CV Ing. Marco Evangelos Biancolini - Università degli Studi di Roma ...

CV Ing. Marco Evangelos Biancolini
Carriera e Studi
Laureato in Ing. Meccanica con lode nel 1997 (Simulazione integrata di MCI di configurazione
generica), dottorato di Ricerca in Progettaszione dei sistemi meccanici nel 2001 (Propagazione di
cricche di fatica nei componenti meccanici).
Ricercatore a tempo pieno presso il Dipartimento di Ingegneria Meccanica dal 2000, docente del
corso "Tecnica delle Costruzioni Meccaniche" dal 2002.
Coordinatore scientifico diTVK (Tor Vergata Karting), un grupppo di ricerca dedicato alla
progettazione dei go-kart e dei veicoli da competizione.
Coordinatore delle giornate di Studio “Gli Strumenti del Race Engineering” presso l'Università di
Tor Vergata negli anni 2003, 2004, 2007, 2008.
Esperienza professionale nel campo del calcolo strutturale nel settore aerospazio, nella
progettazione di macchine, nello studio di vibrazioni, nello sviluppo di applicativi software per
l'ottimizzazione di forma.
Attività di Ricerca e Competenze
o Dinamica del veicolo (Ricostruzione di incidenti stradali comn modelli 2D e 3D, ottimizzazione
telai go-kart, ottimizzazione di forma telai motociclistici)
o Meccanica della frattura (3D modelling of fatigue growth for arbitrary shaped cracks)
o Progetto MCI (modellazione gasdinamica aspirazione e scarico, dinamica albero a gomiti, analisi
dinamica delle valvole a lamella)
o anlisi di trasmissioni (cardano doppio e singolo,ottimizzazione di bielle in titanio)
o Micromeccanica(modellazione e sperimentazione su cartone ondulato)
o Lubrificazione ed interazione fluido struttura (lubrifucazione della protesi d'anca in regime
elastoidordinamico 3D EHD, distribuzione dell'adesivo nie giunti incollati,intereasion fluido
struttura di strutture sottili in 2D)
o Biomeccanica (modellazione di manichini nel multibody,implantologia, progettazione di
dispositivi ortopedici)
Progetti Universitari
o 1997: ricercatore nel progetto per Magneti Marelli s.p.a. Bologna “Sviluppo di un simulatore
gasdinamico per MCI”.
o 1999: coordinatore del progetto “Meccanica della frattura di elmenti intagliati”
o 2000: coordinatore del progetto“EHD lubricating condition analysis in traditional hip joint
prostheses "
o 2001 coordinatore of del porgetto “Elastic multibody analysis of a vehicle”
o 2001 ricercatore nel progetto“Adhesive distribution dynamics during corrugated board
manufacturing” per Agnati s.p.a. Milano.
o 2002: coordinatore del progetto “Fatigue crack path in notched components: numerical
simulation” for NDT laboratory of ISPESL Monteporzio (Rome).
o 2003: coordinatore del progetto di spin off "PROGETTAZIONE DI UNA PROBE STATION
CRIOGENICA".
o 2004: coordinatore del progetto “Corrugated board rationalization to satisfy customer
requirements – Anzio plant application” per Jefferson Smurfit Group.
o 2005: coordinator del progetto di spim off “Strumento integrato per la previsione del giro di pista
di un go-kart”.

o 2005: collaborazione con ilCentre of Automotive Research (CAR) della Ohio State University
(USA) “Integrated tools for racing vehicle simulation”.
o 2005: ricercatore nei progetti “Defect recognition by image processing” e “Damage evaluation in
pressure vessels by means of acoustic emission” per il laboratorio NDT dell'ISPESL Monteporzio
(Roma).
o 2006: coordinatore del progetto “Sviluppo di un Software per la progettazione di Telai per go
kart” con Oppidum srl di Roma
o 2006: coordinatore del progetto “Metodologia di ottimizzazione della produzione di imballaggi in
cartone ondulato”, con Smurfit Kappa di Anzio (RM)
o 2007: Ricercatore nel progetto “Studio e la simulazione numerica del comportamento meccanico,
termico strutturale e fluodinamico del Forno Serie 800.000 (30”)”lavora in collaborazione con
Fulgor spa di Milano.
o 2007: organizzazione “Aerodynamics: Academic Research Session” in occasione del Global
Motorsport Congress
o 2008: Coordinatore della Ricerca "Evaluation of fluid structure interaction effects on the TetraPak
containers filling" con TetraPak di Modena.
Web
http://www.torvergata-karting.it
http://www.rbf-morph.com
http://www.tvk-project.com
Pubblicazioni
Journal papers
BAUDILLE R, BIANCOLINI M., MOTTOLA E (2009). Nonlinear modeling of reed valve
dynamics. INTERNATIONAL JOURNAL OF VEHICLE SYSTEMS MODELLING AND
TESTING; p. 150-184, ISSN: 1745-6436, doi: 10.1504/IJVSMT.2009.029387
BIANCOLINI M. (2009). Il CX del go kart. A&C. ANALISI E CALCOLO, ISSN: 1128-3874
BIANCOLINI M., BRUTTI C, PORZIANI S (2009). Analysis of corrugated board panels under
compression load. STEEL AND COMPOSITE STRUCTURES, vol. 9; p. 1-17, ISSN: 1229-9367
C. BRUTTI, L. ANDREASSI, BIANCOLINI M. (2009). Designing Better Ovens—Faster.
APPLIANCE, ISSN: 0003-6781
BAUDILLE R, BIANCOLINI M. (2008). A general approach for studying the motion of a
cantilever beam interacting with a 2D fluid flow. INTERACTION AND MULTISCALE
MECHANICS, ISSN: 1976-0426
ANDREASSI L, BAUDILLE R, BIANCOLINI M. (2007). Spew formation in a single lap joint.
INTERNATIONAL JOURNAL OF ADHESION AND ADHESIVES, vol. v 27, n 6; p. 458-468,
ISSN: 0143-7496
BAUDILLE R, BIANCOLINI M., RECCIA L (2007). Load transfers evaluation in competition gokart.
INTERNATIONAL JOURNAL OF VEHICLE DESIGN, vol. 44, n 3-4; p. 379-402, ISSN:
0143-3369

BIANCOLINI M., CERULLO A, RECCIA, L (2007). Design of a tuned sandwich chassis for
competition go-kart. INTERNATIONAL JOURNAL OF VEHICLE DESIGN, vol. 44, n 3-4; p.
360-378, ISSN: 0143-3369
BIANCOLINI M., RENZI F, RIZZONI G (2007). Design of a lightweight chassis for the land
speed record vehicle Buckeye Bullet 2. INTERNATIONAL JOURNAL OF VEHICLE DESIGN,
vol. 44, n 3-4; p. 379-402, ISSN: 0143-3369
BIANCOLINI M., BRUTTI C, PAPARO G, ZANINI A (2006). Fatigue cracks nucleation on steel,
acoustic emission and fractal analysis. INTERNATIONAL JOURNAL OF FATIGUE, vol. 28, n
12; p. 1820-1825, ISSN: 0142-1123
BIANCOLINI M. (2005). Evaluation of equivalent stiffness properties of corrugated board.
COMPOSITE STRUCTURES, vol. 69/3; p. 322-328, ISSN: 0263-8223
BIANCOLINI M. (2005). On line quality control of corrugated board panel by image processing.
INTERNATIONAL JOURNAL OF COMPUTER APPLICATIONS IN TECHNOLOGY, vol. 23 -
2/3/4; p. 157-165, ISSN: 0952-8091
BIANCOLINI M., C. BRUTTI, L. RECCIA (2005). Approximate solution for free vibrations of
thin orthtropic rectangular plates. JOURNAL OF SOUND AND VIBRATION, vol. 288/1-2; p.
321-344, ISSN: 0022-460X
R. BAUDILLE, BIANCOLINI M., C. PONZO (2005). University Team TVK: The Right Formula
to Win. AUTOTECHNOLOGY
BIANCOLINI M., BRUTTI C (2003). Numerical and experimental investigation of the strength of
corrugated board packages. PACKAGING TECHNOLOGY AND SCIENCE, vol. 16, N 2; p. 47-
60, ISSN: 0894-3214
BIANCOLINI M., BRUTTI C, PENNESTRI E, VALENTINI P.P (2003). Dynamic, mechanical
efficiency, and fatigue analysis of the double Cardan homokinetic joint. INTERNATIONAL
JOURNAL OF VEHICLE DESIGN, vol. 32, n 3-4; p. 231-249, ISSN: 0143-3369
BIANCOLINI M., BRUTTI C (2002). A numerical technique to study arbitrary shaped cracks
growing in notched elements. INTERNATIONAL JOURNAL OF COMPUTER APPLICATIONS
IN TECHNOLOGY, vol. 15, N 4-5; p. 176-185, ISSN: 0952-8091
Conference proceedings
ANGELETTI A, BIANCOLINI M., COSTA E, URBINATI M (2009). OTTIMIZZAZIONE
DELLA DINAMICA DI VALVOLE A LAMELLA MEDIANTE L’UTILIZZO DI UN
MODELLO DI INTERAZIONE FLUIDO-STRUTTURA. In: XXXVIII CONVEGNO
NAZIONALE, 9-11 SETTEMBRE 2009, POLITECNICO DI TORINO
BIANCOLINI M. (2009). RBF Morph: a fast meshless morpher for Fluent. In: EnginSoft
International Conference Bergamo 2009.
BIANCOLINI M., C. BIANCOLINI, E. COSTA, D. GATTAMELATA, P.P. VALENTINI (2009).
Industrial Application of the Meshless Morpher RBF Morph to a Motorbike Windshield
Optimisation. In: Simulation for Innovative Design

Proceedings of the 4th EASC 2009 European Automotive Simulation Conference (EASC), 6-7 July
2009, Munich, Germany.
BIANCOLINI M., V. MARINI (2009). Shape optimisation tools for CFD analysis: RBF Morph,
Ansys Fluent and modeFRONTIER. In: EnginSoft International Conference Bergamo 2009.
C. BRUTTI, BIANCOLINI M., S. PORZIANI (2009). Experimental characterisation of paper for
corrugated board. In: 6th International Symposium Moisture and Creep Effects on Paper, Board and
Containers, Madison (WI) July 2009.
C. BRUTTI, BIANCOLINI M., S. PORZIANI (2009). Corrugated Board Box Design Using full
detailed FEM Modelling. In: 6th International Symposium Moisture and Creep Effects on Paper,
Board and Containers, Madison (WI) July 2009.
G. AUGUGLIARO, BIANCOLINI M., D. DI FONZO, D. LAZZARO, S. PORZIANI (2009).
Individuazione automatica di difetti presenti in lastre radiografiche digitalizzate. In: Conferenza
Nazionale sulle Prove non Distruttive Monitoraggio Diagnostica, 13 Congresso AIPnD, Settembre
2009 Roma
G. AUGUGLIARO, BIANCOLINI M., F. BRINI, C. BRUTTI, D. CIANO, L. MASERO, C.
MENNUTI (2009). Analisi comparata del progetto esecutivo del braccio di un apparecchio di
sollevamento con studio agli elementi finiti e metodo estensimetrico. In: Conferenza Nazionale
sulle Prove non Distruttive Monitoraggio Diagnostica, 13 Congresso AIPnD, Settembre 2009 Roma
G. AUGUGLIARO, BIANCOLINI M., F. CIUFFA, C. DE PETRIS, D. LEGA, S. PORZIANI
(2009). Proposta di verifica automatizzata dello stato di danneggiamento da creep da repliche
metallografiche digitalizzate. In: Conferenza Nazionale sulle Prove non Distruttive Monitoraggio
Diagnostica, 13 Congresso AIPnD, Settembre 2009 Roma
BIANCOLINI M., BRUTTI C, PORZIANI S (2008). REDBULL FLUGTAG: UNA
APPLICAZIONE “VOLANTE” PER IL CARTONE ONDULATO. In: XXXVII Convegno
Nazionale dell'Associazione Italiana per l'Analisi delle Sollecitazioni, Roma 10 - 13 settembre
2008.
BIANCOLINI M., BRUTTI C, PORZIANI S, RENZI F (2008). INDAGINE SPERIMENTALE E
NUMERICA SULLE CARATTERISTICHE DEGLI PNEUMATICI PER GO KART DA
COMPETIZIONE. In: XXXVII Convegno Nazionale dell'Associazione Italiana per l'Analisi delle
Sollecitazioni, Roma 10 - 13 settembre 2008.
BIANCOLINI M., MANIERI G, RENZI F, URBINATI M (2008). PROGETTAZIONE DI UNA
CARENA AERODINAMICA E DI UN ROLL BAR DI SICUREZZA PER UN GO KART DA
LAND SPEED RECORD. In: XXXVII Convegno Nazionale dell'Associazione Italiana per l'Analisi
delle Sollecitazioni, Roma 10 - 13 settembre 2008.
BIANCOLINI M., C. BRUTTI, E. MOTTOLA, S. PORZIANI (2005). Numerical evaluation of
buckling and post-buckling behaviour of corrugated board containers. In: XXXIV Convegno
Nazionale AIAS, Milano 14-17 Stettembre 2005.
BIANCOLINI M., C. BRUTTI, F. MANGANI, L. RECCIA (2005). Studio comparativo dello stato
tensionale di diverse tipologie di restauro di denti premolari e molari. In: XXXIV Convegno
Nazionale AIAS, Milano 14-17 Stettembre 2005.

BIANCOLINI M., L. RECCIA, A. ZANINI (2005). Analisi Strutturale di una Tavola da
Snowboard. In: XXXIV Convegno Nazionale AIAS, Milano 14-17 Stettembre 2005.
R. BAUDILLE, BIANCOLINI M. (2005). Modelling FSI problems in FLUENT: a dedicated
approach by means of UDF programming. In: Proceedings of the European Automotive CFD
Conference, Frankfurt, Germany 2005
R. BAUDILLE, BIANCOLINI M., E. MOTTOLA (2005). Optimization of dynamic reed valve
behaviour by material orientation. In: XXXIV Convegno Nazionale AIAS, Milano 14-17
Stettembre 2005.
BIANCOLINI M., C. BRUTTI, F. MANGANI, L. RECCIA, D. SPERANDEI (2004).
Ottimizzazione strutturale di restauri di denti naturali. In: XIV Convegno Nazionale ADM, Bari, 31
Agosto - 2 Settembre 2004
G. AUGUGLIARO, BIANCOLINI M. (2004). Valutazione di Vita Residua in Presenza di Cricche
di fatica oligociclica. In: Sicurezza ed affidabilità delle attrezzature a pressione, Centro Congressi
ENEL,10-11 giugno 2004
L. ANDREASSI, R. BAUDILLE, BIANCOLINI M. (2004). CFD Investigation about Spew
Formation in Adhesive Joints. In: 4th Aimeta International Tribology Conference - AITC 2004 –
Rome, 14-17 September 2004
R. BAUDILLE, BIANCOLINI M., C. BRUTTI, L. RECCIA (2004). L’uso del FEM per la
valutazione dei trasferimenti di carico in un kart. In: XIV Convegno Nazionale ADM, Bari, 31
Agosto - 2 Settembre 2004
R. BAUDILLE, BIANCOLINI M., L. RECCIA (2004). An Integrated Tool For Competition Go-
Kart Track Analysis. In: The 30th FISITA World Congress 2004, Barcelona, Spain, 23-27 May
2004