3Tecniche di soccorso improvvisate - Alpine Rettung Schweiz
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<strong>3Tecniche</strong> <strong>di</strong><br />
<strong>soccorso</strong><br />
<strong>improvvisate</strong><br />
COMPENDIO DEL SOCCORSO ALPINO<br />
ESEMPIO
ESEMPIO<br />
COMPENDIO DEL SOCCORSO ALPINO<br />
E<strong>di</strong>zioni Soccorso Alpino Svizzero<br />
2 a e<strong>di</strong>zione 2013<br />
ESEMPIO<br />
Una fondazione <strong>di</strong><br />
Club Alpino Svizzero CAS<br />
Club Alpin Suisse<br />
<strong>Schweiz</strong>er Alpen-Club<br />
Club Alpin Svizzer
5<br />
ESEMPIO<br />
Contenuto<br />
3.1 Introduzione 6<br />
3.2 Paranchi 7<br />
3.2.1 In generale 7<br />
3.2.2 Paranchi con corda singola e attrezzatura<br />
tecnica ausiliaria 8<br />
3.2.2.1 Paranco semplice 8<br />
3.2.2.2 Paranco doppio o paranco svizzero 9<br />
3.2.2.3 Altri tipi <strong>di</strong> paranchi 10<br />
3.2.2.4 Paranco austriaco 12<br />
3.2.3 Paranchi con doppia corda e attrezzatura<br />
tecnica ausiliaria 13<br />
3.2.3.1 Paranco semplice con doppia corda 13<br />
3.2.3.2 Paranco doppio o svizzero con doppia corda 14<br />
ESEMPIO<br />
3.3 Risalita su corda sospesa 15<br />
3.3.1 In generale 15<br />
3.3.2 Risalita su corda sospesa per un breve tratto 15<br />
3.3.3 Risalita su corda sospesa per un lungo tratto 16
6 3.1 Introduzione 3.2 Paranchi<br />
7<br />
3.1 Introduzione<br />
Ci riferiamo alle tecniche <strong>di</strong> <strong>soccorso</strong> <strong>improvvisate</strong>, quando le con<strong>di</strong>zioni (cattive<br />
con<strong>di</strong>zioni meteo, tempo a <strong>di</strong>sposizione) non permettono <strong>di</strong> trasportare sul luogo<br />
dell’incidente le pesanti attrezzature <strong>di</strong> <strong>soccorso</strong>, come gli argani o i treppie<strong>di</strong>.<br />
In situazioni simili, anche nel <strong>soccorso</strong> organizzato, sono richieste capacità<br />
<strong>di</strong> improvvisazione. L’attrezzatura <strong>di</strong> <strong>soccorso</strong> deve essere piccola, leggera ed<br />
efficiente da utilizzare. Il soccorritore deve impiegare unicamente l’attrezzatura<br />
che conosce e che è in grado <strong>di</strong> utilizzare.<br />
ESEMPIO<br />
3.2 Paranchi<br />
3.2.1 In generale<br />
I paranchi vengono impiegati per sollevare carichi. Sono formati da carrucole fisse<br />
e mobili per mezzo delle quali si tirano corde con meno sforzo. Il ren<strong>di</strong>mento<br />
dei paranchi <strong>di</strong>pende dalla moltiplica della forza e dall’attrito. Grazie alle pulegge<br />
con cuscinetti a sfera e al minimo contatto con la base sottostante (roccia, neve,<br />
suolo, alberi) è possibile <strong>di</strong>minuire l’attrito e aumentare il ren<strong>di</strong>mento del paranco<br />
mentre, nel contempo, si alleggerisce il carico esercitato sui punti <strong>di</strong> ancoraggio.<br />
Nell’impiego dei paranchi, oltre all’attrito, occorre valutare attentamente anche<br />
la lunghezza della corda, il peso del carico, la velocità <strong>di</strong> sollevamento e il numero<br />
dei componenti della squadra.<br />
Fig. 3.01<br />
Angolo <strong>di</strong> rinvio<br />
Per il rinvio tramite carrucola fissa (a),<br />
è necessario considerare che la forza<br />
(F) è uguale al carico (P) solo in caso <strong>di</strong><br />
trazione parallela.<br />
Di norma, l’attrito è trascurabile. Per<br />
questa ragione, si cercherà <strong>di</strong> installare<br />
i punti <strong>di</strong> ancoraggio e i punti <strong>di</strong> rinvio<br />
il più in alto possibile.<br />
Fig. 3.02<br />
Grado <strong>di</strong> ren<strong>di</strong>mento<br />
P = peso<br />
F = forza <strong>di</strong> trazione<br />
L = <strong>di</strong>stanza/tratto<br />
➀ = forza <strong>di</strong> trazione teorica<br />
➁= forza <strong>di</strong> trazione pratica<br />
a<br />
20°<br />
45°<br />
P<br />
100 kg 102 kg<br />
60°<br />
90°<br />
75°<br />
108 kg<br />
115 kg<br />
126 kg<br />
F<br />
141 kg<br />
ESEMPIO<br />
F<br />
L<br />
F<br />
2 x L<br />
3 x L<br />
F<br />
4 x L<br />
F<br />
L<br />
L<br />
L<br />
L<br />
P<br />
P<br />
P<br />
P<br />
1<br />
2<br />
F = P<br />
F = 1,05 x P<br />
F = 0,5 x P<br />
F = 0,54 x P<br />
F = 0,33 x P<br />
F = 0,37 x P<br />
F = 0,25 x P<br />
F = 0,3 x P<br />
Una coproduzione <strong>di</strong>: KWRO, DDPS e Soccorso Alpino Svizzero – © 2013 Una coproduzione <strong>di</strong>: KWRO, DDPS e Soccorso Alpino Svizzero – © 2013<br />
3.2.1 Fig. 2
8 3.2 Paranchi 3.2 Paranchi<br />
9<br />
3.2.2 Paranchi con corda singola e attrezzatura<br />
tecnica ausiliaria<br />
3.2.2.1 Paranco semplice<br />
Come procedere<br />
w w Assicurare il carico (deve sempre essere possibile liberarlo; con un nodo<br />
mezzo barcaiolo e no<strong>di</strong> <strong>di</strong> bloccaggio)<br />
w w Montare il freno bloccante (mini traxion, pro traxion, I’D S) <strong>di</strong>rettamente<br />
sulla corda in tensione<br />
w w Agganciare un altro bloccante alla corda in tensione<br />
w w Applicarvi una carrucola<br />
w w Inserire la corda <strong>di</strong> trazione nella carrucola<br />
w w Verificare l’installazione del freno bloccante<br />
w w Trasferire il carico sul freno bloccante<br />
w w Sollevare il carico<br />
Fig. 3.03<br />
➀<br />
➁<br />
➂<br />
Paranco semplice<br />
freno bloccante<br />
bloccante<br />
carrucola<br />
Moltiplica della forza:<br />
teorica 1:3<br />
pratica 1:2,25<br />
ESEMPIO<br />
Vantaggi: semplice e veloce da realizzare, grande<br />
sollevamento<br />
Svantaggi: richiede una forza notevole.<br />
➁<br />
➀<br />
➂<br />
3.2.2.1 Fig. 1<br />
3.2.2.2 Paranco doppio o paranco svizzero<br />
Come procedere<br />
w w Assicurare il carico (deve sempre essere possibile liberarlo; con un nodo<br />
mezzo barcaiolo e no<strong>di</strong> <strong>di</strong> bloccaggio)<br />
w w Montare il freno bloccante (mini traxion, pro traxion, I’D S) <strong>di</strong>rettamente<br />
sulla corda in tensione<br />
w w Fissare un cor<strong>di</strong>no (o il capo <strong>di</strong> corda) all’ancoraggio<br />
w w Agganciare un bloccante alla corda in tensione<br />
w w Applicarvi una carrucola<br />
w w Inserire un cor<strong>di</strong>no nella carrucola inferiore<br />
w w Applicare un’altra carrucola al cor<strong>di</strong>no con un moschettone<br />
w w Inserire la corda <strong>di</strong> trazione nella carrucola<br />
w w Verificare l’installazione del freno bloccante<br />
w w Trasferire il carico sul freno bloccante<br />
w w Sollevare il carico<br />
Fig. 3.04 Paranco doppio o paranco<br />
svizzero<br />
➀<br />
➁<br />
➂<br />
➃<br />
freno bloccante<br />
cor<strong>di</strong>no<br />
bloccante<br />
carrucole<br />
Moltiplica della forza:<br />
teorica 1:5<br />
pratica 1:3<br />
ESEMPIO<br />
Vantaggi: è convertibile in modo semplice e rapido da<br />
paranco semplice in paranco doppio; richiede uno sforzo<br />
moderato.<br />
Svantaggi: capacità <strong>di</strong> sollevamento inferiore rispetto<br />
al paranco semplice<br />
➁<br />
➂<br />
➀<br />
➃<br />
➃<br />
3.2.2.2 Fig. 1<br />
Una coproduzione <strong>di</strong>: KWRO, DDPS e Soccorso Alpino Svizzero – © 2013 Una coproduzione <strong>di</strong>: KWRO, DDPS e Soccorso Alpino Svizzero – © 2013
10 3.2 Paranchi 3.2 Paranchi<br />
11<br />
3.2.2.3 Altri tipi <strong>di</strong> paranchi<br />
L’impiego dei paranchi in<strong>di</strong>cati qui <strong>di</strong> seguito è consigliabile<br />
in presenza <strong>di</strong> spazi ristretti (pareti rocciose,<br />
ghiacciai, treppiede, ecc.).<br />
Fig. 3.05<br />
Paranco reversibile<br />
Fig. 3.07 Sistema in<strong>di</strong>pendente per<br />
sollevare e calare<br />
Per il sollevamento viene utilizzato<br />
il «paranco canadese» con carrucole<br />
doppie.<br />
Moltiplica della forza:<br />
teorica 1:4<br />
pratica 1:3<br />
Vantaggio: la lunghezza<br />
della corda corrisponde<br />
alla <strong>di</strong>stanza da coprire.<br />
Svantaggio: è complesso<br />
passare dalla calata al<br />
sollevamento.<br />
Fig. 3.06 Sistema combinato per<br />
sollevare e calare<br />
Moltiplica della forza:<br />
teorica 1:4<br />
pratica 1:3<br />
Moltiplica della forza:<br />
teorica 1:3<br />
pratica 1:1,25<br />
ESEMPIO<br />
3.2.2.3 Fig. 1<br />
ESEMPIO<br />
Vantaggio: consente <strong>di</strong><br />
passare rapidamente dalla<br />
calata al sollevamento.<br />
Svantaggio: la lunghezza<br />
della corda è quattro volte<br />
superiore a quella della<br />
<strong>di</strong>stanza da coprire.<br />
3.2.2.3 Fig. 4 3.2.2.3 Fig. 5<br />
Il paranco canadese con carrucole doppie è reversibile.<br />
Se lo spazio a <strong>di</strong>sposizione è sufficiente, le carrucole doppie del paranco vanno<br />
agganciate in modo che sia possibile tirare verso l’ancoraggio per alleggerire il<br />
carico esercitato su <strong>di</strong> esso.<br />
3.2.2.3 Fig. 2 3.2.2.3 Fig. 3<br />
Una coproduzione <strong>di</strong>: KWRO, DDPS e Soccorso Alpino Svizzero – © 2013 Una coproduzione <strong>di</strong>: KWRO, DDPS e Soccorso Alpino Svizzero – © 2013
12 3.2 Paranchi 3.2 Paranchi<br />
13<br />
3.2.2.4 Paranco austriaco<br />
Questo paranco è utilizzabile solo quando l’infortunato è in grado <strong>di</strong> collaborare<br />
durante le operazioni <strong>di</strong> <strong>soccorso</strong> e quando si ha a <strong>di</strong>sposizione una corda sufficientemente<br />
lunga. Il suo impiego è possibile sulla roccia e sui ghiacciai.<br />
Fig. 3.08<br />
Paranco austriaco<br />
➀ Per evitare che la corda incida<br />
profondamente nella neve, frapporre<br />
una piccozza debitamente assicurata<br />
oppure uno zaino, ecc.<br />
Moltiplica della forza:<br />
teorica 1:2<br />
pratica 1:1,9<br />
ESEMPIO<br />
Vantaggi: paranco dall’elevato ren<strong>di</strong>mento<br />
con una carrucola, poco materiale<br />
Svantaggi: Attenzione (!) É necessaria una<br />
riserva <strong>di</strong> corda.<br />
➀<br />
3.2.2.4_corr2 Fig. 1<br />
3.2.3 Paranchi con doppia corda e attrezzatura<br />
tecnica ausiliaria<br />
3.2.3.1 Paranco semplice con doppia corda<br />
Come procedere<br />
w w Assicurare il carico (deve sempre essere possibile liberarlo; con un nodo<br />
mezzo barcaiolo e no<strong>di</strong> <strong>di</strong> bloccaggio)<br />
w w Montare ognuno dei freni bloccanti (mini traxion, pro traxion, I’D S) <strong>di</strong>rettamente<br />
sulle corde in tensione<br />
w w Manovrare ogni corda con un singolo <strong>di</strong>scensore<br />
w w Agganciare un bloccante a ognuna delle corde in tensione (p.es. uno shunt<br />
o un tibloc su ognuna delle corde)<br />
w w Applicare la carrucola doppia ai bloccanti<br />
w w Inserire la corda <strong>di</strong> trazione nella carrucola<br />
w w Verificare l’installazione del freno bloccante<br />
w w Trasferire il carico sul freno bloccante<br />
w w Sollevare il carico, tirando sempre contemporaneamente entrambe le corde<br />
e mantenendole tese<br />
Vantaggi: semplice e veloce da realizzare,<br />
grande sollevamento<br />
Svantaggi: richiede una forza notevole.<br />
Fig. 3.09 Paranco semplice con doppia<br />
corda<br />
➀<br />
➁<br />
➂<br />
freni bloccanti sfalsati<br />
bloccante<br />
carrucola doppia<br />
Moltiplica della forza:<br />
teorica 1:3<br />
pratica 1:2,25<br />
ESEMPIO<br />
➀<br />
➁<br />
➁<br />
➀<br />
➂<br />
3.2.3.1 Fig. 1<br />
Una coproduzione <strong>di</strong>: KWRO, DDPS e Soccorso Alpino Svizzero – © 2013 Una coproduzione <strong>di</strong>: KWRO, DDPS e Soccorso Alpino Svizzero – © 2013