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I<br />
il prato con una posizione di taglio alta in una<br />
direzione e poi trasversalmente con una<br />
posizione di taglio più bassa, come Lei la<br />
desidera.<br />
Tagli soltanto con una lama affilata e perfetta<br />
in modo che i fili d'erba non si sfilaccino.<br />
Potrà ottenere un taglio pulito se fa passare il<br />
tagliaerba in traiettorie possibilmente diritte,<br />
a passo d'uomo. Queste traiettorie dovrebbero<br />
sempre sovrapporsi di alcuni centimetri, in<br />
modo che non rimangano strisce.<br />
8. Spegnere il motore §<br />
Lasciando la staffa di comando (1), questa ricade<br />
avanti, azionata da una molla e il motore si arresta.<br />
Il freno automatico della lama fa fermare l'impianto<br />
di taglio in circa 3 secondi.<br />
9. Cura del tagliaerba<br />
Per principio: durante tutti i lavori al tagliaerba,<br />
prima spegnere il motore e togliere la spina dalla<br />
rete di corrente.<br />
Lo stesso vale sempre<br />
– prima di controllare il cavo di alimentazione<br />
– prima di controllare, pulire o eseguire interventi<br />
sulla rasaerba<br />
– prima di eliminare blocchi o ostruzioni nel canale<br />
di espulsione.<br />
Pulitura $<br />
Durante i lavori di pulizia indossare sempre<br />
guanti di protezione.<br />
Subito dopo il taglio dell'erba togliere la sporcizia<br />
e i residui di erba. Appoggiare il tagliaerba sulla<br />
parte e usare una spazzola o uno straccio per<br />
pulirlo.<br />
Non spruzzare mai acqua sul tagliaerba.<br />
L’installazione elettrica si puotrebbe guastare.<br />
Conservazione<br />
Mettere il tagliaerba, sempre in stato pulito, in un<br />
luogo chiuso e asciutto.<br />
Abbassare il manubrio<br />
– Per risparmiare spazio, quando si mette a posto il<br />
tagliaerba, svitare le quattro viti ad aletta finché il<br />
manubrio non si piega sopra il motore.<br />
– Durante questo procedimento non piegare il<br />
cavo.<br />
– Se si vuole portare in mano l’apparecchio,<br />
si prega di non afferrarlo per lo sportello di<br />
espulsione. Afferrarlo davanti a sinistra e dietro<br />
dal manicotto.<br />
42<br />
10. Manutenzione del tagliaerba<br />
Durante i lavori di manutenzione indossare<br />
sempre guanti di protezione.<br />
Controllo della sicurezza di funzionamento<br />
Dopo le prime ore di funzionamento e in seguito,<br />
a intervalli di tempo, stringere tutte le viti e le<br />
madreviti. Per evitare pericoli, controllare anche,<br />
ogni volta prima di tagliare l'erba, che il coltello<br />
sia in buono stato e ben fissato. IIn caso di bloccaggio<br />
del taglia-erba, ad es. per essere passati su un<br />
ostacolo, deve venir controllato dall'officina autorizzata<br />
se parti della macchina siano state danneggiate<br />
o deformate. Anche le riparazioni eventualmente<br />
necessarie, dovrebbero venire eseguite soltanto<br />
dall'officina autorizzata.<br />
Cambio e riaffilamento della lama %<br />
ATTENZIONE!<br />
Far eseguire il cambio e la riaffilatura della<br />
barra di taglio sempre dal concessionario<br />
JOHN DEERE.<br />
Dopo i lavori di riparazione o di manutenzione<br />
alle parti isolanti (per es. vite della lama)<br />
bisogna eseguire un controllo dell’isolamento<br />
secondo le norme vigenti VDE 701.<br />
Per motivi di sicurezza non eseguire riparazioni<br />
da sé.<br />
Le barre di taglio danneggiate devono<br />
assolutamente essere sostituite.<br />
Gli spigoli di taglio della lama possono essere<br />
riaffilatti solo finché non sia stato raggiunto il limite<br />
massimo (vedi il disegno %) o il contrassegno<br />
sulla lama (anello).<br />
Si raccomanda che dopo ogni affilatura il<br />
rivenditore specializzato esegue le misurazioni per il<br />
controllo dello squilibrio.<br />
Per tutti i lavori nella zona della lama (pulizia, controllo<br />
dello stato e del fissaggio della sede della<br />
lama) dapprima spegnere il motore, staccare la<br />
spina e indossare guanti di protezione.<br />
In caso di sostituzione utilizzare solo i ricambi originali<br />
JOHN DEERE (N. di ordinazione SA34454).<br />
Manutenzione delle ruote<br />
Una volta l'anno lubrificare i cuscinetti delle ruote.<br />
– A questo scopo, togliere la copertura delle ruote,<br />
svitare i dadi esagonali e togliere le route.<br />
– Dopo aver instillato olio nei supporti, applicare le<br />
ruote e serrarle sino a che possono essere ancora<br />
facilmente ruotate.