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EVBAT00100 Modulo batteria per EVD0000000 / Battery module for ...

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cod. +050003805 - rel. 2.2 - 17/02/2003<strong>EVBAT00100</strong> <strong>Modulo</strong> <strong>batteria</strong> <strong>per</strong> <strong>EVD0000000</strong> / <strong>Battery</strong> <strong>module</strong> <strong>for</strong> <strong>EVD0000000</strong> driverVi ringraziamo <strong>per</strong> la scelta fatta, sicuri che sarete soddisfatti delvostro acquisto.Il modulo <strong>batteria</strong> <strong>EVBAT00100</strong> (vedi Fig. 1 e 2) è un dispositivo elettronicoCarel che garantisce l'alimentazione temporanea del modulo driverEVD000000 in caso di mancanza di alimentazione, consentendo al driver lachiusura immediata della valvola elettronica controllata.I morsetti 5, 6 e 7 (vedi Fig. 4) vanno collegati con i corrispondenti morsettisul driver, ponendo particolare attenzione al rispetto delle polarità.Avvertenza: il morsetto 6 va collegato esclusivamente al morsetto+24 Vdc del modulo EV driver e non ad altra alimentazione esterna.Fissare la <strong>batteria</strong> nel punto più freddo del quadro elettrico (parte inferiore).Nota: è disponibile, come optional, una scatola di contenimento <strong>per</strong> il modulo<strong>batteria</strong> cod. Carel EVBATBOX00 (vedi Fig. 3).Fig. 1Dimensioni scatola opzionale751.540Fig. 2CARATTERISTICHE TECNICHEBatteria ricaricabile al piombo realizzata con 3 elementi da 6V, 1.2 A/hciascuna connessi inserie, <strong>for</strong>nita già carica e pronta all’uso.La <strong>batteria</strong> và collegata al modulo EVBAT tramite il cavo di L=2m, provvistodi fusibile.214582.8Schema di collegamentotGG0Vb+Vb-VG1B4VG0RxTx+RxTx-NOC1.572.5452619fusibile 2Afuse 2A501024231+24VdcB3AVssIDAVssB14213Fig. 3alimentazione <strong>per</strong> carica: da modulo EV driver, corrente di caricadi 19 mA/h controllata da microproces.;<strong>per</strong>iodo di carica della<strong>batteria</strong>:minimo 48 orenumero di azionamentichiusura valvola EX7 oEX8 consecutivi, infunzionamento tampone: minimo 10;sezione conduttori: min. 0,5 mm 2 , max 2,5 mm 2condizioni di funzionamento: 0T50 ˚C, < 90% U.R. non condensantecond. di immagazzinamento: -20T70 ˚C, < 90% U.R. non condens.grado di protez. del frontale: IP40PTI dei materiali<strong>per</strong> isolamento:250 Vclassificazione secondo la da integrare in apparecchiatureprotezione contro ledi classe I e/o IIscosse elettriche:<strong>per</strong>iodo delle sollecitazionielettriche delle parti isolanti: lungogrado di inquinamento normaleambientale:attenzione contiene batterie al piombocategoria di resistenza alcalore e al fuoco:categoria Dimmunità contro lesovratensioni: categoria 1limiti di tem<strong>per</strong>aturadelle su<strong>per</strong>fici:come condizioni di funzionamentomontaggio:smaltimento:Estrazione/Sostituzione batterie (vedi Fig. 3):1 effettuare una leggera pressione sul lato guida DIN2 sollevare il co<strong>per</strong>chiosu guida DINil modulo è composto da parti in metalloe da parti in plastica. Tutte queste partivanno smaltite secondo le Normativelocali in materia di smaltimento.Le batterie al piombo vanno smaltiteconsegnandole ai centri di raccolta.Fig. 4CAREL S.p.A.Via dell’Industria, 11 - 35020 Brugine - Padova (Italy)Tel. (+39) 0499716611 – Fax (+39) 0499716600http://www.carel.com – e-mail: carel@carel.comCarel si riserva la possibilità di apportare modifiche o cambiamenti ai propri prodotti senza alcun preavviso.Carel reserves the right to modify the features of its products without prior notice.cod. +050003805 - rel. 2.2 - 17/02/2003


cod. +050003805 - rel. 2.2 - 17/02/2003<strong>EVBAT00100</strong> <strong>Modulo</strong> <strong>batteria</strong> <strong>per</strong> <strong>EVD0000000</strong> / <strong>Battery</strong> <strong>module</strong> <strong>for</strong> <strong>EVD0000000</strong> driverThank you <strong>for</strong> your choice. We trust you will be satisfied with yourpurchase.The <strong>EVBAT00100</strong> battery <strong>module</strong> is a Carel electronic device whichguarantees the EVD000000 driver power supply in case of sudden powerfailure allowing the driver to close the controlled electronic valve.Terminals 5, 6 and 7 (see Fig. 4) must be connected with the correspondentterminals on the driver, taking care of polarities.Attention: terminal 6 must be connected only with terminal +24 Vdcof the EV driver <strong>module</strong>, to no other external power supply.Fix the battery in the coolest part of the electrical panel (on the buttom).Nota: an optional battery <strong>module</strong> box frame is available, cod. CarelEVBATBOX00 (see Fig. 3).Optional box dimensions1.5175Connection diagramt2GG0Vb+Vb-VG1B4VG0RxTx+RxTx-NOCFig. 1 Fig. 24582.81.572.5452619fusibile 2Afuse 2A42314050102+24VdcB3AVssIDAVssB14213Fig. 3TECHNICAL SPECIFICATIONSLead rechargeable battery made of 3 elements of 6V, 1.2A/h each, seriallyconnected, supplied already charged ready <strong>for</strong> use.The battery is to be connected to the EVBAT <strong>module</strong> through the cable L=2m,supplied with fuse.Power supply <strong>for</strong> recharging: EV driver <strong>module</strong>, 19 mA/h rechargingcurrent, controlled by microprocessorbattery recharging time: min. 48 hoursNumber of subsequentEX7 or EX8 valve closingo<strong>per</strong>ations duringfloating working: min. 10lead size: min. 0,5mm 2 , max 2,5mm 2o<strong>per</strong>ating conditions: 0T50 ˚C, : < 90% r.H. non condensingstorage conditions:-20T70 ˚C, < 90% r.H. non condensingfront panel -Index of protection:IP40PTI of insulating materials: 250Vclassification accordingto protection againstelectric shock:o be integrated in Class Iand/or II devices<strong>per</strong>iod of electric stressacross insulating parts:environmental pollution:category of resistanceto heat and fire:category Dimmunity againstvoltage surges: category 1tem<strong>per</strong>ature limitsof the surfaces:mounting:disposal of the product:<strong>Battery</strong> removal/replacement (see Fig. 3):1 slightly press the DIN rail side;2 lift the cover.long <strong>per</strong>iodnormalwarning; it contains lead type batteriesas <strong>per</strong> o<strong>per</strong>ating conditionson DIN railthe <strong>module</strong> is made of metal parts andplastic parts. To dispose the devicerefer to the environmental protectionlaws in <strong>for</strong>ce in your country.The lead batteries must be disposedof delivering them to the collection centers.Fig. 4CAREL S.p.A.Via dell’Industria, 11 - 35020 Brugine - Padova (Italy)Tel. (+39) 0499716611 – Fax (+39) 0499716600http://www.carel.com – e-mail: carel@carel.comCarel si riserva la possibilità di apportare modifiche o cambiamenti ai propri prodotti senza alcun preavviso.Carel reserves the right to modify the features of its products without prior notice.cod. +050003805 - rel. 2.2 - 17/02/2003

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