AC3-G-03IT V4.INDD - Invacare

28
2.6.2. Opzioni di propulsione
- Versione transit (foto 28) : questo modello di carrozzina
é pensato unicamente per essere spinto dall’assistente. Per
facilitare i trasferimenti laterali e ridurre gli ingombri é dotato
di ruote posteriori da 12” (315 mm) con pneumatici o piene
antiforo.
I freni manuali (su richiesta freni a tamburo) sono accessibili
unicamente all’assistente : azionare la manopola (A) per bloccare
la carrozzina in posizione di stazionamento.
Nota : per qualsiasi precisazione supplementare circa l’uso
dei due tipi di freni si rimanda ai paragrafi 2.5.1 e 2.5.2
A
- Comando unilaterale a leva (foto 29) : questo comando
(montato a destra o a sinistra della carrozzina) consente ad
un paziente dotato di scarso tono muscolare di spostarsi in
ambienti chiusi o all’esterno impegnando un solo braccio ;
ciò è possibile grazie alla leva a movimento pendolare che
consente la spinta in avanti o all’indietro dell’ausilio (leva di
inversione A) e che integra la funzione del tubo sterzante e
quella di frenatura.
Questa leva può essere tolta in caso di trasferimenti o qualora
il paziente abbia bisogno di avvicinarsi ad un tavolo ; a
tale scopo allentare la levetta orientabile (B) e tirarla verso
l’alto ; per il rimontaggio eseguire le medesime operazioni
nella sequenza inversa.
Per regolare la forza di propulsione é sufficiente spostare la
biella di trasmissione sulla leva a movimento pendolare, allentare
leggermente la levetta orientabile (C ), far scorrere verso
il basso per ridurre lo sforzo e quindi ribloccare saldamente
la levetta (C ).
Nota : il freno manuale é sempre posizionato sul lato opposto
rispetto al comando.
! Si invita a orientare correttamente le levette di regolazione
in modo da evitare che creino impaccio all’utilizzatore
o possano provocare lesioni al paziente o al suo assistente.
A
B
C
28
29