<br />

afflusso si assumono pari a 1 <strong>per</strong> le su<strong>per</strong>fici co<strong>per</strong>te,<br />

lastricate od im<strong>per</strong>meab<strong>il</strong>izzate ed a 0,3 <strong>per</strong> quelle<br />

<strong>per</strong>meab<strong>il</strong>i di qualsiasi ripa, escludendo dal computo<br />

le su<strong>per</strong>fici coltivate".<br />

Le nostre “Fosse di prima pioggia” in calcestruzzo<br />

vibrogettato vengono ut<strong>il</strong>izzate <strong>per</strong> la raccolta <strong>delle</strong> <strong>acque</strong><br />

che, nei primi minuti di pioggia, d<strong>il</strong>avano zone o aree di<br />

<strong>per</strong>tinenza alla rete stradale, alle strutture pubbliche o<br />

private oppure ai siti produttivi in cui normalmente si<br />

riscontrano presenze di sostanze inquinanti che non<br />

possono, <strong>per</strong> legge, essere convogliati in “pozzi <strong>per</strong>denti” od<br />

in canali di “<strong>acque</strong> bianche”. Questa “prima parte di<br />

pioggia”, <strong>per</strong> l’appunto, va convogliata ad una “fossa<br />

desoleatrice”/impianto di depurazione o direttamente nella<br />

rete fognaria, larimanente va convogliata alla rete <strong>delle</strong><br />

“<strong>acque</strong> bianche” o al “pozzo <strong>per</strong>dente” in modo da<br />

<strong>per</strong>mettere <strong>il</strong> recu<strong>per</strong>o dell’acqua ed <strong>il</strong> reintegro della falda<br />

acquifera.<br />

Le nostre “Fosse di prima pioggia” sono prodotte con<br />

calcestruzzo vibrogettato, confezionato con appositi<br />

mescolatori, costituito da un impasto di cemento<br />

opportunamente dosato con inerti lavati di cava aventi<br />

granulometria adeguata; L’armatura è adeguata ai carichi di<br />

esercizio d’uso.<br />

POSA IN OPERA<br />

Per quanto concerne la posa in o<strong>per</strong>a <strong>delle</strong> “Fosse di prima<br />

pioggia” in calcestruzzo, indicativamente le modalità<br />

esecutive sono le seguenti:<br />

Esecuzione dello scavo: eseguito con mezzo meccanico,<br />

deve essere eseguito con le pareti laterali verticali oppure<br />

con l’inclinazione secondo la tipologia del terreno e<br />

dimensionato in modo che possa consentire lo svolgimento<br />

<strong>delle</strong> o<strong>per</strong>azioni di lavoro;<br />

Formazione della fondazione/piano di posa: la capacità<br />

portante del “fossa” dipende dalla corretta preparazione<br />

della fondazione/piano di posa; deve essere eseguita in<br />

modo da garantire un appoggio uniforme alla “fossa” e<br />

costituita dal terreno stesso se ritenuto idoneo oppure, in<br />

presenza di terreni instab<strong>il</strong>i, da uno strato di calcestruzzo<br />

“magrone”;<br />

Posa <strong>delle</strong> “Fosse di prima pioggia”: la posa della “fossa”<br />

deve essere effettuata tramite i ganci di sollevamento <strong>per</strong> la<br />

movimentazione; <strong>per</strong> garantire la tenuta idraulica si<br />

raccomanda l’accurata sig<strong>il</strong>latura dei giunti degli “elementi”<br />

che costituiscono la “fossa” e la sig<strong>il</strong>latura del giunto di<br />

entrata/uscita della “tubazione;<br />

rinterro e rinfianco della “fossa”: o<strong>per</strong>azione che può essere<br />

effettuata ut<strong>il</strong>izzando <strong>il</strong> materiale di scavo se ritenuto idoneo<br />

oppure, in presenza di terreni instab<strong>il</strong>i, <strong>il</strong> rinfianco deve<br />

essere costituito di calcestruzzo;<br />

co<strong>per</strong>tura della “fossa”: la tipologia dell’elemento di<br />

co<strong>per</strong>tura da ut<strong>il</strong>izzare è strettamente correlata ai carichi di<br />

esercizio d’uso;<br />

Quando la “fossa di prima pioggia”, oggetto di intervento,<br />

richiede un grado di maggiore sicurezza statica, la<br />

“fondazione/piano di posa” e <strong>il</strong> “rinfianco” sono da<br />

realizzarsi in calcestruzzo armato.<br />

Funzionamento<br />

L’acqua inizia <strong>il</strong> suo processo di separazione nella vasca di<br />

immissione (A) dove attraverso una fessura variab<strong>il</strong>e (L),<br />

dimensionata in proporzione alle su<strong>per</strong>fici esterne di<br />

raccolta, si riversa <strong>per</strong> i primi 5 mm nella vasca di scarico<br />

(B) dalla quale fuoriesce <strong>per</strong> essere convogliata<br />

direttamente alla rete fognaria collegata o ad una fossa<br />

desolatrice o di depurazione. La restante acqua raccolta<br />

riempie la vasca (A) <strong>per</strong> effetto della strozzatura/fessura (L)<br />

fino a raggiungere <strong>il</strong> punto di tracimazione e si riversa nella<br />

vasca (C) dalla quale fuoriesce <strong>per</strong> essere convogliata al<br />

pozzo <strong>per</strong>dente che ha la funzione di reintegrare l’acqua alle<br />

falde.<br />

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Codice<br />

AF4500<br />

FOSSE DI PRIMA PIOGGIA<br />

Dimensioni<br />

cm<br />

Tipo Rettangolare MINI<br />

Diaframma<br />

Su<strong>per</strong>ficie<br />

comparto<br />

foro<br />

n.<br />

diametro<br />

cm<br />

mq<br />

1 3 150<br />

2 4 250<br />

3 5 500<br />

4 6 900<br />

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Peso<br />

Kg<br />

360


Codice<br />

AF4000<br />

AF4010<br />

AF4020<br />

Con<br />

Co<strong>per</strong>chio<br />

S<br />

cm<br />

Per traffico leggero 13<br />

Per traffico pesante 20<br />

Per traffico di 1 categoria 23<br />

Dimensioni<br />

cm<br />

Tipo CIRCOLARE<br />

Sfioratore<br />

L<br />

Su<strong>per</strong>ficie<br />

comparto<br />

cm mq<br />

10 1000<br />

20 2000<br />

30 3000<br />

40 4000<br />

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Peso<br />

Kg<br />

1600<br />

1800<br />

2170


Codice<br />

AF4430<br />

AF4560<br />

AF2780<br />

Diametro<br />

cm<br />

150<br />

COPERCHI PER FOSSE PRIMA PIOGGIA<br />

Elemento<br />

Co<strong>per</strong>chio<br />

<strong>per</strong> traffico leggero<br />

Co<strong>per</strong>chio<br />

<strong>per</strong> traffico pesante<br />

Co<strong>per</strong>chio<br />

<strong>per</strong> traffico<br />

di 1° categoria<br />

Dimensioni<br />

cm<br />

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Peso<br />

Kg<br />

830<br />

1030<br />

1400


Lo smaltimento nella rete di fognatura <strong>delle</strong> <strong>acque</strong><br />

provenienti dagli scarichi <strong>delle</strong> cucine e dai lavaggi<br />

<strong>delle</strong> autovetture ha sempre rappresentato un grande<br />

problema. L'inconveniente suddetto si è ancor più<br />

accentuato con l’avvento <strong>delle</strong> apparecchiature<br />

automatiche di lavaggio che concentrano in un tempo<br />

brevissimo una notevole immissione di liquami<br />

fortemente inquinanti. E’ necessario quindi effettuare<br />

un <strong>trattamento</strong> preliminare dell’acqua di rifiuto <strong>per</strong><br />

adeguarla ai limiti fissati dalle Autorità e dalle Leggi<br />

in materia e renderla fac<strong>il</strong>mente smaltib<strong>il</strong>e attraverso<br />

le normali tubazioni di scarico sia private che<br />

comunali.<br />

Una parte degli inquinanti contenuti nei liquami può<br />

venire fac<strong>il</strong>mente separata favorendone la risalita in<br />

su<strong>per</strong>ficie e quindi raccogliendola con opportuni<br />

“rastrelli”. Tale sistema è indicato <strong>per</strong> sostanze a<br />

densità minore di quella dell’acqua come i grassi e gli<br />

oli. Si può affermare quindi che ogni vasca o<br />

serbatoio che rallenti la velocità del liquido e con una<br />

su<strong>per</strong>ficie tranqu<strong>il</strong>la funziona come separatore di<br />

grassi. In tal modo si realizza sia la sedimentazione<br />

<strong>delle</strong> sostanze più pesanti sotto forma di fanghi che la<br />

formazione di uno strato di schiuma fac<strong>il</strong>mente<br />

rimovib<strong>il</strong>e. Le particelle di maggiori dimensioni<br />

salgono in su<strong>per</strong>ficie più rapidamente, quelle più<br />

piccole richiedono un tempo maggiore. Il fenomeno<br />

avviene secondo le leggi della sedimentazione dei<br />

fanghi granulosi, ma in direzione opposta. Il<br />

rendimento di un separatore di grassi dipende<br />

essenzialmente dal rapporto tra la su<strong>per</strong>ficie e la<br />

portata che l’attraversa; <strong>il</strong> tempo di traversata del<br />

liquame nella vasca influisce nella formazione <strong>delle</strong><br />

particelle che devono separarsi.<br />

La su<strong>per</strong>ficie di un separatore di grassi si ottiene<br />

dalla formula:<br />

Dove:<br />

A = su<strong>per</strong>ficie in m²<br />

Q = portata in m³/h<br />

A = Q/va<br />

va = minima velocità ascensionale in m/h cioè la<br />

minima velocità con cui salgono in su<strong>per</strong>ficie le più<br />

piccole tra le particelle di grasso che si vogliono<br />

separare. Essa può essere verificata in laboratorio in<br />

una provetta c<strong>il</strong>indrica osservando <strong>il</strong> tempo<br />

necessario <strong>per</strong>ché una determinata parte del<br />

contenuto in grassi si porti in su<strong>per</strong>ficie.<br />

FOSSE DESOLEATRICI E SGRASSATRICI PER<br />

SCARICHI DI CUCINE<br />

Le moderne cucine di abitazioni private, ristoranti,<br />

mense hanno normalmente e con sempre maggiore<br />

frequenza installato lavastoviglie automatiche che<br />

scaricano ad intermittenza acqua a tem<strong>per</strong>atura<br />

elevata nella quale sono disciolti grassi, oli, detersivi<br />

che solidificano fac<strong>il</strong>mente allorché vengono a<br />

contatto con i liquami scorrenti nella fognatura. Tale<br />

fenomeno provoca <strong>per</strong>icolose incrostazioni sulle<br />

pareti dei condotti e spesso ne consegue<br />

l'intasamento completo degli stessi.<br />

Il funzionamento della “Fossa<br />

desoleatrice/sgrassatrice” è basato sulla<br />

ut<strong>il</strong>izzazione della proprietà di solidificazione dei<br />

grassi disciolti nell'acqua calda <strong>delle</strong> lavastoviglie e<br />

sulla sedimentab<strong>il</strong>ità dei detersivi non biologicamente<br />

degradab<strong>il</strong>i. Questo principio <strong>per</strong>mette di trattenere<br />

in sospensione, all'interno di un apposito contenitore,<br />

le materie flottanti e di raccogliere sul fondo del<br />

pozzo stesso i materiali pesanti come detersivi,<br />

sabbiette, ecc.<br />

Per quanto sopra si consiglia l'ut<strong>il</strong>izzazione dei<br />

suddetti pozzi, in ragione del volume necessario che<br />

si può calcolare dallo specchietto <strong>delle</strong> caratteristiche<br />

tecniche da noi proposto, <strong>per</strong> gli scarichi di cucine di<br />

case private, piccoli insediamenti abitativi,<br />

condomini, ristoranti, comunità, mense aziendali e<br />

scolastiche, case di riposo e di cura.<br />

L'impianto “Fossa desoleatrice/sgrassatrice”, da<br />

noi proposto, consiste in una vasca circolare<br />

realizzata con “elementi prefabbricati” in calcestruzzo<br />

di vario diametro nel cui interno è inserita una<br />

"campana" costituita anch’essa di “elementi<br />

prefabbricati” ma di diametro inferiore. L'estrema<br />

semplicità del manufatto consente una fac<strong>il</strong>e e rapida<br />

posa in o<strong>per</strong>a oltre a <strong>per</strong>mettere una regolare<br />

manutenzione di pulizia attraverso la botola<br />

realizzata nella parte centrale dell'elemento di<br />

co<strong>per</strong>tura che <strong>per</strong>mette di asportare sia i grassi<br />

flottanti che la rimozione dei materiali inerti dal<br />

fondo.<br />

Dopo l'installazione la “fossa<br />

desoleatrice/sgrassatrice” deve essere pulita<br />

internamente e riempita d'acqua prima di essere<br />

“allacciata” allo scarico <strong>delle</strong> cucine.<br />

Le nostre “Fosse desoleatrici/sgrassatrici” - tipo<br />

A-B-C-D - in calcestruzzo vibropressato sono<br />

prodotte con impianti tecnologici fra i più moderni nel<br />

campo della vibropressione. Il calcestruzzo<br />

vibropressato, confezionato con appositi mescolatori,<br />

è costituito da un impasto di cemento<br />

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REA BG62348 - Tel. 035 301010 - Fax 035 296676 - Sede Legale e Amministrativa: 24020 GORLE (Bergamo) Via Monte Bianco 4<br />

Stab<strong>il</strong>imento e Ufficio Spedizioni: 24020 GORLE (BG) Via Roma 10 - info@zambetti.it - zambetti@propec.it - www.zambetti.it


opportunamente dosato con inerti lavati di cava<br />

aventi granulometria adeguata; l’armatura è<br />

adeguata ai carichi d’esercizio d’uso.<br />

FOSSE DESOLEATRICI E SGRASSATRICI PER<br />

SCARICHI DI AUTORIMESSE/AUTOLAVAGGI<br />

Lo stesso problema si ha <strong>per</strong> la depurazione <strong>delle</strong><br />

<strong>acque</strong> che provengono da impianti automatici di<br />

lavaggio automezzi, gruppi di box, parcheggi di centri<br />

commerciali, piazzali di carico e scarico merci con<br />

presenza di autotreni e carrelli elevatori, raffinerie,<br />

ecc.<br />

A tal proposito la nostra produzione prevede due<br />

sistemi che gli installatori sceglieranno di volta in<br />

volta secondo gli impieghi a cui tali manufatti<br />

verranno destinati:<br />

- A – “Fossa desoleatrice/sgrassatrice” - tipo<br />

MINI - in calcestruzzo vibrogettato prefabbricata in<br />

“monoblocco”, adatta <strong>per</strong> la separazione e <strong>il</strong> recu<strong>per</strong>o<br />

degli oli e grassi di pochi box, piccole officine di<br />

riparazione, piccoli piazzali adibiti a parcheggio.<br />

Il calcestruzzo vibrogettato, confezionato in appositi<br />

mescolatori, è costituito da un impasto di cemento<br />

opportunamente dosato con inerti lavati di cava<br />

aventi granulometria adeguata; l’armatura è<br />

adeguata ai carichi di esercizio d’uso.<br />

La “Fossa desoleatrice/sgrassatrice” - tipo MINI<br />

- è <strong>il</strong> risultato di es<strong>per</strong>ienze impostate sulla proprietà<br />

di equ<strong>il</strong>ibrio idrostatico di due liquidi di peso specifico<br />

diverso; infatti nella quasi totalità dei casi <strong>il</strong> peso<br />

specifico degli oli da separare (carburanti, lubrificanti,<br />

solventi....) è inferiore al peso specifico dell'acqua<br />

nella quale vengono immessi, <strong>per</strong> cui, <strong>per</strong> effetto di<br />

galleggiamento, detti oli possono essere fac<strong>il</strong>mente<br />

recu<strong>per</strong>ati.<br />

La nostra “Fossa desoleatrice/sgrassatrice” -<br />

tipo MINI - in calcestruzzo è costituita da un<br />

prefabbricato “monolitico” suddiviso in quattro celle<br />

di differenti dimensioni:<br />

- Nella prima affluiscono i liquami provenienti<br />

direttamente dalle o<strong>per</strong>azioni di lavaggio, <strong>per</strong> subire<br />

una grossolana sedimentazione <strong>delle</strong> sabbie.<br />

- Nella seconda, attraverso uno stramazzo<br />

opportunamente calcolato, si riversano i liquami<br />

contenenti gli oli flottanti.<br />

- Nella terza, attraverso uno stramazzo<br />

opportunamente calcolato, si riversano solo gli oli<br />

flottanti.<br />

- Nella quarta <strong>per</strong>vengono, attraverso un foro a<strong>per</strong>to<br />

nel diaframma verso <strong>il</strong> fondo, le <strong>acque</strong> depurate <strong>per</strong><br />

essere scaricate nella fognatura.<br />

La co<strong>per</strong>tura della “Fossa desoleatrice” - tipo MINI - è<br />

munita di chiusino d'ispezione attraverso <strong>il</strong> quale è<br />

possib<strong>il</strong>e sia l'asportazione dei fanghi depositati che <strong>il</strong><br />

recu<strong>per</strong>o degli oli e dei grassi.<br />

Dopo l'installazione la “Fossa<br />

desoleatrice/sgrassatrice” deve essere pulita<br />

internamente e riempita d'acqua prima di essere<br />

“allacciata” allo scarico dell’autolavaggio.<br />

- B – “Fossa desoleatrice/sgrassatrice” - tipo A-<br />

B-C-D - costituita di “elementi” prefabbricati in<br />

calcestruzzo vibropressato di vario diametro, le cui<br />

caratteristiche sono esattamente identiche a quella<br />

da noi proposte <strong>per</strong> <strong>il</strong> <strong>trattamento</strong> dei liquami<br />

provenienti dagli scarichi di cucine. Si rimanda a<br />

quanto già descritto <strong>per</strong> la corretta installazione,<br />

l'allacciamento e la manutenzione. Anche in questo<br />

specifico caso gli oli, grassi e benzine vengono<br />

trattenuti nella “campana” centrale; le sabbie si<br />

raccolgono sul fondo <strong>per</strong> effetto della<br />

sedimentazione.<br />

Per un più razionale recu<strong>per</strong>o degli oli e dei grassi,<br />

oltre alla normale e <strong>per</strong>iodica rimozione di questi<br />

dalla “fossa”, si può prevedere un “pozzetto” in<br />

calcestruzzo che, collegato alla “fossa” con un tubo<br />

sfioratore, ne raccolga e contenga una certa quantità<br />

e <strong>per</strong>metta interventi più d<strong>il</strong>azionati. Il “pozzetto”<br />

deve essere dimensionato in rapporto alla “capacità”<br />

della “fossa” ed al tempo desiderato di intervento <strong>per</strong><br />

<strong>il</strong> recu<strong>per</strong>o finale.<br />

La mancata messa in o<strong>per</strong>a del “pozzetto” non<br />

pregiudica in alcun modo <strong>il</strong> regolare funzionamento<br />

della “fossa desoleatrice/sgrassatrice”.<br />

Quando dai calcoli di dimensionamento, la<br />

tipologia/capacità della “fossa” da ut<strong>il</strong>izzare è<br />

su<strong>per</strong>iore alla massima tipologia/capacità prevista<br />

dalla nostra produzione, è possib<strong>il</strong>e ut<strong>il</strong>izzare, <strong>per</strong><br />

soddisfare la necessità e la funzionalità, più fosse<br />

posate con <strong>il</strong> sistema/schema “in batteria” secondo<br />

schemi che i Progettisti e Tecnici giudicheranno più<br />

adatti alle necessità loro contingenti.<br />

Per realizzare questo tipo di “sistema/schema” si<br />

devono predisporre anche due “pozzetti” in<br />

calcestruzzo: uno a monte del “sistema” e l’altro a<br />

valle: nel “pozzetto/precamera”, preferib<strong>il</strong>mente di<br />

forma circolare, posto a monte <strong>delle</strong> “fosse in<br />

batteria”, confluiscono le <strong>acque</strong> “reflue” provenienti<br />

dagli scarichi della struttura <strong>per</strong> poi fuoriuscire ed<br />

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essere convogliate e ripartite, tramite le condutture,<br />

in modo uniforme alle “fosse” facenti parte dello<br />

“schema”; nel “pozzetto/di raccolta”, posto a valle,<br />

confluiscono le <strong>acque</strong> “trattate” provenienti dalle<br />

“fosse” <strong>per</strong> essere poi convogliate alla rete primaria<br />

di destinazione.<br />

Nel caso di <strong>trattamento</strong> <strong>delle</strong> <strong>acque</strong> “reflue”<br />

provenienti da piazzali, parcheggi, autorimesse o<br />

su<strong>per</strong>fici sco<strong>per</strong>te cioè soggette alle intem<strong>per</strong>ie è<br />

opportuno installare a monte del sistema una “vasca<br />

di prima pioggia”, al fine di rendere costante la<br />

portata in arrivo alla “fossa desoleatrice/sgrassatrice”<br />

e quindi garantire un corretto dimensionamento della<br />

vasca di calma.<br />

Dopo l'installazione la “Fossa<br />

desoleatrice/sgrassatrice” deve essere pulita<br />

internamente e riempita d'acqua prima di collegarla<br />

allo scarico <strong>delle</strong> <strong>acque</strong> dell’autolavaggio.<br />

Le nostre “Fosse desoleatrici/sgrassatrici” - tipo<br />

A-B-C-D - in calcestruzzo vibropressato sono<br />

prodotte con impianti tecnologici fra i più moderni nel<br />

campo della vibropressione. Il calcestruzzo<br />

vibropressato, confezionato con appositi mescolatori,<br />

è costituito da un impasto di cemento<br />

opportunamente dosato con inerti lavati di cava<br />

aventi granulometria adeguata; l’armatura è<br />

adeguata ai carichi d’esercizio d’uso.<br />

POSA IN OPERA<br />

Per quanto concerne la posa in o<strong>per</strong>a <strong>delle</strong> “Fosse<br />

desoleatrici/sgrassatrici” in calcestruzzo,<br />

indicativamente le modalità esecutive sono le<br />

seguenti:<br />

Esecuzione dello scavo: eseguito con mezzo<br />

meccanico, deve essere eseguito con le pareti<br />

laterali verticali oppure con l’inclinazione<br />

secondo la tipologia del terreno e<br />

dimensionato in modo che possa consentire lo<br />

svolgimento <strong>delle</strong> o<strong>per</strong>azioni di lavoro;<br />

Formazione della fondazione/piano di posa: la<br />

capacità portante del “fossa” dipende dalla<br />

corretta preparazione della fondazione/piano<br />

di posa; deve essere eseguita in modo da<br />

garantire un appoggio uniforme alla “fossa” e<br />

costituita dal terreno stesso se ritenuto<br />

idoneo oppure, in presenza di terreni instab<strong>il</strong>i,<br />

da uno strato di calcestruzzo “magrone”;<br />

Posa <strong>delle</strong> “Fosse desolatrici/sgrassatrici”: la<br />

posa della “fossa” deve essere effettuata<br />

tramite i ganci di sollevamento <strong>per</strong> la<br />

movimentazione; <strong>per</strong> garantire la tenuta<br />

idraulica si raccomanda l’accurata sig<strong>il</strong>latura<br />

dei giunti degli “elementi” che costituiscono la<br />

“fossa” e la sig<strong>il</strong>latura del giunto di<br />

entrata/uscita della “tubazione;<br />

Quando è previsto a progetto si deve affiancare<br />

alla “fossa desoleatrice/sgrassatrice” un<br />

“pozzetto” in calcestruzzo, collegandolo alla<br />

stessa con un tubo sfioratore in modo da<br />

consentire agli olii separati e raccolti nella<br />

“campana della fossa” di travasare nel<br />

“pozzetto”.<br />

Nel caso di posa in o<strong>per</strong>a di “fosse in batteria”, si<br />

devono posare anche i due “pozzetti” in<br />

calcestruzzo: <strong>il</strong> “pozzetto/precamera” di<br />

ripartizione <strong>delle</strong> <strong>acque</strong> “reflue” e <strong>il</strong> “pozzetto/di<br />

raccolta” <strong>delle</strong> <strong>acque</strong> di uscita dalle “fosse”;<br />

rinterro e rinfianco della “fossa”: o<strong>per</strong>azione<br />

che può essere effettuata ut<strong>il</strong>izzando <strong>il</strong><br />

materiale di scavo se ritenuto idoneo oppure,<br />

in presenza di terreni instab<strong>il</strong>i, <strong>il</strong> rinfianco<br />

deve essere costituito di calcestruzzo;<br />

co<strong>per</strong>tura della “fossa”: la tipologia<br />

dell’elemento di co<strong>per</strong>tura da ut<strong>il</strong>izzare è<br />

strettamente correlata ai carichi di esercizio<br />

d’uso;<br />

Quando la “fossa desoleatrice/sgrassatrice”, oggetto<br />

di intervento, richiede un grado di maggiore sicurezza<br />

statica, la “fondazione/piano di posa” e <strong>il</strong> “rinfianco”<br />

sono da realizzarsi in calcestruzzo armato.<br />

Dopo l'installazione la “fossa<br />

desoleatrice/sgrassatrice” deve essere pulita<br />

internamente e riempita d'acqua prima di essere<br />

“allacciata” agli scarichi della struttura.<br />

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Codice<br />

AF5100<br />

FOSSE DESOLEATRICI E SGRASSATRICI<br />

Dimensioni<br />

cm<br />

Tipo Rettangolare MINI<br />

Capacità Posti auto/box<br />

litri n. mq<br />

150 3/5 37/60<br />

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Peso<br />

Kg<br />

360


Codice<br />

6°<br />

AF5600<br />

AF5610<br />

AF5620<br />

Con<br />

Co<strong>per</strong>chio<br />

Dimensioni<br />

cm<br />

Tipo Circolare Monolitica<br />

S<br />

cm<br />

Per traffico leggero 13<br />

Per traffico pesante 20<br />

Per traffico di 1 categoria 23<br />

66<br />

66666666666666666666666666666666666<br />

CAPACITA' DI TRATTAMENTO<br />

Cucine Ristoranti Parcheggi - Autorimesse - Autofficine<br />

abitanti posti posti auto su<strong>per</strong>ficie<br />

n. n. n. mq<br />

90 150 50 650<br />

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Peso<br />

Kg<br />

6°<br />

1600<br />

1800<br />

2170


Codice<br />

AF5200<br />

AF5210<br />

AF5220<br />

Con<br />

Co<strong>per</strong>chio<br />

S<br />

cm<br />

Per traffico leggero 13<br />

Per traffico pesante 20<br />

Per traffico di 1 categoria 23<br />

Dimensioni<br />

cm<br />

Tipo Circolare A<br />

CAPACITA' DI TRATTAMENTO<br />

Capacità Diametro<br />

Campana<br />

Capacità<br />

campana<br />

litri cm litri<br />

1300 60 280<br />

Cucine Ristoranti Parcheggi - Autorimesse - Autofficine<br />

abitanti posti posti auto su<strong>per</strong>ficie<br />

n. n. n. mq<br />

40 50 18 225<br />

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Peso<br />

Kg<br />

1300<br />

1490<br />

1870


Codice<br />

AF5300<br />

AF5310<br />

AF5320<br />

Con<br />

Co<strong>per</strong>chio<br />

S<br />

cm<br />

Per traffico leggero 13<br />

Per traffico pesante 20<br />

Per traffico di 1 categoria 23<br />

Dimensioni<br />

cm<br />

Tipo Circolare B<br />

Capacità<br />

Diametro<br />

Campana<br />

Capacità<br />

campana<br />

litri cm litri<br />

1630 80 500<br />

CAPACITA' DI TRATTAMENTO<br />

Cucine Ristoranti Parcheggi - Autorimesse - Autofficine<br />

abitanti posti posti auto su<strong>per</strong>ficie<br />

n. n. n. mq<br />

80 140 34 425<br />

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Peso<br />

Kg<br />

1800<br />

1990<br />

2390


Codice<br />

AF5400<br />

AF5410<br />

AF5420<br />

Con<br />

Co<strong>per</strong>chio<br />

S<br />

cm<br />

Per traffico leggero 13<br />

Per traffico pesante 20<br />

Per traffico di 1 categoria 23<br />

Dimensioni<br />

cm<br />

Tipo Circolare C<br />

Capacità Diametro<br />

Campana<br />

Capacità<br />

campana<br />

litri cm litri<br />

3500 100 780<br />

CAPACITA' DI TRATTAMENTO<br />

Cucine Ristoranti Parcheggi - Autorimesse - Autofficine<br />

abitanti posti posti auto su<strong>per</strong>ficie<br />

n. n. n. mq<br />

160 220 54 675<br />

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Peso<br />

Kg<br />

4000<br />

4200<br />

4570


Codice<br />

AF5500<br />

AF5510<br />

AF5520<br />

Con<br />

Co<strong>per</strong>chio<br />

S<br />

cm<br />

Per traffico leggero 13<br />

Per traffico pesante 20<br />

Per traffico di 1 categoria 23<br />

Dimensioni<br />

cm<br />

Tipo Circolare D<br />

Capacità<br />

Diametro<br />

Campana<br />

Capacità<br />

campana<br />

litri cm litri<br />

6000 150 1760<br />

CAPACITA' DI TRATTAMENTO<br />

Cucine Ristoranti Parcheggi - Autorimesse - Autofficine<br />

abitanti posti posti auto su<strong>per</strong>ficie<br />

n. n. n. mq<br />

220 500 110 1375<br />

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Peso<br />

Kg<br />

5900<br />

6490<br />

7200


Codice<br />

AF4410<br />

AF4540<br />

AF2770<br />

AF4420<br />

AF4550<br />

AF2775<br />

Diametro<br />

cm<br />

100<br />

125<br />

COPERCHI PER FOSSE DESOLEATRICI<br />

Elemento<br />

Co<strong>per</strong>chio<br />

<strong>per</strong> traffico leggero<br />

Co<strong>per</strong>chio<br />

<strong>per</strong> traffico pesante<br />

Co<strong>per</strong>chio<br />

<strong>per</strong> traffico<br />

di 1° categoria<br />

Co<strong>per</strong>chio<br />

<strong>per</strong> traffico leggero<br />

Co<strong>per</strong>chio<br />

<strong>per</strong> traffico pesante<br />

Co<strong>per</strong>chio<br />

<strong>per</strong> traffico<br />

di 1° categoria<br />

Dimensioni<br />

cm<br />

Società uni<strong>per</strong>sonale – Capitale Sociale € 100.000 i.v. - Registro Imprese di Bergamo, Codice Fiscale e Partita IVA 00216880161<br />

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Peso<br />

Kg<br />

280<br />

470<br />

850<br />

510<br />

700<br />

1100


Codice<br />

AF4430<br />

AF4560<br />

AF2780<br />

AF4440<br />

AF4570<br />

AF2785<br />

Diametro<br />

cm<br />

150<br />

200<br />

Elemento<br />

Co<strong>per</strong>chio<br />

<strong>per</strong> traffico leggero<br />

Co<strong>per</strong>chio<br />

<strong>per</strong> traffico pesante<br />

Co<strong>per</strong>chio<br />

<strong>per</strong> traffico<br />

di 1° categoria<br />

Co<strong>per</strong>chio<br />

<strong>per</strong> traffico leggero<br />

Co<strong>per</strong>chio<br />

<strong>per</strong> traffico pesante<br />

Co<strong>per</strong>chio<br />

<strong>per</strong> traffico<br />

di 1° categoria<br />

Dimensioni<br />

cm<br />

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Peso<br />

Kg<br />

830<br />

1030<br />

1400<br />

1200<br />

1790<br />

2500


La “fossa biologica” circolare/rettangolare è una<br />

struttura prefabbricata in calcestruzzo dove si<br />

raccolgono gli scarti dell’impianto idraulico di un<br />

edificio, prima di essere convogliate nella rete<br />

fognaria. In questa tipologia di fossa “l’attività<br />

biologica” svolta dai batteri favorisce una predepurazione/chiarificazione<br />

<strong>delle</strong> <strong>acque</strong> “nere” prima<br />

di essere scaricate nella rete fognaria.<br />

Le capacità <strong>delle</strong> varie “vasche o fosse” ed <strong>il</strong> loro<br />

funzionamento risponde alle leggi vigenti in materia<br />

di disciplina sul modo di “chiarificare” e smaltire le<br />

“<strong>acque</strong> nere” provenienti da insediamenti civ<strong>il</strong>i di<br />

consistenza inferiore a 50 vani o 5000 mc. (Legge N.<br />

319 del 10 maggio 1976 e Delibera del Comitato<br />

Interministeriale <strong>per</strong> la Tutela <strong>delle</strong> <strong>acque</strong><br />

dall'inquinamento del 4 febbraio 1977).<br />

La nostra produzione prevede una vasta gamma di:<br />

Fosse biologiche Rettangolari<br />

Fosse biologiche Zappa<br />

Fosse biologiche Imhoff<br />

circolari/rettangolari, realizzate con “elementi<br />

prefabbricati” in calcestruzzo<br />

vibropressato/vibrogettato sono prodotte con<br />

impianti tecnologici fra i più moderni nel campo della<br />

vibropressione.<br />

Il calcestruzzo vibropressato/vibrogettato<br />

confezionato in appositi mescolatori è costituito da un<br />

impasto di cemento opportunamente dosato con<br />

inerti lavati di cava aventi granulometria adeguata;<br />

l’armatura è adeguata ai carichi di esercizio d’uso.<br />

Le nostre “Fosse biologiche” tradizionali tipo<br />

“rettangolare" sono caratterizzate dal fatto di avere<br />

compartimenti comuni <strong>per</strong> <strong>il</strong> liquame e <strong>per</strong> <strong>il</strong> fango.<br />

Nel dimensionamento <strong>delle</strong> “fosse tipo rettangolare"<br />

occorre tenere conto del volume di liquame sversato<br />

giornalmente <strong>per</strong> circa 12 ore di detenzione con<br />

aggiunta di capacità <strong>per</strong> <strong>il</strong> sedimento che si accumula<br />

sul fondo.<br />

Lo smaltimento <strong>delle</strong> <strong>acque</strong> provenienti dalla<br />

“chiarificazione” in “fossa biologica” tipo<br />

“rettangolare” deve avvenire esclusivamente tramite<br />

la rete fognaria.<br />

Le nostre “Fosse biologiche” tipo “Zappa” e tipo<br />

“Imhoff” sono caratterizzate dal fatto di avere<br />

compartimenti distinti <strong>per</strong> <strong>il</strong> liquame ed <strong>il</strong> fango. Nel<br />

dimensionamento <strong>delle</strong> “fosse tipo Zappa/tipo<br />

Imhoff" occorre tenere presente che <strong>il</strong> comparto di<br />

sedimentazione deve <strong>per</strong>mettere circa 4-6 ore di<br />

detenzione <strong>per</strong> le portate di punta; se le “vasche”<br />

sono piccole si consigliano valori più elevati: occorre<br />

aggiungere una certa capacità <strong>per</strong> <strong>per</strong>sona <strong>per</strong> le<br />

sostanze galleggianti.<br />

Come valori medi del comparto di sedimentazione si<br />

hanno circa 40-50 litri <strong>per</strong> utente; in ogni caso,<br />

anche <strong>per</strong> le “vasche” più piccole, la capacità non<br />

dovrebbe essere inferiore a 250-300 litri complessivi.<br />

Per <strong>il</strong> compartimento del fango si hanno 100-120 litri<br />

pro-capite, in caso di almeno due estrazioni all'anno;<br />

<strong>per</strong> le vasche più piccole è consigliab<strong>il</strong>e adottare 180-<br />

200 litri pro-capite, con una estrazione all'anno. Per<br />

scuole, uffici o officine, <strong>il</strong> compartimento di<br />

sedimentazione va riferito alle ore di punta con<br />

minima di tre ore di detenzione; anche <strong>il</strong> fango si<br />

ridurrà di conseguenza. Il liquame grezzo entra con<br />

continuità, mentre quello chiarificato esce; buona<br />

parte del fango viene asportato, essiccato all'aria e<br />

usato come concime, od interrato, mentre l'altra<br />

parte resta come innesto <strong>per</strong> <strong>il</strong> fango; la crosta<br />

su<strong>per</strong>iore del comparto fango ed <strong>il</strong> materiale<br />

galleggiante sono, come detto, asportati ed interrati<br />

o portati ad altro idoneo smaltimento.<br />

In un qualsiasi tipo di “sedimentatore” la<br />

fermentazione “settica” avviene <strong>per</strong> vie naturali dopo<br />

qualche settimana se <strong>il</strong> fango sedimentato non viene<br />

allontanato con una certa frequenza. I metodi<br />

anaerobici consistono semplicemente<br />

nell'introduzione del liquame entro recipienti chiusi e<br />

privi di aria, dove i microorganismi anaerobi<br />

demoliscono le sostanze organiche contenute nel<br />

liquame stesso, con produzione di una miscela di<br />

anidride carbonica e metano. In media, si può dire<br />

che 1 kg di BOD eliminato sv<strong>il</strong>uppa 0,5 Nm3 di<br />

metano. I fenomeni di fermentazione settica si<br />

instaurano nei fanghi che poi, miscelandosi con <strong>il</strong><br />

liquame sovrastante, trasformano <strong>il</strong> “sedimentatore”,<br />

dopo qualche mese di incubazione in una vera e<br />

propria fossa settica. La fermentazione settica dei<br />

liquami può essere considerata un processo di<br />

depurazione biologico vero e proprio ad o<strong>per</strong>a di<br />

batteri anaerobi. I metodi anaerobi sono meno<br />

efficaci e meno veloci di quelli aerobi, ma richiedono<br />

un minimo consumo di energia, e <strong>per</strong>ciò sono<br />

economicamente convenienti. Le “vasche o fosse<br />

settiche” presentano <strong>il</strong> vantaggio di richiedere<br />

pochissima manutenzione (<strong>il</strong> fango va tolto a<br />

intervalli di 6 mesi, un anno). Per evitare che la salita<br />

<strong>delle</strong> bolle di gas porti alla su<strong>per</strong>ficie parte del fango<br />

depositato, la sedimentazione dei liquami e la<br />

digestione anaerobica dei fanghi avvengono in due<br />

compartimenti distinti. Le “vasche o fosse settiche”<br />

sono usate di solito soltanto <strong>per</strong> <strong>il</strong> <strong>trattamento</strong> dei<br />

liquami provenienti da poche decine di abitanti.<br />

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Quando dai calcoli di dimensionamento, la<br />

tipologia/capacità della “fossa” da ut<strong>il</strong>izzare è<br />

su<strong>per</strong>iore alla massima tipologia/capacità prevista<br />

dalla nostra produzione, è possib<strong>il</strong>e ut<strong>il</strong>izzare, <strong>per</strong><br />

soddisfare la necessità e la funzionalità, più fosse<br />

posate con <strong>il</strong> sistema/schema “in batteria” secondo<br />

schemi che i Progettisti e Tecnici giudicheranno più<br />

adatti alle necessità loro contingenti.<br />

Per realizzare questo tipo di “sistema/schema” si<br />

devono predisporre anche due “pozzetti” in<br />

calcestruzzo: uno a monte del “sistema” e l’altro a<br />

valle: nel “pozzetto/precamera”, preferib<strong>il</strong>mente di<br />

forma circolare, posto a monte <strong>delle</strong> “fosse in<br />

batteria”, confluiscono le <strong>acque</strong> “reflue” provenienti<br />

dagli scarichi della struttura <strong>per</strong> poi fuoriuscire ed<br />

essere convogliate e ripartite, tramite le condutture,<br />

in modo uniforme alle “fosse” facenti parte dello<br />

“schema”; nel “pozzetto/di raccolta”, posto a valle,<br />

confluiscono le <strong>acque</strong> “trattate” provenienti dalle<br />

“fosse” <strong>per</strong> essere poi convogliate alla rete primaria<br />

di destinazione.<br />

Lo smaltimento dei liquami provenienti dalla<br />

“chiarificazione” in “Fossa biologica” tipo “Imhoff” può<br />

avvenire <strong>per</strong> dis<strong>per</strong>sione nel terreno mediante “subirrigazione”<br />

con trincee drenanti o <strong>per</strong> dis<strong>per</strong>sione<br />

mediante “pozzi <strong>per</strong>denti”.<br />

Lo smaltimento dei liquami provenienti dalla<br />

“chiarificazione” in “Fossa biologica” tipo “Zappa”<br />

deve avvenire esclusivamente tramite la rete<br />

fognaria.<br />

Dopo l'installazione la “Fossa biologica” tipo<br />

“rettangolare/tipo Zappa/tipo Imhoff” deve<br />

essere pulita internamente e riempita d'acqua prima<br />

di essere “allacciata” allo scarico dell’edificio.<br />

POSA IN OPERA<br />

Per quanto concerne la posa in o<strong>per</strong>a <strong>delle</strong> “Fosse<br />

biologiche” indicativamente le modalità esecutive<br />

sono le seguenti:<br />

Esecuzione dello scavo: eseguito con mezzo<br />

meccanico, deve essere eseguito con le pareti laterali<br />

verticali oppure con l’inclinazione secondo la tipologia<br />

del terreno e dimensionato in modo che possa<br />

consentire lo svolgimento <strong>delle</strong> o<strong>per</strong>azioni di lavoro;<br />

Formazione della fondazione/piano di posa: la<br />

capacità portante del “fossa” dipende dalla corretta<br />

preparazione della fondazione/piano di posa; deve<br />

essere eseguita in modo da garantire un appoggio<br />

uniforme alla “fossa” e costituita dal terreno stesso<br />

se ritenuto idoneo oppure, in presenza di terreni<br />

instab<strong>il</strong>i, da uno strato di calcestruzzo “magrone”;<br />

Posa <strong>delle</strong> “Fosse biologiche”: la posa della “fossa”<br />

deve essere effettuata tramite i ganci di sollevamento<br />

<strong>per</strong> la movimentazione; deve essere<br />

posizionata/installata in modo da garantire un idoneo<br />

funzionamento: l’attraversamento del liquame,<br />

un'idonea raccolta del fango, l’entrata continua del<br />

liquame grezzo come pure l'uscita continua del<br />

liquame chiarificato e in modo da garantire una<br />

<strong>per</strong>fetta tenuta idraulica (sig<strong>il</strong>latura dei giunti degli<br />

“elementi” che costituiscono la “fossa” e del giunto di<br />

entrata/uscita della “tubazione) <strong>per</strong> proteggere <strong>il</strong><br />

terreno circostante e l'eventuale falda acquifera;<br />

Nel caso di posa in o<strong>per</strong>a di “fosse in batteria”, si<br />

devono posare anche i due “pozzetti” in calcestruzzo:<br />

<strong>il</strong> “pozzetto/precamera” di ripartizione <strong>delle</strong> <strong>acque</strong><br />

“reflue” e <strong>il</strong> “pozzetto/di raccolta” <strong>delle</strong> <strong>acque</strong> di<br />

uscita dalle “fosse”;<br />

rinterro e rinfianco della “fossa”: o<strong>per</strong>azione che può<br />

essere effettuata ut<strong>il</strong>izzando <strong>il</strong> materiale di scavo se<br />

ritenuto idoneo oppure, in presenza di terreni<br />

instab<strong>il</strong>i, <strong>il</strong> rinfianco deve essere costituito di<br />

calcestruzzo;<br />

co<strong>per</strong>tura della “fossa”: la tipologia dell’elemento di<br />

co<strong>per</strong>tura da ut<strong>il</strong>izzare è strettamente correlata ai<br />

carichi di esercizio d’uso;<br />

Quando la “fossa biologica”, oggetto di intervento,<br />

richiede un grado di maggiore sicurezza statica, la<br />

“fondazione/piano di posa” e <strong>il</strong> “rinfianco” sono da<br />

realizzarsi in calcestruzzo armato.<br />

Dopo l'installazione la “Fossa biologica” deve<br />

essere pulita internamente e riempita d'acqua prima<br />

di essere “allacciata” allo scarico dell’edificio.<br />

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Codice<br />

AF3100<br />

FOSSE BIOLOGICHE RETTANGOLARI<br />

Capacità Capacità di <strong>trattamento</strong><br />

litri N. <strong>per</strong>sone<br />

450 3<br />

Dimensioni<br />

cm<br />

MINI<br />

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Peso<br />

Kg<br />

500


Codice<br />

AF3200<br />

Capacità Capacità di <strong>trattamento</strong><br />

litri N. <strong>per</strong>sone<br />

740 5<br />

Dimensioni<br />

cm<br />

MEDIA 1<br />

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Peso<br />

Kg<br />

1080


Codice<br />

AF3300<br />

Capacità Capacità di <strong>trattamento</strong><br />

litri N. <strong>per</strong>sone<br />

1230 9<br />

Dimensioni<br />

cm<br />

MEDIA 2<br />

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Peso<br />

Kg<br />

1310


Codice<br />

AF3400<br />

Capacità Capacità di <strong>trattamento</strong><br />

litri N. <strong>per</strong>sone<br />

1720 12<br />

Dimensioni<br />

cm<br />

MEDIA 3<br />

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Peso<br />

Kg<br />

1540


Codice<br />

AF3500<br />

Capacità Capacità di <strong>trattamento</strong><br />

litri N. <strong>per</strong>sone<br />

3446 20<br />

Dimensioni<br />

cm<br />

MAXI 1<br />

Peso Elementi<br />

Fondo Scarico Co<strong>per</strong>chio<br />

Kg Kg Kg<br />

1530 1500 830<br />

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Peso<br />

Kg<br />

3860


Codice<br />

AF3600<br />

Capacità Capacità di <strong>trattamento</strong><br />

litri N. <strong>per</strong>sone<br />

5375 30<br />

Dimensioni<br />

cm<br />

MAXI 2<br />

Peso Elementi<br />

Fondo Anello Scarico Co<strong>per</strong>chio<br />

Kg Kg Kg Kg<br />

1530 760 1500 830<br />

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Peso<br />

Kg<br />

4620


Codice<br />

AF3700<br />

Capacità Capacità di <strong>trattamento</strong><br />

litri N. <strong>per</strong>sone<br />

7295 40<br />

Dimensioni<br />

cm<br />

MAXI 3<br />

Peso Elementi<br />

Fondo Anelli Scarico Co<strong>per</strong>chio<br />

Kg Kg Kg Kg<br />

1530 760 1500 830<br />

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Peso<br />

Kg<br />

5380


Codice<br />

AF3800<br />

Capacità Capacità di <strong>trattamento</strong><br />

litri N. <strong>per</strong>sone<br />

9215 50<br />

Dimensioni<br />

cm<br />

MAXI 4<br />

Peso Elementi<br />

Fondo Anelli Scarico Co<strong>per</strong>chio<br />

Kg Kg Kg Kg<br />

1530 760 1500 830<br />

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Peso<br />

Kg<br />

6140


Codice<br />

AF6110<br />

FOSSE BIOLOGICHE IMHOFF<br />

Dimensioni<br />

cm<br />

IMHOFF 1<br />

Camera di<br />

sedimentazione<br />

CAPACITA'<br />

Camera di<br />

digestione<br />

Fossa<br />

Capacità di<br />

<strong>trattamento</strong><br />

litri litri litri N. <strong>per</strong>sone<br />

280 390 1200 4 - 7<br />

CAPACITA' DI TRATTAMENTO<br />

Consumo giornaliero 250 l/ab*g 120 l/ab*g<br />

Portata oraria di punta (250/16)=15,625 l/ab*h (120/16) = 7,5 l/ab*h<br />

Tempo di ritenzione 6 ore 6 ore<br />

Volume vano di sedimentazione (15,625 x 6 ore) 93,75 l/ab (7,5 x 6 ore) 45 l/ab<br />

Volume vano di digestione 180 litri 110 litri 180 litri 110 litri<br />

Numero di estrazioni annue 1 2 1 2<br />

Numero abitanti serviti 4 5 5 7<br />

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Peso<br />

Kg<br />

1530


Codice<br />

AF6210<br />

Dimensioni<br />

cm<br />

IMHOFF 2<br />

Camera di<br />

sedimentazione<br />

CAPACITA'<br />

Camera di<br />

digestione<br />

Fossa<br />

Capacità di<br />

<strong>trattamento</strong><br />

litri litri litri N. <strong>per</strong>sone<br />

450 1150 2450 6 – 11<br />

CAPACITA' DI TRATTAMENTO<br />

Consumo giornaliero 250 l/ab*g 120 l/ab*g<br />

Portata oraria di punta (250/16)=15,625 l/ab*h (120/16) = 7,5 l/ab*h<br />

Tempo di ritenzione 6 ore 6 ore<br />

Volume vano di sedimentazione (15,625 x 6 ore) 93,75 l/ab (7,5 x 6 ore) 45 l/ab<br />

Volume vano di digestione 180 litri 110 litri 180 litri 110 litri<br />

Numero di estrazioni annue 1 2 1 2<br />

Numero abitanti serviti 6 8 7 11<br />

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Peso<br />

Kg<br />

2430


Codice<br />

AF6310<br />

Dimensioni<br />

cm<br />

IMHOFF 3<br />

Camera di<br />

sedimentazione<br />

CAPACITA'<br />

Camera di<br />

digestione<br />

Fossa<br />

Capacità di<br />

<strong>trattamento</strong><br />

litri litri litri N. <strong>per</strong>sone<br />

850 1850 4400 10 - 17<br />

CAPACITA' DI TRATTAMENTO<br />

Consumo giornaliero 250 l/ab*g 120 l/ab*g<br />

Portata oraria di punta (250/16)=15,625 l/ab*h (120/16) = 7,5 l/ab*h<br />

Tempo di ritenzione 6 ore 6 ore<br />

Volume vano di sedimentazione (15,625 x 6 ore) 93,75 l/ab (7,5 x 6 ore) 45 l/ab<br />

Volume vano di digestione 180 litri 110 litri 180 litri 110 litri<br />

Numero di estrazioni annue 1 2 1 2<br />

Numero abitanti serviti 10 13 12 17<br />

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Peso<br />

Kg<br />

3700


Codice<br />

AF6410<br />

Dimensioni<br />

cm<br />

IMHOFF 4<br />

Camera di<br />

sedimentazione<br />

CAPACITA'<br />

Camera di<br />

digestione<br />

Fossa<br />

Capacità di<br />

<strong>trattamento</strong><br />

litri litri litri N. <strong>per</strong>sone<br />

1600 3800 9400 20 – 34<br />

CAPACITA' DI TRATTAMENTO<br />

Consumo giornaliero 250 l/ab*g 120 l/ab*g<br />

Portata oraria di punta (250/16)=15,625 l/ab*h (120/16) = 7,5 l/ab*h<br />

Tempo di ritenzione 6 ore 6 ore<br />

Volume vano di sedimentazione (15,625 x 6 ore) 93,75 l/ab (7,5 x 6 ore) 45 l/ab<br />

Volume vano di digestione 180 litri 110 litri 180 litri 110 litri<br />

Numero di estrazioni annue 1 2 1 2<br />

Numero abitanti serviti 20 27 24 34<br />

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Stab<strong>il</strong>imento e Ufficio Spedizioni: 24020 GORLE (BG) Via Roma 10 - info@zambetti.it - zambetti@propec.it - www.zambetti.it<br />

Peso<br />

Kg<br />

6700


Codice<br />

Diametro<br />

cm<br />

COPERCHI PER FOSSE BIOLOGICHE<br />

Elemento<br />

AF2630 100 Co<strong>per</strong>chio<br />

AF2640 125 Co<strong>per</strong>chio<br />

AF2650 150 Co<strong>per</strong>chio<br />

AF2660 200 Co<strong>per</strong>chio<br />

Dimensioni<br />

cm<br />

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Peso<br />

Kg<br />

300<br />

450<br />

660<br />

1160


Il “pozzo <strong>per</strong>dente” è un tipo pozzo che nei tempi<br />

passati era ut<strong>il</strong>izzato <strong>per</strong> convogliare nel sottosuolo e<br />

quindi dis<strong>per</strong>dere in esso, tutti quei rifiuti liquidi che<br />

non si sapeva come smaltire diversamente. In genere<br />

si trattava di liquami di provenienza umana e/o<br />

animale ma sono noti, con l'avvento dell'era<br />

industriale, i casi di inquinamento <strong>delle</strong> falde<br />

acquifere da parte dei liquami industriali carichi di<br />

metalli pesanti. Questa situazione si riferisce al<br />

passato, in quanto le più recenti normative nazionali,<br />

vietano l'ut<strong>il</strong>izzo di pozzi <strong>per</strong>denti <strong>per</strong> lo sversamento<br />

di liquami o di reflui industriali senza che abbiano<br />

subito preventivamente gli opportuni trattamenti di<br />

“chiarificazione o depurazione” atti al raggiungimento<br />

dei parametri previsti dalle normative prima del loro<br />

sversamento nel sottosuolo.<br />

I “pozzi <strong>per</strong>denti” vengono ut<strong>il</strong>izzati <strong>per</strong> la dis<strong>per</strong>sione<br />

nel terreno dei liquami provenienti dalla<br />

“chiarificazione” effettuata con le “fosse biologiche o<br />

settiche” oppure <strong>per</strong> dis<strong>per</strong>dere nel terreno <strong>acque</strong><br />

meteoriche <strong>per</strong> alimentare le falde acquifere. Devono<br />

essere ubicati lontano dai fabbricati, dalle aree<br />

pavimentate o altre sistemazioni che possono<br />

ostacolare l’aerazione del terreno interessato; in<br />

presenza della “falda” acquifera, <strong>il</strong> fondo del “pozzo<br />

<strong>per</strong>dente“ deve essere ad una quota non inferiore di<br />

2 metri rispetto al livello su<strong>per</strong>iore della “falda”; deve<br />

essere ad una distanza di almeno 50 metri da<br />

qualunque tipo di condotta, serbatoio o altra<br />

struttura destinata al servizio di acqua potab<strong>il</strong>e.<br />

Il dimensionamento dello sv<strong>il</strong>uppo della parete<br />

<strong>per</strong>imetrale forata/diametro del “pozzo <strong>per</strong>dente” è<br />

determinato dalla tipologia del terreno considerato<br />

<strong>per</strong> la dis<strong>per</strong>sione <strong>delle</strong> <strong>acque</strong>. La capacità del “pozzo<br />

<strong>per</strong>dente” non deve essere inferiore alla capacità<br />

della “fossa di chiarificazione” a monte del “pozzo”<br />

stesso; quando lo schema di dis<strong>per</strong>sione prevede<br />

l’ut<strong>il</strong>izzo di più “pozzi <strong>per</strong>denti”, la distanza da<br />

interporre fra gli assi dei “pozzi” non deve essere<br />

inferiore ad almeno quattro volte la dimensione del<br />

diametro.<br />

I nostri “pozzi <strong>per</strong>denti” sono realizzati con “anelli<br />

forati” prefabbricati in calcestruzzo vibropressato, di<br />

vario diametro, prodotti con impianti tecnologici fra i<br />

più moderni nel campo della vibropressione. Il<br />

calcestruzzo vibropressato confezionato con appositi<br />

mescolatori è costituito da un impasto di cemento<br />

opportunamente dosato con inerti lavati di cava<br />

aventi granulometria adeguata; l’armatura è<br />

adeguata ai carichi di esercizio d’uso.<br />

POSA IN OPERA<br />

Esecuzione dello scavo: eseguito con mezzo<br />

meccanico, deve essere eseguito con le pareti laterali<br />

verticali oppure con l’inclinazione secondo la tipologia<br />

del terreno e dimensionato in modo che possa<br />

consentire lo svolgimento <strong>delle</strong> o<strong>per</strong>azioni di lavoro;<br />

Formazione della fondazione/ piano di posa: la<br />

capacità portante del “pozzo <strong>per</strong>dente” dipende dalla<br />

corretta preparazione del piano di posa: in<br />

sostituzione della platea di fondo, si pone uno strato<br />

di pietrame e pietrisco <strong>per</strong> uno spessore di circa 40-<br />

50 cm;<br />

Posa del “pozzo <strong>per</strong>dente”: gli “anelli forati” in<br />

calcestruzzo devono essere posizionati l’uno sull’altro<br />

senza che la sig<strong>il</strong>latura dei giunti; intorno alla parete<br />

forata del “pozzo <strong>per</strong>dente” si pone uno strato di<br />

pietrisco, sistemato anch’esso ad anello, <strong>per</strong> uno<br />

spessore in senso orizzontale di circa 80-100 cm: <strong>il</strong><br />

pietrame in corrispondenza <strong>delle</strong> “feritoie” deve avere<br />

una grossezza maggiore rispetto a quello posto più<br />

esternamente, <strong>per</strong> fac<strong>il</strong>itare <strong>il</strong> deflusso <strong>delle</strong> <strong>acque</strong>;<br />

co<strong>per</strong>tura del “pozzo”: la tipologia dell’elemento di<br />

co<strong>per</strong>tura da ut<strong>il</strong>izzare è strettamente correlata ai<br />

carichi di esercizio d’uso;<br />

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Codice<br />

Diametro<br />

cm<br />

Elemento<br />

AF4110 100 Anello<br />

AF4120<br />

125<br />

Anello<br />

AF4200 Anello riduttore<br />

AF4130<br />

150<br />

Anello<br />

AF4210 Anello riduttore<br />

POZZI PERDENTI<br />

Dimensioni<br />

cm<br />

Capacità<br />

litri<br />

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Peso<br />

Kg<br />

390 190<br />

610 280<br />

370<br />

880 370<br />

500


Codice<br />

AF4140<br />

Diametro<br />

cm<br />

200<br />

Elemento<br />

Anello<br />

AF4220 Anello riduttore<br />

Dimensioni<br />

cm<br />

Capacità<br />

litri<br />

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Peso<br />

Kg<br />

1570 540<br />

750


Le “Vasche di raccolta” in calcestruzzo vibrogettato<br />

vengono ut<strong>il</strong>izzate <strong>per</strong> la raccolta e <strong>il</strong> contenimento<br />

<strong>delle</strong> <strong>acque</strong> meteoriche da ut<strong>il</strong>izzare <strong>per</strong> scopi diversi<br />

nell’ambito civ<strong>il</strong>e e industriale oppure nell’ambito<br />

agricolo (sub-irrigazione).<br />

Le nostre “Vasche di raccolta” costituite da<br />

“elementi prefabbricati” in calcestruzzo di vario<br />

diametro sono prodotte con calcestruzzo<br />

vibropressato, confezionato con appositi mescolatori,<br />

costituito da un impasto di cemento opportunamente<br />

dosato con inerti lavati di cava aventi granulometria<br />

adeguata; l’armatura è adeguata ai carichi di<br />

esercizio d’uso.<br />

Per la realizzazione <strong>delle</strong> nostre “Vasche di raccolta”<br />

si ut<strong>il</strong>izzano gli “elementi” <strong>delle</strong> nostre fosse<br />

biologiche, “fondo, anello normale, anello con fori di<br />

entrata/uscita e l’elemento di co<strong>per</strong>tura”; la tipologia<br />

dell’elemento di co<strong>per</strong>tura da ut<strong>il</strong>izzare è<br />

strettamente correlata ai carichi di esercizio d’uso.<br />

L'estrema semplicità del manufatto consente una<br />

fac<strong>il</strong>e e rapida posa in o<strong>per</strong>a, sim<strong>il</strong>e alla posa <strong>delle</strong><br />

nostre “fosse biologiche”, oltre a <strong>per</strong>mettere una<br />

regolare manutenzione di pulizia attraverso la botola<br />

realizzata nella parte centrale dell'elemento di<br />

co<strong>per</strong>tura.<br />

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Codice<br />

AF2130<br />

Diametro<br />

cm<br />

Elemento<br />

Fondo<br />

AF2230 100<br />

Anello<br />

AF2430 Anello entrata/uscita<br />

AF2140<br />

Fondo<br />

AF2240<br />

125<br />

Anello<br />

AF2440 Anello entrata/uscita<br />

VASCHE DI RACCOLTA<br />

Dimensioni<br />

cm<br />

Capacità<br />

litri<br />

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Peso<br />

Kg<br />

350 310<br />

390 210<br />

210<br />

550 410<br />

610 290<br />

290


Codice<br />

AF2150<br />

Diametro<br />

cm<br />

Elemento<br />

Fondo<br />

AF2250 150<br />

Anello<br />

AF2450 Anello entrata/uscita<br />

AF2160<br />

Fondo<br />

AF2260 Anello<br />

200<br />

AF2460 Anello entrata/uscita<br />

Dimensioni<br />

cm<br />

Capacità<br />

litri<br />

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Peso<br />

Kg<br />

790 690<br />

880 370<br />

370<br />

1400 1050<br />

1570 550<br />

550


Codice<br />

AF4410<br />

AF4540<br />

AF2770<br />

AF4420<br />

AF4550<br />

AF2775<br />

COPERCHI PER POZZI PERDENTI E VASCHE DI RACCOLTA<br />

Diametro<br />

cm<br />

100<br />

125<br />

Elemento<br />

Co<strong>per</strong>chio<br />

<strong>per</strong> traffico leggero<br />

Co<strong>per</strong>chio<br />

<strong>per</strong> traffico pesante<br />

Co<strong>per</strong>chio<br />

<strong>per</strong> traffico<br />

di 1° categoria<br />

Co<strong>per</strong>chio<br />

<strong>per</strong> traffico leggero<br />

Co<strong>per</strong>chio<br />

<strong>per</strong> traffico pesante<br />

Co<strong>per</strong>chio<br />

<strong>per</strong> traffico<br />

di 1° categoria<br />

Dimensioni<br />

cm<br />

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Peso<br />

Kg<br />

280<br />

470<br />

850<br />

510<br />

700<br />

1100


Codice<br />

AF4430<br />

AF4560<br />

AF2780<br />

AF4440<br />

AF4570<br />

AF2785<br />

Diametro<br />

cm<br />

150<br />

200<br />

Elemento<br />

Co<strong>per</strong>chio<br />

<strong>per</strong> traffico leggero<br />

Co<strong>per</strong>chio<br />

<strong>per</strong> traffico pesante<br />

Co<strong>per</strong>chio<br />

<strong>per</strong> traffico<br />

di 1° categoria<br />

Co<strong>per</strong>chio<br />

<strong>per</strong> traffico leggero<br />

Co<strong>per</strong>chio<br />

<strong>per</strong> traffico pesante<br />

Co<strong>per</strong>chio<br />

<strong>per</strong> traffico<br />

di 1° categoria<br />

Dimensioni<br />

cm<br />

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Peso<br />

Kg<br />

830<br />

1030<br />

1400<br />

1200<br />

1790<br />

2500


I “canali/canalette” prefabbricate in calcestruzzo<br />

vengono ut<strong>il</strong>izzati <strong>per</strong> la raccolta e l’allontanamento<br />

<strong>delle</strong> <strong>acque</strong> meteoriche su<strong>per</strong>ficiali di piazzali, aree di<br />

parcheggio, aree di <strong>per</strong>tinenza degli edifici oppure<br />

vengono ut<strong>il</strong>izzati quali “fossi di guardia” lungo i cigli<br />

<strong>delle</strong> strade di montagna o a fondo valle <strong>per</strong> la<br />

raccolta <strong>delle</strong> <strong>acque</strong> meteoriche scaricate dagli<br />

“embrici” lungo <strong>il</strong> pendio o la scarpata stradale.<br />

Inoltre vengono ut<strong>il</strong>izzati nell’ambito industriale <strong>per</strong> <strong>il</strong><br />

fabbisogno idrico del ciclo produttivo e nell’ambito<br />

agricolo <strong>per</strong> l’irrigazione dei terreni o <strong>per</strong> lo<br />

smaltimento <strong>delle</strong> eventuali <strong>acque</strong> in eccesso.<br />

I “canali/canalette” in calcestruzzo vengono anche<br />

ut<strong>il</strong>izzati mediante fornitura di apposite “caditoie” in<br />

calcestruzzo oppure di “griglie in ferro zincate/o in<br />

ghisa” che garantiscono oltre la raccolta <strong>delle</strong> <strong>acque</strong><br />

meteoriche anche lo svolgimento regolare di “traffico<br />

leggero o pesante”.<br />

I nostri “canali/canalette” prefabbricati in<br />

calcestruzzo vibrogettato/vibropressato, di forma<br />

rettangolare o trapezoidale, sono prodotti con<br />

calcestruzzo confezionato con appositi mescolatori<br />

costituito da un impasto di cemento opportunamente<br />

dosato con inerti lavati di cava aventi granulometria<br />

adeguata; l’armatura è adeguata ai carichi di<br />

esercizio d’uso.<br />

N.B. I nostri “elementi” prefabbricati in calcestruzzo<br />

<strong>per</strong> la formazione <strong>delle</strong> suddette “canalizzazioni”<br />

possono essere impiegati nell’ambito dell’ed<strong>il</strong>izia<br />

civ<strong>il</strong>e/industriale <strong>per</strong> la realizzazione di “cunicoli” in<br />

calcestruzzo <strong>per</strong> l’alloggiamento di sottoservizi: con<br />

questa tipologia d’impiego gli “elementi<br />

canali/cunicoli” vengono posati in o<strong>per</strong>a con la<br />

“co<strong>per</strong>tura” (beola/lastra/soletta) in calcestruzzo<br />

posta direttamente sugli “elementi” stessi senza<br />

alcuna sig<strong>il</strong>latura in modo da consentire la rimozione<br />

e quindi l’accessib<strong>il</strong>ità e l’ispezionab<strong>il</strong>ità da parte del<br />

<strong>per</strong>sonale addetto alle o<strong>per</strong>azioni di manutenzione.<br />

POSA IN OPERA<br />

Per quanto concerne la posa in o<strong>per</strong>a degli “elementi”<br />

<strong>per</strong> la formazione di “canali/canalette/cunicoli” in<br />

calcestruzzo, indicativamente le modalità esecutive<br />

sono le seguenti:<br />

scavo della trincea: eseguito con mezzi<br />

meccanici, deve essere dimensionata in modo da<br />

consentire lo svolgimento <strong>delle</strong> o<strong>per</strong>azioni di<br />

lavoro;<br />

preparazione del piano di posa: la corretta<br />

preparazione della fondazione in calcestruzzo e<br />

della sovrastante “caldana” di allettamento<br />

garantisce la stab<strong>il</strong>ita statica del<br />

“canale/canaletta/cunicolo”;<br />

posa dei “canali/canalette/cunicoli”: effettuata<br />

tramite i ganci di sollevamento <strong>per</strong> la<br />

movimentazione, devono essere posizionate<br />

allineate e accostate sulla “caldana” di<br />

allettamento con l’opportuna sig<strong>il</strong>latura <strong>per</strong><br />

garantire la tenuta idraulica e/o l’im<strong>per</strong>meab<strong>il</strong>ità;<br />

rinterro e rinfianco: deve essere eseguito<br />

ut<strong>il</strong>izzando <strong>il</strong> materiale di scavo oppure costituito<br />

di calcestruzzo;<br />

posa della “co<strong>per</strong>tura”: se si tratta di “caditoie”<br />

in calcestruzzo o di “griglie in ferro zincate/in<br />

ghisa” devono essere posizionate nell’apposita<br />

sede ad incastro predisposta nel<br />

“canale/canaletta”, se si tratta di co<strong>per</strong>tura <strong>per</strong><br />

“cunicoli” deve essere posata “a secco” sugli<br />

“elementi”: entrambe le tipologie di co<strong>per</strong>tura<br />

non necessitano di alcuna sig<strong>il</strong>latura.<br />

Quando <strong>il</strong> “canale/canaletta/cunicolo” prefabbricato in<br />

calcestruzzo, oggetto di intervento, richiede un grado<br />

di maggiore sicurezza statica, la “fondazione/piano di<br />

posa” e <strong>il</strong> “rinfianco” sono da realizzarsi in<br />

calcestruzzo armato.<br />

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Codice Tipo Elemento<br />

AN1105 22X20 Canale<br />

AN1155<br />

25x10<br />

Co<strong>per</strong>chio<br />

AN1150 Canale<br />

AN1135<br />

23x35<br />

Co<strong>per</strong>chio<br />

AN1130 Canale<br />

CANALI<br />

Dimensioni<br />

cm<br />

Lunghezza<br />

cm<br />

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100<br />

200<br />

400<br />

Peso<br />

Kg/ml<br />

81<br />

100 35<br />

100 55<br />

50 42<br />

100<br />

200<br />

400<br />

125


Codice Tipo Elemento<br />

AN1145<br />

AN1146<br />

40x36<br />

Co<strong>per</strong>chio<br />

Co<strong>per</strong>chio<br />

<strong>per</strong> traffico<br />

leggero<br />

AN1140 Canale<br />

AN4100 25/30x40 Canale<br />

AN4110 35/40x50 Canale<br />

Dimensioni<br />

cm<br />

Lunghezza<br />

cm<br />

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Peso<br />

Kg/ml<br />

50 60<br />

100 170<br />

100<br />

200<br />

400<br />

145<br />

400 140<br />

200<br />

400<br />

180


Codice Tipo Elemento<br />

AN4120 60/65x60 Canale<br />

AN4140 35/40x62 Canale<br />

AN4165<br />

52/55x52<br />

Co<strong>per</strong>chio<br />

a caditoia<br />

AN4160 Canale<br />

Dimensioni<br />

cm<br />

Lunghezza<br />

cm<br />

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100<br />

200<br />

400<br />

Peso<br />

Kg/ml<br />

210<br />

400 510<br />

100 140<br />

400 450


Codice Tipo Elemento<br />

AN4155<br />

100x60<br />

Co<strong>per</strong>chio<br />

<strong>per</strong> traffico<br />

pesante<br />

AN4150 Canale<br />

AN4130 50/150x50 Canale<br />

Dimensioni<br />

cm<br />

Lunghezza<br />

cm<br />

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Stab<strong>il</strong>imento e Ufficio Spedizioni: 24020 GORLE (BG) Via Roma 10 - info@zambetti.it - zambetti@propec.it - www.zambetti.it<br />

Peso<br />

Kg/ml<br />

100 550<br />

200 1150<br />

240 350


Codice<br />

AN6110<br />

AN6510<br />

Diametro<br />

cm<br />

8<br />

Elemento<br />

Canaletta<br />

Griglia<br />

in ferro zincato<br />

CANALETTE CON GRIGLIA<br />

Dimensioni<br />

cm<br />

PER TRAFFICO LEGGERO<br />

Lunghezza<br />

cm<br />

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Peso<br />

Kg<br />

100 45<br />

100 2,40


Codice<br />

AN6212<br />

AN6550<br />

Diametro<br />

cm<br />

11<br />

Elemento<br />

Canaletta<br />

con bordi<br />

zincati<br />

Griglia<br />

in ferro zincato<br />

SF0411 Griglia in ghisa<br />

Dimensioni<br />

cm<br />

PER TRAFFICO PESANTE<br />

Lunghezza<br />

cm<br />

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Peso<br />

Kg<br />

100 70<br />

100 4,2<br />

50 7


Codice<br />

AN6222<br />

AN6560<br />

Diametro<br />

cm<br />

15<br />

Elemento<br />

Canaletta<br />

con bordi<br />

zincati<br />

Griglia<br />

in ferro zincato<br />

SF0415 Griglia in ghisa<br />

Dimensioni<br />

cm<br />

Lunghezza<br />

cm<br />

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Peso<br />

Kg<br />

100 90<br />

100 6,5<br />

50 11


Le “Cunette/Cunettoni” in calcestruzzo<br />

generalmente vengono ut<strong>il</strong>izzati quali elementi<br />

marginali nella realizzazione di strade <strong>per</strong> incanalare<br />

e allontanare le <strong>acque</strong> meteorologiche su<strong>per</strong>ficiali<br />

della “carreggiata”: l’acqua che cade sulla sede<br />

stradale segue la pendenza trasversale della<br />

“semicarreggiata” <strong>per</strong> confluire nelle<br />

“cunette/cunettoni” posti lungo i cigli <strong>delle</strong> strade<br />

(“linea di compluvio” del rettif<strong>il</strong>o stradale), dove<br />

viene raccolta e tempestivamente allontanata e<br />

quindi convogliata negli appositi “pozzetti di raccolta”<br />

posizionati lungo la strada. Nel caso di strade in<br />

r<strong>il</strong>evato le <strong>acque</strong> confluite nelle “cunette/cunettoni”<br />

vengono incanalate lungo i cigli <strong>delle</strong> strade fino ad<br />

incontrare apposite a<strong>per</strong>ture o varchi, in<br />

corrispondenza dei quali sono collocate <strong>delle</strong><br />

canalette speciali <strong>per</strong> scarpata, dette “embrici” che<br />

scaricano le <strong>acque</strong> meteoriche a valle; nel caso di<br />

strade rurali le “cunette” versano le <strong>acque</strong><br />

direttamente nella campagna circostante. Le<br />

“cunette” in calcestruzzo vengono ut<strong>il</strong>izzate anche<br />

<strong>per</strong> incanalare e allontanare le <strong>acque</strong> meteoriche<br />

su<strong>per</strong>ficiali di piazzali, aree di parcheggio e aree di<br />

<strong>per</strong>tinenza agli edifici.<br />

Spesso le “ cunette” in calcestruzzo vengono<br />

ut<strong>il</strong>izzate con <strong>il</strong> “cordolo” in calcestruzzo posato<br />

accostato alle stesse in qualità di argine <strong>delle</strong> <strong>acque</strong><br />

meteoriche che scorrono sulla “carreggiata”; i<br />

“cunettoni” in calcestruzzo rappresentano una<br />

valida alternativa all’uso dei suddetti “elementi” in<br />

quanto la peculiarità tecnica dei “cunettoni”<br />

rispecchia la funzione <strong>per</strong> cui vengono ut<strong>il</strong>izzati gli<br />

“elementi” di cui sopra.<br />

Le nostre “cunette/cunettoni” in calcestruzzo<br />

vibropressato sono prodotti con impianti tecnologici<br />

fra i più moderni nel campo della vibropressione. Il<br />

calcestruzzo vibropressato, confezionato in appositi<br />

mescolatori, è costituito da un impasto di cemento,<br />

opportunamente dosato con inerti lavati di cava<br />

aventi granulometria adeguata.<br />

POSA IN OPERA<br />

Per quanto riguarda la posa in o<strong>per</strong>a <strong>delle</strong><br />

“cunette/cunettoni”, indicativamente le modalità<br />

esecutive sono le seguenti:<br />

preparazione di un idoneo scavo atto a ricevere<br />

la parte del manufatto da interrare: <strong>il</strong> fondo dello<br />

scavo deve essere spianato e costipato.<br />

preparazione del “piano di posa” costituito da<br />

uno strato di calcestruzzo “magrone” sul quale<br />

vengono posate le “cunette/cunettoni”, con<br />

particolare riguardo di verificare l’allineamento e<br />

la pendenza a progetto.<br />

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Codice Tipo Elemento<br />

AL1300 A Cunettone<br />

AL1520 C1 Tipo Crema<br />

AL1500 C2 Tipo Crema<br />

CUNETTE STRADALI<br />

Dimensioni<br />

cm<br />

Lunghezza<br />

cm<br />

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50<br />

100<br />

Peso<br />

Kg/ml<br />

110<br />

100 55<br />

50 70


Gli “Embrici” in calcestruzzo vengono collocati in<br />

corrispondenza della massima pendenza della<br />

scarpata stradale o del pendio <strong>per</strong> scaricare le <strong>acque</strong><br />

meteorologiche su<strong>per</strong>ficiali<br />

della “carreggiata”: l’acqua<br />

che cade sulla sede<br />

stradale segue la<br />

pendenza trasversale della<br />

“semicarreggiata” <strong>per</strong><br />

confluire nelle<br />

“cunette/cunettoni” in<br />

calcestruzzo posti lungo i<br />

cigli <strong>delle</strong> strade, dove<br />

viene raccolta e incanalata<br />

in direzione della<br />

pendenza longitudinale del<br />

“rettif<strong>il</strong>o stradale” fino ad<br />

incontrare, sempre lungo i<br />

cigli stradali, <strong>delle</strong><br />

apposite a<strong>per</strong>ture o varchi in corrispondenza dei quali<br />

sono collocati gli “embrici” che scaricano l’acqua<br />

lungo <strong>il</strong> pendio o la scarpata stradale fino a confluire<br />

nel “fosso di guardia” posto a valle oppure versano le<br />

<strong>acque</strong> direttamente nel terreno circostante.<br />

I nostri “embrici” in calcestruzzo vibropressato sono<br />

prodotti con impianti tecnologici fra i più moderni nel<br />

campo della vibropressione. Il calcestruzzo<br />

vibropressato confezionato in appositi mescolatori, è<br />

costituito da un impasto di cemento opportunamente<br />

dosato con inerti lavati di cava aventi granulometria<br />

adeguata.<br />

POSA IN OPERA<br />

Gli “embrici” in calcestruzzo sono caratterizzati da<br />

un tipologia di “incastro” che assicura un <strong>per</strong>fetto<br />

autobloccaggio degli “elementi” e devono essere<br />

posati in o<strong>per</strong>a in modo che ogni “elemento” si<br />

sovrapponga in parte all’elemento seguente, in<br />

corrispondenza della congiunzione di due “elementi”,<br />

a formare dei scalini a scendere: <strong>il</strong> che serve <strong>per</strong><br />

poter sottoporre l'uno all'altro <strong>per</strong> realizzare i “f<strong>il</strong>ari”<br />

lungo <strong>il</strong> pendio o la scarpata.<br />

Per quanto riguarda la posa in o<strong>per</strong>a degli “embrici”,<br />

indicativamente le modalità esecutive sono le<br />

seguenti:<br />

preparazione di un idoneo scavo nel terreno del<br />

pendio/scarpata atto a ricevere<br />

la parte del manufatto da<br />

interrare: <strong>il</strong> fondo dello scavo<br />

deve essere spianato e<br />

costipato;<br />

<strong>il</strong> piano di posa è costituito dal<br />

suddetto fondo dello scavo<br />

effettuato nel terreno naturale<br />

del pendio/scarpata;<br />

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Codice Tipo Elemento<br />

AL1430 A Embrice<br />

AL1431 B Embrice<br />

AL1436 Invito<br />

EMBRICI<br />

Dimensioni<br />

cm<br />

Lunghezza<br />

cm<br />

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Peso<br />

Kg<br />

50 35<br />

50 38<br />

50 55


I nostri “prodotti” sono realizzati mediante l’impiego<br />

di calcestruzzo (conglomerato cementizio) costituito<br />

da una miscelazione di aggregati naturali (inerti di<br />

cava), sabbia e ghiaia o pietrisco, legati tra loro da<br />

una pasta di cemento e acqua ed eventualmente<br />

integrato con additivi <strong>per</strong> esaltare o modificare alcune<br />

sue caratteristiche.<br />

Quando i riferimenti normativi relativi ai “prodotti”<br />

stessi richiedono l’impiego di calcestruzzo armato, <strong>il</strong><br />

conglomerato cementizio viene integrato con<br />

apposita armatura costituita da barre di acciaio e/o<br />

reti elettrosaldata opportunamente<br />

sagomate/lavorate e interconnesse fra di loro.<br />

Inerti<br />

Gli inerti costituiscono la <strong>per</strong>centuale prevalente in<br />

peso e volume del calcestruzzo, quindi <strong>per</strong> la buona<br />

riuscita dello stesso si ut<strong>il</strong>izzano solo inerti di qualità<br />

conformi alle normative attuali vigenti. A tale scopo,<br />

la cava nostra fornitrice ci consegna gli inerti che<br />

oltre ad essere rispondenti alle normative sono anche<br />

preventivamente “lavati” in modo che risultino privi<br />

di impurità, cioè privi di arg<strong>il</strong>la e/o materie organiche<br />

che interponendosi potrebbero ostacolare l’aderenza<br />

tra <strong>il</strong> cemento/legante e l’inerte stesso. Inoltre nelle<br />

miscelazione degli inerti si pone particolare cura onde<br />

ottimizzare la curva granulometrica, ut<strong>il</strong>izzando inerti<br />

a grana grossa (ghiaia o pietrisco) e inerti a grana<br />

fine (sabbia).<br />

Granulometria:<br />

Sabbia normale 0÷8 mm<br />

Ghiaietto 5÷20 mm<br />

Sabbia frantumata 0÷2,5 mm<br />

Pietrischetto 7÷12 mm<br />

Pietrischetto 12÷22 mm<br />

Quando i nostri “prodotti” richiedono caratteristiche<br />

tecniche di colorazione sim<strong>il</strong>i ad una determinata<br />

pietra naturale, gli inerti tradizionalmente impiegati<br />

vengono sostituiti totalmente o parzialmente da<br />

granulati e/o ciottoli di marmo derivanti dalla<br />

frantumazione della pietra naturale stessa.<br />

Granulometria:<br />

Granulati di marmo<br />

Ciottoli di marmo<br />

Legante<br />

Il cemento Portland è <strong>il</strong> tipo di cemento più ut<strong>il</strong>izzato<br />

come legante nella preparazione del calcestruzzo <strong>per</strong><br />

le sue notevoli proprietà idrauliche. La pasta<br />

cementizia (cemento+acqua) viene impiegata come<br />

legante e miscelata con gli inerti <strong>per</strong> ottenere <strong>il</strong><br />

calcestruzzo: l’acqua combinandosi con <strong>il</strong> cemento<br />

nel fenomeno dell’idratazione, dà luogo alla “presa”<br />

che trasforma l’impasto in una massa solida. L’acqua<br />

da usare nell’impasto deve essere <strong>il</strong> più possib<strong>il</strong>e pura<br />

in quanto la presenza di impurità va ad interferire<br />

con la “presa”, provocando una riduzione della<br />

resistenza del conglomerato. Inoltre l’acqua svolge<br />

anche la funzione di fluidificante nell’impasto,<br />

rendendolo sufficientemente malleab<strong>il</strong>e e fac<strong>il</strong>mente<br />

lavorab<strong>il</strong>e.<br />

Cemento Portland al calcare tipo II A-LL 32,5R UNI<br />

ENV197-1<br />

Cemento Portland al calcare tipo II A-LL 42,5R UNI<br />

ENV197-1<br />

Cemento Portland al calcare tipo II B-LL 32,5R<br />

BIANCO UNI ENV197-1<br />

Additivi<br />

Gli additivi impiegati nell’impasto producono<br />

particolari modifiche nelle proprietà del calcestruzzo<br />

con miglioramento <strong>delle</strong> caratteristiche tecniche dello<br />

stesso.<br />

In genere si ut<strong>il</strong>izzano i seguenti tipi di additivo:<br />

Ossidi<br />

acceleranti;<br />

fluidificanti;<br />

im<strong>per</strong>meab<strong>il</strong>izzanti;<br />

Gli ossidi vengono ut<strong>il</strong>izzati <strong>per</strong> conferire una<br />

determinata colorazione “pastello” all’impasto che<br />

viene impiegato <strong>per</strong> la realizzazione dei nostri<br />

“prodotti” ut<strong>il</strong>izzati nell’ambito dell’arredo urbano.<br />

In genere si ut<strong>il</strong>izzano i seguenti tipi di additivo:<br />

Armatura<br />

Ossidi di ferro granulare;<br />

L’armatura è l’insieme degli elementi in acciaio,<br />

opportunamente sagomati e posizionati, che<br />

conglobati al calcestruzzo ne complementano la<br />

resistenza strutturale. Le “barre in acciaio” ut<strong>il</strong>izzate<br />

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<strong>per</strong> <strong>il</strong> composizione dell'armatura hanno una sezione<br />

circolare con la su<strong>per</strong>ficie esterna dotata di particolari<br />

nervature che hanno la funzione di migliorare<br />

l'aderenza della barra stessa nell’interno dell’impasto<br />

del calcestruzzo.<br />

In alternativa alle “barre in acciaio” viene ut<strong>il</strong>izzata<br />

“rete elettrosaldata” a diametro e maglie a passi<br />

variab<strong>il</strong>i.<br />

Impasto<br />

Il confezionamento dell’impasto di calcestruzzo viene<br />

realizzato nelle centrali di betonaggio dello<br />

stab<strong>il</strong>imento, tramite appositi impianti mescolatori<br />

dotati di un sistema automatico di gestione. Gli inerti<br />

di cava raccolti in apposite tramogge vengono<br />

convogliati al mescolatore tramite nastri trasportatori<br />

dotati di dispositivi di misurazione di dosaggio. I<br />

materiali polverulenti (cementi), immagazzinati in<br />

s<strong>il</strong>os, sono convogliati prima alla b<strong>il</strong>ancia dosatrice<br />

tramite coclee di estrazione e poi scaricati nel<br />

mescolatore. L'acqua e gli additivi liquidi o in granuli,<br />

dosati con appositi dispositivi, vengono aggiunti nel<br />

mescolatore in fase di miscelazione. Terminata la<br />

fase di confezionamento, l’impasto di calcestruzzo<br />

viene trasferito dalla centrale di betonaggio ai vari<br />

“impianti produttivi” dislocati in stab<strong>il</strong>imento tramite<br />

nastri trasportatori o carrelli dum<strong>per</strong>.<br />

La tipologia dell’impasto di calcestruzzo da impiegare<br />

è strettamente correlata al tipo di impianto<br />

produttivo da alimentare e/o al prodotto che<br />

s’intende realizzare. Definita la curva granulometrica<br />

degli “inerti” e <strong>il</strong> dosaggio del “cemento”, si stab<strong>il</strong>isce<br />

la tipologia di<br />

“consistenza”<br />

d’impasto che si<br />

vuole adottare<br />

onde garantire<br />

l’idonea<br />

“lavorab<strong>il</strong>ità”<br />

dello stesso. La<br />

“consistenza”<br />

dell’impasto/calce<br />

struzzo “fresco” è<br />

indice <strong>delle</strong><br />

proprietà e del<br />

comportamento<br />

dello stesso<br />

nell'intervallo di<br />

tempo tra la produzione e la compattazione<br />

dell'impasto in sito nella cassaforma.<br />

Tali fattori consentono di ottenere “getti” compatti,<br />

privi di cavità e di difetti. La compattazione viene in<br />

ogni caso migliorata con la vibrazione e/o con<br />

l’aggiunta di “additivi”.<br />

Tipologie di calcestruzzo:<br />

- calcestruzzo vibrogettato: <strong>il</strong> calcestruzzo con<br />

“consistenza” di tipo “fluida/semifluida” impiegato<br />

nel modo tradizionale d’uso, cioè “gettato” in<br />

apposite casseri/stampi in ferro che conferiscono<br />

“forma” all’impasto stesso, ha come caratteristica<br />

tecnica la “plasticità” e lavorab<strong>il</strong>ità dello stesso; i<br />

tempi di “presa” di questo tipo di calcestruzzo<br />

<strong>per</strong>mettono lo “scasseramento” dopo uno/due giorni<br />

dall’esecuzione del “getto”. Con questa tipologia di<br />

impasto, la produzione giornaliera di un “manufatto”<br />

è strettamente correlata al numero di casseri/stampi<br />

impiegati nell’o<strong>per</strong>azione stessa, poiché solo a<br />

“scasseramento” avvenuto gli stessi possono essere<br />

reimpiegati <strong>per</strong> una successiva e medesima<br />

lavorazione.<br />

- calcestruzzo vibropressato: <strong>il</strong> calcestruzzo con<br />

“consistenza” di tipo “umida” contrariamente a quello<br />

tradizionale d’uso presenta come caratteristica<br />

tecnica l’impiego di una minima quantità d’acqua<br />

nell’esecuzione dell’impasto stesso. Detto tipo di<br />

impasto viene “lavorato” tramite l’impiego di speciali<br />

“impianti oleovibro-pressanti” a “sformatura<br />

immediata” (tubiere/blocchiere/banchi vibranti) che<br />

sop<strong>per</strong>iscono, mediante l’azione di “vibropressione e<br />

compattazione”, alla minor “plasticità” e “lavorab<strong>il</strong>ità”<br />

dell’impasto stesso. Contrariamente ai tempi di<br />

“presa e scasseramento” necessari nell’impiego<br />

tradizionale del calcestruzzo “gettato”, la suddetta<br />

modalità di “lavorazione” applicata a questa tipologia<br />

di impasto consente la “sformatura/scasseramento”<br />

immediata del “manufatto” con <strong>il</strong> conseguente<br />

vantaggio di potere reimpiegare immediatamente i<br />

casseri/stampi <strong>per</strong> una successiva e medesima<br />

produzione. Quindi una maggiore produzione<br />

giornaliera.<br />

La tipologia<br />

dell’impasto di<br />

calcestruzzo<br />

unitamente alla<br />

tipologia di<br />

“lavorazione”<br />

applicata allo<br />

stesso<br />

contribuiscono,<br />

in parte, a<br />

determinare la<br />

“rifinitura”<br />

su<strong>per</strong>ficiale del<br />

“prodotto/man<br />

ufatto”.<br />

La tipologia dell’impasto di calcestruzzo unitamente<br />

alla tipologia di “lavorazione” applicata allo stesso<br />

contribuiscono, in parte, a determinare la “rifinitura”<br />

su<strong>per</strong>ficiale del “prodotto/manufatto”.<br />

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RIFINITURA<br />

Normalmente <strong>il</strong> processo produttivo iniziale<br />

conferisce ai nostri “prodotti” la loro forma e <strong>il</strong> loro<br />

aspetto definitivo. Per alcuni “prodotti” <strong>per</strong>ò sono<br />

previsti trattamenti e/o lavorazioni da realizzare<br />

successivamente all’o<strong>per</strong>azione di scasseramento e<br />

prima che <strong>il</strong> “legante” abbia completato la fase di<br />

maturazione. Tali trattamenti e/o lavorazioni<br />

conferiscono al “prodotto” una sostanziale e ben<br />

definita caratteristica estetica.<br />

Le tipologie di “rifinitura a vista” dei nostri prodotti<br />

possono essere le seguenti:<br />

- rifinitura “normale”: è quella derivante<br />

dallo scasseramento senza ulteriori<br />

trattamenti e/o lavorazioni sul manufatto<br />

dopo la suddetta o<strong>per</strong>azione. Tale rifinitura<br />

può essere “liscia” se l’impasto di<br />

calcestruzzo impiegato ha una “consistenza”<br />

di tipo “fluida/semifluida” (calcestruzzo<br />

vibrogettato) oppure “ruvida” se l’impasto di<br />

calcestruzzo impiegato ha una “consistenza”<br />

di tipo “umida” (calcestruzzo vibropressato).<br />

-<br />

- rifinitura “levigata”: tale lavorazione,<br />

eseguita tramite apposita attrezzatura, viene<br />

eseguita <strong>per</strong> ottenere la su<strong>per</strong>ficie “a vista”<br />

del manufatto stesso “liscia” e priva di pori<br />

cap<strong>il</strong>lari onde evitare l’eventuale fenomeno di<br />

ristagno d’acqua e sede di sporcizia con<br />

eventuale danno estetico al manufatto.<br />

-<br />

- rifinitura in “ghiaietto lavato”: la rifinitura<br />

ottenuta mediante una particolare o<strong>per</strong>azione<br />

di lavaggio eseguita sulla parte su<strong>per</strong>ficiale “a<br />

vista” del manufatto dopo lo scasseramento<br />

dello stesso e prima che <strong>il</strong> legante abbia<br />

completato la fase di “presa”. Tale<br />

lavorazione ha lo scopo di eliminare tutte le<br />

impurità e/o residui d’impasto relativo al<br />

processo di produzione, mettendo cosi in<br />

risalto la colorazione naturale dei granulati o<br />

ciottoli di marmo e quindi l’aspetto estetico<br />

del manufatto stesso.<br />

- rifinitura “ spazzolata o martellinata”:<br />

tale lavorazione viene eseguita con impiego<br />

di apposita attrezzatura <strong>per</strong><br />

“zigrinare/graffiare” oppure “martellinare” e<br />

frammentare le particelle di inerti (granulati<br />

di marmo) presenti sulla su<strong>per</strong>ficie “a vista”<br />

del manufatto al fine di conferire alla<br />

su<strong>per</strong>ficie dello stesso una grado di ruvidezza<br />

con proprietà “antiscivolo” oppure con<br />

aspetto estetico sim<strong>il</strong>e alla pietra naturale.<br />

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CONDIZIONI GENERALI DI VENDITA<br />

Art. 1 - Termini di consegna e spedizione. I termini di consegna sono approssimativi e gli eventuali ritardi causati da<br />

qualsiasi ragione, come mancanza di manodo<strong>per</strong>a, rottura di mezzi di trasporto o di carico, scio<strong>per</strong>i, guerre, epidemie,<br />

ecc. non possono dare luogo né a pretese di danni né ad annullamento parziale o totale della fornitura.<br />

Art. 2 - Trasporti. La merce viaggia a rischio e <strong>per</strong>icolo del Committente anche se venduta franco destino e quindi è<br />

esclusa ogni ns. responsab<strong>il</strong>ità <strong>per</strong> avarie, ammanchi, ritardi nelle consegne ecc. LO SCARICO È SEMPRE<br />

ESCLUSO. Tutti gli imballaggi sono a carico del Committente e sono fatturati con la merce. Per quelli cui è<br />

prevista la resa, COME LISTELLI, BANCALI, ecc., questa deve avvenire entro 20 giorni dalla CONSEGNA, AL<br />

NOSTRO DOMICILIO ed a spese del COMMITTENTE. In questo caso sarà accreditato <strong>il</strong> corrispondente importo,<br />

dedotto <strong>il</strong> 20% a titolo di nolo.<br />

Art. 3 - Qualità della merce. La venditrice non assume alcuna responsab<strong>il</strong>ità <strong>per</strong> l'impiego dei suoi manufatti in<br />

cemento e di tutti gli articoli. Gli eventuali reclami sulla qualità della merce dovranno essere presentati a mezzo<br />

raccomandata entro 8 giorni dalla consegna. In caso d’accettato reclamo la ns. responsab<strong>il</strong>ità sarà limitata a<br />

ricevere di ritorno in porto franco <strong>il</strong> materiale difettoso ed a sostituirlo, esclusi in ogni caso e sempre <strong>per</strong> <strong>il</strong> Committente<br />

ogni diritto ad annullamento totale o parziale dell'ordine, o ad indennizzi di sorta e tanto meno alla sospensione<br />

del pagamento del materiale fornito.<br />

Art. 4 - Il collaudo, se richiesto, deve essere eseguito nei ns. cantieri. Collaudati o no, quando i materiali escono dai<br />

nostri cantieri, cessa su di essi la ns. responsab<strong>il</strong>ità, particolarmente <strong>per</strong> <strong>il</strong> trasporto (anche se fatto con ns. mezzi)<br />

e <strong>per</strong> lo scarico, anche se eseguito sotto la guida di ns. <strong>per</strong>sonale, o con ns. mezzi.<br />

Art. 5 - I contratti, le offerte in ogni modo presentate, le eventuali varianti e gli accordi di qualsiasi genere, in ogni<br />

modo intervenuti con ns. agenti o con noi, s'intenderanno <strong>per</strong>fezionati e valevoli soltanto dietro nostre conferme scritte.<br />

Art. 6 - Tutte le dimensioni ed i pesi teorici indicati nelle offerte e nei ns. cataloghi sono soltanto<br />

approssimativi e si esclude ogni nostra responsab<strong>il</strong>ità <strong>per</strong> divergenze riscontrate nella messa in o<strong>per</strong>a o nel<br />

trasporto.<br />

Art. 7 - Qualora siano state convenute rese di merce, questa dovrà essere consegnata, franco ns. cantiere in<br />

Gorle, in ottimo stato. Sarà accreditato <strong>il</strong> corrispondente importo, dedotto <strong>il</strong> 20% <strong>per</strong> scarico e magazzinaggio.<br />

Art. 8 - l pagamenti devono essere eseguiti al ns. domic<strong>il</strong>io in GORLE entro <strong>il</strong> termine di scadenza stab<strong>il</strong>ito e senza<br />

deduzioni o sconti di sorta, all'infuori di quelli preventivamente pattuiti. Mancando della rimessa alla scadenza, ci<br />

riterremo autorizzati, a co<strong>per</strong>tura del credito, ad emettere tratta a vista che <strong>il</strong> Committente si obbliga a ritirare. Tutte le<br />

spese che saranno incontrate <strong>per</strong> <strong>il</strong> recu<strong>per</strong>o dei crediti non regolati alla scadenza saranno a carico del Committente.<br />

Oltre <strong>il</strong> termine stab<strong>il</strong>ito decorreranno pure gli interessi regolari di mora.<br />

Art. 9 - Tutte le condizioni, siano esse stampate, datt<strong>il</strong>oscritte o manoscritte, contenute nelle offerte, s'intendono<br />

accettate dal Committente senza riserve di sorta col conferimento dell'ordinazione data sotto qualunque forma e<br />

con la firma, anche se di un dipendente, <strong>delle</strong> bolle di consegna.<br />

Art. 10 - L'I.V.A. od altre imposte sim<strong>il</strong>i che venissero in obbligo in futuro, sono sempre escluse dal prezzo dei<br />

manufatti, e <strong>per</strong>ciò sono a carico del Committente.<br />

Art. 11 - Tutti i listini, salvo precisi e diversi accordi, NON SONO PER NOI VINCOLANTI e possono essere da noi<br />

modificati in qualsiasi momento anche senza alcun preavviso.<br />

Art. 12 - Per ogni e qualsiasi controversia, viene riconosciuto unico competente <strong>per</strong> ambo le parti <strong>il</strong> Foro di<br />

Bergamo.<br />

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