Principi di radar primari per controllo del traffico aereo - InfoCom
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Equazione <strong>del</strong>la portata <strong>radar</strong>: Radar Cross Section<br />
La RCS σ ha le <strong>di</strong>mensioni fisiche [m 2 ] ma NON è la <strong>di</strong>mensione REALE<br />
<strong>del</strong> bersaglio ma la sua sezione EQUIVALENTE da un punto <strong>di</strong> vista e.m.<br />
Sostituisco il bersaglio con una SFERA tale che<br />
•irra<strong>di</strong>a in modo isotropo<br />
•raccolgo la stessa potenza d’eco nel mio ricevitore.<br />
La RCS <strong>di</strong>pende da:<br />
•Dimensioni <strong>del</strong> bersaglio rispetto a λ<br />
•Struttura aero<strong>di</strong>namica <strong>del</strong> bersaglio (ali, fusoliera, timone)<br />
•Angolo <strong>di</strong> illuminazione <strong>del</strong> bersaglio<br />
•Polarizzazione <strong>del</strong>l’onda e.m. (quin<strong>di</strong> in realtà σ è una matrice)<br />
•Materiale costituente il bersaglio<br />
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