Guida di combattimento - Esercito della Germania - FX Interactive

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Indice 

L’Impero tedesco . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4 

Battaglie della campagna della Germania . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5 

Come usare questa guida . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6 

Squadroni di fanteria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7 

Volkssturm ...............................................................................................................7 

Fanteria d'assalto ....................................................................................................7 

Fanteria regolare .....................................................................................................7 

Paracadutisti ...........................................................................................................8 

Panzergrenadier ......................................................................................................8 

Zappatori ..................................................................................................................8 

Batt . Pzgren . Meccanizzato ......................................................................................9 

Ingegneri (AP) ..........................................................................................................9 

Ingegneri (AC)..........................................................................................................9 

Divisione Brandeburgo ..........................................................................................10 

Fallschirmjager .....................................................................................................11 

Stosstrupp .............................................................................................................12 

Soldati specializzati . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13 

Fuciliere .................................................................................................................13 

Mitra .......................................................................................................................13 

Mitragliere .............................................................................................................13 

Squadra con fucile anticarro ................................................................................14 

Squadra anticarro .................................................................................................14 

Equipaggio .............................................................................................................14 

Squadra lanciafiamme ..........................................................................................15 

Ufficiale .................................................................................................................15 

Cecchino ................................................................................................................16 

Cecchino veterano ................................................................................................16 

Operatore radio .....................................................................................................16 

Armi fisse e artiglieria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17 

Mitragliatrice pesante Mitragliatrice ........................................................................17 

Flak 38 AA Difesa AA .................................................................................................17 

Mortaio sGrW 34 Mortaio .........................................................................................17 

AC Pak 41 Cannone AC ..............................................................................................18 

AC Pak 38 Cannone AC .............................................................................................18 

AC Pak 40 Cannone AC .............................................................................................18 

FlaK 37 Difesa AA / Cannone AC ..................................................................................19 

Obice FH 18 M Obice da campagna .............................................................................20 

Obice sFH 18 Obice da campagna ...............................................................................20 

Nebelwerfer 41 Artiglieria con razzi .............................................................................20

Veicoli leggeri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .21 

PzKpfw I Ausf .B Veicolo di ricognizione ........................................................................21 

SdKfz 222 Veicolo di ricognizione .................................................................................22 

SdKfz 223 Veicolo di ricognizione .................................................................................23 

PzKpfw II Luchs Carro armato leggero .........................................................................23 

SdKfz 234 Puma Veicolo di ricognizione .......................................................................24 

Wirbelwind Veicolo AA .............................................................................................25 

Flakpanzer I Veicolo AA ............................................................................................26 

Pz III Sapper Sminatore .............................................................................................26 

Cacciacarri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27 

Hetzer Cacciacarri medio ............................................................................................27 

StuG IV Ausf .G Cacciacarri medio ................................................................................28 

Nashorn Cacciacarri medio .........................................................................................29 

Jagdpanzer IV Cacciacarri medio ................................................................................30 

Jagdpanther Cacciacarri pesante ................................................................................31 

Elefant Cacciacarri superpesante .................................................................................32 

Jagdtiger Cacciacarri superpesante .............................................................................33 

Artiglieria semovente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .34 

Wespe Obice semovente ............................................................................................34 

Hummel Obice semovente..........................................................................................35 

Panzerwerfer Artiglieria missili semovente ....................................................................36 

Sturmtiger Obice semovente .....................................................................................37 

Carri armati . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .38 

PzKpfw III Ausf .F Carro armato medio .........................................................................38 

PzKpfw III Ausf .J Carro armato medio .........................................................................39 

PzKpfw IV Ausf .F1 Carro armato medio ........................................................................40 

PzKpfw IV Ausf .G Carro armato medio .........................................................................42 

PzKpfw IV Ausf .H Carro armato medio .........................................................................43 

PzKpfw VI Tiger Carro armato pesante ........................................................................44 

PzKpfw V Panther Carro armato medio .......................................................................46 

PzKpfw VI Kingtiger Carro armato superpesante ..........................................................48 

Tiger veterano Carro armato pesante .........................................................................50 

Trasporto e intendenza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .51 

BMW R12 Motocicletta ...............................................................................................51 

Kubel VW82 Automobile ............................................................................................51 

SdKfz 251/1 Semicingolato blindato ..............................................................................51 

Opel Blitz 3 .6 (trasporto) Veicolo di rifornimento ........................................................52 

Opel Blitz 3 .6 (rifornimenti) Veicolo di rifornimento ....................................................52 

Opel Blitz 3 .6 (Ingegneri) Veicolo di rifornimento ........................................................52 

Attacchi speciali . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .53 

Goliath....................................................................................................................53

Foto: Bundesarchiv, Bild 183-L20582 / 

Schmidt / CC-BY-SA 

L’Impero tedesco 

L’1 settembre del 1939 le truppe tedesche invasero la Polonia. Come conseguenza, la 

Francia e la Gran Bretagna dichiararono guerra alla Germania. La II Guerra Mondiale era 

cominciata. Dopo alcune settimane, l’esercito tedesco conquistava Varsavia e la Germania 

e l’Unione Sovietica si dividevano il territorio polacco. 

Nell’aprile del 1940 la Germania invase, con estrema facilità, la Danimarca e la Norvegia. 

Poco dopo iniziò la conquista dei Paesi Bassi, del Belgio e del Lussemburgo. Gli eserciti 

francese e britannico si ritirarono a Dunkerque. 

Il 10 giugno del 1949 l’Italia dichiarò guerra alla Francia e alla Gran Bretagna. Quattro 

giorni dopo le truppe tedesche entrarono a Parigi, obbligando il maresciallo francese 

Pétain a firmare l’armistizio. Tra l’agosto e l’ottobre dello stesso anno si ebbe la battaglia 

d’Inghilterra, durante la quale la resistenza britannica riuscì a respingere l’offensiva aerea 

della Luftwaffe. 

A partire dal giugno del 1941 le truppe tedesche si introdussero in territorio sovietico, 

attraversarono la linea di Stalin, conquistarono Leningrado e Kiev e si diressero verso 

Mosca, dove vennero respinte dalla resistenza sovietica. Nello stesso momento, l’Afrika 

Korps, comandata dal generale Rommel, conquistò dei territori nel nord del continente 

africano. 

Nel 1942 la Germania vinse la battaglia di Stalingrado. Tuttavia, l’arrivo dell’inverno 

coincise con il contrattacco sovietico, che culminò con la resa del maresciallo tedesco Von 

Paulus il 3 febbraio del 1943. 

Lo sbarco alleato in Normandia nel giugno del 1944 accelerò la fine del conflitto. La 

Germania rispose con nuovi attacchi in Alsazia e nelle Ardenne, ma l’offensiva sovietica 

sul territorio nemico diede il colpo definitivo all’ormai esausto esercito tedesco. La caduta 

di Berlino nel maggio del 1945 portò alla resa incondizionata della Germania.

Battaglie della campagna della Germania 

Battaglia di Caen ..........................................7 giugno 1944. 

Dopo lo sbarco alleato sulle spiagge della 

Normandia, gli sforzi delle truppe tedesche 

sotto il comando del generale Edwin Rommel 

si concentrarono nella difesa di Caen, un 

importantissimo nodo di comunicazione lungo la 

rotta verso Parigi, la capitale della Francia. 

Battaglia di Saint Hilaire ....................................7 agosto 1944. 

Dopo essersi resi conto che, contrariamente a 

quanto speravano, il grande sbarco alleato non 

era avvenuto nello stretto di Dover, le divisioni 

Panzer tedesche schierate in quel punto strategico 

sferrarono il contrattacco. Il comune di Saint Hilaire 

fu testimone dello scontro tra i due eserciti. 

Operazione Market Garden ................................17 settembre 1944. 

Il controllo dei ponti del Reno e dei fiumi della 

regione del l’Arnhem fu una delle operazioni chiave 

per l’avanzata alleata verso il nord europeo. Le 

truppe tedesche si prepararono ad affrontare le 

divisioni aviotrasportate nemiche che, affiancate 

dalle forze blindate di terra, si organizzarono per 

sferrare l’attacco definitivo. 

Cronologia 

1 settembre 1939 

Invasione della Polonia 

9 aprile 1940 

Invasione della Danimarca 

e della Norvegia 

10 maggio 1940 

Invasione dei Paesi 

Bassi, del Belgio e del 

Lussemburgo 

28 maggio 1940 

Battaglia d’Inghilterra 

14 giugno 1940 

Conquista di Parigi 


Campagna di Russia 

CC-BY-SA 

/ 


Opitz / 

Battaglia di Stalingrado 

6 giugno 1944 

Battaglia di Normandia 

101I-646-5188-17 

16 dicembre 1944 

Bild 

Battaglia delle Ardenne 

7 maggio 1945 

Bundesarchiv, 

Caduta di Berlino Foto:

6 Esercito della Germania: Come usare questa guida 

Come usare questa guida 

Icona 

Icona dell’arma 

Quantità 

Nome 

dell’arma 

Equipaggiamento 

dell'unità 

L Calibro dell’arma 

R Tempo di ricarica 

A Portata massima 

Penetrazione blindaggio in 

base alla distanza 

(in mm d’acciaio) 

Blindaggio (in mm d’acciaio) 

Scafo Torretta 

1 4 Frontale 

2 5 Laterale 

3 6 Posteriore 

Mitragliatrici 

montate 

Equipaggiamento 

dell'unità 

Nome dell’unità 

M Punti di comando (Speciale) H Numero di uomini che compongono l’unità 

Guida di combattimento 

C Punti di controllo 

X Destrezza con le armi 

49 

Fanteria d'assalto 

M 135 C 25 H 10 X 2 

6 4 

Guida di combattimento 49 

Mitra Thompson Fucile semiautomatico M1 Garand 

Inventario: 


16x 6x M 135 8x C 25 4x H 10 X 2 

6 4 

Mitra Thompson Fucile semiautomatico M1 Garand 

M5A1 Stuart Carro armato leggero 

V Velocità 

Inventario: M 300 C 13 

Nome dell’unità Tipo 

Principale: 16x 6x L 37 mm 8x R 3 A 4x 110 m 

Icona AP: 66 63 54 44 

10 30 70 110 m 

Blindaggio: 

M Punti di comando (Speciale) 

C Punti di controllo 

V 35 D D Membri 4 S equipaggio - 

S Passeggeri 

Y Può trainare 

/ essere trainato 

1 29 2 25 3 25 

4 38 5 32 6 25 

M5A1 Stuart Carro armato leggero 

M 300 C 13 V 35 D 4 S - 

Principale: L 37 mm R 3 A 110 m 

G 2x calibro .30 

AP: 66 63 54 44 

I britannici usarono il cognome del generale dell'esercito confederato Jeb Stuart per denominare un'intera serie di carri armati leggeri M3 

10 30 70 110 m 

e M5 statunitensi. L'M5A1 possiede la stessa arma principale da 37 mm del Greyhound; nonostante abbia una velocità inferiore, è più 

Blindaggio: 

blindato e dispone di quasi il doppio delle munizioni di riserva. Risulta efficace per apportare sostegno ravvicinato alla fanteria oltre che per 

affrontare 1 veicoli 29 da 2 ricognizione 25 nemici 3 scarsamente 25 armati, come i SdKfz 223 e i Panzer I tedeschi o i Tipo 92 giapponesi. 

4 Inventario: 38 5 32 6 25 

G 79x 2x calibro .30 68x 5x 3.400x 1x 

I britannici usarono il cognome del generale dell'esercito confederato Jeb Stuart per denominare un'intera serie di carri armati leggeri M3 

e M5 statunitensi. L'M5A1 possiede la stessa arma principale da 37 mm del Greyhound; nonostante abbia una velocità inferiore, è più 

blindato e dispone di quasi il doppio delle munizioni di riserva. Risulta efficace per apportare sostegno ravvicinato alla fanteria oltre che per 

affrontare veicoli da ricognizione nemici scarsamente armati, come i SdKfz 223 e i Panzer I tedeschi o i Tipo 92 giapponesi. 

Inventario: 

79x 68x 5x 3.400x 1x


Squadroni di fanteria 

6 2 

Inventario: 

10x 

Volkssturm 

M 60 C 16 H 8 X 1 

Fucile 98K Mitra MP 3008 


M 120 C 25 H 10 X 2 

1 4 5 

Fucile d'assalto StG 44 Fucile 98K Mitra MP 40 

Inventario: 

16x 6x 8x 4x 

Fanteria regolare 

M 165 C 26 H 10 X 2 

3 6 1 

Inventario: 

Mitra MP 40 Fucile 98K Mitragliatrice MG 42 

12x 3x 2x 10x


Paracadutisti 

M 250 C 30 H 10 X 3 

5 3 2 

Inventario: 

Fucile 98K Fucile semiautomatico G43 con mirino Fucile d'assalto FG-42 

25x 20x 16x 2x 3x 

2 2 

Panzergrenadier 

M 385 C 35 H 10 X 4 

Mitra MP 40 Fucile semiautomatico G43 

6 4 

Fucile d'assalto StG 44 Panzerfaust 

Inventario: 

32x 14x 16x 4x 

2 

Inventario: 

2x 

Mitra MP 40 

Zappatori 

M 50 C 6 H 2 X 2


2 2 

Batt . Pzgren . Meccanizzato 

M 480 C 35 H 10 X 4 

Mitra MP 40 Fucile semiautomatico G43 

6 4 

Fucile d'assalto StG 44 Panzerfaust 

Inventario: 

32x 14x 16x 4x 

4 

Inventario: 

60x 

4 

Inventario: 

28x 

Mitra MP 40 

Mitra MP 40 

Ingegneri (AP) 

M 150 C 12 H 4 X 2 

Ingegneri (AC) 

M 200 C 12 H 4 X 2


Divisione Brandenburgo 

Nel 1940 il battaglione 

intervenne in operazioni 

segrete in Danimarca, 

Norvegia, Belgio, Olanda 

e Francia. Un anno più 

tardi, operò dietro le 

linee nemiche in missioni 

destinate a preparare 

il piano relativo 

all'Operazione Barbarossa. 

Nell'anno 1942 diventano 

ufficialmente una 

divisione dell'esercito 

tedesco. Sono famosi 

i loro interventi sul 

fronte di guerra africano, 

dove si mobilitarono 

per affrontare le 

tribù beduine contro i 

britannici. 

Divisione Brandeburgo 

M 2 C 24 H 8 X 3 

Questo corpo per le operazioni speciali venne 

fondato da Theodore von Hippel, specializzato 

nello spionaggio e nel sabotaggio, che aveva 

servito l'esercito tedesco nella I Guerra 

Mondiale. Studioso delle tecniche utilizzate 

dal colonnello T.E. Lawrence (conosciuto 

come Lawrence d'Arabia), von Hippel si 

arruolò volontariamente nel Servizio d'Intelligence dopo il primo conflitto mondiale. 

Nel 1939 ebbe l'autorizzazione per costituire un corpo d'élite specializzato in incursioni 

su territorio nemico. I suoi uomini erano istruiti in operazioni come la conquista di ponti e 

strade, il sabotaggio o la neutralizzazione di nemici chiave. Il battaglione creato da Von 

Hippel entrò in scena durante l'invasione della Polonia, agendo dietro le linee nemiche per 

spianare il cammino all'avanzata delle truppe tedesche. 

L'efficacia dimostrata daglia uomini di von Hippel portò l'esercito tedesco a 

istituzionalizzare il battaglione: fu così che il 15 ottobre 1939 nacque la Compagnia di 

Addestramento e Costituzione per le Operazioni Speciali nº 800, capitanata dallo stesso 

von Hippel, il cui quartiere generale si trovava nella città di Brandeburgo. 

I membri di questo corpo d'élite erano tutti volontari dotati di abilità e conoscenze 

specifiche: il domino di diverse lingue, una condizione fisica eccellente e 

un'impressionante elasticità mentale. 

3 4 

Fucile semiautomatico G43 Fucile 98K 

1 4 

Mitragliatrice MG 42 Panzerfaust 

Inventario: 

14x 3x 4x 1x 1x


Fallschirmjager 

M 3 C 30 H 10 X 3 

Il termine "Fallschirmjäger” significa 

paracadutista in tedesco. Queste 

unità facevano parte delle Forze 

Aeree e disponevano generalmente 

delle migliori armi dell'esercito. 

Con un'organizzazione simile a quella 

delle divisioni di fanteria motorizzata, 

le divisioni paracadusti vennero 

impiegate soprattutto come un'unità 

d'assalto. Nel 1944 il corso della guerra portò all'interruzione dell'addestramento dei 

Fallschirmjäger come paracadutisti. Tuttavia, continuarono a eseguire operazioni proprie 

della fanteria, come si dimostrò durante la Battaglia di Monte Cassino, in cui la tenacia dei 

Fallschirmjäger valse loro il soprannome di "diavoli verdi". 

Dotati di fucili d'assalto e mitra semiautomatici, e a bordo di un SdKfz 251/1 armato 

con una mitragliatrice MG 42 e con rifornimenti extra per la fanteria, queste unità di 

paracadutisti d'élite sono addestrate alla conquista di posizioni leggermente difese per poi 

trincerarsi e difendere il terreno coquistato. 

6 2 2 

Inventario: 

Fucile 98K Fucile semiautomatico G43 con mira Fucile d'assalto FG-42 

26x 22x 16x 2x 2x 

Fallschirmjäger 

All'inizio del conflitto 

erano pochi i battaglioni 

di paracadutisti; 

nonostante ciò, la 

Luftwaffe creò tre 

reggimenti per costituire 

un'unita conosciuta come 

la 7ª Divisione Aerea. 

Foto: Bundesarchiv, Bild 101I-559-1076-29 / Haas / CC-BY-SA


Stosstrupp 

M 4 C 35 H 10 X 4 

Le Stosstrupp sono le truppe di fanteria d'attacco più forti di cui è costituito 

l'esercito tedesco per aggredire postazioni nemiche particolarmente protette. 

Sono armate di fucili d'assalto, fucili mitragliatori e numerosissimi Panzerfaust, 

con i quali possono affrontare qualsiasi minaccia durante i combattimenti corpo 

a corpo e nelle aree urbane. Intervengono al fianco di un semicingolato blindato 

SdKfz 251/17, dotato di un cannone automatico da 20 mm, che apporta una 

potenza di fuoco superiore contro la fanteria e i veicoli blindati leggeri. 

5 5 10 

Fucile d'assalto StG 44 Mitra MP 40 Panzerfaust 

Inventario: 

30x 10x 20x 5x 

Tropas especiales 

Tutti gli eserciti dispongono di corpi speciali di soldati 

meglio addestrati e armati rispetto alle forze regolari. I 

Ranger americani o i Panzergrenadier tedeschi rappresentano un 

esempio di questi corpi. Dotati di fucili d'assalto e carabine 

semiautomatiche, dispongono inoltre di armi anticarro per poter 

affrontare i blindati a distanza, così come di una notevole 

scorta di granate e dinamite per spianare il cammino contro 

qualsiasi ostacolo possa presentarsi. 

Il migliore addestramento di queste truppe comporta maggiori 

resistenza fisica e precisione con le armi da fuoco. Tanto 

nella difesa come nell'attacco, le truppe speciali eccellono e 

superano la resa delle squadri regolari di fanteria. A volte 

Foto: Bundesarchiv Bild 146-2007-0144 

tali corpi di fanteria formanop delle unità motorizzate che vengono schierate 

direttamente con i propri veicoli blindati di trasporto. Questi semicingolati apportano 

un'ulteriore potenza di fuoco e una velocità di movimento che permettere raggiungere il fronte di 

battaglia il prima possibile, oltre a una seconda scorta di granate e munizioni di cui qualsiasi 

plotone si può servire per rifornirsi.


Soldati specializzati 

1 

Inventario: 

Fucile 98K 

1x 1x 

1 

Inventario: 

Mitra MP 40 

2x 1x 1x 

1 

Mitragliatrice MG 42 

Inventario: 

1x 

Fuciliere 

M 11 C 2.5 H 1 X 2 

Mitra 

M 12 C 2.5 H 1 X 2 

Mitragliere 

M 60 C 3.5 H 1 X 2

14 Esercito della Germania: Soldati specializzati 

2 1 

Inventario: 

Squadra con fucile anticarro 

M 60 C 6 H 2 X 3 

Mitra MP 40 Fucile anticarro Pzb39 

2x 2x 1x 

2 1 

Inventario: 

Squadra anticarro 

M 90 C 6 H 2 X 3 

Mitra MP 40 Panzershreck 

2x 2x 1x 11x 

2 

Inventario: 

Pistola Walther 

Equipaggio 

M 10 C 4 H 2 X 2


1 1 

Inventario: 

Squadra lanciafiamme 

M 75 C 5 H 2 X 2 

Mitra MP 40 Lanciafiamme 

2x 1x 1x 

1 1 

Inventario: 

Ufficiale 

M 160 C 8 H 1 X 3 

Pistola Walther Pistola lanciabengala 

1x 1x 4x 1x 

Ufficiali 

Gli ufficiali servono a pianificare il movimento delle truppe 

e richiedere fuoco d'appoggio. L'arma più potente di cui 

dispongono è il binocolo; utilizzandolo possono esplorare 

il campo di battaglia da distanze elevate. Per tale scopo, 

attiva il Controllo Diretto e puntalo in direzione della 

zona da esplorare, la nebbia di guerra apparirà nell'area 

verso la quale rivolgi il binocolo, rivelando persino nemici 

nascosti tra i cespugli o le macerie. Quest'informazione verrà 

condivisa con qualsiasi unità prossima all'ufficiale in modo da 

coordinare l'attacco. 

Gli ufficiali hanno inoltre la capacità di richiedere appoggio 

lontano dal campo di battaglia. Posso ricorrere a un segnale 

di fumo per richiedere il lacio con paracadute di una cassa di rifornimenti su qualsiasi punto 

della mappa. All'interno della stessa ci saranno munizioni per la fanteria e proiettili per i 

mortai. Inoltre, mediante la pistola lanciabengala gli ufficiali possono richiedere un attacco 

dell'artiglieria contro qualsiasi obiettivo.

1 

16 Esercito della Germania: Soldati specializzati 

Fucile 98K da Cecchino 

Inventario: 

3x 1x 1x 

1 

Fucile 98K da Cecchino 

Inventario: 

3x 1x 1x 

3 1 

Inventario: 

Cecchino 

M 160 C 8 H 1 X 4 

Cecchino veterano 

M 1 C 8 H 1 X 4 

Operatore radio 

M 4 C 11 H 3 X 2 

Mitra MP 40 Pistola lanciabengala 

4x 2x 2x 1x 21x


Armi fisse e artiglieria 

Mitragliatrice pesante Mitragliatrice 

M 120 C 5 

Principale: L 7.92 mm R Auto A 80 m 

Inventario: 

1120x 1x 

Flak 38 AA Difesa AA 

M 200 C 5 Y 

Principale: L 20 mm R Auto A 100 m 

AP: 29 27 21 18 

Inventario: 

930x 1x 

10 30 70 100 m 

Mortaio sGrW 34 Mortaio 

M 350 C 5 


AP: 15 15 15 15 

Inventario: 

10 30 70 110 m 

121x 1x

18 Esercito della Germania: Armi fisse e artiglieria 

AC Pak 41 Cannone AC 

M 140 C 5 Y 


AP: 52 46 38 32 

Inventario: 

10 30 70 110 m 

51x 50x 5x 


M 350 C 5 Y 


AP: 84 86 69 35 

Inventario: 

10 30 70 130 m 

51x 50x 5x 


M 435 C 5 Y 


AP: 124 119 108 66 

Inventario: 

10 30 70 150 m 

51x 50x 5x 1x


I suoi proiettili anticarro ad alta velocità li resero un'arma 

imbattibile contro i blindati nei primi scontri di 

guerra, ruolo che continueranno ad avere con 

esiti positivi sino alla fine del conflitto. Tale successo portò alla 

progettazione di una serie di cannoni anticarro per veicoli che 

divennero l'arma principale di carri armati come il Tiger I. 

Inventario: 

51x 50x 5x 

FlaK 37 Difesa AA / Cannone AC 

M 700 C 10 Y 


AP: 142 136 124 75 

10 30 70 160 m 

I cannoni Flak 18, 36 e 37 vennero impiegati dall'esercito tedesco come armi antiaeree e 

anticarro duranto l'intero corso della II Guerra Mondiale, divenendo un dei simboli cardine 

dell'artiglieria. Dato il cannone da 88 mm, vennero soprannominati "otto-otto" dalle truppe 

tedesche. Nella I Guerra Mondiale le armi antiaeree furono in gran parte adattamenti dei 

cannoni di calibro medio modificati per essere in grado di sparare molto in alto. Man mano 

che la guerra nei cieli proseguiva e le prestazioni degli aerei miglioravano, questo tipo 

di arma risultò inutile. Fu allora che l'esercito tedesco decise di progettare dei cannoni 

di calibro superiore e con una velocità di sparo capace di lanciare proiettili ad altezze 

elevate. Nacque così il primo prototipo del Flak 18 da 18 mm, fabbricato nel 1928. Il 

cannone da 4,9 metri disponeva di un sistema di espulsione automatica dei proiettili che 

aumentava notevolmente la cadenza di fuoco. Alla stesso tempo, la base a forma di croce 

permetteva di sparare con qualsiasi angolazione, caratteristica indispensabile per un'arma 

antiaerea. 

Nel 1944 vi erano circa 10.700 cannoni Flak 18, 36 e 37 in funzione. A causa dell'aumento 

dei bombardamenti aerei alleati, la maggior parte di queste armi venne impiegata con la 

sua originaria funzione antiaerea. In tale ruolo, l'otto-otto non risultò efficace come i modelli 

analoghi delle altre nazioni, in grado di sparare proiettili più pesanti ad altezze superiori. 

Nonostante ciò, grazie alla sua leggerezza e mobilità, alla fine risultò essere il più utilizzato 

del conflitto. 

Cannoni FlaK 

La produzione dei cannoni 

Flak 18 iniziò nel 1933; 

alcune unità vennero 

inviate dall'esercito 

tedesco in Spagna durante 

la Guerra Civile. Dopo 

essere entrato in funzione, 

se ne analizzarono i punti 

deboli, apportando delle 

migliorie che vennero 

subito applicate nel Flak 

36. L'ultimo modello 

progettato, il Flak 37, 

integrò un sistema che 

sincronizzava l'arma 

mediante un comando di 

sparo centralizzato. Tale 

dispositivo permetteva di 

monitorare più cannoni allo 

stesso tempo, consentendo 

di controllare l'angolo e 

l'inclinazione esatta dei 

cannoni, e riducendo il 

CC-BY-SA / A. 

tempo impiegato per mirare 

Ernst 

il bersaglio e migliorando 

notevolmente la precisione Zwilling, / 

degli spari. Nelle fasi 

iniziali della battaglia 

di Francia gli otto-otto 

si videro obbligati ad 

101I-443-1574-26 

affrontare i blindati la 

Bild 

cui corazza anteriore non 

poteva essere attraversata 

dai cannoni anticarro di 

Bundesarchiv, 

calibro medio. Foto:

20 Esercito della Germania: Armi fisse e artiglieria 

Obice FH 18 M Obice da campagna 

M 750 C 10 Y 


Inventario: 

66x 1x 

Obice sFH 18 Obice da campagna 

M 900 C 10 Y 


Inventario: 

36x 12x 1x 

Nebelwerfer 41 Artiglieria con razzi 

M 5 C 5 Y 


Dopo gli esperimenti realizzati durante gli anni 20, 

la Germania mise a punto una nuovissima tecnica 

per sferrare potenti attacchi di fumo, gas velenoso o 

testate esplosive. Questi studi diedero come risultato lo sviluppo di un mortaio da 100 mm concepito per sparare proiettili a gas: il 

soprannominato Nebelwerfer, o "lancia nebbia", nome scelto per creare confusione tra le spie nemiche. 

Il Nebelwerfer 41, dotato di un lanciamissili a sei canne montato sul telaio di un cannone anticarro, entrò in funzione dopo la 

Campagna di Francia. I suoi missili erano caratterizzati da elementi stabilizzatori che ne aumentavano la gittata e la precisione 

e compensavano il numero ridotto di proiettili sparati. Nel corso del conflitto vennero fabbricate circa 6.000 unità del lanciarazzi 

Nebelwerfer e quasi 5 milioni e mezzo di missili che vennero utilizzati sui principali scenati di guerra. 

Il Nebelwerfer 41 è in grado di sparare un'intera raffica da 6 missili in rapida successione, benché richieda di essere ricaricato 

subito dopo. Ad ogni modo, il tempo di ricarica è inferiore rispetto a quello di altri lanciamissili di dimensioni maggiori. 

Inventario: 

66x 1x


Veicoli leggeri 

Blindaggio: 

Il Panzer I può offrire sostegno alla 

fanteria grazie alle sue due mitragliatrici, 

ma non è sufficientemente blindato per 

affrontare il fuoco dei mitra anticarro, 

soprattutto sui fianchi e sulla torretta, il 

cui blindaggio non è inclinato come nella 

parte anteriore dello scafo. 

PzKpfw I Ausf .B Veicolo di ricognizione 

M 180 C 9 V 30 D 2 S 3 

1 13 2 10 3 10 

4 15 5 15 6 15 

G 2x MG 34 

Progettato inizialmente per l'addestramento 

delle truppe tedesche in vista della nuova 

guerra motorizzata, il Panzer I finì per 

diventare uno dei veicoli simbolo, utilizzato 

sia nella Guerra Civile spagnola sia nella II 

Guerra Mondiale. 

Inventario: 

2.200x 1x 

PzKpfw I Ausf.B 

Fabbricato per la prima 

volta nel 1934, ebbe un 

ruolo importante nelle 

vittorie tedesche tra gli 

anni 1939 e 1941.

22 Esercito della Germania: Veicoli leggeri 

SdKfz 222 e 223 

Sia il SdKfz 222 che 

il 223 sono automobili 

militari blindate 

progettate per la 

ricognizione del terreno 

di guerra. La presenza 

delle ruota favorisce lo 

spostamento del veicolo su 

strada. Sul fronte russo 

e africano risultarono 

limitate a causa della 

bassa tenuta su quel tipo 

di terreno, motivo per 

cui vennero lentamente 

sostituite nelle 

operazioni di recognizione 

da veicoli semicingolati. 

SdKfz 222 Veicolo di ricognizione 

M 240 C 9 V 41 D 2 S - Y 


AP: 29 27 21 18 

Blindaggio: 

10 30 70 90 m 

1 20 2 14 3 14 

4 20 5 14 6 14 

G 1x MG 34 

Dotato di un cannone automatico da 20 mm 

e di una mitragliatrice MG 34, l'SdKfz 222 

è predisposto per effettuare delle veloci 

incursioni nelle fasi iniziali della battaglia. 

La sua manovrabilità permette 

di attraversare il campo di 

battaglia per attaccare i soldati 

che utilizzano le armi fisse 

e distruggere altri veicoli di 

ricognizione. Allo stesso modo, 

risulta idoneo per cogliere di 

sorpresa i plotoni della fanteria 

nemica in campo aperto. 

Inventario: 

410x 800x


Blindaggio: 

SdKfz 223 Veicolo di ricognizione 

M 200 C 9 V 41 D 2 S - Y 

1 20 2 14 3 14 

4 20 5 14 6 14 

G 1x MG 42 

Il modello 223 è la versione destinata alle comunicazioni; dotata di una MG-34, è in grado di affrontare gruppi di fanteria e minacciare 

le zone laterali nemiche, ma manca dell'armamento necessario allo scontro con altri veicoli blindati. 

Inventario: 

1.400x 

PzKpfw II Luchs Carro armato leggero 

M 240 C 11 V 38 D 3 S 3 


AP: 29 27 21 18 

Blindaggio: 

10 30 70 90 m 

1 30 2 15 3 15 

4 30 5 15 6 15 

G 1x MG 34 

L'esercito tedesco fabbricò 100 unità 

di questo carro armato leggero tra il 

1943 e il 1944. Battezzato con il nome di 

Panzerspähwagen II, venne soprannominato Luchs ("lince") dalle truppe tedesche. È dotato di un cannone da 20 mm identico 

a quello montato sull'SdKfz 222, nonostante risulti più lento di quest'ultimo a causa del suo blindaggio più pesante. Può essere 

utilizzato nelle operazioni di ricognizione o per attaccare il nemico nelle fasi iniziali del combattimento. 

Inventario: 

330x 2.380x 1x


SdKfz 234 Puma 

Dopo aver riscontrato 

l'inefficacia dei veicoli 

da ricognizione ad otto 

ruote nel corso delle 

invasioni della Polonia e 

della Francia, l'esercito 

tedesco avviò nel 1940 

un programma destinato 

alla progettazione di 

nuove unità blindate. Uno 

dei meriti principali di 

questo programma è senza 

dubbio l'SdKfz 234 Puma. 

SdKfz 234 Puma Veicolo di ricognizione 

M 300 C 11 V 38 D 3 S - Y 


AP: 94 86 67 34 

Blindaggio: 

10 30 70 130 m 

1 30 2 10 3 10 

4 15 5 10 6 10 

G 1x MG 34 

Dotato di un cannone ad alta velocità da 

50 mm progettato per carri armati leggeri, 

il Puma ha una potenza di fuoco sufficiente 

a distruggere qualsiasi veicolo da ricognizione che il nemico sia in grado di schierare. 

Il blindaggio anteriore inclinato da 30 mm lo protegge dall'impatto con fucili anticarro 

e cannoni da 20 mm, ma i fianchi non sono sufficientemente blindati e possono essere 

facilmente distrutti. Per questo motivo, si raccomanda di utilizzare l'SdKfz 234 come rapido 

avversario contro veicoli blindati nemici e non a sostegno della fanteria. 

Ad ogni modo, l'utilità del Puma va oltre quella del combattimento contro veicoli leggeri. La 

sua velocità e manovrabilità permettono di superare i carri armati medi 

e pesanti attaccandoli sui lati e nella parte posteriore, arrecando così 

seri danni prima di dileguarsi per evitare il fuoco 

di risposta. Se il nemico sta prevalendo in una 

data area del combattimento con 

un carro armato medio 

o pesante ma manca 

dell'appoggio sufficinete 

da parte della fanteria, il Puma può 

risultare un elemento chiave per la 

vittoria. 

Inventario: 

51x 27x 5x 1.300x


Wirbelwind Veicolo AA 

M 350 C 13 V 24 D 4 S - 


AP: 29 27 21 18 

10 

Blindaggio: 

30 70 100 m 

1 80 2 30 3 30 

4 20 5 20 6 20 

G 1x MG 34 

Il Wirbelwind è un adattamento del Panzer 

IV, dotato di un quadruplo cannone 

antiaereo da 20 mm che sostituisce la 

torretta originale. Nonostante risulti molto 

vulnerabile contro gli attacchi nemici, il 

WiberlWind è un eccezionale veicolo di 

sostegno contro la fanterie e i cannoni fissi. 

I quattro cannoni sono in grado di radere 

al suolo in pochi secondi un'intera area ed 

eliminare l'equipaggio di qualsiasi arma fissa 

nemica prima che possa aprire il fuoco. La 

torretta e lo scafo sono abbastanza blindati 

da garantire protezione contro armi 

leggere e fucili anticarro, ma 

la sagoma alta rappresenta 

un facile bersaglio per 

qualsiasi cannone anticarro 

sopravvissuto. 

Inventario: 

3.320x 1.450x 1x 

Wirbelwind 

La supremazia aerea della 

Luftwaffe all'inizio 

del conflitto portò la 

Wehrmacht ad abbandonare 

il progetto di un veicolo 

antiaereo. Il primo 

Flakpanzer IV Wirbelwin 

venne fabbricato nel 

1944, quando le forze 

aeree alleate cominciavano 

a guadagnare terreno. 

Nonostante la comprovata 

efficacia in combattimento, 

se ne fabbricarono solo 100 

unità.


Flakpanzer I Veicolo AA 

M 260 C 11 V 24 D 3 S - 


AP: 29 27 21 18 

10 

Blindaggio: 

30 70 100 m 

1 10 2 10 3 10 

4 8 5 6 6 6 

Quest'adattamento del Panzer I era dotato di un cannone antiaereo Flak 38 da 20 mm montato su una piattaforma girevole scoperta. 

Furono solo 24 i veicoli che subirono tale modifica e che vennero inviati sul fronte, dove l'insufficiente protezione della fanteria 

rappresentò un tallone d'Achile. Risulta particolarmente efficace contro la fanteria nemica e in operazioni di copertura delle truppe 

contro veicoli leggeri. Tuttavia, manca di velocità necessaria per servire da veicolo d'attacco rapido, ruolo che svolgevano con 

maggiore successo l'SdKfz 222 o l'SdKfz 234 Puma. 

Inventario: 

630x 1x 

Blindaggio: 

Pz III Sapper Sminatore 

M 250 C 4 V 18 D 1 S 4 

1 40 2 30 3 50 

G 1x MG 34 

Il telaio del Panzer III venne modificato per fabbricare diversi veicoli ausiliari, tra cui questo 

sminatore. I rulli anteriori scovano e detonano le mine che trova al suo passaggio senza 

provocare danni al veicolo stesso. È dotato di una mitragliatrice anteriore per difendersi, 

ma deve agire affiancato da truppe che ne garantiscano la sicurezza mentre spiana il 

cammino dalla mine per il resto dei veicoli d'attacco. 

Inventario: 

1.600x 1x


Cacciacarri 

Hetzer Cacciacarri medio 

M 500 C 23 V 31 D 4 S - 


AP: 104 100 90 55 

10 

Blindaggio: 

30 70 150 m 

1 60 2 20 3 20 

G 1x MG 42 

La caratteristica più notevole dell'Hetzer 

consiste nelle sue dimensioni ridotte, che 

permettono di nasconderlo facilmente e 

lo rendono un bersaglio complicato da 

raggiungere per i carri armati nemici. Il 

blindaggio è talmente inclinato da permettere 

una protezione effettiva di gran lunga superiore a quella che ci si aspetterebbe dal suo 

spessore di 60 mm. 

Come negli altri cacciacarri tedeschi, il cannone è montato 

nello scafo, fattore che ne limità la capacità di mira e lo mette 

fuori uso se viene immobilizzato. Dispone di una 

mitragliatrice superiore azionata mediante 

controllo a distanza dall'interno del 

veicolo e in grado di sparare 

in qualsiasi direzione 

senza che alcun 

membro dell'equipaggio 

debba esporsi al fuoco 

nemico. 

Inventario: 

30x 25x 5x 2.975x 1x 

Hetzer 

Questo cacciacarri 

leggero, dotato di piastre 

inclinate su tutto lo 

scafo, disponeva di un 

cannone da 75 mm ad alta 

velocità. Venne concepito 

come alernativa più 

economica rispetto ad 

altri modelli più costosi 

come il Jagdpanther e il 

Jagdtiger.

StuG IV Ausf.G 

28 Esercito della Germania: Cacciacarri 

Progettato come cannone 

per dare sostegno alla 

fanteria, lo StuG IV 

divenne famoso per la sua 

funzione di cacciacarri. 

Questo modello, il più 

diffuso e fabbricato, 

era in realtà un 

adattamento del Panzer IV. 

Dall'entrata in funzione 

del primo StuG IV, che 

avvenne nel 1943, se ne 

fabbricarono circa 1.100 

unità. 

StuG IV Ausf .G Cacciacarri medio 

M 600 C 23 V 28 D 4 S - 


AP: 119 114 104 64 

Blindaggio: 

10 30 70 150 m 

1 80 2 30 3 30 

G 1x MG 42 

A confronto con l'Hetzer, lo StuG dispone 

di un cannone leggeremente superiore e 

un blindaggio più rinforzato sia nella parte 

anteriore che sui fianchi. 

Tuttavia, le piastre dello scafo non 

sono inclinate come quelle dell'Hetzer, 

soprattutto sui fianchi. È dotato inoltre di una 

mitragliatrice collocata nella parte superiore 

in grado di sparare soltanto in avanti, 

caratteristica che, assieme alla 

mancanza di una torretta, ne 

limita la difesa contro gli 

attacchi della 

fanteria. 

Inventario: 

37x 27x 5x 650x 1x


Nashorn Cacciacarri medio 

M 900 C 38 V 27 D 4 S - 


AP: 229 221 202 92 

Blindaggio: 

10 30 70 180 m 

1 30 2 30 3 30 

4 30 5 15 6 15 

Il primo prototipo di questo cacciacarri 

venne fabbricato a Berlino utilizzando dei 

componenti del Panzer III e del Panzer IV. Il progetto aveva come 

scopo quello di riuscire a competere con la potenza dei carri armati 

sovietici durante l'Operazione Barbarossa. Il Nashorn ("rinoceronte" 

in tedesco) era dotato di un cannone Pak 43 L/41 protetto da uno 

scudo e montato nella parte posteriore del telaio. 

Il Nashorn ha uno dei cannoni anticarro più efficaci utilizzati nel 

corso del conflitto, lo stesso di cui era dotato il temibile Tiger II. 

La sua capacità di raggiungere il nemico da distanze notevoli 

compensa lo svantaggio rappresentato dallo scarso blindaggio 

e dalla sagoma alta, facile da individuare e raggiungere in 

moviemento. 

La particolare combinazione di blindaggio estremamente debole, 

cannone pesante e alto costo operativo obbligano a schierare e 

manovrare il Nashorn con grande cautela, mantenendolo sempre 

alla massima distanza di sparo, da cui la sua arma principale è in grado di distruggere qualsiasi carro armato medio. Da distanze 

medie è in grado di perforare e distruggere qualsiasi carro armato pesante e superpesante nemico, a condizione di essere il primo a 

sferrare l'attacco. Non avendo una mitragliatrice di difesa, risulta molto vulnerabile contro i veicoli leggeri armati con cannoni automatici 

da 37 mm, capaci di attraversarne lo scarso blindaggio e di decimarne l'equipaggio. 

Inventario: 

36x 22x 5x 1x

Jagdpanzer IV 


Entrò in funzione nel 

1944 e prese parte 

a scenari di guerra 

cruciali come quello 

della Normandia e delle 

Ardenne. Dimostrarono 

un alto rendimento come 

cacciacarri, ma la 

mancanza di una torretta 

ne pregiudicò l'efficacia 

come carri armati. 

La sagoma particolarmente bassa del 

Jagdpanzer IV può portare il nemico a 

confonderlo con un Hetzer, errore che 

potrebbe costargli caro. 

Il cannone da 75 mm è in grado di 

attraversare il blindaggio di qualsiasi 

carro armato medio a una distanza 

normale di comanbattimento, e la 

parte anteriore inclinata e molto 

blindata lo rendono resistente alle 

raffiche di colpi. 

Jagdpanzer IV Cacciacarri medio 

M 1150 C 38 V 27 D 5 S - 


AP: 155 149 135 79 

10 

Blindaggio: 

30 70 160 m 

1 80 2 40 3 20 

G 1x MG 42 

Questo cacciacarri, il cui primo prototipo 

venne fabbricato nel 1943, è una modifica 

del Panzer IV dotato del cannone da 75 mm 

utilizzato dal Panther. Per aumentarne la protezione contro i proiettili perforanti, venne 

sostituita la piastra anteriore con una inclinata dello stesso spessore. 

Inventario: 

33x 22x 5x 700x 1x 

È dotato di una 

mitragliatrice 

anteriore per 

difendersi dagli 

attacchi della 

fanteria. 

Il suo punto debole è la 

mancanza della torretta, 

sebbene il cannone sia in 

grado di mirare con un ampio 

raggio frontale persino dopo 

essere stato immobilizzato, 

continuando a risultare un 

nemico pericoloso.


Jagdpanther Cacciacarri pesante 

M 1800 C 38 V 32 D 4 S 4 


AP: 229 221 202 92 

Blindaggio: 

10 30 70 180 m 

1 80 2 50 3 40 

G 1x MG 34 

La sua produzione iniziò del 1944 e se 

ne fabbricarono circa 400 unità. Utilizzate 

soprattutto sul fronte orientale, presero parte 

anche a battaglie decisive come quelle in Normandia e nelle Ardenne. 

Il Jagdpanther è più efficiente del Jagdpanzer sotto tutti i punti di vista. Ha un blindaggio 

e una velocità superiori ed è più armato. È più alto del Jagdpanzer IV, fattore che 

comporta una maggiore esposizione nemico. Il cannone da 88 mm, lo stesso presente sul 

Nashorn e sull'Elefant, è l'arma anticarro più potente del conflitto, 

in grado di sparare a lunghissime distanze con una capacità di 

perforazione imbattibibile. Sebbene (sia) costoso, il Jagdpanther 

può distruggere qualsiasi blindato pesante nemico, 

nonostante continui ad avere bisogno di 

camuffarsi e cogliere di sorpresa prima del 

nemico. 

Inventario: 

33x 25x 5x 650x 1x 

Jagdpanther 

Quest'adattamento del 

Panther era dotato di un 

cannone da 88 mm e di 

un potente motere da 700 

CV. Caratterizzato da un 

blindaggio inclinato sia 

nella aprte anteriore 

che sui fianchi, il 

Jagdpanther fu uno dei 

cacciacarri più temuti 

dalle truppe alleate.


Elefant Cacciacarri superpesante 

M 2000 C 48 V 16 D 4 S 3 


AP: 229 221 202 92 

Blindaggio: 

10 30 70 180 m 

1 200 2 80 3 80 

G 1x MG 34 

I primi prototipi del Tiger, progettati 

nel 1941 dall'azienda Porshe, vennero 

successivamente adattati dalla Henschel per fabbricare l'Elefant. Dotati di 

un cannone Pak 43 da 88 mm, il progetto finale introdusse una piastra di 

blindaggio anteriore extra, raggiungendo uno spessore di 200 mm. Il suo 

battesimo di fuoco avvenne nella Battaglia di Kursk, dove diversi difetti 

meccanici richiesero la modifica di alcune caratteristiche del suo progetto. 

Dopo aver realizzato alcune migliorie, come l'aggiunte di una mitragliatrice 

anteriore, l'Elefant venne nuovamente impiegato in operazioni sul territorio 

italiano, polacco e berlinese. 

Assieme al Jagdtiger, l'Elefant è senza dubbio una delle armi difensive più 

temibili di qualsiasi arsenale della II Guerra Mondiale. Il blindaggio anteriore è 

praticamente impenetrabile da qualsiasi distanza, e il cannone può distruggere 

i carri armati più pesanti. Il costo che comporta uno di questi enormi veicoli 

è significativo e il suo impiego dipende essenzialmente dall'ipotesi in cui la 

configurazione del campo di battaglia presenti dei colli di bottiglia che l'Elefant 

può difendere senza esporre i fianchi e i cingoli, di gran lunga meno protetti 

rispetto al montaggio del cannone e alla parte anteriore dello scafo. 

Da brevi distanze, il nemico può tentare un colpo preciso in direzione del montaggio del cannone principale. Protetto da soli 125 mm 

di spessore di blindaggio, rappresenta il punto debole dell'armatura anteriore; sebbene non assicuri la distruzione del carro, un colpo 

simile danneggerà il cannone principale lasciando il carro armato indifeso. 

Inventario: 

30x 20x 5x 2.600x 1x


Jagdtiger Cacciacarri superpesante 

M 2300 C 48 V 16 D 4 S 4 


AP: 213 209 198 103 

Blindaggio: 

10 30 70 180 m 

1 250 2 80 3 80 

G 1x MG 34 

Progettato nel 1943, questo cacciacarri fu il 

blindato più pesante del conflitto: sebbene 

l'esercito tedesco richiese la produzione di 

150 unità di questo veicolo da 76 tonnellate, 

alla fine ne vennero prodotte solo 88. 

La parte anteriore del Jagtiger è praticamente indistruttibile: non ha 

alcun punto debile. Il cannone pesante da 128 mm ha la stessa gittata 

di quello da 88 mm montato sull'Elefant e sul Tiger II, benché con una 

velocità d'uscita del proiettile inferiore, fattore che ne riduce leggermente 

la capacità di perforazione. Ad ogni modo, il suo calibro superiore provoca 

danni molto più seri nel momento in cui penetra l'armatura di un blindato 

nemico e offre un'eccezionale potenza di fuoco grazie ai suoi proiettili 

esplosivi. 

Così come l'Elefant, il Jagdtiger è estremamente lento. Questo lo rende 

vulnerabile nel momento in cui viene affiancato, risultando un facile 

bersaglio per il nemico sui lati e intorno ai cingoli. Il tempo di ricarica 

rappresenta un altro punto debole: dovendo inserire il proiettile e la carica 

di lancio separatamente nel cannone, la cadenza di fuoco è bassa, come 

nei modelli IS-2 e IS-3 sovietici. 

Inventario: 

26x 14x 5x 3.400x 1x

Foto: Bundesarchiv, Bild 101I-219-0553A-15 / Koch / CC-BY-SA 

Wespe 

34 Esercito della Germania: Artiglieria semovente 

Il primo SdKfz 124 Wespe 

venne impiegato sul fronte 

orientale nel 1943 con 

un successo clamoroso. 

A partire da quel 

moomento, tutti i Panzer 

II operativi vennero 

riservati alla produzione 

dei nuovi Wespe, di cui se 

ne fabbricarono un totale 

di 680 unità tra il 1943 e 

il 1944. 

Artiglieria semovente 

Wespe Obice semovente 

M 900 C 13 V 24 D 4 S - 

Principale: L 105mm R 70 A 220 

Blindaggio: 

1 30 2 20 3 20 

Nell'anno 1940 venne dimostrato che il carro 

armato numero uno dell'eserito tedesco, il 

Panzer II, non era più adatto allo scontro 

diretto contro i carri nemici. Nonostante 

una meccanica eccezionale, mancava del 

blindaggio e dell'armamento necessari a far 

fronte ai carri armati più moderni. 

Tuttavia, l'emblematico carro armato ebbe l'opportunità di prolungare la propria utilità 

venendo adoperato come veicolo di artiglieria a propulsione autonoma. Si trattava di una 

modifica semplice ed economica: era sufficiente sostituire 

la torretta con un cannone da 105 mm e montare delle 

placche di blindaggio per la protezione della 

tripolazione. 

Poco blindato, il Wespe godeva 

di una buona mobilità che 

permetteva seguire i reparti 

dell'esercito corazzati ed 

evitare il fuoco nemico. Allo 

stesso tempo, disponeva di 

un cannone di gran calibro e dalla 

eccezionale gittata collocato nella 

parte superiore priva di torretta. 

Inventario: 

66x 1x


Hummel Obice semovente 

M 1100 C 13 V 24 D 4 S - 


Blindaggio: 

1 30 2 20 3 20 

Le Divisioni Panzer rivoluzionarono la guerra 

poiché costituirono dei battaglioni i cui 

componenti dovevano essere interamente 

motorizzati. Nonostante ciò, non furono in 

grado di disporre di artiglieria a propulsione 

autonoma prima dell'entrata in funzione 

dell'SdKfz 124 Wespe e dell'Hummel SdKfz 

165. 

Così com'era accaduto con il Wespe, l'Hummel fu 

un adattamento di uno dei carri armati simbolo 

dell'esercito tedesco: il Panzer IV. Sul telaio 

di questo carro armato 

fu montato 

un cannone 

ampiamente usato 

dalla Wehrmacht, il 

sFH-18 da 150 mm. 

Inventario: 

36x 12x 1x 

Hummel 

I primi Hummel, modello 

di cui vennero fabbricate 

più di 500 unità, furono 

utilizzati agli inizi del 

1943 durante l'offensiva 

guidata dalle Divisioni 

Panzer nella battaglia di 

Kursk. 

Foto: Bundesarchiv, Bild 101I-219-0583A-07 / Harschneck / CC-BY-SA

Panzerwerfer 

36 Esercito della Germania: Artiglieria semovente 

Si fabbricarono circa 300 

unità del Panzerwerfer 

tra il 1943 e il 1944, 

alcune delle quali vennero 

destinate al trasporto 

delle munizioni. 

Panzerwerfer Artiglieria missili semovente 

M 1300 C 19 V 26 D 2 S - 

Principale: 

Blindaggio: 

L 150mm R 120 A 180 

1 15 2 15 3 15 

4 15 5 6 6 6 

Questo veicolo d'artiglieria nasce con la 

necessità di dotare i lanciarazzi di maggiore 

mobilità Nebelwerfer, dato che la coltre di fumo 

che producevano i suo spari lo rendeva un 

facile bersaglio per il nemico. Per questo si 

scelse il telaio del veicolo semicingolato SdKfz 

4, veloce e con buone prestazioni su qualsiasi tipo di terreno. 

Il Panzerwerfer è in grado di sparare due raffiche da cinque 

missili prima di ricaricarlo. I proiettili sparati, più pesanti 

rispetto a quelli delle altre nazioni, non hanno una 

grande propagazione ma risultano, 

singolarmente, più potenti. 

Inventario: 

30x


Sturmtiger Obice semovente 

M 10 C 48 V 20 D 4 S 4 


Blindaggio: 

1 150 2 82 3 82 

G 1x MG 34 

Disegnato come arma in aiuto alla fanteria, 

la sua produzione risultò scarsa: tra l'agosto 

e il dicembre del 1944 se ne fabbricarono 

soltanto 18 unità, adattando il telaio dei Tiger 

I danneggiati in guerra. 

Il lanciarazzi di cui dispone, adattato 

sul modello di lanciacariche navale di 

profondità, spara proiettili che contengono 

sino a 125 kg di esplosivo e sono in grado di 

distruggere grandi fortificazioni in cemento. 

Il suo eccezionale blindaggio anteriore lo 

protegge dall'impatto con qualsiasi arma 

anticarro a lunga distanza, compensando 

in questo modo i tempi non brevi di ricarica 

dell'arma. Sebbene non sia disegnata 

come arma anticarro, l'impatto ravvicinato 

di un missile da 380 mm è così potente da 

distruggere persino i migliori carri blindati. 

Inventario: 

14x 700x 1x 

Sturmtiger 

La necessità di distruggere 

postazioni ed edifici 

fortificati fu palese in 

seguito all'esperienza di 

combattimento urbano nella 

battaglia di Stalingrado, 

tanto da portare alla 

fabbricazione di questo 

cannone d'assalto costruito 

sul telaio di un Tiger I e 

dotato di un lanciarazzi 

navale da 380 mm.

Carri armati 

38 Esercito della Germania: Carri armati 

PzKpfw III Ausf .F Carro armato medio 

M 280 C 23 V 24 D 5 S 4 


AP: 65 59 47 27 

Blindaggio: 

10 30 70 130 m 

1 30 2 30 3 21 

4 50 5 30 6 30 

G 2x MG 34 

Lo sviluppo del Panzer III cominciò negli anni '30. Pensato per affrontare altri carri da 

combattimento blindati, le prime versioni (dall'Ausf. A all'Ausf. E), dotate di un cannone 

corto da 37 mm, risultarono più che efficaci fino al 1940. Tuttavia, i modelli successivi 

all'Ausf. F integrarono il cannone da 50 mm Kwk38 L/42 per contrastare le migliorie 

relative al blindaggio e all'armamento effettuate sui carri britannici Matilda e Churchill 

e, soprattutto, sul potentissimo T-34 sovietico. 

Per quanto riguarda il blindaggio, le prime versioni constavano di piastre d'acciaio da 

15 mm sullo scafo e sulla torretta. Tuttavia, ai modelli D e F si raddoppiò lo spessore di 

queste piastre. La torretta, invece, era protetta da 30 mm di acciaio sui fianchi e 50 mm 

nella parte anteriore, un blindaggio che l'armamento anticarro di cui disponevano gli 

alleati fino al 1942 non era in grado di penetrare. 

Tuttavia, il proseguire della guerra sul fronte orientale dimostrò che il Panzer III era ormai superato per affrontare il T-34. Anche se si 

decise continuarne la produzione come veicolo d'appoggio, è indubbio che la Germania concentrò tutti i suoi sforzi per migliorare 

le prestazioni del fratello maggiore, il Panzer IV. Il Panzer III risulta un eccezionale carro armato di medie dimensioni nelle prime fasi 

di un combattimento. Seppure inferiore, è in grado di attaccare con possibilità di successo gli Sherman americani e i T-34 sovietici, 

e ad un prezzo di gran lunga più basso. Eccezionale come aiuto prossimo alle unità di fanteria, il cannone da 50 mm è in grado di 

tenere a bada qualsiasi carro armato leggero e veicolo d'esplorazione nemico. 

Inventario: 

51x 27x 5x 850x 1x


PzKpfw III Ausf .J Carro armato medio 

M 320 C 23 V 30 D 5 S 4 


AP: 94 86 67 34 

Blindaggio: 

10 30 70 130 m 

1 50 2 30 3 50 

4 50 5 30 6 30 

G 2x MG 34 

L'irruzione del T-34 sovietico sul fronte orientale constrinse l'esercito tedesco ad 

accellerare il processo di miglioria del Panzer III. Pertanto, tra il 1941 e il 1942 

vennero fabbricate 1.500 unità dell'Ausf.J, che intregrava il cannone KwK 39 da 

50 mm, più lungo, più preciso e con una capacità di penetrazione superiore di 

quella del suo predecessore. 

Inoltre, nell'Ausf. J si sostituì il blindaggio anteriore e posteriore dello scafo con 

una piastra di acciaio da 50 mm. Allo stesso tempo, vennero installate piastre dal 

blindaggio discontinuo sulla torretta e sullo scafo como protezione contro i fucili 

anticarro russi e integrato un nuovo e potente motore da 320 cavalli (90 cavalli in 

più dei suoi predecessori). 

A partire dal 1943 il Panzer III venne relegato a missioni di soccorso, lasciando la 

scena al Panzer IV e al Panther. 

Il Panzer III Ausf. J è un eccezionale carro armato di medie dimensioni in grado 

di distruggere altri carri armati dello stesso taglio, ma più armati e meglio blindati, 

come il T-37 sovietico e l'M4 Sherman amerciano. Il potente motore permette di 

raggiungere velocità superiori rispetto ai modelli precedenti e conferisce una 

straordinaria mobilità. Questo carro armato ha per l'appunto bisogno della velocità per sopravvivere, perché nonostante l'aumento 

di blindaggio sullo scafo, le piastre piatte e prive di inclinature offrono scarsa protezione contro le armi dei carri armati e dei cannoni 

pesanti nemici,e il blindaggio laterale non è sufficiente ad affrontare qualsiasi tipo di arma anticarro di uguale potenza. 

Inventario: 

56x 44x 5x 2.450x 1x

Foto: Bundesarchiv, Bild 146-1979Anh.-001-10 / Unknown / CC-BY-SA 

PzKpfw IV Ausf.F1 


Il Panzer IV fu il 

carro da combattimento 

tedesco più utilizzato 

durante la II Guerra 

Mondiale. Inizialmente 

venne progettato come 

carro medio in aiuto 

alla fanteria, ma con 

l'incedere del conflitto 

sostituì il Panzer III 

come veicolo anticarro, 

perché le maggiori 

dimensioni della torretta 

permettevano caricare armi 

anticarro più potenti. 

Il primo Panzer IV A 

era caratterizzato da un 

blindaggio di 30 mm 

d'acciaio quasi privo di 

inclinature nella parte 

anteriore della torre e dello 

scafo, di 15 mm sui fianchi 

e di 10 mm nella parte 

superiore della torre e sul 

ventre. 

PzKpfw IV Ausf .F1 Carro armato medio 

M 360 C 25 V 28 D 5 S 4 


AP: 50 47 42 34 

Blindaggio: 

10 30 70 130 m 

1 50 2 30 3 20 

4 60 5 20 6 20 

G 1x MG 42 G 2x MG 34 

L'esperienza in 

combattimento portò a 

dover aumentare sino 

a 50 mm di spessore il 

blindaggio anteriore dello 

scafo dei modelli E ed F.


Fino alla comparsa del modello Ausf.F1, 

tutte le versioni disponevano del KwK 37 

L/24, un cannone corto da 75 mm che 

sparava munizioni dalla carica esplosiva 

elevata contro cannoni anticarro, barricate e 

postazioni poco protette. Tuttavia, difettava 

nella mancanza di precisione, nella bassa 

velocità dei proiettili e nella mediocre 

capacità di penetrazione. 

Tuttavia, questo stesso cannone consente 

di attaccare le posizioni dei cannoni 

nemici sparando secondo un movimento 

a parabola da piccole colline o da ostacoli 

del terreno dietro i quali può nascondersi 

esponendosi appena al fuoco nemico. E 

con un poco di fortuna, sarebbe in grado di 

colpire la parte superiore di un carro armato 

nemico, dove il blindaggio è più debole. 

La velocità di spostamento del Panzer IV è 

leggermente inferiore a quella del Panzer III 

e comparabile a quella del T-34 sovietico, 

fattore che gli permette di muoversi 

rapidamente per non restare allo scoperto e 

continuare a dare aiuto alle unità di fanteria. 

Inventario: 

30x 45x 5x 2.450x 1x


PzKpfw IV Ausf .G Carro armato medio 

M 400 C 25 V 28 D 5 S 4 


AP: 110 107 99 75 

Blindaggio: 

10 30 70 130 m 

1 50 2 30 3 20 

4 50 5 30 6 30 

G 1x MG 42 G 2x MG 34 

Giugno del 1941. L'esercito tedesco affronta 

per la prima volta i carri sovietivi e constata che il T-34, dall'armatura inclinata 

di 45 mm che facilita il rimbalzo dei proiettili, e il KV-1, dal blindaggio frontale 

di 100 mm, sono difficili da sconfiggere. 

Nel novembre dello stesso anno venne richiesta la fabbricazione di un 

cannone che avesse la stessa resa del Pak 40 per montarlo sul Panzer IV, la 

cui torretta poteva ospitare un'arma più grande. Nel marzo del 1942 videro la 

luce le prime unità sotto il nome di Panzer IV Ausf.F2, ma poco dopo essere 

entrate in servizio vennero ribattezzate Ausf.G. 

Grazie alla resa eccezionale dimostrata contro lo Sherman e i T-34 alleati, al 

suo basso costo e alla sua affidabilità meccanica, la produzione del Panzer 

IV proseguì anche dopo l'entrata in guerra del carro armato medio Panther, 

più blindato e armato. 

Il Panzer IV Ausf.G è un esempio dell'eccellenza ingegnieristica tedesca, 

caratterizzato da un sorprendente equilibrio tra armamento, blindaggio e 

mobilità. È perfettamente in grado di svolgere funzioni da carro armato d'appoggio alla fanteria e di distruggere carri medi, sebbene il 

suo blindaggio anteriore privo di inclinature continui a renderlo vulnerabile contro le armi anticarro di gran calibro come accadeva per i 

modelli precedenti. 

Inventario: 

56x 32x 5x 1.500x 1x


PzKpfw IV Ausf .H Carro armato medio 

M 600 C 25 V 27 D 5 S 4 


AP: 120 115 104 64 

Blindaggio: 

10 30 70 150 m 

1 80 2 30 3 20 

4 50 5 30 6 30 

G 1x MG 42 G 2x MG 34 

Il Panzer IV Ausf.H integrò il cannone 

KwK 40 L/48, due volte più lungo del 

suo predecessore e che, grazie alla 

velocità d'uscita del proiettile (790 m/s), 

aumentava considerevolmente la capacità di 

penetrazione e di gittata dello sparo. 

Rispetto al modello G, il nuovo blindaggio anteriore dell'Ausf.H 

ne accresce in maniera significativa la capacità di 

sopravvivenza così come il suo cannone ha 

maggiori probabilità di arrecare danni da 

distanze medie e di 

raggiungere obiettivi 

situati a distanze 

maggiori. Tuttavia, la corazza 

della torretta non presenta 

alcuna miglioria, motivo per cui 

qualsiasi impatto attorno a quest'area 

potrebbe metterne fuori uso l'arma principale e 

lasciare il veicolo indifeso. 

Inventario: 

56x 32x 5x 1.825x 1x 

PzKpfw IV Ausf.H 

A partire dal giugno 

del 1943, tutti i nuovi 

modelli del Panzer IV 

vennero dotati di un 

blindaggio da 80 mm nella 

parte anteriore. Inoltre, 

un numero notevole di 

Ausf.H venne attrezzato 

con delle piastre blindate 

aggiuntive separate dallo 

scafo e dalla torretta. 

Lo scopo di questo 

rinforzamento era quello 

di proteggere i veicoli 

dai fucili anticarro 

russi e dai proiettili a 

carica cava che sparavano 

i bazooka e i PIAT 

(proiettori anticarro per 

fanteria) alleati.

Foto: Bundesarchiv, Bild 183-J14953 / CC-BY-SA 

PzKpfw VI Tiger 


Nel 1941, il corso della 

guerra portò la Germania 

a progettare un nuovo 

modello di carro da 

combattimento, riducendo 

mobilità e velocità a 

vantaggio di una potenza 

di fuoco superiore, 

grazie a un cannone più 

pesante, e di una maggiore 

protezione, per mezzo di 

un blindaggio più spesso. 

Il nome originario scelto 

per il futuro carro armato 

era Pzkw VI Ausf. H e tra 

i prototipi progettati 

nacquero, fra gli altri, 

l'Elefant e il Tiger. 

Una delle caratteristiche più rilevanti 

del Tiger I era il resistente blindaggio 

anteriore da 102 mm rispetto agli 80 

mm di spessore che caratterizzavano 

gli ultimi modelli del Panzer IV. 

Il cannone KwK36 da 88 mm, 

uno dei più potenti della II 

Guerra Mondiale, si distingueva 

per la grande precisione persino 

a lunga distanza e l'eccezionale 

capacità di perforazione. 

PzKpfw VI Tiger Carro armato pesante 

M 1100 C 40 V 22 D 5 S 4 


AP: 142 136 124 75 

Blindaggio: 

10 30 70 160 m 

1 100 2 82 3 82 

4 100 5 82 6 82 

G 1x MG 42 G 2x MG 34 

Il suo progetto con piastre non 

inclinate subì scarse modifiche, 

motivo per cui alcuni proiettili 

potevano rimbalzare contro le 

parti meno protette del veicolo, 

come quella superiore dello 

scafo o l'area di giunzione con 

la torretta. 

Essendo i fianchi protetti da 

piastre d'acciaio di 80 mm, 

il veicolo era preparato per 

respingere i proiettili della 

maggior parte dei cannoni 

anticarro nemici.


Il Tiger I entrò in funzione verso la fine del 

1942 e rimase attivo fino alla resa della 

Germania. Senza dubbio, il costo elavato di 

fabbricazione (il doppio di quello del Panzer 

V e il quadruplo rispetto allo Strug III) ne 

condizionò la produzione e, forse, impedì 

che la Germania cambiasse le sorti del 

conflitto in Europa. 

In totale vennero fabbricati 1.350 Tiger I e 

500 Tiger II. In quello stesso periodo gli Stati 

Uniti produssero più di 40.000 Sherman, 

mentre l'Unione Sovietica 80.000 T-34. 

Il Tiger I offre una resa eccezionale in 

campo aperto e negli attacchi contro 

i blindati nemici da distanze elevate. 

Nonostante sia meno lento dell'imponente 

Tiger II, la scarsa velocità di spostamento 

lo rende molto vulnerabile se affiancato o in 

combattimenti circoscritti. 

Solo un numero ridotto di armi alleate erano 

in grado di penetrarne la corazza anteriore 

da distanze medie: l'M4A3E8(76)W e l'M26 

Pershing statunitense, il cannone anticarro 

QF 17- pdr britannico e gli IS-2 e IS-3 russi, 

come anche i cacciacarri M36 Slugger 

statunitensi e gli SU-100 sovietici. L'M4A4 

VC Firefly britannico, una variante dello 

Sherman dotata di un cannone anticarro 

pesante, è un dei pochi carri armati medi in 

grado di distruggere un Tiger I da distanze 

elevate. 

Inventario: 

51x 27x 5x 3.275x 1x

PzKpfw V Panther 


Nel settembre del 

1942 ebbe inizio la 

produzione in serie 

del Panzerkampfwagen V 

Panther, il carro armato 

progettato in risposta al 

potente T-34 sovietico. 

Gli ingegneri tedeschi 

infatti, decisero di 

costruire il Panther con 

le stesse caratteristiche 

principali del carro 

armato nemico: blindaggio 

inclinato, cingoli larghi 

e ruote più grandi per 

migliorarne la mobilità 

sul terreno morbido 

proprio dell'inverso 

russo, e cannone di 

calibro superiore. 

Il cannone principale. un KwK 42 da 

75 mm fabbricato dalla Rheinmetall, 

non eccelleva per calibro, ma la 

lunghezza e il notevole caricatore lo 

resero una delle armi anticarro più 

potenti della guerra. Godeva infatti 

di una capacità di penetrazione 

superiore a quella dei cannoni come, 

per esempio, quello da 88 mm di cui 

disponeva il Tiger I. 

PzKpfw V Panther Carro armato medio 

M 1350 C 40 V 32 D 5 S 4 


AP: 155 149 135 79 

Blindaggio: 

10 30 70 160 m 

1 82 2 50 3 40 

4 110 5 45 6 45 

G 1x MG 42 G 2x MG 34 

Compensa la scarsa protezione 

laterale, sensibilmente minore a 

quella del Tiger I, con un blindaggio 

anteriore straordinario, impenetrabile 

da parte dei cannoni alleati a distanze 

medie. 

Indubbiamente, una 

delle caratteristiche più 

significative di questo 

carro armato era il 

potentissimo motore 

Maybach da 23 litri e 

700 cavalli, in grado di 

portare le 43 tonnellate 

del veicolo a velocità 

pari a quelle del T-34 e 

superiori rispetto a quelle 

di qualsiasi altro carro 

armato pesante.


La Germania diede la massima priorità alla 

produzione di questo veicolo, coinvolgendo 

molte fabbriche di diverse compagnie. Nel 

1943 se ne fabbricarono una media di 150 

unità al mese (380 a luglio) e il numero totale 

delle unità prodotte fino al marzo del 1945 fu 

di 6.000. 

I primi modelli avevano come blindaggio 

una placca d'acciaio uniforme e compatta 

da 60 mm, anche se ben presto venne 

aumentato a 80 mm nella parte anteriore. 

Lo scafo inoltre, era rivestito di zimmerit, un 

materiale antimagnetico che gli conferiva 

l'inconfondibile aspetto ruvido. 

Ottimo come cacciacarri, il Panther può 

sfruttare la sua mobilità e il suo eccezionale 

cannone da battaglia per distruggere 

qualsiasi carro armato medio con un 

solo colpo e per aggirare i carri armati 

pesanti con lo scopo di attaccarne i fianchi 

vulnerabili. Il suo unico punto debole è 

lo scarso blindaggio laterale, fattore che 

suggerisce di non affrontare due avversari 

situati in posizioni distinte. 

Il Panther è considerato uno dei migliori 

carri armati della II Guerra Mondiale. 

Infatti, a conflitto terminato, l'eccezionale 

combinazione di mobilità, potenza di fuoco 

e livello di protezione continuò a ispirare i 

progetti di nuovi carri armati. 

Inventario: 

51x 27x 5x 1.600x 1x


PzKpfw VI Kingtiger 

Inizialmente la Porsche 

ebbe l'incarico di 

fabbricarne 170 unità, 

ma dopo averne rilevato 

alcuni difetti meccanici, 

il contratto venne scisso. 

Verso la fine della 1943, 

la marca Henschel ne 

avviò la produzione in 

serie, sebbene i ripetuti 

attacchi dell'aviazione 

alleata sulle fabbriche 

tedesche rallentarono il 

ritmo di produzione. In 

totale se ne fabbricarono 

487 unità: tre nel 1943, 

377 nel 1944 e 107 nel 

1945. Ciascuna unità 

riportava il proprio 

numero di serie sulla 

torretta. 

Per accrescerne la potenza di fuoco, 

venne sostituito il cannone da 88 

mm del Tiger I con uno nuovo 

dello stesso calibro in grado di 

attraversare una piastra blindata da 

100 mm da una distanza massima di 

combattimento. 

PzKpfw VI Kingtiger Carro armato superpesante 

M 2400 C 50 V 21 D 5 S 4 


AP: 229 221 202 92 

10 

Blindaggio: 

30 70 180 m 

1 150 2 80 3 80 

4 180 5 80 6 80 

G 1x MG 42 G 2x MG 34 

Da un punto di vista pratico, il 

blindaggio anteriore del Tiger II 

risulta impenetrabile per quasi 

qualsiasi arma alleata, incluse le 

armi anticarro della fanteria. Solo 

il cannone fisso antiaereo QF 3.7 

da 93 mm britannico ha qualche 

possibilità di attraversarne la 

corazza, e tale arma veniva poco 

usata in combattimento contro i 

carri armati. 

Si cercò anche di 

aumentarne il più possibile 

il blindaggio, senza 

che l'eccessivo peso ne 

compromettesse la mobilità 

sul campo di battaglia.


Nel maggio del 1941 vennero realizzati 

i pimi progetti del Tiger II, ma la sua 

produzione non cominciò prima dell'ottobre 

del 1942. L'obiettivo era quello di creare 

un carro armato più potente di quelli da 

combattimento nemici. 

Ribattezzato Königstiger (tigre del Bengala) 

dai soldati tedeschi, il primo Tiger II entrò in 

servizio il 18 luglio del 1944 in Normandia, 

dopo lo sbarco alleato. Presero anche parte 

alle battaglie nelle Ardenne, in Polonia, in 

Ungheria e durante la difesa di Berlino. Tra 

gli alleati era noto come King Tiger o Royal 

Tiger. 

Qualsiasi scontro frontale con il Tiger II 

termina con la sconfitta del suo avversario, 

poiché l'eccezionale cannone da 88 mm e 

il telescopio di mira di massima precisone 

risultano letali contro i carri armati blindati 

nemici. Solo l'M-26 Pershing americano e 

l'IS-2 sovietico sono in grado di competere 

con il Königstiger. 

Malgrado il peso elevato, il Tiger II possiede una buona mobilità, paragonabile a quella del 

Tiger I e di altri blindati alleati. La torretta ruota lentamente, fattore che può rappresentare 

un problema nei combattimenti a distanza ravvicinata. Nonostante ciò, il blindaggio 

laterale e posteriore, sebbene meno rinforzati di quello anteriore, è in grado di resistere 

all'impatto della armi montate sui carri armati leggeri e su molti carri armati medi. Tuttavia, 

il sistema di stoccaggio delle munizioni può provocare l'esplosione del carro armato se 

un proiettile ne perfora la parte posteriore della torretta. Distruggere un Tiger II richiede 

la coordinazione di più avversari posizionati in angoli d'attacco differenti. In ogni caso, la 

presenza di un Tiger II sul campo di battaglia richiama sempre l'attenzione del nemico. 

Inventario: 

51x 27x 5x 900x 1x


Tiger veterano Carro armato pesante 

M 7 C 40 V 22 D 5 S 4 


AP: 142 136 124 75 

10 

Blindaggio: 

30 70 160 m 

1 100 2 82 3 82 

4 100 5 82 6 82 

G 1x MG 42 G 2x MG 34 

Nel corso della guerra, per ogni Tiger I sconfitto in battaglia, il carro 

armato tedesco distruggeva una media di 5,74 blindati nemici. Alcune 

unità, come la 13ª Compagnia Panzer Grossdeutschland (16,67 a 

1), la SS-Panzer-Abteilung 103 (12,28 a 1) e la Panzer-Abteilung 502 

(13,08 a 1) superarono di gran lunga tale media. 

Dieci comandanti di Tiger riuscirono a distruggere più di 100 carri armati 

nemici. A Kart Knispel vengono attribuite 168 vittime, a Otto Carius più 

di 150. Altri comandanti famosi furono Johannes Bölter (139) e Michael 

Wittmann (138). Alla fine della guerra vi furono equipaggi di Tiger I formati 

da soldati che avevano combattuto insieme in decine di battaglie. 

Proprio uno di questi esperti equipaggi è quello che adopera il Tiger 

veterano. Nonostante si tratti di un veicolo tecnicamente identico al resto 

dei carri Tiger, l'esperienza in combattimento di questi soldati permette 

loro di utilizzare il potentissimo cannone da 88 mm con una precisione 

e un'efficacia maggiori e inoltre, di ridurre il tempo di ricarica, con il 

vantaggio che ciò comporta sul campo di battaglia. 

Inventario: 

51x 27x 10x 3.275x 1x


Trasporto e intendenza 

G 1x MG 42 

Inventario: 

650x 

G 1x MG 42 

Inventario: 

1.250x 

Blindaggio: 

BMW R12 Motocicletta 

M 60 C 5 V 45 D 2 S 1 

Kubel VW82 Automobile 

M 110 C 7.5 V 40 D 3 S - 

SdKfz 251/1 Semicingolato blindato 

M 125 C 5 V 33 D 2 S 8 Y 

1 15 2 15 3 15 

G 1x MG 42 

L'SdKfz venne progettato per il trasporto dei 

panzergrenadier dalle divisioni di fanteria 

mottorizzata tedesche al campo di battaglia. Fu 

il semicingolato blindato più utilizzato in guerra, 

con più di 15.200 unità, prodotte da aziende differenti. L'SdKfz 251 venne impiegato come base modello per la progettazione di 

numerosissime varianti: trasporto di munizioni e artiglieria, mortai semoventi, veicoli di ricognizione e d'ingegneria e persino unità di 

controllo. 

Inventario: 

3.550x 24x 12x 12x 12x 1x

52 Esercito della Germania: Trasporto e intendenza 

Opel Blitz 3 .6 (trasporto) Veicolo di rifornimento 

M 50 C 5 V 36 D 2 S 10 Y 

Trasporta munizioni e rifornimenti alle truppe di fanteria. 

Inventario: 

5.000x 2.000x 500x 10x 20x 10x 10x 15x 1x 

Opel Blitz 3 .6 (rifornimenti) Veicolo di rifornimento 

M 150 C 5 V 36 D 2 S - Y 

Trasporta rifornimenti alla fanteria e munizioni per 

qualsiasi tipo di cannone o arma pesante utilizzati 

dall'esercito tedesco, oltre a taniche di combustibile di 

scorta. 

Inventario: 

5.000x 2.000x 500x 10x 20x 10x 10x 30x 2x 

100x Munizioni per qualsiasi tipo di cannone o arma pesante utilizzati dall'esercito tedesco 

Opel Blitz 3 .6 (Ingegneri) Veicolo di rifornimento 

M 250 C 5 V 36 D 2 S - Y 

Trasporta rifornimenti per le istallazioni di elementi 

di difesa, oltre a mine e carburante di scorta. 

Inventario: 

14x 24x 24x 30x 20x 2x 5x


Attacchi speciali 

Goliath 

M 2 C 0 a 

L'Sdkfz 302, primo prototipo del Golia, con un 

motore elettrico e una capacità da 60 kg di 

esplosivo, venne creato nel 1940. Questa prima 

versione era lunga 120 cm alta solo 30 e si 

controllava mediante un comando colleggato 

al veicolo tramite un cavo d'acciaio, che trasmetteva gli ordini dell'operatore a distanza. 

L'Sdkfz 302 funzionava con un motore elettrico, ma risultava costoso da fabbricare e 

mantenere in combattimento, motivo per cui venne progettato un un nuoo modello dotato 

di un motore a benzina più affidabile e tre volte più economico da produrre, prendendo il 

nome di Sdkfz 303a e aumentando la carica esplosiva a 75 kg. Venne prodotta un'ultima 

versione con una carica esplosiva da 100 kg, denominata Sdkfz 303b. 

Nel 1942, la Stato Maggiore dell'Esercito Tedesco approvò il progetto definitivo, azionato 

a benzina, di cui si fabbricarono 7564 unità. Entrò in funzione nella primavera del 1942, 

dimostrando la sua efficacia nel demolire ponti, edifici e carri armati. Oltre all'esito che 

comportò il suo impiego durante il conflitto, la tecnologia utilizzata nella progettazione del 

Golia gettò le basi per il succesivo sviluppo di veicoli azionati da controllo a distanza. 

Il Golia 303 pesa 403 kg e pu`raggiungere una velocità di 12 Km/H su terreno stabile, la velocità dell'andatura media umana. 

Nonostante non fosse in grado di raggiungere i carri armati in movimento o di schivare il fuoco nemico, le sue piccole dimensioni gli 

permettono di cammuffarsi nella sterpaglia e avanzare nei fossati o nei dislivelli del terreno senza essere scoperto. Tuttavia, la sagoma 

bassa obbliga a procedere su terreni relativamente piani, dato che non è in grado di superare ostacoli elevati né avanzare tra le rovine. 

La sua intera struttura è blindata con 10 mm d'acciaio, fattore che lo protegge dal fuoco delle armi leggere. 

Il veicolo ricorre a vari arbusti per il camuffamento al fine di occultare l'arma e tendere delle imboscate. La potenza esplosiva del Golia 

è sufficiente a demolire interi edifici e distriggure qualsiasi carro armato vicino indifferentemente dal blindaggio di cui è costituito.

Guida di combattimento - Esercito della Germania - FX Interactive

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