20-08-2007 Articolo : Sensore di Velocità « Auto ... - Alfano

Scheda tecnica : 20-08-2007
Modificato : 21-05-2008
Articolo : A-247
Sensore di Velocità « Auto »
Applicazione :
Lunghezza :
Lunghezza cavo adatto per l'automobile
500cm / 196.8inch
Connettore : Nero
Adesivo : Blu
Tipo : Maschio
Accessori forniti :
- 2 staffe di fissaggio

- 3 piccole calamite, dimensioni : 6mm X 4mm
- 2 supporti calamitati per Moto
Installazione
Automobile
Il sensore di velocità può fissarsi in diversi posti.
- Ruota
- Cardano
Fissate con la banda adesiva uno o due piccole calamite sull'asse girevole.

Installazione Sensore di Velocità
Per un funzionamento ottimale, è importante di leggere attentamente le spiegazioni in appresso
Installazione :
Il sensore di velocità può installarsi a 90 ° o 180° rispetto alle calamite.
Installazione a
90°
Installazione a
180°
Solo la punta del sensore deve essere influenzata dal magnetismo.
Distanza tra il sensore e le calamite : +/-10mm.

Nota importante :
Il sensore di velocità possiede un filtro, ciò per evitare di trasmettere delle false informazioni (velocità errata) in presenza di
shock e di vibrazioni. Con questo filtro, il sensore accetta solamente gli impulsi se questo si trova nella zona magnetica più
di 0,220ms.
Dunque, a velocità uguale, più la calamita fissata sulla ruota si allontana dall'asse di questa, più rapidamente la zona
magnetica della calamita attraversa il sensore, di questo fatto, ad alta velocità, il sensore potrebbe non più essere
influenzato dalla zona magnetica.
Se è possibile, porre la piccola calamita il più
vicino possibile dall'asse della ruota.
Se non è possibile di installare la calamita vicino all'asse della ruota, allora bisogna installare parecchie piccole calamite per
allungare la zona magnetica.
Il numero di calamite dipende dall'allontanamento delle calamite da installare rispetto all'asse della ruota e della velocità
massima a misurare. Per la prima installazione, usare 3 piccole calamite.

Come installare correttamente le piccole calamite :
1) Le calamite devono essere distanziate al massimo 25mm una dall'altra. Vedere figura B.
2) Installare le calamite così che le polarità Nord o Sud siano dirette tutte nello stesso senso. Vedere figure C.
Figura B Figure C
N
S
S
N
N
S
N
S
S
N
S
N
N
S
S
N
N
S
CORRETTA CORRETTA SCORRETTA
Astuzia per controllare la polarità delle calamite installate :
Avvicinare un'altra piccola calamita verso le calamite
installate (per conoscenza fisica, due calamite si
respingono o si attirano secondo la loro polarità) potete così
determinare se c'è una o parecchie calamite invertite
rispetto all'insieme.

Test per convalidare l'installazione : 2 fasi di test sono necessarie.
Fase 1 : Dopo avere finito l'installazione del sensore e delle piccole calamite, accendete il vostro
ALFANO e ponetelo nel menù « SPEED CONFIG ».
Osservazione :
Il test sarà convalidato se quando fate girare lentamente la ruota, i led si accendono una
sola volta ad ogni passaggio delle calamite davanti al sensore.
Se invece i led si accendono parecchie volte ad ogni passaggio,
Verificare :
La distanza del sensore e delle calamite.
La distanza tra le calamite.
Le polarità delle calamite.
Fase 2 : Il test dovrà farsi sul circuito.
Osservazione :
Soluzione :
Quando si raggiunge una certa velocità, non si affissa più.
Aggiungere una o parecchie piccole calamite per allungare ancora la zona magnetica.
Poi rifare il test : fasi 1 e 2.
ATTENZIONE : All'installazione, prendete cura di allontanare il più possibile, il cavo di questo sensore dagli altri cavi,
principalmente di tipo : RPM, cavi alta tensione del sistema di accensione, per evitare le interferenze reciproche.

Ingressi
PRO+ / A-141
PRO+ LV / A-145
AStrO / A-151
AStrO 4T / A-152
AStrO LV / A-155
AStrO formula / A-161
AStrO formula 4T / A-162
AStrO fomula LV / A-165
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