Indice del Database dei Sistemi Informativi, Studi e ... - Regione Lazio
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Direzione Trasporti<br />
Referente <strong>del</strong>la Direzione per l’ attività statistica<br />
Luca Valeriani<br />
Denominazione Tipologia Oggetto<br />
Matrice origine-destinazione <strong>del</strong><br />
La matrice riporta il numero di spostamenti su mezzi di trasporto pubblico nella fascia oraria<br />
numero di spostamenti sui mezzi di<br />
Statistiche derivate o 5:30-9:15 di un giorno feriale tipo, da ogni Comune ad ogni altro <strong>del</strong>la <strong>Regione</strong> <strong>Lazio</strong>. Il dato è<br />
trasporto pubblico nella fascia<br />
rielaborazioni (SDE) riportato con livello minimo comunale, ad eccezione <strong>del</strong> Comune di Roma, suddiviso in 47<br />
oraria 5:30-9:15 di un giorno<br />
zone, e non riporta il num. di spostamenti intracomunali (dal Comune di residenza al<br />
feriale, nella <strong>Regione</strong> <strong>Lazio</strong>, anno<br />
medesimo Comune).<br />
2008<br />
Indagine telefonica campionaria<br />
(campione di 4300 utenti) sulle<br />
caratteristiche <strong>del</strong>lo spostamento<br />
per lavoro o per studio <strong>dei</strong> residenti<br />
<strong>del</strong> <strong>Lazio</strong>. Anno 2008<br />
Indagine "faccia a faccia"<br />
(campione di 1.000 utenti) sulle<br />
caratteristiche <strong>del</strong>lo spostamento<br />
degli utenti <strong>del</strong> trasporto pubblico<br />
extraurbano ai nodi di scambio <strong>del</strong><br />
<strong>Lazio</strong>. Anno 2008<br />
Rilievo <strong>del</strong> numero di passeggeri<br />
sulle autolinee extraurbane<br />
regionali alle principali sezioni <strong>del</strong>la<br />
rete stradale e nodi di scambio<br />
regionali. Anno 2008<br />
Statistiche da indagine<br />
(SDI)<br />
Statistiche da indagine<br />
(SDI)<br />
Statistiche da indagine<br />
(SDI)<br />
L'indagine telefonica, effettuata nell'ambito <strong>del</strong>lo <strong>Studi</strong>o per la riorganizzazione <strong>del</strong> TPL su<br />
gomma <strong>del</strong> <strong>Lazio</strong>, ha raccolto i seguenti dati: motivazione <strong>del</strong>lo spostamento, mezzi utilizzati e<br />
relativa sequenza, destinazione finale, orario di partenza, tempo a destinazione, frequenza<br />
<strong>del</strong>lo spostamento, fattore di influenza nella scelta <strong>del</strong> mezzo, utilizzo di stazioni di scambio,<br />
caratteristiche socio-economiche <strong>del</strong>l'intervistato (sesso, età, titolo di studio, occupazione).<br />
La stratificazione <strong>del</strong> campione è stata fatta sia per età che distribuzione geografica.<br />
L'indagine, effettuata nell'ambito <strong>del</strong>lo <strong>Studi</strong>o per la riorganizzazione <strong>del</strong> TPL su gomma <strong>del</strong><br />
<strong>Lazio</strong>, è stata eseguita mediante interviste "faccia a faccia" presso i principali nodi di scambio<br />
<strong>del</strong> trasporto pubblico extraurbano <strong>del</strong> <strong>Lazio</strong>, e ha raccolto per ogni utente <strong>del</strong> campione i<br />
seguenti dati: motivazione <strong>del</strong>lo spostamento, mezzi utilizzati e relativa sequenza,<br />
destinazione finale, orario di partenza, tempo a destinazione, frequenza <strong>del</strong>lo spostamento,<br />
fattore di influenza nella scelta <strong>del</strong> mezzo, utilizzo di parcheggio di scambio, caratteristiche<br />
socio-economiche <strong>del</strong>l'intervistato (sesso, occupazione). La stratificazione <strong>del</strong> campione è<br />
stata fatta sui volumi di utenza in transito ad ogni nodo di scambio<br />
Il rilievo, svoltosi nell'ambito <strong>del</strong>lo <strong>Studi</strong>o per la riorganizzazione <strong>del</strong> TPL su gomma <strong>del</strong> <strong>Lazio</strong>,<br />
ha effettuato il conteggio <strong>del</strong> numero di passeggeri a bordo (nelle sezioni <strong>del</strong>la rete stradale),<br />
saliti (ai nodi di scambio/capolinea in partenza), o discesi (ai nodi di scambio/capolinea in<br />
arrivo) sulle corse <strong>del</strong>le autolinee extraurbane regionali nella fascia oraria 6:00-8:30 di un<br />
giorno feriale tipo. Il rilievo è stato effettuato in 27 sezioni <strong>del</strong>la rete stradale (in ambo le<br />
direzioni), 19 nodi di scambio/capolinea in arrivo, 6 nodi di scambio/capolinea in partenza,<br />
coprendo i punti principali <strong>del</strong>la rete regionale. Per ogni corsa sono stati rilevati: istradamento<br />
<strong>del</strong>la linea, orario di transito, numero di passeggeri.<br />
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