14.06.2013 Views

Tav. n. 7.1 - Computo metrico estimativo - Comune di Bollate

Tav. n. 7.1 - Computo metrico estimativo - Comune di Bollate

Tav. n. 7.1 - Computo metrico estimativo - Comune di Bollate

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Num.Ord.<br />

TARIFFA<br />

D I M E N S I O N I I M P O R T I<br />

DESIGNAZIONE DEI LAVORI Quantità<br />

par.ug. lung. larg. H/peso unitario TOTALE<br />

LAVORI A MISURA<br />

R I P O R T O<br />

Opere <strong>di</strong> urbanizzazione primaria (SpCat 1)<br />

Strade, piste ciclopedonali e parcheggio (Cat 1)<br />

1 / 1 Taglio <strong>di</strong> pavimentazione bitumata eseguito con<br />

1U.04.010.00 fresa a <strong>di</strong>sco, fino a 5 cm <strong>di</strong> spessore.<br />

40 Taglio asfalto su limite PL 3,00 6,00 18,00<br />

Taglio asfalto per tratto linea TELECOM 2,00 7,00 14,00<br />

Taglio asfalto per tratto linea Illuminazione pubblica 2,00 6,00 12,00<br />

Taglio asfalto per allacciamenti ca<strong>di</strong>toie *<br />

(lung.=1,00+1,00+1,00) 3,00 3,00 9,00<br />

arrotondamento 2,00<br />

pag. 2<br />

SOMMANO m 55,00 1,24 68,20<br />

2 / 2 Demolizione <strong>di</strong> massicciata stradale, con mezzi<br />

1U.04.010.00 meccanici, compresa movimentazione, carico e<br />

30.a trasporto delle macerie a <strong>di</strong>scarica e/o a<br />

stoccaggio. - in sede stradale<br />

Tratto derivazione linea Illuminazione pubblica 6,00 1,000 0,100 0,60<br />

Tratto nuova linea TELECOM 7,00 1,000 0,100 0,70<br />

Tratto allacciamento ca<strong>di</strong>toie 2,00 1,00 1,000 0,100 0,20<br />

arrotondamento 0,50<br />

SOMMANO m³ 2,00 11,63 23,26<br />

3 / 3 Scavo per apertura cassonetti stradali, eseguito<br />

1C.02.050.00 con mezzi meccanici, compreso il carico ed il<br />

30.a trasporto alle <strong>di</strong>scariche autorizzate, esclusi<br />

eventuali oneri <strong>di</strong> smaltimento, per i seguenti<br />

spessori: - per spessore fino a 50 cm<br />

Area pista ciclopedonale, aiuole e parcheggi<br />

(misura ricavata graficamente) 1975,00 0,500 987,50<br />

arrotondamento 12,50<br />

SOMMANO m³ 1´000,00 10,44 10´440,00<br />

4 / 4 Fondazione stradale in misto granulare stabilizzato<br />

1U.04.110.01 con legante naturale, compresa la eventuale<br />

50 fornitura dei materiali <strong>di</strong> apporto o la vagliatura per<br />

raggiungere la idonea granulometria, acqua, prove<br />

<strong>di</strong> laboratorio, lavorazioni e costipamento dello<br />

strato con idonee macchine. compresa ogni<br />

fornitura. Lavorazione ed onere per dare il lavoro<br />

compiuto secondo le modalità prescritte, misurato<br />

in opera dopo costipamento.<br />

Area pista ciclopedonale, aiuole e parcheggi su Via<br />

Porrà (misura ricavata graficamente) - H. me<strong>di</strong>a<br />

cm. 80 800,00 0,800 640,00<br />

Area parcheggio e verde pubblico (misura ricavata<br />

graficamente) - H. me<strong>di</strong>a cm. 50 1175,00 0,500 587,50<br />

arrotondamento 22,50<br />

5 / 5 Compattazione del piano <strong>di</strong> posa della fondazione<br />

1U.04.110.00 stradale, nei tratti in trincea, fino a raggiungere in<br />

40.b ogni punto un valore della densità non minore del<br />

95% <strong>di</strong> quella massima della prova AASHO<br />

mo<strong>di</strong>ficata, ed un valore del modulo <strong>di</strong><br />

compressibilità ME non minore <strong>di</strong> 50 N/mm²,<br />

compresi gli eventuali inumi<strong>di</strong>menti o essicamenti<br />

necessari nei tratti in trincea: - su strati <strong>di</strong> terreno<br />

A4, A5, A2-6, A2-7, senza asportazione o<br />

sostituzione, ma con eventuale correzione dei<br />

materiali in sito per una profon<strong>di</strong>tà <strong>di</strong> cm 20, con<br />

terreni ari<strong>di</strong> da contabilizzare a parte.<br />

COMMITTENTE:<br />

SOMMANO m³ 1´250,00 22,32 27´900,00<br />

A R I P O R T A R E 38´431,46

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!