WP Suspension manual Italiaans - contiman
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Comando doppia compressione 03/2002<br />
Manuale di officina<br />
DCC<br />
Prodotto<br />
Vista esplosa<br />
Smontaggio e montaggio<br />
108<br />
Comando doppia compressione<br />
Introduzione 2<br />
Vista esplosa 3<br />
Smontaggio DCC 4<br />
Montaggio DCC 16<br />
1
Comando doppia compressione 03/2002<br />
Manuale di officina<br />
DCC<br />
Prodotto<br />
Vista esplosa<br />
Smontaggio e montaggio<br />
Notizia generale<br />
Prestare attenzione alle note successive durante la<br />
lavorazione con prodotti <strong>WP</strong> <strong>Suspension</strong> seguendo<br />
la descrizione del presente <strong>manual</strong>e di officina.<br />
Utilizzare sempre attrezzi puliti e di qualità.<br />
Sistemare gli attrezzi specifici <strong>WP</strong> <strong>Suspension</strong> in<br />
prossimità dell’attrezzatura generica.<br />
Gli attrezzi, dotati di numero “T” unico (disponibile<br />
presso <strong>WP</strong> <strong>Suspension</strong>), prevengono eventuali<br />
danneggiamenti dei particolari.<br />
Utilizzare sempre piastre di protezione in alluminio<br />
per il fissaggio dei prodotti nella morsa.<br />
Sostituire sempre i particolari danneggiati o usurati.<br />
Procedere a un’accurata pulizia dei particolari<br />
prima del montaggio.<br />
Attenzione:<br />
Sovente si rende necessario il montaggio di<br />
particolari con T131, T132 e T163,<br />
lasciandoli asciugare per almeno quattro ore.<br />
Il presente Manuale di officina DCC riguarda gli<br />
ammortizzatori per vetture su strada; il DCC per<br />
gli ammortizzatori per vetture fuori strada<br />
differisce unicamente per l’assenza dei pomelli<br />
di registro.<br />
2<br />
Introduzione
Comando doppia compressione 03/2002<br />
Manuale di officina<br />
DCC<br />
Prodotto<br />
Vista esplosa<br />
Smontaggio e montaggio<br />
3<br />
Vista esplosa
Comando doppia compressione 03/2002<br />
Manuale di officina<br />
DCC<br />
Prodotto<br />
Vista esplosa<br />
Smontaggio e montaggio<br />
4<br />
Smontaggio DCC<br />
Comando Doppia Compressione<br />
DCC per gli ammortizzatori vetture<br />
fuori strada.<br />
Esagonale dimensione 17 per la<br />
registrazione compressione alta<br />
velocità.<br />
Vite di registro per la registrazione<br />
compressione bassa velocità.<br />
DCC per gli ammortizzatori vetture<br />
marcia su strada.<br />
Pomello rosso per la registrazione<br />
compressione alta velocità.<br />
Pomello grigio per la registrazione<br />
compressione bassa velocità.
Comando doppia compressione 03/2002<br />
Manuale di officina<br />
DCC<br />
Prodotto<br />
Vista esplosa<br />
Smontaggio e montaggio<br />
5<br />
1. Staccare il coperchio a vite con la<br />
registrazione alta velocità esagonale.<br />
2.<br />
Ruotare in senso orario il particolare<br />
della registrazione esagonale per<br />
estrarlo dal coperchio a vite.<br />
(dimensione 17)
Comando doppia compressione 03/2002<br />
Manuale di officina<br />
DCC<br />
Prodotto<br />
Vista esplosa<br />
Smontaggio e montaggio<br />
6<br />
Particolare registrazione esagonale<br />
estratto dal coperchio a vite.<br />
Staccare la piastra (di appoggio) dalla<br />
molla.<br />
Staccare la molla alta velocità.
Comando doppia compressione 03/2002<br />
Manuale di officina<br />
DCC<br />
Prodotto<br />
Vista esplosa<br />
Smontaggio e montaggio<br />
7<br />
Serrare il meccanismo nel T1208.
Comando doppia compressione 03/2002<br />
Manuale di officina<br />
DCC<br />
Prodotto<br />
Vista esplosa<br />
Smontaggio e montaggio<br />
8<br />
Svitare il dado (dimensione 10).<br />
Ruotare il dado dell’adattatore<br />
smorzatore.<br />
Staccare lo stantuffo con il<br />
meccanismo valvola di ritegno.
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DCC<br />
Prodotto<br />
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Smontaggio e montaggio<br />
9<br />
Lato valvola di ritegno.<br />
Lato stantuffo DCC.<br />
Smontare l’O ring.
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DCC<br />
Prodotto<br />
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Smontaggio e montaggio<br />
10<br />
Smontare per intero gli (spessori)<br />
smorzatore<br />
tenendo a mente il senso di<br />
montaggio.<br />
Staccare il disco<br />
tenendo a mente il senso di<br />
montaggio.
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Manuale di officina<br />
DCC<br />
Prodotto<br />
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Smontaggio e montaggio<br />
11<br />
Staccare l’anello di bloccaggio<br />
dell’adattatore smorzatore.<br />
Serrare il meccanismo non troppo<br />
strettamente nel blocco di fissaggio in<br />
questa posizione.<br />
Ruotare con il pomello o il cacciavite<br />
(DCC vetture fuori strada) la<br />
compressione bassa velocità<br />
completamente in sede.
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Manuale di officina<br />
DCC<br />
Prodotto<br />
Vista esplosa<br />
Smontaggio e montaggio<br />
12<br />
Staccare l’anello elastico dall’adattatore<br />
smorzatore.<br />
Ruotare con il pomello di registri o il<br />
cacciavite (fuori strada) la<br />
compressione bassa velocità per<br />
estrarla completamente.
Comando doppia compressione 03/2002<br />
Manuale di officina<br />
DCC<br />
Prodotto<br />
Vista esplosa<br />
Smontaggio e montaggio<br />
13<br />
Smontare o estrarre lo spillo di registro<br />
bassa velocità<br />
in modo da non far cadere la molla e la<br />
sfera in acciaio,<br />
che devono essere staccate.
Comando doppia compressione 03/2002<br />
Manuale di officina<br />
DCC<br />
Prodotto<br />
Vista esplosa<br />
Smontaggio e montaggio<br />
14<br />
Staccare l’O ring dalla scanalatura del<br />
coperchio a vite.<br />
Staccare l’O ring dalla scanalatura<br />
dell’esagonale alta velocità.<br />
Staccare l’O ring interno.
Comando doppia compressione 03/2002<br />
Manuale di officina<br />
DCC<br />
Prodotto<br />
Vista esplosa<br />
Smontaggio e montaggio<br />
15<br />
Meccanismo DCC in tutti i particolari.
Comando doppia compressione 03/2002<br />
Manuale di officina<br />
DCC<br />
Prodotto<br />
Vista esplosa<br />
Smontaggio e montaggio<br />
16<br />
Montaggio DCC<br />
Montare la molla nello spillo di registro<br />
bassa velocità.<br />
Lubrificare con il T159 la parte<br />
superiore della molla e l’O ring.<br />
Sistemare la sfera in acciaio sulla<br />
molla.
Comando doppia compressione 03/2002<br />
Manuale di officina<br />
DCC<br />
Prodotto<br />
Vista esplosa<br />
Smontaggio e montaggio<br />
17<br />
1. Montare lo spillo di registro bassa<br />
velocità adattatore smorzatore.<br />
2.<br />
Ruotare completamente lo spillo in<br />
sede.
Comando doppia compressione 03/2002<br />
Manuale di officina<br />
DCC<br />
Prodotto<br />
Vista esplosa<br />
Smontaggio e montaggio<br />
18<br />
Montare l’anello elastico nella<br />
scanalatura dell’adattatore<br />
smorzatore.<br />
Montare l’anello di bloccaggio.<br />
Montare il disco<br />
tenendo a mente il senso di<br />
montaggio.
Comando doppia compressione 03/2002<br />
Manuale di officina<br />
DCC<br />
Prodotto<br />
Vista esplosa<br />
Smontaggio e montaggio<br />
19<br />
Sostituire l’intera registrazione DCC<br />
tenendo a mente il senso di<br />
montaggio.<br />
1. Sostituire lo stantuffo con il<br />
meccanismo valvola di ritegno.<br />
2.
Comando doppia compressione 03/2002<br />
Manuale di officina<br />
DCC<br />
Prodotto<br />
Vista esplosa<br />
Smontaggio e montaggio<br />
20<br />
Umettare il filetto del dado con il T132.<br />
Serrare il dado a una coppia di 4Nm.<br />
Montare la molla nella registrazione<br />
alta velocità.
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DCC<br />
Prodotto<br />
Vista esplosa<br />
Smontaggio e montaggio<br />
21<br />
Sostituire la piastra (di appoggio).<br />
Particolare della registrazione alta<br />
velocità con O ring montato.
Comando doppia compressione 03/2002<br />
Manuale di officina<br />
DCC<br />
Prodotto<br />
Vista esplosa<br />
Smontaggio e montaggio<br />
22<br />
Montare l’O ring nella scanalatura del<br />
particolare registrazione alta velocità<br />
esagonale.<br />
Lubrificare l’O ring con il T159.<br />
Lubrificarlo all’interno con il T159.
Comando doppia compressione 03/2002<br />
Manuale di officina<br />
DCC<br />
Prodotto<br />
Vista esplosa<br />
Smontaggio e montaggio<br />
23<br />
Montare l’O ring nella scanalatura del<br />
coperchio a vite.<br />
Montare l’esagonale nel coperchio a<br />
vite.<br />
Ruotare il particolare registrazione alta<br />
velocità esagonale in senso antiorario<br />
nel coperchio a vite del DCC.<br />
Per ulteriori dettagli consultare<br />
il Manuale di officina comp. relativo<br />
al 5019\8 PDS 2002<br />
ammortizzatore per il montaggio<br />
del<br />
DCC nell’ammortizzatore.
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