Esperienza globale nella formazione - Standox

Interstandox
il mondo delle vernici per autoritocco
70
IT
Nuove idee di automobile
Materiali per l'automobile del futuro
Esperienza globale nella formazione
Standox allarga la propria rete mondiale
Auto d'epoca
Finiture impeccabili per gioielli automobilistici abbaglianti

2 i n d i c e
s t o r i a d e l m a r c h i o
Esperienza globale nella formazione. . . . . . . . . . . . . . . . 4
Una fitta rete . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
g e s t i o n e d e i w o r k s h o p
Suggerimenti per la riparazione dell'Hot Magenta . . . . . 7
Indicazioni per la riparazione del trasparente opaco . . . . . 7
Verniciatura esclusiva per un modello speciale di Smart . 7
Standox offre un'ampia gamma di corsi
di formazione in tutto il mondo. Grazie
alla strategia per una formazione
pratica continua e ad un team di
istruttori esperti, Standox garantisce
gli stessi standard di qualità elevata
in tutti i corsi.
Page 4
g i o r n a l e . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
p r o d o t t i
Add-on Parts Color Box . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Alubeam ready mix per effetti di metallo liquido . . . . . . 10
i n t e r n a z i o n a l e
Una questione di famiglia. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Una macchina per Indiana Jones . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
"Il vincitore è...". . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Lezioni più divertenti con Standothek. . . . . . . . . . . . . . 13
Il parco di veicoli commerciali
Zeeman brilla con Standofleet. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
o n l i n e
Marketing online con Web 2.0 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Aggiornamenti delle formule colore da scaricare. . . . . . . 14
l ' a r t i c o l o d e l l ' o s p i t e
Materiali per l'automobile del futuro . . . . . . . . . . . . . . 15
g a l l e r i a . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
i m p r i n t
Interstandox
Il mondo delle vernici per autoritocco
Interstandox è destinata esclusivamente
ad uso interno. Su richiesta si
eseguono ristampe.
Editore
Redazione Interstandox
Standox GmbH, 42285 Wuppertal,
Germania
E-mail: Hans.Bach@deu.standox.com
Responsabile per il contenuto:
Hans W. Bach
Sviluppo/redazione testi:
K1 Gesellschaft für Kommunikation mbH,
Ulf Kartte, Colonia
Realizzazione grafica, elaborazione
immagini:
230Volt, Axel Helmus, Düsseldorf
Foto:
Title foto: Gruppo BMW
Standox ® è un marchio registrato.
Standox ha sviluppato una
soluzione professionale per
consentire alle autocarrozzerie
la riparazione dell'esclusiva
verniciatura Alubeam di
Mercedes.
Page 10
La richiesta di standard di sicurezza
più elevati per l'automobile, associata
all'esigenza di soluzioni ecologiche ed
economiche, incoraggiano lo sviluppo di
nuovi materiali per l'ingegneria
automobilistica.
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Interstandox 70

e d i t o r i a l e 3
Affrontare
le sfide
I carrozzieri si trovano ad affrontare un'ampia varietà di sfide. Nuove tecnologie,
una competitività sempre maggiore e l'influenza crescente delle
compagnie assicurative, costringono le aziende a fornire risorse sempre
maggiori. Da oggi è necessario spingere oltre ogni limite la redditività delle
autocarrozzerie e utilizzare in modo efficiente le risorse aziendali esistenti.
Standox ti aiuta con sistemi di verniciatura di alta qualità che incrementano
l'efficienza operativa, come il sistema Standoflash UV per micro-riparazioni
e il sistema di verniciatura idrodiluibile Standohyd, lanciato nel 1994, che
ha riscosso un successo mondiale senza precedenti. In passato abbiamo
sempre offerto ai nostri clienti prodotti all'avanguardia di qualità superlativa.
Il nostro obiettivo è continuare a farlo anche in futuro. È per questo che
lavoriamo continuamente allo sviluppo di nuove tecnologie, di tecnologie
pionieristiche in grado di aumentare la produttività continuando a garantire
ottimi risultati a prescindere dalle condizioni lavorative, dal clima e dalla
tecnica di verniciatura. Non siamo quindi interessati unicamente ai nuovi
sistemi di verniciatura, ma anche ai materiali delle automobili del futuro.
Per un approfondimento su questo argomento, vedere l'articolo dell'ospite
a pagina 15.
Zvonimir Simunovic,
Brand Manager Standox GmbH.
Inoltre, offriamo una serie completa di strategie per migliorare l'efficienza.
Grazie a Color Tools elettronici ultramoderni come lo spettrofotometro Genius,
ad esempio, aiutiamo i carrozzieri a trovare il colore giusto in modo
rapido ed affidabile. Attualmente in tutto il mondo operano con successo
oltre 3.000 unità Genius presso i siti dei clienti. Grazie ad una gamma completa
di prodotti per la verniciatura dei veicoli d'epoca, oltre che con colori
speciali e vernici ad effetto per rifiniture esclusive, aiutiamo le autocarrozzerie
ad esplorare nuovi settori.
Per consentire il migliore utilizzo possibile dei propri prodotti, Standox garantisce
il supporto adatto a qualsiasi esigenza specifica. Personale tecnico
esperto fornirà le conoscenze e gli strumenti per consentire di ottenere
sempre risultati perfetti con i sistemi di verniciatura avanzati Standox. Perché
dunque non frequentare un corso presso il centro tecnico più vicino e
sperimentare subito l'arte del verniciare?
Zvonimir Simunovic

4 s t o r i a d e l m a r c h i o
Esperienza
globale nella formazione
Nei suoi 45 centri tecnici in 35 paesi, Standox organizza un programma esteso di corsi di
formazione. Grazie alla strategia di formazione continua e ad un team di istruttori esperti,
l'azienda garantisce gli stessi standard di qualità elevata per tutta la durata della formazione.
Un ruolo fondamentale è svolto dal team di istruttori
internazionali guidato da Stephen Naylor, che è supportato
dai colleghi Jürgen Prange e Harald Klöckner. Il loro compito
consiste nel fornire, in maniera tempestiva, le informazioni
più aggiornate sui prodotti e sulle applicazioni Standox a tutti
i trainer e ai tecnici nelle varie aree in modo che essi possano
aggiornare i propri clienti in ogni momento. Abbiamo discusso
di questi compiti con Harald Klöckner.
Interstandox: Quali sono i punti principali del vostro lavoro?
Harald Klöckner: In qualità di istruttori internazionali, ci
occupiamo principalmente di formare gli istruttori e i tecnici
nelle varie organizzazioni nazionali Standox. Grazie ai nostri
collegamenti diretti con la gestione dei prodotti abbiamo la
certezza di essere sempre aggiornati. Nello svolgimento dei
nostri compiti siamo supportati dai nostri team di istruttori
regionali. Possiamo affermare con orgoglio che diffondiamo le
conoscenze di Standox nelle diverse aree. È per questo che ci
teniamo a stretto contatto con gli istruttori regionali come
Gerhard Höglinger, responsabile dell'Europa centrale, Mike
Rowse, che copre il Medio oriente ed Evgeniy Khmelev, che si
occupa della Federazione russa e dei paesi vicini. Lo stesso
vale per l'Africa, l'America, l'Asia e l'Australia. Questa struttura
piramidale facilita il trasferimento delle informazioni più
aggiornate.
Interstandox: Come si svolge la sua giornata lavorativa?
Harald Klöckner: Nella mia attività quotidiana non c’è una
giornata di lavoro uguale ad un’altra. Può capitarmi di
trascorrere alcuni giorni di seguito in ufficio a Wuppertal, a
preparare nuovo materiale per la formazione, rispondere
alle domande via e-mail dai vari paesi o a testare nuovi
prodotti presso il centro tecnico di Wuppertal. Poi è possibile
che stia via per una settimana di formazione in Sud Africa.
Naturalmente, noi istruttori internazionali visitiamo regolarmente
le autocarrozzerie all'estero in modo da valutare
personalmente il mercato. La cosa interessante del mio lavoro
sta nel fatto che è sempre diverso.
Interstandox: Quanto è importante la formazione per le
autocarrozzerie?
Harald Klöckner: C'è una buona ragione se abbiamo scelto lo
slogan "La chiave per la qualità" come motto del programma
di formazione. La complessità sempre maggiore dei prodotti
Il team di formazione internazionale che
comprende Jürgen Prange, Stephen Naylor
e Harald Klöckner (da sinistra a destra)
Jürgen Prange durante una conversazione con
Evgeniy Khmelev (a sinistra), istruttore regionale per
l'Europa occidentale
L'istruttore regionale Gerhard Höglinger (il
secondo da sinistra) durante un corso di
formazione in Europa centrale

t i t l e s t o r y 5
Harald Klöckner si occupa della formazione dei
team di formazione e degli istruttori nelle organizzazioni
nazionali fornendo loro tutte le informazioni
sui prodotti e sulle applicazioni Standox più
recenti.
permette solo a chi è stato formato in modo adeguato di
sfruttare a pieno il loro potenziale. Per questo la formazione
continua che offriamo ai nostri clienti rappresenta un caposaldo
del nostro successo. Quello che noi forniamo dà loro la
possibilità di competere sul mercato in maniera efficace. Inoltre
i corsi rappresentano per il cliente un'opportunità per provare
nuovi materiali e metodi di lavoro e persino per fare degli
errori. Tornando alla routine quotidiana della carrozzeria, il
principio fondamentale in termini di risultati per il cliente, deve
essere quello di fare sempre la cosa giusta al primo colpo.
Interstandox: In che modo Standox garantisce una qualità
elevata uniforme nella formazione in tutto il mondo?
Harald Klöckner: Il nostro obiettivo consiste nell'offrire a tutti
i clienti Standox la migliore formazione nel mercato della
verniciatura degli autoveicoli. È per questo che lavoriamo a
livello internazionale da molto tempo sul principio "della
formazione dei formatori". Ad intervalli regolari, formiamo i
nostri istruttori all'estero con corsi speciali pensati appositamente.
Due volte l'anno, anche la rete tecnica, vale a dire gli
istruttori regionali più i tecnici e gli istruttori dei vari paesi,
si incontra per una settimana a Wuppertal. In questa occasione
essi riportano la loro esperienza, provano i prodotti più recenti
e mettono a punto i diversi processi. L'esperienza e il feedback
dall'estero vengono reinvestiti nel sistema di sviluppo in modo da
poter essere sempre in grado di soddisfare le esigenze dei nostri
clienti.
Interstandox: Quali sono i temi e le tendenze attuali? Quali sono i
corsi più richiesti?
Harald Klöckner: Insieme alla nuova gamma di prodotti, c'è
una grossa richiesta di formazione sui colori speciali quali Hot
Magenta della Ford e Alubeam di Mercedes. C'è inoltre un trend
verso le vernici opache. In generale, c'è un interesse crescente
nell'abbinamento dei colori e nell'uso degli strumenti elettronici
per realizzare i colori. I colori stanno diventando sempre più
complessi e nessuna carrozzeria oggi può permettersi di sprecare
tempo nella sperimentazione durante la ricerca di un colore.
Potete visionare un video e trovare ulteriori
informazioni sul training Standox su:
www.standox.com/training
L'istruttore regionale Mike Rowse (a destra) con Harald
Klöckner (al centro) durante la formazione in Medio
oriente
Formazione nell'area Asia/Pacifica
Il team di istruttori del Nord America
durante una visita al centro tecnico
di Wuppertal

6 s t o r i a d e l m a r c h i o
Nuovi centri tecnici
Una fitta rete
L'obiettivo della formazione mirata di Standox consiste nello
sviluppo delle conoscenze e delle competenze pratiche dei propri
clienti in modo che essi siano in grado di accrescere la produttività
e l'efficienza della propria azienda. A tal fine, la società
dispone di propri centri tecnici in tutto il mondo. Tutti i centri
sono dotati della tecnologia più avanzata, sia per quanto riguarda
i sistemi di verniciatura Standox e le attrezzature ad essi
abbinati, utilizzati per le cabine di verniciatura, sia per le aree
di preparazione e le apparecchiature di sicurezza. I corsi affrontano
argomenti diversi che vanno dall'elaborazione di prodotti
avanzati, eco-compatibili e VOC- compatibili, alla colorimetria e
alla tecnologia UV futuristica.
L'apertura di nuovi centri Standox in Italia, Polonia e Turchia
dimostra l'impegno dell'azienda all'ampliamento delle proprie
attività di formazione globale. Il centro di recente apertura a Cavenago
di Brianza nell'Italia settentrionale è stato approntato
all’interno della sede italiana di Standox. Dotato della tecnologia
più recente, il centro offre eccellenti opportunità di formazione
tecnico pratica oltre a corsi su argomenti economici e
gestionali.
Il nuovo centro di formazione costruito da Standox in Polonia ha
lo scopo di rendere la formazione di qualità un elemento essenziale
dell'offerta ai clienti. Il centro si trova a Varsavia, è progettato
per i metodi di insegnamento più all'avanguardia e include
supporti audiovisivi e apparecchiature avanzatissime per i test
su nuovi prodotti e sistemi. Grande importanza viene attribuita
allo stretto legame tra teoria e pratica. Insieme alla formazione,
grande attenzione viene rivolta allo scambio di esperienza tra
istruttori e clienti ma anche tra i clienti stessi.
Per la primavera del 2011 è prevista l'inaugurazione di un nuovo
centro tecnico in Turchia. Durante la progettazione, è stata
prestata grande attenzione al risparmio energetico. La prima cabina
di verniciatura della regione a fiamma diretta, sarà il fiore
all'occhiello del nuovo centro. Con una superficie totale di 2.200
m 2 , il centro è dotato di un'enorme quantità di apparecchiature
ultramoderne. La sala per la formazione, separata da vetri, offre
una vista diretta della cabina di verniciatura adiacente, ponendo
un forte accento sulla dimostrazione pratica. Il nuovo centro
dista soli 30 minuti dalla città di Istanbul, è collegato in modo
eccellente ed è facilmente raggiungibile anche per i carrozzieri
dei paesi confinanti che non dispongono ancora di centri di formazione
propri.
Insieme ai centri citati in precedenza, è previsto un nuovo centro
di formazione per il 2011 nella Repubblica Ceca. Altri centri sono
in cantiere per gli Emirati Arabi Uniti e Israele. Si può effettuare
una ricerca in Internet dei centri tecnici all'indirizzo: www.standox.com/training
che presenta una panoramica di tutti i centri
Standox nel mondo e delle strutture per la formazione associate.
Il nuovo centro di formazione
in Italia mette a disposizione lo
spazio e le attrezzature per corsi
tecnici all'avanguardia e formazione
sull'economia aziendale.
Il centro tecnico di recente apertura a
Varsavia (Polonia) è progettato per la
formazione tecnica e combina conoscenza
ed esperienza.
Il risparmio energetico è una caratteristica
chiave della progettazione del nuovo
centro in Turchia.
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g e s t i o n e d e i w o r k s h o p
7
Suggerimenti per la riparazione di
"Hot Magenta"
Questo originale colore della Fiesta è molto richiesto, in particolare
tra i clienti più giovani. Con variazioni dal viola al blu,
l'Hot Magenta è stato sviluppato appositamente per il popolare
modello Ford. Le caratteristiche di questo colore sono la
freschezza e la luminosità e il suo effetto brillante può essere
attribuito all'uso di un trasparente colorato.
Foto: Ford
Per ottenere il perfetto punto tinta durante la verniciatura,
l'applicazione della base viene seguita da un trasparente con
additivo specifico per l'Hot Magenta Ford di Standox. Standox
fornisce istruzioni precise per la verniciatura, che è possibile
scaricare dal sito Web www.standox.com/magenta.
Istruzioni dettagliate sulla vernicitura su:
www.standox.com/magenta
Indicazioni per la riparazione del
trasparente opaco
Esiste una tendenza all'uso di finiture opache. Eppure quando si
tratta di autoritocco, questo tipo di vernice costituisce una sfida,
dal momento che non può essere levigata né lucidata. 2K Spezial
Matt di Standox, un additivo opacizzante per trasparenti, è la giusta
soluzione. Un poster e un video sulla riparazione descrivono la
procedura passo dopo passo con grande precisione.
Il veicolo utilizzato per entrambe le guide sulla riparazione è una
Mercedes SLS AMG sportiva, con finitura opaca "Designo magno grigio
allanite". La vernice danneggiata sulla portiera lato passeggero
ha offerto l'opportunità di riparare la spettacolare biposto presso
il centro di formazione di Wuppertal e di riprendere le immagini
dell’ntero procedimento. Il poster e il video possono essere scaricati
dalla home page di Standox all'indirizzo www.standox.com/matt.
Potete scaricare il poster e il video del
workshop direttamente da: www.standox.com/matt
Verniciatura esclusiva per un
modello speciale di Smart
Foto: Daimler
Lo speciale modello Smart fortwo "greystyle"
cattura l'occhio con l'esclusiva
vernice opaca grigio scuro abbinata ad
una cellula di sicurezza Tridion nero lucido.
In qualità di fornitore di vernici di
grande esperienza, Standox formula colo-
ri e soluzioni per la verniciatura per i
marchi di Daimler corporation. Sono persino
disponibili formule per la riparazione
di modelli appena usciti sul mercato.
Lo speciale colore grigio scuro è già disponibile
nel database di colori online di
Standox. È sufficiente accedere allo
strumento per la ricerca colore sul sito
Web di Standox del proprio paese oppure
su www.standox.com. I clienti che utilizzano
Standowin riceveranno la formula
automaticamente insieme al successivo
aggiornamento.

8 g i o r n a l e
Una macchina su quattro è color argento
L'argento è il colore preferito dagli cromatico nei primi 5 è il blu (9 per cento).
automobilisti di tutto il mondo, seguito A dispetto delle variazioni regionali, la
dal nero con una quota di mercato del 22 differenza tra le preferenze degli automobilisti
per le prime cinque posizioni in
per cento e dal bianco con il 16 per cento.
Il grigio è il quarto dei colori di auto tutto il mondo è sorprendentemente
più diffusi, con il 13 per cento. Oltre il 75 piccola.
per cento di tutte le auto del mondo è
"acromatico", afferma il report di Standox
sulle tendenze dei colori delle auto in
tutto il mondo per il 2010. L'unico colore
Argento 25%
Nero 22%
Bianco 16%
Grigio 13%
Blu 9%
Rosso 8%
Marrone/Beige 4%
Verde 1%
Giallo/Oro 1%
Altri 1%
Fantasie di colori nell'argento arabesco e nell'oro di Zanzibar
I potenziali acquirenti sono attratti non solo dall’altissima tecnologia e dal comfort
elevato, ma anche da colori che ispirano l’immaginazione. Nomi di colori dal suono
altisonante sottolineano il design e l'immagine di molti modelli. Gli specialisti di
Standox hanno quindi ricercato le origini dei nomi dei colori e hanno illustrato ed
elencato nel Color News speciale le possibili fonti d’ispirazione per circa 250 nomi
di colore. Le formule di tutti i colori sono disponibili in Standowin e possono essere
ricreate in modo preciso. Lo Speciale Color News può essere scaricato all'indirizzo
www.standox.com/color-news.
Potete scaricare lo speciale sul Color News da:
www.standox.com/color-news
Nuove omologazioni per Standox
Nessun’altra marca di vernice ha ricevuto
tante omologazioni dal settore automobilistico,
quante ne ha ricevute Standox.
L'azienda produttrice di vernici di Wuppertal
ha ricevuto di recente l’omologazione a
livello europeo per i prodotti utilizzati per
tutte le riparazioni sui veicoli di marca
Opel e Vauxhall. In base a questo accordo,
Standox offrirà il proprio supporto alla
rete di officine e rivenditori in Europa per
quanto riguarda l’aspetto tecnico. Mazda
Motor Europe (MME) ha incluso Standox
come fornitore per le vernici e per i servizi
offerti, nel proprio programma di workshop
in Europa. L'accordo non riguarda
soltanto la fornitura di prodotti, ma anche
la formazione e le consulenze tecniche da
parte degli esperti della produzione di vernici.
Aston Martin Lagonda Ltd ha incluso
Standox nell'elenco dei fornitori preferenziali
di vernici e servizi nel proprio
programma di corsi a livello mondiale.
L'approvazione ufficiale è stata preceduta
da test completi in cui tutti i prodotti Standox
elencati sono risultati conformi ai
severi criteri di qualità del produttore.
Foto: GM Corp.
Interstandox 70

g i o r n a l e
9
Finiture opache perfette
Le finiture opache sono molto richieste dagli amanti di
veicoli esclusivi. Standox è in possesso di un nuovo
additivo opaco per trasparenti in grado di offrire una finitura
extra opaca. Un esempio di verniciatura opaca riuscitissima
con 2K Spezial Matt di Standox è una Jeep riparata per Rüttchen,
il maggiore rivenditore di Mercedes olandese. L'applicazione
di una base Standoblue è stata seguita dal trasparente
Standox VOC Premium Klarlack. Dopo 45 minuti di essiccazione
a 60°C e di leggera carteggiatura, è stato applicato il
trasparente opacizzato in due mani. Il risultato ottenuto è
perfetto. La superficie opaca setosa rafforza l'impatto del SUV
che, pur essendo un pò pesante, risulta estermamente elegante.
I colori degli elementi
Da oltre 30 anni Standox pubblica un calendario ogni anno, offrendo a fotografi noti
a livello internazionale un'opportunità per presentare composizioni visive con veicoli
spettacolari ben presentati dal punto di vista estetico. Il calendario è di per sè esclusivo
come molti dei veicoli illustrati.
Per il calendario del 2011, il fotografo Anatol Kotte ci ha regalato un'anteprima di
una delle sue idee. Nei "Colors of Elements" (I colori degli elementi), egli paragona
l'abbondanza di sfumature della natura alla diversità di colori delle vernici di Standox.
In dodici interessanti composizioni visive, il colore della vernice di veicoli di qualità
superiore si fonde perfettamente con le sfumature degli elementi e delle stagioni.
Premiazione in Polonia
Robert Wysocki, Country Business Manager Standox
Poland, che esprime il proprio ringraziamento per il
riconoscimento
Ai festeggiamenti per ricordare il decimo anniversario di General Motors Partners
Association in Polonia, Standox ha ricevuto uno speciale encomio. L'organizzazione
riunisce i rivenditori di General Motors (GM) e Chevrolet Polonia. Standox è stata
premiata in qualità di partner di grande esperienza per la verniciatura, leader nel
mercato nazionale. Il riconoscimento sottolinea i rapporti stretti che intercorrono tra i
marchi GM e Standox in Polonia. È stato inoltre raggiunto un accordo con Iberia Motor
Company (IMC) per il marchio SEAT.

10 p r o d o t t i / i n t e r n a z i o n a l e
Color Box per Add-on Parts
Il numero di colori OEM cresce di anno
in anno. Lo stesso vale per i colori
richiesti nelle autocarrozzerie per i
particolari aggiuntivi. Quando si parla
di ritoccare parti in plastica, paraurti,
interni auto o vano motore la precisione
del colore è altrettanto importante.
Tuttavia, poiché il colore spesso
non è indicato dal produttore e
non può essere identificato tramite il
modello del veicolo, Standox ha
introdotto il suo Color Box per Addon
Parts. Si tratta di uno strumento
che può essere utilizzato con tutte le
serie e le tonalità di vernici Standox e include 1.485 pastiglie
colore (ognuna di 35 x 90 mm) che semplifica
l'identificazione del colore. Mentre le circa 600 pastiglie
colore relative a tinte per paraurti sono ordinate e aggiornate
in base al produttore, quelle per i colori del vano
motore, degli interni e del bagagliaio sono in scala cromatica
e vengono utilizzati come guida per la verniciatura
originale. Il Color Box per Add-on parts, per il quale sono
stati ricevuti 1200 ordini dall'Europa entro il primo mese
dalla pubblicazione, viene fornito nel formato ad anello
portachiavi molto affidabile che consente di appendere e
conservare gli anelli.
Alubeam, ready mix per
effetti di metallo liquido
Le finiture ad effetto metallo liquido, che avvolgono la carrozzeria
dell'auto come uno strato di metallo fuso, rendono
i veicoli particolarmente seducenti. Dopo aver presentato
inizialmente il suo colore Alubeam soltanto su quaranta
coupés CL 65 AMG performance, Mercedes ora rende disponibile
questo argento ultrametallico sul modello SLS AMG
e, su richiesta del cliente, anche su altri modelli.
Per consentire alle autocarrozzerie la verniciatura con questo
sofisticato colore, Standox ha sviluppato una soluzione
professionale con il suo set completo per la riparazione,
Standohyd MB 047 Alubeam, ready mix, in barattoli da 0,5
litri. Il pacchetto include una tinta pronta Standohyd, alla
quale viene aggiunto 50 per cento di Standohyd Spezial
Effekt Additiv subito prima dell'applicazione. Per la sfumatura
è necessario utilizzare il nuovo Standohyd Spezial
Effekt Color Blend. La verniciatura viene completata con il
trasparente Standocryl VOC Platinum Klarlack. Dato il costo
elevato e la complessità del processo di verniciatura,
Standox fornisce informazioni dettagliate per la verniciatura
con Alubeam.
i n t e r n a z i o n a l e
Una questione di famiglia
Alla Keswick Crash Repairs, nel sud dell'Australia, i veicoli vengono riparati
con successo da oltre 30 anni. Le auto d'epoca e quelle delle marche più
prestigiose gestite da questa carrozzeria, vengono riportate allo stato
originale con i metodi di verniciatura più avanzati.
La società, fondata dal padre alla fine degli anni settanta, è gestita da Frank e John
Zullian. Anche le mogli dei due fratelli partecipano alla gestione e si occupano
soprattutto del lavoro d'ufficio, mentre al momento la figlia di John sta progettando un sito
Web professionale per la ditta.
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Alois Samohyl mostra con orgoglio la sua
Laurin & Klement del 1907. Sullo sfondo,
uno dei fiori all'occhiello della collezione
di Samohyl, la Mercedes Benz Parsifal
risalente al 1902.
i n t e r n a z i o n a l e 11
Una macchina per
Indiana Jones
Per molti anni è stato il rivenditore Skoda di maggiore successo
nella ex Cecoslovacchia prima di aprire un'azienda propria nota
come Samohyl Motor Zlin. Oggi, l'ottantunenne Alois Samohyl e
i suoi due figli gestiscono una Società che è come un impero che
impiega una forza lavoro di oltre 800 persone. Eppure, la sua
passione principale restano le auto d'epoca.
Il 1953 fu l'anno magico in cui scoprì il suo amore per le auto
d'epoca. Era il periodo in cui si svolgeva la sei giorni motociclistica
collegata al campionato mondiale di motociclismo a Zlin in
Cecoslovacchia. Nel corso dei festeggiamenti serali per l'evento,
fu organizzata la prima del film commedia britannico "Genevieve"
(La rivale di mia moglie), che trattava di una corsa per auto
d'epoca da Londra a Brighton. Il giovane Alois Samohyl rimase
affascinato e decise che un giorno avrebbe preso parte a questa
corsa. Nel 1964 il suo sogno divenne realtà: guidò una due
cilindri rossa Laurin & Klement costruita nel 1905 in questa
famosa corsa.
Poco prima, Alois Samohyl cominciava a collezionare veicoli
storici. La sua collezione a Zlin e altrove comprende oggi circa
150 veicoli. Tra questi ci sono tesori quali una Mercedes Benz
Parsival del 1902, di cui oggi esistono solo due esemplari, una
Laurin & Klement del 1907, una limousine Horch, una Bugatti
35A blu e una leggendaria Ford Model T, la prima automobile
prodotta da una catena di montaggio.
Alcuni dei pezzi di Alois Samohyl sono persino apparsi sullo
schermo cinematografico. È possibile vederli nei film di Indiana
Jones e anche nel classico di Erich Maria Remarque "All Quiet
on the Western Front" (Niente di nuovo sul fronte occidentale).
Ovviamente, i tesori automobilistici che Samohyl possiede
richiedono una cura particolare. Egli ne ha fatte anche restaurare
molti. E per la verniciatura, Samohyl lavora con il marchio
Standox da diversi anni. "Standox offre vernici della migliore
qualità", afferma con convinzione, "e sulle auto d'epoca questa
qualità eccellente è ancora visibile dopo molti anni".
Potete trovare informazioni sui prodotti e i servizi Standox
per auto d'epoca oltre che immagini di veicoli restaurati su:
www.standox.com/classic
L'azienda degli Zullian, che ha ottenuto numerosi riconoscimenti,
è orgogliosa di essere sempre aggiornata dal punto di vista tecnologico.
Questo spiega perché sono già passati dalle vernici
a base di solvente a Standohyd. Prima di cambiare, utilizzavano
prodotti di altra fabbricazione. Tuttavia, la riduzione dei tempi
di lavoro e del materiale sono stati argomenti molto validi a
favore di Standohyd, il sistema di verniciatura idrodiluibile
di provata efficacia di Standox. Dopo aver sperimentato
Standohyd per alcuni mesi, i fratelli Zullian sono stati molto
felici della loro scelta: "I risultati sono impressionanti e la
ricerca dei colori e la precisione sono davvero buoni" spiega Frank
Zullian.
Senza dubbio uno dei lavori di verniciatura più difficili mai gestiti
dagli Zullian è la Mercedes-Benz 220 SL Roadster. Probabilmente
risalente al 1956, si trattava di uno dei 13 prototipi costruiti per Le
Mans. Oggi, è l'unico modello sopravvissuto ed è stato restaurato e
riverniciato alla Keswick Crash Repairs. Il risultato merita davvero.
"Ha un'aura fenomenale. È una macchina assolutamente esclusiva
e ovviamente costosa", spiega John Zullian, e aggiunge: "L'unico
difetto sta nel fatto che non è mia".

12 i n t e r n a z i o n a l e
"Il vincitore è ..."
La Ferrari 375 America Coupé Vignale è un vero gioiello. Ne sono stati costruiti solo dodici esemplari, uno dei quali
è stato completamente restaurato in Svizzera e ha vinto subito dopo l'ambitissimo premio Enzo Ferrari all'evento
per auto d'epoca di Pebble Beach.
La Ferrari 375 America Coupé Vignale è stata presentata al
pubblico al Motor Show di Torino nel 1954. Dei dodici esemplari
costruiti, non ne esistono due uguali. Il modello numero 9 ha
trascorso gran parte della sua esistenza negli Stati Uniti. È là
che è stato riverniciato di verde e che il motore Ferrari V12 da
300 cavalli è stato sostituito con un motore Chevrolet V8. Nel
2007 l'auto è stata acquistata da un collezionista svizzero con
l'intento di riportare questo veicolo unico, quanto più possibile
allo stato originale.
lucido intenso. Il vano motore è stato verniciato di grigio in
modo da rendere visibili le pennellate come nell'originale. Dopo
l'assemblaggio finale, lo stabilizzatore pulito nella parte anteriore
con la sua nuova finitura nera e i tubi dello chassis nella
parte laterale sono stati vaporizzati delicatamente con una
vernice gialla. Le foto del 1954 mostrano in modo chiaro che
queste parti non erano state coperte durante l'applicazione
dello spray e i carrozzieri hanno voluto riprodurre anche questo
dettaglio.
La verniciatura, che ha richiesto quasi tre mesi, è stata affidata
all'autocarrozzeria Sahli di Aesch, vicino Zurigo. L'obiettivo era
quello di ottenere una finitura che somigliasse quanto più possibile
alla verniciatura originale. Il colore giallo per la scocca e il
beige per il tettuccio sono stati identificati sulla base dei minuscoli
residui di vernice trovati nelle scanalature sotto la vernice
verde e con l'aiuto di vecchie foto e documenti, e sono stati
ricreati con Standohyd.
Lo sforzo è stato ripagato. Al Concurs d’élégance a Pebble Beach
(USA), l'evento più prestigioso al mondo per le auto d'epoca, la
Ferrari ha ottenuto un punteggio di 99 su 100, aggiudicandosi
il contesissimo premio Enzo Ferrari per la Ferrari più bella. La
stessa auto è anche arrivata prima nella classe M2 (Ferrari
competizione e gran turismo) di Pebble Beach e ha ottenuto il
premio Best of Show per la Ferrari più bella tra 300 auto d'epoca
partecipanti al raduno internazionale del Club Ferrari in America.
Gli esperti della Sahli hanno dovuto usare tutte le risorse
disponibili per riprodurre una verniciatura che avesse le stesse
caratteristiche di quella originale. Ad esempio, per verniciare gli
interni, alla vernice è stata aggiunta una piccola quantità di
agente opacizzante in modo da rendere più delicato il lucido di
una finitura originale in nitrocellulosa. All’esterno, il trasparente
è stato levigato e spruzzato in modo da ottenere un effetto
Interstandox 70

i n t e r n a z i o n a l e 13
Lezioni più divertenti con Standothek
"Spesso i testi scolastici approvati sono
troppo teorici". Norbert Meyer, istruttore
tecnico alla scuola professionale a tempo
pieno in Lussemburgo sa di cosa parla.
"È ovvio che il lavoro ufficiale contenga
tutte le informazioni chiave, ma la presentazione
un pò antiquata non stimola gli
studenti all’apprendimento ". Durante la
sua ricerca di materiale supplementare
al testo ufficiale per la formazione dei
carrozzieri, Robin, distributore Standox in
Lussemburgo ha richiamato l'attenzione
di Mayer sulla serie Standothek. Meyer
ne è rimasto impressionato. "Il numero
elevato di foto e di esempi pratici è perfetto
per le lezioni".
I testi sono strutturati in modo chiaro
e riccamente illustrati. La gamma di
argomenti è ampia e copre molti settori
importanti della formazione. "I testi
Standothek ora sono diventati indispensabili
per le nostre lezioni, sottolinea
Meyer. E anche il fatto che siano
disponibili in più lingue per lui costituisce
un vantaggio. "Per la nostra situazione
particolare in Lussemburgo, uso
sia la versione tedesca che quella
francese". Marcel Glody, Director presso
Robin, si accerta che a scuola i testi
non manchino mai. "Siamo felici che
Standothek sia stato accolto così bene
dagli studenti. Ciò conferma l’ottimo
utilizzo pratico che si può fare dell’intera
serie".
Guy Henckes (Lycée Technique), Frank
Weiland, Marcel Glody (entrambi di Robin) e
Norbert Meyer (Lycée Technique) presentano
i testi Standothek (da sinistra a destra)
Le guide Standothek sono disponibili
presso il consulente Standox oppure
possono essere scaricate all'indirizzo
www.standox.com e su molti dei siti Web
dei diversi paesi.
La serie Standothek è una guida indispensabile
per carrozzerie professionali:
www.standox.com/standothek
Il parco di veicoli commerciali Zeeman brilla con Standofleet
Dal suo lancio nel 2003, Standofleet,
il sistema di verniciatura per veicoli
commerciali di Standox, ha riscosso un
notevole successo e ora è utilizzato in
oltre 20 paesi europei. La carrozzeria Jan
Voortman Autoschade nei Paesi Bassi
è riuscita a spuntare sui concorrenti
l’ordinativo per la verniciatura con
Stadofleet del parco di veicoli della
catena olandese di discount tessili
Zeeman. La società ha oltre 1.100 outlet
nei Paesi Bassi, in Germania, Belgio,
Francia e Lussemburgo.
Dal momento che Zeeman ha cambiato il
colore aziendale, tutti i veicoli blu della società
dovevano essere riverniciati di
giallo. Dieci dipendenti della carrozzeria
Jan Voortman Autoschade sono stati
impegnati per otto mesi a tempo pieno nella
riverniciatura di 40 autoarticolati
e di 70 rimorchi con RAL 1023 e il logo
"Zeeman". La difficoltà non ha riguardato
soltanto la rimozione dei vecchi vinili
pubblicitari, ma anche l'applicazione della
vernice gialla, in quanto il giallo per natura
non copre bene gli altri colori. Il sistema di
verniciatura sviluppato insieme a Standox
ha soddisfatto tutte le aspettative del
cliente e i veicoli Zeeman ora brillano di un
giallo splendente. Edwin van Egmont,
Managing Director di Jan Voortman Autoschade,
che lavora con Standofleet da sei
anni ormai, è giustamente soddisfatto.
"Non solo il cliente è rimasto impressionato
dalla precisione del colore e dall'elevata
copertura, ma le quantità di materiale richiesto
sono davvero basse in confronto
ad altri sistemi di verniciatura, il che, a sua
volta ha un impatto positivo sui costi".

14 o n l i n e
Marketing online con Web 2.0
L’uso di Internet in carrozzeria si ormai consolidato. Le attività
quotidiane sono difficilmente concepibili senza l’utilizzo di
e-mail, ricerche di formule colore via Web e preventivi calcolati
elettronicamente. Interactive Web 2.0 offre molti modi di
utilizzare Internet per migliorare il marketing. Gli studi mostrano
che un numero di persone sempre maggiore comunica, cerca
nuovi prodotti e decide gli acquisti tramite Web. Nell'acquisto di
automobili, è diventata una pratica sempre più comune cercare
l'auto desiderata tramite i siti Internet dei rivenditori. È possibile
vedere il veicolo scelto non solo in immagini ferme ma anche
in video.
Anche le carrozzerie possono utilizzare questi nuovi supporti
per pubblicizzare i propri servizi e mostrare le novità per attirare
nuovi clienti e promuovere la fedeltà del cliente. In questo
contesto è utile un breve video che sottolinea graficamente i
servizi della carrozzeria. Anche un esempio di riparazione di un
veicolo o di un'auto sportiva verniciata in modo spettacolare
sono ideali da mostrare in un breve filmato. Per fare in modo
che gli utenti trovino il video, questo dovrebbe essere disponibile
non solo sul proprio sito Web, ma anche su piattaforme
Internet come YouTube, Vimeo, Sevenload o Metacafe. Grazie a
un account di Facebook o Twitter è possibile inviare ai clienti
attuali e a quelli potenziali, notizie dell'azienda, creando una
sorta di legame personale.
Suggerimenti per la presentazione dell'azienda in Internet:
1. In Google Places, le aziende possono pubblicare i dettagli
relativi al proprio indirizzo, gli orari e persino delle foto.
Ciò consente ai clienti di trovarle con maggiore semplicità
(www.google.com/places).
2. Le carrozzerie devono sempre fotografare i lavori di
verniciatura ben riusciti e quelli insoliti e poi pubblicarli
sulla piattaforma Flickr. In tal modo possono creare sul sito
Web della propria carrozzeria raccolte di fotografie che è
possibile integrare (www.flickr.com).
Se si sceglie di svolgere attività online con Web 2.0, è necessario
prendere seriamente in considerazione questo argomento.
Non c'è niente di peggio, infatti, che registrarsi su Facebook,
ad esempio, e poi non riuscire a pubblicare altre notizie perchè
non si riesce a trovare il tempo per farlo. Il marketing online
dovrebbe affiancare piuttosto che sostituire le altre attività di
marketing quali il mailing e gli articoli di stampa. Nella serie
Standothek, Standox ha pubblicato una guida per attirare e
mantenere la clientela, contenente molti consigli utili per la
pianificazione delle attività di marketing. La guida è disponibile
presso il consulente Standox oppure può essere scaricata
all'indirizzo www.standox.com e su molti dei siti Web dei
diversi paesi.
la ricerca colore online di Standox è ora disponibile
su cellulari e Smartphone Web compatibili:
www.standox.com/mobile
Aggiornamenti delle
formule colore da
scaricare
Con Standox, i carrozzieri sono sempre aggiornati.
Non appena un nuovo modello con i colori più recenti
lascia la catena di produzione, Standox formula
questo colore per le riparazioni e lo aggiunge al
database dei colori online. Per consentire ai clienti
che lavorano con il programma di ricerca colore
Standowin di accedere alle formule più recenti anche
tra un aggiornamento e l'altro, il programma è stato
ottimizzato. A partire dall’aggiornamento 1/2010, è
possibile scaricare le formule dalla pagina di ricerca
del colore, all'indirizzo www.standox.com o sul
sito Web Standox del proprio paese nella cartella
"Standox Import-Export" e importarle premendo il
pulsante "Formula Esterna" in Standowin.
3. Foto e brochure della società possono essere pubblicati in
formato PDF su piattaforme come Slideshare
(www.slideshare.com).
Interstandox 70

Edgar Westermair, Head
of Fatigue Analysis and
Materials del gruppo
BMW Group di Monaco.
l ' a r t i c o l o d e l l ' o s p i t e 15
Materiali per l'automobile del futuro
Requisiti più severi riguardanti la sicurezza delle automobili insieme ai fattori ambientali ed
economici stanno incoraggiando lo sviluppo di nuovi materiali per la progettazione dei veicoli.
Abbiamo parlato con Edgar Westermair, Head of Fatigue Analysis and Materials del gruppo
BMW Group di Monaco.
interstandox: Quali materiali saranno utilizzati per l'auto del
futuro?
Edgar Westermair: L'enorme numero di requisiti che le auto
devono soddisfare per ragioni tecniche, economiche e
ambientali richiedono l’uso di materiali personalizzati per
ogni l'applicazione specifica. Continueremo dunque a trovare
i materiali classici, rappresentati dal metallo e dalla plastica,
affiancati dalla novità della ceramica, ancora in via di sviluppo
e da materiali compositi e ibridi in strutture e componenti per
l'ingegneria automobilistica.
interstandox: Quali sono i requisiti che i nuovi materiali nella
progettazione degli autoveicoli dovranno soddisfare?
Edgar Westermair: Oltre a soddisfare i soliti requisiti quali
la sicurezza, la riduzione del peso e l'acustica, sarà posta
un'attenzione sempre maggiore alla questione della
tutela dell’ambiente, in linea con la crescente consape
volezza ambientale da parte del cliente. La responsabilità
sociale per la tutela della salute e la normativa sulle
emissioni sempre più severa, porta inoltre ad evidenzare
le indicazioni sulle emissioni.
interstandox: Quale effetto avranno sulla scelta dei materiali le
nuove tecnologie di guida quali la guida elettrica?
energia alternative quali le batterie agli ioni di litio e i
serbatoi per l'idrogeno si abbina di contro a un maggior peso
del veicolo a causa della densità dell'energia. Tutto questo
deve essere compensato da metodi di costruzione innovativi
per una carrozzeria più leggera. Lo stretto legame che unisce
la ricerca di fonti alternative per il funzionemento dei veicoli
e la ricerca di materiali idonei, avrà un peso sempre maggiore
sulla produzione futura di autoveicoli.
interstandox: Quali sfide dovranno affrontare le carrozzerie e le
officine per la verniciatura delle auto del futuro?
Edgar Westermair: Relativamente all'introduzione di nuove
strategie di costruzione leggera nel gruppo BMW, sono in
corso test per l’ottimizzazione dell'utilizzo negli autoveicoli di
nuovi sistemi di materiali e di tecnologie di assemblaggio. Un
esempio è l'alluminio ultraleggero di ultima generazione
della BMW Serie 5. Si tratta di un materiale che viene riparato
con una combinazione di incollaggio e rivettatura. La stretta
collaborazione tra il nostro reparto di sviluppo dei materiali, le
organizzazioni di commercio e le definizioni delle strategie di
riparazione e verniciatura, garantiranno l'utilizzo di materiali
innovativi su superfici di ogni tipo.
Edgar Westermair: Le nuove tecnologie di guida avranno un
enorme impatto sulla struttura degli autoveicoli in termini
di carrozzeria e trasmissioni. L'integrazione con fonti di
Image: BMW Group
Schizzo del progetto della Megacity, che BMW ha in
programma di lanciare nel 2013 come primo veicolo
di produzione di massa al mondo con una cella per il
passeggero in fibra di carbonio

16
g a l l e r i a
La passione per la perfezione
Le automobili d'epoca sono molto più che automobili del passato. Sono
l'espressione vivente del nostro passato e fanno parte del nostro bagaglio
culturale. Testimoniano il potere dello spirito di inventiva e dell'innovazione di
un'era in cui le macchine non venivano ancora concepite sullo schermo di un
computer. Soprattutto, in ogni caso, ci affascinavano con la loro estetica,
il design e lo stile che, persino oggi, sono ancora fonte di ammirazione e
meraviglia.
Nonostante ciò, senza la brillantezza di una verniciatura eccellente, anche il
veicolo più affascinante sembrerebbe scialbo e ordinario. Grazie a decenni di
esperienza e maestria insuperata, Standox è in grado di fornire ai carrozzieri un
pacchetto completo di prodotti e servizi per rinnovare i veicoli d'epoca, occupandosi
di tutti gli aspetti, dall'identificazione del colore originale al sistema di
abbinamento della vernice per una riparazione di lunga durata dell'auto d'epoca.
Standox – L'arte della verniciatura.
Interstandox 70