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PDF da scaricare - Efaflex

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Dati tecnici:<br />

Applicazione Portone interno<br />

Portone di chiusura<br />

Serie S<br />

EFA-SST ®<br />

PREMIUM ECO<br />

L S ÜS XL ISO-60 ACS-DS L S<br />

Carico <strong>da</strong> vento max.* secondo DIN EN 12424 in classi 2 – 4 2 – 4 2 – 4 0 – 2 2 – 4 0 2 – 4 2 – 4<br />

o in km/h – – – – – – – –<br />

Forze operative / apertura sicura secondo DIN EN 13241-1 conforme conforme conforme conforme conforme conforme conforme conforme<br />

Resistenza alla penetrazione dell'acqua* secondo DIN EN 13241-1 in classi 3 3 3 3 3 0 3 3<br />

Permeabilità all'aria* secondo DIN EN 13241-1 in classi 3 3 3 3 3 0 3 3<br />

Isolamento al rumore aereo diretto RW* in dB secondo DIN EN 717-1 24 25 26 26 25 22 24 25<br />

Valore U massimo* in W / m 2 K secondo DIN EN 13241-1 1,52 0,91 0,66 0,66 0,80 – 1,52 0,91<br />

Dimensioni portone (in mm) Larghezza B max. 4500 6000 8000 10.000 6000 4000 4500 6000<br />

Altezza H max. 5000 6000 8000 6600 6000 5000 5000 6000<br />

Velocità massima del manto* in m / s 2,5 1,5 1,2 1,0 2,5 2,5 1,5 1,2<br />

Velocità media, circa * Apertura in m / s 2,0 1,2 1,0 0,8 2,0 2,0 1,0 0,9<br />

Chiusura in m / s – – – – 0,75 – 0,6 0,6<br />

Chiusura con sistema<br />

a fotocellula EFA-TLG ® in m / s<br />

1,0 1,0 0,8 0,4 1,0 1,0 – –<br />

Alloggiamento del manto Spirale roton<strong>da</strong><br />

Spirale ovale – – – –<br />

Architrave basso – – – – – –<br />

Struttura in acciaio Telaio in lamiera di acciaio zincata<br />

Acciaio inossi<strong>da</strong>bile<br />

Verniciata a polveri secondo RAL<br />

– –<br />

Manto del portone Lamelle EFA-THERM ® a<br />

doppia parete isolate / verniciate<br />

Lamelle EFA-THERM ®<br />

con finestra a doppia parete<br />

– – – – – –<br />

EFA-ISO-CLEAR a doppia parete<br />

isolate termicamente / anodizzate<br />

– –<br />

EFA-CLEAR a parete unica / anodizzate – – –<br />

Lamelle di ventilazione<br />

Vernice RAL (senza superficie trasparente)<br />

– – –<br />

Moduli del manto in<br />

alluminio E6 / EV1 anodizzato<br />

– – – – – – – –<br />

Finestra a parete unica / a doppia parete – – – – – – – –<br />

Riempimento non trasparente a parete unica / a – – – – – – – –<br />

Manto in PVC flessibile, trasparente<br />

con strisce segnaletiche in diversi colori<br />

– – – – – – – –<br />

Telo flessibile in vari colori con / senza<br />

superficie trasparente<br />

– – – – – – – –<br />

Comportamento al fuoco Classe materiale DIN 4102 B2 B2 B2 B2 B2 B2 B2 B2<br />

Bilanciamento con molle molle molle molle molle molle molle molle<br />

Progettato per circa ... cicli di carico all’anno 250.000 250.000 250.000 150.000 250.000 250.000 200.000 200.000<br />

Sistema anticollisione Active Crash System EFA-ACS / EFA-EAS – / – – / – – / – – /– – / – / – – / – – / –<br />

Azionamento Elettromotore con convertitore di frequenza<br />

Pneumatico con comando elettrico – – – – – – – –<br />

Centralina EFA-CON ® Convertitore di frequenza<br />

MCP2 con tecnologia BUS<br />

Interruttore generale e tastiera a membrana<br />

– –<br />

Teleinvertitore / comfort – – – – – – – –<br />

Alimentazione Allacciamento elettrico 230V / 50Hz – –<br />

Allacciamento elettrico 400V / 50Hz – – – – – –<br />

Interruttore automatico 16A(K) 16A(K) 16A(K) 16A(K) 16A(K) 16A(K) 16A(K) 16A(K)<br />

Allacciamento aria compressa (1/2") – – – – – – – –<br />

Bloccaggio manuale –<br />

Apertura di emergenza Automatica previa attivazione manuale<br />

Attivazione manuale – – – – – – – –<br />

Dispositivi di sicurezza Sistema a fotocellula EFA-TLG ®<br />

sulla linea di chiusura del portone<br />

Costa sensibile –<br />

Barriera fotoelettrica<br />

Controllo area antistante al portone<br />

–<br />

Sistema a fotocellula esterno – – – – – – – –<br />

Sistema di sicurezza incl. trasmettitore di<br />

impulsi<br />

EFA-SCAN ® stipite / colonnina<br />

/ / / / / / / /<br />

Trasmettitore di impulsi Possibilità di collegare qualsiasi<br />

trasmettitore di impulsi in commercio<br />

• stan<strong>da</strong>rd, o su richiesta, - non disponibile, * in funzione di manto, alloggiamento del manto e dimensioni del portone, con riserva di modifiche tecniche!

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