cronaca e immagini 4^ prova a Viterbo pdf - Moto Club Bergamo

RE PICCA
4a PROVA POLINI ITALIAN CUP
CIRCUITO INTERNAZIONALE VITERBO
06-09-2009
Dopo un’estate caldissima che ha fatto da spartiacque tra la prima e la seconda parte della stagione agonistica, la Polini
Italian Cup è ritornata il 6 settembre sulla pista di Viterbo per il quarto dei cinque appuntamenti del 2009. La prova di
Viterbo del Trofeo Scooter 70 Evolution , bellissima ed entusiasmante sotto ogni aspetto, è risultata così ricca di colpi di
scena a ripetizione. Chi si aspettava un duello ravvicinato fino all’ultimo tra Daniele Picca ed Adriano Sisti, ha assistito ad
un trionfo anticipato di Picca che è stato facilitato nella sua rincorsa al successo da due errori di Sisti.
I duellanti si sono presentati a Viterbo al vertice della classifica con un bottino di 132 punti per Picca e 119 per Sisti: il
terzo classificato, Secchini, ormai un po’ lontano, a quota 77, non avrebbe potuto impensierirli più di tanto. Nella sfida a
due, Picca è riuscito però a tenere i nervi saldi, mentre Sisti, protagonista della bagarre in testa al gruppo nelle prima

parte di entrambe le Gare della giornata, ha mandato in fumo ogni possibilità cadendo sia nel primo che nel secondo
round. In Gara 1, la sua scivolata ha reso necessaria l’interruzione della frazione e la corsa si è disputata in due
spezzoni. Picca ha potuto così galoppare in solitaria verso due successi. In verità sono stati per lui due secondi posti: a
precederlo sul traguardo è stato per due volte l’imprendibile Matteo Tiraferri, pilota ufficiale Polini, ospite speciale della
prova viterbese, ha condotto entrambi le Gare dall’inizio alla fine ma ha partecipato fuori classifica.
I due punteggi pieni guadagnati da Picca, lo proiettano a quota 182, assicurandogli anticipatamente la conquista del
titolo tricolore grazie ormai ad un vantaggio di 57 punti su Sisti anche se per essere ufficialmente campione dovrà per
regolamento partecipare all’ultima prova di Pomposa. La prossima gara del 4 ottobre sarà tutta da seguire per la lotta
degli altri gradini del podio. Pur con l’attenzione focalizzata sui duellanti di testa, non sono mancati a Viterbo altri piloti
della Scooter 70 Evolution che si sono messi in mostra: il più regolare nelle prestazioni è stato Daniele Secchini, che con
un quarto ed un terzo posto ha guadagnato il terzo gradino del podio. Bene anche Bartolini, secondo in Gara 1, ed Aldo
Perazzini, secondo in Gara 2.

FRENI A DISCO POLINI BY BRAKING
LA SICUREZZA NON HA LIMITI
La Polini Motori ha realizzato in collaborazione con Braking un disco freno con profilo Wave specifico per scooter.
Testato e sviluppato direttamente nelle competizioni su pista del Trofeo Scooter 70 Evolution della Polini Italian Cup, il
nuovo disco Polini assicura maggiore prontezza in frenata rendendo lo scooter decisamente più maneggevole grazie al
minor peso del disco. La frenata è migliore in ogni condizione di guida e nelle staccate estreme a vantaggio della

sicurezza. Lo smaltimento del calore in frenata è rapidissimo grazie al particolare disegno del perimetro esterno e dei fori
di alleggerimento.
CARATTERISTICHE TECNICHE
Disco di tipo Wave in acciaio AISI420.
Taglio a laser.
Trattato termicamente.
Processo di lavorazione e finiture su impianti produttivi CNC.
PRESTAZIONI
Migliore prontezza di risposta e modulabilità in frenata.
Aumento della maneggevolezza del veicolo.
Miglior raffreddamento.
Controllo delle dilatazioni alle alte temperature che si traducono in una resistenza ottimale anche alle sollecitazioni più
estreme.
Ottimizzazione nell’utilizzo delle pastiglie.

LE CLASSIFICHE
GARA 1
1. Picca; 2. Bartolini; 3. Ziarelli; 4. Secchini; 5. Perazzini; 6. Fabbri; 7. Miniero; 8. Nardo; 9. Frisoni; 10. Sisti.

GARA 2
1. Picca; 2. Perazzini; 3. Secchini; 4. Nardo; 5. Ziarelli; 6. Bartolini; 7. Frisoni; 8. Fabbri.
IN CAMPIONATO
1. Picca punti 182; 2. Sisti 125; 3. Secchini 106; 4. Bartolini 101; 5. Ziarelli 83; 6. Fabbri 66, 7. Miniero 63; 8. Frisoni 52;
9. Cannone 46; 10. Perazzini 41; 11. Mendogho 27; 12. Manco 26; 13. Ceriotti 24; 14. Nardo 21; 15. Leporoni 20; 16. Di
Paolo 14; 17. La Lingua 10; 18 Nicolini 8; 19. Tognarelli 5; 20. Pelle 0.
ALL’ULTIMO ROUND
Chi si aspettava dalla quarta prova della Polini Italian Cup di Viterbo , l’assegnazione anticipata di almeno due dei tre
titoli tricolori in palio è rimasto deluso. Nel Trofeo XP 4T 110 Over Devis Catellani, malgrado il vantaggio di 36 punti
sull’inseguitore Alessio Corneti, ha vinto entrambe le Gare, ma è stato squalificato per irregolarità tecnica. Tutto si
deciderà quindi a Pomposa in quanto Alessio Corneti, secondo sul traguardo di Viterbo, ma primo nelle classifiche

ufficiali, è ora balzato in testa alla classifica con 139 punti contro i 125 di Catellani. Bella gara in questa classe per
Cristian Rossi, secondo sul podio ed ottimo duellante di Corneti. Molto coinvolgente la bagarre per il terzo e quarto posto
tra Napodano, Giuranna e Caloni, durata dal primo all’ultimo metro di entrambe le Gare.
Il possibile successo anticipato di Mattia Gollini, XP 4T 110 Under, visto il suo vantaggio in classifica di ben 35 punti sul
più vicino inseguitore Riccardo Lodigiani, non è arrivato. Gollini ha messo ancora dieci punti tra se e l’inseguitore ma non
ha centrato il punteggio pieno che avrebbe potuto laurearlo in anticipo campione italiano. Le due Gare sono state
caratterizzate dallo splendido confronto ravvicinato tra lo stesso Gollini, Simone Mazzola e Nico Spallanzani. Gollini è
riuscito a tenere testa al terzetto per molti giri, ma sul finire, Mazzola ha prodotto due affondi che lo hanno portato ad un
doppio successo. La seconda e la terza posizione se la sono spartita Spallanzani e Gollini; quest’ultimo sul secondo
gradino del podio in virtù del miglior piazzamanto in Gara 2. A mettere in difficoltà Giovanni Ferdani nella XP4 Street 125
è stato ancora una volta Roberto Bonomelli. Al via di Viterbo con un vantaggio di 48 punti in classifica sul rivale, Ferdani
non ha saputo resistere ai suoi attacchi. Il duello protrattosi nelle due Gare dalla partenza alla bandiera a scacchi ha

visto per due volte la vittoria di Bonomelli che ora si è avvicinato di dieci lunghezze al capofila. Buona la gara di Agostino
Ammirata, terzo sul podio e capace in più riprese di impensierire il duo di testa.
LE CLASSIFICHE
XP 110 0VER
GARA 1
1. Catellani; 2. Corneti; 3. Rossi; 4. Napodano; 5. Giuranna; 6. Caloni; 7. Schirò; 8. Rossetti; 9. Munerato M.
GARA 2
1. Corneti; 2. Rossi; 3. Napodano; 4. Giuranna; 5. Schirò; 6. Caloni; 7. Rossetti; 8. Munerato M..
IN CAMPIONATO

1. Catellani punti 150; 2. Corneti 134; 3. Rossi 105; 4. Napodano 97; 5. Schirò 82; 6. Frosi 69; 7. Giuranna 66; 8.
Munerato M. 65; 9. Caloni 62; 10. Munerato S. 60; 11. Moreschi 52; 12. Rossetti 39; 13. D’Andrea 36; 14. Cuttitta 9; 15.
Spatari 3.
XP 4T 110 UNDER
GARA 1
1. Mazzola; 2. Spallanzani; 3. Gollini; 4. Lodigiani; 5. Santi; 6. Ruiu.
GARA 2
1. Mazzola; 2. Gollini; 3. Spallanzani; 4. Lodigiani; 5. Santi; 6. Ruiu.
IN CAMPIONATO
1. Gollini punti 172; 2. Spallanzani 119; 3. Lodigiani 117; 4. Mazzola 90; 5. Tagliavini 77; 6. Lamagni 56; 7. Santi 44; 8.
Vargas 32; 9. Ruiu 20.
XP 4T 125 STREET
GARA 1
1. Bonomelli; 2. Ferdani; 3. Ammirata; 4. Gianfreda; 5. Giambrone; 6. Linfozzi.
GARA 2
1. Bonomelli; 2. Ferdani; 3. Ammirata; 4. Gianfreda; 5. Giambrone; 6. Linfozzi; 7. Grechi.
IN CAMPIONATO
1. Ferdani punti 185; 2. Bonomelli 147; 3. Gianfreda 111; 4. Ammirata 101; 5. Linfozzi 76; 6. Giambrone 67; 7. Grechi 31.