Catalogo Manufatti per il trattamento delle acque - Zambetti
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<strong>Manufatti</strong> <strong>per</strong> <strong>il</strong><br />
<strong>trattamento</strong> <strong>delle</strong> <strong>acque</strong><br />
Società uni<strong>per</strong>sonale – Capitale Sociale € 100.000 i.v. - Registro Imprese di Bergamo, Codice Fiscale e Partita IVA 00216880161<br />
REA BG62348 - Tel. 035 301010 - Fax 035 296676 - Sede Legale e Amministrativa: 24020 GORLE (Bergamo) Via Monte Bianco 4<br />
Stab<strong>il</strong>imento e Ufficio Spedizioni: 24020 GORLE (BG) Via Roma 10 - info@zambetti.it - zambetti@propec.it - www.zambetti.it
EVOLUZIONE DEI SISTEMI DI DRENAGGIO<br />
URBANO<br />
Un sistema di drenaggio urbano è costituito<br />
dall'insieme <strong>delle</strong> o<strong>per</strong>e di raccolta ed immissione<br />
<strong>delle</strong> <strong>acque</strong> meteoriche e reflue nei collettori stradali,<br />
dalla rete composta da questi ultimi, dagli eventuali<br />
manufatti di controllo idraulico ed ambientale (vasche<br />
volano e di accumulo <strong>delle</strong> prime pioggie), dai<br />
sollevamenti, dai manufatti di scarico (pozzi <strong>per</strong>denti<br />
e trincee drenanti), ed, infine, dagli impianti di<br />
<strong>trattamento</strong> dei reflui (fosse biologiche e fosse<br />
desoleatrici e sgrassatrici).<br />
Il corretto <strong>trattamento</strong> <strong>delle</strong> <strong>acque</strong> reflue<br />
rappresenta uno dei punti cardine <strong>delle</strong> politiche di<br />
salvaguardia dell'ambiente e più in generale della<br />
qualità complessiva della vita nei territori urbanizzati.<br />
Queste note sono quindi destinate non solo a quanti<br />
sono coinvolti, ai vari livelli, nella progettazione,<br />
costruzione e gestione dei sistemi di drenaggio<br />
urbano ma anche a quelle figure professionali che pur<br />
non o<strong>per</strong>ando direttamente nella progettazione di<br />
questo tipo di o<strong>per</strong>e, sono interessate ai problemi,<br />
alle necessità ed ai vincoli connessi con la<br />
realizzazione di queste infrastrutture tecniche.<br />
A fronte della continua tendenza all'estensione e<br />
intensificazione <strong>delle</strong> aree urbanizzate che provoca<br />
progressivi incrementi <strong>delle</strong> portate e dei volumi di<br />
<strong>acque</strong> reflue, si è andata sv<strong>il</strong>uppando una maggiore<br />
sensib<strong>il</strong>ità ambientale e conseguentemente la<br />
necessità di limitare al massimo l'impatto sui corpi<br />
idrici ricettori e sul territorio circostante, in accordo<br />
con la parallela evoluzione <strong>delle</strong> normative locali e<br />
nazionali.<br />
Negli ultimi due decenni si è assistito a una crescente<br />
attività di ricerca scientifica (soprattutto <strong>per</strong> ciò che<br />
concerne lo studio, l'interpretazione e la modellazione<br />
dei fenomeni idrologici, idraulici e di trasporto di<br />
inquinanti sia in ambito urbano che extraurbano) e<br />
ad una parallela e continua evoluzione <strong>delle</strong> tecnoligie<br />
civ<strong>il</strong>i e industriali idonee alla pianificazione,<br />
progettazione, costruzione, manutenzione e gestione<br />
dei sistemi di drenaggio urbano.<br />
Il problema <strong>delle</strong> <strong>acque</strong> reflue, infatti, non si<br />
esaurisce nel loro allontanamento dalle zone<br />
urbanizzate in modo che non interferiscano con le<br />
attività sociali e economiche che in esse si svolgono,<br />
ma nel controllo del loro impatto sull'ambiente in<br />
generale e sulle risorse idriche su<strong>per</strong>ficiali e<br />
sotterranee in particolare. Le soluzioni sono<br />
complesse e richiedono la ricerca di un sistema<br />
organico di interventi urbanistici (aree verdi, laghetti<br />
a scopo ricreativo e di invaso <strong>delle</strong> portate<br />
meteoriche massime, pavimentazioni semi<strong>per</strong>meab<strong>il</strong>i,<br />
vie su<strong>per</strong>ficiali di deflusso <strong>delle</strong> <strong>acque</strong> meteoriche,<br />
ecc.) e di o<strong>per</strong>e (condotti fognari, scaricatori di piena,<br />
vasche volano e di prima pioggia) al quale è ormai<br />
usuale riferirsi come sistema di drenaggio urbano.<br />
La struttura di una rete di fognatura è costituita da<br />
un sistema di condotte esteso a tutto <strong>il</strong> territorio da<br />
servire, <strong>il</strong> cui dimensionamento richiede la<br />
conoscenza <strong>delle</strong> portate che affluiscono alla rete<br />
stessa. L’individuazione <strong>delle</strong> portate convogliate<br />
avviene dalla determinazione <strong>delle</strong> precipitazioni, <strong>per</strong><br />
la cosiddetta “parte bianca” e dalla determinazione<br />
dell’uso <strong>delle</strong> dotazioni distribuite dall’<strong>acque</strong>dotto nei<br />
centri urbani e produttivi, <strong>per</strong> la cosiddetta “parte<br />
nera”. Oltre alle “condotte o tubazioni”, nella<br />
struttura ci sono anche dei “manufatti speciali” che<br />
possono essere classificati in due raggruppamenti:<br />
quelli ricorrenti o di uso sistematico e quelli<br />
particolari <strong>per</strong> lo svolgimento di speciali funzioni.<br />
Appartengono alla prima categoria i “chiusini e<br />
caditoie stradali”, i “pozzetti e le camerette”, le<br />
“cunette, canalette ed embrici” mentre alla seconda<br />
categoria gli “sfioratori”, le “stazioni di<br />
sollevamento”, le “fosse di prima pioggia e di<br />
desoleazione”, “impianti di <strong>trattamento</strong> (fosse<br />
biologiche Imhoff e pozzi dis<strong>per</strong>denti). Nelle zone di<br />
nuova urbanizzazione e nei rifacimenti, si deve<br />
prevedere un sistema separato: si devono avviare le<br />
<strong>acque</strong> di prima pioggia nella rete “nera”<br />
compatib<strong>il</strong>mente con <strong>il</strong> sistema di depurazione<br />
adottato, inoltre le <strong>acque</strong> “bianche” devono essere<br />
“grigliate” e “desoleate” prima dell’immissione nella<br />
conduttura.<br />
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L’uso <strong>delle</strong> “tubazioni” in calcestruzzo <strong>per</strong> la<br />
costruzione di sistemi o reti fognarie ed o<strong>per</strong>e<br />
accessorie <strong>per</strong> lo smaltimento <strong>delle</strong> <strong>acque</strong> reflue<br />
nell’ambito dell’ed<strong>il</strong>izia civ<strong>il</strong>e, stradale ed industriale<br />
riscontra da tempo <strong>il</strong> parere favorevole da parte degli<br />
organi competenti interessati, sia <strong>per</strong> le prerogative<br />
tecniche del manufatto, idrauliche e meccaniche sia<br />
<strong>per</strong> i vantaggi di carattere economico: la<br />
“conduttura” installata e in servizio ha una grande<br />
durata nel tempo e richiede solo una minima<br />
manutenzione.<br />
I nostri “Tubi” in calcestruzzo vibropressato sono<br />
prodotti con impianti tecnologici fra i più moderni nel<br />
campo della vibro-pressione. Il calcestruzzo è<br />
costituito da un impasto di cemento opportunamente<br />
dosato con inerti lavati di cava aventi granulometria<br />
adeguata.<br />
I nostri “Tubi” in calcestruzzo vibropressato sono<br />
classificati in base alla destinazione d’uso:<br />
Tubi “normali” <strong>per</strong> fognature: appartiene a questa<br />
tipologia l’ampia gamma dimensionale di “Tubi” in<br />
calcestruzzo Ø cm 15-20-25-30–40–50–60–80– 100,<br />
lunghezza cm 100 che vengono ut<strong>il</strong>izzati <strong>per</strong> la<br />
realizzazione di reti fognarie ed o<strong>per</strong>e accessorie <strong>per</strong><br />
lo smaltimento <strong>delle</strong> <strong>acque</strong> “reflue”;<br />
Tubi “forati” <strong>per</strong> “drenaggio”: la tipologia di “Tubi” in<br />
calcestruzzo Ø cm 15–20-25-30-40-50-60-80-100,<br />
lunghezza cm 100 che vengono ut<strong>il</strong>izzati nel terreno<br />
<strong>per</strong> regimare, con la tecnica del “drenaggio<br />
sotterraneo”, le <strong>acque</strong> meteoriche in eccesso senza<br />
più affossature a cielo a<strong>per</strong>to. Il campo d’ut<strong>il</strong>izzo dei<br />
“tubi forati <strong>per</strong> drenaggio” può essere:<br />
<strong>per</strong> <strong>il</strong> drenaggio geotecnico, influenza sulle<br />
falde acquifere <strong>per</strong> consolidare la resistenza<br />
dei terreni;<br />
<strong>per</strong> <strong>il</strong> drenaggio agricolo, influenza <strong>delle</strong> falde<br />
acquifere <strong>per</strong> bonificare terreni e renderli<br />
idonei <strong>per</strong> l’agricoltura;<br />
<strong>per</strong> <strong>il</strong> drenaggio <strong>per</strong>manente, raccolta <strong>delle</strong><br />
<strong>acque</strong> <strong>per</strong> gravità con appositi reticoli<br />
drenanti al di sotto di strutture o o<strong>per</strong>e<br />
stradali;<br />
<strong>per</strong> <strong>il</strong> drenaggio provvisorio, quando c’è la<br />
necessità di bonificare temporaneamente un<br />
terreno <strong>per</strong> la costruzione di strutture che<br />
richiedono scavi sotto <strong>il</strong> livello di affioramento<br />
<strong>delle</strong> falde acquifere;<br />
Tubi “forati” <strong>per</strong> “dis<strong>per</strong>sione": la tipologia di “Tubi” in<br />
calcestruzzo Ø cm 30-40-50-60-80-100, lunghezza<br />
cm 100 che vengono ut<strong>il</strong>izzati <strong>per</strong> la dis<strong>per</strong>sione <strong>delle</strong><br />
<strong>acque</strong> “reflue o meteoriche” nel terreno ut<strong>il</strong>izzando le<br />
stesse modalità di sistema del “pozzo <strong>per</strong>dente”;<br />
Tubi “forati” <strong>per</strong> “sub-irrigazione": la tipologia di<br />
“Tubi” in calcestruzzo Ø cm 12-15-20, lunghezza cm<br />
100 che vengono ut<strong>il</strong>izzati <strong>per</strong> la dis<strong>per</strong>sione <strong>delle</strong><br />
<strong>acque</strong> “reflue o meteoriche” nel terreno.<br />
ad uso civ<strong>il</strong>e: <strong>il</strong> sistema è largamente impiegato<br />
quando si ha un sufficiente spazio libero vicino<br />
all'edificio <strong>per</strong> la dis<strong>per</strong>sione in sottosuolo <strong>delle</strong><br />
<strong>acque</strong> “chiarificate” provenienti da insediamenti<br />
assim<strong>il</strong>ab<strong>il</strong>i al civ<strong>il</strong>e e quando non è possib<strong>il</strong>e<br />
ut<strong>il</strong>izzare <strong>il</strong> sistema del pozzo <strong>per</strong>dente;<br />
ad uso agricolo: <strong>il</strong> sistema impiegato costituisce<br />
l’unico modo <strong>per</strong> la regolazione idrologica <strong>delle</strong><br />
su<strong>per</strong>fici agricole: l'immissione di <strong>acque</strong><br />
provenienti da uso civ<strong>il</strong>e e di quelle piovane nel<br />
terreno devono essere regolate <strong>per</strong> evitare<br />
l’allagamento <strong>delle</strong> colture e di conseguenza<br />
danni all'apparato radicale.<br />
Tubi “tagliati” o “mezzi tubi": la tipologia di “Tubi” in<br />
calcestruzzo Ø cm 25-30-40-50-60-80-100,<br />
lunghezza cm 100, prodotti in fase di stampaggio<br />
“tagliati” nel senso della lunghezza a formare due<br />
“mezzi tubi” ut<strong>il</strong>izzati <strong>per</strong> la formazione di “cunette<br />
stradali”, “canalette” e “canali” <strong>per</strong> la raccolta e lo<br />
smaltimento <strong>delle</strong> <strong>acque</strong> meteoriche;<br />
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POSA IN OPERA<br />
Per quanto concerne la posa in o<strong>per</strong>a dei Tubi “normali”<br />
<strong>per</strong> fognature in calcestruzzo, indicativamente le modalità<br />
o<strong>per</strong>ative sono le seguenti:<br />
Scavo e preparazione della trincea nel terreno:<br />
eseguito con mezzi meccanici, deve essere<br />
realizzata con le pareti laterali verticali oppure con<br />
l’inclinazione secondo la tipologia del terreno e<br />
dimensionata in modo che possa consentire lo<br />
svolgimento <strong>delle</strong> o<strong>per</strong>azioni di lavoro;<br />
Preparazione della fondazione/piano di posa: la<br />
capacità portante della tubazione è correlata dalla<br />
corretta preparazione della fondazione/piano di<br />
posa; deve essere eseguita in modo da garantire<br />
alla tubazione un appoggio continuo, senza<br />
irregolarità e costituita ut<strong>il</strong>izzando <strong>il</strong> materiale di<br />
scavo se ritenuto idoneo oppure, in presenza di<br />
terreni instab<strong>il</strong>i, con la formazione di una “sella<br />
d’appoggio” in calcestruzzo eseguita in modo che<br />
avvolga completamente la parte inferiore della<br />
tubazione;<br />
Posa della “tubazione”: i “tubi” devono essere<br />
posati e allineati sulla fondazione/piano di posa,<br />
avendo cura di rispettare la pendenza a progetto.<br />
L’o<strong>per</strong>azione di “giunzione” consiste<br />
nell’accostamento dei “tubi” allineati in trincea:<br />
l’inserzione dell’incastro “maschio” di un tubo<br />
nell’incastro “femmina” di un altro tubo. L’insieme<br />
del ”maschio” e della “femmina”, con l’adeguata<br />
sig<strong>il</strong>latura, costituisce la garanzia del<br />
raggiungimento della “tenuta idraulica”: <strong>per</strong> una<br />
maggior sicurezza di “tenuta” si deve applicare un<br />
“collarino” di calcestruzzo sulla giunzione dei<br />
“tubi”;<br />
Rinterro e rinfianco della tubazione: <strong>il</strong> rinfianco<br />
deve essere eseguito con materiale omogeneo,<br />
privo di zolle o pietrame, in modo che avvolga<br />
completamente la tubazione: può essere costituito<br />
ut<strong>il</strong>izzando <strong>il</strong> materiale di scavo se ritenuto idoneo<br />
oppure, in presenza di terreni instab<strong>il</strong>i, deve essere<br />
costituito di calcestruzzo;<br />
Co<strong>per</strong>tura della tubazione: generalmente viene<br />
eseguita con <strong>il</strong> materiale di scavo, opportunamente<br />
compattato, fino al raggiungimento del livello<br />
originale prima dello scavo; lo spessore dello strato<br />
di co<strong>per</strong>tura, sopra l’estradosso del “tubo”, non<br />
deve essere inferiore di almeno 50 cm.<br />
Quando la “tubazione”, oggetto di intervento, richiede un<br />
grado di maggiore sicurezza statica, la “fondazione/piano di<br />
posa”, <strong>il</strong> “rinfianco” e la “co<strong>per</strong>tura” sono da realizzarsi in<br />
calcestruzzo armato.<br />
Per quanto concerne la posa in o<strong>per</strong>a dei “tubi forati” in<br />
calcestruzzo <strong>per</strong> <strong>il</strong> “drenaggio” <strong>delle</strong> <strong>acque</strong> “meteoriche”, la<br />
tecnica esecutiva è analoga o sim<strong>il</strong>e a quella ut<strong>il</strong>izzata <strong>per</strong> la<br />
“sub-irrigazione”:<br />
Il sistema di “sub-irrigazione” consiste in un rete di “tubi<br />
forati” sotterranei detti “reticoli dis<strong>per</strong>denti”, che introdotti<br />
nel terreno <strong>per</strong>meab<strong>il</strong>e, favoriscono la dis<strong>per</strong>sione <strong>delle</strong><br />
<strong>acque</strong> “reflue o meteoriche”.<br />
Indicativamente le modalità o<strong>per</strong>ative <strong>per</strong> la messa in o<strong>per</strong>a<br />
sono le seguenti:<br />
esecuzione dello scavo di trincea: eseguito con<br />
mezzi meccanici, deve avere una profondità di circa<br />
100 cm, una larghezza alla base di circa 50 cm e<br />
l’inclinazione <strong>delle</strong> pareti secondo la tipologia del<br />
terreno. La parte inferiore della trincea deve essere<br />
riempita di pietrisco <strong>per</strong> una altezza di circa 50 cm;<br />
Se si tratta di trincea <strong>per</strong> “tubi di drenaggio”, <strong>il</strong><br />
dimensionamento della stessa e la quota di profondità del<br />
piano di appoggio della “tubazione” è strettamente correlata<br />
alla tipologia di drenaggio che si deve effettuare;<br />
posizionamento dei “tubi forati”: i “tubi” devono<br />
essere posizionati in mezzo allo strato di pietrisco<br />
disposto come sopra: lo strato di pietrisco deve<br />
avvolgere completamente la “tubazione”; inoltre<br />
devono essere allineati ma con i giunti staccati: le<br />
estremità dei “tubi” devono essere distanziate l’una<br />
dall’altra di 1-2 cm e “co<strong>per</strong>te” su<strong>per</strong>iormente con<br />
“coppi” o elementi di pietrame <strong>per</strong> impedire<br />
l’entrata del pietrisco;<br />
Per <strong>il</strong> posizionamento dei “tubi di drenaggio” lo strato di<br />
pietrisco deve essere particolarmente avvolgente ai lati e<br />
sopra la tubazione; inoltre si deve avvolgere la parte<br />
“forata” della tubazione con uno strato di tessuto<br />
geocomposito (tessuto non tessuto) <strong>per</strong> impedire<br />
l’intasamento dei fori;<br />
rinterro dello scavo: sopra lo strato di pietrisco, la<br />
trincea deve essere riempita con <strong>il</strong> terreno<br />
proveniente dallo scavo; fra lo strato di pietrisco e<br />
<strong>il</strong> terreno di co<strong>per</strong>tura deve essere interposto uno<br />
strato di tessuto geocomposito (tessuto non<br />
tessuto) <strong>per</strong> impedire la penetrazione del terriccio<br />
nei vuoti del sottostante pietrisco;<br />
Se si tratta di “tubi di drenaggio” è consigliab<strong>il</strong>e interporre<br />
fra lo strato di pietrisco e <strong>il</strong> terreno di co<strong>per</strong>tura, uno strato<br />
di tessuto geocomposito (tessuto non tessuto) e un<br />
soprastante strato di sabbia con funzione f<strong>il</strong>trante <strong>delle</strong><br />
<strong>acque</strong> meteoriche provenienti dallo strato su<strong>per</strong>iore di<br />
rinterro.<br />
Le suddette<br />
o<strong>per</strong>azioni di<br />
lavoro devono<br />
essere ripetute<br />
<strong>per</strong> ogni linea di<br />
conduttura del<br />
“reticolato<br />
dis<strong>per</strong>dente o<br />
drenante”.<br />
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Codice<br />
Diametro<br />
cm<br />
Spessore<br />
cm<br />
TUBI<br />
Lunghezza<br />
cm<br />
Area interna<br />
cmq<br />
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Peso<br />
Kg/ml<br />
AA1120 15 3,0 100 177 42<br />
AA1130 20 3,2 100 314 57<br />
AA1140 25 3,2 100 491 70<br />
AA1150 30 3,4 100 707 98<br />
AA1160 40 4,0 100 1256 139<br />
AA1170 50 4,8 100 1962 210<br />
AA1180 60 5,2 100 2826 300<br />
AA1200 80 6,0 100 5024 378<br />
AA1210 100 8,5 100 7850 630
Codice<br />
Diametro<br />
cm<br />
TUBI FORATI<br />
Spessore<br />
cm<br />
Lunghezza<br />
cm<br />
SULLA MEZZA CIRCONFERENZA<br />
Area interna<br />
cmq<br />
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Peso<br />
Kg/ml<br />
AA2130 15 3,0 100 177 40<br />
AA2140 20 3,2 100 314 50<br />
AA2150 25 3,2 100 491 60<br />
AA2160 30 3,4 100 707 70<br />
AA2170 40 4,0 100 1256 120<br />
AA2180 50 4,8 100 1962 165<br />
AA2190 60 5,2 100 2826 240<br />
AA2210 80 6,0 100 5024 350<br />
AA2220 100 8,5 100 7850 600<br />
SU TUTTA LA CIRCONFERENZA<br />
AA2501 30 3,4 100 707 70<br />
AA2502 40 4,0 100 1256 120<br />
AA2503 50 4,8 100 1962 165<br />
AA2500 60 5,2 100 2826 290<br />
AA2505 80 6,0 100 5024 360<br />
AA2507 100 8,5 100 7850 620
Codice<br />
Diametro<br />
cm<br />
TUBI TAGLIATI<br />
Spessore<br />
cm<br />
Lunghezza<br />
cm<br />
Area interna<br />
cmq<br />
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Peso<br />
Kg/ml<br />
AA3120 25 3,2 100 491 60<br />
AA3130 30 3,4 100 707 70<br />
AA3140 40 4,0 100 1256 120<br />
AA3150 50 4,8 100 1962 165<br />
AA3160 60 5,2 100 2826 240<br />
AA3180 80 6,0 100 5024 350<br />
AA3190 100 8,5 100 7850 600
I “Tubi a spinta” in C.A. vengono ut<strong>il</strong>izzati <strong>per</strong><br />
realizzare tratti di tubazione con la tecnica di posa in<br />
o<strong>per</strong>a senza scavo (NO-DIG), tecnica del<br />
“microtunnelling” e del “pipe-jacking”.<br />
I nostri “Tubi a spinta” in C.A. ut<strong>il</strong>izzati <strong>per</strong> la posa<br />
in o<strong>per</strong>a senza scavo (NO-DIG), con la tecnica del<br />
“microtunnelling” e del ”pipe-jacking”, sono<br />
particolarmente adatti <strong>per</strong> su<strong>per</strong>are ostacoli<br />
rappresentati da strade principali o autostrade, binari<br />
ferroviari, canali, edifici ed altre strutture che<br />
vengono a trovarsi sul <strong>per</strong>corso della conduttura. Si<br />
prende in considerazione l’ut<strong>il</strong>izzo di queste<br />
metodologie, a diffusione sempre maggiore, come<br />
alternativa agli scavi tradizionali e laddove non è<br />
possib<strong>il</strong>e o estremamente diffic<strong>il</strong>e o<strong>per</strong>are con scavi a<br />
cielo a<strong>per</strong>to.<br />
Per quanto concerne la realizzazione di una condotta<br />
con la tecnica del “microtunnelling” o del “pipejacking”,<br />
la posa in o<strong>per</strong>a inizia con la preparazione di<br />
due pozzetti o camerette, uno “di spinta” e l’altro “di<br />
ricevimento o di arrivo”. Il pozzetto “di spinta” deve<br />
essere dimensionato in modo che possa contenere <strong>il</strong><br />
“macchinario di spinta” e consentire lo svolgimento<br />
<strong>delle</strong> o<strong>per</strong>azioni di lavoro (allontanamento del<br />
materiale di scavo, posizionamento del tubo, “spinta”<br />
del medesimo e controllo degli allineamenti); Il<br />
pozzetto “di arrivo” deve essere dimensionato solo<br />
<strong>per</strong> la fuoriuscita della fresa.<br />
Il calcestruzzo vibrogettato armato (UNI 9858),<br />
confezionato con appositi mescolatori, è costituito da<br />
un impasto di cemento opportunamente dosato, con<br />
inerti lavati di cava aventi granulometria adeguata.<br />
CLASSE C>30.<br />
Le armature ut<strong>il</strong>izzate <strong>per</strong> la produzione dei “Tubi a<br />
spinta” in C.A. possono avere le seguenti<br />
configurazioni: “gabbia circolare singola”, “doppia<br />
gabbia circolare”, “gabbia singola ellittica” e<br />
combinazione di “doppia gabbia circolare e ellittica”.<br />
Nel calcolo <strong>delle</strong> varie tipologie dei “Tubi a spinta”<br />
in C.A. si sono seguite le indicazioni contenute nella<br />
norma europea provvisoria prEN 1916:2001 e in<br />
particolare nell’allegato B (normativo), ove non in<br />
contrasto con la normativa italiana. Si è poi svolto un<br />
calcolo automatico agli elementi finiti, con elementi<br />
tridimensionali, tramite <strong>il</strong> programma SAP386 a<br />
confronto dei risultati ottenuti col metodo manuale.<br />
In accordo al documento europeo sopra citato si<br />
considerano, come schema di calcolo, “tubi”<br />
appoggiati lungo due direttrici tali da formare un<br />
angolo al centro non su<strong>per</strong>iore a 30° e caricati lungo<br />
la direttrice su<strong>per</strong>iore con un carico lineare costante<br />
“Fn”.<br />
Per ogni tipologia di tubo si considerano due classi di<br />
resistenza:<br />
“E 90” - “E 135”<br />
che prevedono i relativi “Fn [KN/m]” calcolati<br />
secondo la formula:<br />
Fn = (E * DN)/1000<br />
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Stab<strong>il</strong>imento e Ufficio Spedizioni: 24020 GORLE (BG) Via Roma 10 - info@zambetti.it - zambetti@propec.it - www.zambetti.it<br />
con:<br />
DN = diametro nominale (diametro interno in mm)<br />
E = classe di resistenza.<br />
I nostri tubi a spinta sono prodotti in ottem<strong>per</strong>anza<br />
alla normativa UNI EN 1916:2004 <strong>per</strong> quanto<br />
concerne la marchiatura CE dei prodotti da<br />
costruzione.
Codice<br />
D1<br />
Diametro<br />
interno<br />
cm<br />
TUBI A SPINTA<br />
D2<br />
Diametro<br />
esterno<br />
cm<br />
S<br />
Spessore<br />
cm<br />
L<br />
Lunghezza<br />
cm<br />
E<br />
Classe di<br />
Resistenza<br />
CR0800<br />
E90<br />
80 110 15<br />
CR0810 E135<br />
CR1000<br />
E90<br />
100 130 15<br />
CR1010 E135<br />
CR1200<br />
E90<br />
120 150 15<br />
CR1210 E135<br />
CR1400<br />
E90<br />
140 180 20 200<br />
CR1410 E135<br />
CR1600<br />
E90<br />
160 200 20<br />
CR1610 E135<br />
CR1800<br />
E90<br />
180 230 25<br />
CR1810 E135<br />
CR2000<br />
E90<br />
200 240 20<br />
CR2010 E135<br />
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Peso<br />
Kg/ml<br />
1000<br />
1250<br />
1500<br />
2300<br />
2600<br />
3750<br />
3200
Affinché le normali o<strong>per</strong>azioni di pulizia e di<br />
manutenzione ordinaria o straordinaria possano<br />
avvenire agevolmente è necessario dotare la rete<br />
fognaria di manufatti d’ispezione, “pozzetti e<br />
camerette”, ubicati in punti opportunamente previsti<br />
nella fase progettuale.<br />
La funzione d’ispezione viene <strong>per</strong>altro espletata<br />
anche da altri manufatti non specifici, quali ad<br />
esempio i “pozzetti di confluenza”, “di salto”, “di<br />
cacciata” cosi via. In ogni caso è buona norma<br />
posizionare i manufatti d'ispezione in corrispondenza<br />
di curve, di cambiamenti di livelletta e/o di sezione,<br />
di confluenze e di scaricatori.<br />
II manufatto di accesso, “pozzetto o cameretta”, può<br />
essere realizzato in asse alla “condotta”, oppure<br />
disassato rispetto ad essa. Il manufatto in “asse”, di<br />
fac<strong>il</strong>e ed economica realizzazione, può adattarsi in<br />
presenza di manufatti di taglia medio/piccola; Il<br />
manufatto “disossato/in parallelo” ha <strong>il</strong> vantaggio di<br />
consentire che la sede stradale rimanga sgombra<br />
durante le o<strong>per</strong>azioni di accesso, cosa questa<br />
importante nel caso di frequenti manutenzioni, che<br />
potrebbero provocare gravi ri<strong>per</strong>cussioni nel caso di<br />
un'intensa circolazione stradale. Questo tipo di<br />
manufatto <strong>per</strong>ò, dato l’elevato costo di realizzazione,<br />
è consigliab<strong>il</strong>e solo <strong>per</strong> grandi collettori.<br />
La distanza fra due successivi manufatti d’ispezione,<br />
“pozzetto/cameretta”, lungo tratti rett<strong>il</strong>inei, è<br />
strettamente correlata alle modalità di esecuzione<br />
<strong>delle</strong> o<strong>per</strong>azioni di pulizia e manutenzione, ai mezzi in<br />
dotazione degli o<strong>per</strong>ai e alle dimensioni del condotto<br />
da servire.<br />
I “pozzetti e le camerette” prefabbricati in<br />
calcestruzzo, rispetto ai tradizionali “gettati” in o<strong>per</strong>a<br />
hanno un minor costo di posa in o<strong>per</strong>a e di<br />
manutenzione.<br />
I nostri “pozzetti e camerette” prefabbricati in<br />
calcestruzzo vibropressato, <strong>per</strong> ispezione o <strong>per</strong> la<br />
raccolta e lo smaltimento <strong>delle</strong> <strong>acque</strong> “reflue” o<br />
“meteoriche”, sono prodotti con impianti tecnologici<br />
fra i più moderni nel campo della vibropressione. Il<br />
calcestruzzo vibropressato, confezionato con appositi<br />
mescolatori, è costituito da un impasto di cemento<br />
opportunamente dosato con inerti lavati di cava<br />
aventi granulometria adeguata; l’armatura è<br />
adeguata ai carichi d’esercizio d’uso.<br />
La nostra produzione prevede una vasta gamma <strong>per</strong><br />
dimensione e tipologia di “pozzetti e camerette”<br />
prefabbricati in calcestruzzo costituiti di:<br />
“elementi prefabbricati monoblocco”; “elementi<br />
prefabbricati componib<strong>il</strong>i”: “elemento di fondo” -<br />
“elemento intermedio con/senza la predisposizione<br />
<strong>per</strong> l’ingresso del tubo” - “elemento riduttore di luce”<br />
- “elemento di co<strong>per</strong>tura: soletta/chiusino/forata”;<br />
e classificati in base alla destinazione d’uso o al loro<br />
ut<strong>il</strong>izzo:<br />
pozzetti Tipo Bergamo: cosi denominati <strong>per</strong>ché<br />
adottati dai predisposti Organi Comunali competenti<br />
del Comune di Bergamo;<br />
pozzetti Tipo M<strong>il</strong>ano: cosi denominati <strong>per</strong>ché<br />
adottati dai predisposti Organi Comunali competenti<br />
del Comune di M<strong>il</strong>ano e Provincia;<br />
pozzetti Tipo Monolitico sifonato: cosi denominati<br />
<strong>per</strong>ché costituiti di un manufatto “monoblocco”<br />
completo dell’elemento “sifone”;<br />
pozzetti Tipo <strong>per</strong> Pluviale: cosi denominati <strong>per</strong>ché<br />
ut<strong>il</strong>izzati <strong>per</strong> ispezionare l’imbocco dei canali/pluviali<br />
degli edifici;<br />
camerette stradali: appartiene a questa categoria<br />
l’ampia gamma dimensionale di camerette stradali<br />
normalmente ut<strong>il</strong>izzate da tutti i professionisti<br />
specializzati nella progettazione <strong>delle</strong> reti fognarie;<br />
N.B. I nostri pozzetti e le nostre camerette sono<br />
prodotti in ottem<strong>per</strong>anza alla normativa UNI EN<br />
1917:2004 <strong>per</strong> quanto concerne la marchiatura CE<br />
dei prodotti da costruzione.<br />
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POSA IN OPERA<br />
Per quanto concerne la posa in o<strong>per</strong>a dei “pozzetti e<br />
camerette” in calcestruzzo, indicativamente le<br />
modalità o<strong>per</strong>ative sono le seguenti:<br />
Esecuzione dello scavo di trincea: eseguito<br />
con mezzo meccanico, deve essere realizzata<br />
con le pareti laterali verticali oppure con<br />
l’inclinazione secondo la tipologia del terreno<br />
e dimensionata in modo che possa consentire<br />
lo svolgimento <strong>delle</strong> o<strong>per</strong>azioni di lavoro;<br />
Formazione della fondazione/piano di posa: la<br />
capacità portante dei “pozzetti/camerette”<br />
dipende dalla corretta preparazione della<br />
fondazione/piano di posa; deve essere<br />
eseguita in modo da garantire un appoggio<br />
uniforme al “pozzetto/cameretta” e costituita<br />
dal terreno stesso, se ritenuto idoneo oppure<br />
in presenza di terreni instab<strong>il</strong>i, da uno strato<br />
di calcestruzzo “magrone”;<br />
Posizionamento dei “pozzetti/camerette”:<br />
possono essere posizionati in “asse” oppure<br />
in modo “disassato/in parallelo” rispetto alla<br />
tubazione; <strong>per</strong> garantire la “tenuta idraulica”<br />
si raccomanda l’accurata sig<strong>il</strong>latura dei giunti<br />
degli “elementi” che costituiscono <strong>il</strong><br />
pozzetto/cameretta e la sig<strong>il</strong>latura del giunto<br />
di entrata/uscita della “tubazione”;<br />
rinterro e rinfianco dei “pozzetti/camerette”:<br />
o<strong>per</strong>azione che può essere effettuata<br />
ut<strong>il</strong>izzando <strong>il</strong> materiale di scavo se ritenuto<br />
idoneo oppure, in presenza di terreni<br />
instab<strong>il</strong>i, <strong>il</strong> rinfianco deve essere costituito di<br />
calcestruzzo;<br />
co<strong>per</strong>tura dei “pozzetti/camerette”: la<br />
tipologia della co<strong>per</strong>tura<br />
(soletta/chiusino/forata) da ut<strong>il</strong>izzare è<br />
strettamente correlata alla destinazione di<br />
ut<strong>il</strong>izzo e ai carichi di esercizio d’uso;<br />
Quando <strong>il</strong> “pozzetto/cameretta”, oggetto di<br />
intervento, richiede un grado di maggiore sicurezza<br />
statica, la “fondazione/piano di posa” e <strong>il</strong> “rinfianco”<br />
sono da realizzarsi in calcestruzzo armato.<br />
Per quanto riguarda <strong>il</strong> dimensionamento dei<br />
“pozzetti/camerette”, dipende dalle caratteristiche<br />
della tubazione entrante e dallo spazio di lavoro<br />
necessario <strong>per</strong> la manutenzione oppure dalla portata<br />
<strong>delle</strong> <strong>acque</strong> reflue in entrata; in merito alla<br />
dislocazione, normalmente si devono posizionare<br />
dove inizia o finisce la conduttura, dove si verifica<br />
una variazione di direzione della tubazione, nelle<br />
intersezioni della conduttura principale con reti o<br />
rami secondarie collocate a minore profondità di<br />
quella principale, dove si verifica un cambiamento<br />
<strong>delle</strong> dimensioni del diametro del tubo, dove si<br />
verifica un cambiamento di pendenza della tubazione,<br />
dove si verifica un cambiamento di quota della<br />
tubazione o <strong>per</strong> su<strong>per</strong>are bruschi dislivelli oppure nei<br />
punti di raccolta <strong>delle</strong> <strong>acque</strong> da smaltire.<br />
In relazione all'es<strong>per</strong>ienza fino a oggi acquisita sulle<br />
reti esistenti e allo stato attuale <strong>delle</strong> attrezzature di<br />
pulizia, nei tratti rett<strong>il</strong>inei generalmente le distanze<br />
consigliate sono di circa 30-50 metri, oppure come<br />
indicato nella seguente tabella tecnica :<br />
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Codice Tipo Elemento<br />
AD2150<br />
AD2100<br />
AD2200<br />
AD2300<br />
Vibrato<br />
Gettato<br />
POZZETTI PER PLUVIALI<br />
30x30<br />
33x33<br />
38x38<br />
38x38<br />
Dimensioni<br />
interne<br />
cm<br />
Dimensioni<br />
esterne<br />
cm<br />
24x24 30x30<br />
27x27 33x33<br />
30x30 38x38<br />
30x30 38x38<br />
Spessore<br />
cm<br />
Altezza<br />
cm<br />
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Peso<br />
Kg<br />
3 32 30<br />
3 33 55<br />
4 38 70<br />
4 48 85
Codice Tipo Elemento<br />
AD1110<br />
AD1120<br />
AD1160<br />
AD1170<br />
AD1175<br />
M<strong>il</strong>ano<br />
Ispezione<br />
POZZETTI STRADALI<br />
Fondo<br />
Anello<br />
Anello con impronte<br />
Fondo<br />
Anello<br />
COMPONIBILI<br />
Dimensioni<br />
interne<br />
cm<br />
Dimensioni<br />
esterne<br />
cm<br />
45x45 55x55<br />
30x30 36x36<br />
Spessore<br />
cm<br />
Altezza<br />
cm<br />
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5<br />
3<br />
Peso<br />
Kg<br />
20 65<br />
20 45<br />
30 58<br />
30 39<br />
30 25
Codice Tipo Elemento<br />
AD1180<br />
AD3210<br />
AD1185<br />
AD1190<br />
AD1195<br />
Ispezione<br />
Fondo<br />
Anello<br />
Anello<br />
Fondo<br />
Anello<br />
Dimensioni<br />
interne<br />
cm<br />
Dimensioni<br />
esterne<br />
cm<br />
40x40 50x50<br />
50x50 60x60<br />
Spessore<br />
cm<br />
Altezza<br />
cm<br />
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5<br />
5<br />
Peso<br />
Kg<br />
42 72<br />
25 50<br />
42 57<br />
50 158<br />
50 135
Codice Tipo Elemento<br />
AD1260 Bergamo<br />
AD1330 Piccolo<br />
AD1340 Medio<br />
AD1345 Grande<br />
MONOLITICI<br />
Dimensioni<br />
interne<br />
cm<br />
Dimensioni<br />
esterne<br />
cm<br />
45x45 59X59<br />
45x45 55x70<br />
Spessore<br />
cm<br />
Altezza<br />
cm<br />
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Peso<br />
Kg<br />
7 100 370<br />
5 55 175<br />
75 245<br />
100 350
Codice Tipo Elemento<br />
CS0438<br />
CS0441<br />
Ø 60<br />
AD5610 45x65<br />
AD5500<br />
AD5520<br />
AD5530<br />
60x60<br />
Torrino<br />
Torrino<br />
Anello<br />
Fondo<br />
Anello<br />
Anello terminale<br />
CAMERETTE<br />
Dimensioni<br />
interne<br />
cm<br />
Dimensioni<br />
esterne<br />
cm<br />
Ø 60 84x84<br />
45x65 55x75<br />
60x60 70x70<br />
60x60 70x70<br />
Spessore<br />
cm<br />
Altezza<br />
cm<br />
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Peso<br />
Kg<br />
12 12 70<br />
12 25 140<br />
5 30 90<br />
5 33<br />
135<br />
88<br />
150
Codice Tipo Elemento<br />
AD5650 60x120<br />
AD5700<br />
AD5720<br />
AD5710<br />
AD5730<br />
AD5300<br />
AD5310<br />
80x80<br />
80x100<br />
Anello<br />
Fondo<br />
Anello<br />
Anello<br />
Soletta<br />
Fondo<br />
Anello<br />
Dimensioni<br />
interne<br />
cm<br />
Dimensioni<br />
esterne<br />
cm<br />
60x120 76x136<br />
80x80 100x100<br />
100x100<br />
80x100 93x113<br />
Spessore<br />
cm<br />
Altezza<br />
cm<br />
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Peso<br />
Kg<br />
8 30 120<br />
10<br />
6,5 25<br />
50 430<br />
25 190<br />
50 370<br />
20 340<br />
198<br />
142
Codice Tipo Elemento<br />
AD4066<br />
AD5210<br />
AD4065<br />
AD5230<br />
AD5100<br />
AD5110<br />
AD5130<br />
100x100<br />
100x120<br />
Fondo<br />
Anello<br />
Anello<br />
Soletta<br />
Fondo<br />
Anello<br />
Soletta<br />
Dimensioni<br />
interne<br />
cm<br />
Dimensioni<br />
esterne<br />
cm<br />
100x100 120x120<br />
120x120<br />
100x120 120x140<br />
120x140<br />
Spessore<br />
cm<br />
Altezza<br />
cm<br />
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10<br />
10 65<br />
Peso<br />
Kg<br />
50 590<br />
25 230<br />
50 450<br />
20 516<br />
900<br />
660<br />
20 640
Codice Tipo Elemento<br />
AD4100<br />
AD4120<br />
AD4110<br />
AD4130<br />
AD5800<br />
AD5810<br />
AD5820<br />
150x150<br />
200x200<br />
Fondo<br />
Anello<br />
Anello<br />
Soletta<br />
Fondo<br />
Anello<br />
Soletta<br />
Dimensioni<br />
interne<br />
cm<br />
Dimensioni<br />
esterne<br />
cm<br />
150x150 170x170<br />
170x170<br />
200x200 232x232<br />
230x230<br />
Spessore<br />
cm<br />
Altezza<br />
cm<br />
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REA BG62348 - Tel. 035 301010 - Fax 035 296676 - Sede Legale e Amministrativa: 24020 GORLE (Bergamo) Via Monte Bianco 4<br />
Stab<strong>il</strong>imento e Ufficio Spedizioni: 24020 GORLE (BG) Via Roma 10 - info@zambetti.it - zambetti@propec.it - www.zambetti.it<br />
10<br />
16<br />
Peso<br />
Kg<br />
100 2000<br />
40 580<br />
100 1450<br />
20 1200<br />
60 3000<br />
60 2100<br />
20 2500
I “chiusini” e le “forate” in calcestruzzo<br />
vengono ut<strong>il</strong>izzati come “elemento” di co<strong>per</strong>tura<br />
dei “pozzetti/camerette” <strong>per</strong> ispezione o <strong>per</strong> la<br />
raccolta e lo smaltimento <strong>delle</strong> <strong>acque</strong>.<br />
I nostri “chiusini” e “forate” in calcestruzzo<br />
vibropressato sono prodotti con impianti<br />
tecnologici fra i più moderni nel campo della<br />
vibropressione e classificati in base alla<br />
destinazione di ut<strong>il</strong>izzo:<br />
<strong>per</strong> traffico pedonale;<br />
<strong>per</strong> traffico leggero;<br />
<strong>per</strong> traffico pesante;<br />
Il calcestruzzo vibropressato è costituito da un<br />
impasto di cemento opportunamente dosato con<br />
inerti lavati di cava aventi granulometria<br />
adeguata; l'armatura è adeguata ai carichi<br />
d'esercizio d’uso.<br />
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Codice<br />
A<br />
cm<br />
CHIUSINI PER TRAFFICO PEDONALE<br />
B<br />
cm<br />
H<br />
cm<br />
d-d<br />
cm<br />
AC1150 80 80 10 67,5x67,5 62x62 8,5 6 105<br />
AC1170 90 90 10 78x78 70x70 10 6 132<br />
AC1160 80 100 10 57x77 50x70 15 11 160<br />
AC1180 100 100 10,5 88x88 80x80 15 6 183<br />
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f-f<br />
cm<br />
g<br />
cm<br />
t<br />
cm<br />
Peso<br />
Kg
Codice<br />
CHIUSINI PER TRAFFICO LEGGERO<br />
A<br />
cm<br />
B<br />
cm<br />
H<br />
cm<br />
AC1110 40 40 7 29,5x29,5 24x24 22<br />
AC1120 50 50 8 39x39 33x33 38<br />
AC1130 60 60 8 44x44 40x40 63<br />
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d-d<br />
cm<br />
f-f<br />
cm<br />
Peso<br />
Kg<br />
AC1140 70 70 11 57x57 51x51 105
Codice<br />
FORATE PER TRAFFICO LEGGERO<br />
A<br />
cm<br />
B<br />
cm<br />
H<br />
cm<br />
AC2110 40 40 7 29,5x29,5 25x25 21<br />
AC2120 50 50 8 39x39 33x33 37<br />
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d-d<br />
cm<br />
f-f<br />
cm<br />
Peso<br />
Kg<br />
AC2130 60 60 8 47x47 42x42 62
Codice<br />
A<br />
cm<br />
CHIUSINI PER TRAFFICO PESANTE<br />
B<br />
cm<br />
H<br />
cm<br />
AC1530 60 60 15 49x49 42x42 106<br />
AC1540 80 75 18 59x64 50x45 215<br />
AC1550 80 100 18 57x77 50x70 285<br />
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d-d<br />
cm<br />
f-f<br />
cm<br />
Peso<br />
Kg<br />
AC1560 105 105 18 90x90 75x75 330
Codice<br />
A<br />
cm<br />
FORATE PER TRAFFICO PESANTE<br />
B<br />
cm<br />
H<br />
cm<br />
AC2400 50 50 16 40x40 33x33 70<br />
AC2410 60 60 16 48,5x48,5 41x41 95<br />
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d-d<br />
cm<br />
f-f<br />
cm<br />
Peso<br />
Kg<br />
AC2420 70 70 18 55x55 45x45 150
Codice<br />
T<br />
cm<br />
CHIUSINI IN GHISA<br />
C<br />
cm<br />
L<br />
cm<br />
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H<br />
cm<br />
Classe<br />
Peso<br />
Kg<br />
SC3030 40x40 32x32 30x30 3.5 C 250 12,5<br />
SC4040 49x49 41x41 38x38 6 C 250 40<br />
SC5050 58x58 50x50 46,5x46,5 7,5 C 250 70<br />
SC6060 74x74 63x63 59x59 7 C 250 117<br />
SC5070 60x80 50x70 45x65 9 D 400 121<br />
SC0060 Ø 74 Ø 64 Ø 60 8 D 400 113
Codice<br />
Fori<br />
N.<br />
T<br />
cm<br />
FORATE IN GHISA<br />
C<br />
cm<br />
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L<br />
cm<br />
H<br />
cm<br />
Classe<br />
SF0330 3 38x38 30x30 26x26 6 C 250 23<br />
SF0850 8 57x57 48x48 43x43 6,5 C 250 64<br />
SF1050 10 55x55 46x46 41,5x41,5 7 C 250 81<br />
Peso<br />
Kg
Oltre alle <strong>acque</strong> “reflue”, esiste un altra tipologia di <strong>acque</strong><br />
sporche: le “<strong>acque</strong> di prima pioggia”. Tali <strong>acque</strong>, infatti,<br />
costituiscono <strong>il</strong> veicolo attraverso cui un significativo carico<br />
inquinante, costituito da un miscuglio di sostanze disciolte<br />
comprendente metalli, composti organici ed inorganici,<br />
viene scaricato nei corpi idrici ricettori.<br />
Le “<strong>acque</strong> di prima pioggia” sono le precipitazioni<br />
atmosferiche che d<strong>il</strong>avano zone dove sono presenti sostanze<br />
inquinanti e l'aria che le attraversa. In ambito urbano le<br />
sorgenti che causano l’alterazione della qualità <strong>delle</strong> <strong>acque</strong><br />
meteoriche di d<strong>il</strong>avamento possono essere individuate in<br />
modo diffuso sul territorio: ad esempio la rete stradale,<br />
piazzali di parcheggio, infrastrutture pubbliche, strutture<br />
pubbliche o private, siti produttivi; sorgenti nelle quali la<br />
tipologia di carico inquinante è fortemente vincolata<br />
all’ut<strong>il</strong>izzo o alla specifica attività svolta.<br />
La “<strong>acque</strong> di prima pioggia” necessitano <strong>per</strong>tanto di<br />
opportuni trattamenti al fine di assicurare la salvaguardia<br />
degli ecosistemi acquatici conformemente agli obiettivi di<br />
qualità fissati dalle Direttive Regionali.<br />
L'ipotesi di lavoro fa riferimento al comma 2 dell'art. 20<br />
della legge regionale 27/05/1985 n° 62 che disciplina lo<br />
smaltimento <strong>delle</strong> <strong>acque</strong> di prima pioggia e di lavaggio e che<br />
appunto al comma 2 recita:<br />
“Sono considerate <strong>acque</strong> di prima pioggia quelle<br />
corrispondenti, <strong>per</strong> ogni evento meteorico, ad una<br />
precipitazione di mm 5 uniformemente distribuita<br />
sull'intera su<strong>per</strong>ficie scolante servita dalla rete di<br />
drenaggio".<br />
Ai fini dei calcolo <strong>delle</strong> portate, si stab<strong>il</strong>isce che tale<br />
valore si verifichi in 15 minuti; i coefficienti di<br />
afflusso si assumono pari a 1 <strong>per</strong> le su<strong>per</strong>fici co<strong>per</strong>te,<br />
lastricate od im<strong>per</strong>meab<strong>il</strong>izzate ed a 0,3 <strong>per</strong> quelle<br />
<strong>per</strong>meab<strong>il</strong>i di qualsiasi ripa, escludendo dal computo<br />
le su<strong>per</strong>fici coltivate".<br />
Le nostre “Fosse di prima pioggia” in calcestruzzo<br />
vibrogettato vengono ut<strong>il</strong>izzate <strong>per</strong> la raccolta <strong>delle</strong> <strong>acque</strong><br />
che, nei primi minuti di pioggia, d<strong>il</strong>avano zone o aree di<br />
<strong>per</strong>tinenza alla rete stradale, alle strutture pubbliche o<br />
private oppure ai siti produttivi in cui normalmente si<br />
riscontrano presenze di sostanze inquinanti che non<br />
possono, <strong>per</strong> legge, essere convogliati in “pozzi <strong>per</strong>denti” od<br />
in canali di “<strong>acque</strong> bianche”. Questa “prima parte di<br />
pioggia”, <strong>per</strong> l’appunto, va convogliata ad una “fossa<br />
desoleatrice”/impianto di depurazione o direttamente nella<br />
rete fognaria, larimanente va convogliata alla rete <strong>delle</strong><br />
“<strong>acque</strong> bianche” o al “pozzo <strong>per</strong>dente” in modo da<br />
<strong>per</strong>mettere <strong>il</strong> recu<strong>per</strong>o dell’acqua ed <strong>il</strong> reintegro della falda<br />
acquifera.<br />
Le nostre “Fosse di prima pioggia” sono prodotte con<br />
calcestruzzo vibrogettato, confezionato con appositi<br />
mescolatori, costituito da un impasto di cemento<br />
opportunamente dosato con inerti lavati di cava aventi<br />
granulometria adeguata; L’armatura è adeguata ai carichi di<br />
esercizio d’uso.<br />
POSA IN OPERA<br />
Per quanto concerne la posa in o<strong>per</strong>a <strong>delle</strong> “Fosse di prima<br />
pioggia” in calcestruzzo, indicativamente le modalità<br />
esecutive sono le seguenti:<br />
Esecuzione dello scavo: eseguito con mezzo meccanico,<br />
deve essere eseguito con le pareti laterali verticali oppure<br />
con l’inclinazione secondo la tipologia del terreno e<br />
dimensionato in modo che possa consentire lo svolgimento<br />
<strong>delle</strong> o<strong>per</strong>azioni di lavoro;<br />
Formazione della fondazione/piano di posa: la capacità<br />
portante del “fossa” dipende dalla corretta preparazione<br />
della fondazione/piano di posa; deve essere eseguita in<br />
modo da garantire un appoggio uniforme alla “fossa” e<br />
costituita dal terreno stesso se ritenuto idoneo oppure, in<br />
presenza di terreni instab<strong>il</strong>i, da uno strato di calcestruzzo<br />
“magrone”;<br />
Posa <strong>delle</strong> “Fosse di prima pioggia”: la posa della “fossa”<br />
deve essere effettuata tramite i ganci di sollevamento <strong>per</strong> la<br />
movimentazione; <strong>per</strong> garantire la tenuta idraulica si<br />
raccomanda l’accurata sig<strong>il</strong>latura dei giunti degli “elementi”<br />
che costituiscono la “fossa” e la sig<strong>il</strong>latura del giunto di<br />
entrata/uscita della “tubazione;<br />
rinterro e rinfianco della “fossa”: o<strong>per</strong>azione che può essere<br />
effettuata ut<strong>il</strong>izzando <strong>il</strong> materiale di scavo se ritenuto idoneo<br />
oppure, in presenza di terreni instab<strong>il</strong>i, <strong>il</strong> rinfianco deve<br />
essere costituito di calcestruzzo;<br />
co<strong>per</strong>tura della “fossa”: la tipologia dell’elemento di<br />
co<strong>per</strong>tura da ut<strong>il</strong>izzare è strettamente correlata ai carichi di<br />
esercizio d’uso;<br />
Quando la “fossa di prima pioggia”, oggetto di intervento,<br />
richiede un grado di maggiore sicurezza statica, la<br />
“fondazione/piano di posa” e <strong>il</strong> “rinfianco” sono da<br />
realizzarsi in calcestruzzo armato.<br />
Funzionamento<br />
L’acqua inizia <strong>il</strong> suo processo di separazione nella vasca di<br />
immissione (A) dove attraverso una fessura variab<strong>il</strong>e (L),<br />
dimensionata in proporzione alle su<strong>per</strong>fici esterne di<br />
raccolta, si riversa <strong>per</strong> i primi 5 mm nella vasca di scarico<br />
(B) dalla quale fuoriesce <strong>per</strong> essere convogliata<br />
direttamente alla rete fognaria collegata o ad una fossa<br />
desolatrice o di depurazione. La restante acqua raccolta<br />
riempie la vasca (A) <strong>per</strong> effetto della strozzatura/fessura (L)<br />
fino a raggiungere <strong>il</strong> punto di tracimazione e si riversa nella<br />
vasca (C) dalla quale fuoriesce <strong>per</strong> essere convogliata al<br />
pozzo <strong>per</strong>dente che ha la funzione di reintegrare l’acqua alle<br />
falde.<br />
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Codice<br />
AF4500<br />
FOSSE DI PRIMA PIOGGIA<br />
Dimensioni<br />
cm<br />
Tipo Rettangolare MINI<br />
Diaframma<br />
Su<strong>per</strong>ficie<br />
comparto<br />
foro<br />
n.<br />
diametro<br />
cm<br />
mq<br />
1 3 150<br />
2 4 250<br />
3 5 500<br />
4 6 900<br />
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Peso<br />
Kg<br />
360
Codice<br />
AF4000<br />
AF4010<br />
AF4020<br />
Con<br />
Co<strong>per</strong>chio<br />
S<br />
cm<br />
Per traffico leggero 13<br />
Per traffico pesante 20<br />
Per traffico di 1 categoria 23<br />
Dimensioni<br />
cm<br />
Tipo CIRCOLARE<br />
Sfioratore<br />
L<br />
Su<strong>per</strong>ficie<br />
comparto<br />
cm mq<br />
10 1000<br />
20 2000<br />
30 3000<br />
40 4000<br />
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Peso<br />
Kg<br />
1600<br />
1800<br />
2170
Codice<br />
AF4430<br />
AF4560<br />
AF2780<br />
Diametro<br />
cm<br />
150<br />
COPERCHI PER FOSSE PRIMA PIOGGIA<br />
Elemento<br />
Co<strong>per</strong>chio<br />
<strong>per</strong> traffico leggero<br />
Co<strong>per</strong>chio<br />
<strong>per</strong> traffico pesante<br />
Co<strong>per</strong>chio<br />
<strong>per</strong> traffico<br />
di 1° categoria<br />
Dimensioni<br />
cm<br />
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Peso<br />
Kg<br />
830<br />
1030<br />
1400
Lo smaltimento nella rete di fognatura <strong>delle</strong> <strong>acque</strong><br />
provenienti dagli scarichi <strong>delle</strong> cucine e dai lavaggi<br />
<strong>delle</strong> autovetture ha sempre rappresentato un grande<br />
problema. L'inconveniente suddetto si è ancor più<br />
accentuato con l’avvento <strong>delle</strong> apparecchiature<br />
automatiche di lavaggio che concentrano in un tempo<br />
brevissimo una notevole immissione di liquami<br />
fortemente inquinanti. E’ necessario quindi effettuare<br />
un <strong>trattamento</strong> preliminare dell’acqua di rifiuto <strong>per</strong><br />
adeguarla ai limiti fissati dalle Autorità e dalle Leggi<br />
in materia e renderla fac<strong>il</strong>mente smaltib<strong>il</strong>e attraverso<br />
le normali tubazioni di scarico sia private che<br />
comunali.<br />
Una parte degli inquinanti contenuti nei liquami può<br />
venire fac<strong>il</strong>mente separata favorendone la risalita in<br />
su<strong>per</strong>ficie e quindi raccogliendola con opportuni<br />
“rastrelli”. Tale sistema è indicato <strong>per</strong> sostanze a<br />
densità minore di quella dell’acqua come i grassi e gli<br />
oli. Si può affermare quindi che ogni vasca o<br />
serbatoio che rallenti la velocità del liquido e con una<br />
su<strong>per</strong>ficie tranqu<strong>il</strong>la funziona come separatore di<br />
grassi. In tal modo si realizza sia la sedimentazione<br />
<strong>delle</strong> sostanze più pesanti sotto forma di fanghi che la<br />
formazione di uno strato di schiuma fac<strong>il</strong>mente<br />
rimovib<strong>il</strong>e. Le particelle di maggiori dimensioni<br />
salgono in su<strong>per</strong>ficie più rapidamente, quelle più<br />
piccole richiedono un tempo maggiore. Il fenomeno<br />
avviene secondo le leggi della sedimentazione dei<br />
fanghi granulosi, ma in direzione opposta. Il<br />
rendimento di un separatore di grassi dipende<br />
essenzialmente dal rapporto tra la su<strong>per</strong>ficie e la<br />
portata che l’attraversa; <strong>il</strong> tempo di traversata del<br />
liquame nella vasca influisce nella formazione <strong>delle</strong><br />
particelle che devono separarsi.<br />
La su<strong>per</strong>ficie di un separatore di grassi si ottiene<br />
dalla formula:<br />
Dove:<br />
A = su<strong>per</strong>ficie in m²<br />
Q = portata in m³/h<br />
A = Q/va<br />
va = minima velocità ascensionale in m/h cioè la<br />
minima velocità con cui salgono in su<strong>per</strong>ficie le più<br />
piccole tra le particelle di grasso che si vogliono<br />
separare. Essa può essere verificata in laboratorio in<br />
una provetta c<strong>il</strong>indrica osservando <strong>il</strong> tempo<br />
necessario <strong>per</strong>ché una determinata parte del<br />
contenuto in grassi si porti in su<strong>per</strong>ficie.<br />
FOSSE DESOLEATRICI E SGRASSATRICI PER<br />
SCARICHI DI CUCINE<br />
Le moderne cucine di abitazioni private, ristoranti,<br />
mense hanno normalmente e con sempre maggiore<br />
frequenza installato lavastoviglie automatiche che<br />
scaricano ad intermittenza acqua a tem<strong>per</strong>atura<br />
elevata nella quale sono disciolti grassi, oli, detersivi<br />
che solidificano fac<strong>il</strong>mente allorché vengono a<br />
contatto con i liquami scorrenti nella fognatura. Tale<br />
fenomeno provoca <strong>per</strong>icolose incrostazioni sulle<br />
pareti dei condotti e spesso ne consegue<br />
l'intasamento completo degli stessi.<br />
Il funzionamento della “Fossa<br />
desoleatrice/sgrassatrice” è basato sulla<br />
ut<strong>il</strong>izzazione della proprietà di solidificazione dei<br />
grassi disciolti nell'acqua calda <strong>delle</strong> lavastoviglie e<br />
sulla sedimentab<strong>il</strong>ità dei detersivi non biologicamente<br />
degradab<strong>il</strong>i. Questo principio <strong>per</strong>mette di trattenere<br />
in sospensione, all'interno di un apposito contenitore,<br />
le materie flottanti e di raccogliere sul fondo del<br />
pozzo stesso i materiali pesanti come detersivi,<br />
sabbiette, ecc.<br />
Per quanto sopra si consiglia l'ut<strong>il</strong>izzazione dei<br />
suddetti pozzi, in ragione del volume necessario che<br />
si può calcolare dallo specchietto <strong>delle</strong> caratteristiche<br />
tecniche da noi proposto, <strong>per</strong> gli scarichi di cucine di<br />
case private, piccoli insediamenti abitativi,<br />
condomini, ristoranti, comunità, mense aziendali e<br />
scolastiche, case di riposo e di cura.<br />
L'impianto “Fossa desoleatrice/sgrassatrice”, da<br />
noi proposto, consiste in una vasca circolare<br />
realizzata con “elementi prefabbricati” in calcestruzzo<br />
di vario diametro nel cui interno è inserita una<br />
"campana" costituita anch’essa di “elementi<br />
prefabbricati” ma di diametro inferiore. L'estrema<br />
semplicità del manufatto consente una fac<strong>il</strong>e e rapida<br />
posa in o<strong>per</strong>a oltre a <strong>per</strong>mettere una regolare<br />
manutenzione di pulizia attraverso la botola<br />
realizzata nella parte centrale dell'elemento di<br />
co<strong>per</strong>tura che <strong>per</strong>mette di asportare sia i grassi<br />
flottanti che la rimozione dei materiali inerti dal<br />
fondo.<br />
Dopo l'installazione la “fossa<br />
desoleatrice/sgrassatrice” deve essere pulita<br />
internamente e riempita d'acqua prima di essere<br />
“allacciata” allo scarico <strong>delle</strong> cucine.<br />
Le nostre “Fosse desoleatrici/sgrassatrici” - tipo<br />
A-B-C-D - in calcestruzzo vibropressato sono<br />
prodotte con impianti tecnologici fra i più moderni nel<br />
campo della vibropressione. Il calcestruzzo<br />
vibropressato, confezionato con appositi mescolatori,<br />
è costituito da un impasto di cemento<br />
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REA BG62348 - Tel. 035 301010 - Fax 035 296676 - Sede Legale e Amministrativa: 24020 GORLE (Bergamo) Via Monte Bianco 4<br />
Stab<strong>il</strong>imento e Ufficio Spedizioni: 24020 GORLE (BG) Via Roma 10 - info@zambetti.it - zambetti@propec.it - www.zambetti.it
opportunamente dosato con inerti lavati di cava<br />
aventi granulometria adeguata; l’armatura è<br />
adeguata ai carichi d’esercizio d’uso.<br />
FOSSE DESOLEATRICI E SGRASSATRICI PER<br />
SCARICHI DI AUTORIMESSE/AUTOLAVAGGI<br />
Lo stesso problema si ha <strong>per</strong> la depurazione <strong>delle</strong><br />
<strong>acque</strong> che provengono da impianti automatici di<br />
lavaggio automezzi, gruppi di box, parcheggi di centri<br />
commerciali, piazzali di carico e scarico merci con<br />
presenza di autotreni e carrelli elevatori, raffinerie,<br />
ecc.<br />
A tal proposito la nostra produzione prevede due<br />
sistemi che gli installatori sceglieranno di volta in<br />
volta secondo gli impieghi a cui tali manufatti<br />
verranno destinati:<br />
- A – “Fossa desoleatrice/sgrassatrice” - tipo<br />
MINI - in calcestruzzo vibrogettato prefabbricata in<br />
“monoblocco”, adatta <strong>per</strong> la separazione e <strong>il</strong> recu<strong>per</strong>o<br />
degli oli e grassi di pochi box, piccole officine di<br />
riparazione, piccoli piazzali adibiti a parcheggio.<br />
Il calcestruzzo vibrogettato, confezionato in appositi<br />
mescolatori, è costituito da un impasto di cemento<br />
opportunamente dosato con inerti lavati di cava<br />
aventi granulometria adeguata; l’armatura è<br />
adeguata ai carichi di esercizio d’uso.<br />
La “Fossa desoleatrice/sgrassatrice” - tipo MINI<br />
- è <strong>il</strong> risultato di es<strong>per</strong>ienze impostate sulla proprietà<br />
di equ<strong>il</strong>ibrio idrostatico di due liquidi di peso specifico<br />
diverso; infatti nella quasi totalità dei casi <strong>il</strong> peso<br />
specifico degli oli da separare (carburanti, lubrificanti,<br />
solventi....) è inferiore al peso specifico dell'acqua<br />
nella quale vengono immessi, <strong>per</strong> cui, <strong>per</strong> effetto di<br />
galleggiamento, detti oli possono essere fac<strong>il</strong>mente<br />
recu<strong>per</strong>ati.<br />
La nostra “Fossa desoleatrice/sgrassatrice” -<br />
tipo MINI - in calcestruzzo è costituita da un<br />
prefabbricato “monolitico” suddiviso in quattro celle<br />
di differenti dimensioni:<br />
- Nella prima affluiscono i liquami provenienti<br />
direttamente dalle o<strong>per</strong>azioni di lavaggio, <strong>per</strong> subire<br />
una grossolana sedimentazione <strong>delle</strong> sabbie.<br />
- Nella seconda, attraverso uno stramazzo<br />
opportunamente calcolato, si riversano i liquami<br />
contenenti gli oli flottanti.<br />
- Nella terza, attraverso uno stramazzo<br />
opportunamente calcolato, si riversano solo gli oli<br />
flottanti.<br />
- Nella quarta <strong>per</strong>vengono, attraverso un foro a<strong>per</strong>to<br />
nel diaframma verso <strong>il</strong> fondo, le <strong>acque</strong> depurate <strong>per</strong><br />
essere scaricate nella fognatura.<br />
La co<strong>per</strong>tura della “Fossa desoleatrice” - tipo MINI - è<br />
munita di chiusino d'ispezione attraverso <strong>il</strong> quale è<br />
possib<strong>il</strong>e sia l'asportazione dei fanghi depositati che <strong>il</strong><br />
recu<strong>per</strong>o degli oli e dei grassi.<br />
Dopo l'installazione la “Fossa<br />
desoleatrice/sgrassatrice” deve essere pulita<br />
internamente e riempita d'acqua prima di essere<br />
“allacciata” allo scarico dell’autolavaggio.<br />
- B – “Fossa desoleatrice/sgrassatrice” - tipo A-<br />
B-C-D - costituita di “elementi” prefabbricati in<br />
calcestruzzo vibropressato di vario diametro, le cui<br />
caratteristiche sono esattamente identiche a quella<br />
da noi proposte <strong>per</strong> <strong>il</strong> <strong>trattamento</strong> dei liquami<br />
provenienti dagli scarichi di cucine. Si rimanda a<br />
quanto già descritto <strong>per</strong> la corretta installazione,<br />
l'allacciamento e la manutenzione. Anche in questo<br />
specifico caso gli oli, grassi e benzine vengono<br />
trattenuti nella “campana” centrale; le sabbie si<br />
raccolgono sul fondo <strong>per</strong> effetto della<br />
sedimentazione.<br />
Per un più razionale recu<strong>per</strong>o degli oli e dei grassi,<br />
oltre alla normale e <strong>per</strong>iodica rimozione di questi<br />
dalla “fossa”, si può prevedere un “pozzetto” in<br />
calcestruzzo che, collegato alla “fossa” con un tubo<br />
sfioratore, ne raccolga e contenga una certa quantità<br />
e <strong>per</strong>metta interventi più d<strong>il</strong>azionati. Il “pozzetto”<br />
deve essere dimensionato in rapporto alla “capacità”<br />
della “fossa” ed al tempo desiderato di intervento <strong>per</strong><br />
<strong>il</strong> recu<strong>per</strong>o finale.<br />
La mancata messa in o<strong>per</strong>a del “pozzetto” non<br />
pregiudica in alcun modo <strong>il</strong> regolare funzionamento<br />
della “fossa desoleatrice/sgrassatrice”.<br />
Quando dai calcoli di dimensionamento, la<br />
tipologia/capacità della “fossa” da ut<strong>il</strong>izzare è<br />
su<strong>per</strong>iore alla massima tipologia/capacità prevista<br />
dalla nostra produzione, è possib<strong>il</strong>e ut<strong>il</strong>izzare, <strong>per</strong><br />
soddisfare la necessità e la funzionalità, più fosse<br />
posate con <strong>il</strong> sistema/schema “in batteria” secondo<br />
schemi che i Progettisti e Tecnici giudicheranno più<br />
adatti alle necessità loro contingenti.<br />
Per realizzare questo tipo di “sistema/schema” si<br />
devono predisporre anche due “pozzetti” in<br />
calcestruzzo: uno a monte del “sistema” e l’altro a<br />
valle: nel “pozzetto/precamera”, preferib<strong>il</strong>mente di<br />
forma circolare, posto a monte <strong>delle</strong> “fosse in<br />
batteria”, confluiscono le <strong>acque</strong> “reflue” provenienti<br />
dagli scarichi della struttura <strong>per</strong> poi fuoriuscire ed<br />
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essere convogliate e ripartite, tramite le condutture,<br />
in modo uniforme alle “fosse” facenti parte dello<br />
“schema”; nel “pozzetto/di raccolta”, posto a valle,<br />
confluiscono le <strong>acque</strong> “trattate” provenienti dalle<br />
“fosse” <strong>per</strong> essere poi convogliate alla rete primaria<br />
di destinazione.<br />
Nel caso di <strong>trattamento</strong> <strong>delle</strong> <strong>acque</strong> “reflue”<br />
provenienti da piazzali, parcheggi, autorimesse o<br />
su<strong>per</strong>fici sco<strong>per</strong>te cioè soggette alle intem<strong>per</strong>ie è<br />
opportuno installare a monte del sistema una “vasca<br />
di prima pioggia”, al fine di rendere costante la<br />
portata in arrivo alla “fossa desoleatrice/sgrassatrice”<br />
e quindi garantire un corretto dimensionamento della<br />
vasca di calma.<br />
Dopo l'installazione la “Fossa<br />
desoleatrice/sgrassatrice” deve essere pulita<br />
internamente e riempita d'acqua prima di collegarla<br />
allo scarico <strong>delle</strong> <strong>acque</strong> dell’autolavaggio.<br />
Le nostre “Fosse desoleatrici/sgrassatrici” - tipo<br />
A-B-C-D - in calcestruzzo vibropressato sono<br />
prodotte con impianti tecnologici fra i più moderni nel<br />
campo della vibropressione. Il calcestruzzo<br />
vibropressato, confezionato con appositi mescolatori,<br />
è costituito da un impasto di cemento<br />
opportunamente dosato con inerti lavati di cava<br />
aventi granulometria adeguata; l’armatura è<br />
adeguata ai carichi d’esercizio d’uso.<br />
POSA IN OPERA<br />
Per quanto concerne la posa in o<strong>per</strong>a <strong>delle</strong> “Fosse<br />
desoleatrici/sgrassatrici” in calcestruzzo,<br />
indicativamente le modalità esecutive sono le<br />
seguenti:<br />
Esecuzione dello scavo: eseguito con mezzo<br />
meccanico, deve essere eseguito con le pareti<br />
laterali verticali oppure con l’inclinazione<br />
secondo la tipologia del terreno e<br />
dimensionato in modo che possa consentire lo<br />
svolgimento <strong>delle</strong> o<strong>per</strong>azioni di lavoro;<br />
Formazione della fondazione/piano di posa: la<br />
capacità portante del “fossa” dipende dalla<br />
corretta preparazione della fondazione/piano<br />
di posa; deve essere eseguita in modo da<br />
garantire un appoggio uniforme alla “fossa” e<br />
costituita dal terreno stesso se ritenuto<br />
idoneo oppure, in presenza di terreni instab<strong>il</strong>i,<br />
da uno strato di calcestruzzo “magrone”;<br />
Posa <strong>delle</strong> “Fosse desolatrici/sgrassatrici”: la<br />
posa della “fossa” deve essere effettuata<br />
tramite i ganci di sollevamento <strong>per</strong> la<br />
movimentazione; <strong>per</strong> garantire la tenuta<br />
idraulica si raccomanda l’accurata sig<strong>il</strong>latura<br />
dei giunti degli “elementi” che costituiscono la<br />
“fossa” e la sig<strong>il</strong>latura del giunto di<br />
entrata/uscita della “tubazione;<br />
Quando è previsto a progetto si deve affiancare<br />
alla “fossa desoleatrice/sgrassatrice” un<br />
“pozzetto” in calcestruzzo, collegandolo alla<br />
stessa con un tubo sfioratore in modo da<br />
consentire agli olii separati e raccolti nella<br />
“campana della fossa” di travasare nel<br />
“pozzetto”.<br />
Nel caso di posa in o<strong>per</strong>a di “fosse in batteria”, si<br />
devono posare anche i due “pozzetti” in<br />
calcestruzzo: <strong>il</strong> “pozzetto/precamera” di<br />
ripartizione <strong>delle</strong> <strong>acque</strong> “reflue” e <strong>il</strong> “pozzetto/di<br />
raccolta” <strong>delle</strong> <strong>acque</strong> di uscita dalle “fosse”;<br />
rinterro e rinfianco della “fossa”: o<strong>per</strong>azione<br />
che può essere effettuata ut<strong>il</strong>izzando <strong>il</strong><br />
materiale di scavo se ritenuto idoneo oppure,<br />
in presenza di terreni instab<strong>il</strong>i, <strong>il</strong> rinfianco<br />
deve essere costituito di calcestruzzo;<br />
co<strong>per</strong>tura della “fossa”: la tipologia<br />
dell’elemento di co<strong>per</strong>tura da ut<strong>il</strong>izzare è<br />
strettamente correlata ai carichi di esercizio<br />
d’uso;<br />
Quando la “fossa desoleatrice/sgrassatrice”, oggetto<br />
di intervento, richiede un grado di maggiore sicurezza<br />
statica, la “fondazione/piano di posa” e <strong>il</strong> “rinfianco”<br />
sono da realizzarsi in calcestruzzo armato.<br />
Dopo l'installazione la “fossa<br />
desoleatrice/sgrassatrice” deve essere pulita<br />
internamente e riempita d'acqua prima di essere<br />
“allacciata” agli scarichi della struttura.<br />
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Codice<br />
AF5100<br />
FOSSE DESOLEATRICI E SGRASSATRICI<br />
Dimensioni<br />
cm<br />
Tipo Rettangolare MINI<br />
Capacità Posti auto/box<br />
litri n. mq<br />
150 3/5 37/60<br />
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Peso<br />
Kg<br />
360
Codice<br />
6°<br />
AF5600<br />
AF5610<br />
AF5620<br />
Con<br />
Co<strong>per</strong>chio<br />
Dimensioni<br />
cm<br />
Tipo Circolare Monolitica<br />
S<br />
cm<br />
Per traffico leggero 13<br />
Per traffico pesante 20<br />
Per traffico di 1 categoria 23<br />
66<br />
66666666666666666666666666666666666<br />
CAPACITA' DI TRATTAMENTO<br />
Cucine Ristoranti Parcheggi - Autorimesse - Autofficine<br />
abitanti posti posti auto su<strong>per</strong>ficie<br />
n. n. n. mq<br />
90 150 50 650<br />
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Peso<br />
Kg<br />
6°<br />
1600<br />
1800<br />
2170
Codice<br />
AF5200<br />
AF5210<br />
AF5220<br />
Con<br />
Co<strong>per</strong>chio<br />
S<br />
cm<br />
Per traffico leggero 13<br />
Per traffico pesante 20<br />
Per traffico di 1 categoria 23<br />
Dimensioni<br />
cm<br />
Tipo Circolare A<br />
CAPACITA' DI TRATTAMENTO<br />
Capacità Diametro<br />
Campana<br />
Capacità<br />
campana<br />
litri cm litri<br />
1300 60 280<br />
Cucine Ristoranti Parcheggi - Autorimesse - Autofficine<br />
abitanti posti posti auto su<strong>per</strong>ficie<br />
n. n. n. mq<br />
40 50 18 225<br />
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Peso<br />
Kg<br />
1300<br />
1490<br />
1870
Codice<br />
AF5300<br />
AF5310<br />
AF5320<br />
Con<br />
Co<strong>per</strong>chio<br />
S<br />
cm<br />
Per traffico leggero 13<br />
Per traffico pesante 20<br />
Per traffico di 1 categoria 23<br />
Dimensioni<br />
cm<br />
Tipo Circolare B<br />
Capacità<br />
Diametro<br />
Campana<br />
Capacità<br />
campana<br />
litri cm litri<br />
1630 80 500<br />
CAPACITA' DI TRATTAMENTO<br />
Cucine Ristoranti Parcheggi - Autorimesse - Autofficine<br />
abitanti posti posti auto su<strong>per</strong>ficie<br />
n. n. n. mq<br />
80 140 34 425<br />
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Peso<br />
Kg<br />
1800<br />
1990<br />
2390
Codice<br />
AF5400<br />
AF5410<br />
AF5420<br />
Con<br />
Co<strong>per</strong>chio<br />
S<br />
cm<br />
Per traffico leggero 13<br />
Per traffico pesante 20<br />
Per traffico di 1 categoria 23<br />
Dimensioni<br />
cm<br />
Tipo Circolare C<br />
Capacità Diametro<br />
Campana<br />
Capacità<br />
campana<br />
litri cm litri<br />
3500 100 780<br />
CAPACITA' DI TRATTAMENTO<br />
Cucine Ristoranti Parcheggi - Autorimesse - Autofficine<br />
abitanti posti posti auto su<strong>per</strong>ficie<br />
n. n. n. mq<br />
160 220 54 675<br />
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Peso<br />
Kg<br />
4000<br />
4200<br />
4570
Codice<br />
AF5500<br />
AF5510<br />
AF5520<br />
Con<br />
Co<strong>per</strong>chio<br />
S<br />
cm<br />
Per traffico leggero 13<br />
Per traffico pesante 20<br />
Per traffico di 1 categoria 23<br />
Dimensioni<br />
cm<br />
Tipo Circolare D<br />
Capacità<br />
Diametro<br />
Campana<br />
Capacità<br />
campana<br />
litri cm litri<br />
6000 150 1760<br />
CAPACITA' DI TRATTAMENTO<br />
Cucine Ristoranti Parcheggi - Autorimesse - Autofficine<br />
abitanti posti posti auto su<strong>per</strong>ficie<br />
n. n. n. mq<br />
220 500 110 1375<br />
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Peso<br />
Kg<br />
5900<br />
6490<br />
7200
Codice<br />
AF4410<br />
AF4540<br />
AF2770<br />
AF4420<br />
AF4550<br />
AF2775<br />
Diametro<br />
cm<br />
100<br />
125<br />
COPERCHI PER FOSSE DESOLEATRICI<br />
Elemento<br />
Co<strong>per</strong>chio<br />
<strong>per</strong> traffico leggero<br />
Co<strong>per</strong>chio<br />
<strong>per</strong> traffico pesante<br />
Co<strong>per</strong>chio<br />
<strong>per</strong> traffico<br />
di 1° categoria<br />
Co<strong>per</strong>chio<br />
<strong>per</strong> traffico leggero<br />
Co<strong>per</strong>chio<br />
<strong>per</strong> traffico pesante<br />
Co<strong>per</strong>chio<br />
<strong>per</strong> traffico<br />
di 1° categoria<br />
Dimensioni<br />
cm<br />
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Peso<br />
Kg<br />
280<br />
470<br />
850<br />
510<br />
700<br />
1100
Codice<br />
AF4430<br />
AF4560<br />
AF2780<br />
AF4440<br />
AF4570<br />
AF2785<br />
Diametro<br />
cm<br />
150<br />
200<br />
Elemento<br />
Co<strong>per</strong>chio<br />
<strong>per</strong> traffico leggero<br />
Co<strong>per</strong>chio<br />
<strong>per</strong> traffico pesante<br />
Co<strong>per</strong>chio<br />
<strong>per</strong> traffico<br />
di 1° categoria<br />
Co<strong>per</strong>chio<br />
<strong>per</strong> traffico leggero<br />
Co<strong>per</strong>chio<br />
<strong>per</strong> traffico pesante<br />
Co<strong>per</strong>chio<br />
<strong>per</strong> traffico<br />
di 1° categoria<br />
Dimensioni<br />
cm<br />
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Peso<br />
Kg<br />
830<br />
1030<br />
1400<br />
1200<br />
1790<br />
2500
La “fossa biologica” circolare/rettangolare è una<br />
struttura prefabbricata in calcestruzzo dove si<br />
raccolgono gli scarti dell’impianto idraulico di un<br />
edificio, prima di essere convogliate nella rete<br />
fognaria. In questa tipologia di fossa “l’attività<br />
biologica” svolta dai batteri favorisce una predepurazione/chiarificazione<br />
<strong>delle</strong> <strong>acque</strong> “nere” prima<br />
di essere scaricate nella rete fognaria.<br />
Le capacità <strong>delle</strong> varie “vasche o fosse” ed <strong>il</strong> loro<br />
funzionamento risponde alle leggi vigenti in materia<br />
di disciplina sul modo di “chiarificare” e smaltire le<br />
“<strong>acque</strong> nere” provenienti da insediamenti civ<strong>il</strong>i di<br />
consistenza inferiore a 50 vani o 5000 mc. (Legge N.<br />
319 del 10 maggio 1976 e Delibera del Comitato<br />
Interministeriale <strong>per</strong> la Tutela <strong>delle</strong> <strong>acque</strong><br />
dall'inquinamento del 4 febbraio 1977).<br />
La nostra produzione prevede una vasta gamma di:<br />
Fosse biologiche Rettangolari<br />
Fosse biologiche Zappa<br />
Fosse biologiche Imhoff<br />
circolari/rettangolari, realizzate con “elementi<br />
prefabbricati” in calcestruzzo<br />
vibropressato/vibrogettato sono prodotte con<br />
impianti tecnologici fra i più moderni nel campo della<br />
vibropressione.<br />
Il calcestruzzo vibropressato/vibrogettato<br />
confezionato in appositi mescolatori è costituito da un<br />
impasto di cemento opportunamente dosato con<br />
inerti lavati di cava aventi granulometria adeguata;<br />
l’armatura è adeguata ai carichi di esercizio d’uso.<br />
Le nostre “Fosse biologiche” tradizionali tipo<br />
“rettangolare" sono caratterizzate dal fatto di avere<br />
compartimenti comuni <strong>per</strong> <strong>il</strong> liquame e <strong>per</strong> <strong>il</strong> fango.<br />
Nel dimensionamento <strong>delle</strong> “fosse tipo rettangolare"<br />
occorre tenere conto del volume di liquame sversato<br />
giornalmente <strong>per</strong> circa 12 ore di detenzione con<br />
aggiunta di capacità <strong>per</strong> <strong>il</strong> sedimento che si accumula<br />
sul fondo.<br />
Lo smaltimento <strong>delle</strong> <strong>acque</strong> provenienti dalla<br />
“chiarificazione” in “fossa biologica” tipo<br />
“rettangolare” deve avvenire esclusivamente tramite<br />
la rete fognaria.<br />
Le nostre “Fosse biologiche” tipo “Zappa” e tipo<br />
“Imhoff” sono caratterizzate dal fatto di avere<br />
compartimenti distinti <strong>per</strong> <strong>il</strong> liquame ed <strong>il</strong> fango. Nel<br />
dimensionamento <strong>delle</strong> “fosse tipo Zappa/tipo<br />
Imhoff" occorre tenere presente che <strong>il</strong> comparto di<br />
sedimentazione deve <strong>per</strong>mettere circa 4-6 ore di<br />
detenzione <strong>per</strong> le portate di punta; se le “vasche”<br />
sono piccole si consigliano valori più elevati: occorre<br />
aggiungere una certa capacità <strong>per</strong> <strong>per</strong>sona <strong>per</strong> le<br />
sostanze galleggianti.<br />
Come valori medi del comparto di sedimentazione si<br />
hanno circa 40-50 litri <strong>per</strong> utente; in ogni caso,<br />
anche <strong>per</strong> le “vasche” più piccole, la capacità non<br />
dovrebbe essere inferiore a 250-300 litri complessivi.<br />
Per <strong>il</strong> compartimento del fango si hanno 100-120 litri<br />
pro-capite, in caso di almeno due estrazioni all'anno;<br />
<strong>per</strong> le vasche più piccole è consigliab<strong>il</strong>e adottare 180-<br />
200 litri pro-capite, con una estrazione all'anno. Per<br />
scuole, uffici o officine, <strong>il</strong> compartimento di<br />
sedimentazione va riferito alle ore di punta con<br />
minima di tre ore di detenzione; anche <strong>il</strong> fango si<br />
ridurrà di conseguenza. Il liquame grezzo entra con<br />
continuità, mentre quello chiarificato esce; buona<br />
parte del fango viene asportato, essiccato all'aria e<br />
usato come concime, od interrato, mentre l'altra<br />
parte resta come innesto <strong>per</strong> <strong>il</strong> fango; la crosta<br />
su<strong>per</strong>iore del comparto fango ed <strong>il</strong> materiale<br />
galleggiante sono, come detto, asportati ed interrati<br />
o portati ad altro idoneo smaltimento.<br />
In un qualsiasi tipo di “sedimentatore” la<br />
fermentazione “settica” avviene <strong>per</strong> vie naturali dopo<br />
qualche settimana se <strong>il</strong> fango sedimentato non viene<br />
allontanato con una certa frequenza. I metodi<br />
anaerobici consistono semplicemente<br />
nell'introduzione del liquame entro recipienti chiusi e<br />
privi di aria, dove i microorganismi anaerobi<br />
demoliscono le sostanze organiche contenute nel<br />
liquame stesso, con produzione di una miscela di<br />
anidride carbonica e metano. In media, si può dire<br />
che 1 kg di BOD eliminato sv<strong>il</strong>uppa 0,5 Nm3 di<br />
metano. I fenomeni di fermentazione settica si<br />
instaurano nei fanghi che poi, miscelandosi con <strong>il</strong><br />
liquame sovrastante, trasformano <strong>il</strong> “sedimentatore”,<br />
dopo qualche mese di incubazione in una vera e<br />
propria fossa settica. La fermentazione settica dei<br />
liquami può essere considerata un processo di<br />
depurazione biologico vero e proprio ad o<strong>per</strong>a di<br />
batteri anaerobi. I metodi anaerobi sono meno<br />
efficaci e meno veloci di quelli aerobi, ma richiedono<br />
un minimo consumo di energia, e <strong>per</strong>ciò sono<br />
economicamente convenienti. Le “vasche o fosse<br />
settiche” presentano <strong>il</strong> vantaggio di richiedere<br />
pochissima manutenzione (<strong>il</strong> fango va tolto a<br />
intervalli di 6 mesi, un anno). Per evitare che la salita<br />
<strong>delle</strong> bolle di gas porti alla su<strong>per</strong>ficie parte del fango<br />
depositato, la sedimentazione dei liquami e la<br />
digestione anaerobica dei fanghi avvengono in due<br />
compartimenti distinti. Le “vasche o fosse settiche”<br />
sono usate di solito soltanto <strong>per</strong> <strong>il</strong> <strong>trattamento</strong> dei<br />
liquami provenienti da poche decine di abitanti.<br />
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Quando dai calcoli di dimensionamento, la<br />
tipologia/capacità della “fossa” da ut<strong>il</strong>izzare è<br />
su<strong>per</strong>iore alla massima tipologia/capacità prevista<br />
dalla nostra produzione, è possib<strong>il</strong>e ut<strong>il</strong>izzare, <strong>per</strong><br />
soddisfare la necessità e la funzionalità, più fosse<br />
posate con <strong>il</strong> sistema/schema “in batteria” secondo<br />
schemi che i Progettisti e Tecnici giudicheranno più<br />
adatti alle necessità loro contingenti.<br />
Per realizzare questo tipo di “sistema/schema” si<br />
devono predisporre anche due “pozzetti” in<br />
calcestruzzo: uno a monte del “sistema” e l’altro a<br />
valle: nel “pozzetto/precamera”, preferib<strong>il</strong>mente di<br />
forma circolare, posto a monte <strong>delle</strong> “fosse in<br />
batteria”, confluiscono le <strong>acque</strong> “reflue” provenienti<br />
dagli scarichi della struttura <strong>per</strong> poi fuoriuscire ed<br />
essere convogliate e ripartite, tramite le condutture,<br />
in modo uniforme alle “fosse” facenti parte dello<br />
“schema”; nel “pozzetto/di raccolta”, posto a valle,<br />
confluiscono le <strong>acque</strong> “trattate” provenienti dalle<br />
“fosse” <strong>per</strong> essere poi convogliate alla rete primaria<br />
di destinazione.<br />
Lo smaltimento dei liquami provenienti dalla<br />
“chiarificazione” in “Fossa biologica” tipo “Imhoff” può<br />
avvenire <strong>per</strong> dis<strong>per</strong>sione nel terreno mediante “subirrigazione”<br />
con trincee drenanti o <strong>per</strong> dis<strong>per</strong>sione<br />
mediante “pozzi <strong>per</strong>denti”.<br />
Lo smaltimento dei liquami provenienti dalla<br />
“chiarificazione” in “Fossa biologica” tipo “Zappa”<br />
deve avvenire esclusivamente tramite la rete<br />
fognaria.<br />
Dopo l'installazione la “Fossa biologica” tipo<br />
“rettangolare/tipo Zappa/tipo Imhoff” deve<br />
essere pulita internamente e riempita d'acqua prima<br />
di essere “allacciata” allo scarico dell’edificio.<br />
POSA IN OPERA<br />
Per quanto concerne la posa in o<strong>per</strong>a <strong>delle</strong> “Fosse<br />
biologiche” indicativamente le modalità esecutive<br />
sono le seguenti:<br />
Esecuzione dello scavo: eseguito con mezzo<br />
meccanico, deve essere eseguito con le pareti laterali<br />
verticali oppure con l’inclinazione secondo la tipologia<br />
del terreno e dimensionato in modo che possa<br />
consentire lo svolgimento <strong>delle</strong> o<strong>per</strong>azioni di lavoro;<br />
Formazione della fondazione/piano di posa: la<br />
capacità portante del “fossa” dipende dalla corretta<br />
preparazione della fondazione/piano di posa; deve<br />
essere eseguita in modo da garantire un appoggio<br />
uniforme alla “fossa” e costituita dal terreno stesso<br />
se ritenuto idoneo oppure, in presenza di terreni<br />
instab<strong>il</strong>i, da uno strato di calcestruzzo “magrone”;<br />
Posa <strong>delle</strong> “Fosse biologiche”: la posa della “fossa”<br />
deve essere effettuata tramite i ganci di sollevamento<br />
<strong>per</strong> la movimentazione; deve essere<br />
posizionata/installata in modo da garantire un idoneo<br />
funzionamento: l’attraversamento del liquame,<br />
un'idonea raccolta del fango, l’entrata continua del<br />
liquame grezzo come pure l'uscita continua del<br />
liquame chiarificato e in modo da garantire una<br />
<strong>per</strong>fetta tenuta idraulica (sig<strong>il</strong>latura dei giunti degli<br />
“elementi” che costituiscono la “fossa” e del giunto di<br />
entrata/uscita della “tubazione) <strong>per</strong> proteggere <strong>il</strong><br />
terreno circostante e l'eventuale falda acquifera;<br />
Nel caso di posa in o<strong>per</strong>a di “fosse in batteria”, si<br />
devono posare anche i due “pozzetti” in calcestruzzo:<br />
<strong>il</strong> “pozzetto/precamera” di ripartizione <strong>delle</strong> <strong>acque</strong><br />
“reflue” e <strong>il</strong> “pozzetto/di raccolta” <strong>delle</strong> <strong>acque</strong> di<br />
uscita dalle “fosse”;<br />
rinterro e rinfianco della “fossa”: o<strong>per</strong>azione che può<br />
essere effettuata ut<strong>il</strong>izzando <strong>il</strong> materiale di scavo se<br />
ritenuto idoneo oppure, in presenza di terreni<br />
instab<strong>il</strong>i, <strong>il</strong> rinfianco deve essere costituito di<br />
calcestruzzo;<br />
co<strong>per</strong>tura della “fossa”: la tipologia dell’elemento di<br />
co<strong>per</strong>tura da ut<strong>il</strong>izzare è strettamente correlata ai<br />
carichi di esercizio d’uso;<br />
Quando la “fossa biologica”, oggetto di intervento,<br />
richiede un grado di maggiore sicurezza statica, la<br />
“fondazione/piano di posa” e <strong>il</strong> “rinfianco” sono da<br />
realizzarsi in calcestruzzo armato.<br />
Dopo l'installazione la “Fossa biologica” deve<br />
essere pulita internamente e riempita d'acqua prima<br />
di essere “allacciata” allo scarico dell’edificio.<br />
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Codice<br />
AF3100<br />
FOSSE BIOLOGICHE RETTANGOLARI<br />
Capacità Capacità di <strong>trattamento</strong><br />
litri N. <strong>per</strong>sone<br />
450 3<br />
Dimensioni<br />
cm<br />
MINI<br />
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Peso<br />
Kg<br />
500
Codice<br />
AF3200<br />
Capacità Capacità di <strong>trattamento</strong><br />
litri N. <strong>per</strong>sone<br />
740 5<br />
Dimensioni<br />
cm<br />
MEDIA 1<br />
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Peso<br />
Kg<br />
1080
Codice<br />
AF3300<br />
Capacità Capacità di <strong>trattamento</strong><br />
litri N. <strong>per</strong>sone<br />
1230 9<br />
Dimensioni<br />
cm<br />
MEDIA 2<br />
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Peso<br />
Kg<br />
1310
Codice<br />
AF3400<br />
Capacità Capacità di <strong>trattamento</strong><br />
litri N. <strong>per</strong>sone<br />
1720 12<br />
Dimensioni<br />
cm<br />
MEDIA 3<br />
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Peso<br />
Kg<br />
1540
Codice<br />
AF3500<br />
Capacità Capacità di <strong>trattamento</strong><br />
litri N. <strong>per</strong>sone<br />
3446 20<br />
Dimensioni<br />
cm<br />
MAXI 1<br />
Peso Elementi<br />
Fondo Scarico Co<strong>per</strong>chio<br />
Kg Kg Kg<br />
1530 1500 830<br />
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Peso<br />
Kg<br />
3860
Codice<br />
AF3600<br />
Capacità Capacità di <strong>trattamento</strong><br />
litri N. <strong>per</strong>sone<br />
5375 30<br />
Dimensioni<br />
cm<br />
MAXI 2<br />
Peso Elementi<br />
Fondo Anello Scarico Co<strong>per</strong>chio<br />
Kg Kg Kg Kg<br />
1530 760 1500 830<br />
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Peso<br />
Kg<br />
4620
Codice<br />
AF3700<br />
Capacità Capacità di <strong>trattamento</strong><br />
litri N. <strong>per</strong>sone<br />
7295 40<br />
Dimensioni<br />
cm<br />
MAXI 3<br />
Peso Elementi<br />
Fondo Anelli Scarico Co<strong>per</strong>chio<br />
Kg Kg Kg Kg<br />
1530 760 1500 830<br />
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Peso<br />
Kg<br />
5380
Codice<br />
AF3800<br />
Capacità Capacità di <strong>trattamento</strong><br />
litri N. <strong>per</strong>sone<br />
9215 50<br />
Dimensioni<br />
cm<br />
MAXI 4<br />
Peso Elementi<br />
Fondo Anelli Scarico Co<strong>per</strong>chio<br />
Kg Kg Kg Kg<br />
1530 760 1500 830<br />
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Peso<br />
Kg<br />
6140
Codice<br />
AF6110<br />
FOSSE BIOLOGICHE IMHOFF<br />
Dimensioni<br />
cm<br />
IMHOFF 1<br />
Camera di<br />
sedimentazione<br />
CAPACITA'<br />
Camera di<br />
digestione<br />
Fossa<br />
Capacità di<br />
<strong>trattamento</strong><br />
litri litri litri N. <strong>per</strong>sone<br />
280 390 1200 4 - 7<br />
CAPACITA' DI TRATTAMENTO<br />
Consumo giornaliero 250 l/ab*g 120 l/ab*g<br />
Portata oraria di punta (250/16)=15,625 l/ab*h (120/16) = 7,5 l/ab*h<br />
Tempo di ritenzione 6 ore 6 ore<br />
Volume vano di sedimentazione (15,625 x 6 ore) 93,75 l/ab (7,5 x 6 ore) 45 l/ab<br />
Volume vano di digestione 180 litri 110 litri 180 litri 110 litri<br />
Numero di estrazioni annue 1 2 1 2<br />
Numero abitanti serviti 4 5 5 7<br />
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Peso<br />
Kg<br />
1530
Codice<br />
AF6210<br />
Dimensioni<br />
cm<br />
IMHOFF 2<br />
Camera di<br />
sedimentazione<br />
CAPACITA'<br />
Camera di<br />
digestione<br />
Fossa<br />
Capacità di<br />
<strong>trattamento</strong><br />
litri litri litri N. <strong>per</strong>sone<br />
450 1150 2450 6 – 11<br />
CAPACITA' DI TRATTAMENTO<br />
Consumo giornaliero 250 l/ab*g 120 l/ab*g<br />
Portata oraria di punta (250/16)=15,625 l/ab*h (120/16) = 7,5 l/ab*h<br />
Tempo di ritenzione 6 ore 6 ore<br />
Volume vano di sedimentazione (15,625 x 6 ore) 93,75 l/ab (7,5 x 6 ore) 45 l/ab<br />
Volume vano di digestione 180 litri 110 litri 180 litri 110 litri<br />
Numero di estrazioni annue 1 2 1 2<br />
Numero abitanti serviti 6 8 7 11<br />
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Peso<br />
Kg<br />
2430
Codice<br />
AF6310<br />
Dimensioni<br />
cm<br />
IMHOFF 3<br />
Camera di<br />
sedimentazione<br />
CAPACITA'<br />
Camera di<br />
digestione<br />
Fossa<br />
Capacità di<br />
<strong>trattamento</strong><br />
litri litri litri N. <strong>per</strong>sone<br />
850 1850 4400 10 - 17<br />
CAPACITA' DI TRATTAMENTO<br />
Consumo giornaliero 250 l/ab*g 120 l/ab*g<br />
Portata oraria di punta (250/16)=15,625 l/ab*h (120/16) = 7,5 l/ab*h<br />
Tempo di ritenzione 6 ore 6 ore<br />
Volume vano di sedimentazione (15,625 x 6 ore) 93,75 l/ab (7,5 x 6 ore) 45 l/ab<br />
Volume vano di digestione 180 litri 110 litri 180 litri 110 litri<br />
Numero di estrazioni annue 1 2 1 2<br />
Numero abitanti serviti 10 13 12 17<br />
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Peso<br />
Kg<br />
3700
Codice<br />
AF6410<br />
Dimensioni<br />
cm<br />
IMHOFF 4<br />
Camera di<br />
sedimentazione<br />
CAPACITA'<br />
Camera di<br />
digestione<br />
Fossa<br />
Capacità di<br />
<strong>trattamento</strong><br />
litri litri litri N. <strong>per</strong>sone<br />
1600 3800 9400 20 – 34<br />
CAPACITA' DI TRATTAMENTO<br />
Consumo giornaliero 250 l/ab*g 120 l/ab*g<br />
Portata oraria di punta (250/16)=15,625 l/ab*h (120/16) = 7,5 l/ab*h<br />
Tempo di ritenzione 6 ore 6 ore<br />
Volume vano di sedimentazione (15,625 x 6 ore) 93,75 l/ab (7,5 x 6 ore) 45 l/ab<br />
Volume vano di digestione 180 litri 110 litri 180 litri 110 litri<br />
Numero di estrazioni annue 1 2 1 2<br />
Numero abitanti serviti 20 27 24 34<br />
Società uni<strong>per</strong>sonale – Capitale Sociale € 100.000 i.v. - Registro Imprese di Bergamo, Codice Fiscale e Partita IVA 00216880161<br />
REA BG62348 - Tel. 035 301010 - Fax 035 296676 - Sede Legale e Amministrativa: 24020 GORLE (Bergamo) Via Monte Bianco 4<br />
Stab<strong>il</strong>imento e Ufficio Spedizioni: 24020 GORLE (BG) Via Roma 10 - info@zambetti.it - zambetti@propec.it - www.zambetti.it<br />
Peso<br />
Kg<br />
6700
Codice<br />
Diametro<br />
cm<br />
COPERCHI PER FOSSE BIOLOGICHE<br />
Elemento<br />
AF2630 100 Co<strong>per</strong>chio<br />
AF2640 125 Co<strong>per</strong>chio<br />
AF2650 150 Co<strong>per</strong>chio<br />
AF2660 200 Co<strong>per</strong>chio<br />
Dimensioni<br />
cm<br />
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Peso<br />
Kg<br />
300<br />
450<br />
660<br />
1160
Il “pozzo <strong>per</strong>dente” è un tipo pozzo che nei tempi<br />
passati era ut<strong>il</strong>izzato <strong>per</strong> convogliare nel sottosuolo e<br />
quindi dis<strong>per</strong>dere in esso, tutti quei rifiuti liquidi che<br />
non si sapeva come smaltire diversamente. In genere<br />
si trattava di liquami di provenienza umana e/o<br />
animale ma sono noti, con l'avvento dell'era<br />
industriale, i casi di inquinamento <strong>delle</strong> falde<br />
acquifere da parte dei liquami industriali carichi di<br />
metalli pesanti. Questa situazione si riferisce al<br />
passato, in quanto le più recenti normative nazionali,<br />
vietano l'ut<strong>il</strong>izzo di pozzi <strong>per</strong>denti <strong>per</strong> lo sversamento<br />
di liquami o di reflui industriali senza che abbiano<br />
subito preventivamente gli opportuni trattamenti di<br />
“chiarificazione o depurazione” atti al raggiungimento<br />
dei parametri previsti dalle normative prima del loro<br />
sversamento nel sottosuolo.<br />
I “pozzi <strong>per</strong>denti” vengono ut<strong>il</strong>izzati <strong>per</strong> la dis<strong>per</strong>sione<br />
nel terreno dei liquami provenienti dalla<br />
“chiarificazione” effettuata con le “fosse biologiche o<br />
settiche” oppure <strong>per</strong> dis<strong>per</strong>dere nel terreno <strong>acque</strong><br />
meteoriche <strong>per</strong> alimentare le falde acquifere. Devono<br />
essere ubicati lontano dai fabbricati, dalle aree<br />
pavimentate o altre sistemazioni che possono<br />
ostacolare l’aerazione del terreno interessato; in<br />
presenza della “falda” acquifera, <strong>il</strong> fondo del “pozzo<br />
<strong>per</strong>dente“ deve essere ad una quota non inferiore di<br />
2 metri rispetto al livello su<strong>per</strong>iore della “falda”; deve<br />
essere ad una distanza di almeno 50 metri da<br />
qualunque tipo di condotta, serbatoio o altra<br />
struttura destinata al servizio di acqua potab<strong>il</strong>e.<br />
Il dimensionamento dello sv<strong>il</strong>uppo della parete<br />
<strong>per</strong>imetrale forata/diametro del “pozzo <strong>per</strong>dente” è<br />
determinato dalla tipologia del terreno considerato<br />
<strong>per</strong> la dis<strong>per</strong>sione <strong>delle</strong> <strong>acque</strong>. La capacità del “pozzo<br />
<strong>per</strong>dente” non deve essere inferiore alla capacità<br />
della “fossa di chiarificazione” a monte del “pozzo”<br />
stesso; quando lo schema di dis<strong>per</strong>sione prevede<br />
l’ut<strong>il</strong>izzo di più “pozzi <strong>per</strong>denti”, la distanza da<br />
interporre fra gli assi dei “pozzi” non deve essere<br />
inferiore ad almeno quattro volte la dimensione del<br />
diametro.<br />
I nostri “pozzi <strong>per</strong>denti” sono realizzati con “anelli<br />
forati” prefabbricati in calcestruzzo vibropressato, di<br />
vario diametro, prodotti con impianti tecnologici fra i<br />
più moderni nel campo della vibropressione. Il<br />
calcestruzzo vibropressato confezionato con appositi<br />
mescolatori è costituito da un impasto di cemento<br />
opportunamente dosato con inerti lavati di cava<br />
aventi granulometria adeguata; l’armatura è<br />
adeguata ai carichi di esercizio d’uso.<br />
POSA IN OPERA<br />
Esecuzione dello scavo: eseguito con mezzo<br />
meccanico, deve essere eseguito con le pareti laterali<br />
verticali oppure con l’inclinazione secondo la tipologia<br />
del terreno e dimensionato in modo che possa<br />
consentire lo svolgimento <strong>delle</strong> o<strong>per</strong>azioni di lavoro;<br />
Formazione della fondazione/ piano di posa: la<br />
capacità portante del “pozzo <strong>per</strong>dente” dipende dalla<br />
corretta preparazione del piano di posa: in<br />
sostituzione della platea di fondo, si pone uno strato<br />
di pietrame e pietrisco <strong>per</strong> uno spessore di circa 40-<br />
50 cm;<br />
Posa del “pozzo <strong>per</strong>dente”: gli “anelli forati” in<br />
calcestruzzo devono essere posizionati l’uno sull’altro<br />
senza che la sig<strong>il</strong>latura dei giunti; intorno alla parete<br />
forata del “pozzo <strong>per</strong>dente” si pone uno strato di<br />
pietrisco, sistemato anch’esso ad anello, <strong>per</strong> uno<br />
spessore in senso orizzontale di circa 80-100 cm: <strong>il</strong><br />
pietrame in corrispondenza <strong>delle</strong> “feritoie” deve avere<br />
una grossezza maggiore rispetto a quello posto più<br />
esternamente, <strong>per</strong> fac<strong>il</strong>itare <strong>il</strong> deflusso <strong>delle</strong> <strong>acque</strong>;<br />
co<strong>per</strong>tura del “pozzo”: la tipologia dell’elemento di<br />
co<strong>per</strong>tura da ut<strong>il</strong>izzare è strettamente correlata ai<br />
carichi di esercizio d’uso;<br />
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Codice<br />
Diametro<br />
cm<br />
Elemento<br />
AF4110 100 Anello<br />
AF4120<br />
125<br />
Anello<br />
AF4200 Anello riduttore<br />
AF4130<br />
150<br />
Anello<br />
AF4210 Anello riduttore<br />
POZZI PERDENTI<br />
Dimensioni<br />
cm<br />
Capacità<br />
litri<br />
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Peso<br />
Kg<br />
390 190<br />
610 280<br />
370<br />
880 370<br />
500
Codice<br />
AF4140<br />
Diametro<br />
cm<br />
200<br />
Elemento<br />
Anello<br />
AF4220 Anello riduttore<br />
Dimensioni<br />
cm<br />
Capacità<br />
litri<br />
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Peso<br />
Kg<br />
1570 540<br />
750
Le “Vasche di raccolta” in calcestruzzo vibrogettato<br />
vengono ut<strong>il</strong>izzate <strong>per</strong> la raccolta e <strong>il</strong> contenimento<br />
<strong>delle</strong> <strong>acque</strong> meteoriche da ut<strong>il</strong>izzare <strong>per</strong> scopi diversi<br />
nell’ambito civ<strong>il</strong>e e industriale oppure nell’ambito<br />
agricolo (sub-irrigazione).<br />
Le nostre “Vasche di raccolta” costituite da<br />
“elementi prefabbricati” in calcestruzzo di vario<br />
diametro sono prodotte con calcestruzzo<br />
vibropressato, confezionato con appositi mescolatori,<br />
costituito da un impasto di cemento opportunamente<br />
dosato con inerti lavati di cava aventi granulometria<br />
adeguata; l’armatura è adeguata ai carichi di<br />
esercizio d’uso.<br />
Per la realizzazione <strong>delle</strong> nostre “Vasche di raccolta”<br />
si ut<strong>il</strong>izzano gli “elementi” <strong>delle</strong> nostre fosse<br />
biologiche, “fondo, anello normale, anello con fori di<br />
entrata/uscita e l’elemento di co<strong>per</strong>tura”; la tipologia<br />
dell’elemento di co<strong>per</strong>tura da ut<strong>il</strong>izzare è<br />
strettamente correlata ai carichi di esercizio d’uso.<br />
L'estrema semplicità del manufatto consente una<br />
fac<strong>il</strong>e e rapida posa in o<strong>per</strong>a, sim<strong>il</strong>e alla posa <strong>delle</strong><br />
nostre “fosse biologiche”, oltre a <strong>per</strong>mettere una<br />
regolare manutenzione di pulizia attraverso la botola<br />
realizzata nella parte centrale dell'elemento di<br />
co<strong>per</strong>tura.<br />
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Codice<br />
AF2130<br />
Diametro<br />
cm<br />
Elemento<br />
Fondo<br />
AF2230 100<br />
Anello<br />
AF2430 Anello entrata/uscita<br />
AF2140<br />
Fondo<br />
AF2240<br />
125<br />
Anello<br />
AF2440 Anello entrata/uscita<br />
VASCHE DI RACCOLTA<br />
Dimensioni<br />
cm<br />
Capacità<br />
litri<br />
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Peso<br />
Kg<br />
350 310<br />
390 210<br />
210<br />
550 410<br />
610 290<br />
290
Codice<br />
AF2150<br />
Diametro<br />
cm<br />
Elemento<br />
Fondo<br />
AF2250 150<br />
Anello<br />
AF2450 Anello entrata/uscita<br />
AF2160<br />
Fondo<br />
AF2260 Anello<br />
200<br />
AF2460 Anello entrata/uscita<br />
Dimensioni<br />
cm<br />
Capacità<br />
litri<br />
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Peso<br />
Kg<br />
790 690<br />
880 370<br />
370<br />
1400 1050<br />
1570 550<br />
550
Codice<br />
AF4410<br />
AF4540<br />
AF2770<br />
AF4420<br />
AF4550<br />
AF2775<br />
COPERCHI PER POZZI PERDENTI E VASCHE DI RACCOLTA<br />
Diametro<br />
cm<br />
100<br />
125<br />
Elemento<br />
Co<strong>per</strong>chio<br />
<strong>per</strong> traffico leggero<br />
Co<strong>per</strong>chio<br />
<strong>per</strong> traffico pesante<br />
Co<strong>per</strong>chio<br />
<strong>per</strong> traffico<br />
di 1° categoria<br />
Co<strong>per</strong>chio<br />
<strong>per</strong> traffico leggero<br />
Co<strong>per</strong>chio<br />
<strong>per</strong> traffico pesante<br />
Co<strong>per</strong>chio<br />
<strong>per</strong> traffico<br />
di 1° categoria<br />
Dimensioni<br />
cm<br />
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Peso<br />
Kg<br />
280<br />
470<br />
850<br />
510<br />
700<br />
1100
Codice<br />
AF4430<br />
AF4560<br />
AF2780<br />
AF4440<br />
AF4570<br />
AF2785<br />
Diametro<br />
cm<br />
150<br />
200<br />
Elemento<br />
Co<strong>per</strong>chio<br />
<strong>per</strong> traffico leggero<br />
Co<strong>per</strong>chio<br />
<strong>per</strong> traffico pesante<br />
Co<strong>per</strong>chio<br />
<strong>per</strong> traffico<br />
di 1° categoria<br />
Co<strong>per</strong>chio<br />
<strong>per</strong> traffico leggero<br />
Co<strong>per</strong>chio<br />
<strong>per</strong> traffico pesante<br />
Co<strong>per</strong>chio<br />
<strong>per</strong> traffico<br />
di 1° categoria<br />
Dimensioni<br />
cm<br />
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Peso<br />
Kg<br />
830<br />
1030<br />
1400<br />
1200<br />
1790<br />
2500
I “canali/canalette” prefabbricate in calcestruzzo<br />
vengono ut<strong>il</strong>izzati <strong>per</strong> la raccolta e l’allontanamento<br />
<strong>delle</strong> <strong>acque</strong> meteoriche su<strong>per</strong>ficiali di piazzali, aree di<br />
parcheggio, aree di <strong>per</strong>tinenza degli edifici oppure<br />
vengono ut<strong>il</strong>izzati quali “fossi di guardia” lungo i cigli<br />
<strong>delle</strong> strade di montagna o a fondo valle <strong>per</strong> la<br />
raccolta <strong>delle</strong> <strong>acque</strong> meteoriche scaricate dagli<br />
“embrici” lungo <strong>il</strong> pendio o la scarpata stradale.<br />
Inoltre vengono ut<strong>il</strong>izzati nell’ambito industriale <strong>per</strong> <strong>il</strong><br />
fabbisogno idrico del ciclo produttivo e nell’ambito<br />
agricolo <strong>per</strong> l’irrigazione dei terreni o <strong>per</strong> lo<br />
smaltimento <strong>delle</strong> eventuali <strong>acque</strong> in eccesso.<br />
I “canali/canalette” in calcestruzzo vengono anche<br />
ut<strong>il</strong>izzati mediante fornitura di apposite “caditoie” in<br />
calcestruzzo oppure di “griglie in ferro zincate/o in<br />
ghisa” che garantiscono oltre la raccolta <strong>delle</strong> <strong>acque</strong><br />
meteoriche anche lo svolgimento regolare di “traffico<br />
leggero o pesante”.<br />
I nostri “canali/canalette” prefabbricati in<br />
calcestruzzo vibrogettato/vibropressato, di forma<br />
rettangolare o trapezoidale, sono prodotti con<br />
calcestruzzo confezionato con appositi mescolatori<br />
costituito da un impasto di cemento opportunamente<br />
dosato con inerti lavati di cava aventi granulometria<br />
adeguata; l’armatura è adeguata ai carichi di<br />
esercizio d’uso.<br />
N.B. I nostri “elementi” prefabbricati in calcestruzzo<br />
<strong>per</strong> la formazione <strong>delle</strong> suddette “canalizzazioni”<br />
possono essere impiegati nell’ambito dell’ed<strong>il</strong>izia<br />
civ<strong>il</strong>e/industriale <strong>per</strong> la realizzazione di “cunicoli” in<br />
calcestruzzo <strong>per</strong> l’alloggiamento di sottoservizi: con<br />
questa tipologia d’impiego gli “elementi<br />
canali/cunicoli” vengono posati in o<strong>per</strong>a con la<br />
“co<strong>per</strong>tura” (beola/lastra/soletta) in calcestruzzo<br />
posta direttamente sugli “elementi” stessi senza<br />
alcuna sig<strong>il</strong>latura in modo da consentire la rimozione<br />
e quindi l’accessib<strong>il</strong>ità e l’ispezionab<strong>il</strong>ità da parte del<br />
<strong>per</strong>sonale addetto alle o<strong>per</strong>azioni di manutenzione.<br />
POSA IN OPERA<br />
Per quanto concerne la posa in o<strong>per</strong>a degli “elementi”<br />
<strong>per</strong> la formazione di “canali/canalette/cunicoli” in<br />
calcestruzzo, indicativamente le modalità esecutive<br />
sono le seguenti:<br />
scavo della trincea: eseguito con mezzi<br />
meccanici, deve essere dimensionata in modo da<br />
consentire lo svolgimento <strong>delle</strong> o<strong>per</strong>azioni di<br />
lavoro;<br />
preparazione del piano di posa: la corretta<br />
preparazione della fondazione in calcestruzzo e<br />
della sovrastante “caldana” di allettamento<br />
garantisce la stab<strong>il</strong>ita statica del<br />
“canale/canaletta/cunicolo”;<br />
posa dei “canali/canalette/cunicoli”: effettuata<br />
tramite i ganci di sollevamento <strong>per</strong> la<br />
movimentazione, devono essere posizionate<br />
allineate e accostate sulla “caldana” di<br />
allettamento con l’opportuna sig<strong>il</strong>latura <strong>per</strong><br />
garantire la tenuta idraulica e/o l’im<strong>per</strong>meab<strong>il</strong>ità;<br />
rinterro e rinfianco: deve essere eseguito<br />
ut<strong>il</strong>izzando <strong>il</strong> materiale di scavo oppure costituito<br />
di calcestruzzo;<br />
posa della “co<strong>per</strong>tura”: se si tratta di “caditoie”<br />
in calcestruzzo o di “griglie in ferro zincate/in<br />
ghisa” devono essere posizionate nell’apposita<br />
sede ad incastro predisposta nel<br />
“canale/canaletta”, se si tratta di co<strong>per</strong>tura <strong>per</strong><br />
“cunicoli” deve essere posata “a secco” sugli<br />
“elementi”: entrambe le tipologie di co<strong>per</strong>tura<br />
non necessitano di alcuna sig<strong>il</strong>latura.<br />
Quando <strong>il</strong> “canale/canaletta/cunicolo” prefabbricato in<br />
calcestruzzo, oggetto di intervento, richiede un grado<br />
di maggiore sicurezza statica, la “fondazione/piano di<br />
posa” e <strong>il</strong> “rinfianco” sono da realizzarsi in<br />
calcestruzzo armato.<br />
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Codice Tipo Elemento<br />
AN1105 22X20 Canale<br />
AN1155<br />
25x10<br />
Co<strong>per</strong>chio<br />
AN1150 Canale<br />
AN1135<br />
23x35<br />
Co<strong>per</strong>chio<br />
AN1130 Canale<br />
CANALI<br />
Dimensioni<br />
cm<br />
Lunghezza<br />
cm<br />
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100<br />
200<br />
400<br />
Peso<br />
Kg/ml<br />
81<br />
100 35<br />
100 55<br />
50 42<br />
100<br />
200<br />
400<br />
125
Codice Tipo Elemento<br />
AN1145<br />
AN1146<br />
40x36<br />
Co<strong>per</strong>chio<br />
Co<strong>per</strong>chio<br />
<strong>per</strong> traffico<br />
leggero<br />
AN1140 Canale<br />
AN4100 25/30x40 Canale<br />
AN4110 35/40x50 Canale<br />
Dimensioni<br />
cm<br />
Lunghezza<br />
cm<br />
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Peso<br />
Kg/ml<br />
50 60<br />
100 170<br />
100<br />
200<br />
400<br />
145<br />
400 140<br />
200<br />
400<br />
180
Codice Tipo Elemento<br />
AN4120 60/65x60 Canale<br />
AN4140 35/40x62 Canale<br />
AN4165<br />
52/55x52<br />
Co<strong>per</strong>chio<br />
a caditoia<br />
AN4160 Canale<br />
Dimensioni<br />
cm<br />
Lunghezza<br />
cm<br />
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100<br />
200<br />
400<br />
Peso<br />
Kg/ml<br />
210<br />
400 510<br />
100 140<br />
400 450
Codice Tipo Elemento<br />
AN4155<br />
100x60<br />
Co<strong>per</strong>chio<br />
<strong>per</strong> traffico<br />
pesante<br />
AN4150 Canale<br />
AN4130 50/150x50 Canale<br />
Dimensioni<br />
cm<br />
Lunghezza<br />
cm<br />
Società uni<strong>per</strong>sonale – Capitale Sociale € 100.000 i.v. - Registro Imprese di Bergamo, Codice Fiscale e Partita IVA 00216880161<br />
REA BG62348 - Tel. 035 301010 - Fax 035 296676 - Sede Legale e Amministrativa: 24020 GORLE (Bergamo) Via Monte Bianco 4<br />
Stab<strong>il</strong>imento e Ufficio Spedizioni: 24020 GORLE (BG) Via Roma 10 - info@zambetti.it - zambetti@propec.it - www.zambetti.it<br />
Peso<br />
Kg/ml<br />
100 550<br />
200 1150<br />
240 350
Codice<br />
AN6110<br />
AN6510<br />
Diametro<br />
cm<br />
8<br />
Elemento<br />
Canaletta<br />
Griglia<br />
in ferro zincato<br />
CANALETTE CON GRIGLIA<br />
Dimensioni<br />
cm<br />
PER TRAFFICO LEGGERO<br />
Lunghezza<br />
cm<br />
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Peso<br />
Kg<br />
100 45<br />
100 2,40
Codice<br />
AN6212<br />
AN6550<br />
Diametro<br />
cm<br />
11<br />
Elemento<br />
Canaletta<br />
con bordi<br />
zincati<br />
Griglia<br />
in ferro zincato<br />
SF0411 Griglia in ghisa<br />
Dimensioni<br />
cm<br />
PER TRAFFICO PESANTE<br />
Lunghezza<br />
cm<br />
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Peso<br />
Kg<br />
100 70<br />
100 4,2<br />
50 7
Codice<br />
AN6222<br />
AN6560<br />
Diametro<br />
cm<br />
15<br />
Elemento<br />
Canaletta<br />
con bordi<br />
zincati<br />
Griglia<br />
in ferro zincato<br />
SF0415 Griglia in ghisa<br />
Dimensioni<br />
cm<br />
Lunghezza<br />
cm<br />
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Peso<br />
Kg<br />
100 90<br />
100 6,5<br />
50 11
Le “Cunette/Cunettoni” in calcestruzzo<br />
generalmente vengono ut<strong>il</strong>izzati quali elementi<br />
marginali nella realizzazione di strade <strong>per</strong> incanalare<br />
e allontanare le <strong>acque</strong> meteorologiche su<strong>per</strong>ficiali<br />
della “carreggiata”: l’acqua che cade sulla sede<br />
stradale segue la pendenza trasversale della<br />
“semicarreggiata” <strong>per</strong> confluire nelle<br />
“cunette/cunettoni” posti lungo i cigli <strong>delle</strong> strade<br />
(“linea di compluvio” del rettif<strong>il</strong>o stradale), dove<br />
viene raccolta e tempestivamente allontanata e<br />
quindi convogliata negli appositi “pozzetti di raccolta”<br />
posizionati lungo la strada. Nel caso di strade in<br />
r<strong>il</strong>evato le <strong>acque</strong> confluite nelle “cunette/cunettoni”<br />
vengono incanalate lungo i cigli <strong>delle</strong> strade fino ad<br />
incontrare apposite a<strong>per</strong>ture o varchi, in<br />
corrispondenza dei quali sono collocate <strong>delle</strong><br />
canalette speciali <strong>per</strong> scarpata, dette “embrici” che<br />
scaricano le <strong>acque</strong> meteoriche a valle; nel caso di<br />
strade rurali le “cunette” versano le <strong>acque</strong><br />
direttamente nella campagna circostante. Le<br />
“cunette” in calcestruzzo vengono ut<strong>il</strong>izzate anche<br />
<strong>per</strong> incanalare e allontanare le <strong>acque</strong> meteoriche<br />
su<strong>per</strong>ficiali di piazzali, aree di parcheggio e aree di<br />
<strong>per</strong>tinenza agli edifici.<br />
Spesso le “ cunette” in calcestruzzo vengono<br />
ut<strong>il</strong>izzate con <strong>il</strong> “cordolo” in calcestruzzo posato<br />
accostato alle stesse in qualità di argine <strong>delle</strong> <strong>acque</strong><br />
meteoriche che scorrono sulla “carreggiata”; i<br />
“cunettoni” in calcestruzzo rappresentano una<br />
valida alternativa all’uso dei suddetti “elementi” in<br />
quanto la peculiarità tecnica dei “cunettoni”<br />
rispecchia la funzione <strong>per</strong> cui vengono ut<strong>il</strong>izzati gli<br />
“elementi” di cui sopra.<br />
Le nostre “cunette/cunettoni” in calcestruzzo<br />
vibropressato sono prodotti con impianti tecnologici<br />
fra i più moderni nel campo della vibropressione. Il<br />
calcestruzzo vibropressato, confezionato in appositi<br />
mescolatori, è costituito da un impasto di cemento,<br />
opportunamente dosato con inerti lavati di cava<br />
aventi granulometria adeguata.<br />
POSA IN OPERA<br />
Per quanto riguarda la posa in o<strong>per</strong>a <strong>delle</strong><br />
“cunette/cunettoni”, indicativamente le modalità<br />
esecutive sono le seguenti:<br />
preparazione di un idoneo scavo atto a ricevere<br />
la parte del manufatto da interrare: <strong>il</strong> fondo dello<br />
scavo deve essere spianato e costipato.<br />
preparazione del “piano di posa” costituito da<br />
uno strato di calcestruzzo “magrone” sul quale<br />
vengono posate le “cunette/cunettoni”, con<br />
particolare riguardo di verificare l’allineamento e<br />
la pendenza a progetto.<br />
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Codice Tipo Elemento<br />
AL1300 A Cunettone<br />
AL1520 C1 Tipo Crema<br />
AL1500 C2 Tipo Crema<br />
CUNETTE STRADALI<br />
Dimensioni<br />
cm<br />
Lunghezza<br />
cm<br />
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50<br />
100<br />
Peso<br />
Kg/ml<br />
110<br />
100 55<br />
50 70
Gli “Embrici” in calcestruzzo vengono collocati in<br />
corrispondenza della massima pendenza della<br />
scarpata stradale o del pendio <strong>per</strong> scaricare le <strong>acque</strong><br />
meteorologiche su<strong>per</strong>ficiali<br />
della “carreggiata”: l’acqua<br />
che cade sulla sede<br />
stradale segue la<br />
pendenza trasversale della<br />
“semicarreggiata” <strong>per</strong><br />
confluire nelle<br />
“cunette/cunettoni” in<br />
calcestruzzo posti lungo i<br />
cigli <strong>delle</strong> strade, dove<br />
viene raccolta e incanalata<br />
in direzione della<br />
pendenza longitudinale del<br />
“rettif<strong>il</strong>o stradale” fino ad<br />
incontrare, sempre lungo i<br />
cigli stradali, <strong>delle</strong><br />
apposite a<strong>per</strong>ture o varchi in corrispondenza dei quali<br />
sono collocati gli “embrici” che scaricano l’acqua<br />
lungo <strong>il</strong> pendio o la scarpata stradale fino a confluire<br />
nel “fosso di guardia” posto a valle oppure versano le<br />
<strong>acque</strong> direttamente nel terreno circostante.<br />
I nostri “embrici” in calcestruzzo vibropressato sono<br />
prodotti con impianti tecnologici fra i più moderni nel<br />
campo della vibropressione. Il calcestruzzo<br />
vibropressato confezionato in appositi mescolatori, è<br />
costituito da un impasto di cemento opportunamente<br />
dosato con inerti lavati di cava aventi granulometria<br />
adeguata.<br />
POSA IN OPERA<br />
Gli “embrici” in calcestruzzo sono caratterizzati da<br />
un tipologia di “incastro” che assicura un <strong>per</strong>fetto<br />
autobloccaggio degli “elementi” e devono essere<br />
posati in o<strong>per</strong>a in modo che ogni “elemento” si<br />
sovrapponga in parte all’elemento seguente, in<br />
corrispondenza della congiunzione di due “elementi”,<br />
a formare dei scalini a scendere: <strong>il</strong> che serve <strong>per</strong><br />
poter sottoporre l'uno all'altro <strong>per</strong> realizzare i “f<strong>il</strong>ari”<br />
lungo <strong>il</strong> pendio o la scarpata.<br />
Per quanto riguarda la posa in o<strong>per</strong>a degli “embrici”,<br />
indicativamente le modalità esecutive sono le<br />
seguenti:<br />
preparazione di un idoneo scavo nel terreno del<br />
pendio/scarpata atto a ricevere<br />
la parte del manufatto da<br />
interrare: <strong>il</strong> fondo dello scavo<br />
deve essere spianato e<br />
costipato;<br />
<strong>il</strong> piano di posa è costituito dal<br />
suddetto fondo dello scavo<br />
effettuato nel terreno naturale<br />
del pendio/scarpata;<br />
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Codice Tipo Elemento<br />
AL1430 A Embrice<br />
AL1431 B Embrice<br />
AL1436 Invito<br />
EMBRICI<br />
Dimensioni<br />
cm<br />
Lunghezza<br />
cm<br />
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Peso<br />
Kg<br />
50 35<br />
50 38<br />
50 55
I nostri “prodotti” sono realizzati mediante l’impiego<br />
di calcestruzzo (conglomerato cementizio) costituito<br />
da una miscelazione di aggregati naturali (inerti di<br />
cava), sabbia e ghiaia o pietrisco, legati tra loro da<br />
una pasta di cemento e acqua ed eventualmente<br />
integrato con additivi <strong>per</strong> esaltare o modificare alcune<br />
sue caratteristiche.<br />
Quando i riferimenti normativi relativi ai “prodotti”<br />
stessi richiedono l’impiego di calcestruzzo armato, <strong>il</strong><br />
conglomerato cementizio viene integrato con<br />
apposita armatura costituita da barre di acciaio e/o<br />
reti elettrosaldata opportunamente<br />
sagomate/lavorate e interconnesse fra di loro.<br />
Inerti<br />
Gli inerti costituiscono la <strong>per</strong>centuale prevalente in<br />
peso e volume del calcestruzzo, quindi <strong>per</strong> la buona<br />
riuscita dello stesso si ut<strong>il</strong>izzano solo inerti di qualità<br />
conformi alle normative attuali vigenti. A tale scopo,<br />
la cava nostra fornitrice ci consegna gli inerti che<br />
oltre ad essere rispondenti alle normative sono anche<br />
preventivamente “lavati” in modo che risultino privi<br />
di impurità, cioè privi di arg<strong>il</strong>la e/o materie organiche<br />
che interponendosi potrebbero ostacolare l’aderenza<br />
tra <strong>il</strong> cemento/legante e l’inerte stesso. Inoltre nelle<br />
miscelazione degli inerti si pone particolare cura onde<br />
ottimizzare la curva granulometrica, ut<strong>il</strong>izzando inerti<br />
a grana grossa (ghiaia o pietrisco) e inerti a grana<br />
fine (sabbia).<br />
Granulometria:<br />
Sabbia normale 0÷8 mm<br />
Ghiaietto 5÷20 mm<br />
Sabbia frantumata 0÷2,5 mm<br />
Pietrischetto 7÷12 mm<br />
Pietrischetto 12÷22 mm<br />
Quando i nostri “prodotti” richiedono caratteristiche<br />
tecniche di colorazione sim<strong>il</strong>i ad una determinata<br />
pietra naturale, gli inerti tradizionalmente impiegati<br />
vengono sostituiti totalmente o parzialmente da<br />
granulati e/o ciottoli di marmo derivanti dalla<br />
frantumazione della pietra naturale stessa.<br />
Granulometria:<br />
Granulati di marmo<br />
Ciottoli di marmo<br />
Legante<br />
Il cemento Portland è <strong>il</strong> tipo di cemento più ut<strong>il</strong>izzato<br />
come legante nella preparazione del calcestruzzo <strong>per</strong><br />
le sue notevoli proprietà idrauliche. La pasta<br />
cementizia (cemento+acqua) viene impiegata come<br />
legante e miscelata con gli inerti <strong>per</strong> ottenere <strong>il</strong><br />
calcestruzzo: l’acqua combinandosi con <strong>il</strong> cemento<br />
nel fenomeno dell’idratazione, dà luogo alla “presa”<br />
che trasforma l’impasto in una massa solida. L’acqua<br />
da usare nell’impasto deve essere <strong>il</strong> più possib<strong>il</strong>e pura<br />
in quanto la presenza di impurità va ad interferire<br />
con la “presa”, provocando una riduzione della<br />
resistenza del conglomerato. Inoltre l’acqua svolge<br />
anche la funzione di fluidificante nell’impasto,<br />
rendendolo sufficientemente malleab<strong>il</strong>e e fac<strong>il</strong>mente<br />
lavorab<strong>il</strong>e.<br />
Cemento Portland al calcare tipo II A-LL 32,5R UNI<br />
ENV197-1<br />
Cemento Portland al calcare tipo II A-LL 42,5R UNI<br />
ENV197-1<br />
Cemento Portland al calcare tipo II B-LL 32,5R<br />
BIANCO UNI ENV197-1<br />
Additivi<br />
Gli additivi impiegati nell’impasto producono<br />
particolari modifiche nelle proprietà del calcestruzzo<br />
con miglioramento <strong>delle</strong> caratteristiche tecniche dello<br />
stesso.<br />
In genere si ut<strong>il</strong>izzano i seguenti tipi di additivo:<br />
Ossidi<br />
acceleranti;<br />
fluidificanti;<br />
im<strong>per</strong>meab<strong>il</strong>izzanti;<br />
Gli ossidi vengono ut<strong>il</strong>izzati <strong>per</strong> conferire una<br />
determinata colorazione “pastello” all’impasto che<br />
viene impiegato <strong>per</strong> la realizzazione dei nostri<br />
“prodotti” ut<strong>il</strong>izzati nell’ambito dell’arredo urbano.<br />
In genere si ut<strong>il</strong>izzano i seguenti tipi di additivo:<br />
Armatura<br />
Ossidi di ferro granulare;<br />
L’armatura è l’insieme degli elementi in acciaio,<br />
opportunamente sagomati e posizionati, che<br />
conglobati al calcestruzzo ne complementano la<br />
resistenza strutturale. Le “barre in acciaio” ut<strong>il</strong>izzate<br />
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<strong>per</strong> <strong>il</strong> composizione dell'armatura hanno una sezione<br />
circolare con la su<strong>per</strong>ficie esterna dotata di particolari<br />
nervature che hanno la funzione di migliorare<br />
l'aderenza della barra stessa nell’interno dell’impasto<br />
del calcestruzzo.<br />
In alternativa alle “barre in acciaio” viene ut<strong>il</strong>izzata<br />
“rete elettrosaldata” a diametro e maglie a passi<br />
variab<strong>il</strong>i.<br />
Impasto<br />
Il confezionamento dell’impasto di calcestruzzo viene<br />
realizzato nelle centrali di betonaggio dello<br />
stab<strong>il</strong>imento, tramite appositi impianti mescolatori<br />
dotati di un sistema automatico di gestione. Gli inerti<br />
di cava raccolti in apposite tramogge vengono<br />
convogliati al mescolatore tramite nastri trasportatori<br />
dotati di dispositivi di misurazione di dosaggio. I<br />
materiali polverulenti (cementi), immagazzinati in<br />
s<strong>il</strong>os, sono convogliati prima alla b<strong>il</strong>ancia dosatrice<br />
tramite coclee di estrazione e poi scaricati nel<br />
mescolatore. L'acqua e gli additivi liquidi o in granuli,<br />
dosati con appositi dispositivi, vengono aggiunti nel<br />
mescolatore in fase di miscelazione. Terminata la<br />
fase di confezionamento, l’impasto di calcestruzzo<br />
viene trasferito dalla centrale di betonaggio ai vari<br />
“impianti produttivi” dislocati in stab<strong>il</strong>imento tramite<br />
nastri trasportatori o carrelli dum<strong>per</strong>.<br />
La tipologia dell’impasto di calcestruzzo da impiegare<br />
è strettamente correlata al tipo di impianto<br />
produttivo da alimentare e/o al prodotto che<br />
s’intende realizzare. Definita la curva granulometrica<br />
degli “inerti” e <strong>il</strong> dosaggio del “cemento”, si stab<strong>il</strong>isce<br />
la tipologia di<br />
“consistenza”<br />
d’impasto che si<br />
vuole adottare<br />
onde garantire<br />
l’idonea<br />
“lavorab<strong>il</strong>ità”<br />
dello stesso. La<br />
“consistenza”<br />
dell’impasto/calce<br />
struzzo “fresco” è<br />
indice <strong>delle</strong><br />
proprietà e del<br />
comportamento<br />
dello stesso<br />
nell'intervallo di<br />
tempo tra la produzione e la compattazione<br />
dell'impasto in sito nella cassaforma.<br />
Tali fattori consentono di ottenere “getti” compatti,<br />
privi di cavità e di difetti. La compattazione viene in<br />
ogni caso migliorata con la vibrazione e/o con<br />
l’aggiunta di “additivi”.<br />
Tipologie di calcestruzzo:<br />
- calcestruzzo vibrogettato: <strong>il</strong> calcestruzzo con<br />
“consistenza” di tipo “fluida/semifluida” impiegato<br />
nel modo tradizionale d’uso, cioè “gettato” in<br />
apposite casseri/stampi in ferro che conferiscono<br />
“forma” all’impasto stesso, ha come caratteristica<br />
tecnica la “plasticità” e lavorab<strong>il</strong>ità dello stesso; i<br />
tempi di “presa” di questo tipo di calcestruzzo<br />
<strong>per</strong>mettono lo “scasseramento” dopo uno/due giorni<br />
dall’esecuzione del “getto”. Con questa tipologia di<br />
impasto, la produzione giornaliera di un “manufatto”<br />
è strettamente correlata al numero di casseri/stampi<br />
impiegati nell’o<strong>per</strong>azione stessa, poiché solo a<br />
“scasseramento” avvenuto gli stessi possono essere<br />
reimpiegati <strong>per</strong> una successiva e medesima<br />
lavorazione.<br />
- calcestruzzo vibropressato: <strong>il</strong> calcestruzzo con<br />
“consistenza” di tipo “umida” contrariamente a quello<br />
tradizionale d’uso presenta come caratteristica<br />
tecnica l’impiego di una minima quantità d’acqua<br />
nell’esecuzione dell’impasto stesso. Detto tipo di<br />
impasto viene “lavorato” tramite l’impiego di speciali<br />
“impianti oleovibro-pressanti” a “sformatura<br />
immediata” (tubiere/blocchiere/banchi vibranti) che<br />
sop<strong>per</strong>iscono, mediante l’azione di “vibropressione e<br />
compattazione”, alla minor “plasticità” e “lavorab<strong>il</strong>ità”<br />
dell’impasto stesso. Contrariamente ai tempi di<br />
“presa e scasseramento” necessari nell’impiego<br />
tradizionale del calcestruzzo “gettato”, la suddetta<br />
modalità di “lavorazione” applicata a questa tipologia<br />
di impasto consente la “sformatura/scasseramento”<br />
immediata del “manufatto” con <strong>il</strong> conseguente<br />
vantaggio di potere reimpiegare immediatamente i<br />
casseri/stampi <strong>per</strong> una successiva e medesima<br />
produzione. Quindi una maggiore produzione<br />
giornaliera.<br />
La tipologia<br />
dell’impasto di<br />
calcestruzzo<br />
unitamente alla<br />
tipologia di<br />
“lavorazione”<br />
applicata allo<br />
stesso<br />
contribuiscono,<br />
in parte, a<br />
determinare la<br />
“rifinitura”<br />
su<strong>per</strong>ficiale del<br />
“prodotto/man<br />
ufatto”.<br />
La tipologia dell’impasto di calcestruzzo unitamente<br />
alla tipologia di “lavorazione” applicata allo stesso<br />
contribuiscono, in parte, a determinare la “rifinitura”<br />
su<strong>per</strong>ficiale del “prodotto/manufatto”.<br />
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RIFINITURA<br />
Normalmente <strong>il</strong> processo produttivo iniziale<br />
conferisce ai nostri “prodotti” la loro forma e <strong>il</strong> loro<br />
aspetto definitivo. Per alcuni “prodotti” <strong>per</strong>ò sono<br />
previsti trattamenti e/o lavorazioni da realizzare<br />
successivamente all’o<strong>per</strong>azione di scasseramento e<br />
prima che <strong>il</strong> “legante” abbia completato la fase di<br />
maturazione. Tali trattamenti e/o lavorazioni<br />
conferiscono al “prodotto” una sostanziale e ben<br />
definita caratteristica estetica.<br />
Le tipologie di “rifinitura a vista” dei nostri prodotti<br />
possono essere le seguenti:<br />
- rifinitura “normale”: è quella derivante<br />
dallo scasseramento senza ulteriori<br />
trattamenti e/o lavorazioni sul manufatto<br />
dopo la suddetta o<strong>per</strong>azione. Tale rifinitura<br />
può essere “liscia” se l’impasto di<br />
calcestruzzo impiegato ha una “consistenza”<br />
di tipo “fluida/semifluida” (calcestruzzo<br />
vibrogettato) oppure “ruvida” se l’impasto di<br />
calcestruzzo impiegato ha una “consistenza”<br />
di tipo “umida” (calcestruzzo vibropressato).<br />
-<br />
- rifinitura “levigata”: tale lavorazione,<br />
eseguita tramite apposita attrezzatura, viene<br />
eseguita <strong>per</strong> ottenere la su<strong>per</strong>ficie “a vista”<br />
del manufatto stesso “liscia” e priva di pori<br />
cap<strong>il</strong>lari onde evitare l’eventuale fenomeno di<br />
ristagno d’acqua e sede di sporcizia con<br />
eventuale danno estetico al manufatto.<br />
-<br />
- rifinitura in “ghiaietto lavato”: la rifinitura<br />
ottenuta mediante una particolare o<strong>per</strong>azione<br />
di lavaggio eseguita sulla parte su<strong>per</strong>ficiale “a<br />
vista” del manufatto dopo lo scasseramento<br />
dello stesso e prima che <strong>il</strong> legante abbia<br />
completato la fase di “presa”. Tale<br />
lavorazione ha lo scopo di eliminare tutte le<br />
impurità e/o residui d’impasto relativo al<br />
processo di produzione, mettendo cosi in<br />
risalto la colorazione naturale dei granulati o<br />
ciottoli di marmo e quindi l’aspetto estetico<br />
del manufatto stesso.<br />
- rifinitura “ spazzolata o martellinata”:<br />
tale lavorazione viene eseguita con impiego<br />
di apposita attrezzatura <strong>per</strong><br />
“zigrinare/graffiare” oppure “martellinare” e<br />
frammentare le particelle di inerti (granulati<br />
di marmo) presenti sulla su<strong>per</strong>ficie “a vista”<br />
del manufatto al fine di conferire alla<br />
su<strong>per</strong>ficie dello stesso una grado di ruvidezza<br />
con proprietà “antiscivolo” oppure con<br />
aspetto estetico sim<strong>il</strong>e alla pietra naturale.<br />
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CONDIZIONI GENERALI DI VENDITA<br />
Art. 1 - Termini di consegna e spedizione. I termini di consegna sono approssimativi e gli eventuali ritardi causati da<br />
qualsiasi ragione, come mancanza di manodo<strong>per</strong>a, rottura di mezzi di trasporto o di carico, scio<strong>per</strong>i, guerre, epidemie,<br />
ecc. non possono dare luogo né a pretese di danni né ad annullamento parziale o totale della fornitura.<br />
Art. 2 - Trasporti. La merce viaggia a rischio e <strong>per</strong>icolo del Committente anche se venduta franco destino e quindi è<br />
esclusa ogni ns. responsab<strong>il</strong>ità <strong>per</strong> avarie, ammanchi, ritardi nelle consegne ecc. LO SCARICO È SEMPRE<br />
ESCLUSO. Tutti gli imballaggi sono a carico del Committente e sono fatturati con la merce. Per quelli cui è<br />
prevista la resa, COME LISTELLI, BANCALI, ecc., questa deve avvenire entro 20 giorni dalla CONSEGNA, AL<br />
NOSTRO DOMICILIO ed a spese del COMMITTENTE. In questo caso sarà accreditato <strong>il</strong> corrispondente importo,<br />
dedotto <strong>il</strong> 20% a titolo di nolo.<br />
Art. 3 - Qualità della merce. La venditrice non assume alcuna responsab<strong>il</strong>ità <strong>per</strong> l'impiego dei suoi manufatti in<br />
cemento e di tutti gli articoli. Gli eventuali reclami sulla qualità della merce dovranno essere presentati a mezzo<br />
raccomandata entro 8 giorni dalla consegna. In caso d’accettato reclamo la ns. responsab<strong>il</strong>ità sarà limitata a<br />
ricevere di ritorno in porto franco <strong>il</strong> materiale difettoso ed a sostituirlo, esclusi in ogni caso e sempre <strong>per</strong> <strong>il</strong> Committente<br />
ogni diritto ad annullamento totale o parziale dell'ordine, o ad indennizzi di sorta e tanto meno alla sospensione<br />
del pagamento del materiale fornito.<br />
Art. 4 - Il collaudo, se richiesto, deve essere eseguito nei ns. cantieri. Collaudati o no, quando i materiali escono dai<br />
nostri cantieri, cessa su di essi la ns. responsab<strong>il</strong>ità, particolarmente <strong>per</strong> <strong>il</strong> trasporto (anche se fatto con ns. mezzi)<br />
e <strong>per</strong> lo scarico, anche se eseguito sotto la guida di ns. <strong>per</strong>sonale, o con ns. mezzi.<br />
Art. 5 - I contratti, le offerte in ogni modo presentate, le eventuali varianti e gli accordi di qualsiasi genere, in ogni<br />
modo intervenuti con ns. agenti o con noi, s'intenderanno <strong>per</strong>fezionati e valevoli soltanto dietro nostre conferme scritte.<br />
Art. 6 - Tutte le dimensioni ed i pesi teorici indicati nelle offerte e nei ns. cataloghi sono soltanto<br />
approssimativi e si esclude ogni nostra responsab<strong>il</strong>ità <strong>per</strong> divergenze riscontrate nella messa in o<strong>per</strong>a o nel<br />
trasporto.<br />
Art. 7 - Qualora siano state convenute rese di merce, questa dovrà essere consegnata, franco ns. cantiere in<br />
Gorle, in ottimo stato. Sarà accreditato <strong>il</strong> corrispondente importo, dedotto <strong>il</strong> 20% <strong>per</strong> scarico e magazzinaggio.<br />
Art. 8 - l pagamenti devono essere eseguiti al ns. domic<strong>il</strong>io in GORLE entro <strong>il</strong> termine di scadenza stab<strong>il</strong>ito e senza<br />
deduzioni o sconti di sorta, all'infuori di quelli preventivamente pattuiti. Mancando della rimessa alla scadenza, ci<br />
riterremo autorizzati, a co<strong>per</strong>tura del credito, ad emettere tratta a vista che <strong>il</strong> Committente si obbliga a ritirare. Tutte le<br />
spese che saranno incontrate <strong>per</strong> <strong>il</strong> recu<strong>per</strong>o dei crediti non regolati alla scadenza saranno a carico del Committente.<br />
Oltre <strong>il</strong> termine stab<strong>il</strong>ito decorreranno pure gli interessi regolari di mora.<br />
Art. 9 - Tutte le condizioni, siano esse stampate, datt<strong>il</strong>oscritte o manoscritte, contenute nelle offerte, s'intendono<br />
accettate dal Committente senza riserve di sorta col conferimento dell'ordinazione data sotto qualunque forma e<br />
con la firma, anche se di un dipendente, <strong>delle</strong> bolle di consegna.<br />
Art. 10 - L'I.V.A. od altre imposte sim<strong>il</strong>i che venissero in obbligo in futuro, sono sempre escluse dal prezzo dei<br />
manufatti, e <strong>per</strong>ciò sono a carico del Committente.<br />
Art. 11 - Tutti i listini, salvo precisi e diversi accordi, NON SONO PER NOI VINCOLANTI e possono essere da noi<br />
modificati in qualsiasi momento anche senza alcun preavviso.<br />
Art. 12 - Per ogni e qualsiasi controversia, viene riconosciuto unico competente <strong>per</strong> ambo le parti <strong>il</strong> Foro di<br />
Bergamo.<br />
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