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Premiere 51’INGEGNERIA NAVALEINTERIOR DESIGNPROF. ING. CARLO BERTORELLOARCH. TOMMASO SPADOLINI / CLASS YACHTGAMMA PRODUTTIVAPremiere YachtMODELLI DISPONIBILI40’ – 51’ – 60’CAPITOLATO DESCRITTIVOMotoryacht - Premiere - 51’VERSIONE STANDARD3 cabine + cabina equipaggioOPTIONALVersione 2 cabine, cucina in locale separato + cabina equipaggioCLASS YACHT s.r.l.LUNGHEZZA F.T.15,15 MTLUNGHEZZA AL GALLEGGIAMENTO13,00 MTLARGHEZZA4,87 MTPESCAGGIO0,70 MTDISLOCAMENTO 14,000CUCCETTE 6+2 / 4+2SERBATOIO GASOLIOLT. 2X900SERBATOIO ACQUA LT. 800MOTORIZZAZIONEVOLVO PENTA 2X500 O 575 HPVELOCITÀ MAX31/33 NODIVELOCITÀ CROCIERA27 NODICONSUMI A VELOCITÀ CROCIERA140 LT. ORACOSTRUZIONE IN GLASS/KEVLAR+SANDWICH E RESINE VINILESTERI-VACUUM SYSTEMCATEGORIA NAVIGAZIONEA OMOLOGAZIONE CEPROGETTOMarine Team s.r.l. / Engineers / prof.ing. Carlo BertorelloDESIGN INTERNIarch. Tommaso Spadolini / studio tecnico Class YachtCOSTRUTTOREClass Yacht s.r.l / stabilimenti Premiere Yacht - Italy(Divisione Motoryachts di Class Yacht s.r.l.)DIREZIONE TECNICAMarine Team s.r.l., Ufficio Tecnico del cantiereServizio Clienti: 3358346419 / 3358171527 / 3395995536 (english)GLI INTERNI POSSONO ESSERE REALIZZATI_Versione 3 cabine + marinaio:Salone con divano pranzo e tavolo + zona cucina, n.3 cabine doppie, 2 bagni,cabina marinaio con servizio.Optional:_Versione 2 cabine + cucina separata + marinaio:Salone con divano conversazione, mobile bar con predisposizione TV a scomparsa,divano pranzo con tavolo, 2 cabine doppie, 2 bagni, cucina in locale separato, cabinamarinaio con servizio.DESCRIZIONE GENERALE DEGLI INTERNIGli ampi volumi dello scafo hanno consentito la realizzazione di interni molto comodi quasitotalmente realizzati con pannelli di sandwich per la massima leggerezza, il tutto rivestitoda pregiato legno lavorato da maestri artigiani; sono presenti lavorazioni con materialileggerissimi e resistentissimi per ricordare l’anima tecnologica della serie Premiere.TRATTAMENTO E VERNICIATURA DEI LEGNI INTERNIimpregnazione, a mano, di tutte le teste dei compensati, per evitare danni da assorbimentodi umidità anche nel caso di allagamento della sentina; verniciatura a spruzzo con ciclopoliuretanico ad alto spessore (fnitura vellutata semilucida) per tutti i legni usati nell’internobarca; pagliolati in legno impregnato e verniciato con poliuretaniche per una ottima durata.ALLESTIMENTO VERSIONE STANDARDTipologia di costruzione della carena:Antisfondamento in glass/KEVLARTipologia di progettazione della carena:Innovativa ed esclusiva di progetto Class Yacht; V prodiero a lama profonda, chigliacentrale, sezioni poppiere ad alta portanza.Caratteristiche di navigazione d’altura:in dislocamento, in semidislocamento o in assetto planante;velocità raggiungibile per la versione standard: 32 nodi;velocità raggiungibile con altre motorizzazioni: oltre i 32 nodi.Caratteristiche dell’architettura di coperta:Hard top Express Cruiserponte interamente percorribile durante la navigazione, dal pozzetto a prua senzascalini e con protezione laterale di oltre 70 cm.Scafo colorato in Gelcoat neopentilico a scelta del cliente

IL PREMIERE 51’ È COSTRUTTIVAMENTE SUPERIORE PERCHÉ COSÌ REALIZZATO:Scafo in glass/Kevlar Aramat 600, coperta in Vetro E + sandwich Termanto (coredensity 55); matrice di resina Vinilestere antiosmosi per i primi 3 strati; resinaIsoftalica per gli strati più interni; Vacuum System.accoppiamento scafo/coperta : chimico-meccanico con sigillanti strutturali Sika 292+ perni passanti da 8 mm in acciaio Inox + fascettatura perimetrale interna contessuti di Aramat 600 (glass-Kevlar).Longheroni e madieri strutturali resinati direttamente allo scafo con tessuti di Aramat600 Glass-Kevlar.Trattamento totale delle superfici interne dello scafo a mezzo ricopertura con duemani di Gelcoat paraffinato.Paratie strutturali + paratia anticollisione a prua, in Sandwich Laricross 30 ad altomodulo d’inerzia;saldatura totale perimetrale delle paratie con fascettattura di Kevlar resinata allo scafo;pattini di spigolo rinforzati in Kevlar e Sandwich di “Termanto” anche al fine di ridurrele risonanze che potrebbero provenire dal fondo dello scafo durante la navigazione;il teak riveste le passeggiate laterali del ponte, il pozzetto e la plancetta di poppa; èpresente la passerella elettro-idraulica.Paratie di compartimentazione interna interamente in Pannelli coibentanti insonorizzantidi Sandwich Laricross 18 ad alto modulo d’inerzia con rivestimento a mezzopannelli in essenze lignee pregiate e marmi superleggeri.Plancetta di poppa Anticollisione ed integrata nella stampata di glass/Kevlar.ALLESTIMENTO COPERTA:Passeggiata di coperta, pozzetto e plancetta di poppa rivestiti in TEAK Burma lavoratoa mano in singoli filarotti da 10 mm. di spessore con comenti in gomma, incollaggiostrutturale senza viti;Trincarino corrimano perimetrale in teak Burma/Mogano verniciati a specchio;Asta Inox a prua per bandiera armatore;Occhio di cubia passaggio ancora con rullo Inox aisi 316;Ancora trefoil 20 kg. in Acciaio inox Aisi 316, WINCH elettrico di manovra cime ditonneggio a prua;Gavone prua con sportelli – salpa ancora elettrico 1200 watt a scomparsa nellaprua– comandi verricello a pedale con protezione da manovre accidentali – m 50di catena inox da mm10 – fermo catena – gavone ancora autodrenante - rubinettoper il lavaggio catena e ponte; n.2 bitte a prua acciaio inox aisi 316, n.2 a mezzanave e 2 a poppa in acciaio inox Aisi 316 – passacavi con rulli inox Aisi 316 lucidatisia a prua che a poppa - tientibene perimetrale in tubolare inox su impavesata epozzetto - tientibene sui fianchi della tuga - n. 3 osteriggi stagni apribili in tuga- n. 6 oblò incassati su fianchi tuga apribili – prendisole integrato in tuga conincasso per materassi e fori drenaggio acqua - materassi su prendisole in tessutoantiacqua - antimacchia - parabrezza con frontale scuro antiriflessi – tergicristalli- Hard Top tettuccio cabina con vetro scorrevole a comando elettro idraulico consblocco manuale - faro di profondità orientabile con comando elettrico da timoneria- finestature laterali in dinette con aperture verticali - fanali di via regolamentari -supporto fanale/radar – avvisatore acustico – pozzetti a murata per imbarchi acqua ecarburante con tappo imbarco carburante e tappo imbarco acqua in acciaio inox Aisi316 - sfiato carburante con retina antifiamma e antispruzzo – sfiato serbatoio acqua– ombrinali di scarico a babordo e a tribordo in acciaio inox Aisi 316 – n.2 prese ariamotori con barriera anti acqua posizionate su ciascuno dei fianchi cabina

ALLESTIMENTO POZZETTO:Pozzetto autosvuotante – gavone sul lato a dritta della poppa per alloggio estintore,parabordi ecc. – divano esterno a quattro posti direzione fronte marcia; – passerellaelettro-idraulica con carabottino in teak ed acciaio inox, con candelieri automatici ecomando manuale montato sul lato interno della tuga - doccia calda/fredda con miscelatorein vano con sportello - Tendalino telescopico supplementare arrotolabile per pozzetto;presa banchina 220 volt con cavo di collegamento – n. 3 lampade montate sottol’hard top per illuminazione pozzetto - Led alogeni stagni per illuminazione pozzetto epasseggiate sul ponte– due fari di illuminazione sotto lo specchio di poppa -specchiodi poppa con n.2 due accessi alla piattaforma poppiera – bicchiere inox con asta teak120cm portabandiera;PIATTAFORMA DI POPPA:integrata nello scafo - dimensioni 4,30m. x 1,35 m circa, predisposta per ospitare untender a carena rigida; rivestimento in teak Burma e gommatura- scaletta mare – duegavoni autodrenanti con sportello apribile a filo nella plancetta poppiera per alloggiozattere di salvataggio ed altro.MATERIALI UTILIZZATI PER GLI ESTERNI:gelcoat neopentilico anti UV, TEAK qualità BURMA, acciaio A4 AISI 316MATERIALI UTILIZZATI PER GLI INTERNI:compensati marini Bellotti, schiume di PVC, masselli di essenze lignee ciliegio americanoo Rovere decapato, lavorazioni in lamellare pelli “ecologiche” o naturali (optional),gomma.Cicli di verniciatura interni:Paratie ed arredi: impregnazione manuale a pennello di tutte le “teste” dei compensaticon resine epossidiche;Vernici di fondo impregnanti a spruzzo + 3 cicli di verniciatura poliuretanica a spruzzo.Pagliolati:2 cicli di resina epossidica a pennello + 1 ciclo fondo coprente + 3 cicli verniciaturapoliuretanica a spruzzo.ALLESTIMENTO SALONE LIVELLO PONTE:Porta vetrata a tenuta stagna per accesso al salone: porta centrale scorrevole, telai inacciaio inox aisi 316 lucidato a specchio (o telai in TEAK Massello verniciato), vetri grigiofumo – pagliolo in teak filo acero - Divano dinette con cuscineria d’alta tappezzeria–cielini in pannelli di compensato rivestiti in sky – faretti alogeni stagni ( IP 65 CE) adincasso montati sui cielini per illuminazione dinette – lampadine di cortesia montatesotto il divano e i gradini del pilota e copilota - vano ripostigilio sotto il divano - tavolopranzo con vano centrale portabottiglie - mobile porta tv fronte divano – impianto Hi-Ficon altoparlanti e regolazione volume in tutte le cabine- cucina con piano di cottura invetroceramica a 3 fuochi, fermapentole e flangia anticalore, lavello doppio, miscelatorecalda/fredda con cannetta abbattibile, frigorifero da 130 Litri e freezer da 90 litri, fornomicronde a 220V, copertura totale zona cucina con sportelli in legno; prese di corrente a12 e 220V in cucina e in salone con spie luminose passaggio tensione 220 VALLESTIMENTO PLANCIA DI COMANDO:La plancia di comando è il “cuore” del Premiere 51’ e ne dimostra l’anima tecnologica;tutta la strumentazione è integrata e dotata di eguale colorazione.Comandi elettronici invertitore monoleva – ruota timone in metallo legno con personalizzazionePREMIERE YACHT – pannello di monitoraggio motori con indicatori VolvoPenta per: pressione olio, temperatura acqua, voltmetri, contaore, contagiri, – allarmi vari- indicatore angolo di barra.– controllo INVERTER 12V /220V- Strumento Raymarine ST60 interfacciato con Gps Radar; Autopilota Raymarine ST 6001 con display bussola elettronicaed attuatore idoneo agli sforzi della timoneria interfacciato con GPS Radar;GPS RADAR Chart plotter a colori Raymarine serie E80 TRIDIMENSIONALE completodi Antenna GSP Raystar 125 Waas st off ed antenna Radar RADOME 18”/2kw; – VHFRaymarine 240 E da 25 watt con antenna installato ad incasso -livello carburanteed acqua elettronici – bussola magnetica Riviera - comando avvisatore acustico– comando elica di prua - interruttore luci di via e di fonda – comando posizionamentofaro di profondità e faro poppiero di manovra - comando verricello salpaancora – quadro elettrico generale, dotato di magnetotermici idraulici con illuminazioneconsenso utenze; pannello con indicatori tensione ed assorbimento 220/12vtipo digitale, sezione 220V e 12V, differenziale, pannello con led colorati indicazionefunzionamento utenze di bordo grafico imbarcazione - quadro controllo gruppo elettrogeno,quadro controllo e pompaggio serbatoi acque grigie ed acque nere; allarmivisivi per acque in sentina; attivazione comando semiautomatico estintori sala macchine- comando ventilatori estrattori sala macchine - n. 1 Tromba elettronica persegnalazioni con comando in plancia; quadretto sinottico con led per indicazioneuetenze in plancia comando;ALLESTIMENTO CABINA ARMATORIALE:Letto armatoriale centrale con cassettiera frontale e gavone sottostante - doppi armadicon luce interna - due luci lettura – faretti ad incasso montati sui cielini – n.1 osteriggio60 x 60 + tendina oscurante – n.2 oblò apribili su fianchi tuga con tendine.Cuscineria gommapiuma, rivestimenti in cotone sfoderabili, copriletto, porta di accessoa locale toilette privato; due prese corrente 12v e a 220v disposte sui due lati del letto.ALLESTIMENTO CABINE OSPITI:Letti bassi separati in una cabina ospiti e letto doppio unico nell’altra cabina ospiti;gavoni sottostanti i letti, armadio guardaroba tutt’altezza a due ante con luce interna– luci lettura – faretti alogeni - n.1 osteriggio apribile in tuga con tenda oscurante a- n.1 oblò apribile su fianco tuga + tendina oscurante - presa 12/220 V con spia segnalazionetensione a 220VALLESTIMENTO TOILETTE ARMATORIALE E TOILETTE / OSPITI:WC marino elettrico TECMA a depressione,con funzione bidet incorporata, con valvole disicurezza e circuito antisifone - lavabo sotto piano con miscelatore calda/fredda, Docciacon erogatore a parete, carabottino in TEAK BURMA, ghiotta doccia con estrazionemanuale/automatica - mobili pensili rivestiti a specchio - presa corrente 12/220Voltcon copertura stagna – n. 1 osteriggio apribile fianco tuga- porta rotolo igienica – oblòapribile su fianco tuga; faretti alogeni ad incasso.ALLESTIMENTO CABINA MARINAIO:Letto con materassino foderato, lavandino, Wc manuale, n.2 oblò ventilazione, n. 4 plafonierailluminazione, portello di accesso con fermo, armadio. (su richiesta secondo lettoin cabina equipaggio). Presa 12/220 VALLESTIMENTO IMPIANTO ELETTRICO A 24V E 220V:Generatore da 5 kw – Batterie GEL - AGM esenti da manutenzione così suddivise: totaledi 400 ampere per Servizi + 150 ampere per avviamento + n.1 batteria a 12 V per avviamentogruppo elettrogeno – un caricabatteria 60 amp – n. 3 staccabatterie meccanicitipo Quick SP3 + manovra di collegamento batterie “in parallelo” con modalità elettronicacon comando in Plancia; - tutte le utenze presenti sul quadro di alimentazionesono provviste di protezione magneto idrauliche stagne. L’impianto, rispondente alle

più severe norme internazionali, prevede, una presa banchina posta a poppa da 50Amp/220 Volt e singole protezioni su tutte le utenze con differenziale salvavita 220Volt – INVERTER da minimo 1000 Watt; converter da 800W.IMPIANTO CARBURANTE / ESAURIMENTO SENTINA:n.2 serbatoi carburante in alluminio capacità 1.800 litri totali - indicatore livello carburantein plancia – tubazione carburante in rame con terminale flessibile (omologatoRINA/CE) – filtri carburante RACOR con separatore acqua/nafta – Aspiratore/ventilatoresala macchine – elettrovalvole intercettazione rapida carburante – l’esaurimento dellasentina di emergenza è assicurato da n. 1 pompa elettrica in bronzo centralizzata, e trepompe di sentina ad immersione automatica tipo professionale, + n.1 Pompa sentinamanuale a paratia - n.1 pompa elettrica ad immersione per evacuazione ghiotte docciabagni.IMPIANTO IDRICO:Riserva acqua capacità 800 litri – n.1 Pompa principale autoclave professionale INOX afunzionamento automatico – n.1 pompa autoclave di emergenza, – boiler elettrico 220Ve predisposizione per scambiatore calore motore – riduttore di pressione - tubazionerigide Hidrofix per acqua calda e fredda con raccordi automatici a scatto – n. 2 Collettoria clarinetto per circuiti acque + n.1 a clarinetto con deviatori aspirazioni sentina.IMPIANTO SERBATOI ACQUE NERE E GRIGIE E GRIGIE A NORME CE:valvola By pass con facoltà di scaricare o nelle casse o a mare;segnalatori di livello casse sul quadro elettrico;bocchettone di aspirazione acque nere in coperta a norma CE.SALA MACCHINE ED IMPIANTI:Realizzati con cura impeccabile; accesso alla sala macchine a mezzo portello; la salamacchine è separata dalla zona cabine a mezzo doppia paratia fonoassorbente - termoassorbenteed antivibrante in sandwich ad altissimo spessore, in aggiunta viene sovrappostoun altro pannello sandwich ed alluminio - la sala macchinea ed impianti èprogettata e costruita come sulle unità di tipo professionale con accesso facilitato atutti i componenti, per ogni tipo di intervento, anche in navigazione. Il calpestio dellasala macchine è rivestito con lamina di Lega Leggera lavorata antiscivolo – impiantoantincendio semiautomatico comandato in plancia.Motori: n.2 VOLVO PENTA D9 500 (500 hp Common Rail) trasmissione in line d’asse, Assida 60 mm, passascafo con lubrificazione ad acqua; telecomandi elettronici monoleva.Velocità di crociera 27 nodi – massima 31 nodiScarichi motore in acciaio inox AISI 316 da 4mm di spessore: tipo sommersoSi precisa che in tutte le cabine c’è:Impianto HI FI con altoparlanti e regolazione volume in tutte le cabinepresa antenna TVprese a 12 e 220VMANUALE DEL PROPRIETARIOOmologazione (CE CAT. A) e manuale utenteL’ACQUISTO DI UN PREMIERE È MOLTO FACILITATOGrazie all’affidabilità dell’azienda produttrice dei PREMIERE, i maggiori istituti di credito,nonché società di leasing, sono disponibili ed effettuare leasing nautici anche per imbarcazionida costruire su ordinazione.PREMIERE YACHTS - CLASS YACHT s.r.l. - ItalyCantieri: ItalyServizio Clienti: 335.8346419 – 335.8171527 – 339.5995536 (english)www.premiereyacht.ite.mail: info@premiereyacht.ite.mail: classyacht@libero.itPremiere Yacht è un marchio di proprietà di Class Yacht s.r.l.Prezzi, descrizioni e caratteristiche di questo capitolato possono essere soggetti a variazioni.Nell’intento di migliorare costantemente il prodotto il cantiere si riserva di modificarecaratteristiche, dotazioni e prezzi del presente listino..“Premiere Yacht” è un marchio registrato di proprietà di Class Yacht s.r.l. - ItalyI dati relativi alla velocità sono meramente indicativi.VARIE:n. 4 Flap Volvo Penta serie QLn. 2 Zattere di salvataggio in valigia da sei persone cad.n. 8 Parabordi F3n. 2 Cime di poppa BLEU diametro 20mm+redancia inox+catena inox aisi 316n. 1 Asta portabandiera teak da cm120n. 1 Bandiera 80x120n. 12 Salvagenti individualin. 1 Salvagente ferro cavallo + boetta luminosan. 4 Estintori a polvere kg1 cad.Cuscineria esternaAntivegetativa a matrice dura in carena.

Premiere YachtElenco Optional• Scafo colorato• Tappezzerie divani e letti colori a scelta• Tappezzerie Cruscotto e Divani Salone interno in Pelle Naturale• Cuscineria letti armatore / ospiti tipo Alcantara con bordini perimetrali a contrasto cromatico• Tavolo esterno pranzo, regolabile e trasformabile prendisole piano in carabottino teak• Plotter GPS RADAR E120 in luogo del modello E80• N.2 Casse altoparlanti amagnetiche/impermeabili in pozzetto colore biancodi seriedi seriedi seriedi seriedi seriedi seriedi serie• Inserimenti di in marmi pregiati nei locali bagno e cucina• Supplemento per Mobili interni in Rovere Decapato• Elica di manovra a poppa• Icemaker• Supplemento per versione con cucina sottocoperta e salone tutto divani• Versione due cabine, salone con divani doppi e cucina sottocoperta• Differenza x motorizzazione 2 x 575 hp Volvo Penta ed integrazione impiantistica• Differenza per staccabatterie elettronici in luogo dei meccanici• Colore scafo metallizzato + Awl Grip antigraffio• Gruppo 6.5kw• Dissalatore 60 litri /ora• Strumentazione vento/anemometro/ in plancia con trasduttori• Elica di poppa comando da timoneria• Winch supplementare di tonneggio a poppa• Coperture parabrezza antisole con clip di montaggio• Supplemento per secondo letto in cabina marinaio• Valigia manutenzione BETA a tenuta stagna/antiurto 51 utensili• KIT riparazione gelcoat del colore della Vostra barca

LINEA CRUISE COMFORT• Impianto sollevamento TV in quadrato ad incasso per TV da max 20 pollici (di serie)• Impianto Tv DVD max 15 pollici per cabine letto• Lavastoviglie 5 coperti• Cassaforte ad incasso cabina armatore• Icemaker 220V / 1,4 Amp/ora Isotherm Indel• Impianto USA SEAVAC aspirapolvere centralizzato ad incasso a parete con tubo da 9 metri• Set 4 borsoni viaggio impermeabili, zip, manici, Bleu Logo Premiere• Servizio tavola “americano”, intonato con la barca, lavabili, antigraffio per il legno del tavolo, 4 sottopiatti/sottobicchieri• Set di pentole Inox aisi 316 impilabili: 4 pentole, 1 tegamino, 1 scola/cuoci pasta forato, 2 coperchi, due manici sfilabili• Servizio posate inox a specchio• Set 4 accappatoi e 2 teli mare spugna extra Bleu logo Premiere Yachts ricamato a mano• Set di 8 asciugamani bagno logo Premiere Yachts a ricamoLINEA FASHIONindumenti sportivi e tecnici di ottimo taglio e finitura, validi per accompagnarvi con elegante “appeal”.• Giubbotto impermeabile inverno/primavera color Azzurro Avion, fodera pile grigio chiaro, logo Premiere Yachts a ricamo sul petto,tasche laterali con zip e pattina di copertura, tasca interna con zip, tessuto antimacchia resistente ai solventi• Giacca impermeabile Primavera/Estate, colore Bleu, fodera traspirante, colletto a pistagna rialzato, polsini chiudibilicon fascia velcro invisibile sotto pattina in tessuto, tasche esterne con zip e pattine di copertura, tasca internacon chiusura velcro, logo premiere Yachts ricamato sul petto, tessuto antimacchia resistente ai solventi, linea elegante• impianto Tv DVD max 15 pollici per cabine letto• Lavastoviglie 5 coperti• Cassaforte ad incasso cabina armatore• Icemaker 220V / 1,4 Amp/ora Isotherm Indel• Impianto USA SEAVAC aspirapolvere centralizzato ad incasso a parete con tubo da 9 metri• Set 4 borsoni viaggio impermeabili, zip, manici, Bleu Logo Premiere• Servizio tavola “americano”, intonato con la barca, lavabili, antigraffio per il legno del tavolo, 4 sottopiatti/sottobicchieri• Set di pentole Inox aisi 316 impilabili: 4 pentole, 1 tegamino,1 scola/cuoci pasta forato, 2 coperchi, due manici sfilabili• Servizio posate inox a specchio• Set 4 accappatoi e 2 teli mare spugna extra Bleu logo Premiere Yachts ricamato a mano• Set di 8 asciugamani bagno logo Premiere Yachts a ricamo• Giubbotto Tecnico color ghiaccio con profilatura a cordoli azzurro scuro, cuciture termosaldate, colletto alto a pistagnacon parte interna in pile Bleu, cappuccio integrato nel colletto a scomparsa, polsini ripiegabili interni con fascia elasticaantiacqua, logo Premiere Yachts ricamato sul petto, velcro invisibile antiacqua su polsini e sull chiusura frontale, due tascheesterne con doppia protezione, finitura extra, antimacchia e resistente ai solventiAltri Optional a richiesta: quotati a parte.

Premiere 51’NAVAL ENGINEERINGMARINE TEAM - PROF. ING. CARLO BERTORELLOINTERIOR DESIGNARCH. TOMMASO SPADOLINIOVERALL LENGTH15,15 MTLWL13,00 MTMAX BEAM4,87 MTDRAFT0,67/L MTDISPLACEMENT14,000 KGBERTHS 6+2 OR 4+2FUEL LT. 1800WATER LT. 800ENGINEVOLVO PENTA 2X500 O 575 HPTOP SPEED32 KNTBUILDERPREMIERE YACHTCONSTRUCTION MATERIALS GLASS/KEVLAR+ SANDWICH AND VINYLESTER RESIN, VACUUM SYSTEMLOWER DECK HEIGHT1,98 MT.THE IDEATo create and build a new boat absolutely superior to any other mass produced boats.The best in terms of simplicity, technology, reliability.The idea of creating the line of Premiere motor yachts was born in the 2004, in the mindof men who have been navigating for over thirty years, designers of military ships withgreat experience and longing for building a fashionable product capable of representingthe indisputable class and inteligence of the “made in Italy”.Numerous hours of research, design, construction and prototype navigation were spent sothat each element could be optimized.The result is a boat which is easy to handle in all weather conditions and capable ofnavigating at almost 40 knots – designed with the same philosophy as might have beenapplied to a much larger yacht. She still boasts a highly unusual, ultra modern bottom,designed and developed using naval tanks to ensure maximum comfort even at highspeeds.It’s not possible to describe thoroughly the Premiere ’51 in these few lines because itis the synthesis of a staggering amount of work. Most of its incredible characteristicscan be appreciated only after you have navigated it. Anyway, it is important to touchupon a few of the characteristics that are of indubitable interest to a true yachtsmanand potential buyer.• The building is a very refined mass-produced Italian Yacht: every buyer can chooseamong 200 different colours for the hull and ask for interior customization, on thebasis of various solutions that are elaborated by the yacht designers.• The general coordination of design and construction is carried out by Premiere Yachtthat consists of very expert “mariners” with a deep maniacal passion for navigation,designing and building of hulls out of the ordinary. Men and minds already workmanagersof maxi yachts and sailing boats that took part in Americas Cup.• Polyvalent use of the bottom with a deep “V” shape coming from military research,capable to navigate both in glide at 34 knots and in displacement at 5 knots in totalsafety and comfort even with heavy sea.• Safe and fast (15 knt) in a stormy sea (force 8).• CE category of designing: A• Light displacement: 13.000 kg. thanks to the technological construction, never seenbefore on pleasure crafts not used for competition.• Great sturdiness united with lightness: structures, hull and deck built in glass/kevlar (itis a fine fibre against breaking already used for the racing boats as well as for Formula1 helmets); Deck covered in Teak Burma bonded without screws.• Drastic reduction of torsional phenomena: hull built with stringers and floors + PVCsandwich bulkheads.• Hull and deck are bonded together with special adhesives which seal the surfaceperfectly and alone would be enough to ensure a perfect bond between hull and deck,but stainless steel screws Aisi 316 are used too.• Resins used: Vinyl ester anti osmosis; epoxy resin to fix bulkheads to the hull.• Structural construction also for interior furnishings in order to limit vibrations.• Hull and structures capable to resist the highest stress.• Exceptional load capacity (over 1.500 kg.) without changes of trim.• High performance with low standard power plant.• Low fuel consumption thanks to its great trim and its exceptional weight/strengthratio.• Easy to handle even in rough sea with exceptional course stability and perfect trim.• Hull and deck width above average.• Wide spaces and stowage.• Exceptional cruising-speed autonomy during gliding as well as at low speed.• Exclusive and very fascinating design.• Five years osmosis guarantee.• Two years guarantee on every assembly.• Hull entirely covered in its interior with paraffined gelcoat in order to avoid thesmell of resin.• The construction details (inside and outside) have been thought for a low maintenanceand to last long.

• Wide walk-around that starts from cockpit to forward, without steps and entirely protectedon the both sides.• Light and proof interior structural bulkheads built in thermal insulation and soundabsorbent sandwich; engine room built with double sandwich soundproofing and antiresonance panels.• The luminous interior is airy and well–ventilated even without air conditioning (whichis nonetheless provided).THE PREMIERE 51’ COMES UP WITH TWO DIFFERENT VERSIONSVersion A: 3 cabins + crew cabin, galley in dinetteVersion B: 2 cabins + crew cabin, galley located below deckINTERIOR MATERIALSThe materials used for interior are: American cherry wood, Canadian maple, teak wood,turned pale OAK.Bulkheads and interior varnishing: all the “heads” of plywoods are impregnated with epoxyresin.EXTERIOR MATERIALSneopentilic gel-coat, Burma Teak; Stainless steel Aisi 316.STANDARD FEATURES (Version A )Deck EquipmentTeak Burma bonded in structural way without screws; teak-mahogany toe-rail; Inox steelflag-holder pole; bow stowage locker; 1200 watt electric windlass; foot control windlass;20 kg. Inox Trefoil anchor; 50mt 10mm inox chain; chain block; self draining anchor locker;two bow, two central and two stern Aisi 316 stainless steel Cleats; Stainless steel bow andstern fairleads roller; stainless steel perimetrical handrails; integrated handholds on eachside of coachroof; three opening watertight hatches; three + three opening coachroofporthole; built–in foredeck sun bed + antistain foredeck sun mattress; windshield built inanti reflected Lexan; windscreen wipers; hard-top with electric hydraulic opening windowwith sliding movement and manual unblocking; vertical sliding side windows in dinette;navigation lights; radar support; horn; stand for stainless steel fuel filler cap and waterfiller cap; fuel vent with flame prevention and anti-spray net; water tank vent; stainlesssteel scuppers; inox engine air bricks; courtesy lights along the walk around; stainless steelside fender bars; prow mooring winch.COCKPIT EQUIPMENTSelf-draining cockpit; fire-extinguisher stand; large aft cockpit sofa; two opposite divansoverlooking the sea with one’s own lockers (they can be eliminated); electric hydraulicgangway with automatic stainless steel stanchions and Burma teak grating + remotecontrol from cockpit; cockpit shower with retractable hose-hot/cold; telescopic sunshade;220Volt shore power socket; water resistant halogen led lights for cockpit; transom withtwo access to stern platform; two headlamps under the stern platform; storage locker forfenders, boat hook, ropes and else; teak wood flag holder pole with stainless steel holder;courtesy lights.STERN PLATFORMTeak laid integrated in the hull equipped with tender housing; bathing ladder; twin selfdraining lockers with opening flush platform door that accommodate two six person liferaft.DINETTE AND GALLEY EQUIPMENTThe entrance door to the dinette has a stainless steel (or wooden) sliding opening systemwhich turns the yacht into a real large open space; teak floor with maple insert; wood-dining-table(with central bottle storage); wide seater “C” shaped sofa with cushions leathercovered; storage lockers under sofa; several wood drawers; space for TV; side curtains;ceilings in “sky” fabric; ten halogen lights in ceilings; teak companionway towards cabinswith non-skid steps; Galley with double stainless steel sink unit and corian work surface;three electric rings, pan holder, refrigerator and freezer; waste basket; Micro wave; 12 and220V power sockets;.

HELM POSITION EQUIPMENTThe steering console leather covered, is packed with all of the necessary instrumentationand is served by a two-seater sofa. It offers excellent visibility even when seated, a veryimportant feature for long crossing. High safety standard, good quality equipment consistingof: single lever engine controls; steering wheel, metal – wood rimmed; completeengine instrumentation: oil pressure and water temperature gauges; voltmeters; hourcounter; rev counter; various alarms; rudder angle indicator; 12/220V inverter control;Tridata, ST60 (total and partial milometer + echo + log); Autopilot; colour radar- GPS7” plotter; VHF; fuel level gauge; magnetic “Riviera” compass; horn gauge; navigationand mooring lights switch; windlass remote control; electrical control panel with digital220/12V indicators; waterproof magneto hydraulic switches; electric trumpet + control;Bow Thruster lever control;OWNER’S CABIN EQUIPMENTOwner’s central bed with drawers and storage lockers; teak floor with maple insert;cupboards; wardrobes; ceilings in “sky” fabric; reading lights; halogen lights; one 60x60hatch with sliding blind; two opening portholes; differentiated thickness foam rubbercushions; removable cottons lining; access door to toilet; two 12v/220v power sockets.GUEST CABINSTwo cabins (double and twin beds) share one bathroom; teak floor with maple insert;stowage lockers; ceilings in “sky” fabric; wardrobe with interior light; reading lights;halogen lights; one opening coachroof hatch with sliding blind; one opening bulwarkporthole + shades; 12v/220v power socket;OWNER’S/GUEST TOILETElectrical marine closet (bidet incorporated) with outlet safety valves; teak floor withmaple insert; sink with mixer tap; teak grating; shower with curtain; automatic-manualshower water discharge system; cupboards; mirror; watertight 12/220 Volt power socket;one opening hatch; one opening portlight; toilet paper holder; towel rack.; halogenlights.CREW CABINIndependent access from the aft; one bed (second bed on request); manual wc; spotlights;two portlights; cabin access door with lock; washbasin; wardrobe; 12v/220v powersocket.ELECTRICAL SYSTEM 24V AND 220V5 kw generator, Seven batteries provide power to the engines and to utilities; one80 Amp/h battery charger, three battery disconnectors; all the utilities on the powerpanel have magneto-hydraulic watertight protections; the system, which has beencarefully designed and which complies with the strictest international regulationson electricity, has a 32 Amp/220 Volt shore line socket located at the aft; 220 Voltprotection with automatic differential cut out device and individual protections onall the utilities; 1500 watt Inverter; converter 24/12.FUEL/BILGE DRAINAGE SYSTEMTwo alluminium 900 litres approx. capacity fuel tanks; fuel level gauge on dashboard;copper fuel pipes with flexible heads (RINA/CE approved); additional fuel fiters;blower in engine area; quick action fuel interceptor valves; the bilge emergencydrainage is effected by one electric centralized bronze pump + one manual bulwarkbilge pump; one electric bilge pump for shower withdrawal; three automatic bilgepumps;WATER SYSTEM800 lt. alluminium capacity water tank; one main automatic water pump; one emergencywater pump; one electric boiler; pressure reducer; rigid hidrofix tubage for warm-coldwater; two inox manifolds with bilge aspirators; CE waste water tanks homologation. Allthe valves and sea bricks are in stainless steel Aisi 316.ENGINE COMPARTMENTIt is situated beneath the steering position. It houses two D9 ‘500 hp Volvo Penta commonrail that push the boat up to a speed of 31 knots. The engine compartment (separatedfrom cabins with a high thickness sound -absorbent, thermo-absorbent and antivibrationsandwich bulkhead) has access from an hatch located in cockpit and allowsan easy inspection and cleaning even during navigation. In addition it has one moresandwich panel made of aluminium and lead sheet; Stainless steel engine room platformwith non slip system; engine room ladder; engine room lights; semiautomatic fire extinguishersystem operated from helm position; unit ventilator.ENGINESTwin D9 500 hp Diesel (common rail) Volvo Penta –Shaft Transmission; electronic singleleverremote control; two Volvo Penta trim flaps system QL series; Submerged wastes;2-four blade bronze propellers.The Premiere 51’ can be also powered by two 575 hp or by two 675 hp Volvo Penta (priceon request)OTHER EQUIPMENTAir Conditioned in all cabins and dinette with air regulation; Two six persons rescue rafts;first aid box; emergency signals kit further beyond 50 miles without limits; 8 Fenders; 2stern ropes + inox steel thimble and chain; 1 teak flag holder pole; 1 flag (80x120); 12life jackets; 1 horseshoe lifebuoy + light luminous buoy; antifouling; 1 boat hook.Hi-Fi stereo system with loudspeakers in all cabins and dinette with sound regulation;exterior cushions.Owner’s manual – CE Cat.A homologation. -OPTIONAL LIST• Metallic Color• Stern Mooring winch• Second berth in the crew cabin• 8 Kw Generator• Stern Thruster operated from steering console• Tender with rigid bottom + 10 hp engine• Water-maker• Teak table in cockpit adjustable to sunbathing• Dish washer• Washing machine• Ice-maker 220V• Owner’s safe bulwark• Four waterproof travelling bags with Premiere logo• Four Bath robes, two beach robes with Premiere logo• Eight bath towels with Premiere logoThe above list is correct at the time of going to press. Since there could be deliverydifficulties or technical improvements to listed equipments, the Premiere Yacht shipyardreserves the right to modify this specifications without any requirement of priornotification.Premiere Yacht is the motor compartment of Class Yacht Italy (www.classyacht.it)e.mail: info@premiereyacht.itThe data relative to speeds are indicative.

Salone versione standard / Main Deck standard version3 cabine / 3 cabin + crewZona notte versione standard / Lower Deck standard version3 cabine / 3 cabin + crewPianta salone / Main Deck optional version2 cabine / 2 cabin + crewPianta zona notte / Lower Deck optional version2 cabine / 2 cabin + crew

®_ project | milagroadv _ stampa | skizzo di stampaLA GAMMA PREMIERE / THE PREMIERE RANGE 40’ - 51’ - 60’ - 80’www.premiereyacht.it / info@premiereyacht.it / servizio clienti: +39 3358346419 / +39 3358171527 / +39 3395995536 englishCantieri di produzione in Italiawww.premiereyacht.it / info@premiereyacht.it / customer services: +39 3358346419 / +39 3358171527 / +39 3395995536 englishShipyard in Italy