ENTDECKER Italiano (calibri) - Mercedes G Entdecker Gwagen ...
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MERCEDESG<br />
<strong>ENTDECKER</strong><br />
EXPEDITIONVEHICLE<br />
www.mercedes‐g‐entdecker.com
MERCEDESG<br />
<strong>ENTDECKER</strong><br />
EXPEDITIONVEHICLE<br />
ILCONCETTO<br />
Laparola“<strong>ENTDECKER</strong>” significanellaliguatedesca,esploratoreescopritore,unnome<br />
perfeEo per un veicolo costruito in Austria e progeEato,e modificato in Germania,<br />
concepitoepensato daun gruppodi entusiasHuHlizzatoricon30annidi esperienzadi<br />
viaggiavventurosisuquestospecificomodellodifuoristrada.<br />
Conla“<strong>Entdecker</strong>”abbiamocercatodiraggiungereilmigliorrisultatopossibile,cercando<br />
di sviluppareun eccezionale veicolo dasafari eda esplorazioni in fuoristradasiaper<br />
quantoriguarda,leprestazioni,siail confortchel’affidabilita’,inmododa permeEere<br />
viaggiincompletaautonomiaeindipendenzapraHcamenteovunquesulpianeta..<br />
Il veicolo si basa sull’ulHma versione del modello G 461 della leggendaria <strong>Mercedes</strong><br />
Benz/SteyerPuch:LaG300CDIGreenLineconspecifichemilitari.IlmodelloGreenLine<br />
sidisHnguedallaversione‐civiledellaserie Ginparteper unafiniturapiu’spartanae<br />
robustamasopraEuEoper iltelaioegliassalirinforzaH.E’ancheequipaggiataconuno<br />
specialedoppiocircuitoeleEricochedisponesiadi12che24Volt.<br />
Su questa veEura sono staH aggiunHe studiaH tu\ gli accessori necessari per creareil<br />
veicolo da spedizione o\male. ParHcolare aEenzione e’ stata prestata per riuscire ad<br />
oEenere la massima robustezza contenendo comunque al minimo il peso totale. Questo<br />
peso e’statoconcentrato .soppraEuEo nel puntodibaricentro piu’basso,principalmente<br />
trai2assali.,conloscopodi assicurareilmigliorasseEopossibilepergaranHreprestazioni<br />
eccezionali in fuoristrada. TuEe le modifiche necessarie e gli assemblaggi sono staH<br />
commissionaHiallanotasocieta’tedescaUNICATspecializzatanellosviluppoepreparazione<br />
di grossi veicoli daspedizionebasaHsu autocarri UnimogeMAN.l’ideae quelladi avere<br />
preferibilmente2solioccupanHperveicolo,inmododaalternarsiallaguidacondividentoil<br />
diverHmentodicondurreuntaleveicoloinfuoristradaepermeEendodiviaggiareconmolto<br />
spazioadisposizioneabordoavantaggiodelconfortindividuale.Allosstessotempopero’il<br />
veicolopuo’esserefacilmenteadaEatoinqualsiasimomentoadeffeEuareviaggiconanche<br />
4passeggeriabordo.<br />
THE G “ <strong>ENTDECKER</strong>” THE ULTIMATE EXPEDITION VEHICLE THE CONCEPT
M E R C E D E S G<br />
<strong>ENTDECKER</strong><br />
EXPEDITIONVEHICLE<br />
THE HISTORY<br />
Nuove stade.....<br />
Findaiprimianni80quandoiprimi<br />
Gelaendewagen <strong>Mercedes</strong> furono<br />
intodo\ sul mercato, un gruppo<br />
diamiciappassionaH,compostoda,<br />
ingegneri,meccanici,epiloHdigare<br />
offroad,hannousato,etestato ea<br />
volteancheabusatodiquesHveicoli<br />
in condizioni estreme su tuEo il<br />
conHnenteafricano.<br />
prime forme di campeggio<br />
perche’ e’ cosi’ importante la giusta<br />
pressione dei pneumatici !!<br />
30 ANNI DI ESPERIENZA<br />
GUIDANDOETESTANDOGELANDEWAGEN‐FINOAILORO<br />
LIMITI...ESPESSOOLTRE!<br />
Primi G in azione !<br />
Avremmo dovuto vedere quel Kudu che attraversava la pista..<br />
Anno dopo anno, avventura dopo avventura,, chilometro dopo<br />
chilometro, questo gruppo di amici dell’avventura ha imparato,<br />
divertendosi, cosa fosse effettivamente necessario per creare<br />
il veicolo da spedizione per eccellenza !<br />
primi GPS e cartografie<br />
THE G “ <strong>ENTDECKER</strong>” THE ULTIMATE EXPEDITION VEHICLE THE HISTORY
M E R C E D E S G<br />
<strong>ENTDECKER</strong><br />
EXPEDITIONVEHICLE<br />
30 anni di progeEazione,test,e sviluppo masemprecon<br />
gli stessi sogni e la stessa meta; creare il veicolo da<br />
spedizione per eccellenza!Ora,anche tu puoi esplorareil<br />
mondo,questa voltaalletuecondizioni,scegliendo i tuoi<br />
percorsi e decidendo tu, i tempi ,in questo eccezionale<br />
veicolocherappresentaadoggilostatodell’artediquanto<br />
disponibileinquestoseEore:LanuovaG<strong>Entdecker</strong>!<br />
IlmondoaspeEalatuaavventura!<br />
e x p l o r i n g t h e w o r l d i n a<br />
G-wagon for 30 years<br />
A N Y W H E R E . . .<br />
WITHOUT<br />
BORDERS<br />
THE G “ <strong>ENTDECKER</strong>” THE ULTIMATE EXPEDITION VEHICLE THE HISTORY
M E R C E D E S G<br />
<strong>ENTDECKER</strong><br />
EXPEDITIONVEHICLE<br />
THE G “ <strong>ENTDECKER</strong>”<br />
THE ULTIMATE EXPEDITION VEHICLE
M E R C E D E S G<br />
<strong>ENTDECKER</strong><br />
EXPEDITIONVEHICLE<br />
SPECIFICHE<br />
IlmotoreV6diesel CDI,compaEo eleggerodi3000<br />
cc di cilindrata, offre prestazioni eccezionali (183<br />
cavalli/400Nmcoppia)mantenedosempreconsumi<br />
rido\. La G300 CDI consuma in condizioni anche<br />
gravose difficilmente piu’ di 14 litri per 100 km. e<br />
rispeEalenormeEUROVsuigasdiscarico.<br />
• Il cambio e’ a 5 marce del Hpo Hptronic,<br />
esaEamente come montato sulle recenH<br />
versionimilitari,selezionabile su marce alte e<br />
ridoEe.Tu\e3i differenziali sipossono bloccare<br />
eleEricamente al 100% tramite apposiH<br />
interruEori.<br />
• La G <strong>Entdecker</strong> e’ equipaggiata di serie con un<br />
efficiente condizionatore d’aria che permeEe di<br />
viaggiarenelconfortdi unabitacolo fresco inogni<br />
circostanza.<br />
•LaG <strong>Entdecker</strong> vienefornitadi seriecon2 circuiH<br />
eleEriciseparaH,inclusi2 alternatori (uno a12Ve<br />
l’altro a 24 V), e 3 baEerie,nonche’ molte altre<br />
opzioni“heavy‐duty”sviluppateperusomilitare.<br />
CARBURANTE<br />
Abbiamo esteso la gia’ generosa autonomia di viaggio<br />
offertadal serbatoio di seriedi 96 litri, aggiungendo 2<br />
serbatoi di carburante addizionali: un serbatoio<br />
permanentedi64litrimontatosoEolapancaposteriore<br />
nonche’unsecondoserbatoiorimuovibiledi70litri(che<br />
si puo’facilmente montare se e quando non ci sono<br />
passeggerichedevonoviaggiaresullapancaposteriore).<br />
Il serbatoio da 70 litri come pure quello da 64 sono<br />
collegaHalserbatoiopricipalepermeEendoalveicolodi<br />
avere a bordo un totale di 230 litri di carburante ‐<br />
garantendo alla <strong>Entdecker</strong> di poter viaggiare per oltre<br />
1500 km senza bisogno di rifornire o trasportare<br />
scomodeedingombranHtanicheaggiunHve.<br />
Serbatoiopermanentedi64litri<br />
serbatoiosupplementare<br />
rimuovibiledi70litri<br />
Rubine\ a sfera sono montaHin una speciale<br />
scatola di raccordo , insieme alla pompa. La<br />
stessa e’collocata soEo il pianale in posizione<br />
proteEaperconsenHreildrenaggioeilrecupero<br />
delcarburanteincasodiemergenzaodiguasto<br />
dellapompa.<br />
Il riempimento dei 2 serbatoi supplementari avviene<br />
pompando eleEricamente il carburante dal serbatoio<br />
principale.Questoeliminail rischio cheodoredidiesel si<br />
accumuli nell’abitacolo durantela fase di riempimento o<br />
ancorpeggiocomeconseguenzadifuoriuscitaaccidentale<br />
dellostessoall’internodell’abitacolo,cosachealtrimenH<br />
capita abbastanza frequentemente quando si riempiono<br />
serbatoiausiliaricollocaHnell’abitacolo.<br />
Una tanica aggiunHva rotonda di 7 litri di<br />
capacita’appositamenteconcepitae’statafissata<br />
all’interno della ruota di scorta per sHvare olio<br />
motore o carburante supplementare di<br />
emergenza.(una versione di 9 litri e ’pure<br />
disponibile su richiesta).La tanica puo’ essere<br />
fissata con un lucheEo alla ruota di scorta e<br />
rimanenascostasoEolacoperturadellastessa.<br />
THE G “ <strong>ENTDECKER</strong>” THE ULTIMATE EXPEDITION VEHICLE SPECIFICATIONS
M E R C E D E S G<br />
<strong>ENTDECKER</strong><br />
EXPEDITIONVEHICLE<br />
SPECIFICHE<br />
ACQUA<br />
Il veicolo e’ equipaggiato anche con uno speciale<br />
serbatoio per l’acqua fabbricato in polieHlene con<br />
unacapacita’di86 litri,che alloggiaanche larelaHva<br />
pompa.<br />
U n b o c c h e E o n e d i<br />
riempimento chiudibile a<br />
chiave e’ stato montato<br />
esternamente sulla parte<br />
posteriore del veicolo e<br />
discretamente celato<br />
soEounapalainmododa<br />
permeEere un facile e<br />
comodoriempimento.<br />
L’acqua contenuta in questo serbatoio e’ pensata<br />
principalmente per cucinare e igene personale in<br />
quanto riteniamo che sia piu’ praHco trasportare<br />
acquaper bereinbo\gliediplasHca reciclabili che<br />
sonoanchepiu’facilidarefrigerare<br />
Ad ogni modo,in caso di emergenzasi e’ calcolato<br />
chequesH86litri,venedorazionaHpossanobastare<br />
asostenere2passeggeriperquasi10giornianchein<br />
condizioniditemperatureestreme<br />
Il serbatoio e’ costruito in polieHlene in modo da<br />
garanHre la miglior potabilita’ associata ad una<br />
estema leggerezza e facilita’ di pulizia. La<br />
manutenzione avviene rimuovendo i 2 grossi tappi<br />
fileEaHappositamenteapplicaHalserbatoio.<br />
Inoltre e’ stato collocato un praHco rubineEo<br />
dell’aqcqua in un apposito scomparto ricavato nel<br />
paraurHposteriore,checomprendepureunnaEacco<br />
rapidoperilcollegamentodiunadoccia.<br />
UnadaEatoreappositamenteprogeEatopermeEedi<br />
agganciare latestadella doccia in ogni punto della<br />
canalina,permeEendodisceglieredivoltainvoltala<br />
migliorposizioneperuHlizzareladoccia.<br />
I l s e r b a t o i o e ’<br />
sormontato da una<br />
specialepiaEaforma<br />
che protegge lo<br />
stessocomepurela<br />
pompa e che allo<br />
s t e s s o t e m p o<br />
permeEedicaricare<br />
eassicurarecargo.<br />
THE G “ <strong>ENTDECKER</strong>” THE ULTIMATE EXPEDITION VEHICLE SPECIFICATIONS
M E R C E D E S G<br />
<strong>ENTDECKER</strong><br />
EXPEDITIONVEHICLE<br />
RICAMBIDIEMERGENZA<br />
• Secondagommadiscortanelvanobagagli<br />
• parabrezzadipolicarbonatodiricambiosHvatosoEoil<br />
materassodellatenda<br />
• Pannellosolare12Vultraso\leearrotolabileconpotenza<br />
dicarica28W/ora<br />
• ammorHzzatoridiricambio(anterioreeposteriore)<br />
• cinghie<br />
• filtrocarburante<br />
• addiHvocarburante<br />
• pompacarburante<br />
• Computerdidiagnosiconpossibilita’direseEaggioguasH<br />
THE G “ <strong>ENTDECKER</strong>” THE ULTIMATE EXPEDITION VEHICLE SPECIFICATIONS
TENDACONGUSCIINFIBRADICARBONIO<br />
M E R C E D E S G<br />
<strong>ENTDECKER</strong><br />
EXPEDITIONVEHICLE<br />
Abbiamo richiesto al produEore di tende per auto con la maggior esperienza e<br />
tradizione, diEa, AUTOHOME, di produrre una versione speciale della loro tenda<br />
”Maggiolina” per la<strong>Entdecker</strong>.La stessa e’realizzata con gusci in fibradi carbonio<br />
(verniciaHpoi nello stessocoloredellacarrozzeria}in modo dacontenere il peso e<br />
aumentarelarobustezza.Si e’sceltaquesta tenda per ridurreal minimo il peso da<br />
trasportaresulteEo delveicolo cherappresentailpuntodibaricentropiu’altodella<br />
veEura. La tenda ha 2 entrate separate (completamente serrabili e complete di<br />
zanzariere)su entrambi ilaHnonche’duefinestretriangolarisullaparteanterioree<br />
posterioreperassicurarevenHlazioneaggiunHva.<br />
La tenda e’ ancheequipaggiata con una lampada<br />
interna ed e’stata progeEata in modo da poter<br />
contenere,sacchiapelo,,cuscinieindumenHperla<br />
noEe anche quando la tenda e’ chiusa per<br />
viaggiare.All’internodellatendae’statacollocataa<br />
soffiEo una comodareteelesHca che permeEedi<br />
sHvarescarpeoaltriogge\inmododaaumentare<br />
l’abitabilita’all’interno..Aprire ochiuderelatenda<br />
richiedepochiistanHede‘semplicissimo..<br />
THE G “ <strong>ENTDECKER</strong>” THE ULTIMATE EXPEDITION VEHICLE SPECIFICATIONS
PIASTREANTISABBIA<br />
M E R C E D E S G<br />
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EXPEDITIONVEHICLE<br />
Vari modelli ultraleggeri di piastre di materiali<br />
composiHocarboniosonodisponibiliper ilfissaggio<br />
alportapacchiperassicuraretrazionequandomanca.<br />
SCALA IN FIBRA DI<br />
CARBONIO<br />
Per accedere alla tenda<br />
abbiamo sviluppato e<br />
prodoEo una scala in<br />
fibra di carbonio per<br />
sosHtuirelasolitascaladi<br />
alluminio, che risulta<br />
semprepiu’ingombrante,<br />
spigolosa e pesante. La<br />
scala si smonta in due<br />
parHche possono essere<br />
f a c i l m e n t e s H v a t e<br />
all’internodellatenda.<br />
Ipiolidellascalasonoovalipermaggiorsuperficied’appoggioeconfort(anche<br />
apiedinudi)efiniHconunaspecialesuperficieruvidaconeffeEoanHsdrucciolo<br />
PALA IN TITANIO CON<br />
MANICOINCARBONIO<br />
Abbiamo faEo produrre una<br />
pala in Htanio con un manico<br />
incarbonioappositamenteper<br />
la <strong>Entdecker</strong>. Non esiste pala<br />
piufunzionaleeleggera!..<br />
Unaseconda pala addizionale<br />
e’ stata covenientemente<br />
sistemata dietro alla ruota di<br />
scorta<br />
THE G “ <strong>ENTDECKER</strong>” THE ULTIMATE EXPEDITION VEHICLE SPECIFICATIONS
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<strong>ENTDECKER</strong><br />
EXPEDITIONVEHICLE<br />
PORTAPACCHIFRONTRUNNERSUMISURA<br />
Lospecialistasudafricanodiportapacchieaccessori 4x4<br />
”FRONT RUNNER, ha prodoEo appositamente per la<br />
<strong>Entdecker</strong> e per questa tenda Maggiolina. un modello<br />
speciale e su misura di portapacchi. Lo stesso e’<br />
costruitointeramenteconestrusionidialluminiopiegate<br />
e saldate epoi verniciato apolvere per assicurare una<br />
finituradiaspeEopiacevoleancheduraturaneltempo.<br />
Ancoraunavoltacisie’sforzaHditrovareunasoluzione<br />
che tenesse conto sia della robustezzamasoppraEuEo<br />
dellaleggerezza.<br />
PORTEPOSTERIORESDOPPIATA<br />
I veicoli sono staH costruiH con portellone posteriore<br />
sdoppiatoperfacilitarel’accessoepermeEerediaprirela<br />
porta sinistra senza dover sganciare il cancelleEo della<br />
ruotadi scorta.Ilsistemadicasse\eree’puresuddiviso<br />
in modo da permeEere l’apertura del casseEo sinistro<br />
anchequando,laportadestrarimanechiusa.<br />
PRESAD’ARIACON<br />
SNORKEL<br />
La presa d’aria motore e’<br />
stata equipaggiata con uno<br />
snorkel originale <strong>Mercedes</strong><br />
sviluppato appositamente<br />
per questo modello non<br />
solo per permeEere guadi<br />
piu’ profondi quando si<br />
aEraversano fiumi ma<br />
ancheinmododa<br />
consenHre di apirarare aria meno polverosa (grazie alla<br />
posizione rialzata, assicurando migliore efficenza ed<br />
estenderelavitadeicomponenHmotore.<br />
BINDAHIGHLIFT<br />
Una binda hi‐liq e’ stata elegantemente fissata tramite apposite staffe alla parte<br />
posterioredelportapacchiinmododaassicurareunfacileepraHcoaccessoallastessa,la<br />
stessa puo’ essere assicurata al portapacchi tramite lucheEo. Speciali adaEatori che<br />
consentonounusosicuroedefficientedellastessasonostaHmontaHaltelaio<br />
THE G “ <strong>ENTDECKER</strong>” THE ULTIMATE EXPEDITION VEHICLE SPECIFICATIONS
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<strong>ENTDECKER</strong><br />
EXPEDITIONVEHICLE<br />
CERCHISCOMPONIBILIINALLUMINIO<br />
CONBEADLOCKS<br />
Abbiamo equipaggiato i veicoli con speciali<br />
cerchi scomponibili in lega d’alluminio con<br />
montaH internamente dei beadlocks. QuesH<br />
cerchi,non solo permeEono incasodi foratura<br />
di sosHtuire il pneumaHco senza dover prima<br />
rimuovere laruota dal veicolo macertamente<br />
piu‘ importante, grazie al beadlock (uno<br />
specifico inserto posizionato all’interno del<br />
copertone) consentono di ridurre la pressione<br />
all’internodelpneumaHcoavaloridianche0.5<br />
atmosfere senzail rischio di stallonamento dei<br />
pneumaHcidalcerchio.Questoassicuraenormi<br />
vantaggi di trazione sopraEuEo su sabbia e<br />
neve.<br />
Un misuratore in tempo reale<br />
dellatemperaturaepressionedei<br />
p n e u m a H c i fa p u r e p a r t e<br />
dell’equipaggiamentodisponibile<br />
THE G “ <strong>ENTDECKER</strong>” THE ULTIMATE EXPEDITION VEHICLE SPECIFICATIONS
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<strong>ENTDECKER</strong><br />
EXPEDITIONVEHICLE<br />
REGOLAZIONEDELLAPRESSIONEDEIPNEUMATICIABORDO<br />
Ogniveicolo e’equipaggiatocon2compressoriseparaHeunserbatoio d’ariaperfornirearia<br />
compressa in ogni momento. Abbiamo preferito montare 2 compressori di media misura<br />
(anziche’unounico piu’grande) pergaranHrelapossibilita’dipompareariaanche incasodi<br />
guastodiunodeicompressori.GlistessisonocollegaHadunospecialeregolatorecheconsente<br />
diregolarelapressioneditu\e4ipneumaHcisimultaneamenteaumentandooriducendola<br />
pressioneinpochiminuH.<br />
C’e anche un collegamento<br />
direEo alserbatoiodell‘aria<br />
per una pistola ad aria che<br />
consente di soffiare aria ,il<br />
che’puo’esseremoltouHle,<br />
per esempio per la pulizia<br />
all’interno e intorno al<br />
veicolo.<br />
THE G “ <strong>ENTDECKER</strong>” THE ULTIMATE EXPEDITION VEHICLE SPECIFICATIONS<br />
REGOLAZIONESIMULTANEADITUTTIE4IPNEUMAITICI<br />
BastaconneEerei4tubiflessibiliappositamenterealizzaH,airelaHviaEacchi<br />
rapidi(predisposHinprossimita’dientrambeleporteposteriori)eallevalvole<br />
dei pneumaHci,ed e’possibileregolareapiacimentoinmodosimultaneo la<br />
pressione di tu\ e 4 i pneumaHci. Il sistema permeEe anche di regolare<br />
separatamente la pressione di pneumaHci anteriori e posteriori.2 potenH<br />
compressori a24 V forniscono aria sufficiente per riportare rapidamente la<br />
pressionedeipneumaHcialivellinormaliquandorichiesto.<br />
Lostessosistemad’ariacompressapuo’essereusatopergonfiareunospeciale<br />
cuscinodisollevamento.Questocuscino(spessosolo2,5cm,econmisure35x<br />
35cmeper cuiestremamentecompaEo)e’capacedi sollevaredi22cm,piu’<br />
di 8 tonnellate in pochi secondi puo’ essere fornito come opzione. Uno<br />
strumentopraHcoevelocecheconsentedisollevareilveicolosenzasforzi!
INTERNI<br />
Gli interni della <strong>Entdecker</strong> sono essenziali ma robusH. Il<br />
sollevamentodeifinestrinie’manuale,concontrolllisoloper le<br />
utenze piu’ importanH. Una lampada di leEura consente di<br />
averelanecessariavisibilita’quandonecessarioalbuio.Cisono<br />
diverse prese da 24V come pure 12V montate di serie sul<br />
cruscoEo.LaEntdekere’ancheprovvistadiinterruEoregenerale<br />
isola‐baEeriemontatosulcruscoEocheinterrompesiailcircuito<br />
a12chequelloa24Volts.<br />
M E R C E D E S G<br />
<strong>ENTDECKER</strong><br />
EXPEDITIONVEHICLE<br />
Come opzione si puo’ montare una consolle centrale sul cruscoEo nella quale possono trovar posto<br />
interruEori o prese o accessori aggiunHvi. (nela foto a sinistra un supporto IPHONE, frontalino di una<br />
radiotrasmiEenteesupportoconalimentazioneper GPSGarmin).Laconsollepuo’contenerealsuointerno<br />
tu\itrasformatoriecaviperquesHapparecchiaggiunHviconilrisultatodiunavisionepiu’chiaraeordinata.<br />
VariereHelasHchesonooffronounacomodapossibilitaaggiunHvadisHvaggioperogge\ada\.<br />
FRIGORIFERO/CONGELATORENATIONALLUNA<br />
Abbiamoequipaggiatoognuno deiveicolicon2 refrigeratori separaHin acciaio inox.QuesHsonoalimentaHa24Vtramiteunarobustapresa,rispe\vamente<br />
spinoEo di originemilitarecon cappucci ermeHci cheproteggono le presequando non collegate.Questo consentedi tenerequesHaccessori indipendenHdal<br />
circuitoeleErico principaledei servizi motoreperunamigliore affidabilita’.Abbiamo sceltoNATIONAL LUNAper lasuperiorepotenzadiraffreddamento ela<br />
eccezionaleefficienzanellecondizionepiu’estreme.<br />
Ognuna delle 2 unita’ puo essere impostata per<br />
funzionare a temperature posiHve (frigo) o a<br />
temperature negaHve (congelatore)per adeguarsi<br />
alle specifiche esigenze del momento. Abbiamo<br />
progeEato una speciale piaEaforma per montare<br />
quesH2apparecchi.Lastessavienemontatasopra<br />
i serbatoi supplementari nel caso non ci siano<br />
passeggeri posteriormente .Questo consente un<br />
facile accesso aquesHeleErodomesHci anche dal<br />
sedile di guida e del co‐pilota (per esempio per<br />
consenHrediprelevareunabevandarefrigerata<br />
durante il viaggio). Quando ci sono a bordo piu’ di 2 passeggeri e la panca posteriore e’<br />
montata,i frigo possono essere spostaH/montaH nel comparto bagagliaio della veEura. C’e<br />
inoltre sufficiente spazio inuHlizzato davanH o dietro ai frigo per permeEere lo sHvaggio di<br />
bagaglio,viveri o altro,che puo’ essere ancorato ai sistemi di fissaggio presenH su tuEa la<br />
piaEaforma.<br />
THE G “ <strong>ENTDECKER</strong>” THE ULTIMATE EXPEDITION VEHICLE SPECIFICATIONS
M E R C E D E S G<br />
<strong>ENTDECKER</strong><br />
EXPEDITIONVEHICLE<br />
SEDIEDACAMPEGGIO<br />
Ilmodello ExpanderdellaFRONTRUNNER rappresentala sediaperfeEaper il campeggio:siacomoda<br />
che robusta, ma allo stesso tempo , una volta ripiegatasufficientemente compaEadapoter venire<br />
facilmentesHvata.‐.LesedieExpander stannocomodamentenella casse\era della <strong>ENTDECKER</strong>’S o<br />
possonoessereimballatainunadellecassedialluminiochevengonofissatesopralacasse\era.<br />
SISTEMADICASSETTI<br />
La<strong>ENTDECKER</strong> e’stata equipaggiataconunadoppiacasse\era.QuesH<br />
casse\‘heavyduty” scorrono su doppi binari con cuscine\ asferain<br />
modo da assicurare un movimento perfeEo anche con carichi<br />
estremamente pesanH. Il casseEo sinistro e’ accessibile facilmente<br />
semplicemente aprendo la porta posterioresinistra,ed e’quindi ideale<br />
per contenereogge\diuso frequente.Lacasse\erae’serratatramite<br />
chiusureacompressione,perevitarerumoriovibrazioniede’fissataalla<br />
piaEaformaposteriore.Lastessae’rivesHtaconmaterialeanHsdrucciolo<br />
ed ha una praHca cornice di estrusionii in alluminio montate a filo<br />
(anodizzateinnero).QuesteestrusioniusanoglistessiinserHdifissaggio<br />
usaHsugliaereiperassicurareilcargo.<br />
Le sedie sopportano persone fino ad un peso dii<br />
115kgeunavoltaripiegateoccupanosolo1/16del<br />
volume originaleconuningombro di soli 43 x5 x<br />
40cm.<br />
Ogni <strong>ENTDECKER</strong> e’ equipaggiata con 4 sedie<br />
expander:2con bracioli per usoabituale e altre 2<br />
senzabracioli,ancorapiucompaEeperospiH.<br />
QuestopermeEealclientedisceglierepersonalmenteunodeinumerosi<br />
Hpi di contenitori d’imballaggio disponibili e personalizzare secondo le<br />
suenecessita’ilcaricoofffrendoinfiniteopzionidiassicurareilcargo<br />
THE G “ <strong>ENTDECKER</strong>” THE ULTIMATE EXPEDITION VEHICLE SPECIFICATIONS
M E R C E D E S G<br />
<strong>ENTDECKER</strong><br />
EXPEDITIONVEHICLE<br />
PROGETTAZIONECAD<br />
PerpoterconcepireeprogeEareilveicolodaspedizione“pereccellenza”,e’statouHlizzatoilsistemaCAD(ComputerAidedDesign).Questoha<br />
permessodio\mizzarel’uHlizzazionedellospazioeoEenereaccoppiamenHperfe\find’‘inizioperogniaccessorio.<br />
THE G “ <strong>ENTDECKER</strong>” THE ULTIMATE EXPEDITION VEHICLE DESIGN
THE G “ <strong>ENTDECKER</strong>” THE ULTIMATE EXPEDITION VEHICLE SPECIFICATIONS<br />
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<strong>ENTDECKER</strong><br />
EXPEDITIONVEHICLE
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<strong>ENTDECKER</strong><br />
EXPEDITIONVEHICLE<br />
ILMONDOASPETTALATUAAVVENTURA....<br />
THE G “ <strong>ENTDECKER</strong>”<br />
THE ULTIMATE EXPEDITION VEHICLE
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<strong>ENTDECKER</strong><br />
EXPEDITIONVEHICLE<br />
PERINFORMAZIONICONTATTARE:<br />
DIMESSA<br />
ViaZurigo35<br />
6900Lugano‐SVIZZERA<br />
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