Dinamica della vela in andatura portante - LaserRacing.it
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T<strong>it</strong>olo: Scendere <strong>in</strong> lasco e poppa<br />
(<strong>D<strong>in</strong>amica</strong> <strong>della</strong> <strong>vela</strong> <strong>in</strong> <strong>andatura</strong> <strong>portante</strong>)<br />
Genere: Approfondimento tecnico<br />
Livello: Intermedio<br />
Autore:<br />
Alessandro Sartorelli<br />
Data pubblicazione: 30/07/2007<br />
Ripercorriamo s<strong>in</strong>teticamente le diverse azioni che si susseguono nella navigazione <strong>in</strong> <strong>andatura</strong> <strong>portante</strong> sotto raffica:<br />
Vento apparente<br />
(risultante del vento<br />
reale e del vento di<br />
avanzamento)<br />
Vento di<br />
avanzamento<br />
Vento (reale)<br />
Veloc<strong>it</strong>à<br />
<strong>della</strong> barca<br />
Vento (reale)<br />
A.Sartorelli LaserRac<strong>in</strong>g.<strong>it</strong> Pag. 4 di 8<br />
1<br />
Raffica <strong>in</strong> arrivo: orzare o lascare la randa<br />
Al sopraggiungere <strong>della</strong> raffica il vento<br />
apparente aumenta di <strong>in</strong>tens<strong>it</strong>à e ruota<br />
nella direzione del vento reale, il filetto<br />
sottovento casca denunciando un distacco<br />
del flusso d’aria, per riprist<strong>in</strong>are la<br />
massima portanza <strong>della</strong> <strong>vela</strong> occorre<br />
prontamente lascare la scotta.<br />
La veloc<strong>it</strong>à <strong>della</strong> barca aumenta solo<br />
dopo alcuni secondi dall’applicazione<br />
<strong>della</strong> raffica.<br />
2 Veloc<strong>it</strong>à <strong>in</strong> aumento: cazzare la randa<br />
La barca aumenta la propria veloc<strong>it</strong>à il vento<br />
apparente si sposta maggiormente verso prua<br />
facendo fileggiare la <strong>vela</strong>. La reazione<br />
immediata deve essere quella di cazzare la<br />
scotta per adeguare la <strong>vela</strong> al nuovo vento.
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