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GUIDA ALLA CORRETTA POSA IN OPERA DELLE ... - Index S.p.A.

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NUOVO SISTEMA DI <strong>IN</strong>COLLAGGIO<br />

DEI PANNELLI<br />

ISOLANTE<br />

TERMICO<br />

ISOLANTI TERMICI RESISTENTI AL CALORE<br />

PROM<strong>IN</strong>ENT è la membrana bitume polimero drenante e impermeabilizzante<br />

per barriera al vapore con faccia superiore bugnata che permette<br />

l’incollaggio dei pannelli isolanti resistenti al calore senza il ricorso al<br />

bitume ossidato fuso.<br />

PROM<strong>IN</strong>ENT va incollato al piano di posa in totale aderenza a fiamma.<br />

(Per maggiori informazioni consultare la relativa scheda tecnica).<br />

PROM<strong>IN</strong>ENT<br />

ISOLANTE<br />

TERMICO<br />

ISOLANTI TERMICI SENSIBILI AL CALORE<br />

TECTENE BV è la membrana bitume-polimero munita di strisce autotermoadesive<br />

per l’incollaggio dei pannelli isolanti in polistirolo espanso.<br />

TECTENE BV va incollato al piano di posa in totale aderenza.<br />

L’adesivo attivato a fiamma permette con un tempo di presa sufficientemente<br />

lungo, l’incollaggio dei pannelli di polistirolo anche con temperature<br />

prossime allo zero.<br />

(Per maggiori informazioni consultare la relativa scheda tecnica).<br />

TECTENE BV<br />

MANTI<br />

BI O PLURISTRATO<br />

DIFETTO<br />

DI GIUNZIONE<br />

MANTO<br />

IMPERMEABILE<br />

DIFETTO<br />

DI<br />

GIUNZIONE<br />

PERDITA<br />

CANALE<br />

DETERM<strong>IN</strong>ATO<br />

Quando il manto impermeabile è costituito da due o più strati è fondamentale<br />

che questi siano ben aderenti tra loro. Non è giustificata<br />

una procedura di posa meno attenta solo perché il manto è costituito<br />

da più strati, si corrono gli stessi rischi di una cattiva posa in monostrato<br />

e se questi non sono ben aderenti tra loro, l’acqua che passa<br />

dall’ultimo strato esterno ha modo di trovare la strada per passare<br />

all’interno attraverso gli innumerevoli “canali” che si formano tra gli<br />

strati a seguito di una posa poco attenta e frettolosa fino a trovare,<br />

anche a lunga distanza, un difetto di giunzione degli strati sottostanti<br />

e quindi dar luogo ad una perdita. La sicurezza del manto pluristrato<br />

è garantita esclusivamente dalla completa adesione tra gli strati<br />

che lo compongono.<br />

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