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S - Incognita Motorizzazione

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G<br />

Il futuro dell’auto legato ad una presa e per gli imprenditori<br />

a scelte oculate, ma coraggiose.<br />

entili lettori i segnali sono inequivocabili, il futuro delle auto<br />

sarà elettrico!<br />

Abbiamo saputo che le auto con il motore a scoppio potranno essere<br />

prodotte sino al 2050.<br />

Da quel momento solo motori alternativi potranno essere utilizzati.<br />

Se dobbiamo prendere spunto dalle iniziative che questo Governo ha<br />

posto in essere negli ultimi mesi, sulla scorta di accordi internazionali,<br />

non ci sono dubbi: le case automobilistiche dovranno buttarsi a capofitto<br />

sui motori ibridi ed elettrici.<br />

Ha destato una certa sorpresa che nel pacchetto per lo sviluppo sia stata<br />

inserita una norma che agevola l’omologazione in “unico esemplare”<br />

dei veicoli con motore a scoppio in circolazione con la sostituzione di<br />

motori elettrici.<br />

Questa semplificazione permetterà a chiunque di prendere un motore<br />

elettrico per sostituire quello della propria auto a benzina.<br />

Uniche indicazioni affidarsi ad un’officina specializzata ed ad un tecnico<br />

specializzato abilitato, per chi fosse interessato può contattare la<br />

nostra redazione o entrare nel sito Tecnostrada.it.<br />

Inoltre le iniziative delle case automobilistiche a favore della vendita<br />

dei mezzi elettrici sono molto interessanti. Anche qui bisogna fare molta<br />

attenzione per verificare che non ci siano dei balzelli che vanificano<br />

i vantaggi proposti.<br />

A proposito di balzelli è ormai certo che a partire dal 1° gennaio 2013<br />

lo sgravio fiscale sulle auto aziendali ai fini della deduzione dell’imponibile<br />

scenderà dal 40%, attualmente applicato con il sistema forfetario,<br />

al 27% con un’ulteriore e risibile possibilità di scarico fiscale.<br />

Non solo anche per le auto date in fringe benefit ai propri dipendenti si<br />

prevede che il recupero passi dal 90% al 70%.<br />

Queste scelte del Governo, a nostro avviso, molto azzardate per il periodo<br />

storico che ci troviamo a vivere, costringe innumerevoli imprenditori<br />

a prendere in considerazione vie alternative.<br />

Nella nostra ricerca sul mercato di queste soluzioni abbiamo incontrato<br />

le seguenti segnalazioni:<br />

La classica trasformazione da autovettura ad autocarro. La trasformazione<br />

da autovettura in veicolo ad uso speciale pubblicitario (pubblycar)<br />

o tecnologico (tecnologycar).<br />

Queste soluzioni prevedono la necessità di scegliere dei modelli di auto<br />

predisposti a queste trasformazioni. Le soluzioni ci sono e a questo<br />

punto riteniamo sia giusto adottarle. In ogni caso suggeriamo di affidarvi<br />

a degli esperti per avere le corrette informazioni che spesso nemmeno<br />

i commercialisti sono in grado di dare, ma è l’unico modo per<br />

non farsi strangolare dal sistema.<br />

Infatti, la maggior parte di loro, a questo punto propongono di effettuare<br />

l’acquisto personale con il cosiddetto rimborso chilometrico. Se la<br />

scelta del Governo consente dei recuperi risibili, quello chilometrico lo<br />

è ancora di più.<br />

di Giuliano Latuga<br />

Direttore Responsabile<br />

Infine per chi ha davvero la necessità<br />

di mettere a reddito la sua<br />

prossima auto aziendale con il<br />

massimo recupero fiscale nel minor<br />

tempo possibile, c’è una soluzione<br />

incredibile che è “Formula<br />

200xCento.com”.<br />

Si tratta di un contratto che consente<br />

all’impresa di massimizzare<br />

il risparmio fiscale per l’utilizzo<br />

di qualsiasi auto aziendale. E’<br />

certamente un prodotto per una<br />

clientela di nicchia e di alta gamma,<br />

ma che rispetto alle norme in<br />

vigore porta dei risultati impensabili.<br />

Buona lettura<br />

Giuliano Latuga<br />

n.112 2012<br />

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