novembre dicembre 2010 - Liceo Petrarca
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LO SAPEVI CHE…<br />
PRINCIPALI NOVITA’ DEL CODICE STRADALE ITALIANO<br />
A partire da <strong>novembre</strong> <strong>2010</strong> sono state introdotte delle importanti novità per quanto riguarda<br />
l’educazione stradale. Fin a quando non si supera l’esame di teoria, non si possono cominciare le<br />
lezioni di guida pratica. Cambia anche l’intervallo di tempo per conseguire il superamento degli esami:<br />
si hanno sei mesi di tempo e due possibilità per superare l’esame teorico. A questo punto ulteriori sei<br />
mesi restano a disposizione del candidato per ottenere la promozione all’esame di guida pratica. Se si<br />
supera l’esame teorico e non l’esame pratico entro un anno, bisogna ripete tutto dall’inizio, rifacendo<br />
anche l’esame teorico.<br />
Un’altra rilevante novità è per coloro che hanno intenzione di fare pratica alla guida non avendo ancora<br />
compiuto diciotto anni. I diciassettenni che hanno già la patente A1 potranno esercitarsi facendo dieci ore di<br />
guida in autoscuola. Inoltre riceveranno, dalla motorizzazione, un’abilitazione alla guida accompagnata con<br />
una sola persona.<br />
Prossimamente verrà introdotto anche l’obbligo di effettuare 10 ore di guida in autoscuola. Di queste, due<br />
saranno di “introduzione alla guida”, quattro saranno di notte (cioè con il buio) e altre quattro in autostrada.<br />
Dopo aver conseguito la patente ed a partire dal 9 febbraio 2011, ci saranno anche delle nuove limitazione<br />
per i neopatentati. Questi infatti, per il primo anno dal compimento della patente, non potranno guidare un<br />
veicolo che abbia un rapporto peso-potenza di 55kW (75 CV) per 1000 kg , con un massimo assoluto di 70<br />
kW (95CV).<br />
Inoltre, dal 2011 cambieranno anche le modalità di svolgimento dell’esame teorico. Al candidato sarà<br />
proposto un questionario composto da quaranta quesiti singoli, con riposta "vero" o "falso" (anziché dieci<br />
domande comprendenti tre risposte vere o false come in passato). Dei quaranta quesiti, trenta riguarderanno<br />
i quindici argomenti "maggiormente rilevanti ai fini della sicurezza della circolazione stradale", i restanti dieci<br />
verteranno su temi che hanno "un riflesso minore ai fini della sicurezza della circolazione". In altri termini<br />
ciascuno dei quindici argomenti "importanti" (ad esempio: la distanza di sicurezza) sarà rappresentato da<br />
due quesiti, mentre gli altri dieci (ad esempio: i segnali di indicazione) da uno. Rimarranno invariati il limite<br />
massimo di quattro errori tollerati e il tempo massimo a disposizione, pari a 30 minuti. Non ci saranno più le<br />
traduzioni in lingua (salvo quelle delle minoranze nazionali, ovvero il tedesco e il francese).<br />
Ci sono nuove regole anche per coloro che non vogliono inquinare l’ambiente e si muovono con la bicicletta.<br />
Per questi ci sarà l’obbligo di indossare i giubbotti catarifrangenti fuori dai centri abitati e nelle gallerie,e fino<br />
a quattordici anni, l’obbligo del casco.<br />
Sono state raddoppiate le pene per coloro che fanno uso di alcool e droghe. Ci sarà il divieto assoluto di<br />
bere per chi ha meno di 21 anni oppure meno di 3 anni di patente, il divieto assoluto di fare uso di qualsiasi<br />
sostanza alcolica o stupefacente anche per i conducenti di mezzi atti al trasporto di persone o cose per<br />
motivi professionali.<br />
Secondo quanto previsto dall'art.126-bis c.d.s. il titolare di patente da meno di tre anni vede raddoppiata la<br />
quantità di punti sottratta in relazione all'infrazione commessa. Così per il passaggio con il semaforo rosso è<br />
prevista la perdita di 6, che diventano 12 se l'infrazione è commessa da un conducente in possesso della<br />
patente da meno di tre anni.<br />
D'ora in avanti, nell'ambito dei corsi di preparazione per far guidare il motorino ai 14enni, bisognerà svolgere<br />
una lezione teorica di almeno un'ora, volta ad acquisire elementari conoscenze sul funzionamento dei<br />
ciclomotori in caso di emergenza. Inoltre, sempre ai fini del rilascio del patentino, bisognerà aver superato<br />
tutti gli esami e le prove teoriche previste e una prova pratica di guida del ciclomotore. Quest'ultima, però,<br />
scatterà a decorrere dal 19 gennaio 2011, una volta che sarà recepita la normativa europea sulla patente di<br />
guida.<br />
Con l’introduzione di queste nuove normative, il governo italiano ha cercato di aumentare gli standard<br />
di sicurezza allineandosi con il resto dell’Unione Europea.<br />
Cristina Procentese II C