anno XIX° n° 1 - Gruppo Lavoratori Agusta Seniores

3° Inserto Speciale: "MV - CAMPIONE DEL MONDO"
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Con questo terzo inserto speciale, dopo quelli dedicati alla produzione industriale e alla “MV-Vespa 98” – prima moto
prodotta nel 1946 –, ricordiamo il grande impegno della Meccanica Verghera nelle competizioni motociclistiche che
hanno portato il nomeAGUSTAnel mondo, come ambasciatore di italianità, intraprendenza e genialità.
Non solo nelle competizioni sportive, i risultati della MV-Agusta, particolarmente significativi quelli ottenuti negli anni
'50 anche per il contesto socio-economico del Dopoguerra, sono da attribuire – come recita Edoardo Nesi in Le nostre
vite senza ieri (Bompiani) “ alla manualità operosa che creava dalla materia bruta oggetti meravigliosi.”
Sono queste le lucide considerazioni che i “più seniores” esternano ricordando ciò che avevano a disposizione per
raggiungere gli ambiziosi obiettivi aziendali.
La voglia di riuscire, di emergere e di sentirsi orgogliosi di essere parte attiva di un progetto comune, era avvertita a tutti
i livelli aziendali: dagli amministrativi agli elaboratori delle idee che venivano loro proposte per essere tradotte in
grafica, e in particolare alle maestranze che con alta professionalità (ognuno con le proprie competenze)
provvedevano alla realizzazione di tutti i componenti della motocicletta.
Parlando di gare motoristiche e in particolare di motocicli, corre l'obbligo di fare riferimento al Reparto Corse, sede
naturale dove con passione, pazienza e tanta professionalità (sacrificando a volte anche gli affetti familiari) si
assembla, sperimenta e sviluppa ogni componente per mettere a disposizione dei piloti mezzi affidabili e altamente
competitivi.
Nel ricordare – speriamo tutti – coloro che dal 1946 al 1976 hanno fatto parte del Reparto Sperimentale e del
pluridecorato Reparto Corse, intendiamo accomunare ad essi tutte le maestranze, nella consapevolezza che ogni
grande risultato si ottiene solo con un grande – e a volte nascosto – lavoro di gruppo.
Enrico Sironi
Conservatore Museo Agusta
Mercandelli Giuseppe
Gaviraghi Enrico
Cattaneo Angelo
Tognella Alfredo
Mantiniero Bortolo
Mattavelli Anacleto
Varalli Angelo
Macchi Silvio
Cozzi Luigi Baldassarre
Brambilla Giovanni
MECCANICI DEL REPARTO SPERIMENTALE E REPARTO CORSE
Magni Andrea
Carrano Vittorio
Tagliarini Luciano
Moscheni Battista
Andena Rosolino
Fanali Fiorenzo
Castelli Lucio
Colombo Ezio
Felotti Primo
Biganzoli Felice
Aspesi Carlo
Grossoni Pietro
Libralon Mario
Perina Eugenio
"Bolzen" Paolo
Broggini
Sola
Del Bianco
Ghiglio Luigi
Esbi
Porrini Adriano
Prosperi Aristide
Vanni Luigi
RESPONSABILI
Cella Giulio
Magni Arturo
Mazza Ruggero
L’OMAGGIO A TUTTI I PILOTI
Riconosciuti i meriti delle Menti e delle Braccia, cingiamo di alloro i centauri del TEAM MV-AGUSTA che con l'ardore,
con la professionalità (e a volte un pizzico di spregiudicatezza per la massima fiducia riposta nei loro meccanici), con le
loro vittorie hanno consegnato alla storia del motociclismo italiano e mondiale il marchio di Cascina Costa.
Dopo 35 anni dall'ultimo successo, nelle rievocazioni storiche la presenza delle MV-AGUSTA suscita ancora
attenzione, ammirazione e tanta nostalgia.
Tanti trofei e tanta storia non ci fanno dimenticare quei piloti che purtroppo nel nome della MV hanno sacrificato il loro
bene più prezioso.Ad essi dedichiamo il nostro commosso ricordo.
Cecil Sandford
Tarquinio Provini
Franco Bertoni
Aristide Molteni
Bruno Spiaggiari
Tarquinio Provini
Remo Venturi
LA STORIA SIAMO.....NOI
Giulio Cella (1949-1958) Ruggero Mazza (1958-1976) Arturo Magni (1956-1976)
I PILOTI CAMPIONI DEL MONDO DAL 1952 AL 1974
Gary Hocking
Carlo Ubbiali
Phill Read
Jhon Surtees
I PILOTI CAMPIONI ITALIANI "VELOCITA’" DAL 1950 AL 1973
Giorgio Poggi
Angelo Copeta
Augusto Baronciani
Carlo Ubbiali
Gilberto Milani
Umberto Masetti
Alfredo Balboni
Giacomo Agostini
Gianni Degli Antoni
Silvio Grassetti
Giacomo Agostini
Mike Hailwood
Vincenzo Tagliabue
Ernesto Brambilla
Osvaldo Ermeti
Alfredo Folegnani
Lucio Filiberti