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Carattere e Grinta per la Classe E.

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La minima resistenza aerodinamica,<br />

<strong>per</strong> un design irresistibile.<br />

Con un valore Cx di 0,24, <strong>la</strong> C<strong>la</strong>sse E Coupé è l’auto di serie più aerodinamica al<br />

mondo. Per essere all’altezza di questo standard, i prodotti MercedesSport<br />

non devono solo soddisfare l’estetica, ma anche dimostrare <strong>la</strong> propria funzionalità<br />

in numerosi test.<br />

I componenti del kit aerodinamico <strong>per</strong> esempio sono stati sottoposti a test approfonditi<br />

nel<strong>la</strong> galleria del vento, sia singo<strong>la</strong>rmente sia insieme al<strong>la</strong> vettura.<br />

Anche l’aerodinamica dei cerchi non va sottovalutata, <strong>per</strong>ché può contribuire<br />

notevolmente a ridurre i consumi e ottimizzare <strong>la</strong> venti<strong>la</strong>zione dei freni.<br />

Ma oltre a un design armonizzato con l’auto e a una valutazione del<strong>la</strong> dinamica di<br />

marcia, gli articoli devono essere all’altezza di altre esigenze. I nostri cerchi<br />

in lega, <strong>per</strong> esempio, sono sottoposti a test severi al banco di prova biassiale dei<br />

cerchi. E con strumenti high-tech, come il microscopio elettronico a scansione<br />

e il tomografo computerizzato, vengono analizzate le caratteristiche dei materiali<br />

e <strong>la</strong> loro durata.<br />

Adottiamo criteri di verifica più severi di quelli previsti dal<strong>la</strong> legge <strong>per</strong> una<br />

qualità senza compromessi. Proprio ciò che vi aspettate da una Mercedes-Benz.<br />

Ottimizzazione al massimo livello:<br />

i componenti MercedesSport sono sottoposti a numerosi<br />

test, gli stessi che anche le nostre auto devono su<strong>per</strong>are.<br />

Un esame completo:<br />

il tomografo computerizzato scopre anche le più<br />

piccole irrego<strong>la</strong>rità nel<strong>la</strong> struttura dei materiali.

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