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MANUALE TECNICO 2013 - ROAD & CYCLOCROSS<br />
SCHEDE MANUTENZIONE<br />
GRUPPO TIPOLOGIA OPERAZIONE REVISIONE DESCRIZIONE<br />
RUOTE STRADA TUTTE 006 1/2011 REGISTRAZIONE GIOCO RADIALE/ASSIALE<br />
PRODOTTI SUI QUALI APPLICARE LA PROCEDURA<br />
GRUPPO TIPOLOGIA OPERAZIONE REVISIONE DESCRIZIONE<br />
RUOTE<br />
Bora<br />
STRADA<br />
Hyperon<br />
TUTTE<br />
Neutron Shamal<br />
PRODOTTI SUI QUALI APPLICARE LA PROCEDURA<br />
Eurus<br />
006<br />
Zonda<br />
1/2011 Bullet<br />
Ultra<br />
REGISTRAZIONE<br />
Bullet<br />
GIOCO RADIALE/ASSIALE<br />
Scirocco Red Wind Khamsin Racing Vento Racing<br />
XLR Chrono Speed<br />
Racing<br />
Light<br />
Racing 0 Racing 1 Racing 3 Racing 7 Racing 5 Red Wind<br />
1 2 3<br />
Inserire 1 la ruota sulla forcella di centratura. Aggiustare 2 la forcella in modo che le due colonne siano Inserire 3 un bloccaggio anteriore o posteriore dal lato<br />
Inserire la ruota sulla forcella di centratura. adiacenti Aggiustare alla la battuta forcella del in modo mozzo. che le due colonne siano sinistro Inserire della un bloccaggio forcella. anteriore o posteriore dal lato<br />
adiacenti alla battuta del mozzo.<br />
sinistro della forcella.<br />
4 5 6<br />
Fare 4 uscire dalla parte opposta la spina del bloccaggio Chiudere 5 la leva del bloccaggio. Con 6 la base magnetica posizionare il comparatore sul<br />
ed Fare avvitare uscire dalla il dado parte di registro. opposta la spina del bloccaggio Chiudere la leva del bloccaggio. fianco Con la del base cerchio. magnetica posizionare il comparatore sul<br />
ed avvitare il dado di registro.<br />
fianco del cerchio.<br />
7 8 9<br />
Mediante 7 l’anello fermaraggi iniziare a tensionare la Raggiunta 8 una tensione media controllare con un Iniziare 9 a regolare il gioco assiale della ruota<br />
ruota Mediante partendo l’anello dal fermaraggi foro valvola. iniziare Per ogni a tensionare raggio girare la tensiometro Raggiunta una la tensione di media ogni controllare singolo raggio. con un Se la avvitando Iniziare a regolare o svitando il gioco all’occorrenza assiale della i nippli, ruota fino a<br />
il ruota nipplo partendo di ¼ didal giro. foro valvola. Per ogni raggio girare tensione tensiometro è sufficiente la tensione proseguire di ogni singolo con la raggio. fase successiva Se la raggiungere avvitando o svitando un oscillazione all’occorrenza del comparatore i nippli, fino adeguata. a<br />
il nipplo di ¼ di giro.<br />
in tensione caso contrario è sufficiente ripetere proseguire il punto con 7. la fase successiva<br />
in caso contrario ripetere il punto 7.<br />
raggiungere un oscillazione del comparatore adeguata.<br />
10 11 12<br />
Posizionare 10 il comparatore con il tastatore sulla parte Iniziare 11 a regolare il gioco radiale della ruota<br />
Verificare 12 la tensione di tutti i raggi della ruota. Se le<br />
Posizionare frontale del il cerchio. comparatore con il tastatore sulla parte avvitando Iniziare a regolare o svitando il gioco all’occorrenza radiale della i nippli, ruota fino a tensioni Verificare sono la tensione basse ripetere di tutti dal i raggi punto della 7. ruota. Se le<br />
frontale del cerchio.<br />
raggiungere avvitando o svitando un oscillazione all’occorrenza del comparatore i nippli, fino adeguata. a<br />
raggiungere un oscillazione del comparatore adeguata.<br />
tensioni sono basse ripetere dal punto 7.
SCHEDE MANUTENZIONE<br />
13 14 15<br />
Effettuare l’assestamento della ruota. Per ogni raggio<br />
tirare energicamente il cerchio con le due mani dal<br />
lato opposto del raggio. Ripetere l’operazione per il<br />
lato opposto della ruota.<br />
MANUALE TECNICO 2013 - ROAD & CYCLOCROSS<br />
Dopo l’assestamento ricontrollare sia il gioco assiale<br />
che il gioco radiale.<br />
►GIOCO ASSIALE Punto 9<br />
►GIOCO RADIALE Punto 11<br />
Verificare la tensione di tutti i raggi della ruota. Se le<br />
tensioni sono basse ripetere dal punto 7.<br />
16 17 18<br />
Controllare con l’apposita dima la campanatura della<br />
ruota. Azzerando la dima su un lato della ruota la<br />
distanza tra la vite di battuta ed il posaggio sulla parte<br />
opposta deve essere ridotta al minimo.<br />
Esempio di una corretta campanatura. Esempio di una campanatura non corretta.<br />
19<br />
Inserire l’apposito frena filetti al termine<br />
dell’operazione.<br />
ROAD - CYCLOCROSS<br />
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