Questa garanzia è limitata alla riparazione o sostituzione del ... - DSB

garanzia
I Crank Brothers Joplin sono garantiti per due anni contro difetti di fabbricazione dalla data di acquisto.
Questa garanzia è limitata alla riparazione o sostituzione del prodotto. Crank Brothers a sua discrezione riparerà o sostituirà
qualsiasi prodotto difettoso. Questa garanzia non copre errori di utilizzo. Ad ogni modo siamo persone comprensive e crediamo nei
nostri prodotti quindi, se ci darete una spiegazione credibile potremo riparare o sostituire anche il vostro Joplin danneggiato accidentalmente.
Per qualsiasi richiesta di garanzia è necessaria una prova d'acquisto. Per richieste di garanzia contattare direttamente seguendo le informazioni
che trovate a fondo pagina.
Il Crannk Brothers Joplin vi permette di regolare infinite volte l'altezza della vostra sella in modo semplice e veloce (nell'intervallo di 3”). Il Joplin non è un
reggisella ammortizzato.
Installazione della versione a levetta:
1. Imontate la vostra sella sul reggisella usando una chiave a brugola da 5mm..
2. Applicate un velo di grasso e inserite il reggisella nel telaio..
3. Può essere necessario ruotare la vite di regolazione (pomello arancione) in modo da non far interferire
la levetta con la sella durante l'attivazione. Regolate poco per volta finchè il reggisella non sarà
completamente operativo.
4. Alzate e tenete sollevata la levetta.
5. Alzate e abbassate il reggisella ciinque volte per ottenere una sensazione di solidità (quando la leva
viene rilasciata) . Prima di intraprendere questo passo il reggisella può risultare “spugnoso”. In rari casi
questo passo va ripetuto,
montaggio della versione con comando remoto:
1. Usando una chiave a brugola da 2.5mm, agite sulla vite di regolazione e regolate la posizione del comando di rilascio in modo che sia in
posizione parallelo all’asse del reggisella.
2 Imontate la vostra sella sul reggisella usando una chiave a brugola da 5mm.
3 Applicate un velo di grasso e inserite il reggisella nel telaio.
Il reggisella deve esserte inserito nel telaio almeno 10cm.
Assemblaggio del comando remoto
4 Posizionate il comando remoto sul manubrio in una posizione di facile accesso che non interferisca con altri
comandi. Fate scivolare il morsetto sul corpo del comando remoto, allineate i fori e fissate il tutto con la vite da 4mm .
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5 Infilate il cavo nel comando remoto facendolo passare nella guaina. Fate arrivare la guaina sul retro del reggisella.
Assicuratevi di poter ruotare completamente il manubrio in entrambe le direzioni senza che la guaina del comando interferisca con le
ruote, con I freni o con le sospensioni. Assicurate la guaina del cavo lungo il telaio mediante fascette.
6 Con il reggisella completamente esteso e montato nel telaio nella posizione più alta in cui lo userete, fate un segno
sulla guaina nel punto in cui incontra il fermacavo.
7 Togliere il cavo dalla guaina e tagliare la guaina con un tagliaguaine sul segno fatto precedentemente. Rimettete il cavo nella
guaina.
8 Fate passare il cavo nel fermaguaina e nel tubo guida (parte di tubo di plastica ricurvo).
9 Inserite il cavo nella scanalatura sulla sommità del comando di rilascio.. Tirate il cavo, tensionatelo e fermatelo usando la vite con
rondella da 3mm. Pulite il cavo con dell'alcol prima del montaggio per avere maggior presa. Piegare l'estremità del cavo che esce dalla vite.
10 Tagliate il cavo in modo che 1,5 cm escano dalla vite di chiusura. Mettete un finecavo sul cavo in modo da prevenire infortuni e
danneggiamenti.
11 Premete il comando remoto in una qualsiasi direzione tenendolo premuto.
12 Fate andare su e giu il reggisella per 5 volte finchè non otterrete una sensazione di solidità rilasciando il comando. Prima di intraprendere
questa operazione il reggisella potrebbe risultare “spugnoso”. In rari casi questa operazione dovrà essere ripetuta.
13 Per verificare la regolazione del comando remoto, spingete la testa del reggisella verso il basso mentre premete il comando remoto in
qualsiasi direzione. Il reggisella dovrebbe attivarsi con un movimento del comando remoto. La vite di regolazione sul meccanismo di rilasciopuò essere
tserrata in modo da tensionare il cavo e favorire l'attivazione del reggisella. Se la vite di regolazione è tutta avvitata e il reggisella non si attiva, svitate la
vite in modo da far de tensionare il cavo, quindi ritensionare il cavo come descritto nel passo 10.
Procedura:
Per regolare l'altezza del reggisella:
1. Per abbassarlo: Alzare la levetta (o premere il comando remoto ) e spingere in basso o sedersi sulla sella fino a raggiungere l'altezza
desiderata quindi rilasciare la levetta o il comando remoto.

2. Per alzarlo: Spostare il proprio peso dalla sella e alzare la levetta (o premere il comando remoto ) fino a raggiungere l'altezza desiderata.
Rilasciare la levetta o il comando remoto.
3. Se in qualsiasi momento sentite il reggisella “spugnoso”, semplicemente ripetete i passi 4 e 5 dell'installazione (per la versione a levetta) oppure
i passi 11 e 12 (per la versione con remoto). Vedere anche la nota 3 qui sotto..
Note:
1. Se il reggisella viene alzato dalla posizione più bassa, il tubo interno si estenderà dal tubo esterno. Questo è normale e il reggisella tornerà
nella posizione desiderata sedendosi sulla sella. Sollevare la bici per la sella può causare una temporanea sensazione di spugnosità.
2. Per prevenire la spugnosità del reggisella non alzatelo/abbassatelo in posizione capovolta o orizzontale.
3. In alcuni casi, quando il reggisella si trova nella posizione più bassa, potrebbe rialzarsi quando non caricato con del peso. Ciò è normale ed è
causato da aria intrappolata. Per risolvere questo problema, semplicemente svitate la ghiera zigrinata arancione. Con il reggisella
completamente abbassato,riavvitare a mano la ghiera zigrinata.
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Manutenzione: occasionalmente è necessario fare manutenzione per assicurare prestazioni elevate e longevità delle boccole. Per manutenere il
reggisella è necessario toglierlo dalla biciletta. Non è necessario togliere la sella dal reggisella. Attenzione: indossare sempre degli occhiali protettivi
durante la manutenzione.
1. Togliere l'anello filettato manualmente e il dado da 10mm nella parte sottostante del tubo esterno con una chiave
a bussola da 10mm
2. Sfilate il tubo esterno dal tubo interno. Attenzione: non puntate l'asse della compressione addosso a voi stessi o
a qualcun'altro. NON togliere entrambe le viti torx T20 nel blocchetto guida e dalla parte opposta senza prima
aver rilasciato l'aria.
3. Usate uno sgrassante delicato per pulire i componenti.
4. Applicate un film di grasso nei punti mostrati qui sotto (nota: applicare tutt'intorno a 360 gradi).
5. Dopo aver ingrassato tutte le zone necessarie rimontate il tubo esterno sul tubo interno.
6. Applicate un leggero film di grasso o di antibloccante sul dado da 10mm e serrate con una coppia di 4 Nm (35 inlb).
Attenzione: avvitate correttamente il dado senza rovinare il filetto.
7. Comprimete il reggisella fino in fondo e serrate a mano l'anello filettato.
Kit di conversione
Sono disponibili kit per convertire la versione a levetta nella versione a remoto e viceversa.
Attenzione: leggete qui prima di montare il Joplin o di usare la bici
• Queste istruzioni andrebbero lette interamente prima di procedere con il montaggio. La mancata osservanza di queste istruzioni
/avvertimenti può causare gravi infortuni. L'utilizzo errato e il montaggio errato di questo prodotto possono causare un grave infortunio.
Utilizzare biciclette è intrinsecamente pericoloso.
• Non usare mai reggisella montati incorrettamente, modificati o eccessivamente consumati. Ricordatevi di controllare periodicamente
l'usura dei componenti. Quando i componenti mostrano un danneggiamento o sono visibilmente consumati, sostituiteli o fateli riparare
immediatamente. Un componente serrato eccessivamente, danneggiato, non lubrificato, od usurato può causare un inaspettato
malfunzionamento e causare una caduta che può determinare un grave infortunio
• Se avete qualche dubbio sulla vostra capacità di montare correttamente questo reggisella o non sapete valutare lo stato di usura dello
stesso, per favore portatelo dal vostro rivenditore per un corretto montaggio o controllo, oppure contattate Crank Brothers. Se avete
domande su questioni come la destinazione d'uso dell reggisella o la manutenzione di questo prodotto contattate Crank Brothers..
• Tenete tutte le parti del reggisella Joplin pulite da residui di qualsiasi genere. Per prevenire gravi infortuni accertatevi che tutta la
bicicletta sia in ordine e i componenti siano montati e regolati correttamente. Usate sempre un casco quando andate in bicicletta.
• La regolazione della posizione in sella durante la marcia può causare una perdita di controllo del mezzo.
• Il reggisella va inserito nel telaio per un minimo di 10cm. Inserire meno di 10 cm può causare la rottura del reggisella, del telaio o può
causare gravi infortuni o la morte dell'utilizzatore. Su alcuni telai il seat tube si estende di molto sopra al top tube. Per ridurre le
possibilità di danni al telaio inserite il reggisella in modo che la parte inferiore stia sotto al top tube.

• Non serrare eccessivamente il morsetto chiudisella in quanto potrebbe danneggiare il tubo del reggisella causandone il
malfunzionamento.
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ATTENZIONE
• Non tagliate il reggisella oltre al limite segnato, e solo se è inserito di almeno 100mm nel telaio.
• Nel reggisella c'è aria sotto pressione. Seguire attentamente le istruzioni per lo smontaggio. Uno smontaggio improprio può
causareinfortuni o morte. Indossate sempre occhiali protettivi quando fare manutenzione al reggisella.
• Mettete un finecavo alla estremità del cavo in modo che questa non risulti affilata.
• Pere maggiori informazioni riguardanti il montaggio del joplin, l'uso, o la manutenzione, per favore recatevi da un rivenditore autorizzato
o contattate Crankbrothers. Quando andate in bici indossate sempre un casco e seguite il codice stradale. Utilizzate sempre una luce
anteriore e un luce posteriore quando viaggiate in condizioni di scarsa visibilità.
Risoluzione dei problemi:
sintomo causa soluzione Riparazione
da soli?
attrezzi
parti
Olio che fuoriesce
dalla cima della
ghiera o dalla valvola
schrader in basso
Valvola shrader rotta
La valvola shrader rotta può essere sostituita.
Chiamare per le istruzioni di spurgo.
yes Chiave a
bussola da
10mm e
attrezzo
rimuovi
valvola
Olio che fuoriesce
dalla cima della
ghiera o dalla valvola
schrader in basso
Vite della guida rotta
Il reggisella deve essere mandato in riparazione
presso crankbrothers o presso un centro
autorizzato.
no -
Spugnoso a fine
corsa
Aria intrappolata nel
tubo esterno
Svitare la ghiera, far andare il reggisella su e giù e
riavvitare la ghiera quando con il reggisella in
posizione completamente abbassata
sì
nessuno
Spugnoso a fine
corsa
Aria a conttatto con
l'olio
Far andare il reggisella su e giù tenendo alzata la
levetta o premuto il comando remoto.
sì
nessuno
Reggisella spugnoso
e lento a tornare su
Lubrificazione
contaminata della
boccola e della guida
Togliete il tubo esterno seguendo le istruzioni,pulite
con uno sgrassante leggero,ingrassate con un
grasso leggero per cuscinetti a sfera.
sì Chiave a
bussola da
10mm
Grasso
leggero
Reggisella spugnoso
e lento a tornare su
Il collarino reggisella
è stato serrato troppo
Serrare meno il collarino reggisella
no
Il reggisella non
rimane né su ne giù
anche dopo averlo
regolato
La valvola interna
principale può essersi
rotta..
Il reggisella deve essere mandato a riparare presso
crankbrothers o presso un centro autorizzato.
Assicuratevi che la vite di regolazione non sia
troppo avvitata impedendo il rilascio del cavo.
no
La vite della testa del
reggisella non si
riesce a serrare
regolarmente
Manca grasso dalla
vite
Togliete e pulite tutti i componenti della testa del
reggisella. Ingrassate il filetto delle viti e l'interno
dei morsetti. Tenete la superficie conica de
piattelli interna fuori dal contatto col grasso.
Assicuratevi che i piattelli siano in posizione
corretta prima di serrare.
sì Chiave a
brugola da
5mm e
grasso
Grasso
leggero di
tipo “slick
honey”.
La sella ha un gioco
laterale maggiore di
10 / 12 mm partendo
dalla punta
Mancanza di
manutenzione, guida
consumata
Ingrassare la guida e la boccola spesso . Il
reggisella è progettato per avere un gioco minimo
(approssimativamente 10-12mm di gioco dalla
punta della sella) difficilmente avvertibile una volta
in sella. La guida è un materiale di consumo.
yes Chiave torx
T20
#90449
guida
Domande o suggerimenti?
Tel: 949-464-9916 fax 949-376-7010 www.crankbrothers.com info@crankbrothers.com #15104-103 Rev A -4-