Catalogo Italiano - Colmar
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www.colmarspa.com<br />
IT
MISSION<br />
Nell’ultimo decennio COLMAR è diventata un punto di riferimento a livello mondiale per il settore del riciclaggio offrendo una gamma di prodotti<br />
in grado di soddisfare tutte le esigenze del mercato e creando società satelliti negli Stati Uniti, Inghilterra e Russia, oltre ad una capillare rete<br />
commerciale che si avvale di agenti diretti e distributori in tutto il mondo. Alla base della nostra filosofia aziendale c’è la volontà di instaurare<br />
sempre un rapporto di collaborazione con i clienti, in modo che ogni piccolo suggerimento o osservazione può diventare un miglioramento e<br />
una possibilità di crescita per entrambe le parti. Siamo pienamente consapevoli che il successo di COLMAR è dovuto alla fiducia che i nostri<br />
clienti ci dimostrano giorno dopo giorno scegliendo le nostre macchine. Tale fiducia ci permette di guardare al futuro con entusiasmo e voglia di<br />
migliorare ulteriormente i nostri prodotti e servizi, sicuri che questa politica continuerà a premiare noi e soprattutto i clienti che scelgono COLMAR.
La COLMAR nasce nel 1963 grazie all’iniziativa di due semplici ragazzi che, utilizzando<br />
parti dei veicoli militari abbandonati dall’esercito americano nel Dopoguerra, cominciano<br />
a costruire macchine per la movimentazione dei prodotti nel settore agricolo e macchine<br />
movimento terra.<br />
Nel 1967 viene prodotto il primo caricatore ferroviario COLMAR, utilizzato nella posa del<br />
doppio binario della linea Venezia - Roma.<br />
Nel 1968 la COLMAR realizza il primo caricatore industriale semovente, installando una<br />
torretta girevole ed un braccio di sollevamento su un camion.<br />
Nei primi anni settanta la COLMAR, grazie alle esperienze acquisite nel settore delle<br />
macchine operatrici semoventi, modifica e amplia la propria gamma di prodotti,<br />
implementando significativamente la progettazione e costruzione di caricatori industriali<br />
e di macchine per la costruzione e manutenzione di linee ferroviarie.<br />
Negli anni novanta la COLMAR, per estendere la serie di macchine dedicate alle<br />
Aziende che gestiscono il recupero del rottame, inizia lo sviluppo di una gamma di<br />
presse e presse-cesoie per la compattazione e cesoiatura dell’acciaio e di materiali<br />
non ferrosi.<br />
Nel 2005 esce l’innovativa serie di cesoie a taglio orizzontale CAYMAN. Queste<br />
macchine sono un’assoluta novità a livello mondiale e sono caratterizzate dalla facilità<br />
d’uso, dalla bassa manutenzione che necessitano e per gli alti rendimenti produttivi.<br />
PROIETTATI NEL FUTURO
PRIMO OBIETTIVO: IL CLIENTE<br />
La gamma dei prodotti offerti da COLMAR spazia dai caricatori industriali semimoventi, gommati o cingolati, ai caricatori su postazione fissa,<br />
alle presse, presse cesoie, cesoie orizzontali, caricatori ferroviari specifici e macchine idrauliche speciali.<br />
Il nostro principale obiettivo è la soddisfazione del cliente, per questo tutti i nostri prodotti e servizi sono stati progettati e pensati partendo da<br />
un’attenta analisi delle loro esigenze e sono costruiti con i migliori materiali e le migliori tecnologie presenti sul mercato.<br />
Per rispondere alle richieste di macchine speciali, o con dotazioni ed accessori per particolari impieghi di lavoro, il nostro ufficio tecnico è a<br />
disposizione dei clienti per proporre sviluppi su modelli presenti a catalogo o per studiare soluzioni personalizzate.<br />
Il servizio post vendita COLMAR si avvale di propri tecnici specializzati e di officine di assistenza in tutta Europa, selezionate e istruite<br />
direttamente dal nostro personale attraverso speciali corsi di formazione. Tale servizio di assistenza, assieme alla completezza della<br />
documentazione tecnica e dei disegni della ricambistica di tutte le macchine prodotte, consente una veloce manutenzione al parco macchine<br />
operante, evitando così costose perdite di tempo.
PRIMO OBIETTIVO: IL CLIENTE
CARICATORI INDUSTRIALI<br />
C700<br />
Caricatori industriali per il riciclaggio<br />
L’ampia gamma di caricatori industriali COLMAR sono progettati specificatamente<br />
per il settore del riciclaggio di materiali ferrosi e non ferrosi. La cabina è elevabile<br />
per permettere la massima visibilità all’operatore ed assieme agli equipaggiamenti<br />
come polipo a grande capacità, pneumatici pieni e staffe stabilizzatrici rendono la<br />
macchina una formidabile postazione per la movimentazione di grandi masse di<br />
materiali verso la lavorazione o l’accatastamento per lo stoccaggio.
Impianto idraulico: Il sistema idraulico<br />
load sensing assicura il massimo<br />
rendimento distribuendo il flusso<br />
d’olio dove e quando necessario.<br />
Le pompe a pistoni a portata variabile<br />
forniscono esattamente il flusso d’olio<br />
richiesto, senza nessuno spreco, e<br />
garantiscono minori consumi di carburante<br />
e una maggiore produttività della<br />
macchina, che si adegua automaticamente<br />
alle richieste dell’operatore, e permette<br />
la contemporaneità dei movimenti. Il load<br />
sensing consente di compiere operazioni<br />
più rapide e precise, e aumenta il confort<br />
operativo grazie alle minori vibrazioni.<br />
Trasmissione: Trazione integrale con<br />
trasmissione idrostatica, motore idraulico<br />
a pistoni assiali a cilindrata variabile<br />
autoregolante, cambio a 2<br />
velocità selezionabili dalla cabina.<br />
Assali con riduttori epicicloidali ai mozzi.<br />
Assale anteriore oscillante con bloccaggio<br />
idraulico.<br />
Pneumatici: Ruote anteriori e posteriori<br />
gemellate con anelli pieni superelastici.<br />
Sterzo: Dispositivo comandato<br />
dalla cabina con idroguida<br />
alimentata da pompa ad ingranaggi<br />
dedicata.<br />
Caricatori dotati di load sensing<br />
Le caratteristiche tecniche del nuovo C350HE sono davvero innovative:<br />
• nuovo impianto idraulico Load Sensing della Rexroth che rende la macchina più fluida e precisa nei<br />
movimenti;<br />
• maggior silenziosità della macchina garantita dal nuovo sistema di flusso dei rumori che li fa confluire<br />
all’interno della cofanatura;<br />
• sollevamento cabina a semipantografo che ammortizza le vibrazioni della macchina in fase di lavoro.<br />
La struttura a semipantografo ha inoltre il vantaggio di lasciare completamente libera la vista posteriore;<br />
• console dei comandi posizionata sul piantone dello sterzo per rendere libera la visuale dell’operatore<br />
mentre lavora con la benna vicino alla macchina;<br />
• nuovo sedile di notevole confort;<br />
• manutenzione del mezzo notevolmente facilitata grazie alla migliore accessibilità dei filtri, la migliore<br />
disposizione dei punti di ingrassaggio e al sistema di piattaforme, scalette e barre corrimano che<br />
rendono più sicure queste operazioni;<br />
• tubi idraulici terminali che normalmente sono soggetti ad urti e rotture in questo modello scorrono<br />
sicuri all’interno del secondo braccio.<br />
C403<br />
CARICATORI INDUSTRIALI<br />
NUOVO MODELLO C350HE
CARICATORI INDUSTRIALI per movimentazione LEGNAME<br />
Caricatori industriali per il riciclaggio<br />
I caricatori industriali COLMAR sono ampiamente utilizzati nella movimentazione<br />
del legname, nelle operazioni di carico/scarico in bosco, nell’accatastamento<br />
dei tronchi in piazzale, per la risistemazione dei materiali nelle segherie, per la<br />
disposizione di tavole e travi in cataste e per la logistica del prodotto finito.<br />
Gli equipaggiamenti specifici come benne da tronchi e pinze, la lama anteriore o le<br />
versioni cingolate per terreni scivolosi consentono di ottenere macchine specializzate<br />
dotate di notevole agilità e produttività a costi di gestione estremamente contenuti.<br />
R301<br />
C401
CARICATORI INDUSTRIALI CINGOLATI<br />
Caricatori industriali cingolati<br />
COLMAR offre una gamma di caricatori dotati di carro cingolato fisso o a carreggiata variabile.<br />
I caricatori cingolati COLMAR sono ideali per il movimento fuoristrada, nel bosco e sulla sabbia.<br />
Garantiscono un’elevata stabilità durante la movimentazione del materiale in terreni difficili, dove<br />
i normali caricatori su ruota avrebbero difficoltà a muoversi e a lavorare.<br />
R650
CESOIE IDRAULICHE<br />
SCORPION<br />
Cesoie Scorpion<br />
Le Cesoie Scorpion sono utilizzabili in tutti i cantieri di demolizione industriale per il taglio ed il recupero di materiali ferrosi quali profilati, tubazioni, serbatoi, carrozze<br />
ferroviarie, etc.., che, successivamente, potranno essere facilmente riciclati.<br />
Questa gamma è stata progettata secondo un particolare design d’avanguardia concepito per incrementare la performance dell’attrezzatura.<br />
La struttura è completamente realizzata con gli acciai più innovativi: leggeri, resistenti e con grande capacità antiusura. Su tutta la gamma è presente un dispositivo<br />
idraulico che aumenta la velocità di apertura/chiusura del gambo mobile; inoltre, la linea Scorpion è caratterizzata dalla presenza di un potente cilindro che imprime<br />
una forza straordinaria, per affrontare tutte le situazioni di lavoro.<br />
La rotazione idraulica a 360°, standard su tutti i modelli, permette un posizionamento preciso ed efficace dell’attrezzatura.<br />
La struttura della serie Scorpion è completata da un efficace sistema di mantenimento in guida del gambo mobile durante l’operazione di taglio.<br />
Tutti i taglienti delle Cesoie sono intercambiabili e la loro sostituzione è semplice e può essere effettuata in tempi brevissimi evitando, inoltre, l’operazione di riporto,<br />
solitamente eseguita da personale specializzato: in questo modo, si diminuiscono sia i costi di manutenzione che i tempi di fermo macchina.
F52<br />
Caricatori su postazione fissa<br />
Le postazioni di carico COLMAR sono impiegate per la movimentazione di<br />
rottame, di rifiuti solidi urbani e di materiali diversi.<br />
Queste macchine sono costruite in robusta struttura di acciaio elettrosaldato<br />
e sono azionate da sistemi idraulici realizzati con componenti di ottima<br />
qualità e garantiscono elevate prestazioni.<br />
Le postazioni COLMAR sono dotate di affidabili sistemi di sicurezza.<br />
L’ufficio tecnico COLMAR progetta e realizza postazioni fisse personalizzate<br />
in base alle esigenze operative e ambientali di ciascun cliente.<br />
F63<br />
CARICATORI SU POSTAZIONE FISSA<br />
F22
CARICATORI FERROVIARI GOMMATI E CINGOLATI<br />
La gamma delle macchine<br />
comprende caricatori<br />
con stazza da 16 a 30 ton,<br />
con motori Diesel<br />
e Turbo Diesel<br />
da 51 Kw a 112 Kw.<br />
Caricatori ferroviari strada-rotaia<br />
I caricatori ferroviari COLMAR sono impiegati per la costruzione e la manutenzione di linee ferroviarie.<br />
Le macchine possono essere attrezzate con diversi accessori: pinze sollevamento binari; bilancini<br />
idraulici, o meccanici, per movimentazione traversine; rincalzatore; benne per i diversi impieghi,<br />
martello idraulico, trinciatrice per taglio arbusti ed altri tipi di attrezzature.<br />
I caricatori strada/rotaia COLMAR sono costruiti in robusta struttura di acciaio elettrosaldato e sono<br />
azionate da sistemi idraulici realizzati con componenti di elevata qualità.<br />
Per ulteriori informazioni è possibile richiedere l’apposito catalogo dedicato ai caricatori ferroviari
Presse<br />
Le presse COLMAR sono utilizzate quali compattatrici, nel settore della rottamazione di autoveicoli,<br />
di materiali di recupero di produzione industriale e nella raccolta differenziata: lattine di alluminio ed<br />
altri materiali comprimibili.<br />
Le presse possono montare un braccio idraulico per il caricamento autonomo dei materiali o essere<br />
alimentate da un caricatore industriale. Il cubo formato dal materiale compattato consente di ridurre<br />
drasticamente i costi per il trasporto del rottame verso altre destinazioni.<br />
Radiocomando con funzioni<br />
automatiche<br />
Dopo il caricamento la macchina può<br />
operare secondo una sequenza<br />
programmabile di compattazione del<br />
materiale, comandata a distanza con<br />
radiocomando.<br />
Questo apparecchio è indispensabile<br />
quando l’operatore si trova su un<br />
caricatore autonomo che alimenta la<br />
pressa.<br />
B4500<br />
B2000<br />
PRESSE COMPATTATRICI AUTOMATICHE<br />
Sequenza di compattazione<br />
( per B2000, B3000 e B4500 )<br />
Sistema di carico e scarico<br />
B3000
PRESSE COMPATTATRICI AUTOMATICHE<br />
B5000<br />
Trasportabilità<br />
Tutte le presse (tranne le B5000HD) sono fornite su telaio scarrabile.<br />
A richiesta sono installabili su idoneo autocarro, rimorchio o semirimorchio.<br />
La B5000HD è installabile su semirimorchio o adeguato rimorchio.<br />
B5000PM<br />
Equipaggiamento con martinetti sollevatori: Le presse possono essere equipaggiate con piedi sollevatori per permettere il carico e lo scarico su<br />
semirimorchio standard. Per il trasporto della macchina, in maniera autonoma senza l’ausilio di gru per il sollevamento, basta la semplice operazione di autosollevamento<br />
della pressa per permettere al mezzo di trasporto di posizionarsi sotto di essa, quindi si rientrano i martinetti e la pressa è stabilizzata per la circolazione su strada.
Pressa compattatrice automatica B6200SW<br />
Il notevole vantaggio di questa macchina, dotata di doppio martinetto assiale di spinta di grande<br />
diametro, è di disporre di notevoli potenze di compattazione dei materiali in un ridotto ingombro<br />
assiale che rende questa unità installabile anche su adeguati semirimorchi per un agevole<br />
trasporto. Queste caratteristiche si concretizzano in una alta produttività oraria, oltre alla<br />
particolare conformazione che permette di prelevare il cubo di materiale compresso direttamente<br />
al centro della vasca di compressione, facilitandone notevolmente la presa e quindi lo scarico<br />
dalla macchina.<br />
B6200SW<br />
Trasportabilità<br />
Questa serie di presse sono installabili su semirimorchio, in maniera<br />
permanente, per un immediato trasporto verso altre sedi operative.<br />
la macchina opera in modo autonomo con la centrale idraulica<br />
installata sul rimorchio e con l’ausilio del braccio di carico<br />
per la movimentazione del materiale in lavorazione.<br />
PRESSE COMPATTATRICI AUTOMATICHE<br />
Sequenza automatica di compattazione<br />
• Pressatura • Apertura porte • Riduzione al minimo dei giri motore<br />
A richiesta tutte le presse e presse/cesoie<br />
possono essere equipaggiate con<br />
motore elettrico:<br />
Voltaggio 380/480 V - 50/60 Hz
PRESSE CESOIE AUTOMATICHE<br />
Presse cesoie automatiche<br />
Le presse-cesoie COLMAR sono utilizzate nel settore della rottamazione come compattatrici di<br />
autoveicoli, di materiali di recupero di produzione industriale, nella raccolta differenziata e/o come cesoie.<br />
Il ciclo automatico per la compattazione e la cesoiatura, rende queste macchine particolarmente<br />
efficaci ed altamente produttive nelle lavorazioni dei rottami.<br />
SB4500/400<br />
Radiocomando con funzione automatica<br />
Dopo il caricamento la macchina può operare secondo<br />
sequenze programmabili di compattazione e/o cesoiatura,<br />
comandata a distanza con radiocomando.<br />
Quest’ultimo apparecchio si rende particolarmente<br />
indispensabile quando l’operatore si trova su un caricatore<br />
autonomo che alimenta la pressa/ cesoia.<br />
Lubrificazione automatica centralizzata
Modalità compattatrice Modalità cesoia<br />
Sequenza automatica di cesoiatura:<br />
• Pressatura<br />
• Apertura parete mobile<br />
• Blocco materiale con premilamiera<br />
• Cesoiatura a misura pre-impostata<br />
• Rientro martinetto pressore<br />
• Apertura porte<br />
• Riduzione al minimo dei giri motore<br />
PRESSE CESOIE AUTOMATICHE<br />
La macchina, in modalità pressa, alla fine del ciclo di compattazione espelle<br />
automaticamente attraverso la paratia mobile il cubo formato dal materiale<br />
compattato.<br />
La funzione cesoia offre la possibilità di tranciare materiali difficilmente<br />
compattabili, come travi metalliche, binari ferroviari, tubi e profilati metallici<br />
in genere.<br />
Queste lavorazioni consentono di ridurre drasticamente i costi per il trasporto<br />
del rottame verso altre destinazioni.<br />
Motore diesel:<br />
4 tempi a ciclo diesel, iniezione diretta, turbocompressore ed intercooler,<br />
raffreddamento a liquido, montato su supporti antivibranti, vano motore insonorizzato.<br />
Impianto idraulico:<br />
Blocchi distribuzione con valvole logiche a comando elettrico con funzioni rigenerative<br />
sull’ azionamento della cesoia.<br />
Materiale struttura:<br />
• Struttura in Weldox® 700-T1 A<br />
• Vasca in acciaio antiabrasione Hardox® 450<br />
• Struttura cesoia Fe 510 C<br />
• Lame cesoia reversibili in 45NiCrMoV16<br />
SB6200/800
PRESSE CESOIE AUTOMATICHE serie EAGLE<br />
EAGLE 1000<br />
Quest’ultimo progetto è nato dall’ambizione di COLMAR di produrre delle macchine<br />
di elevatissima qualità e con prestazioni superiori a qualsiasi altro prodotto presente<br />
sul mercato, in modo da consolidare la propria leadership a livello mondiale nel settore<br />
delle presse e presse cesoie. Queste presse-cesoie sono dotate di vasche di 6 e 7<br />
metri di lunghezza, la forza di taglio della cesoia può arrivare fino a 1250 tonnellate,<br />
e l’elevata velocità della macchina permette di produrre fino a 50 tonnellate di materiale<br />
cesoiato all’ora.<br />
EAGLE 1000
CAYMAN 1000<br />
CAYMAN 777<br />
PRODUTTIVITA’:<br />
Alta produttività poiché<br />
opera in continuo.<br />
VERSATILITA’:<br />
Elevata versatilità nella<br />
lavorazione dei materiali<br />
ferrosi e non ferrosi.<br />
MANOVRABILITA’:<br />
Semplice operabilità.<br />
AFFIDABILITA’:<br />
Dotata di sistema di<br />
autodiagnostica ed impianto<br />
di lubrificazione automatica.<br />
Trasportabilità:<br />
Per consentire l’uso in molteplici siti di lavoro,<br />
queste cesoie a taglio orizzontale possono essere<br />
caricate e scaricate agevolmente dal camion tramite<br />
quattro martinetti installati sul corpo macchina.<br />
Peso (30 ton) e dimensioni entro i limiti stabiliti dal<br />
codice della strada.<br />
1) Caricamento<br />
2) Compressione del materiale (alta densità)<br />
3) Cesoiatura del materiale<br />
4) Apertura per il caricamento<br />
CAYMAN 1000<br />
Impiego:<br />
Tagliare il rottame in dimensioni tali<br />
da ridurre lo spazio di stoccaggio,<br />
i costi di trasporto e fornire il<br />
materiale pronto per il forno di fusione.<br />
Cesoiatura:<br />
Il taglio del rottame si ottiene tramite la cesoia<br />
a ghigliottina orizzontale. Il materiale in caduta<br />
viene trattenuto da un piano situato sotto il<br />
portalama mobile che predefinisce la lunghezza<br />
di taglio.<br />
Premilamiera:<br />
Il pressore o premilamiera è un elemento<br />
interno alla struttura della macchina ed è posto<br />
all'ingresso della cesoia stessa, adiacente al<br />
piano di arresto del materiale.<br />
La sua funzione è quella di comprimere<br />
il rottame per aumentarne la densità e<br />
convogliare il materiale nella posizione di taglio.
CARICATORI INDUSTRIALI GOMMATI<br />
C350HE<br />
7800<br />
8000 2250<br />
C402<br />
8750<br />
10000 2500<br />
Caratteristiche funzionali<br />
Peso macchina<br />
Carico max./ braccio<br />
Braccio di carico<br />
Caratteristiche tecniche<br />
Motore diesel<br />
Potenza motore<br />
N° cilindri e cilindrata motore<br />
Raffreddamento motore<br />
Vano motore<br />
Supporti motore<br />
Circuito idraulico<br />
Pompe<br />
Pressione massima operativa<br />
Circuito per alta pressione<br />
Giunzioni tubazioni<br />
Raffreddamento olio<br />
Pneumatici anteriori e posteriori<br />
Freni di servizio e di emergenza<br />
Freno di stazionamento<br />
Sistema sterzante<br />
Trasmissione<br />
Motore idraulico<br />
Assi<br />
Bloccaggio asse<br />
Velocità in 1a<br />
Velocità in 2a<br />
Comando Cabina insonsonorizzata<br />
Sedile<br />
Capacità serbatoio gasolio<br />
Capacità serbatoio olio idraulico<br />
Accessori<br />
Di serie<br />
Optional<br />
3170<br />
3200<br />
2450<br />
2470<br />
2500<br />
C401<br />
8600<br />
8300 2500<br />
C403<br />
9710<br />
12000 2500<br />
C350HE C401 C402<br />
15 ton<br />
2750 daN / 7,6 m<br />
fisso L: 8 m o telescopico L: 7,6 m<br />
Turbo I.D.<br />
68 kW - 2200 Rpm<br />
4 / 4400 c.c.<br />
liquido refrigerante<br />
insonorizzato<br />
supporti ammortizzati<br />
Load Sensing<br />
275 bar<br />
tubi flessibili / acciaio<br />
ORFS<br />
scambiatore A/O<br />
n°8 pieni: 9.00/20<br />
pedale / comando idraulico<br />
meccanico<br />
pompa / ingranaggi<br />
4 ruote motrici<br />
cilindrata variabile<br />
riduttori epicicloidali su assali<br />
idraulico<br />
0-4 km/h<br />
0-15 km/h<br />
elevazione semipantografo idraulico<br />
anatomico regolabile<br />
210 L<br />
230 L<br />
FB - RS - 4WD - LSE - MCG<br />
AC - R<br />
EG (7 kW) - MP (Ø1130 mm)<br />
ACG<br />
24,5 ton<br />
4200 daN / 8,3 m<br />
telescopico L: max.8,3 m<br />
Turbo I.D.<br />
106 kW - 2200 Rpm<br />
4 / 4400 c.c.<br />
liquido refrigerante<br />
insonorizzato<br />
supporti ammortizzati<br />
n°2 pistoni assiali, n°2 a ingr.<br />
350 bar<br />
tubi flessibili / acciaio<br />
ORFS<br />
scambiatore A/O<br />
n°8 pieni: 10.00/20<br />
pedale / comando idraulico<br />
meccanico<br />
pompa / ingranaggi<br />
4 ruote motrici<br />
cilindrata variabile.<br />
riduttori epicicloidali su assali<br />
idraulico<br />
0-5 km/h<br />
0-17 km/h<br />
elevazione idraulica<br />
anatomico regolabile<br />
220 L<br />
270 L<br />
FB - RS - 4WD<br />
LSE - RS - FS - AC - R<br />
MCG - ACG<br />
EG (8,5 kW) - MP (Ø1130 mm)<br />
AC = Impianto condizionamento cabina, R = Autoradio, EG = Generatore elettroidraulico, FB = Lama anteriore idraulica, MP = Piatto magnetico, FS = Staffoni anteriori idraulici,<br />
3170<br />
2450<br />
2470<br />
3170<br />
26 ton<br />
3380 daN / 10 m<br />
fisso L: 10 m<br />
2450<br />
Turbo I.D.<br />
106 kW - 2200 Rpm<br />
4 / 4400 c.c.<br />
liquido refrigerante<br />
insonorizzato<br />
supporti ammortizzati<br />
2700<br />
n°2 pist. assiali, n°2 a ingr.<br />
350 bar<br />
tubi flessibili / acciaio<br />
ORFS<br />
scambiatore A/O<br />
n°8 pieni: 10.00/20<br />
pedale / comando idraulico<br />
meccanico<br />
pompa / ingranaggi<br />
4 ruote motrici<br />
cilindrata variabile.<br />
riduttori epicicloidali su assali<br />
idraulico<br />
0-5 km/h<br />
0-17 km/h<br />
elevazione pantografo idraulico<br />
anatomico regolabile<br />
220 L<br />
270 L<br />
FB - RS - 4WD<br />
LSE - RS - FS - AC - R<br />
MCG - ACG<br />
EG (8,5 kW) - MP (Ø1130 mm)
10900<br />
11000 3000<br />
C403<br />
27 ton<br />
3250 daN / 12 m<br />
fisso L: 12 m<br />
Turbo I.D.<br />
129 kW - 2200 Rpm<br />
6 / 6600 c.c.<br />
liquido refrigerante<br />
insonorizzato<br />
supporti ammortizzati<br />
n°2 pist. assiali, n°2 a ingr.<br />
350 bar<br />
tubi flessibili / acciaio<br />
ORFS<br />
scambiatore A/O<br />
n°8 pieni: 10.00/20<br />
pedale / comando idraulico<br />
meccanico<br />
pompa / ingranaggi<br />
4 ruote motrici<br />
cilindrata variabile.<br />
riduttori epicicloidali su assali<br />
idraulico<br />
0-5 km/h<br />
0-17 km/h<br />
elevazione pantografo idraulico<br />
anatomico regolabile<br />
220 L<br />
270 L<br />
FB - FS - RS - 4WD - MCG<br />
LSE - AC - R - ACG<br />
EG (8,5 kW)<br />
MP (Ø1130 mm)<br />
C601<br />
3300<br />
2750<br />
3000<br />
C605<br />
12400<br />
15000 3000<br />
C601<br />
36 ton<br />
6590 daN / 11 m<br />
telescopico L: max. 11 m<br />
Turbo I.D.<br />
186 kW - 2200 Rpm<br />
6 / 6600 c.c.<br />
liquido refrigerante<br />
insonorizzato<br />
supporti ammortizzati<br />
n°3 pist. assiali, n°2 a ingr.<br />
300 bar<br />
tubi flessibili / acciaio<br />
ORFS<br />
scambiatore A/O<br />
n°8 pieni: 12.00/20<br />
pedale / comando idraulico<br />
meccanico<br />
pompa / ingranaggi<br />
4 ruote motrici<br />
cilindrata variabile<br />
riduttori epicicloidali su assali<br />
idraulico<br />
0-5 km/h<br />
0-12 km/h<br />
elevazione pantografo idraulico<br />
anatomico regolabile<br />
310 L<br />
400 L<br />
FB - FS - RS - R - 4WD - MCG<br />
AC - R - ACG<br />
EG (11 - 15 kW)<br />
MP (Ø1250 - 1450 mm)<br />
CARICATORI INDUSTRIALI GOMMATI<br />
3300<br />
2750<br />
3000<br />
C602<br />
10700<br />
12000 3000<br />
C602<br />
36,5 ton<br />
5260 daN / 12 m<br />
fisso L: 12 m<br />
Turbo I.D.<br />
186 kW - 2200 Rpm<br />
6 / 6600 c.c.<br />
liquido refrigerante<br />
insonorizzato<br />
supporti ammortizzati<br />
n°3 pist. assiali, n°2 a ingr.<br />
300 bar<br />
tubi flessibili / acciaio<br />
ORFS<br />
scambiatore A/O<br />
n°8 pieni: 12.00/20<br />
pedale / comando idraulico<br />
meccanico<br />
pompa / ingranaggi<br />
4 ruote motrici<br />
cilindrata variabile<br />
riduttori epicicloidali su assali<br />
idraulico<br />
0-5 km/h<br />
0-12 km/h<br />
elevazione pantografo idraulico<br />
anatomico regolabile<br />
310 L<br />
400 L<br />
- FB - FS - RS - R - 4WD - MCG<br />
AC - R - ACG<br />
EG (11 - 15 kW)<br />
MP (Ø1250 - 1450 mm)<br />
3300<br />
C605<br />
39 ton<br />
3660 daN / 15 m<br />
fisso L: 15 m<br />
Turbo I.D.<br />
186 kW - 2200 Rpm<br />
6 / 6600 c.c.<br />
liquido refrigerante<br />
insonorizzato<br />
supporti ammortizzati<br />
LSE = Load Sensing, RS = Staffoni posteriori idraulici, 4WD = Trasmissione integrale, MCG = Impianto di ingrassaggio centralizzato manuale, ACG = Impianto di ingrassaggio centralizzato automatico.<br />
2750<br />
3000<br />
n°3 pist. assiali, n°2 a ingr.<br />
300 bar<br />
tubi flessibili / acciaio<br />
ORFS<br />
scambiatore A/O<br />
n°8 pieni: 12.00/20<br />
pedale / comando idraulico<br />
meccanico<br />
pompa/ ingranaggi<br />
4 ruote motrici<br />
cilindrata variabile<br />
riduttori epicicloidali su assali<br />
idraulico<br />
0-5 km/h<br />
0-12 km/h<br />
elevazione pantografo idraulico<br />
anatomico regolabile<br />
310 L<br />
400 L<br />
FB - FS - RS - R - 4WD - MCG<br />
AC - R - ACG<br />
EG (11 - 15 kW)<br />
MP (Ø1250 - 1450 mm)
CARICATORI INDUSTRIALI GOMMATI<br />
C700<br />
13500<br />
16800 3000<br />
Caratteristiche funzionali<br />
Peso macchina<br />
Carico max./ braccio<br />
Braccio di carico<br />
Caratteristiche tecniche<br />
Motore diesel<br />
Potenza motore<br />
N° cilindri e cilindrata motore<br />
Raffreddamento motore<br />
Vano motore<br />
Supporti motore<br />
Circuito idraulico<br />
Pompe<br />
Pressione massima operativa<br />
Circuito per alta pressione<br />
Giunzioni tubazioni<br />
Raffreddamento olio<br />
Pneumatici anteriori e posteriori<br />
Freni di servizio e di emergenza<br />
Freno di stazionamento<br />
Sistema sterzante<br />
Trasmissione<br />
Motore idraulico<br />
Assi<br />
Bloccaggio asse<br />
Velocità in 1a<br />
Velocità in 2a<br />
Comando Cabina insonsonorizzata<br />
Sedile<br />
Capacità serbatoio gasolio<br />
Capacità serbatoio olio idraulico<br />
Accessori<br />
Di serie<br />
Optional<br />
C650<br />
700<br />
C650<br />
12400<br />
15000 3000<br />
2950<br />
4700<br />
15500<br />
19800 ( 18300 ) 3300<br />
40 ton<br />
5000 daN / 15 m<br />
fisso L: 15 m<br />
Turbo I.D. Common Rail<br />
186 kW - 2200 Rpm<br />
6 / 6600 c.c.<br />
liquido refrigerante<br />
insonorizzato<br />
supporti ammortizzati<br />
n°2 pist. assiali, n°3 a ingr.<br />
330 bar<br />
tubi flessibili / acciaio<br />
ORFS<br />
scambiatore A/O<br />
n°8 pieni: 12.00/24<br />
pedale / comando idraulico<br />
meccanico<br />
pompa/ ingranaggi<br />
4 ruote motrici<br />
cilindrata variabile<br />
riduttori epicicloidali su assali<br />
idraulico<br />
0-6 km/h<br />
0-17 km/h<br />
elevazione pantografo idraulico<br />
anatomico regolabile<br />
450 L<br />
500 L<br />
FS - RS - 4WD - R - ACG - LSE<br />
AC<br />
EG (21 kW)<br />
MP (Ø1450 mm)<br />
C750<br />
3300<br />
C700<br />
40 ton<br />
4200 daN / 16,8 m<br />
fisso L: 16,8 m<br />
Turbo I.D. Common Rail<br />
186 kW - 2200 Rpm<br />
6 / 6600 c.c.<br />
liquido refrigerante<br />
insonorizzato<br />
supporti ammortizzati<br />
n°2 pist. assiali, n°3 a ingr.<br />
330 bar<br />
tubi flessibili / acciaio<br />
ORFS<br />
scambiatore A/O<br />
n°8 pieni: 12.00/24<br />
pedale / comando idraulico<br />
meccanico<br />
pompa/ ingranaggi<br />
4 ruote motrici<br />
cilindrata variabile<br />
riduttori epicicloidali su assali<br />
idraulico<br />
0-6 km/h<br />
0-17 km/h<br />
elevazione pantografo idraulico<br />
anatomico regolabile<br />
450 L<br />
500 L<br />
FS - RS - 4WD - R - ACG - LSE<br />
AC<br />
EG (21 kW)<br />
MP (Ø1450 mm)<br />
650<br />
750<br />
2950<br />
4700<br />
C750<br />
AC = Impianto condizionamento cabina, R = Autoradio, EG = Generatore elettroidraulico, MP = Piatto magnetico, FS = Staffoni anteriori idraulici, RS = Staffoni posteriori idraulici,<br />
4WD = Trasmissione integrale, MCG = Impianto di ingrassaggio centralizzato manuale, ACG = Impianto di ingrassaggio centralizzato automatico.<br />
3300<br />
2950<br />
5100<br />
50 ton<br />
4100 daN / 19,8 m<br />
fisso L: 19,8 m ( 18,3 m )<br />
Turbo I.D. Common Rail<br />
224 kW - 2200 Rpm<br />
6 / 8300 c.c.<br />
liquido refrigerante<br />
insonorizzato<br />
supporti ammortizzati<br />
3500<br />
n°2 pist. assiali, n°3 a ingr.<br />
330 bar<br />
tubi flessibili / acciaio<br />
ORFS<br />
scambiatore A/O<br />
n°8 pieni: 14.00/24<br />
pedale / comando idraulico<br />
meccanico<br />
pompa/ ingranaggi<br />
4 ruote motrici<br />
cilindrata variabile<br />
riduttori epicicloidali su assali<br />
idraulico<br />
0-6 km/h<br />
0-17 km/h<br />
elevazione doppio pantografo idr.<br />
anatomico regolabile<br />
700 L<br />
600 L<br />
FS - RS - 4WD - R - ACG - LSE<br />
AC<br />
EG (21 kW)<br />
MP (Ø1450 mm)
7100<br />
F22<br />
Caratteristiche funzionali<br />
Peso macchina<br />
carico max./ braccio<br />
braccio di carico<br />
posizione centrale di potenza<br />
Caratteristiche tecniche<br />
motore elettrico / potenza<br />
motore elettrico / tensione<br />
frequenza<br />
grado di protezione<br />
vano motore<br />
servocomandi<br />
circuito idraulico distributore<br />
Pressione massima operativa<br />
circuito per alta pressione<br />
giunzioni tubazioni<br />
raffreddamento olio<br />
Rotazione torretta<br />
freno<br />
ralla<br />
Velocità di rotazione<br />
Cabina di comando<br />
sedile<br />
controllo<br />
Serbatoio olio idr.capac.<br />
16000<br />
1960<br />
F22<br />
F63<br />
2,5 ton (con colonna h=1,5m)<br />
950 daN / 7,0 m<br />
Telescopico / 7,00 - 7,10 m / 2 articolazioni<br />
posizione remota<br />
37 Kw<br />
380/440 V<br />
50/60 Hz<br />
IP 55<br />
insonorizzato<br />
24 V<br />
1 pompa a portata fissa<br />
220 bar<br />
tubi flex./ acciaio<br />
JIC<br />
scambiatore A/O - motore 1,5 kW-220/380V<br />
N°1 motore idraulico a pistoni radiali<br />
riduttore epicicloidale<br />
valvole di frenatura integrate al motore idraulico<br />
doppia corona di sfere - dent. est. Ø 640mm<br />
0 - 8 Rpm<br />
insonorizzata ad ampia visibilità<br />
anatomico, regolabile<br />
servocomandi integrati nei braccioli.<br />
joystick idraulici, pannello analagico<br />
150 L<br />
CARICATORI INDUSTRIALI SU POSTAZIONE FISSA<br />
Accessori a richiesta: Telecomando a distanza / joystick(*), Sensori angolari per zone interdette rotazione (*) ( * Di serie per modello 638FE )<br />
Impianto ingrassaggio centralizzato pompa manuale; Impianto ingrassaggio centralizzato automatico; Impianto condizionamento cabina;<br />
Climatizzatore automatico; Autoradio; Impianto magnetico; Piatto magnetico Ø 1130mm - 1250mm - 1450mm; Polipo capacità 1500 L.<br />
12000<br />
F52<br />
F52<br />
30 ton (con colonna h=5m)<br />
3300 daN/12,00 m<br />
fisso / 12,00m / 2 articolazioni<br />
bordo macchina<br />
3000<br />
55 Kw<br />
380/440 V<br />
50/60 Hz<br />
IP 55<br />
insonorizzato<br />
24 V<br />
LFSS (Logic Flow Summation System)<br />
comando idraulico somma automatica portate<br />
300 bar<br />
tubi flex./ acciaio<br />
ORFS<br />
scambiatore A/O - motore 1,5 kW-220/380V<br />
N°2 motori idraulici a pistoni assiali<br />
riduttore epicicloidale - freno negativo<br />
valvole di frenatura integrate al motore idraulico<br />
doppia corona di sfere - dent. int. Ø1380mm<br />
0 - 3 Rpm<br />
insonorizzata ad ampia visibilità<br />
cristallo anteriore a scomparsa nel tetto<br />
anatomico, regolabile<br />
servocomandi integrati nei braccioli.<br />
joystick idraulici, pannello analagico<br />
400 L<br />
2580<br />
F63<br />
2900<br />
31,5 ton (colonna h=1m)<br />
5000 daN/16,00 m<br />
fisso / 16,00 m / 3 articolazioni<br />
posizione remota<br />
(5000) 2000<br />
90 Kw<br />
380/440 V<br />
50/60 Hz<br />
IP 55<br />
insonorizzato<br />
24 V<br />
LSR (antisaturativo con<br />
controllo coppia rotazione)<br />
280 bar<br />
tubi flex./ acciaio<br />
ORFS<br />
scambiatore A/O - motore 1,5 kW-220/380V<br />
N°2 motori idraulici a pistoni assiali<br />
riduttore epicicloidale - freno negativo<br />
valvole di frenatura integrate al motore idraulico<br />
doppia corona di sfere - dent. est. Ø1530mm<br />
0 - 5 Rpm<br />
Pulpito indipendente ad ampia visibilità<br />
anatomico, regolabile,<br />
servocomandi integrati nei braccioli.<br />
joystick elettro-proporzionali. Sistema di<br />
controllo con PLC con dispay diagnostico touchscreen<br />
con collegamento NET Link al PLC.<br />
1000 L
CARICATORI INDUSTRIALI CINGOLATI<br />
3640<br />
7000<br />
7600 2150<br />
R301 R401<br />
R402<br />
4500<br />
8750<br />
10000 2500<br />
Caratteristiche funzionali<br />
Peso macchina<br />
Carico max./ braccio<br />
Braccio di carico<br />
Caratteristiche tecniche<br />
Motore diesel<br />
Potenza motore<br />
N° cilindri e cilindrata motore<br />
Raffreddamento motore<br />
Vano motore<br />
Supporti motore<br />
Circuito idraulico<br />
Pompe<br />
Pressione massima operativa<br />
Circuito per alta pressione<br />
Giunzioni tubazioni<br />
Raffreddamento olio<br />
Carro<br />
Motore idraulico<br />
Velocità in 1a<br />
Velocità in 2a<br />
Comando Cabina insonsonorizzata<br />
Sedile<br />
Capacità serbatoio gasolio<br />
Capacità serbatoio olio idraulico<br />
Accessori<br />
Di serie<br />
Optional<br />
2900<br />
3100<br />
2450<br />
2500<br />
500 3710<br />
8600<br />
8300 2500<br />
2500<br />
3000<br />
500<br />
R403<br />
4500<br />
9710<br />
12000 2500<br />
R301 R401 R402<br />
14 ton<br />
2500 daN / 7,6 m<br />
telescopico L: max. 7,6 m<br />
Turbo I.D.<br />
75 kW - 2200 Rpm<br />
4 / 4400 c.c.<br />
liquido refrigerante<br />
insonorizzato<br />
supporti ammortizzati<br />
n°2 pistoni assiali, n°2 a ingr.<br />
270 bar<br />
tubi flessibili / acciaio<br />
ORFS<br />
scambiatore A/O<br />
cingolato a carreggiata fissa<br />
cilindrata variabile<br />
0-1,9 km/h<br />
0-4,7 km/h<br />
elevazione idraulica<br />
anatomico regolabile<br />
180 L<br />
200 L<br />
AC - R - FB<br />
EG (5 kW)<br />
MP (Ø950 mm)<br />
19,5 ton<br />
3150 daN / 8,3 m<br />
telescopico L: max. 8,3 m<br />
Turbo I.D.<br />
106 kW - 2200 Rpm<br />
4 / 4400 c.c.<br />
liquido refrigerante<br />
insonorizzato<br />
supporti ammortizzati<br />
n°2 pistoni assiali, n°2 a ingr.<br />
350 bar<br />
tubi flessibili / acciaio<br />
ORFS<br />
scambiatore A/O<br />
cingolato a carreggiata fissa<br />
cilindrata variabile<br />
0-2,6 km/h<br />
0-3,7 km/h<br />
elevazione idraulica<br />
anatomico regolabile<br />
220 L<br />
240 L<br />
AC - R - FB<br />
EG (5 - 7 kW)<br />
MP (Ø1130 mm)<br />
3100<br />
3100<br />
2500<br />
2500<br />
500<br />
2500<br />
2500<br />
3200<br />
24,5 ton<br />
3600 daN / 10 m<br />
fisso L: 10 m<br />
Turbo I.D.<br />
106 kW - 2200 Rpm<br />
4 / 4400 c.c.<br />
liquido refrigerante<br />
insonorizzato<br />
supporti ammortizzati<br />
600<br />
n°2 pistoni assiali, n°2 a ingr.<br />
350 bar<br />
tubi flessibili / acciaio<br />
ORFS<br />
scambiatore A/O<br />
cingolato a carreggiata fissa<br />
cilindrata variabile<br />
0-1,9 km/h<br />
0-3,7 km/h<br />
elevazione idraulica<br />
anatomico regolabile<br />
220 L<br />
240 L<br />
MCG<br />
AC - R<br />
EG (8,5 kW)<br />
MP (Ø1130 mm)<br />
AC = Impianto condizionamento cabina, R = Autoradio, EG = Generatore elettroidraulico, FB = Lama anteriore idraulica, MP = Piatto magnetico,
R605<br />
5030<br />
12394<br />
15000 3000<br />
R403<br />
27 ton<br />
3000 daN / 12 m<br />
fisso L: 12 m<br />
Turbo I.D.<br />
129 kW - 2200 Rpm<br />
6 / 6600 c.c.<br />
liquido refrigerante<br />
insonorizzato<br />
supporti ammortizzati<br />
n°2 pist. assiali, n°2 a ingr.<br />
350 bar<br />
tubi flessibili / acciaio<br />
ORFS<br />
scambiatore A/O<br />
cingolato a carreggiata variabile<br />
cilindrata variabile<br />
0-1,9 km/h<br />
0-3,7 km/h<br />
elevaz. pantografo idraulico<br />
anatomico regolabile<br />
220 L<br />
240 L<br />
MCG<br />
AC - R<br />
EG (8,5 kW)<br />
MP (Ø1130 mm)<br />
R601<br />
36 ton<br />
6590 daN / 11 m<br />
telescopico L: max. 11 m<br />
Turbo I.D.<br />
186 kW - 2200 Rpm<br />
6 / 6600 c.c.<br />
liquido refrigerante<br />
insonorizzato<br />
supporti ammortizzati<br />
n°3 pist. assiali, n°2 a ingr.<br />
300 bar<br />
tubi flessibili / acciaio<br />
ORFS<br />
scambiatore A/O<br />
cingolato a carreggiata variabile<br />
cilindrata variabile<br />
0-2,5 km/h<br />
0-3,7 km/h<br />
elevaz. pantografo idraulico<br />
anatomico regolabile<br />
310 L<br />
400 L<br />
MCG<br />
AC - R<br />
EG (11 - 15 kW)<br />
MP (Ø1250 - 1450 mm)<br />
MCG = Impianto di ingrassaggio centralizzato manuale, ACG = Impianto di ingrassaggio centralizzato automatico.<br />
3300<br />
R601<br />
5030<br />
10900<br />
11000 3000<br />
2750<br />
2980<br />
3780<br />
CARICATORI INDUSTRIALI CINGOLATI<br />
600<br />
R650<br />
5030<br />
12394<br />
15000 3000<br />
R605<br />
39 ton<br />
3200 daN / 15 m<br />
fisso L: 15 m<br />
Turbo I.D.<br />
186 kW - 2200 Rpm<br />
6 / 6600 c.c.<br />
liquido refrigerante<br />
insonorizzato<br />
supporti ammortizzati<br />
n°3 pist. assiali, n°2 a ingr.<br />
300 bar<br />
tubi flessibili / acciaio<br />
ORFS<br />
scambiatore A/O<br />
cingolato a carreggiata variabile<br />
cilindrata variabile<br />
0-2,5 km/h<br />
0-3,7 km/h<br />
elevaz. pantografo idraulico<br />
anatomico regolabile<br />
310 L<br />
400 L<br />
MCG<br />
AC - R - ACG<br />
EG (11 - 15 kW)<br />
MP (Ø1250 - 1450 mm)<br />
650 C<br />
3300<br />
2750<br />
2980<br />
3780<br />
R650<br />
600<br />
39 ton<br />
3300 daN / 15 m<br />
fisso L: 15 m<br />
2950<br />
2980<br />
3780<br />
Turbo I.D.<br />
186 kW - 2200 Rpm<br />
6 / 6600 c.c.<br />
liquido refrigerante<br />
insonorizzato<br />
supporti ammortizzati<br />
n°2 pist. assiali, n°2 a ingr.<br />
330 bar<br />
tubi flessibili / acciaio<br />
ORFS<br />
scambiatore A/O<br />
cingolato a carreggiata variabile<br />
cilindrata variabile<br />
0-2,5 km/h<br />
0-3,7 km/h<br />
elevaz. pantografo idraulico<br />
anatomico regolabile<br />
450 L<br />
500 L<br />
ACG - LSE - R<br />
AC<br />
EG (11 - 15 kW)<br />
MP (Ø1250 - 1450 mm)<br />
I dati riportati nel seguente catalogo non sono impegnativi. COLMAR si riserva di modificare i dati in qualsiasi momento.<br />
600<br />
3300
PRESSE COMPATTATRICI AUTOMATICHE<br />
5600 (L)<br />
5400 (T)<br />
10780 (L)<br />
7750 (T)<br />
B2000<br />
2950 (L)<br />
2560 (T)<br />
B4500<br />
Caratteristiche funzionali<br />
Forza max 1°e 2°porta<br />
Forza max martinetto spinta<br />
Dimensione materiale compattato<br />
Produzione ( * )<br />
Consumo carburante medio<br />
Caratteristiche tecniche<br />
Peso<br />
Lunghezza vasca<br />
Materiale struttura<br />
Materiale vasca<br />
Motore Diesel<br />
Potenza motore<br />
N° cilindri e cilindrata motore<br />
Raffreddamento motore<br />
Distributori impianto idraulico<br />
Pressione massima operativa<br />
Raffreddamento olio idraulico<br />
Serbatoio olio idraulico<br />
Capacità totale impianto idraulico<br />
Capacità serbatoio gasolio<br />
Accessori<br />
Di serie<br />
Optional<br />
2950 (L)<br />
2450 (T)<br />
3350 (L)<br />
2450 (T)<br />
3350 (L)<br />
3300 (L)<br />
2800 (T)<br />
7600 (L)<br />
6400 (T)<br />
8000 (T)<br />
B3000<br />
2950 (L)<br />
2560 (T)<br />
B5000<br />
2450 (T)<br />
3350 (L)<br />
2550 (T)<br />
11700 (L) 3450 (L)<br />
B2000 B3000 B4500<br />
100 ton/cad<br />
90 ton<br />
300 x 300 mm<br />
1,5 - 3,0 ton/h<br />
10,0 lt/h<br />
14.000 kg<br />
2.000 mm<br />
S355J2G3<br />
Hardox® 400<br />
I.D. Turbo<br />
106 kW - 2200 Rpm<br />
4 / 4400 cmc<br />
liquido<br />
distributori<br />
240 bar<br />
scambiatore A/O<br />
500 L<br />
600 L<br />
190 L<br />
HB<br />
WH - ES - IB - R2 - LC - AV<br />
ACC - RC - AG - EE (90 kW)<br />
100 ton/cad<br />
105 ton<br />
460 x 460 mm<br />
3,0 - 7,0 ton/h<br />
10,0 lt/h<br />
16.000 kg<br />
3.000 mm<br />
S355J2G3<br />
Hardox® 400<br />
I.D. Turbo<br />
106 kW - 2200 Rpm<br />
4 / 4400 cmc<br />
liquido<br />
distributori<br />
240 bar<br />
scambiatore A/O<br />
500 L<br />
650 L<br />
190 L<br />
HB<br />
WH - ES - IB - R2 - LC - AV - ACC<br />
RC - R - AG - AC - LBA - EE (90 kW)<br />
(T) = in assetto di Trasporto<br />
(L) = in assetto di Lavoro<br />
150 ton/cad<br />
105 ton<br />
460 x 460 mm<br />
4,0 - 8,0 ton/h<br />
10,0 lt/h<br />
21.500 kg<br />
4.500 mm<br />
S355J2G3<br />
Hardox® 400<br />
I.D. Turbo<br />
106 kW 2200 Rpm<br />
4 / 4400 cmc<br />
liquido<br />
distributori<br />
240 bar<br />
scambiatore A/O<br />
580 L<br />
700 L<br />
190 L<br />
HB<br />
WH - ES - IB - R2 - LC - AV - ACC<br />
RC - R - AG - AC - LBA - EE (90 kW)<br />
LBA = Gru (peso 2500Kg), RC = Radiocomando a distanza, HB = Paratia idraulica, EE = Motore elettrico, ACC = Ciclo automatico, AG = Lubrificazione automatica,<br />
R4 = Scarrabile con 2 cilindri posteriori e 2 cilindri anteriori, ER2 = Scarrabile Europa con 2 cilindri posteriori, ES = Riscaldamento olio con resistenza elettrica,<br />
( * ) I dati relativi alla produzione oraria variano in funzione delle caratteristiche del materiale lavorato e dalle condizioni di lavoro.
2400<br />
B5000PM<br />
9200 (T)<br />
2550 (T)<br />
12700 (L) 3450 (L)<br />
B5000<br />
175 ton/cad<br />
110 ton<br />
860 x 640 mm<br />
10,0 - 14,0 ton/h<br />
10,0 lt/h<br />
22.500 kg<br />
5.000 mm<br />
S355J2G3<br />
Hardox® 450<br />
I.D. Turbo<br />
106 kW - 2200 Rpm<br />
4 / 4400 cmc<br />
liquido<br />
distributori<br />
250 bar<br />
scambiatore A/O<br />
450 L<br />
800 L<br />
190 L<br />
IB - R4 - LC - AV - WH - ES - ACC<br />
RC - R - AG - AC - LBA - EE (90 kW)<br />
3135<br />
2825<br />
B5000PM<br />
175 ton/cad<br />
110 ton<br />
860 x 640 mm<br />
10,0 - 14,0 ton/h<br />
10,0 lt/h<br />
20.000 kg<br />
5.000 mm<br />
S355J2G3<br />
Hardox® 450<br />
I.D. Turbo<br />
106 kW 2200 Rpm<br />
4 / 4400 cmc<br />
liquido<br />
distributori<br />
250 bar<br />
scambiatore A/O<br />
450 L<br />
750 L<br />
190 L<br />
HB<br />
IB - R4 - LC - AV - WH - ES - ACC<br />
RC - R - AG - AC - LBA - EE (90 kW)<br />
3300 (L)<br />
2850 (T)<br />
B6200SW<br />
PRESSE COMPATTATRICI AUTOMATICHE<br />
9700 (T)<br />
14400 2450<br />
B5500<br />
175 ton/cad<br />
110 ton<br />
860 x 640 mm<br />
9,0 - 15,0 ton/h<br />
11.0 lt/h<br />
25.000 kg<br />
5.500 mm<br />
S355J2G3<br />
Hardox® 450<br />
I.E. Turbo<br />
106 kW 2200 Rpm<br />
4 / 4400 cmc<br />
liquido<br />
blocco DENISON<br />
250 bar<br />
scambiatore A/O<br />
700 L<br />
1100 L<br />
190 L<br />
IB - R4 - LC - AV - WH - ES - ACC - RC<br />
LBA - R - AG - AC - HB - EE (90 kW)<br />
B5500<br />
WH = Riscaldamento olio idraulico, AC = Impianto condizionamento cabina, R = Autoradio, LC = 4 cilindri per il sollevamento, AV = Applicazione su veicolo,<br />
IB = Traverse di fissaggio su basamento, R2 = Scarrabile con 2 cilindri posteriori.<br />
2550 (T)<br />
12200 (L) 3450 (L)<br />
B6200SW<br />
630 ton<br />
2 x 137 ton<br />
860 x 640 mm<br />
9,0 - 16,0 ton/h<br />
19.5 lt/h<br />
40.800 kg<br />
6.200 mm<br />
S355J2G3<br />
Hardox® 450<br />
I.E. Turbo CDI<br />
169 kW 2200 Rpm<br />
6 / 6000 cmc<br />
liquido<br />
blocco DENISON<br />
280 bar<br />
scambiatore A/O<br />
1000 L<br />
1600 L<br />
240 L<br />
IB - ACC<br />
LC - AV - WH - ES - RC - LBA<br />
R - ACC - AC - EE (2X55 kW) (+1)
PRESSE CESOIE AUTOMATICHE<br />
8700 (L)<br />
Caratteristiche funzionali<br />
7000 (T)<br />
SB3000/400<br />
3160 (L)<br />
2850 (T)<br />
3300 (T)<br />
Forza max 1°e 2°porta<br />
Forza max martinetto spinta<br />
Dimensione materiale compattato<br />
Produzione pressa ( * )<br />
Forza max cesoia<br />
Produzione cesoia ( * )<br />
Consumo carburante medio<br />
Caratteristiche tecniche<br />
Peso - pressa<br />
Peso - cesoia<br />
Peso unità idraulica<br />
Peso totale macchina<br />
Lunghezza vasca<br />
Materiale struttura pressa<br />
Materiale vasca<br />
Materiale struttura cesoia<br />
Materiale lame cesoia<br />
Motore Diesel<br />
Potenza motore<br />
N° cilindri e cilindrata motore<br />
Raffreddamento motore<br />
Distributori impianto idraulico<br />
Pressione massima operativa<br />
Raffreddamento olio idraulico<br />
Lunghezza coltelli cesoia<br />
Impianto ingrassaggio cesoia<br />
Serbatoio olio idraulico<br />
Capacità totale impianto idraulico<br />
Capacità serbatoio gasolio<br />
Accessori<br />
Di serie<br />
Optional<br />
2450 (T)<br />
3350 (L)<br />
SB5000/700<br />
9650 (T)<br />
13015 (L)<br />
11470 (L)<br />
SB4500/400<br />
8420 (T)<br />
3745 (L)<br />
2550 (T)<br />
3450 (L)<br />
SB3000/400 SB4500/400<br />
100 ton/cad<br />
105 ton<br />
460 x 460 mm<br />
3,0 - 7,0 ton/h<br />
400 ton<br />
3,0 - 6,0 ton/h<br />
10,0 lt/h<br />
16.000 kg<br />
7.000 kg<br />
incluso su pressa<br />
23.000 kg<br />
3.000 mm<br />
S355J2G3<br />
Hardox® 400<br />
S355J2G3<br />
45NiCrMoV16<br />
I.D. Turbo<br />
106 kW - 2200 Rpm<br />
4 / 4400 c.c.<br />
liquido<br />
distributori<br />
240 bar / 280 bar<br />
scambiatore A/O<br />
550 mm<br />
automatico<br />
500 L<br />
700 L<br />
190 L<br />
IB - ACC - BS - AG<br />
LC - AV - RC - R - LBA<br />
WH - ES - EE (90 kW)<br />
3300 (T)<br />
2450 (T)<br />
3350 (L)<br />
(T) = in assetto di Trasporto<br />
(L) = in assetto di Lavoro<br />
150 ton/cad<br />
105 ton<br />
460 x 460 mm<br />
4,0 - 8,0 ton/h<br />
400 ton<br />
3,0 - 6,0 ton/h<br />
10,0 lt/h<br />
21.500 kg<br />
7.000 kg<br />
incluso su pressa<br />
28.500 kg<br />
4.500 mm<br />
S355J2G3<br />
Hardox® 400<br />
S355J2G3<br />
45NiCrMoV16<br />
I.D. Turbo<br />
106 kW - 2200 Rpm<br />
4 / 4400 c.c.<br />
liquido<br />
distributori<br />
240 bar / 280 bar<br />
scambiatore A/O<br />
550 mm<br />
automatico<br />
580 L<br />
750 L<br />
190 L<br />
IB - ACC - BS - AG<br />
LC - AV - RC - R - LBA<br />
WH - ES - EE (90 kW)<br />
LBA = Gru (peso 2500Kg), RC = Radiocomando a distanza, ACC= Ciclo automatico pressa + cesoia, P = Precarica, R = Autoradio, AG = Lubrificazione automatica cesoia,<br />
PWR = Skid coperto, ES = Riscaldamento olio con resistenza elettrica, IB = Traverse di fissaggio su basamento.<br />
( * ) I dati relativi alla produzione oraria variano in funzione delle caratteristiche del materiale lavorato e dalle condizioni di lavoro.
2350<br />
SB5000/700<br />
175 ton/cad<br />
170 ton<br />
860 x 640 mm<br />
10,0 - 14,0 ton/h<br />
700 ton<br />
7,0 - 9,0 ton/h<br />
12,0 lt/h<br />
26.500 kg<br />
19.000 kg<br />
incluso su pressa<br />
45.500 kg<br />
5.000 mm<br />
S355J2G3<br />
Hardox® 450<br />
S355J2G3<br />
45NiCrMoV16<br />
I.E. Turbo<br />
129 kW - 2200 Rpm<br />
6 / 6000 c.c.<br />
liquido<br />
blocco BOSCH/RR<br />
240 bar / 270 bar<br />
scambiatore A/O<br />
950 mm<br />
automatico<br />
800 L<br />
1400 L<br />
190 L<br />
IB - ACC - BS - AG<br />
P - RC - R - LBA - AC<br />
WH - ES - EE (132 kW)<br />
4980<br />
SB6200/800R<br />
15300 2570<br />
SB6200/800<br />
15300<br />
SB6200/800R<br />
260 ton/cad<br />
170 ton<br />
860 x 640 mm<br />
9,0 - 16,0 ton/h<br />
800 ton<br />
8,0 - 10,0 ton/h<br />
12,0 lt/h<br />
40.000 kg<br />
19.000 kg<br />
incluso su pressa<br />
59.000 kg<br />
6.200 mm<br />
S355J2G3<br />
Hardox® 450<br />
S355J2G3<br />
45NiCrMoV16<br />
I.E. Turbo<br />
129 kW - 2200 Rpm<br />
6 / 6.000 c.c.<br />
liquido<br />
blocco DENISON<br />
240 bar / 270 bar<br />
scambiatoreA/O<br />
950 mm<br />
automatico<br />
1000 L<br />
1600 L<br />
190 L<br />
PWR - ACC - BS - AG<br />
P - RC - R - LBA - AC<br />
WH - ES - EE (132 kW)<br />
PRESSE CESOIE AUTOMATICHE<br />
600<br />
3850<br />
4500<br />
2490<br />
2800 2800<br />
SB6200/800<br />
260 ton/cad<br />
170 ton<br />
860 x 640 mm<br />
9,0 - 16,0 ton/h<br />
800 ton<br />
8,0 - 10,0 ton/h<br />
12,0 lt/h<br />
33.000 kg<br />
19.000 kg<br />
5.000 kg<br />
57.000 kg<br />
6.200 mm<br />
S355J2G3<br />
Hardox® 450<br />
S355J2G3<br />
45NiCrMoV16<br />
I.E. Turbo<br />
129 kW - 2200 Rpm<br />
6 / 6.000 c.c.<br />
liquido<br />
blocco DENISON<br />
240 bar / 270 bar<br />
scambiatoreA/O<br />
950 mm<br />
automatico<br />
1000 L<br />
1600 L<br />
190 L<br />
PWR - ACC - BS - AG<br />
P - RC - R - LBA - AC<br />
WH - ES - EE (132 kW)<br />
EE = Motore elettrico, WH = Riscaldamento olio idraulico, AC = Impianto condizionamento cabina, LC = 4 cilindri per il sollevamento, AV = Applicazione su veicolo, BS = Premilamiera,
PRESSE CESOIE AUTOMATICHE<br />
6915<br />
Caratteristiche funzionali<br />
Forza max 1°e 2°porta<br />
Forza max martinetto spinta<br />
Forza di premilamiera<br />
Dimensione materiale compattato<br />
Densità specifica materiale compattato *<br />
Forza max cesoia<br />
Produzione cesoia *<br />
Caratteristiche tecniche<br />
Peso totale macchina<br />
Lunghezza vasca<br />
Materiale struttura pressa<br />
Materiale vasca<br />
Materiale struttura cesoia<br />
Materiale lame cesoia<br />
Motore<br />
Potenza motore<br />
Alimentazione motore<br />
Raffreddamento motore<br />
Distributori impianto idraulico<br />
Pressione massima operativa<br />
Raffreddamento olio idraulico<br />
Lunghezza coltelli cesoia<br />
Impianto ingrassaggio cesoia<br />
Serbatoio olio idraulico<br />
Capacità totale impianto idraulico<br />
Accessori<br />
Di serie<br />
Optional<br />
4175<br />
EAGLE 1000<br />
2500 1675<br />
7000 (6000)<br />
EAGLE 1000<br />
480 ton/cad<br />
180 ton<br />
170 ton<br />
900 x 600 mm<br />
900 - 1500 kg/mc<br />
1000 ton<br />
24,0 - 50,0 ton/h<br />
155.000 kg<br />
7.000 mm<br />
S355J2G3<br />
Hardox® 450<br />
S355J2G3<br />
45NiCrMoV16<br />
n° 3 motori elettrici VEM/SEIPEE<br />
396 kW (3 x 132 kW) - 1500 Rpm<br />
tensione: 380/480 V - 50/60 Hz<br />
circuito aria forzata sui motori<br />
blocco DENISON<br />
250 bar / 350 bar<br />
scambiatore A/O<br />
1100 mm<br />
automatico<br />
7500 L<br />
8500 L<br />
- - - - - - - - -<br />
18030 (16030)<br />
LBA = Gru (peso 2500Kg), RC = Radiocomando a distanza, HB = Paratia idraulica, ACC= Ciclo automatico pressa + cesoia, P = Precarica, R = Autoradio, AG = Lubrificazione automatica pressa,<br />
EE = Motore elettrico, WH = Riscaldamento olio idraulico Webasto, AC = Impianto condizionamento cabina, CTR = Controllo teleassistenza remota.<br />
( * ) I dati relativi alla produzione oraria ed alla densità specifica variano in funzione delle caratteristiche del materiale lavorato e dalle condizioni di lavoro.
2850<br />
Caratteristiche funzionali<br />
Forza di taglio<br />
Forza del premilamiera<br />
Numero di tagli (a vuoto)<br />
Produttività<br />
Pacchi auto (*)<br />
Lamierati vari (tipo guard rail) (*)<br />
Binari da ferrovia (*)<br />
Pacchi / raccolta medio pesante (*)<br />
Raccolta mista / materiale sfuso (*)<br />
Lunghezza materiale tagliato (*)<br />
Caratteristiche tecniche<br />
Motore<br />
Potenza motore<br />
Numero cilindri / cilindrata<br />
Raffreddamento motore<br />
Struttura macchina<br />
Lunghezza lame<br />
Lame<br />
Lame convogliatrici<br />
Componenti idraulici<br />
Pressione massima operativa<br />
Rilevatori intasamento filtri olio idraulico<br />
Rilevatore livello minimo olio idraulico<br />
Impianto raffreddamento<br />
Serbatoio gasolio<br />
Serbatoio olio idraulico<br />
Impianto elettrico<br />
PLC<br />
Autodiagnostica<br />
Peso<br />
Peso<br />
Accessori<br />
n°4 Cilindri sollevamento macchina<br />
Ciclo automatico<br />
Radiocomando<br />
Impianto ingrassaggio automatico<br />
Cofanatura della centrale oleodinamica<br />
Opzione motore elettrico<br />
CAYMAN 777<br />
CAYMAN 777<br />
CAYMAN 1000<br />
( CAYMAN 700 = 6500) CAYMAN 777 - 1000 = 6700 2460<br />
700 ton<br />
110 ton<br />
4 cicli/min<br />
6/7 ton/h<br />
9/10 ton/h<br />
10/11 ton/h<br />
7/8 ton/h<br />
5/6 ton/h<br />
450 mm<br />
IVECO - CUMMINS Turbo Diesel<br />
230 HP / 169 Kw / 2200 Rpm<br />
6 / 5,9 l<br />
liquido refrigerante<br />
Weldox® 700<br />
900 mm<br />
reversibili a 4 fili di taglio<br />
di serie<br />
REXROTH<br />
350 bar<br />
n°2 sensori<br />
arresto automatico comandi<br />
radiatore / ventola comando idr.<br />
250 l<br />
2000 l<br />
di serie<br />
display sinottico di controllo<br />
32 ton<br />
opzionale<br />
di serie<br />
di serie<br />
di serie<br />
di serie<br />
170 Kw ( 400V 50Hz )<br />
CESOIE A TAGLIO ORIZZONTALE<br />
CAYMAN 1000<br />
910 ton<br />
110 ton<br />
4 cicli/min<br />
7/8 ton/h<br />
10/11 ton/h<br />
11/12 ton/h<br />
8/9 ton/h<br />
6/7 ton/h<br />
450 mm<br />
IVECO - CUMMINS Turbo Diesel<br />
230 HP / 169 Kw / 2200 Rpm<br />
6 / 5,9 l<br />
liquido refrigerante<br />
Weldox® 700<br />
900 mm<br />
reversibili a 4 fili di taglio<br />
di serie<br />
REXROTH<br />
350 bar<br />
n°2 sensori<br />
arresto automatico comandi<br />
radiatore / ventola comando idr.<br />
250 l<br />
2000 l<br />
di serie<br />
display sinottico di controllo<br />
32 ton<br />
opzionale<br />
di serie<br />
di serie<br />
di serie<br />
di serie<br />
170 Kw ( 400V 50Hz )<br />
( * ) I dati relativi alla produzione oraria ed alla densità specifica variano in funzione delle caratteristiche del materiale lavorato e dalle condizioni di lavoro.
AUSTRALIA<br />
AUSTRIA<br />
BELGIUM<br />
BULGARIA<br />
CANADA<br />
CHINA<br />
SOUTH KOREA<br />
DENMARK<br />
FINLAND<br />
FRANCE<br />
GERMANY<br />
JAPAN<br />
GREECE<br />
INDONESIA<br />
IRELAND<br />
ITALY<br />
LATVIA<br />
MALAYSIA<br />
MOROCCO<br />
HOLLAND<br />
NEW ZEALAND<br />
NORWAY<br />
ROMANIA<br />
RUSSIA<br />
SINGAPORE<br />
SPAIN<br />
UNITED KINGDOM<br />
U.S.A.<br />
SOUTH AMERICA<br />
SWEDEN<br />
TAIWAN<br />
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45031 Arquà Polesine (RO) ITALY<br />
Tel. +39 0425 93 21 33 ( Int.4 )<br />
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