Velostation - Raccommandazioni per la pianificazione e l'esercizio

1 Introduzione
01-1.0
Le prime velostation (o stazioni per biciclette) 1 in Svizzera sono state realizzate
prendendo spunto dal nord Europa a metà degli anni Novanta. Esse offrono
ai ciclisti sicurezza e protezione contro il furto e le intemperie per le loro
biciclette. L’elevato tasso di furti di biciclette e il vandalismo accentuano la
necessità di posteggi per cicli sicuri e ubicati in luoghi centrali. La domanda di
servizi per biciclette è anch’essa aumentata.
Il potenziale per nuove velostation è ancora ben lungi dall’essere esaurito:
nei prossimi anni in Svizzera presso le stazioni ferroviarie, le aziende, i centri
cittadini, i grandi centri di formazione, centri commerciali, o grandi aree
sviluppo residenziale, verranno edificate delle velostation. Per il periodo di
attuazione 2011 – 2014, nell’ambito dei programmi d’agglomerato, sono state
inoltrate delle richieste di finanziamento presso la Confederazione per 15
velostation, con un investimento complessivo di circa fr. 47 mio (quota di contributi
federali: fr. 17 mio).
1.1 Cos’è una velostation?
Le velostation sono degli impianti chiusi per il posteggio di biciclette che offrono protezione
contro i furti, le intemperie, i danni durante le manovre di parcheggio, gli atti
di vandalismo e le aggressioni. Di regola gli impianti pubblici sono controllati da personale
(sorveglianza) e/o con sistemi elettronici, quali le videocamere (videosorveglianza).
L’utilizzo di tali impianti è, solitamente, a pagamento. Spesso le velostation propongono
anche servizi aggiuntivi, ad esempio le riparazioni o il noleggio di biciclette.
Velostation: raccommandazioni per la pianificazione e l’esercizio
1 Allo scopo di mantenere una certa unità
nella terminologia usata in Svizzera, si è
scelto di utilizzare il termine “velostation”
anziché “stazione per biciclette”. I termini
sono da considerare, in questo contesto,
sinonimi.
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