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Giannelli Listino Prezzi Italia n. 23

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INDICE<br />

SCOOTER 50 2T Pag. 1<br />

"SHOT V4" Pag. 2<br />

"REKORD" - "REVERSE" Pag. 4<br />

"EXTRA V2" - "GO" Pag. 6<br />

SCOOTER 50 4T "SCOOTERWAY" Pag. 9<br />

SCOOTER MAXI "SPRINT" Pag. 9<br />

SCOOTER MAXI "G4" Pag. 10<br />

SCOOTER MAXI "FREE WAY" Pag. 12<br />

SILENZIATORI SCOOTER - RICAMBI VARI Pag. 14<br />

RULLI AL VARIATORE Pag. 15<br />

ENDURO 2T Pag. 16<br />

CROSS 2T Pag. 18<br />

CICLOMOTORI Pag. 18<br />

STRADALI 2T Pag. 19<br />

VINTAGE Pag. 20<br />

SILENZIATORI UNIVERSALI Pag. 22<br />

COLLETTORI NON CATALITICI Pag. <strong>23</strong><br />

RACCORDI NON CATALITICI Pag. 24<br />

MAXIMOTO 4T Pag. 25<br />

Aprilia Pag. 25<br />

Bajaj Pag. 26<br />

Benelli Pag. 26<br />

BMW Pag. 26<br />

Derbi Pag. 29<br />

Ducati Pag. 29<br />

Gilera Pag. 32<br />

Honda Pag. 32<br />

Kawasaki Pag. 40<br />

KTM Pag. 45<br />

Kymco Pag. 47<br />

Peugeot Pag. 47<br />

Piaggio Pag. 47<br />

Suzuki Pag. 48<br />

Yamaha Pag. 52<br />

RICAMBI MAXIMOTO Pag. 59<br />

MATERIALE PROMOZIONALE Pag. 60<br />

9<br />

5<br />

9 e 5<br />

CARB<br />

LEGENDA<br />

Omologazione Europea relativa al solo terminale<br />

norm. 97/24/CE cap. 9 (controllo del rumore e della potenza)<br />

Omologazione Europea relativa al solo dispositivo catalitico<br />

norm. 97/24/CE cap. 5 (controllo delle emissioni in atmosfera)<br />

Rispetta la normativa 2006/120/CE (aggiornamento della normativa 97/24/CE cap. 9 + cap.5).<br />

La normativa è rispettata solo se, installando un terminale omologato secondo la normativa 97/24/CE cap. 9,<br />

si mantiene il sistema catalitico originale, oppure si installa un sistema catalitico <strong>Giannelli</strong> omologato<br />

secondo la normativa 97/24/CE cap. 5.<br />

Rispetta la normativa CARB (California Air Resources Board - www.arb.ca.gov).<br />

Il prodotto è considerato “parte di ricambio” ai fini della normativa CARB nel solo caso in cui il convertitore(-i)<br />

catalitico(-i) originale(-i) non sia modificato o rimosso e nel caso in cui non siano effettuate modifiche alla centralina<br />

ed ad eventuali sensori dello scarico. Nessun Executive Order è stato richiesto ed ottenuto da parte di<br />

Arrow Special Parts S.p.A. né da eventuali sussidiari o rappresentanti autorizzati.

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