consigli per la sicurezza di chi va in bicicletta - Comune di Bubbiano
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La trage<strong>di</strong>a <strong>di</strong> Giacomo ci ha colpito al cuore. Ci ricorda quanto<br />
Mi<strong>la</strong>no sia una città <strong>per</strong> le biciclette ma non sempre una città<br />
<strong>per</strong> i ciclisti.<br />
Mentre i mi<strong>la</strong>nesi riscoprono <strong>la</strong> <strong>bicicletta</strong> come mezzo pratico,<br />
economico e <strong>per</strong> nul<strong>la</strong> <strong>in</strong>qu<strong>in</strong>ante <strong>per</strong> muoversi, <strong>per</strong> s<strong>va</strong>go e <strong>per</strong><br />
andare al <strong>la</strong>voro non vi è stato f<strong>in</strong>’ora uno sviluppo <strong>di</strong> <strong>in</strong>terventi<br />
<strong>per</strong> muoversi <strong>in</strong> <strong>sicurezza</strong> e numerosi <strong>in</strong>cidenti co<strong>in</strong>volgono le<br />
“utenze deboli”, pedoni e ciclisti.<br />
Andare <strong>in</strong> <strong>bicicletta</strong> è una buona abitu<strong>di</strong>ne e un’alternati<strong>va</strong> all’auto<br />
o al<strong>la</strong> moto. Anche <strong>per</strong> questo il <strong>Comune</strong> <strong>di</strong> Mi<strong>la</strong>no sta <strong>la</strong>vorando<br />
a una nuo<strong>va</strong> mobilità. Pensiamo a una città <strong>di</strong>namica e moderna<br />
ma poco <strong>in</strong>qu<strong>in</strong>ata, rumorosa e caotica. Una città all’altezza dei<br />
nostri bamb<strong>in</strong>i e dei nostri bisogni. Vogliamo raddoppiare le<br />
piste cic<strong>la</strong>bili lungo strade a maggiore domanda e <strong>in</strong>tegrarle con<br />
altre modalità <strong>di</strong> trasporto. Incrementeremo le zone 30, dove <strong>la</strong><br />
velocità massima <strong>la</strong> stabilisce <strong>la</strong> <strong>bicicletta</strong>.<br />
Installeremo nuove rastrelliere e svilup<strong>per</strong>emo il bike shar<strong>in</strong>g.<br />
Per <strong>la</strong> prima volta è consentito e gratuito il trasporto delle<br />
biciclette sui mezzi pubblici f<strong>in</strong>o alle 7 del matt<strong>in</strong>o e dalle 20 a<br />
<strong>chi</strong>usura del servizio.<br />
Nessun mezzo <strong>per</strong>ò sarà mai abbastanza sicuro se noi <strong>per</strong> primi<br />
non conosciamo e rispettiamo le regole. Redatto dal <strong>Comune</strong><br />
<strong>di</strong> Reggio Emilia e da Fiab Ciclobby, questo manuale è un aiuto<br />
a gestire le situazioni <strong>di</strong> <strong>di</strong>fficoltà, conoscere bene <strong>la</strong> strada e<br />
prevedere gli errori degli automobilisti. Prima <strong>di</strong> salire <strong>in</strong> sel<strong>la</strong><br />
meglio leggerlo. Dopo, anche andare <strong>in</strong> <strong>bicicletta</strong>, sarà più sicuro.<br />
Il manuale nasce <strong>in</strong> un <strong>Comune</strong> che è punto <strong>di</strong> riferimento <strong>per</strong> <strong>la</strong><br />
cic<strong>la</strong>bilità <strong>in</strong> Italia, da oggi è a <strong>di</strong>sposizione dei mi<strong>la</strong>nesi, s<strong>per</strong>iamo<br />
che anche i ciclisti del<strong>la</strong> nostra città lo trov<strong>in</strong>o utile.<br />
Pierfrancesco Maran<br />
Assessore al<strong>la</strong> Mobilità, Ambiente, Arredo urbano e Verde<br />
<strong>Comune</strong> <strong>di</strong> Mi<strong>la</strong>no
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