EM 7480 - Corghi SpA

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<strong>EM</strong> <strong>7480</strong>70 mmBloccaggio elettronicoELS ad avvicinamento morbido eelevata corsa di bloccaggio, concontrollo elettronico della coppiadi serraggio. Massima protezionedel cerchio. Electroniclocking ELS with soft approachand high locking path, with electronictightening torque control.Maximum rim protection.Elektronische Sperre ELSmit weicher Anstellung und hohemEinspannhub, mit elektronischerKontrolle der Anzugsmoment.Maximaler Schutz der Felge.Paraspruzzi (a richiesta) con alloggiamentiaggiuntivi per coni. Splashguards (available on request) con alloggiamentiaggiuntivi per coni. Spritzschutz(auf Anfrage erhältlich) con alloggiamentiaggiuntivi per coni.PROTEZIONE RUOTASALVASPAZIO, a movimentobilanciato, ammortizzatocon molla agas. SPACE-SAVERWHEEL GUARD havingbalanced movementwith air-spring damper.PlatzsparenderRadschutz mit ausbalancierterBewegungund Federung durch Gasdruckfedern.
8 RUN OUT: dispositivi ultrasonici per misuradel Run Out radiale e laterale (versione RLR). Unaruota perfettamente equilibrata e perfettamentecentrata sulla vettura può comunque ancora dareorigine a vibrazioni durante la guida se la sua formarisulta essere non perfettamente rotonda. Fraquesti disturbi quello che influisce maggiormentesul comfort di guida è il fuori centro. Gli effetti sonomolto simili alla presenza di uno squilibrio staticocon vibrazioni sulla struttura, con usura degli organidella sospensione e usura irregolare del pneumatico.Il Run Out geometrico può essere causatoda cerchioni e/o pneumatici difettosi, danneggiati o deformati. 8 RUN OUT: ultrasonic devicesfor measuring radial and lateral Run Out (RLR version). A wheel that is perfectly balanced andcentred on a vehicle can still cause vibrations while driving if its shape is not perfectly round.Run-out is the disturbance that most influence driving comfort. The effects are very similar to astatic unbalance with structural vibrations, causing suspension components and irregular tyrewear. Geometric Run Out may be caused by defective, damaged or deformed rims and/or tyres.8 RUN OUT: Ultraschallvorrichtungen zur Messung des radialen und seitlichen Run-Outs (RLRVersion). Ein perfekt ausgewuchtetes und auf dem Fahrzeug zentriertes Rad kann dennoch Vibrationenwährend der Fahrt verursachen, wenn seine Form nicht perfekt rund ist. Unter diesenStörungen ist der Seitenschlag diejenige, die den Fahrkomfort am stärksten beeinflusst. Die Auswirkungenähneln sehr einer statischen Unwucht mit Vibrationen an der Struktur, Verschleiß derAufhängungselemente und unregelmäßiger Abnutzung des Reifens. Der geometrische Run-Outkann durch defekte, beschädigte oder verformte Felgen und/oder Reifen verursacht sein.• Programma di posizionamento deisonar e inizio delle procedure di rilevamentodel run-out. • Sonar positioningprogramme and start of the run-outdetection procedure. • Programm zurPositionierung der Sonarvorrichtungenund Start der Erfassungsverfahren desRun-Outs.• Valori di run-out del pneumatico e posizionamentodel dispositivo di acquisizionedel profilo radiale del cerchio. •Tyre run-out values and positioning ofthe rim radial profile acquisition device.• Run-Out-Werte des Reifens und Positionierungder Vorrichtung zur Erfassungdes radialen Felgenprofils.• Valori di run-out del cerchio e percentualedi ottimizzazione dello stato delcerchio/pneumatico. • Rim run-out valuesand optimisation percentage of therim/tyre status. • Run-Out-Werte derFelge und Prozentsatz der Optimierungdes Zustands der Felge/des Reifens.
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Page 3: Ampio pianale dotato dinumerosi van
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