Relazione storica - Comune di Minerbio

RESTAURO E RISANAMENTO CONSERVATIVO DEL PALAZZO COMUNALE – LOTTO III
Relazione Storica
3 – La deviazione del fiume Savena e l’espansione di Minerbio
Nel 1561 fu realizzata la deviazione del fiume Savena, il cui corso venne spostato verso Ovest. In questo
modo l’ambiente divenne più salubre, e fu realizzata una nuova strada dove prima era il letto del fiume, oggi
denominata via Garibaldi. Fu così che l’espansione del paese ebbe luogo lungo questa via, chiamata allora
“lo Stradone”, in direzione Nord, verso la chiesa.
E’ lungo questa direttrice, distaccandosi dal nucleo originario feudale, che nei secoli a seguire avvenne
l’espansione dell’edificato di Minerbio, con la costruzione degli edifici rappresentativi delle istituzioni che
succedettero al regime feudale.
Lo Stradone, collegato alla via proveniente da Bologna, divenne quindi la direttrice principale dello sviluppo
dell’edificato. Lungo questa via, nel 1424, venne costruito l’Oratorio della Natività di Maria ad opera della
Compagnia del Suffragio, presente a Minerbio fin dai primi anni del XVII secolo. La stessa Compagnia del
Suffragio farà costruire, circa un secolo più tardi, un altro ricovero per gli orfani affiancato al primo,
l’Orfanatrofio di San Carlo, destinato in seguito a divenire l’attuale sede municipale.
Con la caduta della giurisdizione della famiglia Isolani, l’abitato cominciò a subire una forte espansione
anche al di fuori del borgo, sul percorso dell’antico alveo del fiume Savena, che attraversava l’attuale centro
del paese. La sua presenza è testimoniata dal toponimo Savena Vecchia che si conserva attualmente nei due
tratti di strada comunale appena fuori dal centro abitato verso Ferrara (Via Savena Inferiore) e verso Bologna
(Via Savena Superiore) e che alimentava le fosse del borgo fortificato.
Con la venuta di Napoleone, il territorio fu ricompreso in un distretto che raggruppava più di sedici paesi nei
pressi di Minerbio. Deposto Napoleone, dopo il 1815 Minerbio venne assegnata in un primo tempo al
comune di Budrio, per poi ritrovarsi tre anni dopo comune esso stesso, con aggregate le frazioni di Ca’ de
Fabbri e San Giovanni in Triario. Sempre nel XIX secolo vennero attuate non poche opere di edilizia
pubblica, sorsero le prime attività industriali e verso la fine del secolo si andarono costituendo le prime
associazioni operaie, come la Società Operaia di Mutuo Soccorso nel 1884.
All’inizio del XX secolo i socialisti conquistarono il potere. Il territorio conobbe un notevole impulso con
l’attivazione della tranvia a vapore Bologna – Malalbergo, ma poi arrivarono le due guerre, che costarono
molte vittime.
Arch. Riccardo Cami
Ing. Tiziana Laffi
Ing. Mirco Balugani Pag. 3 Gennaio 2012