QUICKSILVER ACTIV 675 SUNDECK - Brunswick Marine

A bordo e fuori
QUICKSILVER ACTIV
675 SUNDECK

QUICKSILVER
ACTIV 640
CABIN
bordo
L
PROVA
aguna di Venezia, località Malpensata. Sono
qui per provare due nuove barche della Quicksilver
e la giornata promette di essere soleggiata.
In banchina mi aspettano due nuovi modelli
della gamma Activ, il 675 Sundeck, che è
la versione più “prendisole” rispetto al modello Open (che è anche
European Powerboat of the Year 2011) con un fuoribordo
Mercury da 200 cv, e il 640 Cabin equipaggiato invece con un
entrofuoribordo Mercruiser 4.3 MPI di 220 cv con piede poppiero
Alpha. Due barche non propriamente simili nelle soluzioni
di layout ma certamente votate allo stesso utilizzo: la crociera
diurna con, volendo, la possibilità di passare una notte in rada
o, più verosimilmente, schiacciarsi un pisolino in cabina cullati
dalle onde. È l’occasione per mettere a confronto anche due
diversi tipi di motorizzazione che da sempre su queste misure dividono
le opinioni dei diportisti: fuoribordo o entrofuoribordo
Ma anche barca pontata con cabina più grande o prendisole prodiero
più ampio e protetto a costo di cabina più essenziale
Duello in famiglia tra due barche
della linea Activ di Quicksilver, che
mette a confronto il fuoribordo con
l’entrofuoribordo. E la differenza
non è solo nelle prestazioni
di Alberto Mondinelli
INTERNI E COPERTA: VIVIBILI E VERSATILI ENTRAMBI ★★★★
Prima della navigazione confrontiamo le due soluzioni di coperta.
La differenza maggiore non è data dalla motorizzazione, ma piuttosto
dall’allestimento dello spazio di prua: più tradizionale per il 640
Cabin e più “ospitale” per il 675, che propone un prendisole con una
superficie interamente imbottita ed estesa su tutto il ponte prodiero.
Certamente questa seconda soluzione offre una maggiore vivibilità
diurna della barca, a cui si contrappone il piccolo, ma comunque
dignitoso, prendisole del Cabin, dove una persona può trovare un
accogliente spazio. Molto comodo per entrambi è l’accesso a questa
zona: all’ampio passavanti a sinistra del Sundeck, il Cabin oppone il
tambuccio a scaletta con relativa apertura del parabrezza, così che il
collegamento con il solarium prodiero e il quadrato sia immediato e
in tutta sicurezza. Nel complesso però, per questa zona, devo dare
un punteggio leggermente superiore al 675 Sundeck perché offre
uno spazio prodiero certamente più ampio e invitante.
Nel pozzetto invece le due barche propongono un layout molto simile:
due comode sedute per il pilota e il copilota, che possono ruotare
ed essere rivolte verso il divanetto di poppa che, con un tavolo smontabile,
va a creare una dinette. Per la verità il piano del 675 Sundeck è
ovale e un po’ più spazioso, anche se limita di più i movimenti a bordo.
Entrambi gli schienali dei divanetti prevedono un’apertura per accedere
alla zona poppiera: il 640 l’ha al centro, perché offre una >>
giugno BAM 125

Gli strumenti
disposti sui due
elementi tondi
sono ben leggibili
e anche belli a
vedersi, peccato
manchi
l’indicatore dei
consumi. Pratico
il piano a sinistra
per le altre
dotazioni.
ACTIV 640 CABIN
PREGI E DIFETTI
PLANCIA
Quella del
640 Cabin si fa
preferire per la
maggiore
razionalità
ACTIV 675 SUNDECK
L’autoradio al
centro è proprio
brutta e
l’essenzialità
della
strumentazione,
peraltro
completa come
informazioni,
meritava un po’
più di cura nella
disposizione.
CABINA
Sostanziale
pareggio perchè il
675 riesce a
garantire un’ottima
volumetria
Tutto l’interno può trasformarsi in un’unica cuccetta,
ma in questa versione si vede anche il wc chimico di serie.
Tutto sommato l’abitabilità è buona, quasi al livello del 640,
che si fregia anche dell’appellativo Cabin, un pisolino ci sta.
Il pozzetto in
versione dinette
cambia
completamente
quando si allunga
la seduta del
divano poppiero
che, abbattendo
lo schienale,
diventa un
accogliente
solarium.
POZZETTO
Più versatile quello
del 640 Cabin, con
la possibilità di
trasformarlo
in solarium
Con la dinette
allestita
i movimenti in
pozzetto sono un
po’ limitati, in
compenso il
tavolino è più
grande.
Lo schienale
di sinistra si apre
per l’accesso
a bordo.
PRENDISOLE
Fedele al suo nome
il 675 Sundeck
vince grazie al
grande prendisole
di prua
Sebbene non sia enorme, il prendisole del 640 Cabin
è in grado comunque di ospitare comodamente un adulto.
Quicksilver lo definisce “il più grande della categoria”,
certamente il solarium del 675 è molto ben dimensionato.
126BAM giugno

PROVA Activ 675 Sundeck vs Activ 640 Cabin