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Motor-Kettensäge Motosega Spalinowa pilarka ... - Krysiak

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I<br />

motosega con la lama e la catena rivolta<br />

all’indietro e con il tubo di scarico sul lato<br />

esterno. Usare durante il trasporto della<br />

motosega il coprilama.<br />

• Il carburante e i vapori del carburante<br />

sono materiali altamente infiammabili. Non<br />

rifornire la motosega di carburante, olio o<br />

olio di lubrificazione a motore acceso.<br />

Fare attenzione durante il rifornimento che<br />

l’ambiente sia ben ventilato.<br />

• Non utilizzare la motosega nelle vicinanze di<br />

liquidi o gas infiammabili. Avviare la<br />

motosega ad una distanza di almeno 3 m dal<br />

luogo dove si è effettuato il rifornimento di<br />

carburante. In caso di non osservanza, pericolo<br />

di incendio o esplosione!<br />

• Conservare la motosega e il carburante in<br />

un luogo sicuro e lontano dalla portata di<br />

bambini. Assicurarsi che non esista il rischio<br />

che un’eventuale perdita di carburante<br />

o fuoriuscita di vapori possano venire a<br />

contatto con scintille o fiamme. Apparecchiature<br />

elettriche, ad esempio, possono<br />

costituire una sorgente di scintille.<br />

• Utilizzare per la conservazione del carburante<br />

contenitori idonei e omologati. Svuotare<br />

il serbatoio di carburante e di olio della<br />

catena, in caso di lunghi periodi di non<br />

utilizzo o in caso di trasporto della<br />

motosega. Smaltire olio e carburante secondo<br />

le norme in materia.<br />

Regole di sicurezza per evitare<br />

contraccolpi<br />

In caso di contraccolpo l'operatore<br />

verrà urtato violentemente dalla<br />

motosega o dalla barra di guida.<br />

Conseguentemente potrebbe perdere<br />

il controllo della motosega e<br />

riportare gravi lesioni. Per evitare<br />

contraccolpi è necessario usare<br />

molta cautela e utilizzare una corretta<br />

tecnica di taglio.<br />

barra di guida che ha toccato un oggetto. Il<br />

contraccolpo si verifica quando la punta della<br />

barra di guida, il settore “a rischio” (B, figura<br />

1) viene a contatto con un oggetto oppure se<br />

la motosega rimane incastrata durante il taglio<br />

• Impugnare la motosega sempre saldamente<br />

con entrambe le mani, con la mano<br />

destra sull’impugnatura posteriore e quella<br />

sinistra sull’anteriore. I pollici e le dita devono<br />

essere ben chiusi intorno alle impugnature.<br />

• Evitare di tagliare con la punta della lama<br />

(A, figura 1) o ad un’altezza superiore alle<br />

spalle. Durante l’operazione di taglio non<br />

inchinarsi troppo in avanti.<br />

• È più facile mantenere il controllo se si lavora<br />

con la parte inferiore e non con la<br />

parte superiore della lama.<br />

• Usare una particolare attenzione durante le<br />

operazioni di sramatura. Liberare il terreno<br />

circostante da oggetti su cui si potrebbe inciampare.<br />

• Lavorare con motore ad elevato numero di<br />

giri.<br />

• Seguire le indicazioni sull’affilatura e sulla<br />

manutenzione della motosega.<br />

Un'affilatura della catena non corretta,<br />

un'attrezzatura di taglio non<br />

corretta o un abbinamento non<br />

adatto della barra e della catena aumentano<br />

il rischio di contraccolpo.<br />

Attenzione, pericolo di lesioni!<br />

Messa in esercizio<br />

Figura 1<br />

Per contraccolpo si intende uno scatto improvviso<br />

all’indietro della motosega e della<br />

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