parte seconda - Regione Calabria - Dipartimento Urbanistica e ...

REGIONE CALABRIA - Assessorato Urbanistica e Governo del Territorio – Ufficio del Piano
Quadro Territoriale Regionale a valenza Paesaggistica
AMBITO PROVINCIALE
3.2.5 PTCP della Provincia di Cosenza
Il PTCP della Provincia di Cosenza è stato adottato dal Consiglio Provinciale con delibera n. 0038 del 27
novembre 2008, concludendo il suo iter legislativo e approvato dallo stesso Consiglio in data 5 maggio 2009. Il
Piano evidenzia la necessità di utilizzare al massimo le elevatissime risorse ambientali della provincia puntando, al
contempo, alla valorizzazione delle specificità locali ed alla ricomposizione di queste in un unico insieme
interconnesso. Propone che il territorio provinciale diventi trasversale nord sud tra il Corridoio VIII, il Corridoio
I ed il Corridoio Adriatico e per far questo individua i seguenti obiettivi prioritari:
* il collegamento su ferro ad alta capacità dell’area portuale di Corigliano con l’area portuale di Gioia Tauro da
una parte e, dall’altra, con la tratta ferroviaria, ad alta capacità, Campania-Puglia;
* il potenziamento e l’adeguamento delle tre direttici longitudinali di mobilità su gomma, ovvero l’Autostrada
SA-RC, il collegamento longitudinale tirrenico inferiore ed il collegamento longitudinale jonico;
* la realizzazione dell’aereoporto della sibaritide;
* la realizzazione del nodo intermodale di secondo livello localizzato nell’ambito territoriale comprendente
l’area portuale di Corigliano (previsto dal POR Calabria FESR 2007-2013).
Al suo interno individua le priorità e detta gli indirizzi per fare in modo che la pianificazione sub provinciale sia
realizzata in coerenza con queste esigenze, dando indicazioni precise per la stesura dei piani comunali.
La Provincia, quindi, punta, in generale, al rafforzamento delle reti di mobilità, valorizzando le “aree ad
insediamento diffuso”, ad esempio la Valle del Crati come cerniera tra i centri urbani (Cosenza – Rende) e l’area
ionica verso la zona pugliese. In questa direzione un ruolo strategico e fondamentale viene affidato alla nuova
area urbana di Rossano – Corigliano, vista come area strategica di collegamento con le altre regioni, ma anche
come snodo di merci prodotte nella Sibaritide.
3.2.6. Progetto Integrato Strategico “LA VIA DEL CRATI”
Il Piano è un complesso programma di interventi rivolti prevalentemente alla riqualificazione degli ambienti
fluviali, ma intercetta indirettamente azioni dedicate alla tutela paesaggistica, salvaguardia ambientale, sviluppo
economico, crescita sociale e civile, promozione umana, riqualificazione ambientale ed insediativa del territorio
della valle del fiume Crati.
In ragione di queste finalità, il progetto ha una serie di obiettivi specifici che vengono perseguiti attraverso un
sistema di azioni coordinate ed integrate relative ai diversi ambiti di intervento che seguono alcune linee direttrici:
Ambiente ed Ecosistemi fluviali; Formazione ed Innovazione; Paesaggio; Azioni Innovative Marketing e
territorio; Agroambiente.
La programmazione interessa 18 Comuni del cosentino, tutti attraversati dal fiume Crati, si tratta di: Aprigliano,
Bisignano, Cassano Jonio, Castiglione Cosentino, Corigliano Calabro, Cosenza, Lattarico, Luzzi, Montalto
Uffugo, Pietrafitta, Rende, Rose, San Pietro in Guarano, Santa Sofia d’Epiro, Tarsia, Terranova da Sibari, Trenta,
Zumpano.
Due gli obiettivi strategici definiti dal progetto:
1. “sanare, salvaguardare, valorizzare e promuovere il fiume Crati come direttrice per lo sviluppo della
Provincia;
2. trasformare il fiume da problema a risorsa al fine di avviare intorno ad esso un processo di riconoscibilità
territoriale.”
14
Documento Preliminare QTR/P – parte II - Quadro conoscitivo 3 – Progetti in corso e in programma nelle aree laboratorio - maggio 2009