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CHAIN<br />
POWER<br />
TRANSMISSION<br />
DISTRIBUTION<br />
<strong>catalogo</strong><br />
2010/5<br />
PRODUCTION
2<br />
I - 40138 BOLOGNA - Via del Tipografo, 6<br />
Tel. 051.534225 - Fax 051.535083<br />
www.ognibenechaintech.it<br />
ognibene@ognibenechaintech.it
INDICE<br />
Pag Catalogo <strong>Ognibene</strong> - edizione 2010<br />
2 Catene DID : standard qualitativo, sigle, prestazioni e durata<br />
3 Uso & Manutenzione catene<br />
5 Attrezzi taglio catena<br />
6 Linee prodotti D.I.D e applicazioni raccomandate<br />
9 Catene cammes a rulli e silenziose<br />
10 Aggiornamenti e sostituzioni Linea DID<br />
11 Campo applicativo catene <strong>Ognibene</strong><br />
12 Gamma catene <strong>Ognibene</strong><br />
14 Legenda<br />
APPLICAZIONI<br />
16 APRILIA<br />
24 BENELLI<br />
24 BETA<br />
24 BMW<br />
26 CAGIVA<br />
34 DUCATI<br />
44 GAS GAS<br />
44 GILERA<br />
48 HONDA<br />
74 HUSABERG<br />
74 HUSQVARNA<br />
80 KAWASAKI<br />
96 KIMCO<br />
98 KTM<br />
102 MALAGUTI<br />
104 MBK<br />
104 MOTO MORINI<br />
104 MOZZO MARCHESINI<br />
104 MV AGUSTA<br />
106 PIAGGIO<br />
106 PIT-BIKE<br />
108 SUZUKI<br />
124 T M<br />
126 TRIUMPH<br />
130 YAMAHA<br />
150 PASTIGLIE ZCOO<br />
162 CODICI KIT DID - OGNIBENE<br />
167 CODICI KITs DID GP<br />
168 CODICI Pignoni<br />
169 CODICI Corone<br />
170 CODICI Corone fuori strada con scarichi fango<br />
171 Note<br />
172 Condizioni di vendita<br />
PS<br />
Le figure ingranaggi devono intendersi indicative<br />
1
D.I.D<br />
Japan<br />
SIGLA<br />
STANDARD SIGLA tipo PRESTAZIONI<br />
QUALITATIVO D.I.D O-Ring Scorrevolezza Durata<br />
Professional Off Road<br />
Scorrevolezza<br />
senza O-Ring NZ - Durata<br />
Racing Velocità ER, ERS Scorrevolezza<br />
ER senza OR ERX - Durata<br />
Racing Off Road<br />
Scorrevolezza<br />
ER Supercross ERT-2 - Durata<br />
Professional Racing VT2 X2-Ring Scorrevolezza<br />
Off Road con O-Ring ATV X2-Ring Durata<br />
Racing Velocità<br />
Scorrevolezza<br />
ER con O-Ring ERV-3 X2-Ring Durata<br />
Professional Strada<br />
Scorrevolezza<br />
con O-Ring VX X2-Ring Durata<br />
Professional Premium<br />
Scorrevolezza<br />
Strada VM X2-Ring Durata<br />
Professional<br />
Scorrevolezza<br />
Superstrada ZVMX X2-Ring Durata<br />
TRASFORMAZIONI GP ( conversione con catena D.I.D # 520-ERV3 e corone Ergal 7075-T6 )<br />
Particolarmente sofisticate, leggere, scorrevoli, queste trasmissioni consentono di sfruttare tutta la potenza del mezzo.<br />
Sono gli stessi, identiti prodotti forniti ai Teams Ufficiali del Mondiale GP-1 o SBK e potranno soddisfare il Motociclista<br />
più esigente con la stessa catena che usa normalmente Valentino Rossi sulla sua Yamaha GP-1.<br />
Tuttavia sono prodotti destinati ad attività Racing, da impiegare con le stesse avvertenze, specifici per Pista e non<br />
possono avere la stessa durata della catena D.I.D Professional per uso stradale.<br />
2
USO & MANUTENZIONE<br />
1- RESISTENZA ALLA FATICA ( ROTTURA )<br />
1-A) La catena deve essere perfettamente<br />
dimensionata in base alla potenza e disciplina<br />
del mezzo. Attenersi alle applicazioni del <strong>catalogo</strong>.<br />
18 mm<br />
1-B) Tensionamento catena :<br />
Per evitare " colpi di frusta " lasciare un valore di<br />
A<br />
spanciamento 15-20 mm ( a pieno carico) , quando<br />
pignone-corona-forcellone sono in asse ( fig A ).<br />
Valori di spanciamento decisamente superiori, quando la posizione del pignone è disassata ( fig B ).<br />
B<br />
1-B<br />
2 - ROTTURE PER ANOMALIE DI FUNZIONAMENTO<br />
2-A) Specie nel OFF-ROAD si rilevano frequentemente usure delle piastrine a causa del contatto col<br />
pattino guida catena. L'attrito surriscalda la catena alterando il trattamento termico delle piastrine.<br />
Ispezionare periodicamente le condizioni della catena e sostituire il pattino, se necessario.<br />
2-B) Evitare il contatto diretto dell'acido batteria con la catena, potrebbe<br />
provocare la rottura delle piastrine ( fragilità idrogena ).<br />
2-B<br />
e<br />
520-VX<br />
2-A<br />
2-C) La rotazione del perno è un segnale di sostituzione immediata della catena. Le cause possono essere<br />
diverse : 1) la trasmissione è stata sottoposta ad elevato stress ; 2) Eccessivo tensionamento, rilevabile<br />
anche da tracce assiali sui rulli catena ; 3) Articolazioni bloccate : grippaggio perno-bussola, surriscaldamento,<br />
esaurite le proprietà del lubrificante incorporato.<br />
e 520-VX e<br />
520-VX<br />
2-C<br />
3 - RESISTENZA ALL'USURA ( ALLUNGAMENTO CATENA )<br />
Normalmente il limite di durata di una catena moto è per USURA. La costante, soddisfacente lubrificazione può<br />
raddoppiare la vita della catena. Allungamento max consentito 1 % ( 6-8 mm corsa registro catena ).<br />
GRAFICO USURA ( allungamento % )<br />
surriscaldamento<br />
1.0<br />
0.8<br />
0.5<br />
%<br />
Percorrenza Km<br />
DEGRADO CATENA<br />
3
USO & MANUTENZIONE<br />
3- RESISTENZA ALL'USURA ( segue )<br />
Tuttavia, le procedure di pulizia e periodicità d'intervento lubrificazione sono completamente diverse, in base alla<br />
catena ( con o senza O-Ring ) e le condizioni ambientali o d'esercizio.<br />
3-A) Catene senza O-Ring, normalmente impiegata nel Cross : essendo esposta a sporcizia, particolarmente<br />
abrasiva ( terra, fango ecc ) è richiesta una pulizia accurata e con prodotti particolarmente aggressivi : diluenti,<br />
solventi, pulivapor ecc ecc, ed espellere le impurità presenti nell'area perno-bussola ( punto critico del sistema )<br />
tramite getto d'aria. Ripetere l'operazione fin quando si è la certezza che la catena è perfettamente pulita.<br />
Successivamente lubrificare la catena con lo specifico spray DID.<br />
3-B) Catene sigillate : l' O-Ring ha la doppia funzione di trattenere il lubrificante<br />
incorporato e non consentire infiltrazioni di particelle estranee nell'area pernobussola.<br />
Nemmeno il lubrificante può penetrare. La lubrificazione è consigliata<br />
per mantenere le proprietà elastiche di tenuta del gommino ed interessare<br />
la superficie di contatto bussola-rullo. Intervento indispensabile<br />
nelle lunghe percorrenze autostradali ( ogni 300-500 Km ) per ridurre la<br />
temperatura d'esercizio. Lubrificare ogni 2000 Km nei percorsi cittadini.<br />
Si consiglia di pulire la catena con l'apposito solvente DID ed evitare<br />
contatti diretti col PULIVAPOR ( potrebbero danneggiare il lubrificante<br />
incorporato o gli O-Ring ).<br />
1<br />
2<br />
Con o senza O-Ring, è raccomandato il lubrificante spray DID che ha<br />
eccellenti proprietà lubrificanti, ottima penetrabilità ed è particolarmente<br />
adesivo per evitare che il lubrificante centrifughi.<br />
fig 1) SOLVENTE PULIZIA CATENA<br />
fig 2) LUBRIFICANTE SPRAY 400 ml<br />
fig 3) LUBRIFICANTE SPRAY 50 ml<br />
4) ATTREZZI MANUTENZIONE CATENA<br />
40-9506 : TAGLIO-CHIUSURA CATENA<br />
CHAIN LUBE<br />
DAIDO KOGYO<br />
3<br />
CHAIN LUBE<br />
DAIDO KOGYO<br />
Utile per l'estrazione del perno catena, si<br />
rende indispensabile per l'inserimento della<br />
piastrina catena e cianfrinatura del perno.<br />
Archetto<br />
DAIDO KOGYO<br />
CHAIN LUBE<br />
Estrattore perno catena<br />
Inseritore<br />
40-9507 : Archetto sede catena # 530 e derivate<br />
40-9508 : Inseritore piastrina # 530 e derivate<br />
40-9509 : Perno Estrattore - Cianfrinatore # 530<br />
e derivate<br />
Ribaditore conico<br />
4
10-9510<br />
BREVETTATO<br />
NOVITA'<br />
Attrezzo 10-9510<br />
Col presente attrezzo, il motociclista potrà montarsi la catena senza dover<br />
dipendere necessariamente dal meccanico. Rispetto al 40-9506 la sua<br />
funzione è limitata alla chiusura della catena ed alla cianfrinatura del perno.<br />
VIENE FORNITO IN DOTAZIONE GRATUITA<br />
IN TUTTI I KIT DELLA OGNIBENE SPA.<br />
40-9541<br />
CATENE CAMMES<br />
Passo 6.35 mm<br />
taglio e<br />
chiusura catene<br />
40-9542<br />
CATENE KART<br />
Passo 7.774 mm<br />
TAGLIACATENA<br />
10-9505<br />
5
5 - APPLICAZIONI RACCOMANDATE<br />
T<br />
R<br />
d<br />
DID<br />
420<br />
NZ<br />
DID<br />
W<br />
E<br />
P<br />
P<br />
P<br />
DID - Linea standard<br />
Sigla largh Diam Diam Lungh # OR Rapp Carico Cilindrata Caratteristiche<br />
D.I.D passo interna rullo perno perno piastr T durata Rottura consigliata del mezzo<br />
W R d E int / est ( KN ) cc<br />
415-S 12,700 4,96 7,77 3,97 13,3 1,5 / 1,5 - 1,00 18,5 50 Stradale<br />
420 12,700 6,35 7,77 3,97 14,8 1,5 / 1,5 - 1,00 18,5 65 Mini cross<br />
428 12,700 7,94 8,51 4,51 16,7 1,5 / 1,5 - 1,00 19,7 125 Stradale<br />
428-H 12,700 7,94 8,51 4,51 18,9 1,8 / 1,8 - 1,00 24,2 125 Kart<br />
520-DZ 15,875 6,35 10,16 5,09 17,5 2,0 / 2,0 - 1,50 31,7 450 Cross Professional<br />
Quando una catena per uso motociclistico viene classificata Standard, significa che corrisponde al grado di lavorazione tradizionale<br />
della catena industriale. Cioè nessun accorgimento o sofistificazione dei suoi componenti.<br />
La catena DID 520-DZ, è un compromesso per offrire all'Utenza un'alternativa economica.<br />
Le Case giapponesi impiegano all'origine la catena DID 520-DZ sui modelli off-road 125-450 cc.<br />
Professional - Senza O-Ring - DID-NZ<br />
Sigla largh Diam Diam Lungh # OR Rapp Carico Cilindrata Caratteristiche<br />
D.I.D passo interna rullo perno perno piastr T durata Rottura consigliata del mezzo<br />
W R d E int / est ( KN ) cc<br />
420-NZ3 12,700 6,35 7,77 3,96 16,7 1,8 / 1,8 - 4,10 21,9 150 Supercross<br />
428-NZ 12,700 7,94 8,51 4,50 18,8 2,0 / 2,0 - 3,50 25,5 125 Supercross<br />
520-NZ 15,875 6,35 10,2 5,23 18,5 2,2 / 2,2 - 3,50 35,8 125-450 Supercross<br />
525-NZ 15,875 7,94 10,2 5,23 20,6 2,4 / 2,2 - 3,50 39,2 400 Nessuna applicazione<br />
50-NZ 15,875 9,53 10,2 5,23 22,5 2,4 / 2,4 - 3,50 38,3 500 Nessuna applicazione<br />
Nella Linea DID-NZ vengono utilizzate bussole solide con alta resistenza all'affaticamento e perni con trattamento esclusivo<br />
carbo-cromo per migliorare la resistenza all'usura. Con detti accorgimenti, nelle identiche condizioni critiche d'esercizio, la<br />
durata risulta mediamente superiore di 3,5 - 4,1 volte rispetto alle catene Standard. Non avendo gli O-Ring, per ottimizzarne<br />
la durata, è richiesto frequente intervento di pulizia e lubrificazione ( raccomandato il DID Lube Spray ).<br />
6
5 - APPLICAZIONI RACCOMANDATE<br />
T<br />
R<br />
d<br />
DID<br />
520<br />
VX<br />
DID<br />
W<br />
E<br />
P<br />
P<br />
P<br />
DID Professional X2 Ring - Linea VX<br />
Sigla largh Diam Diam Lungh # OR Rapp Carico Cilindrata Caratteristiche<br />
D.I.D passo interna rullo perno perno piastr T durata Rottura consigliata del mezzo<br />
W R d E int / est ( KN ) cc<br />
520-VX 15,875 6,35 10,22 5,23 20,2 2,0 / 2,0 X2 30,0 29,4 660 Enduro, Motard<br />
525-VX 15,875 7,94 10,20 5,50 21,8 2,2 / 2,2 X2 29,9 35,6 750 Superstrada<br />
50-VX 15,875 9,53 10,22 5,50 24,9 2,4 / 2,4 X2 25,4 42,3 900 Superstrada<br />
532-ZLV 15,875 9,53 11,10 5,24 24,8 2,4 / 2,4 X2 30,4 43,4 1100 Superstrada<br />
630-VS 19,050 9,53 11,96 5,97 25,3 2,4 / 2,4 OR 20,5 48,9 900 Basse potenze<br />
632-V 19,050 9,53 12,70 5,97 25,3 2,4 / 2,4 OR 20,5 48,1 1100 Basse potenze<br />
Catene DID-VX : questa Linea è stata ulteriormente migliorata, tanto che la 525-VX e 50-VX sostituisce integralmente la catena<br />
DID 525-VM e 50-VM. Al momento, la 520-VX affiancherà la catena 520-VM.<br />
DID Professional X2 Ring - Linea VM<br />
Sigla largh Diam Diam Lungh # OR Rapp Carico Cilindrata Caratteristiche<br />
D.I.D passo interna rullo perno perno piastr T durata Rottura consigliata del mezzo<br />
W R d E int / est ( KN ) cc<br />
428-VM 12,700 7,94 8,51 4,51 22,0 2,0 / 2,0 X2 26,4 26,5 400 Superstrada, Enduro<br />
520-VM 15,875 6,35 10,22 5,23 20,2 2.0 / 2,0 X2 34,5 35,8 700 Superstrada, Enduro<br />
525-VM2 15,875 7,94 10,22 5,23 23,0 2,4 / 2,2 X2 34,5 38,2 750 sostituita da 525-VX<br />
50-VM 15,875 9,53 10,22 5,23 24,9 2,4 / 2,4 X2 36,3 43,1 900 sostituita da 50-VX<br />
DID Professional X2 Ring - Linea ZVMX : Superpotenze<br />
Sigla largh Diam Diam Lungh # OR Rapp Carico Cilindrata Caratteristiche<br />
D.I.D passo interna rullo perno perno piastr T durata Rottura consigliata del mezzo<br />
W R d E int / est ( KN ) cc<br />
520-ZVMX 15,875 6,35 10,22 5,23 21,0 2.2 / 2,2 X2 31,4 38,0 850 Maxipotenza<br />
525-ZVMX 15,875 7,94 10,22 5,23 22,5 2,2 / 2,2 X2 33,2 40,0 1000 Maxipotenza<br />
50-ZVMX 15,875 9,53 10,32 5,35 25,3 2,4 / 2,6 X2 33,7 46,1 1300 Maxipotenza<br />
La Linea ZVMX è il risultato della stretta collaborazione con le Case Motociclistiche per superare gli eccezionali carichi d'esercizio<br />
erogati dalle superpotenze. Molti di questi modelli sono spregiudicatamente sportivi, che richiedono trasmissioni leggere, scorrevoli,<br />
spesso ai limiti della loro resistenza meccanica Nessuna catena raggiunge le prestazioni e affidabilità della DID-ZVMX<br />
7
5 - APPLICAZIONI RACCOMANDATE<br />
T<br />
R<br />
d<br />
DID<br />
520<br />
ERV<br />
DID<br />
W<br />
E<br />
P<br />
P<br />
P<br />
DID Exclusive Racing - FUORISTRADA & ATV<br />
Sigla largh Diam Diam Lungh # OR Rapp Carico Cilindrata Caratteristiche<br />
D.I.D passo interna rullo perno perno piastr T durata Rottura consigliata del mezzo<br />
W R d E int / est ( KN ) cc<br />
520-ERT2 15,875 6,35 10,16 5,32 17,6 2,0 / 2,0 - 4,2 37,7 125-450 Mondiale Cross<br />
520-MX 15,875 6,35 10,16 5,32 18,6 2,2 / 2,2 - 4,4 40,0 450-650 Supermotard<br />
520-ATV 15,875 6,35 10,16 5,09 21,0 2,2 / 2,2 X2 32,5 30,4 Racing ATV<br />
520-VT2 15,875 6,35 10,16 5,23 18,7 2,0 / 2,0 X2 30,6 37,5 450-650 Enduro Racing<br />
Nuova catena DID 520-VT2 : realizzata per le Case Motociclistiche per i modelli Racing Enduro.<br />
Solo 1mm più larga della catena Racing ERT2.<br />
Ciò consente d'essere montata sui modelli cross senza modifiche particolari a pattini o crune, ed il Pilota, con questa catena avrà<br />
un rapporto di durata superiore di 26 volte, rispetto alla tradizionale catena racing fuori strada senza O-Ring.<br />
DID Exclusive Racing - VELOCITA' SBK e moto GP<br />
Sigla largh Diam Diam Lungh # OR Rapp Carico Cilindrata Caratteristiche<br />
D.I.D passo interna rullo perno perno piastr T durata Rottura consigliata del mezzo<br />
W R d E int / est ( KN ) cc<br />
415-ER 12,700 4,96 7,77 3,96 13,5 1,5 / 1,5 - 3,5 18,2 125 Mondiale GP Velocità<br />
418-ER 12,700 5,2 8,51 4,51 13,8 1,5 / 1,5 - 3,6 20,0 250 Mondiale GP Velocità<br />
520-ERS2 15,875 6,35 10,16 5,23 16,8 1,8 / 1,8 - 3,6 26,1 250 Mondiale GP Velocità<br />
520-ERX 15,875 6,35 10,16 5,23 17,6 2,0 / 2,0 - 3,6 37,2 500 Mondiale GP Velocità<br />
520-ERV3 15,875 6,35 10,22 5,32 18,6 2,0 / 2,0 X2 28,0 38,5 600-1000 MotoGP-SS-SBK<br />
Superleggere, sofisticatissime, scorrevoli, offrono la massima affidabilità in pista. Utilizzate dai più famosi Teams che gareggiano<br />
nelle diverse discipline di Velocità. L'appassionato Motociclista ha il piacere disporre della STESSA, IDENTICA catena con la quale<br />
Valentino Rossi gareggia nella moto GP !! Usare la MASSIMA ATTENZIONE nell'allineamento ingranaggi.<br />
8
4 - ENGINE MECHANISM CHAIN<br />
T<br />
R<br />
d<br />
DID<br />
DID DID W<br />
E<br />
P<br />
P<br />
P<br />
DID - Catene a rulli - Distribuzione cammes ed ausiliarie<br />
dimensioni in mm<br />
Sigla passo largh Diam Diam Lungh # Carico max carico peso<br />
D.I.D interna rullo perno perno piastr T Rottura d'esercizio APPLICAZIONI<br />
P W R d E int / est ( KN ) ( KN ) ( Kg/m )<br />
25-H 6,35 3,18 3,30 2,31 9,0 1,0 5,88 1,07 0,16 Pompa olio<br />
25-HT 6,35 3,18 3,30 2,31 9,0 1,0 5,88 1,07 0,16 Cammes 125 cc<br />
25-SP2 ( * ) 6,35 3,18 3,30 2,31 14,4 1,0 8,62 1,17 0,26 Cammes Honda VF 500<br />
215-F 7,00 3,50 4,00 2,31 10,2 1,0 6,80 1,10 0,25 Cammes Suzuki GSF 400<br />
219-T 7,774 5,00 4,59 3,01 12,0 1,2 7,74 1,27 0,27 Cammes 750 cc<br />
219-FTH 7,774 5,00 4,59 2,61 12,3 1,2 8,92 2,15 0,33 Cammes 1000 cc<br />
219-FTH-5 7,774 5,00 4,59 2,61 12,3 1,2 7,35 2,15 0,33 Cammes 1000 cc<br />
05-T 8,00 4,61 4,71 3,01 11,5 1,3 9,61 2,15 0,33 Cammes<br />
270-H 8,50 4,75 5,00 3,28 13,2 1,8 12,10 2,15 0,39 Trasmissione 50 cc<br />
219-HTM 7,774 4,60 4,59 3,01 12,2 1,4 9,80 1,76 0,30 Trasmissione Kart<br />
219-V2 SDH 7,774 4,60 4,59 3,01 13,0 1,4 9,50 1,65 0,30 Trasmissione Kart O-Ring<br />
35-T 9,525 4,76 5,08 3,59 12,0 1,3 11,20 2,15 0,27 Trasm Kart vecchi modelli<br />
( * ) Doppia fila di rulli<br />
H<br />
Profilo SCA<br />
SC, SCA (stesso profilo ingranaggi)<br />
d<br />
T<br />
H<br />
P<br />
P<br />
P<br />
Profilo SCR<br />
E<br />
Es. di combinazione SCA 0409, SCR 0409 SDH<br />
3 x 4 ( 3 piastre interne, 4 piastre esterne )<br />
W<br />
DID - Catene cammes silenziose<br />
dimensioni in mm<br />
Sigla passo largh combi- Diam Lungh # altezza Carico peso<br />
D.I.D interna nazione perno perno piastr T piastra Rottura conversione BW<br />
piastr<br />
P W d E int / est H ( KN ) ( Kg/m )<br />
SCA 0404 3,20 2 x 3 6,0 6,27 0,16 82RH 2005<br />
SC 0405 3,20 2 x 3 6,0 6,27 0,16 75RH 2005<br />
SCA 0409 6,35 5,10 3 x 4 2,51 8,1 1,0 6,70 9,80 0,23 75RH / 82 RH 2010<br />
SCA 0412 7,15 4 x 5 11,0 12,20 0,32 75RH / 82 RH 2015<br />
SCA 0417 11,30 6 x 7 15,2 17,60 0,45 75RH / 82 RH 2020<br />
SCH 0412 6,35 8,65 3 x 4 2,51 11,5 1,2 6,77 12,00<br />
SC 2515 7,938 7,15 4 x 5 2,61 11,1 1,0 8,43 16,30 0,41 81RH 2515<br />
SCR 0404 3,20 2 x 3 6,0 5,20 0,17 88RH / 92 RH 2005<br />
SCR 0409 6,35 5,10 3 x 4 2,51 8,1 0,7 6,70 7,16 0,26 88RH / 92 RH 2010<br />
SCR 0412 7,15 4 x 5 10,2 9,81 0,32 88RH / 92 RH 2015<br />
9
CC<br />
Applicazione<br />
CODICE OGNIBENE- D.I.D.<br />
S O S T I T U I T O D A<br />
Codici<br />
DID:RJ-FJ<br />
Codici<br />
D.I.D: ZJ<br />
Codici<br />
DID: RJ-FJ<br />
Linea sigla colore codice sigla colore codice maglia maglia maglia a<br />
Qualitativa D.I.D OGNIBENE D.I.D OGNIBENE ribadita cianfrin molletta<br />
CATENA TRASMISSIONE FINALE<br />
CATENA DISTRIBUZIONE<br />
50<br />
Strada<br />
Standard<br />
415-S<br />
G&B<br />
401221<br />
415-S<br />
B&B<br />
401222<br />
125 Pista Racing 415-ER G&B 401225 415-ER G&G 401225 008 226<br />
80-125<br />
Strada<br />
Standard<br />
420<br />
B&B<br />
401236<br />
420D<br />
B&B<br />
401232<br />
150 Cross Profess 420-NZ3 SDH G&B 401235 420-NZ3 SDH G&B 401235<br />
226<br />
125<br />
Strada<br />
Standard<br />
428<br />
B&B<br />
401247<br />
428D<br />
-<br />
401246<br />
125 Cross Profess 428-NZ SDH G&B 401248 428-NZ SDH G&B 401248 008 226<br />
400 Stada Premium 428-VM - 401252 428-VM - 401252 008 226<br />
450<br />
Cross<br />
Profess<br />
520-DZ<br />
G&B<br />
401506<br />
520-DZ<br />
G&B<br />
401506<br />
125 Cross Profess 520-NZ SDH G&B 401507 esaurita - - 008 226<br />
650 Enduro-Strada Profess 520-VX - 401512 520-VX G&B 401510 008 226<br />
600 Enduro Racing 520-VT2 G&B 401521 520-VT2 G&B 401521 008 226<br />
600 ATV Racing 520-ATV - 401508 520-ATV G&B 401508<br />
600-800 Strada Premium 520-VM G&B 401511 520-VM G&B 401511 008 226<br />
1000 Strada Premium 520-ZVM G&B 401574 520-ZVMX G&G 401582 008<br />
250 Pista Racing 520-ERS G&B 401518 520-ERS G&G 401518 007 226<br />
250<br />
Cross<br />
Racing<br />
520-ERT<br />
G&B<br />
401523<br />
520-ERT<br />
G&G<br />
401523<br />
600 Motard Racing 520-MX G&B 401528 520-MX G&B 401528 008 226<br />
1000 Pista Racing 520-ERV3 G&G 401532 520-ERV3 G&G 401532 008<br />
500 Strada Profess 525-NZ - 401534 525-NZ - 401534 008 226<br />
1000 Strada Profess 525-VX - 401539 525-VX G&B 401537 008 226<br />
1000 Strada Premium 525-VM G&B 401533 525-VX G&B 401537 008<br />
1200 Strada Premium 525-ZVM G&B 401575 525-ZVMX G&G 401583 008<br />
750 Strada Profess 50-NZ - 401544 50-NZ - 401544 008 226<br />
750 Strada Profess 50-HDS - 401550 50-HDS - 401550 007 226<br />
1000 Strada Profess 50-VX - 401560 50-VX G&B 401561 008 226<br />
1000 Strada Premium 50-VM G&B 401557 50-VX G&B 401561 008<br />
1400 Strada Premium 50-ZVM G&B 401576 50-ZVMX G&G 401584 008<br />
1000 Strada Profess 532-ZLV - 401570 532-ZLV - 401570 008 226<br />
1000 Strada Profess 630-V - 401920 esaurita - 007 226<br />
1100 Strada Profess 632-V - 401970 632-V - 401970 007 226<br />
Minimoto 25-H DHA - 400622 25-H DHA - 400622 007<br />
Minimoto 25-H - 400621 25-H - 400621 007 226<br />
KART 219-HTM G&G 400790 219-HTM G&G 400790 007<br />
KART 219-HTM DHA G&G 400780 219-HTM DHA G&G 400780 007<br />
KART 219-V2 S&B 400792 219-V2 S&B 400792 007<br />
KART 428-H G&B 401242 428-H G&B 401242 007 226<br />
KART 35-T - 400910 35-T - 400910 007<br />
Cammes 25-SP2 - 400616 25-SP2 - 400616 007<br />
Cammes 215-F - 400700 215-F - 400700 007<br />
Cammes 219-T - 40-0791 esaurita - 40-0791 007<br />
Cammes 219-FTH - 400750 219-FTH - 400750 007<br />
Cammes 05-T - 400800 05-T - 400800 007<br />
Cammes SC-0405 - 400651 SC-0405 - 400651 007<br />
Cammes SC-0417 - 400654 SC-0417 - 400654 007<br />
Cammes SC-2515 - 40-0805 SC-2515 - 40-0805 007<br />
Cammes SCA-0404 - 400658 SCA-0404 - 400658 007<br />
Cammes SCA-0409 - 400652 SCA-0409 - 400652 007<br />
Cammes SCA-0412 - 400653 SCA-0412 - 400653 007<br />
Cammes SCR-0404 - 400650 SCR-0404 - 400650 N.F. N.F. N.F.<br />
Cammes SCR-0409 - 400656 SCR-0409 - 400656 N.F. N.F. N.F.<br />
Cammes SCR-0412 - 400657 SCR-0412 - 400657 N.F. N.F. N.F.<br />
CATENE SOSTITUITE<br />
226<br />
226<br />
226<br />
226<br />
226<br />
10
CAMPO APPLICATIVO CATENE OGNIBENE<br />
Cilindrata cc<br />
50 100 125 250 350 450 500 600 750 900<br />
415-H Ciclomotore<br />
420-H Cross<br />
428-H Strada<br />
520 Cross<br />
520-H Strada<br />
520-HO Enduro<br />
525-HO Strada<br />
530-HO Strada<br />
428-HX Enduro<br />
520-HX Strada<br />
525-HX Strada<br />
530-HX Strada<br />
PRESTAZIONI CATENE<br />
Resistenza all'usura ( allungamento )<br />
DID ZVMX<br />
Resistenza alla fatica ( rottura )<br />
(e) stand H<br />
DID standard<br />
(e) standard<br />
(e) HO<br />
(e) HX<br />
DID VX<br />
Il presente grafico evidenzia il rapporto superiore delle prestazioni DID rispetto a qualsiasi altro prodotto della<br />
concorrenza. La DID si può imitare, difficile eguagliarla. Le catene <strong>Ognibene</strong> sono state sviluppate per offrire<br />
un'alternativa economica con eccellente rapporto qualità-prezzo per l' Utenza con minore percorrenza annua.<br />
11
(e) - Linea Standard ( S&B )<br />
Sigla largh Diam Diam Lungh # Carico peso<br />
catena passo interna rullo perno perno piastr T OR Rottura Kg/m<br />
(e) W R d E int / est ( KN )<br />
415-H S&B 12,7 4,96 7,8 3,97 13,3 1,5 / 1,5 - 15,60 0,50<br />
420-H S&B 12,7 6,35 7,8 3,97 16,0 1,8 / 1,8 - 17,00 0,69<br />
428-H S&B 12,7 7,94 8,5 4,45 18,9 2,0 / 2,0 - 20,60 0,79<br />
520 S&B 15,875 6,35 10,2 5,09 17,5 2,0 / 2,0 - 26,50 0,89<br />
520-H S&B 15,875 6,35 10,2 5,09 19,2 2,4 / 2,4 - 26,50 0,96<br />
(e) - O Ring - HO ( G&B )<br />
Sigla largh Diam Diam Lungh # Carico peso<br />
catena passo interna rullo perno perno piastr T OR Rottura Kg/m<br />
(e) W R d E int / est ( KN )<br />
520-HO G&B 15,875 6,35 10,2 5,24 23,7 2,4 / 2,4 OR 34,00 1,00<br />
525-HO G&B 15,875 7,94 10,2 5,24 25,5 2,4 / 2,4 OR 34,00 1,12<br />
530-HO G&B 15,875 9,53 10,2 5,24 27,0 2,4 / 2,4 OR 34,00 1,20<br />
(e) - H Ring - HX ( G&G )<br />
Sigla largh Diam Diam Lungh # Carico peso<br />
catena passo interna rullo perno perno piastr T OR Rottura Kg/m<br />
(e) W R d E int / est ( KN )<br />
428-HX G&G 12,7 7,94 8,5 4,45 23,0 2,2 / 2,0 HR 23,80 0,85<br />
520-HX G&G 15,875 6,35 10,2 5,24 23,7 2,4 / 2,4 HR 34,00 1,00<br />
525-HX G&G 15,875 7,94 10,2 5,24 25,5 2,4 / 2,4 HR 34,00 1,12<br />
530-HX G&G 15,875 9,53 10,2 5,24 27,0 2,4 / 2,4 HR 34,00 1,20<br />
(e) - H Ring - HX ( piastrine esterne verniciate a fuoco )<br />
Sigla largh Diam colore colore colore Carico peso<br />
catena passo interna rullo arancio blu verde OR Rottura Kg/m<br />
(e) W R ( KN )<br />
520-HX 15,875 6,35 10,2 X X X HR 34,00 1,00<br />
525-HX 15,875 7,94 10,2 X X X HR 34,00 1,12<br />
530-HX 15,875 9,53 10,2 X X X HR 34,00 1,20<br />
12
APPLICAZIONI ALTERNATIVE CATENE OGNIBENE<br />
codice sigla<br />
carico<br />
codice sigla<br />
carico<br />
DID DID colore rottura applicazione OGNIB OGNIBENE colore rottura<br />
( KN ) cc ( KN )<br />
40-1222 415-S - 18,5 Ciclomotore 10-1222 415-H S&B 14,4<br />
40-1225 415-ER G&B 18,2 Racing 125<br />
40-1231 420 G&B 18,5 Ciclomotore 10-1231 420-H S&B 17,0<br />
40-1235 420-NZ3 G&B 21,9 Mini Cross 100 10-1231 420-H S&B 17,0<br />
40-1247 428 19,7 Strada 125 10-1242 428-H S&B 20,6<br />
40-1242 428-H G&G 24,2 Kart 125<br />
40-1248 428-NZ G&B 25,5 Enduro 200 10-1252 428-HX G&G 23,8<br />
40-1252 428-VM G&B 26,5 Strada 400 10-1252 428-HX G&G 23,8<br />
40-1506 520-DZ G&B 31,7 Off road 125 10-1506 520 S&B 26,5<br />
40-1507 520-NZ G&B 35,8 Cross 125-250 cc 10-1506 520 S&B 26,5<br />
40-1523 520-ERT G&G 37,7 Cross Racing<br />
40-1507 520-NZ G&B 35,8 Strada 125 cc 10-1507 520-H S&B 30,0<br />
40-1507 520-NZ G&B 35,8 Strada 250-400 cc 10-1510 520-XO G&B 34,0<br />
40-1521 520-VT2 G&B 37,5 Racing Enduro<br />
40-1512 520-VX G&B 29,4 Enduro 600 cc 10-1512 520-HX G&G 34,0<br />
40-1508 520-ATV G&B 30,4 ATV<br />
40-1511 520-VM G&B 35,8 Superstrada 600<br />
40-1574 520-ZVMX G&B 38,9 Superstrada 750<br />
40-1532 520-ERV3 G&G 38,5 SBK, GP1<br />
40-1534 525-NZ 39,2 Strada 500 cc 10-1538 525-HO G&B 34,0<br />
40-1539 525-VX G&B 35,6 Strada 750 cc 10-1539 525-HX G&G 34,0<br />
40-1575 525-ZVMX G&B 46,3 Strada 1000 cc<br />
40-1544 50-NZ 38,3 Strada 750 cc 10-1559 530-HO G&B 34,0<br />
40-1560 50-VX G&B 42,3 Strada 900 cc 10-1560 530-HX G&G 34,0<br />
40-1576 50-ZVMX G&B 46,3 Strada 1300 cc<br />
40-1570 532-ZLV 43,4 Strada 1000 cc<br />
40-1920 630-V 48,9 Strada 900 cc<br />
40-1970 632-V 48,1 Strada 900 cc<br />
In passato, su modelli moto datati di basso valore commerciale, si proponevano catene DID standard o di<br />
qualità inadeguata. Ora, potendo disporre catene <strong>Ognibene</strong> con O-Ring a prezzi accessibili, possiamo<br />
migliorare durata e affidabilità. Le indicazioni del presente <strong>catalogo</strong> Vi consentono di ampliare la gamma<br />
per la totale soddisfazione del Motociclista. Le catene (e) vengono fornite con certificato di garanzia.<br />
13
LEGENDA<br />
KIT CON CATENA DID<br />
STD = RAPPORTO STANDARD<br />
RM = RAPPORTO MODIFICATO<br />
KIT CON CATENA (e)<br />
ES.: 15.2758.000<br />
PER I CODICI CATENA<br />
TRASMISSIONE E<br />
DISTRIBUZIONE VEDI<br />
TABELLA A PAGINA 10<br />
CC HONDA anno<br />
KIT (37)<br />
DID<br />
KIT(15)<br />
(e)<br />
Pignone Corona Catena<br />
cod z cod z<br />
Trasmissi<br />
one<br />
L Camme L<br />
600 CB 600 HORNET 97-04 2758 2758 7139 15 8046 42 525-VX 110 SCR-0412 126 N007<br />
600 CB 600 HORNET Rapp.modif + 2 97-04 2758 1544 7139 15 8079 44 525-VX 112 SCR-0412 126 N007<br />
600 CB 600 HORNET-GP 97-04 A033 7140 15 8037 42 520-ERV3 110 SCR-0412 126 N007<br />
600 CB 600 HORNET-GP Rapp.mod.+2 97-04 A034 7140 15 8037 44 520-ERV3 112 SCR-0412 126 N007<br />
600 CB 600 HORNET-GP Rapp.mod.+3 97-04 A035 7140 15 8037 45 520-ERV3 112 SCR-0412 126 N007<br />
Catena<br />
ZCOO<br />
Past ant<br />
PREFISSO PER I<br />
KIT DID DA RIF.<br />
INSERIRE IN OGNI CODIC<br />
CODICE E KIT<br />
37 A033<br />
2758<br />
SPECIFIC<br />
A<br />
37 2758 000<br />
37 2758 1544<br />
15<br />
000=<br />
RAPPORT<br />
O<br />
16-44= N°<br />
DENTI<br />
PIGNONE<br />
E N° DENTI<br />
CORONA<br />
NEL CASO<br />
DEI KIT<br />
PROFESSIO<br />
NAL<br />
SOLO NEL<br />
CASO DEI<br />
KIT<br />
PROFESSIO<br />
NAL<br />
RAPPORTO<br />
MODIFICATO<br />
NEL CASO DEI GP RACING KIT<br />
NON ESISTE SPECIFICA FINALE<br />
NEL CASO DEL KIT (E) NON ESISTE<br />
SPECIFICA FINALE<br />
PREFISS<br />
O PER<br />
PIGNONI<br />
E<br />
CORONE<br />
DA<br />
INSERIRE<br />
IN OGNI<br />
CODICE<br />
CODICE CORONA O PIGNONE<br />
0=<br />
INGRANA<br />
GGIO IN<br />
ACCIAIO<br />
1=<br />
INGRANA<br />
GGIO IN<br />
ERGAL<br />
SCARICO<br />
FANGO<br />
3=<br />
INGRANA<br />
GGIO IN<br />
ERGAL<br />
5=<br />
INGRANA<br />
GGIO "Z"<br />
SPROCK<br />
ET<br />
DENTATURA- N° DENTI<br />
Prefisso<br />
per ZCOO<br />
da inserire<br />
davanti ad<br />
ogni<br />
codice<br />
Rif.<br />
Codice<br />
pastigli<br />
a<br />
a<br />
45 T005 00<br />
45 T005 01<br />
codice Sigla mescola pastiglia<br />
mescol<br />
a<br />
pastigli<br />
EX = per disco standard<br />
EX-C = per disco margherita<br />
36 7189<br />
0 16<br />
14
KIT ( 37 ) KIT (15) Pignone Corona Catena Catena ZCOO<br />
cc APRILIA anno DID e cod z cod z Trasmiss L Camme L Past ant<br />
50 AF-1 87 1102 1102 2036 12 0143 40 415-S 122<br />
50 AF-1<br />
88-89 1106 1106 2036 12 7012 40 415-S 122<br />
50 AF-1 EUROPA, FUTURA 90 1108 1108 2036 11 7012 43 415-S 126<br />
50 AF-1 EUROPA, FUTURA 91-92 1109 1109 7101 14 7012 43 415-S 122<br />
50 ET TUAREG<br />
85<br />
1100 2036 13 5058 46 415-H 122<br />
50 ETX 86 1101 2036 13 0143 46 415-H 122<br />
50 ETX TUAREG<br />
87-88 1103 1103 2036 12 0143 44 415-S 122<br />
50 MX 04-06 5417 5417 7161 11 8069 51 420 126<br />
50<br />
PEGASO AE<br />
92-93<br />
1147<br />
7101<br />
13<br />
8003<br />
45<br />
415-H<br />
122<br />
50 RED ROSE<br />
87 1104 1104 2036 12 0143 42 415-S 118<br />
50 RED ROSE<br />
88 1105 1105 2036 11 0143 42 415-S 118<br />
50 RED ROSE<br />
89-91 1104 1104 2036 12 0143 42 415-S 118<br />
50 RED ROSE CLASSIC 92 1146 1146 7101 12 8023 46 415-S 130<br />
50 RED ROSE CLASSIC 93 1149 1149 7101 14 8023 46 415-S 130<br />
50 RED ROSE CLASSIC 94-95 1146 1146 7101 12 8023 46 415-S 130<br />
50 RED ROSE CLASSIC 96-00 1118 1118 7134 12 8023 46 415-S 130<br />
50 RS EXTREMA<br />
93 1148 1148 7101 13 7012 43 415-S 122<br />
50 RS EXTREMA 3V 93-95 1152 1152 7101 12 7012 43 415-S 122<br />
50 RS EXTREMA 6V 94-95 1153 7101 12 7012 44 415-H 122<br />
50 RS EXTREMA 6V 96-98 1159 1159 7134 12 7012 44 415-S 122<br />
50 RS EXTREMA ( # 420 ) 99-04 1163 1163 7161 12 8109 47 420 120<br />
50 RS 50<br />
06-09 5625 5625 7206 12 8129 53 420 132<br />
50 RS 50 Modifica rapporti + 3 06-09 5625 5625 7206 13 8129 53 420 132<br />
50 RX 90-91 1103 1103 2036 12 0143 44 415-S 122<br />
50 RX SIX DAYS<br />
91<br />
1160 7101 13 5132 43 415-H 122<br />
50 RX-R AE<br />
92-93<br />
1147 7101 13 8003 45 415-H 122<br />
50 RX 3V 94 1154 1154 7101 12 8003 45 415-S 122<br />
50 RX 6V<br />
94-95 1155 1155 7101 12 8003 51 415-S 126<br />
50 RX 6V<br />
95-98 1158 1158 7134 12 8003 51 415-S 126<br />
50 RX 6V ( # 420 ) 99-00 1119 1119 7161 12 8069 51 420 126<br />
50 RX 03-04 1119 1119 7161 12 8069 51 420 126<br />
50 RX 06-09 5626 5626 7206 12 8108 53 420 130<br />
50 SX 06-09 5626 5626 7206 12 8108 53 420 130<br />
50<br />
50<br />
TUAREG RALLY<br />
TUONO<br />
90-91<br />
03-04<br />
1103<br />
5419<br />
1103<br />
5419<br />
2036<br />
7161<br />
12<br />
11<br />
0143<br />
8109<br />
44<br />
47<br />
415-S<br />
420<br />
122<br />
120<br />
50<br />
WIND<br />
88-89<br />
1103<br />
1103<br />
2036<br />
12<br />
0143<br />
44<br />
415-S<br />
122<br />
50 SCARABEO 50 4T 02-08 CINGHIA SCR 0404 84<br />
50<br />
SPORTCITY ONE<br />
08 CINGHIA<br />
SCR 0404 84<br />
100 SCARABEO 100 4T 01-08 CINGHIA SCR 0404 84<br />
APRILIA ( segue )<br />
Ergal<br />
16
# 415<br />
0143<br />
# 415<br />
2036<br />
# 415<br />
5058<br />
46<br />
80<br />
8.5<br />
38<br />
40<br />
42<br />
44<br />
46<br />
48<br />
4.5<br />
12.0<br />
z 8<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
42.5<br />
60<br />
7.3<br />
46<br />
4.5<br />
10.5<br />
15.0<br />
4.5<br />
# 415 5132<br />
# 415<br />
7012<br />
# 415<br />
7101<br />
50<br />
90<br />
7.5<br />
43<br />
28 x 30<br />
z 27 40<br />
43<br />
44<br />
4.5<br />
15.0<br />
z 10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
4.5<br />
32<br />
8.0<br />
18.0<br />
# 415<br />
7134<br />
# 420<br />
7161<br />
# 420<br />
7206<br />
4.5<br />
z 12<br />
12<br />
13<br />
14<br />
5.8<br />
z 12<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
5.8<br />
z 6 x 4<br />
11<br />
12<br />
13<br />
17.0<br />
17.0<br />
14.0<br />
7.1<br />
20.0<br />
7.1<br />
20.0<br />
17.0<br />
# 415 8003<br />
# 415<br />
8023<br />
# 420 8069<br />
40<br />
42<br />
45<br />
51<br />
46<br />
51<br />
105<br />
120<br />
8.5<br />
50<br />
85<br />
14<br />
105<br />
120<br />
8.5<br />
4.5<br />
22.5<br />
5.8<br />
# 420<br />
8108<br />
# 420<br />
8109<br />
# 420<br />
8129<br />
43<br />
105<br />
125<br />
8.5<br />
48<br />
50<br />
53<br />
60<br />
62<br />
8.5<br />
47<br />
6.5<br />
50<br />
53<br />
102<br />
120<br />
108<br />
123<br />
5.8<br />
5.8<br />
5.8<br />
17
KIT ( 37 ) KIT (15) Pignone Corona Catena Catena ZCOO<br />
cc APRILIA anno DID e cod z cod z Trasmiss L Camme L Past ant<br />
125 AF-1, AF-1 REPLICA 87-88 1132 1132 2004 16 5083 36 520-DZ 104<br />
125 AF-1 SINTESI<br />
88 1134 1134 7013 16 5083 37 520-DZ 102<br />
125 AF-1 SINTESI<br />
88-89 1133 1133 7013 16 5083 37 520-DZ 106<br />
125 AF-1 REPLICA<br />
89 1137 1137 2004 16 5083 37 520-DZ 104<br />
125 AF-1 FUTURA, EUROPA 90-91 1125 7013 16 5083 38 520-H 106<br />
125 AF-1 SPORT<br />
90-91 1133 1133 7013 16 5083 37 520-DZ 106<br />
125 AF-1 FUTURA<br />
91 1129 1129 7013 16 5083 36 520-DZ 106<br />
125 ETX 84-85 1110 0389 14 5059 39 520-H 100<br />
125 ETX 86 1112 1112 2004 15 5059 41 520-DZ 102<br />
125 MX<br />
85<br />
1117 0389 15 7075 49 520-H 116<br />
125 MX 125 ( 11 KW ) 04-06 5588 5588 7013 16 5135 45 520-DZ 112<br />
125 MX 125 SUPERMOTARD 04-06 5557 5557 7013 15 5135 45 520-DZ 112<br />
125 PEGASO<br />
88-90 1122 1122 7013 14 8005 40 520-DZ 104<br />
125 PEGASO<br />
91-92<br />
1128 7013 15 7069 42 520-H 104<br />
125 PEGASO<br />
93 1143 1143 7013 16 8005 42 520-DZ 104<br />
125 RED ROSE<br />
88-92 1135 1135 7013 14 7011 41 520-DZ 110<br />
125 RED ROSE<br />
93-94<br />
1142 7013 16 7011 41 520-H 110<br />
125 RED ROSE CLASSIC 95-04 1135 1135 7013 14 7011 41 520-DZ 110<br />
125 RS EXTREMA<br />
92-96 1141 1141 7013 16 8005 39 520-DZ 106<br />
125 RS SPORT PRODUCT 92-96 1145 1145 7013 17 8005 39 520-DZ 108<br />
125 RS 125 (15CV)<br />
97-05 1162 1162 7013 17 8005 40 520-DZ 110<br />
125 RS 125<br />
06-08 5587 5587 7013 17 8077 40 520-DZ 106<br />
125 RX SIX DAYS<br />
90<br />
1123 7013 14 7069 48 520-H 112<br />
125 RX SIX DAYS<br />
91-92 1126 1126 7013 14 5135 49 520-DZ 112<br />
125 RX 93-95 1144 1144 7013 17 5135 49 520-DZ 114<br />
125 RX 125 (15 CV)<br />
95-00 1161 1161 7013 17 5135 42 520-DZ 112<br />
125 RX 93-95 1144 1144 7013 17 5135 49 520-DZ 114<br />
125 RX 125 (15 CV)<br />
95-00 1161 1161 7013 17 5135 42 520-DZ 112<br />
125 RX 08-09 5686 5686 7013 16 5135 49 520-DZ 116<br />
125 RX 125 (16 CV)<br />
08-09 5685 5685 7013 15 5135 49 520-DZ 116<br />
125 SX 08-09 5588 5588 7013 16 5135 45 520-DZ 112<br />
125 SX 125 ( 16 CV )<br />
08-09 5557 5557 7013 15 5135 45 520-DZ 112<br />
125<br />
ATLANTIC<br />
03-08 CINGHIA<br />
SCR-0404 96<br />
125 LEONARDO 125, LEONARDO ST 95-04 CINGHIA SCA-0404 96<br />
125<br />
SCARABEO 125<br />
99-03 CINGHIA<br />
SCA-0404 96<br />
125<br />
SCARABEO 125<br />
04-07 CINGHIA<br />
SCR-0404 96<br />
125 SPORTCITY 125 CUBE 4 VALV 07-09 CINGHIA SCR-0404 96<br />
125 SPORTCITY 125 ONE 2 VALV 08 CINGHIA SCR-0404 94<br />
125 TUAREG<br />
85<br />
1120 0389 15 5059 41 520-H 102<br />
125 TUAREG RALLY<br />
85<br />
1136 0389 14 5061 44 520-H 110<br />
125 TUAREG<br />
86-97 1121 1121 2004 15 5074 41 520-DZ 102<br />
125 TUAREG RALLY<br />
86-87 1111 1111 2004 15 5061 44 520-DZ 108<br />
125 TUAREG RALLY<br />
90<br />
1123 7013 14 8070 48 520-H 112<br />
125 TUAREG RALLY<br />
91-92 1127 1127 7013 15 5135 49 520-DZ 112<br />
125 TUONO<br />
03-05 5420 5420 7013 14 8005 40 520-DZ 106<br />
125 TUONO<br />
03-05 5420 1540 5420 7013 15 8005 40 520-DZ 106<br />
125 WIND<br />
88-89<br />
1124 7013 14 5074 40 520-H 102<br />
150 LEONARDO, SCARABEO 150 99-03 CINGHIA SCA-0404 96<br />
200<br />
ATLANTIC<br />
03-05 CINGHIA<br />
SCR-0404 96<br />
200<br />
SCARABEO 200<br />
00-03 CINGHIA<br />
SCR-0404 96<br />
200 SCARABEO 200 GT 04 CINGHIA SCR-0404 96<br />
200 SPORTCITY 200, SPORCITY CUBE 04-09 CINGHIA SCR-0404 96<br />
250 LEONARDO 250 ST 04 CINGHIA SCA-0405 104<br />
240 TRX 88 1131 2004 13 5059 39 520-H 110<br />
250<br />
MX<br />
83-85<br />
1117 0389 15 7075 49 520-H 116<br />
250 RALLY<br />
85<br />
1136 0389 14 5061 44 520-H 110<br />
APRILIA ( segue )<br />
Ergal<br />
18
# 520<br />
0389<br />
# 520<br />
2004<br />
# 520<br />
5059<br />
5.8<br />
18.0<br />
z 18<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
5.8<br />
22.0<br />
z 22<br />
13<br />
14<br />
15<br />
16<br />
17<br />
136.0<br />
160<br />
7.5<br />
39<br />
41<br />
42<br />
44<br />
45<br />
46<br />
20.0<br />
10.0<br />
24.0<br />
5.8<br />
# 520 5061<br />
# 520<br />
5074<br />
# 520 5083<br />
80 149<br />
5.8<br />
106<br />
169<br />
# 520<br />
8.5<br />
5135<br />
8.5<br />
44<br />
42<br />
45<br />
49<br />
51<br />
96<br />
5.8<br />
58<br />
108<br />
110<br />
# 520<br />
8.5<br />
7011<br />
15<br />
40<br />
41<br />
43<br />
44<br />
45<br />
46<br />
80<br />
22.5<br />
110<br />
40<br />
41 5.8<br />
22.0<br />
# 520<br />
15<br />
7013<br />
z 22<br />
36<br />
37<br />
38<br />
40<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
16<br />
17<br />
5.8<br />
22.5<br />
24.0<br />
# 520 7069<br />
# 520<br />
7075<br />
# 520 8005<br />
130<br />
150<br />
8.5<br />
42<br />
43<br />
45<br />
48<br />
51<br />
52<br />
146<br />
169<br />
8.5<br />
49<br />
62<br />
108<br />
8.5<br />
38<br />
39<br />
40<br />
41<br />
42<br />
43<br />
5.8<br />
5.8<br />
5.8<br />
# 520<br />
8077<br />
10.0<br />
40<br />
42<br />
43<br />
44<br />
45<br />
46<br />
100<br />
5.8<br />
120<br />
41<br />
42<br />
43<br />
44<br />
45<br />
46<br />
19
KIT ( 37 ) KIT (15) Pignone Corona Catena Catena ZCOO<br />
cc APRILIA anno DID e cod z cod z Trasmiss L Camme L Past ant<br />
250 RS 95-01 1156 1156 0457 14 8038 42 520-VX 110<br />
250 RS 250 (34 CV)<br />
95-01 1156 1156 0457 14 8038 42 520-VX 110<br />
300<br />
LEONARDO ST<br />
05 CINGHIA<br />
SCA-0405 104<br />
312 TRX-M 88 1131 2004 13 5059 39 520 110<br />
350 ETX TUAREG<br />
85-86 1113 1113 2004 15 5060 45 520-VX 104<br />
350 ETX 86 1115 1115 2004 15 5060 46 520-VX 104<br />
350 ETX TUAREG<br />
87 1114 1114 2004 15 5060 45 520-VX 108<br />
350 ETX TUAREG<br />
87-92 1139 1139 2058 16 5094 45 520-VX 104<br />
350 WIND 87-92 1139 1139 2058 16 5094 45 520-VX 104<br />
400 ATLANTIC 400 SPRINT 07 CINGHIA SCR-0409 106<br />
450<br />
450<br />
450<br />
450<br />
MXV 450<br />
RXV 450<br />
RXV 450<br />
SXV 450<br />
09-10<br />
06-08<br />
09<br />
06-09<br />
5730<br />
5605<br />
5687<br />
5606<br />
5730<br />
5605<br />
5687<br />
5606<br />
7196<br />
7196<br />
7196<br />
7196<br />
14<br />
15<br />
15<br />
15<br />
8115<br />
8115<br />
8115<br />
8115<br />
49<br />
48<br />
50<br />
46<br />
520-VX<br />
520-VX<br />
520-VX<br />
520-VX<br />
120<br />
120<br />
112<br />
120<br />
SCR-0409<br />
SCR-0409<br />
SCR-0409<br />
82<br />
82<br />
80<br />
500 ATLANTIC 500 , SPRINT 02-07 CINGHIA SCR-0409 106<br />
500 SCARABEO, SCARABEO LIGHT 07-08 CINGHIA SCR-0409 106<br />
550 RXV 550<br />
06-08 5605 5605 7196 15 8115 48 520-VX 120 SCR-0409 82<br />
550 RXV 550<br />
09 5687 5687 7196 15 8115 50 520-VX 112 SCR-0409 82<br />
550 SXV 550<br />
07-09 5682 5682 7196 16 8115 46 520-VX 120 SCR-0409 82<br />
600<br />
ETX TUAREG<br />
86 1116 1116 2058 15 5060 46 520-VX 104 SCA-0412 132<br />
600 ETX TUAREG RALLY 86-87 1116 1116 2058 15 5060 46 520-VX 104 SCA-0412 132<br />
600 PEGASO<br />
90-91 1140 1140 2058 17 5094 42 520-VX 106 SCA-0412 132<br />
600 WIND 86-91 1140 1140 2058 17 5094 42 520-VX 106 SCA-0412 132<br />
650<br />
MOTO' 6.5<br />
95-02 1157 1157 2004 16 5094 49 520-VX 108 SCA-0412 132<br />
650 PEGASO<br />
92 1150 1150 7121 17 5094 47 520-VX 110 SCA-0412 132<br />
650<br />
PEGASO-2<br />
93-96 1151 1151 7121 16 5094 47 520-VX 110 SCA-0412 132<br />
650<br />
PEGASO-3<br />
97-02 1301 1301 2004 16 5094 47 520-VX 110 SCA-0412 132<br />
650<br />
PEGASO I.E.<br />
01-04 1167 1167 2004 16 5094 46 520-VX 110 SCA-0412 132 B002<br />
660 PEGASO 650 STRADA 04-09 5604 5604 7065 15 8077 44 520-VX 112 SCA-0412 132 B002<br />
660 PEGASO 650 STRADA Modif rapp 04-09 5604 1546 7065 15 8077 46 520-VX 114 SCA-0412 132<br />
660 PEGASO 650 FACTORY 07-09 5683 5683 7065 15 5094 44 520-VX 112 SCA-0412 132<br />
660 PEGASO 650 TRAIL 07-09 5683 7065 15 5094 44 520-VX 112 SCA-0412 132<br />
660 PEGASO 650 TRAIL Modif rapp + 2 07-09 5683 1546 5683 7065 15 5094 46 520-VX 114 SCA-0412 132<br />
750 SL 750 SHIVER, SHIVER 750 GT 07-10 5627 5627 7204 16 8074 44 525-VX 108<br />
750 SL 750 SHIVER Modif rapporti + 2 07-10 5627 1646 7204 16 8074 46 525-VX 110<br />
750 SL 750 SHIVER GP 07-10 A157 7212 16 8077 44 520-ERV3 108<br />
750 SL 750 SHIVER Modif rapporti + 2 07-10 A158 7212 16 8077 46 520-ERV3 110<br />
750<br />
DORSODURO<br />
08-10<br />
5688<br />
5688<br />
7204<br />
16<br />
8074<br />
46<br />
525-VX<br />
112<br />
APRILIA ( segue )<br />
Ergal<br />
20
# 520<br />
0457<br />
# 520<br />
2004<br />
# 520<br />
2058<br />
5.8<br />
z 13<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
16<br />
5.8<br />
z 22<br />
13<br />
14<br />
15<br />
16<br />
17<br />
5.8<br />
z 22<br />
15<br />
16<br />
17<br />
5.8<br />
5.8<br />
z 13<br />
41<br />
21.6<br />
22.0<br />
10.0<br />
25.0<br />
13.0<br />
# 525<br />
7204<br />
# 520<br />
2,8 7,0<br />
z 15<br />
15<br />
16<br />
17<br />
3.4<br />
5.8<br />
25,0<br />
25,0<br />
21.6<br />
22.0<br />
25.0<br />
10.0<br />
# 520 5059<br />
# 520<br />
136.0<br />
160<br />
7.5<br />
39<br />
41<br />
42<br />
44<br />
45<br />
46<br />
90<br />
108<br />
8.5<br />
45<br />
46<br />
136<br />
160<br />
5.8<br />
# 520<br />
7065<br />
# 520<br />
14<br />
15<br />
5.8<br />
22.0<br />
24.0<br />
7212<br />
z 15<br />
15<br />
16<br />
17<br />
116<br />
150<br />
22.0<br />
24.0<br />
12.2<br />
24.0<br />
5060<br />
# 520 5094<br />
8.5<br />
42<br />
43<br />
44<br />
45<br />
46<br />
47<br />
49<br />
51<br />
5.8<br />
43<br />
47<br />
48<br />
50<br />
51<br />
52<br />
7121<br />
# 520<br />
7196<br />
z 22<br />
16<br />
17<br />
5.8<br />
z 14<br />
14<br />
15<br />
16<br />
10.8<br />
25.0<br />
# 520 8038<br />
41<br />
42<br />
43<br />
44<br />
8.2<br />
21,4<br />
28,0<br />
21,4<br />
28,0<br />
5.8<br />
# 525<br />
8074<br />
# 520<br />
8077<br />
# 520<br />
8115<br />
100<br />
120<br />
10.5<br />
40<br />
41<br />
42<br />
43<br />
44<br />
45<br />
46<br />
100<br />
120<br />
10.0<br />
40<br />
42<br />
43<br />
44<br />
45<br />
46<br />
130<br />
152<br />
8.5<br />
45<br />
46<br />
47<br />
48<br />
50<br />
7.0<br />
40<br />
41<br />
42<br />
43<br />
44<br />
45<br />
46<br />
5.8<br />
41<br />
42<br />
43<br />
44<br />
45<br />
46<br />
5.8<br />
21
KIT ( 37 ) KIT (15) Pignone Corona Catena Catena ZCOO<br />
cc APRILIA anno DID e cod z cod z Trasmiss L Camme L Past ant<br />
850 NA 850 MANA, MANA 850 GT 08-10 5628 5628 7205 18 8074 40 525-VX 100 SCR-0409 112<br />
850 NA 850 MANA Mod rapporti + 2 08-10 5628 1842 7205 18 8074 42 525-VX 102 SCR-0409 112<br />
1000 ETV CAPO NORD, ABS 01-07 1169 7164 17 8098 45 525-ZVMX 112 05T 100<br />
1000 ETV CAPO NORD Modif rapp + 2 01-07 1169 1747 7164 17 8098 47 525-ZVMX 114 05T 100<br />
1000<br />
RST FUTURA<br />
01-04 1168<br />
7164 16 8097 43 525-ZVMX 108 05T 100 B002<br />
1000 RSV 1000, RSV 1000 SP 98-02 1165 7164 17 8074 42 525-ZVMX 108 05T 100 B002<br />
1000 RSV Rapporti modificati + 3 98-02 1165 1642 7164 16 8074 42 525-ZVMX 108 05T 100 B002<br />
1000<br />
RSV SP - GP<br />
98-02 A082<br />
7166 17 8077 42 520-ERV3 108 05T 100 B002<br />
1000 RSV SP- GP Rapporti mod + 2 98-02 A005 7166 17 8077 44 520-ERV3 110 05T 100 B002<br />
1000 RSV 1000 FACTORY 06-07 5422 7164 16 8074 40 525-ZVMX 106 05T 100 B003<br />
1000 RSV 1000 FACTORY Rapp modif + 2 06-07 1165 1642 7164 16 8074 42 525-ZVMX 108 05T 100 B003<br />
1000 RSV 1000 FACTORY GP 06-07 A002 7166 16 8077 40 520-ERV3 106 05T 100 B003<br />
1000 RSV 1000 FACTORY GP Rapp Mod 06-07 A004 7166 16 8077 42 520-ERV3 108 05T 100 B003<br />
1000<br />
RSV 1000 R<br />
01-02 1165<br />
7164 17 8074 42 525-ZVMX 108 05T 100 B003<br />
1000<br />
RSV 1000 R<br />
03 1170<br />
7164 17 8074 40 525-ZVMX 102 05T 100 B003<br />
1000 RSV 1000 R Rapporti modificati + 3 03 1170 1640 7164 16 8074 40 525-ZVMX 102 05T 100 B003<br />
1000 RSV R - GP<br />
03 A001<br />
7166 17 8077 40 520-ERV3 102 05T 100 B003<br />
1000 RSV R - GP Rapporti modif + 2 03 A003 7166 17 8077 42 520-ERV3 104 05T 100 B003<br />
1000<br />
RSV 1000 R<br />
04-08 5422<br />
7164 16 8074 40 525-ZVMX 106 05T 100 B003<br />
1000 RSV 1000 R Rapporti modif + 2 04-08 1165 1642 7164 16 8074 42 525-ZVMX 108 05T 100 B003<br />
1000 RSV 1000 R - GP 04-08 A002 7166 16 8077 40 520-ERV3 106 05T 100 B003<br />
1000 RSV 1000 R - GP Rapp modif + 2 04-08 A004 7166 16 8077 42 520-ERV3 108 05T 100 B003<br />
1000 RSV 1000 R DREAM 04-05 5422 7164 16 8074 40 525-ZVMX 106 05T 100 B003<br />
1000 RSV 1000 R DREAM Rapp modif + 2 04-05 1165 1642 7164 16 8074 42 525-ZVMX 108 05T 100 B003<br />
1000 RSV 1000 R FACTORY 04-08 5421 7164 16 8074 40 525-ZVMX 106 05T 100 B003<br />
1000 RSV 1000 R FACTORY Rapporti + 2 04-08 5421 1642 7164 16 8074 42 525-ZVMX 108 05T 100 B003<br />
1000 RSV 1000 R FACTORY - GP 04-08 A002 7166 16 8077 40 520-ERV3 106 05T 100 B003<br />
1000 RSV 1000 R - GP Rapporti modif + 2 04-08 A004 7166 16 8077 42 520-ERV3 108 05T 100 B003<br />
1000<br />
SL FALCO<br />
99-04 1166<br />
7164 16 8074 41 525-ZVMX 106 05T 100 B002<br />
1000 SL FALCO - GP Rapporti modif + 1 99-04 A004 7166 16 8077 42 520-ERV3 108 05T 100 B002<br />
1000<br />
TUONO 1000<br />
02-05 1165<br />
7164 17 8074 42 525-ZVMX 108 05T 100 B003<br />
1000 TUONO 1000 - GP 02-05 A082 7166 17 8077 42 520-ERV3 108 05T 100 B003<br />
1000 TUONO - GP Rapporti modif + 2 02-05 A005 7166 17 8077 44 520-ERV3 110 05T 100 B003<br />
1000<br />
TUONO 1000 R<br />
06-09 5422<br />
7164 16 8074 40 525-ZVMX 106 05T 100 B003<br />
1000 TUONO 1000 R Rapporti + 2 06-09 1165 1642 7164 16 8074 42 525-ZVMX 108 05T 100 B003<br />
1000 TUONO 1000 R - GP 06-09 A002 7166 16 8077 40 520-ERV3 106 05T 100 B003<br />
1000 TUONO 1000 R - GP Rapporti + 2 06-09 A004 7166 16 8077 42 520-ERV3 108 05T 100 B003<br />
1000 TUONO 1000 R FACTORY 07-09 5422 7164 16 8074 40 525-ZVMX 106 05T 100 B003<br />
1000 TUONO 1000 R FACTORY Rapp mod 07-09 1165 1642 7164 16 8074 42 525-ZVMX 108 05T 100 B003<br />
1000 TUONO 1000 R FACTORY - GP 07-09 A002 7166 16 8077 40 520-ERV3 106 05T 100 B003<br />
1000 TUONO 1000 R FAC - GP Rapp Mod 07-09 A004 7166 16 8077 42 520-ERV3 108 05T 100 B003<br />
1000 RSV 4 Factory , RSV4 R 09-10 5729 7164 16 8074 40 525-ZVMX 108 B005<br />
1000 RSV 4 Mod Rapporti + 2 09-10 5729 1642 7164 16 8074 42 525-ZVMX 110 B005<br />
1000 RSV 4 GP<br />
09-10 A195<br />
7166 16 8077 40 520-ERV3 108<br />
B005<br />
1000 RSV 4 GP Mod Rapporti + 2 09-10 A196 7166 16 8077 42 520-ERV3 110 B005<br />
Ergal<br />
22
# 525<br />
7164<br />
# 520<br />
7166<br />
# 525<br />
7205<br />
3,2 7,0<br />
z 17<br />
15<br />
16<br />
17<br />
4,5<br />
5,8<br />
z 17<br />
16<br />
17<br />
7.0<br />
z 27<br />
17<br />
18<br />
19<br />
25,0<br />
25,0<br />
28,0<br />
18,9<br />
28,0<br />
18,9<br />
28,0<br />
28.0<br />
30,0<br />
# 525 8074<br />
# 520<br />
8077<br />
# 525 8097<br />
100<br />
7.0<br />
120<br />
# 525<br />
10.5<br />
8098<br />
40<br />
41<br />
42<br />
43<br />
44<br />
45<br />
46<br />
40<br />
41<br />
42<br />
43<br />
44<br />
45<br />
46<br />
100<br />
5.8<br />
120<br />
10.0<br />
40<br />
42<br />
43<br />
44<br />
45<br />
46<br />
41<br />
42<br />
43<br />
44<br />
45<br />
46<br />
154<br />
7.0<br />
173<br />
8.2<br />
43<br />
45<br />
47<br />
158<br />
179<br />
10.1<br />
7.0<br />
23
KIT ( 37 ) KIT (15) Pignone Corona Catena Catena ZCOO<br />
cc BENELLI anno DID e cod z cod z Trasmiss L Camme L Past ant<br />
899 TNT 899, TNT 899 S 08-09 5619 5619 7190 16 8111 41 525-VX 112 219-FTH 118 B-002<br />
900<br />
TORNADO 900 LE<br />
02-03 5619 5619 7190 16 8111 41 525-VX 112 219-FTH 118 B-002<br />
900<br />
TORNADO TRE<br />
2003 5619 5619 7190 16 8111 41 525-VX 112 219-FTH 118 B-002<br />
900 TORNADO TRE RS 04-05 5619 5619 7190 16 8111 41 525-VX 112 219-FTH 118 B-002<br />
900 TORNADO 900 Mod rapporti + 2 02-05 5619 1643 7190 16 8111 43 525-VX 114 219-FTH 118 B-002<br />
1000<br />
TORNADO RS<br />
04-05 5619 5619 7190 16 8111 41 525-VX 112 219-FTH 118 B-002<br />
1130 TNT 04-09 5620 5620 7190 16 8111 36 525-VX 110 219-FTH 118 B-003<br />
1130 TNT SPORT / TITANIUM 04-08 5620 5620 7190 16 8111 36 525-VX 110 219-FTH 118 B-003<br />
1130<br />
CAFE' RACER<br />
06-09 5620 5620 7190 16 8111 36 525-VX 110 219-FTH 118 B-003<br />
1130<br />
TNT SPORT EVO<br />
07-09 5620 5620 7190 16 8111 36 525-VX 110 219-FTH 118<br />
1130 TNT Modif Rapporti + 2 04-09 5620 1638 7190 16 8111 38 525-VX 112 219-FTH 118 B-003<br />
1130<br />
TORNADO TRE<br />
07-09 5621 5621 7190 16 8111 36 525-VX 112 219-FTH 118 B-003<br />
1130 TORNADO TRE Mod rapp + 2 07-09 5621 1638 7190 16 8111 38 525-VX 114 219-FTH 118 B-003<br />
1130 TORNADO TRE 1130 K 07-08 5620 5620 7190 16 8111 36 525-VX 110 219-FTH 118 B-002<br />
1130 TORNADO TRE 1130 K 09 5689 5689 7190 16 8111 37 525-VX 110 219-FTH 118 B-002<br />
1130 TORNADO TRE 1130 K AMAZONIA 09 5689 5689 7190 16 8111 37 525-VX 110 219-FTH 118 B-002<br />
KIT ( 37 ) KIT (15) Pignone Corona Catena Catena ZCOO<br />
cc BETA anno DID e cod z cod z Trasmiss L Camme L Past ant<br />
50 RR 50<br />
02-04<br />
7161 11 8152 51 420-H 126<br />
50 RR 50<br />
05-09<br />
7161 11 8153 51 420-H 126<br />
50 RR 50 MOTARD<br />
02-04<br />
7161 11 8152 50 420-H 126<br />
50 RR 50 MOTARD<br />
05-09<br />
7161 11 8153 50 420-H 126<br />
250<br />
RR 250 4T ( fig 1983 a pag 99 ) 05-08<br />
1983 14 5097 52 520-VX 114<br />
400<br />
RR 400 4T ( fig 5097 a pag 45 ) 05-09<br />
1983 14 5097 50 520-VT2 114<br />
450 RR 450 4T<br />
05-06<br />
1983 14 5097 52 520-VT2 114<br />
450 RR 450 4T<br />
07-09<br />
1983 14 5097 50 520-VT2 114<br />
525 RR 525 4T<br />
05-09<br />
1983 14 5097 50 520-VX 114<br />
KIT ( 37 ) KIT (15) Pignone Corona Catena Catena ZCOO<br />
cc BMW anno DID e cod z cod z Trasmiss L Camme L Past ant<br />
450<br />
G 450 X<br />
08-09<br />
5690<br />
5690<br />
7218<br />
15<br />
8115<br />
48<br />
520-VX<br />
114<br />
650 F 650 95-00 1301 1301 2004 16 5094 47 520-VX 110<br />
650 F 650 ( 34 CV )<br />
95-00 1301 1301 2004 16 5094 47 520-VX 110<br />
650 F 650 ST ( 34 CV ) 95-00 1301 1301 2004 16 5094 47 520-VX 110<br />
650 F 650 GS<br />
00-06 1302 1302 2004 16 5094 47 520-VX 112<br />
650 F 650 GS DAKAR 00-06 1302 1302 2004 16 5094 47 520-VX 112<br />
650 F 650 GS<br />
08-09 5632 5632 7164 17 8130 41 525-VX 116<br />
650 G 650 X CHALLENGE 08-09 5629 5629 2004 15 8137 47 520-VX 112<br />
650 G 650 X COUNTRY 08-09 5630 5630 2004 16 8137 47 520-VX 112<br />
650<br />
G 650 X MOTO<br />
08-09 5631 5631 2004 16 8077 47 520-VX 112<br />
B-002<br />
800<br />
800<br />
F 800<br />
F 800<br />
GS<br />
R<br />
08-09<br />
09-10<br />
5633<br />
5727<br />
5633<br />
5727<br />
7164<br />
7226<br />
16<br />
20<br />
8130<br />
8130<br />
42<br />
47<br />
525-VX<br />
525-VX<br />
116<br />
120<br />
1000 S 1000 RR<br />
09-10 5728<br />
7224 17 8150 44 525-ZVMX 118<br />
B-003<br />
1000 S 1000 RR - GP<br />
09-10 A193<br />
7225 17 8151 44 520-ERV3 118<br />
B-003<br />
1000 S 1000 RR - GP Rapp Modif + 2 09-10 A194 7225 17 8151 46 520-ERV3 120 B-003<br />
1200<br />
HP 1200<br />
2008<br />
B-005<br />
Ergal<br />
24
# 520 2004<br />
# 520<br />
5094<br />
# 525 7164<br />
5.8<br />
22.0<br />
z 22<br />
13<br />
14<br />
15<br />
16<br />
17<br />
136<br />
160<br />
8.5<br />
42<br />
43<br />
44<br />
45<br />
46<br />
47<br />
49<br />
51<br />
3,2 7,0<br />
25,0<br />
z 17<br />
15<br />
16<br />
17<br />
10.0<br />
24.0<br />
5.8<br />
43<br />
47<br />
48<br />
50<br />
51<br />
52<br />
18,9<br />
28,0<br />
# 525 7190<br />
# 520<br />
7218<br />
# 525<br />
7224<br />
7.0<br />
z 14<br />
15 5.8<br />
16<br />
17<br />
18<br />
z 18<br />
15<br />
7.2<br />
z 13<br />
15<br />
16<br />
17<br />
5.8<br />
z 13<br />
76<br />
100<br />
26.0<br />
25,0<br />
1.0<br />
15.0<br />
30.0<br />
18,8<br />
# 525 8111<br />
# 520<br />
10.2<br />
36<br />
38<br />
40<br />
41<br />
43<br />
130<br />
152<br />
22.0<br />
22.5<br />
9.0<br />
25.0<br />
10.0<br />
# 520<br />
7225<br />
# 525<br />
15<br />
16<br />
17<br />
6.2<br />
7,0<br />
100<br />
120<br />
28,0<br />
5.8<br />
41<br />
42<br />
43<br />
44<br />
45<br />
46<br />
8115<br />
# 525 8130<br />
8.5<br />
45<br />
46<br />
47<br />
48<br />
50<br />
8.3<br />
40<br />
41<br />
42<br />
43<br />
140<br />
168<br />
26.0<br />
25.0<br />
0.5<br />
15.0<br />
30.0<br />
7226<br />
# 520<br />
8077<br />
z 17<br />
19<br />
20<br />
10.0<br />
40<br />
42<br />
43<br />
44<br />
45<br />
46<br />
7.0<br />
36<br />
38<br />
40<br />
41<br />
43<br />
5.8<br />
5<br />
7.2<br />
# 520 8137<br />
# 525<br />
8150<br />
# 520<br />
8151<br />
46<br />
47<br />
48<br />
5<br />
44<br />
45<br />
46<br />
5<br />
44<br />
45<br />
46<br />
47<br />
136<br />
154<br />
8.5<br />
110<br />
131<br />
12.5<br />
110<br />
131<br />
12.5<br />
5.8<br />
7.2<br />
5.8<br />
25
KIT ( 37 ) KIT (15) Pignone Corona Catena Catena ZCOO<br />
cc CAGIVA anno DID e cod z cod z Trasmiss L Camme L Past ant<br />
50 50 COCIS 1-S<br />
88-89 1621 1621 0209 11 5104 50 415-S 124<br />
50 50 COCIS 2-S<br />
90<br />
1622 2088 12 5111 50 428-H 124<br />
50 50 K3 91 1624 1624 2088 15 5111 50 428 124<br />
50 50 SUPERCITY 3M 92-93 1626 2088 13 5111 49 428-H 124<br />
50 50 SUPERCITY 3M 94 1627 1627 2088 15 5111 49 428 124<br />
50 50 SUPERCITY 6M 92-94 1625 2088 12 5111 49 428-H 122<br />
50 50 PRIMA 3M<br />
92-93<br />
1626 2088 13 5111 49 428-H 124<br />
50 50 PRIMA 3M<br />
95<br />
1626 2088 13 5111 49 428-H 124<br />
50 50 PRIMA 6M<br />
92-93<br />
1625 2088 12 5111 49 428-H 122<br />
50 50 PRIMA 6M<br />
95 1627 1627 2088 15 5111 49 428 124<br />
50 50 W4<br />
92-93<br />
1625 2088 12 5111 49 428-H 122<br />
75 75 COCIS<br />
90-91 1623 1623 2088 14 5111 50 428 126<br />
75 75 W4<br />
92-93 1627 1627 2088 15 5111 49 428 124<br />
125 125 LOWRIDER<br />
82<br />
1617 0442 14 1094 62 428-H 136<br />
125 125 R.R-SST<br />
82<br />
1617 0442 14 1094 62 428-H 136<br />
125 125 R/L-L/R<br />
83 1619 1619 0442 14 5009 62 428 136<br />
125 125 SXT<br />
82<br />
1618 0442 16 1394 46 428-H 122<br />
125 125 SST SXT<br />
83<br />
1620 0442 15 5009 62 428-H 136<br />
125 125 ALETTA ORO 85-86 1630 2044 12 1397 41 520-H 104<br />
125 125 ELEFANT<br />
85-86<br />
1610 0442 16 5009 45 428-H 122<br />
125 125 ELEFANT-3<br />
86<br />
1610 0442 16 5009 45 428-H 122<br />
125 125 CRUISER<br />
87 1631 1631 2044 13 5084 39 520-DZ 106<br />
125 125 TAMANACO<br />
88-91<br />
1611 2044 13 5084 40 520-H 106<br />
125 125 K-7<br />
90-92 1637 1637 2044 13 5084 44 520-DZ 108<br />
125 125 SUPER CITY 91-97 1642 1642 2044 13 8005 42 520-DZ 108<br />
125 125 BLUES<br />
88-91<br />
1633 2044 14 1397 39 520-H 112<br />
125 125 C9 FRECCIA<br />
87<br />
1632 2044 14 1397 38 520-H 112<br />
125 125 C10 R FRECCIA 88-89 1633 2044 14 1397 39 520-H 112<br />
125 125 C12 R FRECCIA 89-92 1634 1634 2044 14 1397 41 520-DZ 114<br />
125 125 C12 R Rapporti modif + 3 89-92 1635 2044 13 1397 41 520-H 114<br />
125 125 C12 SPORT/PRODUCTION 90 1634 1634 2044 14 1397 41 520-DZ 114<br />
125 125 ANNIVERSARI 90 1639 2044 14 1397 39 520-H 106<br />
125 125 MITO<br />
90-92 1638 1638 2044 14 8005 43 520-DZ 116<br />
125 125 MITO CARENATO 90-92 1638 1638 2044 14 8005 43 520-DZ 116<br />
125 125 MITO RACING<br />
91 1640 1640 2044 14 8005 41 520-DZ 114<br />
125 125 MITO-2<br />
93 1640 1640 2044 14 8005 41 520-DZ 114<br />
125 125 REPLICA-2<br />
93 1640 1640 2044 14 8005 41 520-DZ 114<br />
125 125 MITO EVOLUTION 94-99 1640 1640 2044 14 8005 41 520-DZ 114<br />
125 125 MITO EVOLUTION 00-04 1644 1644 2044 14 8005 38 520-DZ 114<br />
125<br />
125 MITO ( E2 )<br />
04-08 1638 1638 2044 14 8005 43 520-DZ 116<br />
B-001<br />
125 125 MITO SP 525 08-09 1638 1638 2044 14 8005 43 520-DZ 116<br />
125<br />
125<br />
125 N-90<br />
125 N1<br />
89-92<br />
97-98<br />
1643<br />
1636<br />
1643<br />
2044<br />
2044<br />
13<br />
14<br />
5084<br />
8066<br />
42<br />
43<br />
520-H<br />
520-DZ<br />
108<br />
116<br />
125<br />
125<br />
125 PLANET<br />
125 PLANET<br />
98-00<br />
01-05<br />
1643<br />
1638<br />
1643<br />
1638<br />
2044<br />
2044<br />
14<br />
14<br />
8066<br />
8005<br />
43<br />
43<br />
520-DZ<br />
520-DZ<br />
116<br />
116<br />
125<br />
125 RAPTOR<br />
04-07<br />
1638<br />
1638<br />
2044<br />
14<br />
8005<br />
43<br />
520-DZ<br />
116<br />
B-001<br />
125<br />
125 W8<br />
92-95<br />
1641<br />
2044<br />
14<br />
5084<br />
44<br />
520-H<br />
108<br />
CAGIVA ( segue )<br />
Ergal<br />
26
# 415<br />
0209<br />
# 428<br />
0442<br />
# 428<br />
1094<br />
4.5<br />
14.0<br />
z 9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
16<br />
7.0<br />
16.0<br />
z 6 x 4<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
16<br />
46<br />
80<br />
15<br />
59<br />
62<br />
17.0<br />
20.0<br />
31<br />
# 428 1394<br />
# 520<br />
1397<br />
# 520<br />
2044<br />
8.3<br />
44<br />
46<br />
48<br />
50<br />
8.3<br />
38<br />
39<br />
40<br />
41<br />
46<br />
51<br />
5.8<br />
z 6 x 4 12<br />
13<br />
14<br />
110<br />
125<br />
110<br />
125<br />
16.0<br />
7.0<br />
5.8<br />
10.0<br />
20.0<br />
# 428<br />
2088<br />
# 428<br />
5009<br />
# 520<br />
5084<br />
7.0<br />
14.0<br />
z 9<br />
13<br />
14<br />
15<br />
95<br />
110<br />
8.3<br />
45<br />
62<br />
125<br />
145<br />
8.3<br />
39<br />
40<br />
42<br />
44<br />
46<br />
17.0<br />
7.0<br />
5.8<br />
# 415 5104<br />
# 428<br />
5111<br />
# 520 8005<br />
108<br />
123<br />
7.5<br />
48<br />
50<br />
52<br />
108<br />
123<br />
7.5<br />
49<br />
50<br />
62<br />
108<br />
8.5<br />
38<br />
39<br />
40<br />
41<br />
42<br />
43<br />
4.5<br />
7.0<br />
5.8<br />
# 520<br />
8066<br />
43<br />
8.5<br />
76<br />
96<br />
5.8<br />
27
KIT ( 37 ) KIT (15) Pignone Corona Catena Catena ZCOO<br />
cc CAGIVA anno DID e cod z cod z Trasmiss L Camme L Past ant<br />
125 125 WMX<br />
86-87<br />
1629 1804 14 5072 52 520-H 112<br />
125 125 WMX<br />
88<br />
1615 1804 12 5072 52 520-H 112<br />
125 125 WMX<br />
89-93 1612 1612 7067 12 5097 50 520-H 114<br />
125 125 WMX Rapporti modif - 3 89-93 1613 1613 7067 13 5097 50 520-H 116<br />
200<br />
200 ELEFANT<br />
86<br />
1649<br />
2044<br />
13<br />
5070<br />
39<br />
520-H<br />
100<br />
250<br />
250 ALABLU<br />
83<br />
1651<br />
2011<br />
14<br />
1095<br />
50<br />
50-HO<br />
110<br />
250<br />
250 ALAVERDE<br />
86<br />
1657<br />
2011<br />
15<br />
492<br />
46<br />
50-HO<br />
110<br />
250<br />
250<br />
250<br />
250 WMX<br />
250 WMX<br />
250 WMX<br />
87<br />
88<br />
89<br />
1650<br />
1647<br />
1614<br />
1804<br />
7059<br />
7059<br />
14<br />
14<br />
14<br />
5072<br />
5072<br />
5097<br />
48<br />
44<br />
46<br />
520-ERT<br />
520-ERT<br />
520-ERT<br />
116<br />
116<br />
116<br />
350<br />
350 ALA BLU<br />
83<br />
1648<br />
2011<br />
15<br />
1095<br />
47<br />
50-HO<br />
110<br />
350<br />
350<br />
350 ALAROSSA<br />
350 ALAROSSA<br />
83<br />
86<br />
1652<br />
1653<br />
2012<br />
2045<br />
14<br />
14<br />
1095<br />
5071<br />
41<br />
39<br />
50-HO<br />
520-HO<br />
108<br />
108<br />
350<br />
350 ALAVERDE<br />
86<br />
1661<br />
2011<br />
16<br />
492<br />
45<br />
50-HO<br />
110<br />
350<br />
350 ELEFANT<br />
86<br />
1654<br />
2052<br />
14<br />
5079<br />
50<br />
520-HO<br />
108<br />
CAGIVA ( segue )<br />
Ergal<br />
28
# 530 1095<br />
# 520<br />
1804<br />
# 530<br />
2011<br />
41<br />
47<br />
50<br />
5.8<br />
z 6 x 4<br />
14<br />
8.8<br />
z 6 x 5<br />
14<br />
15<br />
78<br />
100<br />
10.5<br />
16.0<br />
18.0<br />
8.8<br />
20.0<br />
12.0<br />
22.0<br />
# 530<br />
2012<br />
# 520<br />
2044<br />
# 520<br />
2045<br />
8.8<br />
z 6 x 5<br />
14<br />
5.8<br />
z 6 x 4 12<br />
13<br />
14<br />
5.8<br />
z 6 x 5 14<br />
5.8<br />
z 6 x 5<br />
21.0<br />
90<br />
108<br />
21.0<br />
16.0<br />
12.0<br />
25.0<br />
10.0<br />
# 520<br />
2052<br />
# 530<br />
14<br />
95<br />
110<br />
21.0<br />
20.0<br />
12.0<br />
25.0<br />
5030<br />
# 520<br />
5070<br />
45<br />
39<br />
10.5<br />
8.5<br />
13.5<br />
25.0<br />
8.8<br />
5.8<br />
# 520 5071<br />
# 520<br />
5072<br />
# 520 5079<br />
78<br />
100<br />
10.5<br />
39<br />
155<br />
175<br />
8.3<br />
44<br />
46<br />
48<br />
50<br />
52<br />
115<br />
134<br />
10.5<br />
50<br />
5.8<br />
5.8<br />
5.8<br />
# 520<br />
5097<br />
# 520<br />
7059<br />
# 520<br />
7067<br />
136<br />
5.8<br />
156<br />
8.3<br />
41<br />
43<br />
44<br />
46<br />
42<br />
43<br />
45<br />
46<br />
46<br />
47<br />
48<br />
49<br />
50<br />
52<br />
5.8<br />
8.5<br />
21.0<br />
25.0<br />
z 6 x 5<br />
13<br />
14<br />
15<br />
5.8<br />
8.0<br />
16.0<br />
20.0<br />
z 6 x 4<br />
12<br />
13<br />
29
KIT ( 37 ) KIT (15) Pignone Corona Catena Catena ZCOO<br />
cc CAGIVA anno DID e cod z cod z Trasmiss L Camme L Past ant<br />
350<br />
350 ALAZZURRA<br />
85<br />
1655<br />
2053<br />
14<br />
0492<br />
47<br />
50-HO<br />
108<br />
350<br />
350 T-4 E<br />
87-88<br />
1658<br />
7029<br />
16<br />
5047<br />
41<br />
520-HO<br />
110<br />
350<br />
350 W12<br />
93<br />
1663<br />
7029<br />
16<br />
5084<br />
46<br />
520-HO<br />
110<br />
500<br />
500 CANYON<br />
98-00<br />
1669<br />
1669<br />
7029<br />
15<br />
8067<br />
46<br />
520-VX<br />
114<br />
500<br />
500 PHARAON<br />
88<br />
1656<br />
1656<br />
7029<br />
15<br />
1397<br />
39<br />
520-VX<br />
110<br />
500<br />
500 T-4 E<br />
87-88<br />
1660<br />
7029<br />
15<br />
5047<br />
42<br />
520-HO<br />
110<br />
600<br />
600 CANYON<br />
96-98 1668 1668 7029 15 8067 45 520-VX 112 SCA-0412 122<br />
600<br />
600 RIVER<br />
95-97 1665 1665 7029 15 8005 43 520-VX 116 SCA-0412 122<br />
600<br />
600 W-16 1s<br />
93-95 1666 1666 7029 16 5084 44 520-VX 112 SCA-0412 122<br />
600<br />
600 W-16 2s<br />
95-97 1667 1667 7029 15 5084 44 520-VX 112 SCA-0412 122<br />
650<br />
650 ALAZZURRA<br />
85<br />
1700<br />
2053<br />
15<br />
0492<br />
41<br />
50-HO<br />
100<br />
650<br />
650 ELEFANT<br />
86<br />
1710<br />
1710<br />
2053<br />
15<br />
5080<br />
44<br />
50-VX<br />
106<br />
650 650 V-RAPTOR<br />
01-05 2404 2404 7103 15 8092 45 525-VX 112<br />
B002<br />
650 650 V-RAPTOR<br />
06-07 5544 5544 7103 15 8092 45 525-VX 108<br />
B002<br />
650 650 V-RAPTOR I.E. 06-07 5544 5544 7103 15 8092 45 525-VX 108 SCA-0409 136 B002<br />
750<br />
750 ELEFANT<br />
87<br />
1711<br />
1711<br />
1726<br />
14<br />
5080<br />
46<br />
50-VX<br />
106<br />
750<br />
750 L-EXPLORER<br />
88<br />
1711<br />
1711<br />
1726<br />
14<br />
5080<br />
46<br />
50-VX<br />
106<br />
750<br />
750 EL/BIFARO<br />
89<br />
1711<br />
1711<br />
1726<br />
14<br />
5080<br />
46<br />
50-VX<br />
106<br />
750<br />
750 ELEFANT<br />
95<br />
1716<br />
1716<br />
7127<br />
15<br />
7079<br />
46<br />
50-VX<br />
108<br />
CAGIVA ( segue )<br />
Ergal<br />
30
# 530<br />
0492<br />
# 520<br />
1397<br />
# 530<br />
1726<br />
90<br />
108<br />
8.5<br />
31<br />
33<br />
36<br />
38<br />
40<br />
41<br />
47<br />
110<br />
125<br />
8.3<br />
38<br />
39<br />
41<br />
51<br />
8.8<br />
22.0<br />
z 14<br />
14<br />
15<br />
8.8<br />
5.8<br />
25.0<br />
# 530<br />
2053<br />
# 520<br />
5047<br />
# 520 5079<br />
8.8<br />
z 6 x 5<br />
14<br />
15<br />
8.3<br />
41<br />
42<br />
43<br />
47<br />
48<br />
50<br />
10.5<br />
50<br />
21.0<br />
148<br />
170<br />
115<br />
134<br />
13.5<br />
25.0<br />
5.8<br />
5.8<br />
# 530<br />
5080<br />
# 520<br />
5084<br />
# 520<br />
7029<br />
115<br />
134<br />
10.5<br />
44<br />
46<br />
125<br />
145<br />
8.3<br />
39<br />
40<br />
42<br />
44<br />
46<br />
5.8<br />
35<br />
21.0<br />
z 6 x 5<br />
14<br />
15<br />
16<br />
8.8<br />
5.8<br />
10.0<br />
25.0<br />
# 530 7079<br />
# 525<br />
7103<br />
# 530 7127<br />
10.5<br />
45<br />
46<br />
47<br />
48<br />
7.0<br />
z 13<br />
14<br />
15<br />
16<br />
17<br />
8.8<br />
z 14<br />
15<br />
130<br />
152<br />
21.6<br />
22.0<br />
8.8<br />
25.0<br />
15.3<br />
25.0<br />
# 520 8005<br />
# 520<br />
8067<br />
# 525 8092<br />
62<br />
108<br />
8.5<br />
38<br />
39<br />
40<br />
41<br />
42<br />
43<br />
130<br />
152<br />
10.5<br />
45<br />
46<br />
121<br />
140<br />
10.5<br />
45<br />
5.8<br />
5.8<br />
7.0<br />
31
KIT ( 37 ) KIT (15) Pignone Corona Catena Catena ZCOO<br />
cc CAGIVA anno DID e cod z cod z Trasmiss L Camme L Past ant<br />
900<br />
900<br />
900<br />
900 ELEFANT<br />
900 ELEFANT<br />
900 ELEFANT<br />
89-90<br />
91-93<br />
94-97<br />
1717<br />
1720<br />
1719<br />
1717<br />
1720<br />
1719<br />
7160<br />
7158<br />
7158<br />
15<br />
15<br />
15<br />
7079<br />
7079<br />
7079<br />
46<br />
48<br />
46<br />
50-VX<br />
50-VX<br />
50-VX<br />
108<br />
108<br />
108<br />
900 GRAND CANYON 99-00 1721 1721 7172 15 8087 45 525-VX 108<br />
1000 NAVIGATOR<br />
01-05 5498 5498 7103 16 8087 41 525-VX 108<br />
1000 NAVIGATOR Ruote in lega 04-05 5602 5602 7103 16 8114 41 525-VX 108<br />
N007<br />
1000<br />
1000<br />
1000<br />
V-RAPTOR<br />
V-RAPTOR<br />
XTRA-RAPTOR<br />
00-02<br />
03-04<br />
02-04<br />
2405<br />
2405<br />
2405<br />
2405<br />
2405<br />
2405<br />
1991<br />
1991<br />
1991<br />
16<br />
16<br />
16<br />
8093 40<br />
8093 40<br />
8093 40<br />
Ergal<br />
50-VX<br />
50-VX<br />
50-VX<br />
106<br />
106<br />
106<br />
B002<br />
B003<br />
B002<br />
32
# 530<br />
1991<br />
# 530<br />
7079<br />
# 525<br />
7103<br />
8.8<br />
z 13<br />
13<br />
14<br />
15<br />
16<br />
17<br />
10.5<br />
45<br />
46<br />
47<br />
48<br />
7.0<br />
z 13<br />
14<br />
15<br />
16<br />
17<br />
42<br />
21.6<br />
130<br />
152<br />
21.6<br />
25.0<br />
8.8<br />
25.0<br />
# 530<br />
7158<br />
# 530<br />
7160<br />
# 525<br />
7172<br />
8.8<br />
z 14<br />
15<br />
8.8<br />
z 14<br />
14<br />
15<br />
7.0<br />
z 14<br />
15<br />
22.0<br />
22.0<br />
22.0<br />
21.2<br />
25.0<br />
14.0<br />
25.0<br />
12.0<br />
25.0<br />
# 525<br />
8087<br />
# 530<br />
8093<br />
# 525<br />
8114<br />
130<br />
152<br />
8.5<br />
41<br />
43<br />
45<br />
121<br />
140<br />
10.5<br />
40<br />
130<br />
152<br />
8.3<br />
41<br />
42<br />
43<br />
44<br />
5.9<br />
7.0<br />
8.8<br />
7.2<br />
33
KIT ( 37 ) KIT (15) Pignone Corona Catena Catena ZCOO<br />
cc DUCATI anno DID e cod z cod z Trasmiss L Camme L Past ant<br />
350 INDIANA<br />
87 1812 1812 2053 14 5080 46 50-VX 104<br />
350 SS 92-93 1815 1815 7105 14 7084 45 520-VX 100 B001<br />
400 400 MONSTER<br />
03-04 5423 5423 7039 14 7084 46 520-VX 102<br />
400 MONSTER DARK I.E/SD 05 5499 5499 7170 15 7084 48 520-VX 106<br />
500 GTL 1^S<br />
75-79 1820 1820 7037 13 0492 38 50-VX 98<br />
600 PANTAH<br />
82 1821 1821 7017 15 0492 38 50-VX 94<br />
600 SS < FM 001852<br />
94-95 1859<br />
7039 15 7084 36 520-ZVMX 96<br />
B001<br />
600 SS > FM 001852<br />
95-98 1873<br />
7039 15 7084 41 520-VM 100<br />
B001<br />
600 MONSTER<br />
94 1870<br />
7039 15 7084 38 520-VM 98<br />
B001<br />
600 MONSTER DESMO-2 94-95 1870 7039 15 7084 38 520-VM 98 B001<br />
600 MONSTER 34 CV<br />
95-98 1825<br />
7039 15 7084 43 520-VM 102<br />
B001<br />
600 MONSTER DARK<br />
99-00 1879 1879 7039 15 7084 46 520-VM 102<br />
B001<br />
600 MONSTER DARK<br />
01 1879 1879 7039 15 7084 46 520-VM 102<br />
B002<br />
620 MONSTER I.E.<br />
02-03 1832<br />
7039 15 7084 46 520-VM 106<br />
B002<br />
620 MONSTER<br />
04 5424<br />
7170 15 7084 46 520-VM 106<br />
B002<br />
620 MONSTER - GP<br />
04 A073<br />
7170 15 7084 46 520-ERV3 106<br />
B002<br />
620 MONSTER - GP Mod rapporti + 2 04 A074 7170 15 7084 48 520-ERV3 108 B002<br />
620 MONSTER DARK/SD 04-06 5499 7170 15 7084 48 520-VM 106 B002<br />
620 MONSTER DARK Modif rapp + 3 04-06 5499 1448 7170 14 7084 48 520-VM 106 B002<br />
620 MONSTER DARK/SD - GP 04-06 A126 7170 15 7084 48 520-ERV3 106 B002<br />
620 MONSTER DARK/SD - GP Modif rapp 04-06 A096 7170 14 7084 48 520-ERV3 106 B002<br />
620 MULTISTRADA<br />
05-06 5500<br />
7170 15 7084 48 520-VM 108<br />
620 MULTISTRADA Modif rapp + 3 05-06 5500 1448 7170 14 7084 48 520-VM 108<br />
695 MONSTER 695<br />
07-08 5429<br />
7170 15 7084 42 520-VM 102<br />
695 MONSTER 695 Modif rapp + 2 07-08 5429 1544 7170 15 7084 44 520-VM 104<br />
695 MONSTER 695 - GP 07-08 A182 7170 15 7084 42 520-ERV3 102<br />
695 MONSTER 695 - GP Modif rapp + 2 07-08 A183 7170 15 7084 44 520-ERV3 104<br />
696 MONSTER 696<br />
08-10 5674<br />
7170 15 7084 45 520-VM 108<br />
B002<br />
696 MONSTER 696 Modif Rapporti + 2 08-10 5674 1547 7170 15 7084 47 520-VM 110 B002<br />
696 MONSTER 696 GP 08-10 A184 7170 15 7084 45 520-ERV3 108 B002<br />
696 MONSTER 696 GP Mod Rapp + 2 08-10 A185 7170 15 7084 47 520-ERV3 110 B002<br />
748 748 BIPOSTO<br />
95-98 1881<br />
7170 14 8039 38 520-ZVMX 94<br />
B001<br />
748 748 R 00 1880 7170 14 8039 36 520-ZVMX 94 B002<br />
748 748 R 01 1881 7170 14 8039 38 520-ZVMX 94 B003<br />
748 748 S 00 1880 7170 14 8039 36 520-ZVMX 94 B002<br />
748 748 S 01 1881 7170 14 8039 38 520-ZVMX 94 B003<br />
748 748 S Modif rapporti + 2 00-01 1881 1440 7170 14 8039 40 520-ZVMX 96<br />
749 749 03 5400 7123 14 8100 39 525-VX 96 B003<br />
749 749, 749 DARK<br />
04-06 5425<br />
7123 15 8100 39 525-VX 98<br />
B003<br />
749 749 DARK Modif Rapporti + 3 04-06 5425 1439 7123 14 8100 39 525-VX 98 B003<br />
749 749 R, 749 R Europa 04-06 5427 7123 15 8100 35 525-VX 96 B003<br />
749 749 R - GP<br />
04-06 A012<br />
7170 15 8101 35 520-ERV3 96<br />
B003<br />
749 749 R - GP Modif rapporti + 2 04-06 A014 7170 15 8101 37 520-ERV3 98 B003<br />
749 749 S 04 5400 7123 14 8100 39 525-VX 96 B003<br />
749 749 S Europa<br />
05-06 5504<br />
7123 14 8100 38 525-VX 96<br />
B003<br />
749 749 S Europa modif rapporti + 2 05-06 5504 1440 7123 14 8100 40 525-VX 98 B003<br />
749 749 S - GP<br />
03-06 A016<br />
7170 15 8101 39 520-ERV3 98<br />
B003<br />
749 749 S - GP Modif rapporti + 2 03-06 A017 7170 15 8101 41 520-ERV3 100 B003<br />
750 750 SS 79 1830 1830 0493 15 0492 36 50-VX 104<br />
750 750 F-1<br />
84 1839 1839 2053 15 0492 38 50-VX 98<br />
DUCATI ( segue )<br />
Ergal<br />
34
# 530<br />
0492<br />
# 530<br />
0493<br />
# 530<br />
2053<br />
90<br />
108<br />
8.5<br />
31<br />
33<br />
36<br />
38<br />
40<br />
41<br />
47<br />
8.8<br />
36.0<br />
z 8 x 7<br />
15<br />
16<br />
8.8<br />
21.0<br />
z 6 x 5<br />
14<br />
15<br />
8.8<br />
20.0<br />
40.0<br />
13.5<br />
25.0<br />
# 530 5080<br />
# 530<br />
7017<br />
# 530<br />
7037<br />
44<br />
46<br />
8.8<br />
z 6 x 5 14<br />
15<br />
8.8<br />
13<br />
10.5<br />
5<br />
115<br />
134<br />
21.0<br />
8.8<br />
15.0<br />
25.0<br />
14<br />
18.8 x 21.2<br />
# 520<br />
7039<br />
# 520<br />
7084<br />
# 520<br />
7105<br />
5.8<br />
38<br />
M5<br />
22.0<br />
16.0<br />
# 525<br />
7.2<br />
0.5<br />
z 14<br />
25.0<br />
7123<br />
z 14<br />
14<br />
15<br />
14<br />
15<br />
100<br />
124<br />
5.8<br />
# 520<br />
0.5<br />
11.0<br />
7170<br />
z 14<br />
36<br />
37<br />
38<br />
39<br />
40<br />
41<br />
43<br />
45<br />
46<br />
47<br />
36<br />
37<br />
38<br />
39<br />
40<br />
41<br />
42<br />
14<br />
15<br />
4.5<br />
5.8<br />
11.5<br />
22.0<br />
25.0<br />
# 520 8039<br />
z 14<br />
14<br />
36<br />
37<br />
38<br />
39<br />
40<br />
41<br />
42<br />
22.0<br />
16.5<br />
# 525<br />
25.0<br />
8100<br />
22.0<br />
16.5<br />
# 520<br />
25.0<br />
8101<br />
55<br />
5.8<br />
20.5<br />
110<br />
36<br />
37<br />
38<br />
39<br />
40<br />
41<br />
42<br />
38 43<br />
44<br />
45<br />
20<br />
3.8<br />
11.0<br />
35<br />
36<br />
37<br />
38<br />
39<br />
40<br />
20<br />
2.4<br />
11.0<br />
35<br />
36<br />
37<br />
38<br />
39<br />
100<br />
124<br />
100<br />
124<br />
7.2<br />
5.8<br />
35
KIT ( 37 ) KIT (15) Pignone Corona Catena Catena ZCOO<br />
cc DUCATI anno DID e cod z cod z Trasmiss L Camme L Past ant<br />
750<br />
750<br />
750<br />
750<br />
750<br />
PASO 2^S<br />
LAGUNASECA<br />
SANTAMONICA<br />
SPORT 1^S<br />
SPORT 2^S<br />
87<br />
87<br />
88<br />
88<br />
89<br />
1847<br />
1842<br />
1848<br />
1849<br />
1851<br />
7019<br />
7055<br />
7018<br />
7014<br />
7056<br />
15<br />
15<br />
15<br />
15<br />
15<br />
7021<br />
7021<br />
7021<br />
7021<br />
7021<br />
38<br />
40<br />
38<br />
38<br />
38<br />
520-VM<br />
520-VM<br />
520-VM<br />
520-VM<br />
520-VM<br />
110<br />
110<br />
110<br />
96<br />
96<br />
B001<br />
750<br />
750<br />
750<br />
MONSTER<br />
MONSTER<br />
MONSTER I.E.<br />
96-99<br />
00-01<br />
2002<br />
1870<br />
1873<br />
1833<br />
7039<br />
7039<br />
7039<br />
15<br />
15<br />
15<br />
7084<br />
7084<br />
7084<br />
38<br />
41<br />
41<br />
520-VM<br />
520-VM<br />
520-VM<br />
98<br />
100<br />
102<br />
B001<br />
B002<br />
B002<br />
750 SS 91-97 1866 7039 15 7084 37 520-ZVMX 96 B001<br />
750 SS DESMO-2<br />
94-97 1866<br />
7039 15 7084 37 520-ZVMX 96<br />
B001<br />
750 SS / I.E<br />
99-02 1882<br />
7039 15 7084 40 520-VM 98<br />
B002<br />
796 HYPERMOTARD<br />
10 5739<br />
7123 15 8036 42 525-VX 104<br />
B002<br />
796 HYPERMOTARD Mod rapporti + 2 10 5739 1544 7123 15 8036 44 525-VX 106 B002<br />
796 HYPERMOTARD GP 10 A199 7170 15 8126 42 520-ERV3 104 B002<br />
796 HYPERMOTARD GP Mod rapp + 2 10 A200 7170 15 8126 44 520-ERV3 106 B002<br />
800 MONSTER I.E.<br />
03 1833<br />
7039 15 7084 41 520-VM 102<br />
800 MONSTER<br />
04 5429<br />
7170 15 7084 42 520-VM 102<br />
800 MONSTER S2R/DARK 05-07 5501 7170 15 8039 41 520-VM 104<br />
800 MONSTER S2R/DARK Mod rapp + 3 05-07 5501 1441 7170 14 8039 41 520-VM 104<br />
800 MONSTER S2R/DARK - GP 05-07 A123 7170 15 8126 41 520-ERV3 104<br />
800 MONSTER S2R/DARK - GP Mod rapp 05-07 A124 7170 15 8126 43 520-ERV3 106<br />
B002<br />
B002<br />
800 SPORT 03 5401 7170 15 7084 39 520-VM 98 B002<br />
800 800 SS, SUPERSPORT I.E. 03-04 5401 7170 15 7084 39 520-VM 98 B002<br />
800 800 SUPERSPORT 04-05 5401 7170 15 7084 39 520-VM 98 B002<br />
848 848 08-10 5634 7123 15 8036 39 525-ZVMX 98 B002<br />
848 848 Modif Rapporti + 2 08-10 5634 1541 7123 15 8036 41 525-ZVMX 100 B002<br />
848 848 GP<br />
08-10 A161<br />
7170 15 8126 39 520-ERV3 98<br />
B002<br />
848 848 GP Modif rapporti + 2 08-10 A162 7170 15 8126 41 520-ERV3 100 B002<br />
851 SUPERBIKE<br />
88 1854<br />
7039 15 7021 38 520-ZVMX 98<br />
B001<br />
851 SUPERBIKE, KIT<br />
88 1858<br />
7039 15 7021 39 520-ZVMX 98<br />
B001<br />
851 RACING<br />
90 1859<br />
7039 15 7084 36 520-ZVMX 96<br />
B001<br />
851 SPORT PRODUCTION 90-91 1859 7039 15 7084 36 520-ZVMX 96 B001<br />
851 STRADA BIPOSTO 90-91 1860 7039 15 7084 39 520-VM 98 B001<br />
860 GT 79 1845 0493 15 0492 38 50-HO 102<br />
888 SPORT PRODUCTION 92 1859 7039 15 7084 36 520-ZVMX 96 B001<br />
888 RACING<br />
92 1864<br />
7039 15 8016 37 520-ZVMX 98<br />
B001<br />
888 SP-5 93 1866 7039 15 7084 37 520-ZVMX 96 B001<br />
888 STRADA SUPERBIKE 93 1866 7039 15 7084 37 520-ZVMX 96 B001<br />
DUCATI ( segue )<br />
Ergal<br />
36
# 530<br />
0493<br />
# 520<br />
7014<br />
# 520<br />
7018<br />
8.8<br />
z 8 x 7<br />
15<br />
16<br />
5.8<br />
14 5.8<br />
z 14 15<br />
z 14<br />
14<br />
15<br />
36.0<br />
22.0<br />
22.0<br />
20.0<br />
40.0<br />
25.0<br />
25.0<br />
31.2<br />
25.0<br />
# 520<br />
7019<br />
# 520<br />
7021<br />
# 520<br />
7039<br />
5.8<br />
z 14<br />
15<br />
5.8<br />
38 5.8<br />
39<br />
40<br />
41<br />
M5<br />
z 14<br />
14<br />
15<br />
22.0<br />
90<br />
108<br />
8.5<br />
38<br />
22.0<br />
12.0<br />
25.0<br />
8.8<br />
16.0<br />
25.0<br />
# 520<br />
7055<br />
# 520<br />
7056<br />
# 520<br />
7084<br />
5.8<br />
22.0<br />
28.0<br />
# 525<br />
z 14<br />
25.0<br />
7123<br />
14 5.8<br />
15<br />
22.0<br />
26.3<br />
# 520<br />
z 14<br />
25.0<br />
7170<br />
15<br />
100<br />
5.8<br />
124<br />
11.0<br />
# 520 8016<br />
36<br />
37<br />
38<br />
39<br />
40<br />
41<br />
43<br />
45<br />
46<br />
47<br />
36<br />
37<br />
38<br />
39<br />
40<br />
41<br />
42<br />
7.2<br />
0.5<br />
22.0<br />
z 14<br />
14<br />
15<br />
0.5<br />
22.0<br />
z 14<br />
14<br />
15<br />
80<br />
100<br />
10.5<br />
35<br />
36<br />
37<br />
39<br />
41<br />
42<br />
43<br />
44<br />
45<br />
46<br />
47<br />
48<br />
16.5<br />
25.0<br />
16.5<br />
25.0<br />
5.8<br />
4.5<br />
55<br />
7.2<br />
20.5<br />
110<br />
# 525 8036<br />
38<br />
36<br />
38<br />
39<br />
40<br />
41<br />
42<br />
44<br />
45<br />
36<br />
37<br />
38<br />
39<br />
40<br />
41<br />
42<br />
43<br />
44<br />
45<br />
4.5<br />
55<br />
5.8<br />
20.5<br />
110<br />
# 520<br />
8039<br />
38<br />
36<br />
37<br />
38<br />
39<br />
40<br />
41<br />
42<br />
6.0<br />
55<br />
5.8<br />
20.5<br />
110<br />
# 520 8126<br />
38<br />
36<br />
37<br />
38<br />
39<br />
40<br />
42<br />
44<br />
36<br />
37<br />
38<br />
39<br />
40<br />
41<br />
42<br />
43<br />
44<br />
45<br />
37
KIT ( 37 ) KIT (15) Pignone Corona Catena Catena ZCOO<br />
cc DUCATI anno DID e cod z cod z Trasmiss L Camme L Past ant<br />
900 MONSTER<br />
93-99 1860<br />
7039 15 7084 39 520-VM 98<br />
900 MONSTER 900 I.E<br />
00 1884<br />
7123 15 8068 39 525-ZVMX 100<br />
900 MONSTER 900 I.E<br />
00-01 1885<br />
7171 15 7084 38 520-VM 98<br />
900 MONSTER 900 I.E<br />
02 1886<br />
7170 15 7084 38 520-VM 100<br />
900 900 SS 79 1830 0493 15 0492 36 50-HO 104<br />
900 900 S-SPORT<br />
89-90 1860<br />
7039 15 7084 39 520-VM 98<br />
900 900 SS<br />
89-98 1866<br />
7039 15 7084 37 520-ZVMX 96<br />
900 900 SS / I.E<br />
99-01 1883<br />
7039 15 7084 40 520-VM 96<br />
900 900 SUPERLIGHT<br />
92-97 1866<br />
7039 15 7084 37 520-ZVMX 96<br />
900 MH 900 Evoluzione<br />
01 1865<br />
7039 15 8039 38 520-VM 94<br />
B001<br />
B002<br />
B002<br />
B002<br />
B001<br />
B001<br />
B002<br />
B001<br />
B002<br />
906 PASO 89 1852 7039 15 7021 40 520-VM 108 B001<br />
906 PASO 90 1863 7039 15 7021 38 520-VM 106 B001<br />
907 I.E. 91-92 1862 7014 15 7084 40 520-VM 108 B001<br />
916 BIPOSTO<br />
94-98 1869<br />
7123 15 8036 36 525-ZVMX 94<br />
B001<br />
916 MONOPOSTO<br />
94-98 1869<br />
7123 15 8036 36 525-ZVMX 94<br />
B001<br />
916 SENNA<br />
95-98 1869<br />
7123 15 8036 36 525-ZVMX 94<br />
B001<br />
916 SPORT PRODUCTION 95 1869 7123 15 8036 36 525-ZVMX 94 B001<br />
916 916 Modifica Rapporti + 2 94-01 1869 1538 7123 15 8036 38 525-ZVMX 96 B001<br />
916 SPORT PRODUCTION 96 1874 7123 14 8036 36 525-ZVMX 94 B001<br />
916 916 - GP<br />
94-01 A010<br />
7170 15 8126 36 520-ERV3 94<br />
B001<br />
916 916 - GP Modif rapporti + 2 94-01 A011 7170 15 8126 38 520-ERV3 96 B001<br />
916 MONSTER S4<br />
00-03 1887<br />
7123 15 8068 37 525-ZVMX 100<br />
B002<br />
916 MONSTER S4 Foggy 03 1884 7123 15 8068 39 525-ZVMX 100 B002<br />
916 MONSTER S4 - GP 00-03 A075 7170 15 7084 37 520-ERV3 100 B002<br />
916 S4 - GP Modif Rapporti + 2 00-03 A076 7170 15 7084 39 520-ERV3 102 B002<br />
944 ST2 97-03 1877 7123 15 8068 42 525-VX 102 B002<br />
944 ST2 Sport Touring<br />
98-03 1877<br />
7123 15 8068 42 525-VX 102<br />
B002<br />
944 ST4 98-01 1878 7123 15 8068 43 525-VX 102 B002<br />
944 ST4S, ST4S ABS<br />
02-06 1867<br />
7123 15 8068 38 525-VX 100<br />
B002<br />
996 996 STRADA, 996 SP 99-01 1869 7123 15 8036 36 525-ZVMX 94 B002<br />
996 996 R 02 1869 7123 15 8036 36 525-ZVMX 94 B002<br />
998 998 R, S<br />
02-04 1869<br />
7123 15 8036 36 525-ZVMX 94<br />
B003<br />
998 998 MATRIX / BASE 02-04 1869 7123 15 8036 36 525-ZVMX 94 B002<br />
996 996 Modifica rapporti + 2 99-04 1869 1538 7123 15 8036 38 525-ZVMX 96 B002<br />
998 996 - 998 GP<br />
02-04 A010<br />
7170 15 8039 36 520-ERV3 94<br />
B003<br />
998 996 - 998 GP Modif Rapporti + 2 02-04 A011 7170 15 8039 38 520-ERV3 96 B003<br />
996 MONSTER S4 R<br />
03-06 5415<br />
7123 15 8036 42 525-ZVMX 104<br />
B002<br />
996 MONSTER S4 R Mod Rapporti + 2 03-06 5415 1544 7123 15 8036 44 525-ZVMX 106 B002<br />
996 MONSTER S4 R GP 03-06 A097 7039 15 8126 42 520-ERV3 104 B002<br />
996 MONSTER S4 R GP Mod Rapp + 2 03-06 A098 7039 15 8126 44 520-ERV3 106 B002<br />
998 MONSTER S4 RS/ R Testa stretta 07-08 5562 7123 15 8036 43 525-ZVMX 104 B003<br />
998 MONSTER S4 RS Mod Rapporti + 2 07-08 5562 1545 7123 15 8036 45 525-ZVMX 106 B003<br />
998 MONSTER S4 RS GP 07-08 A101 7170 15 8126 43 520-ERV3 104 B003<br />
998 MONSTER S4 RS GP Mod Rapp + 2 07-08 A109 7170 15 8126 45 520-ERV3 106 B003<br />
999 999 R, S, 999 R XEROX 03-06 5402 7123 15 8100 36 525-ZVMX 96 B003<br />
999 999 R XEROX Mod Rapporti + 2 03-06 5402 1538 7123 15 8100 38 525-ZVMX 98 B003<br />
999 999 R XEROX GP<br />
06 A013<br />
7170 15 8101 36 520-ERV3 96<br />
B003<br />
999 999 R XEROX GP Mod Rapp + 2 03-06 A015 7170 15 8101 38 520-ERV3 98 B003<br />
DUCATI ( segue )<br />
Ergal<br />
38
# 530<br />
0492<br />
# 530<br />
0493<br />
# 520<br />
7014<br />
90<br />
108<br />
8.5<br />
31<br />
33<br />
36<br />
38<br />
40<br />
41<br />
47<br />
8.8<br />
36.0<br />
z 8 x 7<br />
15 5.8<br />
16<br />
22.0<br />
z 14<br />
14<br />
15<br />
8.8<br />
20.0<br />
40.0<br />
25.0<br />
25.0<br />
# 520 7021<br />
# 520<br />
7039<br />
# 520 7084<br />
5.8<br />
90<br />
108<br />
8.8<br />
# 525<br />
8.5<br />
7123<br />
38 5.8<br />
39<br />
40<br />
41<br />
M5<br />
38<br />
16.0<br />
22.0<br />
# 520<br />
7170<br />
z 14<br />
14<br />
15<br />
100<br />
25.0 5.8<br />
124<br />
# 520<br />
11.0<br />
7171<br />
36<br />
37<br />
38<br />
39<br />
40<br />
41<br />
43<br />
45<br />
46<br />
47<br />
36<br />
37<br />
38<br />
39<br />
40<br />
41<br />
42<br />
7.2<br />
0.5<br />
z 14<br />
14<br />
15<br />
0.5<br />
z 14<br />
14<br />
15<br />
5.8<br />
z 14<br />
14<br />
15<br />
22.0<br />
22.0<br />
22.0<br />
16.5 25.0<br />
16.5<br />
25.0<br />
16.2<br />
25.0<br />
4.5<br />
55<br />
7.2<br />
20.5<br />
20<br />
110<br />
3.8<br />
# 525 8036<br />
38<br />
# 525<br />
8100<br />
11.0<br />
36<br />
38 4.5<br />
39<br />
40<br />
41<br />
42<br />
44<br />
45<br />
36<br />
37<br />
38<br />
39<br />
40<br />
41<br />
42<br />
43 5.8<br />
44<br />
45 20.5<br />
35<br />
36<br />
37<br />
38<br />
39<br />
40<br />
55<br />
20<br />
110<br />
2.4<br />
# 520<br />
# 520<br />
8039<br />
38<br />
8101<br />
11.0<br />
36<br />
37<br />
38<br />
39<br />
40<br />
41<br />
42<br />
35<br />
36<br />
37<br />
38<br />
39<br />
100<br />
7.2<br />
6.0<br />
124<br />
# 525<br />
8068<br />
11.0<br />
# 520 8126<br />
38<br />
39<br />
40<br />
41<br />
42<br />
43<br />
36<br />
37<br />
38<br />
39<br />
40<br />
42<br />
44<br />
100<br />
124<br />
7.2<br />
100<br />
5.8<br />
124<br />
55<br />
5.8<br />
20.5<br />
110<br />
38<br />
36<br />
37<br />
38<br />
39<br />
40<br />
41<br />
42<br />
43<br />
44<br />
45<br />
39
KIT ( 37 ) KIT (15) Pignone Corona Catena Catena ZCOO<br />
cc DUCATI anno DID e cod z cod z Trasmiss L Camme L Past ant<br />
1000 GT 1000, TOURING 1000 07-10 5404 7123 15 8068 39 525-VX 100<br />
1000 MONSTER 1000<br />
03-04 5404<br />
7123 15 8068 39 525-VX 100<br />
B002<br />
1000 MONSTER 1000, S 05-06 5404 7123 15 8068 39 525-VX 100 B002<br />
1000 MONSTER - GP<br />
03-06 A007<br />
7170 15 7084 39 520-ERV3 100<br />
B002<br />
1000 MONSTER - GP Mod rapp + 2 03-06 A009 7170 15 7084 41 520-ERV3 102 B002<br />
1000<br />
MONSTER 1000 I.E<br />
03<br />
1886<br />
7170<br />
15<br />
7084<br />
38<br />
520-VM<br />
100<br />
B002<br />
1000 MONSTER S2R<br />
06-08 5560<br />
7123 15 8036 41 525-VX 104<br />
B002<br />
1000 MONSTER S2R Modif rapporti + 2 06-08 5560 1543 7123 15 8036 43 525-VX 106 B002<br />
1000 MONSTER S2R - GP 06-08 A123 7170 15 8126 41 520-ERV3 104 B002<br />
1000 MONSTER S2R - GP mod rapp 06-08 A124 7170 15 8126 43 520-ERV3 106 B002<br />
1000 MULTISTRADA 1000 03-05 5416 7123 15 8036 42 525-VX 104 B002<br />
1000 MULTISTRADA 1000 DS 05 5416 7123 15 8036 42 525-VX 104 B002<br />
1000 MULTISTRADA 1000 S 06 5416 7123 15 8036 42 525-VX 104 B002<br />
1000 MULTISTRADA 1000 S Mod rapp + 2 06 5416 1544 7123 15 8036 44 525-VX 106 B002<br />
1000 MULTISTRADA 1000 S - GP 06 A099 7170 15 8126 42 520-ERV3 104 B002<br />
1000 MULTISTRADA 1000 S - GP Mod rapp 06 A102 7170 15 8126 44 520-ERV3 106 B002<br />
1000 SUPER SPORT<br />
03-06 5403<br />
7123 15 8068 38 525-VX 96<br />
B002<br />
1000 SUPER SPORT - GP 03-06 A006 7170 15 7084 38 520-ERV3 96 B002<br />
1000 SS - GP Mod rapporti + 2 03-06 A008 7170 15 7084 40 520-ERV3 98 B002<br />
1000 SPORT CLASSIC SPORT 06-08 1867 7123 15 8068 38 525-VX 100<br />
1000 SPORT CLASSIC PAUL SMART 06-08 1867 7123 15 8068 38 525-VX 100<br />
1000 SPORT 1000 / 1000 S 07-09 5404 7123 15 8068 39 525-VX 100<br />
1000 ST3 04-07 5431 7123 15 8068 42 525-ZVMX 102 B002<br />
1000 ST3 S ABS<br />
06-07 5431<br />
7123 15 8068 42 525-ZVMX 102<br />
B002<br />
DUCATI ( segue )<br />
Ergal<br />
NOVITA'<br />
Le nuove corone DUCATI in acciaio e<br />
lega, SUPERLEGGERE, lavorazione<br />
Controllo Numerico, cod 8125 - 8126<br />
40
# 520<br />
7084<br />
# 525<br />
7123<br />
# 520 7170<br />
100<br />
124<br />
5.8<br />
# 525 8036<br />
4.5<br />
55<br />
110<br />
11.0<br />
7.2<br />
20.5<br />
38<br />
36<br />
37<br />
38<br />
39<br />
40<br />
41<br />
43<br />
45<br />
46<br />
47<br />
36<br />
37<br />
38<br />
39<br />
40<br />
41<br />
42<br />
36<br />
38<br />
39<br />
40<br />
41<br />
42<br />
44<br />
45<br />
36<br />
37<br />
38<br />
39<br />
40<br />
41<br />
42<br />
43<br />
44<br />
45<br />
7.2<br />
0.5<br />
100<br />
124<br />
7.2<br />
22.0<br />
16.5<br />
# 525<br />
z 14<br />
25.0<br />
8068<br />
11.0<br />
14<br />
15<br />
38<br />
39<br />
40<br />
41<br />
42<br />
43<br />
0.5<br />
z 14<br />
55<br />
110<br />
22.0<br />
16.5<br />
25.0<br />
# 520 8126<br />
6.0<br />
5.8<br />
20.5<br />
38<br />
14<br />
15<br />
36<br />
37<br />
38<br />
39<br />
40<br />
42<br />
44<br />
36<br />
37<br />
38<br />
39<br />
40<br />
41<br />
42<br />
43<br />
44<br />
45<br />
41
KIT ( 37 ) KIT (15) Pignone Corona Catena Catena ZCOO<br />
cc DUCATI anno DID e cod z cod z Trasmiss L Camme L Past ant<br />
1099 1098 S<br />
07-08 5603<br />
7123 15 8117 38 525-ZVMX 98<br />
B005<br />
1099 1098 S Modif rapporti + 2 40032 5603 1540 7123 15 8117 40 525-ZVMX 100 B005<br />
1099 1098 S - GP<br />
07-08 A106<br />
7170 15 8118 38 520-ERV3 98<br />
B005<br />
1099 1098 STREETFIGHTER, S 09-10 5731 7123 15 8117 38 525-ZVMX 110 B005<br />
1099 1098 STREETFIGHTER, S Mod Rapp 09-10 5731 1540 7123 15 8117 40 525-ZVMX 112 B005<br />
1099 1098 STREETFIGHTER, S GP 09-10 A197 7170 15 8118 38 520-ERV3 110 B005<br />
1099 1098 STREETFIGHTER, S GP M/Rap 09-10 A198 7170 15 8118 40 520-ERV3 112 B005<br />
1100 MULTISTRADA 1100 S 07-09 5416 7123 15 8036 42 525-VX 104 B002<br />
1100 MULTISTRADA 1100 S Rapp Modific 07-09 5416 1544 7123 15 8036 44 525-VX 106 B002<br />
1100 MULTISTRADA 1100 S GP 07-09 A099 7170 15 8126 42 520-ERV3 104 B002<br />
1100 MULTISTRADA 1100 S GP Rapp mod 07-09 A102 7170 15 8126 44 520-ERV3 106 B002<br />
1100 MONSTER 1100<br />
09-10 5691<br />
7123 15 8036 39 525-VX 104<br />
B002<br />
1100 MONSTER 1100 S 09-10 5691 7123 15 8036 39 525-VX 104 B005<br />
1100 MONSTER 1100, S Mod Rapp + 2 09-10 5691 1541 7123 15 8036 41 525-VX 106<br />
1100 MONSTER 1100, S GP 09-10 A186 7170 15 8126 39 520-ERV3 104<br />
1100 MONSTER 1100, S GP Mod Rapp 09-10 A187 7170 15 8126 41 520-ERV3 106<br />
1100 HYPERMOTARD<br />
07-09 5416<br />
7123 15 8036 42 525-VX 104<br />
B002<br />
1100 HYPERMOTARD Rapp modif + 2 07-09 5416 1544 7123 15 8036 44 525-VX 106 B002<br />
1100 HYPERMOTARD GP 07-09 A099 7170 15 8126 42 520-ERV3 104 B002<br />
1100 HYPERMOTARD GP Rapp modif 07-09 A102 7170 15 8126 44 520-ERV3 106 B002<br />
1100 HYPERMOTARD S 07-09 5416 7123 15 8036 42 525-VX 104 B005<br />
1100 HYPERMOTARD S Rapp modif + 2 07-09 5416 1544 7123 15 8036 44 525-VX 106 B005<br />
1100 HYPERMOTARD S GP 07-09 A099 7170 15 8126 42 520-ERV3 104 B005<br />
1100 HYPERMOTARD S GP Rapp modif 07-09 A102 7170 15 8126 44 520-ERV3 106 B005<br />
1100 HYPERMOTARD EVO 2010 5560 7123 15 8036 41 525-VX 104 B002<br />
1100 HYPERMOTARD EVO Rapp Mod +2 2010 5560 1543 7123 15 8036 43 525-VX 106 B002<br />
1100 HYPERMOTARD EVO - GP 2010 A123 7170 15 8126 41 520-ERV3 104 B002<br />
1100 HYPERMOTARD EVO - GP M/Rapp 2010 A124 7170 15 8126 43 520-ERV3 106 B002<br />
1100 HYPERMOTARD EVO SP 2010 5560 7123 15 8036 41 525-VX 104 B005<br />
1100 HYPERMOTARD EVO SP Rapp M +2 2010 5560 1543 7123 15 8036 43 525-VX 106 B005<br />
1100 HYPERMOTARD EVO SP - GP 2010 A123 7170 15 8126 41 520-ERV3 104 B005<br />
1100 HYPERMOTARD EVO SP - GP M/R 2010 A124 7170 15 8126 43 520-ERV3 106 B005<br />
1200 1098 R<br />
08-09 5603<br />
7123 15 8117 38 525-ZVMX 98<br />
B005<br />
1200 1098 R BAYLISS L.E. 09 5603 7123 15 8117 38 525-ZVMX 98 B005<br />
1200 1098 R Rapporti modif + 2 08-09 5603 1540 7123 15 8117 40 525-ZVMX 100 B005<br />
1200 1098 R GP<br />
08-09 A106<br />
7170 15 8118 38 520-ERV3 98<br />
B005<br />
1200 1198, 1198 S, 1198 BAYLISS 09-10 5603 7123 15 8117 38 525-ZVMX 98 B005<br />
1200 1198, 1198 S Mod rapporti + 2 09-10 5603 1540 7123 15 8117 40 525-ZVMX 100 B005<br />
1200<br />
1198, 1198 S GP<br />
09-10 A106<br />
7170 15 8118 38 520-ERV3 98<br />
B005<br />
NOTE :<br />
Dalla produzione modelli 2007, Ducati ha modificato la corona ns.codice 8036, 8039.<br />
Le nuove corone 8125 ( # 525 ) e 8126 ( # 520 ) sostituiranno rispettivamente le 8036 e 8039 ( in esaurimento ).<br />
Ergal<br />
42
7.2<br />
z 14<br />
0.5<br />
55<br />
110<br />
22.0<br />
# 525<br />
7123<br />
16.5<br />
25.0<br />
# 525 8117<br />
7.2<br />
17<br />
38<br />
14<br />
15<br />
38 5.8<br />
39<br />
40<br />
41<br />
42<br />
38<br />
39<br />
40<br />
41<br />
42<br />
55<br />
17<br />
0.5<br />
16.5<br />
110<br />
22.0<br />
# 520<br />
# 520<br />
7170<br />
z 14<br />
25.0<br />
8118<br />
38<br />
14<br />
15<br />
36<br />
37<br />
38<br />
39<br />
40<br />
41<br />
42<br />
4.5<br />
55<br />
7.2<br />
20.5<br />
6.0<br />
55<br />
5.8<br />
20.5<br />
110<br />
110<br />
# 525 8036<br />
38<br />
# 520 8126<br />
38<br />
36<br />
38<br />
39<br />
40<br />
41<br />
42<br />
44<br />
45<br />
36<br />
37<br />
38<br />
39<br />
40<br />
41<br />
42<br />
43<br />
44<br />
45<br />
36<br />
37<br />
38<br />
39<br />
40<br />
42<br />
44<br />
36<br />
37<br />
38<br />
39<br />
40<br />
41<br />
42<br />
43<br />
44<br />
45<br />
43
KIT ( 37 ) KIT (15) Pignone Corona Catena Catena ZCOO<br />
cc GAS GAS<br />
anno DID e cod z cod z Trasmiss L Camme L Past ant<br />
200<br />
EC 200<br />
01-09<br />
7175<br />
13<br />
5097<br />
51<br />
520-VX<br />
112<br />
250<br />
EC 250<br />
01-08<br />
7175<br />
13<br />
5097<br />
48<br />
520-VX<br />
112<br />
300<br />
EC 300<br />
01-09<br />
7175<br />
13<br />
5097<br />
48<br />
520-VX<br />
112<br />
400<br />
FSE 400 EC<br />
03-07<br />
7175<br />
13<br />
5097<br />
48<br />
520-VX<br />
114<br />
400<br />
FSE 400 SM<br />
03-07<br />
7175<br />
13<br />
5097<br />
42<br />
520-VX<br />
108<br />
450<br />
450<br />
450<br />
450<br />
FSE 450<br />
FSE 450 EC<br />
FSE 450 SM<br />
FSR 450 EC<br />
03-07<br />
03-07<br />
03-08<br />
08<br />
7175<br />
7175<br />
7175<br />
7175<br />
13<br />
13<br />
13<br />
13<br />
5097<br />
5097<br />
5097<br />
5097<br />
48<br />
48<br />
42<br />
48<br />
520-VX<br />
520-VX<br />
520-VX<br />
520-VX<br />
114<br />
114<br />
108<br />
114<br />
B-001<br />
Ergal<br />
KIT ( 37 ) KIT (15) Pignone Corona Catena Catena ZCOO<br />
cc GILERA<br />
anno DID e cod z cod z Trasmiss L Camme L Past ant<br />
50 503 REPLICA<br />
93<br />
2312 7089 12 8035 44 415-H 130<br />
50 BULLIT 90 2305 7089 13 8008 37 415-H 108<br />
50 BULLIT REPLICA<br />
93<br />
2313 7089 12 8008 40 415-H 110<br />
50 R-1 88 2306 7088 14 0485 48 428-H 124<br />
50 RALLY 1-S<br />
88-89 2307 2307 7088 15 0485 52 428 124<br />
50 RC TOP RALLY<br />
90 2308 2308 7089 13 8003 40 415-S 120<br />
50 RC TOP RALLY<br />
91 2311 2311 7089 14 8003 40 415-S 120<br />
50 SIOUX<br />
91-93<br />
2309 7089 12 8003 45 415-H 122<br />
125 ER 86 2332 2332 2032 16 5043 52 428 126<br />
125 FAST BIKE<br />
86-87 2334 2334 2032 16 7052 51 428 126<br />
125 FREE STYLE<br />
91-93<br />
2347 2067 13 7010 45 520-H 108<br />
125 HAWK 85 2320 2032 16 5043 52 428-H 128<br />
125 KK 86 2330 2032 16 0485 46 428-H 126<br />
125 KK ROSSO<br />
86<br />
2330 2032 16 0485 46 428-H 126<br />
125 KZ 86 2330 2032 16 0485 46 428-H 126<br />
125 KZ BIANCO<br />
86<br />
2330 2032 16 0485 46 428-H 126<br />
125 KZ ENDURANCE<br />
86<br />
2330 2032 16 0485 46 428-H 126<br />
125 MX-1 88 2335 2335 2067 13 7010 38 520-DZ 106<br />
125 MX-R 89 2335 2335 2067 13 7010 38 520-DZ 106<br />
125<br />
125<br />
RRT NEBRASKA<br />
RRT NEBRASKA<br />
87<br />
87<br />
2320<br />
2352<br />
2032<br />
2032<br />
16<br />
16<br />
5043<br />
7052<br />
52<br />
52<br />
428-H<br />
428-H<br />
128<br />
126<br />
125 RTX 85 2320 2032 16 5043 52 428-H 128<br />
125 RX 125 ARIZONA<br />
83-88<br />
2320 2032 16 5043 52 428-H 128<br />
125 RV 85-88 2310 2032 16 0485 50 428-H 126<br />
125 CRONO<br />
91<br />
2349 7090 14 7010 40 520-H 106<br />
125 CX 91 2348 7090 13 8013 41 520-H 106<br />
125 GFR 93 2321 7090 13 8013 40 520-H 106<br />
GILERA ( segue )<br />
Ergal<br />
44
# 428<br />
0485<br />
# 428<br />
2032<br />
# 520<br />
2067<br />
39<br />
46<br />
50<br />
54<br />
7.0<br />
z 12<br />
14<br />
15<br />
16<br />
17<br />
12.5<br />
z 12<br />
12<br />
13<br />
14<br />
110<br />
125<br />
8.3<br />
17.0<br />
17.0<br />
7.0<br />
28<br />
20.0<br />
28<br />
20.0<br />
# 428 5043<br />
# 520<br />
5097<br />
# 520 7010<br />
54<br />
7.0<br />
84<br />
8.5<br />
51<br />
52<br />
136<br />
5.8<br />
156<br />
8.3<br />
41<br />
43<br />
44<br />
46<br />
42<br />
43<br />
45<br />
46<br />
46<br />
47<br />
48<br />
49<br />
50<br />
52<br />
58<br />
5.8<br />
90<br />
10<br />
35<br />
36<br />
38<br />
39<br />
40<br />
41<br />
42<br />
45<br />
# 428<br />
7052<br />
# 428<br />
7088<br />
# 415<br />
7089<br />
50<br />
51<br />
52<br />
7.0<br />
z 18<br />
14<br />
15<br />
4.5<br />
13<br />
z 10 14<br />
15<br />
8.5<br />
96<br />
108<br />
18.0<br />
14.0<br />
7.0<br />
8.8<br />
20.0<br />
12.0<br />
17.2<br />
# 520<br />
7090<br />
# 520<br />
7175<br />
# 415 8003<br />
16.5<br />
z 12<br />
13<br />
14<br />
13<br />
14<br />
40<br />
42<br />
45<br />
51<br />
8.5<br />
17.0<br />
105<br />
120<br />
28<br />
20.0<br />
4.5<br />
# 415 8008<br />
# 520<br />
8013<br />
# 415<br />
8035<br />
z 16<br />
37<br />
40<br />
40<br />
41<br />
44<br />
27 x 30<br />
70<br />
106<br />
18<br />
49<br />
51<br />
58<br />
90<br />
12<br />
25.0<br />
16<br />
25<br />
45
KIT ( 37 ) KIT (15) Pignone Corona Catena Catena ZCOO<br />
cc<br />
GILERA<br />
anno DID e cod z cod z Trasmiss L Camme L Past ant<br />
125 R 93 2322 2067 13 5109 51 520-H 118<br />
125 R-1 87 2331 2331 2067 13 5059 45 520-DZ 110<br />
125 R-1 88 2342 2067 13 5074 43 520-H 110<br />
125 R-1 88 2337 2067 13 5074 44 520-H 110<br />
125 R-1 88 2338 2067 13 5074 45 520-H 110<br />
125 R-1 88 2339 2067 13 5074 46 520-H 110<br />
125<br />
125<br />
125<br />
RC 125 RALLY<br />
RC 125 RALLY<br />
RC 125 RALLY<br />
87<br />
88<br />
88<br />
2341<br />
2333<br />
2333<br />
2341<br />
2067<br />
2067<br />
2067<br />
13<br />
13<br />
13<br />
7070<br />
7070<br />
5059<br />
46<br />
46<br />
46<br />
520-H<br />
520-H<br />
520-DZ<br />
114<br />
114<br />
114<br />
125 RC 125 TOP RALLY<br />
89<br />
2344 2067 14 7010 44 520-H 114<br />
125 RC 125 TOP RALLY 89-90 2345 2067 13 5109 43 520-H 110<br />
125<br />
APACHE<br />
91<br />
2346<br />
2067<br />
13<br />
5109<br />
48<br />
520-H<br />
112<br />
200 RV 86 2360 2067 13 1397 40 520-H 104<br />
200 VXR 200 RUNNER 04-08 CINGHIA SCR-0404 96<br />
350 ER 350 DAKOTA<br />
85-87<br />
2364 7068 14 1397 51 520-HO 108<br />
350 XR-T 88 2365 7068 14 5094 51 520-HO 112<br />
500 ER 500 DAKOTA<br />
85-87<br />
2366 7068 14 1397 46 520-VX 106<br />
500<br />
NEXUS 500<br />
04-08 CINGHIA<br />
SCR-0409 106<br />
600 XRT 600<br />
88 2370 2370 7068 14 5094 43 520-VX 106<br />
600 RC 600<br />
89 2371 2371 7068 14 7069 43 520-VX 108<br />
600 RC 600<br />
90 2371 2371 7068 14 7069 43 520-VX 108<br />
600 COBRA 91 2372 2372 7068 14 7069 43 520-VX 110<br />
600 RC 600 R<br />
91-92<br />
2374 7068 14 7069 51 520-HO 112<br />
600 RC 600 R<br />
93<br />
2375 7068 14 7069 52 520-HO 112<br />
600 RC 600<br />
91-93 2372 2372 7068 14 7069 43 520-VX 110<br />
600 RC 600 NORD WEST 91-93 2373 7068 14 5133 43 520-HO 108<br />
800<br />
GP 800<br />
08-09<br />
5684<br />
5684<br />
7216<br />
22<br />
8140<br />
47<br />
525-VX<br />
102 SCR-0409<br />
112<br />
Ergal<br />
46
# 520<br />
1397<br />
# 520<br />
2067<br />
# 520<br />
5059<br />
110<br />
125<br />
8.3<br />
38<br />
39<br />
40<br />
41<br />
46<br />
51<br />
12.5<br />
17.0<br />
z 12<br />
12<br />
13<br />
14<br />
136.0<br />
160<br />
7.5<br />
39<br />
41<br />
42<br />
44<br />
45<br />
46<br />
5.8<br />
28<br />
20.0<br />
5.8<br />
# 520 5074<br />
# 520<br />
5094<br />
# 520 5109<br />
96<br />
108<br />
8.5<br />
40<br />
41<br />
43<br />
44<br />
45<br />
46<br />
136<br />
160<br />
8.5<br />
42<br />
43<br />
44<br />
45<br />
46<br />
47<br />
49<br />
51<br />
110<br />
130<br />
8.5<br />
43<br />
48<br />
51<br />
5.8<br />
5.8<br />
43<br />
47<br />
48<br />
50<br />
51<br />
52<br />
5.8<br />
# 520<br />
5133<br />
# 520<br />
7010<br />
# 520<br />
7068<br />
86<br />
5.8<br />
111<br />
10.5<br />
43<br />
58<br />
90<br />
10<br />
35<br />
36<br />
38<br />
39<br />
40<br />
41<br />
42<br />
45<br />
5.8<br />
22.0<br />
z 14<br />
14<br />
13.0<br />
5.8<br />
23.2<br />
25.0<br />
# 520 7069<br />
# 520<br />
7070<br />
# 525<br />
7216<br />
130<br />
150<br />
8.5<br />
42<br />
43<br />
45<br />
48<br />
51<br />
52<br />
54<br />
84<br />
8.3<br />
46<br />
7.0<br />
2.5<br />
74<br />
22<br />
5.8<br />
5.8<br />
12.3<br />
62.0<br />
# 525<br />
8140<br />
7.0<br />
47<br />
8.8<br />
105<br />
4.4<br />
164<br />
35<br />
47
KIT ( 37 ) KIT (15) Pignone Corona Catena Catena ZCOO<br />
cc HONDA anno DID e cod z cod z Trasmiss L Past ant<br />
Camme<br />
L<br />
50 CRE 50<br />
95-00<br />
2502 7152 12 8063 56 428-H 132<br />
50 CRE 50 DERAPAGE 97-00 2503 2503 7152 13 8063 56 428 132<br />
50 CRE 50 DERAPAGE 01-02 5639 5639 7152 13 8134 56 428 134<br />
50 CRE 50 DERAPAGE 03-05 5478 5478 7152 11 8107 62 428 138<br />
50<br />
50<br />
CRE 50 BAJA<br />
CRE 50 SIX<br />
03-04<br />
03-04<br />
5478<br />
5478<br />
5478<br />
5478<br />
7152<br />
7152<br />
11<br />
11<br />
8107<br />
8107<br />
62<br />
62<br />
428<br />
428<br />
138<br />
138<br />
50<br />
CRF 50 F4<br />
05-06<br />
5601<br />
7144<br />
14<br />
8149<br />
37<br />
420-H<br />
78<br />
70<br />
CRF 70 F4<br />
05-07<br />
5559<br />
7144<br />
15<br />
8078<br />
36<br />
420-H<br />
86<br />
80 CR 80 R # 420 82-84 2509 7146 15 8078 49 420-H 114<br />
80 CR 80 R # 420 85-95 2506 2506 7146 14 8054 49 420-NZ 114<br />
80 CR 80 R # 420 96-01 2507 2507 7144 15 8054 49 420 114<br />
80 CR 80 R Conversione # 428 96-01 2508 7145 15 8055 49 428-H 114<br />
80 CR 80 RB EXPERT # 420 96-00 2504 7144 15 8054 55 420-H 126<br />
80 CR 80 RB EXPERT Conv # 428 96-00 2705 2505 7145 15 8055 55 428 126<br />
85<br />
85<br />
CR 85 R<br />
CR 85 RB<br />
03-07<br />
03-07<br />
5492<br />
5479<br />
5692<br />
5479<br />
7144<br />
7144<br />
15<br />
15<br />
8054<br />
8054<br />
50<br />
56<br />
420-NZ<br />
420-NZ<br />
116<br />
124<br />
100<br />
CRF 100 F<br />
04-09<br />
2524<br />
2524<br />
2020<br />
14<br />
8088<br />
50<br />
428<br />
118<br />
100<br />
XR 100 R<br />
85-03<br />
2524<br />
2524<br />
2020<br />
14<br />
8088<br />
50<br />
428<br />
118<br />
25-H<br />
90<br />
125<br />
CA 125 REBEL<br />
95-97 2660 2660 2024 13 8058 39 520-VX 112 SCA-0412 94<br />
HONDA ( segue )<br />
Ergal<br />
48
# 428<br />
2020<br />
# 520<br />
2024<br />
# 420<br />
7144<br />
7.0<br />
z 6 x 4<br />
13<br />
14<br />
5.8<br />
z 6 x 4<br />
12<br />
13<br />
14<br />
5.8<br />
z 22<br />
14<br />
15<br />
7.0<br />
z 22<br />
110<br />
130<br />
110<br />
130<br />
5.8<br />
49<br />
51<br />
53<br />
55<br />
56<br />
58<br />
7.0<br />
# 428 8063<br />
# 420<br />
56<br />
58<br />
60<br />
80<br />
106<br />
8.5<br />
7.0<br />
# 428<br />
8107<br />
# 428<br />
43<br />
105<br />
125<br />
8.5<br />
48<br />
50<br />
55<br />
62<br />
110.0<br />
125.0<br />
15.4<br />
15.0<br />
17.0<br />
# 428<br />
7145<br />
14<br />
15<br />
5.8<br />
16.0<br />
34<br />
18.0<br />
7.2<br />
# 420<br />
z 6 x 4<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
17.0<br />
15.4<br />
20.0<br />
17.0<br />
7146<br />
# 428<br />
7152<br />
7.0<br />
z 12<br />
12<br />
13<br />
17.0<br />
20.0<br />
20.0<br />
# 420<br />
8054<br />
# 428<br />
8055<br />
# 520<br />
8058<br />
8.3<br />
47<br />
49<br />
51<br />
53<br />
55<br />
8.3<br />
47<br />
49<br />
51<br />
53<br />
55<br />
56<br />
58<br />
58<br />
90<br />
10.5<br />
39<br />
41<br />
44<br />
5.8<br />
8078<br />
# 428 8088<br />
36<br />
37<br />
38<br />
48<br />
50<br />
52<br />
80<br />
100<br />
8.2<br />
80<br />
100<br />
8.2<br />
49<br />
50<br />
52<br />
5.8<br />
7.0<br />
8134<br />
43<br />
8.5<br />
56<br />
58<br />
60<br />
62<br />
7.2<br />
7.2<br />
49
KIT ( 37 ) KIT (15) Pignone Corona Catena Catena ZCOO<br />
cc HONDA anno DID e cod z cod z Trasmiss L Camme L Past ant<br />
125<br />
125<br />
CB 125 J<br />
CB 125 S<br />
79-82<br />
83-85<br />
2850<br />
2850<br />
2850<br />
2850<br />
0252<br />
0252<br />
15<br />
15<br />
0914<br />
0914<br />
37<br />
37<br />
428<br />
428<br />
104<br />
104<br />
25-H<br />
25-H<br />
98<br />
100<br />
125<br />
CBX 125<br />
80-85<br />
2850<br />
2850<br />
0252<br />
15<br />
0914<br />
37<br />
428<br />
104<br />
25-H<br />
98<br />
125<br />
CBR 125 R<br />
05-10<br />
5589<br />
5589<br />
7153<br />
15<br />
5038<br />
42<br />
428<br />
124<br />
125<br />
125<br />
125<br />
125<br />
125<br />
125<br />
125<br />
125<br />
125<br />
CR 125 R<br />
CR 125 R<br />
CR 125 R<br />
CR 125 R<br />
CR 125 R<br />
CR 125 R<br />
CR 125 R<br />
CR 125 R<br />
CR 125 R<br />
83-85<br />
86<br />
87-96<br />
97<br />
98-99<br />
00-01<br />
02-03<br />
04<br />
05<br />
2510<br />
2511<br />
2512<br />
2724<br />
2535<br />
5480<br />
5546<br />
2510<br />
2511<br />
2512<br />
2724<br />
2512<br />
2535<br />
2512<br />
5480<br />
5546<br />
0243<br />
7047<br />
2050<br />
2050<br />
2050<br />
2050<br />
2050<br />
7187<br />
7187<br />
13<br />
13<br />
13<br />
12<br />
13<br />
13<br />
13<br />
13<br />
13<br />
5063<br />
5063<br />
5063<br />
5063<br />
5063<br />
5063<br />
5063<br />
5063<br />
5063<br />
51<br />
51<br />
51<br />
49<br />
51<br />
52<br />
51<br />
53<br />
52<br />
520-DZ<br />
520-DZ<br />
520-DZ<br />
520-DZ<br />
520<br />
520-DZ<br />
520<br />
520-DZ<br />
520-DZ<br />
114<br />
114<br />
114<br />
112<br />
114<br />
116<br />
114<br />
116<br />
116<br />
125<br />
CR 125 MOTARD<br />
06<br />
5515<br />
5515<br />
7187<br />
13<br />
5063<br />
40<br />
520-DZ<br />
116<br />
125 CRE 125 MOTOSPA 92 2523 2523 2050 13 5063 49 520-DZ 116<br />
125 CRE 125 MOTOSPA 93-00 2526 2526 2050 13 5063 49 520-DZ 114<br />
125 CRE 125 SM<br />
03<br />
5481 2050 13 5063 47 520-H 116<br />
125<br />
CRM 125<br />
90-00<br />
2635<br />
2635<br />
7082<br />
14<br />
7010<br />
38<br />
520-VX<br />
108<br />
125<br />
DYLAND<br />
00-04 CINGHIA<br />
SCR-0404 94<br />
125 FES 125 PANTHEON 95-07 CINGHIA SCR-0404 94<br />
125 NES @ 00-04 CINGHIA SCR-0404 94<br />
125<br />
MTX 125<br />
85-98<br />
2640<br />
2024<br />
13<br />
5044<br />
40<br />
520-HO<br />
106<br />
125 NS 125 F, NS 125 R 85-89 2630 2630 2024 13 5044 35 520-VX 106<br />
125 NS 125 F, R Rapporti Modificati - 3 85-89 2632 2632 2024 14 5044 35 520-VX 106<br />
125<br />
125<br />
125<br />
125<br />
NSR 125 F<br />
NSR 125 F<br />
NSR 125 F<br />
NSR 125 F<br />
86-87<br />
88-89<br />
90-92<br />
92-94<br />
2629<br />
2628<br />
2634<br />
2642<br />
2629<br />
2628<br />
2634<br />
2642<br />
7046<br />
7046<br />
7082<br />
7082<br />
13<br />
13<br />
13<br />
14<br />
7010<br />
7010<br />
7010<br />
7010<br />
35<br />
36<br />
36<br />
36<br />
520-VX<br />
520-VX<br />
520-VX<br />
520-VX<br />
108<br />
108<br />
108<br />
108<br />
125<br />
125<br />
125<br />
NSR 125 R<br />
NSR 125 R<br />
NSR 125 R<br />
89<br />
90-91<br />
92-98<br />
2633<br />
2634<br />
2642<br />
2633<br />
2634<br />
2642<br />
7082<br />
7082<br />
7082<br />
13<br />
13<br />
14<br />
7010<br />
7010<br />
7010<br />
35<br />
36<br />
36<br />
520-VX<br />
520-HX<br />
520-VX<br />
108<br />
108<br />
108<br />
125 NX 125 TRANCITY ( Italy ) 89-98 2620 2620 0252 16 5034 50 428-H 128 25-SH 98<br />
125<br />
PS 125 i<br />
07 CINGHIA<br />
SCR-0404 94<br />
125<br />
SH 125 i<br />
00-07 CINGHIA<br />
SCR-0404 94<br />
125 XL 125 J<br />
82-83 2610 2610 0252 15 0914 47 428 128 25-SH 98<br />
125 XL 125 S<br />
83-85 2610 2610 0252 15 0914 47 428 128 25-SH 98<br />
125 XL 125 R<br />
83-88 2620 2620 0252 16 5034 50 428 128 25-H 98<br />
125 XL 125 R, L PARIS-DAKAR 84-00 2620 2620 0252 16 5034 50 428 128 25-H 98<br />
125 XL 125 R2<br />
87-00 2620 2620 0252 16 5034 50 428 128 25-H 98<br />
HONDA ( segue )<br />
Ergal<br />
50
# 520<br />
0243<br />
# 428<br />
0252<br />
# 428<br />
0914<br />
5.8<br />
34<br />
17.5<br />
z 6 x 4<br />
12<br />
13<br />
14<br />
7.0<br />
34<br />
18.0<br />
z 6 x 4<br />
13<br />
14<br />
15<br />
16<br />
58<br />
90<br />
10.5<br />
34<br />
35<br />
37<br />
40<br />
41<br />
43<br />
47<br />
51<br />
56<br />
7.2<br />
20.0<br />
20.0<br />
7.0<br />
# 520<br />
2024<br />
# 520<br />
2050<br />
# 428 5034<br />
5.8<br />
z 6 x 4<br />
12<br />
13<br />
14<br />
5.8<br />
z 19<br />
12<br />
13<br />
14<br />
5.8<br />
50<br />
34<br />
18.0<br />
18.0<br />
58<br />
90<br />
10.5<br />
7.2<br />
20.0<br />
7.5<br />
20.0<br />
12.0<br />
# 428<br />
5038<br />
# 520<br />
5044<br />
# 520<br />
5063<br />
54<br />
7.2<br />
70<br />
10.5<br />
42<br />
58<br />
90<br />
5.8<br />
10.5<br />
8,5<br />
31<br />
32<br />
33<br />
35<br />
40<br />
41<br />
125<br />
153<br />
5.8<br />
8.5<br />
48<br />
49<br />
50<br />
51<br />
52<br />
53<br />
42<br />
44<br />
45<br />
46<br />
48<br />
49<br />
50<br />
51<br />
52<br />
54<br />
# 520 7010<br />
# 520<br />
7046<br />
# 520<br />
7047<br />
58<br />
90<br />
10<br />
35<br />
36<br />
38<br />
39<br />
40<br />
41<br />
42<br />
45<br />
5.8<br />
17.5<br />
z 6 x 4<br />
12<br />
13<br />
14<br />
5.8<br />
18.0<br />
z 19<br />
13<br />
14<br />
5.8<br />
8.0<br />
20.0<br />
9.5<br />
20.0<br />
# 520<br />
7082<br />
# 428<br />
7153<br />
# 520<br />
7187<br />
5.8<br />
z 6 x 5<br />
12<br />
13<br />
14<br />
7.0<br />
z 6 x 5<br />
13<br />
14<br />
15<br />
16<br />
17<br />
5.8<br />
z 21<br />
12<br />
13<br />
14<br />
34<br />
17.5<br />
34<br />
17.0<br />
20.0<br />
7.8<br />
20.0<br />
20.0<br />
7.5<br />
22.0<br />
51
KIT ( 37 ) KIT (15) Pignone Corona Catena Catena ZCOO<br />
cc HONDA anno DID e cod z cod z Trasmiss L Camme L Past ant<br />
125 VT 125 C SHADOW 99-04 2611 2611 7082 14 8058 41 520-VX 112 SCR-0404 100<br />
125 XL 125 V VARADERO 01-09 2621 2621 7082 14 8058 44 520-VX 112 SCR-0404 100<br />
125 XLR 125 R<br />
98-01 2517 2517 7153 17 8064 51 428-VX 132 25-H 98<br />
125 XR 125 L, R<br />
03-07 5482 5482 7153 17 8113 54 428-VX 132<br />
150<br />
DYLAND<br />
00-04 CINGHIA<br />
SCR-0404 94<br />
150 FES 150 PANTHEON 03-07 CINGHIA SCR-0404 94<br />
150 NES @ 00-04 CINGHIA SCR-0404 94<br />
150<br />
PS 150 i<br />
07 CINGHIA<br />
SCR-0404 94<br />
150<br />
SH 150 , SH 150 i<br />
00-07 CINGHIA<br />
SCR-0404 94<br />
150<br />
150<br />
CRF 150 R<br />
CRF 150 RB<br />
07-09<br />
07-09<br />
5640<br />
5641<br />
7210<br />
7210<br />
15<br />
15<br />
8054<br />
8054<br />
50<br />
56<br />
420-H<br />
420-H<br />
120<br />
126<br />
SCR-0412<br />
SCR-0412<br />
96<br />
96<br />
185<br />
185<br />
XL 185 S<br />
XL 185 SZ<br />
80-83<br />
79-84<br />
2622<br />
2622<br />
0252<br />
0252<br />
14<br />
14<br />
0914<br />
0914<br />
49<br />
49<br />
428-H<br />
428-H<br />
120<br />
120<br />
25-H<br />
25-H<br />
88<br />
100<br />
200<br />
200<br />
CB 200<br />
CB 200<br />
74-76<br />
77-81<br />
2623<br />
2623<br />
0275<br />
0275<br />
15<br />
15<br />
5044<br />
5044<br />
35<br />
35<br />
520-H<br />
520-H<br />
94<br />
94<br />
219-T<br />
25-H<br />
86<br />
100<br />
200 XL 200 PARIS-DAKAR 83-88 2710 2710 0242 13 5029 41 520-VX 104 25-H 100<br />
200<br />
XL 200 R, P3<br />
83-88 2710 2710 0242 13 5029 41 520-VX 104 25-H 100<br />
HONDA ( segue )<br />
Ergal<br />
52
# 520<br />
0242<br />
# 428<br />
0252<br />
# 520<br />
0275<br />
5.8<br />
z 6 x 4<br />
12<br />
13<br />
14<br />
7.0<br />
z 6 x 4<br />
13<br />
14<br />
15<br />
16<br />
5.8<br />
z 6 x 5<br />
15<br />
58<br />
7.0<br />
5.8<br />
z 6 x 5<br />
125<br />
153<br />
34<br />
17.5<br />
17.0<br />
34<br />
18.0<br />
20.0<br />
# 428 0914<br />
90<br />
10.5<br />
34<br />
35<br />
37<br />
40<br />
41<br />
43<br />
47<br />
51<br />
56<br />
58<br />
90<br />
11.0<br />
# 520<br />
7082<br />
12<br />
13<br />
14<br />
34<br />
34<br />
18.0<br />
# 520<br />
5.8<br />
# 428<br />
7.0<br />
18.0<br />
34<br />
18.0<br />
20.0<br />
20.0<br />
5029<br />
# 520 5044<br />
10.5<br />
41<br />
58<br />
90<br />
10.5<br />
8,5<br />
31<br />
32<br />
33<br />
35<br />
40<br />
41<br />
5.8<br />
7153<br />
# 420<br />
7210<br />
z 6 x 5<br />
13<br />
14<br />
15<br />
16<br />
17<br />
5.8<br />
z 19<br />
14<br />
15<br />
7.8<br />
20.0<br />
20.0<br />
20.0<br />
# 420 8054<br />
# 520<br />
8058<br />
# 428 8064<br />
110<br />
130<br />
8.3<br />
47<br />
49<br />
51<br />
53<br />
55<br />
58<br />
90<br />
10.5<br />
39<br />
41<br />
44<br />
130<br />
150<br />
8.3<br />
51<br />
5.8<br />
49<br />
51<br />
53<br />
55<br />
56<br />
58<br />
5.8<br />
7.0<br />
# 428 8113<br />
52<br />
54<br />
56<br />
8.5<br />
7.2<br />
53
KIT ( 37 ) KIT (15) Pignone Corona Catena Catena ZCOO<br />
cc HONDA anno DID e cod z cod z Trasmiss L Camme L Past ant<br />
250 CB 250 G, G5<br />
75<br />
2856 0259 16 0904 38 50-HO 96 219-T 92<br />
250 CB 250 K3<br />
76-78<br />
2857 0259 16 0904 36 50-HO 96 219-T 92<br />
250 CB 250 K4<br />
79<br />
2856 0259 16 0904 38 50-HO 96 219-T 92<br />
250<br />
CB 250 N, ND<br />
79-85<br />
2859 0259 15 0916 41 50-HO 102 SCA-0412 108<br />
250 CB 250 RS<br />
80-85<br />
2624 0245 14 5054 44 520-H 98 SCA-0412 104<br />
250 CB 250 T<br />
81-83<br />
2718 1988 15 5039 41 520-H 102 SCA-0412 108<br />
250 CB 250 NIGHT HAWK 91-00 2652 2652 7154 14 5044 33 520-VX 108 SCA-0412 98<br />
250 CB 250 TWO FIFTY 92-98 2651 7154 14 5044 31 520-HO 104 SCA-0412 98<br />
250 CBX 250<br />
83<br />
2718 1988 15 5039 41 520-HO 102 SCA-0412 108<br />
250<br />
CBX 250 RS<br />
84-86<br />
2853 0245 14 5039 35 520-HO 100 SCA-0412 108<br />
250<br />
CMX 250 REBEL<br />
85-00 2650 2650 7154 14 5044 31 520-VX 108 SCA-0412 98<br />
250<br />
CN 250<br />
86-97 CINGHIA<br />
SCA-0404 98<br />
250<br />
250<br />
250<br />
250<br />
250<br />
250<br />
250<br />
250<br />
250<br />
250<br />
CR 250 R<br />
CR 250 R<br />
CR 250 R<br />
CR 250 R<br />
CR 250 R<br />
CR 250 R<br />
CR 250 R<br />
CR 250 R<br />
CR 250 R<br />
CR 250 R<br />
84-85<br />
86<br />
87<br />
88-91<br />
92-93<br />
94-95<br />
96-01<br />
02-03<br />
04<br />
05<br />
2522<br />
2537<br />
5516<br />
2531<br />
2527<br />
5483<br />
5516<br />
2520<br />
2529<br />
2536<br />
2522<br />
2537<br />
5516<br />
2531<br />
2527<br />
0244<br />
2061<br />
2061<br />
2062<br />
2062<br />
2062<br />
2062<br />
2062<br />
2062<br />
2062<br />
14<br />
14<br />
14<br />
14<br />
13<br />
13<br />
13<br />
13<br />
13<br />
13<br />
5063<br />
5063<br />
5063<br />
5063<br />
5063<br />
5063<br />
5063<br />
5063<br />
5063<br />
5063<br />
53<br />
51<br />
53<br />
51<br />
49<br />
49<br />
50<br />
48<br />
50<br />
49<br />
520<br />
520<br />
520<br />
520-ERT<br />
520-ERT<br />
520-ERT<br />
520-ERT<br />
520-ERT<br />
520-ERT<br />
520-ERT<br />
116<br />
114<br />
114<br />
116<br />
112<br />
114<br />
114<br />
114<br />
120<br />
114<br />
250 CRE 250 MOTOSPA 92 2525 2062 14 5063 47 520-HO 112<br />
250 CRE 250 MOTOSPA 92-96 2519 2519 2062 13 5063 49 520-VX 114<br />
250 CRE 250 MOTOSPA 94-96 2528 2528 2062 13 5063 47 520-HX 112<br />
260 CRE 260 MOTOSPA 97-00 2532 2532 2062 13 5063 47 520-VX 114<br />
250 CRE 250 SM<br />
02-03 5484<br />
2062 15 5063 47 520-ERT 114<br />
250 CRE 250 SM<br />
04-06 5507<br />
2062 14 5063 44 520-ERT 114<br />
250<br />
250<br />
CRE F 250 R<br />
CRE F 250 X<br />
09<br />
09<br />
5485<br />
5509<br />
7187<br />
7187<br />
13<br />
14<br />
5063<br />
5063<br />
51<br />
53<br />
520-ERT<br />
520-ERT<br />
114<br />
120<br />
SCR-0412<br />
SCR-0412<br />
104<br />
104<br />
250 CRF 250 R4<br />
04 5485<br />
7187 13 5063 51 520-ERT 114 SCR-0412 104<br />
250<br />
CRF 250 R4<br />
05-08 5517<br />
7187 13 5063 50 520-ERT 114 SCR-0412 104<br />
250 CRF 250 R<br />
09 5485<br />
7187 13 5063 51 520-ERT 114 SCR-0412 104<br />
250 CRF 250 R<br />
2010 5732<br />
7187 13 5063 48 520-ERT 116 SCR-0412 104<br />
250<br />
CRF 250 X<br />
04-09<br />
5509<br />
7187<br />
14<br />
5063<br />
53<br />
520-ERT<br />
120<br />
SCR-0412<br />
104<br />
250<br />
FES FORESIGHT<br />
97-07 CINGHIA<br />
SCA-0404 98<br />
250<br />
FORZA<br />
05-07 CINGHIA<br />
SCA-0404 98<br />
250<br />
JAZZ<br />
03-04 CINGHIA<br />
SCA-0404 98<br />
HONDA ( segue )<br />
Ergal<br />
54
# 520<br />
0244<br />
# 520<br />
0245<br />
# 530<br />
0259<br />
5.8<br />
z 6 x 5<br />
13<br />
14<br />
15<br />
5.8<br />
z 6 x 6<br />
13<br />
14<br />
15<br />
16<br />
8.8<br />
z 6 x 6<br />
15<br />
16<br />
17<br />
8.8<br />
5.8<br />
z 11<br />
18.5<br />
21.0<br />
9.5<br />
22.0<br />
0.5<br />
9.5<br />
# 520 5044<br />
# 520<br />
58<br />
90<br />
5.8<br />
10.5<br />
8,5<br />
31<br />
32<br />
33<br />
35<br />
40<br />
41<br />
# 520<br />
7154<br />
# 520<br />
5.8<br />
z 6 x 4<br />
13<br />
14<br />
5.8<br />
34<br />
18.0<br />
20.0<br />
36<br />
19.0<br />
42<br />
22.0<br />
42<br />
22.0<br />
9.5<br />
22.0<br />
8.0<br />
25.0<br />
25.0<br />
# 530 0904<br />
# 530<br />
0916<br />
# 520<br />
1988<br />
34<br />
36<br />
38<br />
35<br />
36<br />
37<br />
41<br />
5.8<br />
z 6 x 6 15<br />
16<br />
17<br />
70<br />
105<br />
10.5<br />
70<br />
110<br />
10.5<br />
42<br />
22.0<br />
8.8<br />
8.8<br />
25.0<br />
# 520<br />
2061<br />
# 520<br />
2062<br />
# 520<br />
5039<br />
13<br />
14<br />
5.8<br />
z 17<br />
12 8.8<br />
13<br />
14<br />
15<br />
35<br />
39<br />
41<br />
70<br />
110<br />
10.5<br />
23.8<br />
5.8<br />
5054<br />
# 520 5063<br />
70<br />
110<br />
5.8<br />
10.5<br />
44<br />
125<br />
5.8<br />
153<br />
8.5<br />
48<br />
49<br />
50<br />
51<br />
52<br />
53<br />
42<br />
44<br />
45<br />
46<br />
48<br />
49<br />
50<br />
51<br />
52<br />
54<br />
7187<br />
z 21<br />
12<br />
13<br />
14<br />
8.5<br />
20.0<br />
7.5<br />
22.0<br />
55
KIT ( 37 ) KIT (15) Pignone Corona Catena Catena ZCOO<br />
cc HONDA anno DID e cod z cod z Trasmiss L Camme L Past ant<br />
250<br />
NX 250<br />
88-93<br />
2538<br />
2079<br />
13<br />
0918<br />
41<br />
520-HO<br />
102<br />
SCA-0409<br />
126<br />
250<br />
XL 250 SZ, S<br />
84-87<br />
2714 0258 14 0918 53 520-HO 102 SCA-0412 104<br />
250<br />
XL 250 R<br />
81-82 2722 2722 0245 14 0918 47 520-VX 102 SCA-0412 104<br />
250<br />
XL 250 R<br />
83-85 2711 2711 0245 14 0918 44 520-VX 100 SCA-0412 104<br />
250<br />
XL 250 R<br />
86-88 2711 2711 0245 14 0918 44 520-VX 100 SCA-0412 102<br />
250<br />
XR 250 L<br />
90-96 2514 2514 7082 13 8011 40 520-VX 104 SCA-0412 102<br />
250<br />
XR 250 R<br />
84-85 2516 2516 0243 13 0918 50 520-VX 108 SCA-0412 102<br />
250<br />
XR 250 R<br />
86-87 2513 2513 0243 13 0918 48 520-VX 108 SCA-0412 102<br />
250<br />
XR 250 R<br />
88-89 2719 2719 7082 13 8011 48 520-VX 108 SCA-0412 102<br />
250<br />
XR 250 R<br />
90-94 2515 2515 7082 13 8011 48 520-VX 112 SCA-0412 102<br />
250<br />
XR 250 R<br />
95-96 2720 2720 7143 13 8011 48 520-VX 106 SCA-0409 102<br />
250<br />
XR 250 R<br />
97-04 2721 2721 7143 13 5063 48 520-VX 106 SCA-0409 102<br />
350<br />
CB 350 S<br />
86-88 2874 2874 2047 16 5068 36 525-HX 108 SCA-0412 110<br />
350<br />
XL 350 R<br />
84-87<br />
2723<br />
2049<br />
14<br />
0918<br />
38<br />
520-HO<br />
102<br />
SCA-0412<br />
108<br />
350<br />
350<br />
XR 350 R<br />
XR 350 R<br />
83-84<br />
85<br />
2539<br />
2540<br />
2049<br />
0251<br />
14<br />
14<br />
5067<br />
5067<br />
42<br />
42<br />
520-HO<br />
520-HO<br />
104<br />
106<br />
SCA-0412<br />
SCA-0412<br />
108<br />
108<br />
HONDA ( segue )<br />
Ergal<br />
56
# 520<br />
0243<br />
# 520<br />
0245<br />
# 520<br />
0251<br />
5.8<br />
z 6 x 4<br />
12<br />
13<br />
14<br />
5.8<br />
z 6 x 6<br />
13<br />
14<br />
15<br />
16<br />
5.8<br />
z 6 x 5<br />
14<br />
15<br />
34<br />
17.5<br />
42<br />
22.0<br />
36<br />
19.0<br />
7.2<br />
20.0<br />
8.0<br />
25.0<br />
8.3<br />
22.0<br />
# 520<br />
0258<br />
# 520<br />
0918<br />
# 525<br />
2047<br />
42<br />
5.8<br />
22.0<br />
z 6 x 6<br />
14<br />
15<br />
130<br />
ø10,2<br />
150<br />
10.2<br />
8,2<br />
39<br />
40<br />
41<br />
43<br />
44<br />
45<br />
46<br />
47<br />
48<br />
50<br />
53<br />
7.0<br />
41<br />
22.0<br />
z 6 x 6 15<br />
16<br />
25.0<br />
ø 8,2<br />
13.4<br />
25.0<br />
# 520<br />
2049<br />
# 520<br />
2079<br />
# 520<br />
5063<br />
5.8<br />
34<br />
8.0<br />
17.0<br />
20.0<br />
z 6 x 4<br />
14<br />
5.8<br />
36<br />
18.5<br />
22.0<br />
z 11<br />
13<br />
125<br />
5.8<br />
153<br />
8.5<br />
48<br />
49<br />
50<br />
51<br />
52<br />
53<br />
42<br />
44<br />
45<br />
46<br />
48<br />
49<br />
50<br />
51<br />
52<br />
54<br />
# 520 5067<br />
# 525<br />
5068<br />
# 520<br />
7082<br />
130<br />
ø10,2<br />
150<br />
10.2<br />
8,2<br />
40<br />
42<br />
43<br />
44<br />
45<br />
46<br />
47<br />
48<br />
50<br />
80<br />
110<br />
10.5<br />
36 z 6 x 5<br />
37<br />
5.8<br />
38<br />
40<br />
41<br />
42<br />
43<br />
44<br />
45<br />
46<br />
34<br />
17.5<br />
12<br />
13<br />
14<br />
ø 8,2<br />
7.0<br />
7.8<br />
20.0<br />
# 520<br />
7143<br />
# 520<br />
8011<br />
19 17<br />
5.8<br />
18.1<br />
z 11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
125<br />
153<br />
10.2<br />
39<br />
40<br />
41<br />
43<br />
44<br />
45<br />
47<br />
48<br />
50<br />
53<br />
7.2<br />
21.8<br />
5.8<br />
40<br />
48<br />
57
KIT ( 37 ) KIT (15) Pignone Corona Catena Catena ZCOO<br />
cc HONDA anno DID e cod z cod z Trasmiss L Camme L Past ant<br />
400<br />
CB 400 NA<br />
78-80 2824 2824 0259 17 0916 36 50-VX 100 SCA-0412 110<br />
400 CB 400 NA Modif Rapp + 3 78-80 2860 2860 0259 16 0916 36 50-VX 100 SCA-0412 110<br />
400 CB 400 T<br />
78-80<br />
2727 0259 16 0916 37 50-HX 100 SCA-0412 110<br />
400<br />
CB 400 NB, NC<br />
81-82 2728 2728 1988 16 5039 36 520-VX 100 SCA-0412 110<br />
400 CB 400 N<br />
83<br />
2747 1988 16 5064 36 520-HX 100 SCA-0412 110<br />
400<br />
CBX 400 F, F2<br />
82-83<br />
2920 0259 15 0920 45 50-HX 104 SCA-0412 130<br />
400<br />
CM 400 T<br />
78-82 2735 2735 1988 16 5039 35 520-VX 102 SCA-0412 110<br />
400<br />
NS 400 R<br />
85-95<br />
2976<br />
2046<br />
16<br />
5087<br />
40<br />
50-HX<br />
108<br />
400<br />
VF 400 F<br />
83-86 2960 2960 2030 15 0920 46 50-VX 108 219-FTH 106<br />
400<br />
400<br />
VFR 400 R<br />
VFR 400 R<br />
86-89<br />
90-93<br />
2976<br />
2977<br />
2046<br />
7122<br />
16<br />
15<br />
5087<br />
7063<br />
40<br />
40<br />
50-HX<br />
525-HX<br />
108<br />
108<br />
400<br />
XL 400 R<br />
82-83<br />
2745<br />
0245<br />
15<br />
0918<br />
46<br />
520-HX<br />
98<br />
SCA-0412<br />
108<br />
400<br />
XR 400 R<br />
98-04 2748 2748 7138 15 5063 45 520-VX 108 SCA-0409 112<br />
HONDA ( segue )<br />
Ergal<br />
58