Bedienungsanleitung Graupner JR mx-12 (italienische ... - ROKE

Consigli per la sicurezza
da osservare scrupolosamente
Tutti desideriamo trascorrere piacevolmente il nostro
tempo con il comune hobby del modellismo, e la sicurezza
ne è un aspetto importante. E’ essenziale che
leggiate questi consigli e teniate debito conto di tutte le
raccomandazioni sulla sicurezza. Se siete un principiante
per quanto riguarda i modelli radiocomandati, siano
essi aerei o imbarcazioni o automodelli, vi raccomandiamo
vivamente di affiancarvi ad un modellista esperto
in questo campo, che vi possa aiutare e consigliare.
Queste istruzioni devono essere consegnate ad un
eventuale acquirente della trasmittente.
Ambito di utilizzo
Questo sistema di telecomando può essere utilizzato
solo per lo scopo previsto dal costruttore, cioé la guida
di modelli radiocomandati che non trasportino persone.
Ogni altro tipo di utilizzo è vietato.
Consigli per la sicurezza
LA SICUREZZA NON E’ UN CASO
e…
I MODELLI RADIOCOMANDATI
NON SONO GIOCATTOLI
… anche modelli di piccole dimensioni possono causare
danni a cose o persone, se utilizzati in maniera
impropria.
Difetti tecnici di origine tecnica o meccanica possono
causare l’indesiderato funzionamento del motore e/o
provocare il distacco di parti che potrebbero ferirla.
Evitate assolutamente cortocircuiti di qualsiasi genere!
Un cortocircuito non solo danneggia i componenti della
trasmittente, ma anche degli elementi ad essa collegati
e presenta un serio pericolo di incendio ed esplosione,
in dipendenza delle circostanze e dell’energia contenuta
nell’accumulatore.
Tutte le parti di un motore in movimento come eliche di
aerei o barche, rotori di elicotteri, ingranaggi, ecc. sono
un potenziale pericolo di ferimento. Queste non devono
essere toccate in alcun modo! Un’elica che gira ad elevata
velocità può, ad esempio, amputarvi un dito! Fate
attenzione che nessun oggetto esterno entri in contatto
con un motore in moto!
Proteggete tutte le apparecchiature da polvere, sporco,
umidità e altri corpi estranei. Evitate le vibrazioni e non
esponetele ad eccessivo calore o a freddo intenso.
L’utilizzo del radiocomando è consentito solo con temperature
esterne “normali”, cioè comprese tra –15°C e
+ 55°C. Evitate colpi e pressioni eccessive.
Controllate costantemente che le apparecchiature non
presentino danneggiamenti all’involucro o ai cavetti.
Apparecchiature danneggiate o bagnate non devono
essere utilizzate, neppure una volta asciugate!
Possono essere utilizzati solo componenti e ricambi
consigliati dal costruttore. Utilizzate esclusivamente
spinotti originali GRAUPNER compatibili fra loro, della
medesima costruzione e materiale e quarzi originali
GRAUPNER della giusta frequenza. Quando effettuate
dei collegamenti, fate attenzione che non siano sotto
tensione e siano diretti, senza essere piegati o attorcigliati,
altrimenti potrebbero rompersi o danneggiare
l’isolamento.
Prima di utilizzare il sistema, fate attenzione che tutti gli
spinotti siano saldamente collegati e nel separarli non
tirate mai dai cavetti.
Non possono essere apportate modifiche di alcun tipo
alle apparecchiature. Evitate inversioni di polarità e
cortocircuiti di ogni tipo: gli apparati non sono protetti
contro questi inconvenienti.
Installazione dell’impianto ricevente e posizionamento
dell’antenna ricevente.
Negli aeromodelli la ricevente dev’essere protetta con
gommapiuma e va posizionata dietro ad un’ordinata di
forza; nei modelli di auto ed imbarcazione, in posizione
protetta da polvere e spruzzi d’acqua.
La ricevente non dev’essere mai collegata direttamente
alla fusoliera o alla scocca, perché le vibrazioni del
motore o i colpi degli atterraggi si trasmetterebbero
direttamente ad essa. Quando si installa un sistema
ricevente in un modello dotato di motore a scoppio,
bisogna proteggere sempre tutte le componenti, in
modo che gas di scarico e residui di olio non possano
penetrare. Questo vale particolarmente per quasi tutti
gli interruttori di acceso/spento che vengono fissati nel
rivestimento esterno del modello. Fissate la ricevente
in modo che l’antenna ed i cavetti di collegamento ai
servocomandi ed all’accumulatore non siano in trazione.
L’antenna della ricevente è direttamente collegata
alla ricevente. La sua lunghezza è di circa 100 cm e
non può essere né allungata né accorciata. L’antenna
dovrebbe venir posizionata possibilmente lontano da
motori elettrici, apparati per il comando dei timoni,
astine metalliche, conduttori di corrente, ecc. Inoltre
l’antenna non va posizionata esttamente rettilinea, ma
negli aeromodelli va un po’ inclinata, ad esempio sopra
il timone di profondità. Gli ultimi 10 – 15 cm andrebbero
piegati a L, per evitare buchi nella ricezione del segnale.
Se questo non è possibile, allora conviene posizionare
il cavo dell’antenna formando una S, direttamente nella
fusoliera, ad esempio in prossimità della ricevente.
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