La Classe S - Mercedes-Benz Automobil AG

L a Classe S

« La nostra filosofia è molto semplice :dare il meglio a chi chiede solo il meglio ».Dr. Dieter Zetsche

0 4 | INDICELa Classe S 10SICUREZZA : PRO - SAFE 12Guidare sicuri 14Sistema di visione notturna 16DISTRONIC PLUS 18In caso di pericolo 20PRE - SAFE 20In caso di impatto 22Dopo l’incidente 24AGILITÀ 28Motori diesel 30Motori a benzina 32Cambio 36Assetto 38Trazione integrale 4MATIC 40COMFORT 44Versione a passo lungo 46Comfort di seduta 48Climatizzazione 50Sistemi di comando e visualizzazione 52Sistemi di ausilio al parcheggio 56Entertainment 58La vostra Classe S 68EQUIPAGGIAMENTI 70Equipaggiamenti di serie 72Equipaggiamenti a richiesta 76Cerchi in lega 84ACCESSORI ORIGINALI 86MERCEDES - BENZ GUARD 88designo 90COLORI E MATERIALI 96Vernici 98Rivestimenti in pelle 100Abbinamenti 102Inserti in legno 104TECNICADati tecnici 106Dimensioni 110SERVIZI 112AMG 60S 63 AMG 62S 65 AMG 64Equipaggiamenti a richiesta AMG 66

LA CLASSE S | 05La tradizione dell’innovazione.1959. Mercedes - Benz da sempre precorre i tempinel campo della tecnica automobilistica. Nel 1959,ad esempio, la « Mercedes con le codine » fu laprima vettura prodotta in serie ad essere dotatadi cellula di sicurezza e zone di assorbimento.Oggi, grazie alla Classe S, Mercedes - Benz confermaancora una volta la sua vocazione pionieristicasempre rivolta al futuro. Ad esempio con ilsistema di visione notturna ed innovativi sistemiper il comfort ( come il DISTRONIC PLUS ) chefissano nuovi parametri di riferimento.

La Classe S

Sicurezza : PRO - SAFE Una filosofia di grande utilità pratica.PRO - SAFE : la filosofia Mercedes - Benz per la sicurezza.Nessun altro obiettivo ci spinge a dare il massimocome la vostra sicurezza. Già negli anni Cinquantaabbiamo posto la prima pietra miliare nel settoredella protezione avanzata, con l’invenzione dellacellula di sicurezza da parte di Béla Barényi.A quei tempi, oltre a questo leggendario pioniere,molti altri nostri collaboratori si distinserocon idee geniali, tra questi Rolf Maier. Per testarein modo rapido e poco costoso lo sterzo e i sistemidi ritenuta in caso di crash, Maier e i suoi colleghiingegneri costruirono una particolare slitta dalanciare ad alta velocità contro un muro. Per simularela zona di assorbimento avevano adottato unasoluzione semplice ma brillante : dei barattolidella mensa aziendale. È un tipico esempio dellospirito creativo di quell’epoca pionieristica.Anche se ci piace ripensare al passato, il nostrosguardo continua ad essere rivolto al futuro.Perché il nostro sogno è uno solo : poter un giornoguidare senza più temere il rischio di incidenti.Con PRO - SAFE – il sistema di sicurezza globaleMercedes - Benz – siamo più vicini che mai alnostro traguardo.Questo sistema agisce in quattro fasi. Nellaprima fase i sistemi assistono il guidatore vigilandocostantemente in modo da riconoscere tempestivamenteun eventuale pericolo. Nella seconda fase,in caso si presenti una situazione di emergenza,i sistemi attivano una serie di misure preventiveper ridurre al minimo il pericolo di lesioni. Nellaterza fase, cioè in caso di una eventuale collisione,le misure attivate preventivamente offrono aipasseggeri un’adeguata protezione. L’ultima faseè quella successiva all’incidente. Qui si attivauna serie di misure per velocizzare i soccorsi.

14 | SICUREZZA | Guidare sicuri

SICUREZZA | Guidare sicuri | 15Sentirsi sicuri è la migliore prevenzione.Guidare rilassati per evitare situazioni pericolose.La maggior parte degli incidenti comincia benprima dell’impatto : basta una disattenzione, unpericolo imprevisto o scarsa visibilità. Per questola Classe S è dotata di sistemi di sicurezza checontribuiscono a una guida rilassata che aiutaa gestire meglio le situazioni critiche.La sicurezza di guida comincia già nell’abitacolo: per il guidatore è infatti di fondamentaleimportanza poter contare su una disposizioneergonomica e chiara dei comandi. Inoltre, graziea sistemi « intelligenti », come il COMAND o ilsistema di comando vocale VOICETRONIC disponibilea richiesta, non è necessario allontanarele mani dal volante. Anche il climatizzatore e ilcomfort di seduta, così come l’assetto ampiamentepersonalizzabile, contribuiscono a una guida rilassata.Mentre guidate potete contare su oltre 60 « assistentielettronici » che vigilano costantemente segnalandoeventuali anomalie e garantendo quindiuna guida più sicura. Basti pensare all’ElectronicStability Program ( ESP ), un sistema introdottoper la prima volta sul mercato da Mercedes, capacedi stabilizzare la vettura in caso di sbandamento.Il sistema frenante, che integra il BASPLUS, diventa sempre più «intelligente» e contribuisce,in caso di necessità, a ridurre sensibilmentelo spazio di frenata. Il DISTRONIC PLUS( TEMPOMAT con regolazione della distanza) avvisainoltre il guidatore quando si rende necessariauna energica frenata.Blind Spot Assyst contribuisce ulteriormente arendere visibili i pericoli, informandovi non appenauna vettura in fase di sorpasso si trova per3 secondi nel vostro angolo morto.Tra le più recenti innovazioni nel campo dellasicurezza spicca il sistema di visione notturna disponibilea richiesta che permette di riconosceregli ostacoli rapidamente anche al buio. Anchequesto sistema esprime la filosofia di sicurezzaMercedes - Benz : evitare i possibili incidenti findall’inizio.Blind Spot AssystSensori radar controllano le zone ai lati dell’auto e dietrodi essa. Se l’indicatore di direzione è attivo e nellazona di controllo viene rilevato un altro veicolo, il sistemaavverte il guidatore con un segnale visivo e acustico.

SICUREZZA | Guidare sicuri | 17Come appare questa strada di giorno, lo scoprirete di notte.Sistema di visione notturna : comfort di guida anche in situazioni di marcia critiche.Vi trovate su una strada isolata. È buio. Intuitein lontananza la presenza di una curva, maprima ancora che possiate riconoscerla sopraggiungeuna vettura nella direzione opposta chevi abbaglia.Grazie al sistema di visione notturna ( di serieper le versioni AVANTGARDE ) che vi permettedi vedere anche se abbagliati, queste situazionidiventeranno solo un brutto ricordo.Il segreto è costituito da proiettori che illuminanola carreggiata tramite raggi infrarossiinvisibili all’occhio umano. La ripresa di questeimmagini, tramite telecamera a raggi infrarossi,viene trasmessa come immagine grayscale suldisplay multifunzione da 8 pollici nella strumentazione.L’immagine video assomiglia alla visualeche il guidatore avrebbe guardando attraversoil parabrezza con gli abbaglianti accesi.Il sistema di visione notturna si attiva in casodi necessità e facilita la guida in situazioni di difficilevisuale, senza abbagliare chi proviene dalladirezione opposta. Potrete così reagire tempestivamentee giungere a destinazione rilassati anchedopo lunghi viaggi notturni.Oggetto del test DC590100053816 : capriolo di stoffa.Abbiamo deciso di chiamare « Bambi » il capriolo di stoffacon il quale abbiamo testato il sistema di visione notturna.Il capriolo è diventato in breve tempo il fedele compagnodi viaggio della Classe S sui circuiti di prova.Il suo contributo non andrà solo a beneficio dei suoi similiche vivono in libertà, poiché il sistema di visione notturnaconsentirà di individuare, con largo anticipo, la presenzasulla strada di un animale o di un qualsiasi altro ostacolo.

18 | SICUREZZA | Guidare sicuriIn futuro le code vi faranno perdere ancora tempo,ma non la pazienza.DISTRONIC PLUS e BAS PLUS : guidare rilassati nel traffico intenso.Nel 1999 abbiamo realizzato il sistema DISTRONIC( TEMPOMAT con regolazione della distanza )per rendere più agevole la guida. Il sistema comfortDISTRONIC PLUS, la versione più evoluta delDISTRONIC, consente di mantenere automaticamentela distanza dal veicolo che precede anchecon traffico intenso quando si è costretti adavanzare a passo d’uomo frenando di continuo.Grazie ai sensori evoluti, il DISTRONIC PLUScontrolla la distanza da 0 a 200 km / h e frena dolcementefino a 4 m/s 2 quando la distanza impostatasi riduce, se necessario, fino al completoarresto. Per ripartire, basta azionare il comandodel TEMPOMAT o premere leggermente il pedaledell’acceleratore.Il DISTRONIC PLUS assicura così una guida rilassatasia in città che in autostrada.Esso si avvale anche del BAS PLUS, la versionepiù evoluta del Brake Assist ( BAS ). Se il guidatorefrena, il BAS PLUS analizza i dati provenientida speciali sensori e mette a disposizione la forzafrenante necessaria in funzione della distanzadal veicolo che precede.DISTRONIC PLUSLa distanza tra una Classe Sed il veicolo che precedeviene visualizzata nella strumentazione.

20 | SICUREZZA | In caso di pericoloChe cosa sono i secondi ? Per una Mercedes essi rappresentanola differenza tra un possibile incidente e una protezione perfetta.PRE - SAFE può intervenire automaticamente modificando alcune impostazioni,preparando al meglio la vettura prima di un eventuale impatto.Quando, nel 2002, venne presentato il PRE - SAFE , l’obiettivo era quello disfruttare i secondi preziosi che precedono un incidente. Il PRE - SAFE puòutilizzare questi brevi istanti in modo efficace. I sensori di ESP e BAS sonoin grado di riconoscere situazioni critiche come : sovrasterzo, manovre disterzo pericolose e frenate di emergenza.PRE - SAFE Affinché neppure unsecondo di esitazione abbiaconseguenze gravi, il sistemapreventivo di protezioneposiziona automaticamenteed opportunamente il tettoscorrevole, le cinture disicurezza ed il sedile latopasseggero ( se regolabileelettricamente e con funzioneMemory ).

SICUREZZA | In caso di pericolo | 21L’elettronica del PRE - SAFE valuta le informazioni rilevate e, in caso dinecessità, interviene in modo preventivo per proteggere i passeggeri.Per esempio lo schienale del sedile del passeggero anteriore viene portatoin una posizione migliore, il tetto scorrevole ( a richiesta ) richiuso e lecinture di sicurezza tese.Grazie al perfezionamento del PRE - SAFE adottato dalla Classe S, essoreagisce in maniera ancor più completa. Ora il PRE - SAFE può sfruttareanche i sensori del DISTRONIC PLUS ( a richiesta ) per riconoscere megliole situazioni critiche. I finestrini possono essere chiusi e i cuscini lateralidei sedili Multicontour e Multicontour adattivi ( a richiesta ) riempiti d’aria.Con i cuscini gonfi, la posizione di seduta è più stabile, poiché essi consentonoai sidebag di sfruttare lo spazio tra sedile e porte, in modo da offrireun buon livello di protezione ai passeggeri. Un’ulteriore protezione derivadall’intervento del freno PRE - SAFE che riduce ulteriormente la velocitàdell’impatto e quindi la gravità dell’incidente. Infatti il sistema, quandoriconosce il pericolo, oltre ad avvertire il guidatore con un segnale visivo edacustico, consente, con un intervento mirato, decelerazioni fino a 4 m / s 2 .PRE - SAFE raggiunge così pienamente lo scopo di Mercedes - Benz di utilizzaretecnologie innovative atte a garantire un alto livello di sicurezza.

22 | SICUREZZA | In caso di impattoUna protezione esemplare per sentirsi al sicuro anche in situazioni critiche.Sistemi di ritenuta e cellula di sicurezza : una protezione efficace in caso di incidente.Numerosi sistemi di protezione dei passeggeripossono ridurre notevolmente il rischio di lesioniin caso di incidente. Essi comprendono, ad esempio,i poggiatesta anteriori NECK - PRO di serieche, nei tamponamenti, reagiscono in pochi microsecondi– grazie ad un sensore – riducendo laloro distanza dalla testa.Mercedes - Benz è sempre stata all’avanguardianel campo della sicurezza passiva, come nel 1968quando presentò la prima cintura di sicurezzastatica a tre punti.Oggi la Classe S è dotata di otto airbag, tra cuidue windowbag che coprono quasi interamentela superficie dei finestrini laterali. I maggioriprogressi di progettazione riguardano i sensoridegli airbag anteriori, che predispongono isistemi di ritenuta alle effettive necessità delmomento.Con l’adeguamento dei sistemi di ritenuta alleesigenze individuali dei passeggeri, la Classe Sstabilisce un nuovo indirizzo nella tecnologia dellasicurezza. Queste novità vengono adottate anchenel funzionamento di sidebag e windowbag.Sulla Classe S vengono usati, per la prima voltasu una Mercedes - Benz, dei sensori a pressione.In caso di impatto laterale, essi rilevano se laporta si deforma, nello spazio tra il rivestimentoed il pannello interno della porta. Questa variazioneviene registrata da speciali sensori collegatialla centralina ARCADE, che ne tiene conto perl’attivazione di sidebag e windowbag.Si possono inoltre proteggere anche gli altriutenti della strada. Tra le soluzioni idonee a questoscopo rientra, ad esempio, la carrozzeria consuperfici lisce e con capacità di deformazionemirate ed elevate.

SICUREZZA | In caso di impatto | 23

24 | SICUREZZA | Dopo l’incidenteAnche quando non può proseguire il viaggio,la vostra Mercedes continua ad aiutarvi.La sicurezza dopo l’incidente : ridurne le conseguenze e facilitare un soccorso rapido.Per ridurre le conseguenze di un incidente e favorirele operazioni di soccorso sono possibilidiverse misure a seconda del tipo e dell’entitàdell’incidente.Il motore viene spento automaticamente, l’alimentazionecarburante viene interrotta, i lampeggiatoriesterni e l’illuminazione interna vengonoattivati automaticamente. Inoltre vengono abbassatileggermente i cristalli laterali.I nostri ingegneri hanno anche reso più facili leoperazioni di soccorso, ad esempio, mediante losblocco automatico delle chiusure delle porte.Per un soccorso più rapido, tra parafanghi e portieresono inseriti elementi anticrash per facilitarel’apertura delle portiere dopo un urto frontale.

SICUREZZA | Dopo l’incidente | 25

AgilitàRaramente la forza è così piacevole.Potenti e agili: i motori della Classe S.1883. Gottlieb Daimler e il suo amico WilhelmMaybach costruirono il primo motore a benzinain gran segreto nella serra della villa diGottlieb Daimler a Cannstatt. I due ingegnerivolevano essere i primi ad inventare un motoreabbastanza piccolo da poter essere sistemato suuna carrozza. Dopo tre anni di lavoro Daimlercompì il viaggio inaugurale : era nata la prima automobilea motore.Gottlieb Daimler e Wilhelm Maybach sono datempo entrati nella storia come inventori dell’automobile,ma il loro spirito pionieristico è ancoravivo presso la nostra Casa, come ad esempio nellaprogettazione di nuovi motori. La sfida che impegnagli ingegneri dei giorni nostri è quella diaumentare al massimo la potenza riducendo leemissioni ed i consumi. Sembrerebbe impossibile...eppure si può.La prima motocicletta del mondoPoiché il primo motore costruito da Daimler e Maybach eraancora troppo grosso, essi svilupparono un nuovo modello.Per il suo aspetto, il motore venne chiamato «orologioa pendolo» e venne montato sulla prima automobile, che inrealtà era una motocicletta. La struttura era in legno e le ruoterivestite in ferro : si trattava di una motocicletta un po’ diversada quelle di oggi. Il motore erogava una potenza di 0,5 CV.

AGILITÀ | Motori diesel | 31Una volta il diesel di una vettura con una coppiamassima da 540 Nm sembrava un obiettivo irraggiungibile.Oggi un diesel da 730 Nm è una realtà.La S 320 CDI e la S 420 CDI : prestazioni da record.La Classe S è disponibile con un motore dieselV6 o V8. Questi due propulsori a iniezione direttacommon rail di terza generazione stabiliscononuovi parametri di riferimento nella tecnologiadiesel. Il motore della S 320 CDI consente unastraordinaria elasticità di marcia per un’auto diquesta cilindrata, grazie ad una coppia massimadi 540 Nm, già a 1600 giri / min, e ad una potenzadi 173 kW ( 235 CV ). Le caratteristiche propriedel sei cilindri e un controalbero di equilibraturaassicurano poi un’eccezionale silenziosità dimarcia.L’impiego coerente di materiali leggeri permettedi ridurre anche i consumi che si attestanosu una media di 8,6 litri ogni 100 km ( ciclo combinato). La S 320 CDI soddisfa la normativa antinquinamentoEU4. Il filtro antiparticolato di serieriduce ulteriormente le emissioni.Anche il motore diesel V8, grazie alla coppiamassima di 730 Nm, è tra i più brillanti tra quellidi pari cilindrata. La S 420 CDI, che eroga 235 kW( 320 CV ), raggiunge questo valore di punta giàa 2200 giri/min. Le prestazioni fluidodinamicheottimizzate nell’intercooler e nei condotti di aspirazione,insieme a un turbocompressore a gasdi scarico ottimizzato, permettono l’erogazione diuna potenza eccellente, oltre alla maggior silenziositàdi marcia possibile. Con due catalizzatorie il filtro antiparticolato di serie, anche la S 420soddisfa la normativa antinquinamento EU4.850750650550450350250140012001000540 NmS 320 CDI173 kW1000 3000 5000 7000Regime ( giri / min )32028024020016012080Coppia ( Nm ) Potenza ( kW )S 420 CDI235 kW280240200S 320 CDI e S 420 CDIGrazie all’erogazione dellacoppia massima in un ampiointervallo di regime, i motoridiesel common rail offronoampie riserve di spunto intutte le situazioni di marcia.800600400200730 Nm16012080401000 3000 5000 7000Regime ( giri / min )Coppia ( Nm ) Potenza ( kW )

32 | AGILITÀ | Motori a benzinaCi sono diverse possibilità per aumentarela potenza di un motore. Ad esempio con l’aria.La generazione dei motori a V assicura un incremento di potenza di oltre il 25 %.Un nuovo motore V8 particolarmente potente,che eroga 285 kW ( 388 CV ) ed una coppiamassima di 530 Nm, ha festeggiato il suo debuttosulla S 500. Questi dati rappresentano un notevoleincremento di potenza rispetto al modelloprecedente. Il segreto di questo miglioramentoè la riconfigurazione dei condotti di aspirazionee scarico dei cilindri realizzata dopo un’attentaanalisi dei flussi aerodinamici. Il risultato finaleè un notevole incremento di potenza con riduzionedelle emissioni.Il motore V8 è dotato di quattro valvole percilindro per garantire le migliori prestazionimotoristiche. La spontanea erogazione di potenzaed i minori consumi sono dovuti anche aglialberi a camme a fasatura variabile e all’impiegodi materiali leggeri come il magnesio.La S 450 sviluppa così 250 kW ( 340 CV ) conuna coppia di 460 Nm.Da queste particolarità tecniche trae beneficioanche il potente motore V6 che, sulla S 350,eroga una potenza di 200 kW ( 272 CV ) ed unacoppia di 350 Nm. Il tutto con ridotti valoridi consumo. La S 350 consuma in media da10,1 a 10,3 litri ogni 100 km (consumo combinato),mentre la S 500 da 11,7 a 11,9 litri(consumo combinato).850750650La S 500285 kW320280240550530 Nm2004501603501202501000 3000 5000 7000Regime ( giri / min )80Coppia ( Nm ) Potenza ( kW )La S 500530 Nm di coppia e285 kW ( 388 CV ) di potenza.

AGILITÀ | Motori a benzina | 35V12 biturbo con una coppia di 830 Nm :la forza della passione.Il motore V12 biturbo della S 600.Alla Mercedes-Benz anche i motori nascono dauna grande passione. La stessa che guidò GottliebDaimler a progettare « Il meglio o niente ». Un principioal quale ancora oggi i nostri progettisti siispirano nel continuo lavoro di perfezionamentodei propulsori. Basti pensare al motore V12 biturboche, con i suoi 830 Nm di coppia, è in gradodi offrire performance assolutamente brillantiper affrontare qualsiasi situazione. L’accelerazioneraggiunge gli stessi livelli delle vetture sportive( 4,6 secondi da 0 a 100 km / h ), mentre la disposizionedei cilindri ( 60°) assicura una perfettacompensazione delle forze.Grazie ai due turbocompressori a gas di scaricocon intercooler, il V12 raggiunge una potenzadi 380 kW ( 517 CV ). L’adozione di una tecnologiamotoristica all’avanguardia permette inoltretempi di reazione eccezionali e il raggiungimentodella coppia massima fin dai regimi più bassi,con consumi più contenuti. Le straordinarieperformance del V12 sono sottolineate da alcuneraffinatezze anche a livello estetico, come i cerchiin lega da 18 pollici o i terminali di scarico dalforte impatto visivo.950S 600380 kW400900850830 Nm360320750280650240La S 600I due turbocompressoria gas di scarico e l’intercoolerassicurano tempidi reazione straordinarie il raggiungimento dellacoppia massima fin daibassi regimi.550450350200160120250801000 3000 5000 7000Regime ( giri / min )Coppia ( Nm ) Potenza ( kW )

36 | AGILITÀ | CambioUn cambio automatico a sette rapportiper una fluidità di marcia ideale.7G - TRONIC : innesti confortevoli e consumi ridotti.La Classe S è dotata di serie del cambio automaticoMercedes - Benz 7G - TRONIC a 7 rapporti ( nondisponibile per S 600 e S 65 AMG ). Esso consentedi effettuare cambi marcia quasi impercettibilicon piccoli salti di regime tra un rapporto e l’altro.Inoltre, grazie ai sette rapporti, il regime dirotazione media del motore si abbassa con conseguenteriduzione dei consumi fino a 0,7 litri per100 km. Il cambio 7G - TRONIC si aziona tramitela leva al volante DIRECT SELECT.Con l’interruttore « set up » potete scegliere fra treprogrammi di marcia : Comfort, Sport e Manuale.Con quest’ultimo potete selezionare direttamentei rapporti, tramite i tasti DIRECT SELECT sulvolante ; mentre in posizione Comfort i cambimarcia vengono anticipati e le sospensioni sonopiù confortevoli. Il programma Sport, infine,assicura un assetto più dinamico e cambi marciaparticolarmente sportivi.Programmi di marciaNuove sensazioni di guida,semplicemente premendoun pulsante. Con l’interruttore« set up », dove sonoriportate le lettere S / M / C,potete scegliere l’assettoed il modo di funzionamentodel cambio.

7G - TRONICIl risultato di oltre11 milioni di cambiautomatici realizzatiin oltre 40 anni diesperienza.

38 | AGILITÀ | AssettoPer una stabilità di marcia esemplare.AIRMATIC e ABC : una regolazione dell’assetto attivo per un comforted una dinamica di marcia ancora maggiori.Il comfort di marcia è assicurato sia dalle sospensionipneumatiche AIRMATIC che, a richiesta,dall’ABC ( Active Body Control ). Su S 600, S 63 AMGe S 65 AMG, l’ABC è di serie. Oltre ad una guidarilassata, questi due sistemi garantiscono ancheuna marcia più dinamica.Mentre l’AIRMATIC assicura un comfort edun’agilità maggiori, l’ABC ( con l’interazione tra :sistema idraulico ad alta pressione, complessosistema di sensori e potenti microprocessori ) fasì che la Classe S si adegui ad ogni condizione delfondo stradale. Conseguentemente i movimentidella carrozzeria in fase di spunto e di frenatavengono ridotti, esattamente come in curva.ABCLe sospensioni attive ABCriducono il beccheggio e ilrollio, grazie ad una perfettataratura del sistema idraulico,delle molle e degli ammortizzatori.Per una miglioredinamica di marcia, a partireda 65 km / h, l’ABC abbassaautomaticamente il livellodella vettura di 15 mm.

AGILITÀ | Trazione integrale 4MATIC | 414MATIC : viaggiare in piena sicurezza con ogni tempo.La nuova trazione integrale aumenta la sicurezza in caso di neve,fondo stradale bagnato, sdrucciolevole o irregolare.La S 320 CDI 4MATIC, la S 350 4MATIC, la S 4504MATIC e la S 500 4MATIC conquistano per lastabilità di marcia e la sicurezza eccellenti anchesu fondo irregolare. Invece dei tradizionalibloccaggi del differenziale, il 4MATIC di nuovagenera zione si avvale di speciali sistemi elettronicid’avanguardia.Il 4MATIC ripartisce la potenza del motoresull’avantreno e sul retrotreno con un rapportodi 45 : 55. La trazione integrale permanente4MATIC sfrutta l’Electronic Stability Program( ESP ) e il sistema di gestione elettronica dellatrazione integrale 4ETS. Esso frena in modomirato le ruote che slittano agevolando lo spuntoe l’accelerazione anche in condizioni stradalie atmosferiche poco favorevoli.4ETSIl sistema 4ETS trasferisceautomaticamente la coppiamotrice alle ruote chehanno ancora sufficienteaderenza.

ComfortSe volete rilassarvi vi consigliamo un lungo viaggioa bordo della Classe S.Il comfort sulla Classe S : punto di riferimento per le auto di categoria superiore.1893. Con l’invenzione dello sterzo con fusia snodo Karl Benz raggiunse un importante traguardo,perché esso comportava non solo unaguida notevolmente più confortevole, ma anchel’abbandono del veicolo a motore a tre ruote.Da quel momento Karl Benz iniziò a costruire solovetture a quattro ruote che, pur somigliandoa delle carrozze, di fatto anticiparono l’evoluzionedell’auto moderna. La prima Benz Victoria, conun monocilindrico da 3 CV di potenza, divenneancora più confortevole grazie a pneumatici completamentein gomma che sostituirono le tradizionaliruote in metallo. L’automobile era ancoraagli inizi della sua evoluzione, eppure Karl Benzgià sapeva che valore attribuire alla parola« comfort ».In una Mercedes di oggi, non appena chiusa laporta vi sentirete come a casa vostra. Con le suepelli raffinate e i legni selezionati, la Classe Srisponde alle esigenze più elevate. E questo valeanche per le peculiarità tecniche che rendonoil viaggio particolarmente confortevole, come adesempio i sedili Multicontour adattivi che apprezzeretesoprattutto nelle curve. Oppure il COMAND,perfezionato e facile da utilizzare, che vi consentedi modificare con pochi gesti numerose impostazionisecondo le vostre specifiche esigenze.

46 | COMFORT | Versione a passo lungoUn’ottima ragione per amare anche i viaggi di lavoro.La Classe S a passo lungo : viaggiare e lavorare con tutti i comfort possibili.Accomodatevi a bordo della Classe S nella suaforma più perfetta : la versione a passo lungo.I dieci centimetri di spazio in più all’altezza dellegambe nel vano posteriore assicurano un viaggioestremamente confortevole.Qualunque sia la vostra destinazione la stradada percorrere diventerà la meta stessa del vostroviaggio. E lavorare sarà un vero piacere, grazieai tavolini ripiegabili ( a richiesta ) ed al Rear SeatEntertainment System, a richiesta per tutti i modellidella Classe S. Quest’ultimo comprende duedisplay integrati nei poggiatesta, un lettore DVD,i collegamenti per la cuffia, AUX ed un pannellodi comando nel vano posteriore. In tal modo potreteascoltare la vostra musica preferita, guardarela TV o un DVD, ovunque vi troviate.I rivestimenti in pelle ed i sedili anteriorie posteriori regolabili e riscaldabili elettricamenteaumentano il comfort a bordo della vettura. Peraprire e chiudere il tetto scorrevole e basculante,di serie, basta premere un pulsante.

48 | COMFORT | Comfort di sedutaIl sedile perfetto per la vostra schiena.Il sedile Multicontour a regolazione individuale per il massimo comfort.Per permettervi di assaporare al massimoanche i lunghi viaggi, abbiamo perfezionatoi sedili Multicontour ( di serie per le versioniAVANTGARDE ). Oltre alle camere d’aria neglischienali, ora potete adattare alla vostra corporaturaanche la zona delle spalle e i sostegnilaterali. Le zone rego labili individualmentepossono essere modificate tramite il COMAND.Inoltre i sedili Multicontour dispongonodella funzione di riposizionamento PRE - SAFE ® .In situazioni di marcia critiche, i sedili si portanoautomaticamente nella posizione migliore e lecamere d’aria vengono riempite, per far aderirequanto più possibile il corpo al sedile stesso.Il sedile Multicontour adattivo, oltre a questeregolazioni individuali, interviene sui sostegnilaterali dello schienale ed ora anche sul cuscinodi seduta, riempiendone le camere d’aria, il tuttoper un piacere di guida eccezionale anche supercorsi tortuosi. Il benessere è reso perfetto dalpoggiatesta Comfort ( a richiesta ) , regolabile inaltezza, angolo di inclinazione e sostegni laterali.E, infine, c’è la funzione di massaggio. Settecamere d’aria e quattro programmi di funzionamentoassicurano una benefica stimolazionedella muscolatura della schiena tramite movimentiondulatori. A richiesta i sedili Multi contourcon funzione di massaggio sono disponibilianche per i sedili posteriori.

Comfort di sedutaLa tecnologia dei sediliMulticontour adattiviaffascina per l’indescrivibilesensazione di comfortche essi offrono.COMFORT | Comfort di seduta | 49

COMFORT | Climatizzazione | 51Climatizzatori in tante versioni ed un solo obiettivo :il vostro benessere.Climatizzatore automatico : la soluzione ideale per ogni zona climatica.Con la « Grande Mercedes », tipo 600, nel 1963,Mercedes - Benz si pose all’avanguardia nel campodel comfort presentando una novità mondiale :il primo climatizzatore automatico.Oggi, il climatizzatore automatico di ultimagenerazione della Classe S conferma questoprimato. Il sistema permette di regolare individualmentela temperatura per tutti i passeggerie, in più, oggi offre anche tre nuove modalitàdi impostazione automatica secondo le vostrepreferenze.Se amate le temperature fresche ma prive dicorrenti d’aria, la modalità « diffusa » è quellache fa per voi, mentre la modalità « focalizzata »distribuisce l’aria in modo mirato nell’abitacolo.Quest’ultima consente di aumentare l’intensità( impostazione « medium » ) . La temperatura delvano piedi può essere regolata su due livelli ( inferiorio superiori ) rispetto al resto della vettura.Inoltre è possibile regolare la temperaturae la velocità di ventilazione separatamente perguidatore e passeggero anteriore; oppure adeguarela temperatura di tutto l’abitacolo a quelladel guidatore. Sette sensori distribuiti nell’abitacolocontrollano che la temperatura impos tatavenga mantenuta costante. In caso di variazioni,un processore interviene per regolare la temperaturaimpostata.Climatizzazione automaticaCon il nuovo climatizzatore automatico potete regolarela ripartizione dell’aria in modo ancora più diversificato,grazie alle 21 bocchette d’aria che offrono ad ognipasseggero la temperatura ideale.

52 | COMFORT | Sistemi di comando e visualizzazionePerché possiate godere di un maggior comfort a bordo della Classe Sabbiamo posizionato il COMAND proprio nel vostro campo visivo.COMAND direttamente davanti a voi : tutto sempre sotto controllo.Per la Classe S abbiamo perfezionato ulteriormenteil sistema di comando e visualizzazioneCOMAND, migliorandone prestazioni ed ergonomia.Il COMAND Controller e i tasti di funzionamentodel COMAND sono a portata di mano,mentre tutte le informazioni più importanti vengonovisualizzate su uno schermo TFT a colori daotto pollici, alloggiato nel campo visivo del guidatore.In questo modo potrete sempre agevolmentecontrollare tutte le impostazioni selezionate.Il COMAND Controller costituisce la centraleoperativa del sistema. Esso vi consente l’accessoai menu che potrete selezionare semplicementespostando il Controller e premendolo per conferma.Per le impostazioni quotidiane potete usarei tasti di funzionamento del COMAND per unr apido accesso a radio / DVD / CD nonché a tele fonoe sistema di navigazione. Inoltre è dispo nibileun tasto personalizzabile. Le informazioni sullapressione degli pneumatici o del computer dibordo possono essere visualizzate sul displaymultifunzione tramite tasti sul volante.Il display del COMANDIl display del COMANDè disposto sulla consolledirettamente nel campovisivo del guidatore.

COMFORT | Sistemi di comando e visualizzazione | 55Tutto sotto controllo. Soprattutto il traffico.Strumentazione : tutte le funzioni più importanti sott’occhio.Tramite la strumentazione, molte tra le piùimportanti funzioni possono essere controllatesenza allontanare le mani dal volante. Sonovisualizzate sul display da otto pollici grazieal volante multifunzione.Per ottimizzare la praticità dei comandi, lastrumentazione segue la stessa logica di funzionamentodel menu del COMAND.Un’altra analogia con il sistema COMAND è labarra del menu che consente una navigazionerapida e precisa. Mediante il tasto sinistro sulvolante multifunzione potete navigare all’internodel menu, mentre con gli altri potete risponderealle chiamate telefoniche oppure regolare il volume.Non c’è modo più facile per richiamare leinformazioni e, allo stesso tempo, concentrarsisul traffico.

56 | COMFORT | Sistemi di ausilio al parcheggioDa ora anche il parcheggio più angustoè sufficientemente grande.Con PARKTRONIC, telecamera per la retromarcia assistitae ACTIVE PARKTRONIC, parcheggiare non è mai stato così facile.Effettuare manovre in retromarcia ? Entrare inun parcheggio angusto ? Con i diversi sistemi diausilio al parcheggio, parcheggiare non è piùun problema. Il sistema PARKTRONIC avvisa ilguidatore della presenza di ostacoli con segnalivisivi e acustici.Di nuova concezione è invece la telecameraper la retromarcia assistita, integrata nel listellodell’impugnatura del cofano bagagli, che si attivaautomaticamente quando viene innestata la retromarcia.Sul display del COMAND viene visualizzatala zona retrostante la vettura. In questo modo,non soltanto si agevolano le manovre di parcheggio,ma si ha anche una maggiore sicurezza in retromarcia.Mercedes - Benz è stata la prima casa automobilisticaal mondo a offrire il sistema ACTIVEPARKTRONIC, in grado di misurare automaticamentele dimensioni del parcheggio tramitesensori radar. Una volta individuato un postoauto disposto parallelamente alla carreggiata, ilsistema lo visualizza sul display multifunzioneindicando, con un segnale blu, se le dimensionidel parcheggio sono sufficienti.Innovazioni come questa sono un’ulterioretestimonianza del fatto che la Classe S precorresempre i tempi : anche nella guida in retromarcia.ACTIVE PARKTRONICLe linee gialle sul displayindicano l’angolo di sterzatanecessario, le linee rossequello attuale. Se coincidono,le linee si colorano di verde.Un segnale acustico segnalail momento giusto per controsterzare.

COMFORT | Entertainment | 59Qualsiasi musicista ne sarebbe invidioso.Ha r ma n Kardon Logic 7 DTS, Dolby Digital 5.1 : come essere ad un concerto.La Classe S con Sound System Surround HarmanKardon Logic 7 , a richiesta, vi offre una nuovadimensione dell’ascolto musicale e vi regala lasensazione di assistere ad un concerto.Il cuore di questo sofisticato impianto è costituitoda un amplificatore a 13 canali DSP checonsente di distribuire 600 Watt di potenza attraverso14 altoparlanti ad alte prestazioni. Lestraordinarie sensazioni acustiche su qualsiasisedile sono dovute anche al Dolby Digital 5.1.Una novità assoluta è costituita dal SoundSystem che supporta media e formati musicalimoderni, come audio DVD e DTS in qualitàdigitale. L’acronimo DTS significa Digital TheatreSystem, un sistema impiegato anche nelle piùmoderne sale cinematografiche. Un processoregestisce la riproduzione di brani ed effetti musicali,coprendo l’intera gamma di riproduzionipossibili, comprese le più delicate sfumature.Tecnologia Logic 7 Grazie a Logic 7 ed aglialtoparlanti disposti opportunamente,la riproduzionedel suono avviene conla massima fedeltà.

Passione AMG per emozioni di guida uniche.Mercedes - AMG : gli specialisti nelle gare sportive.AMG« Un uomo, un motore » : questa filosofia descrivela passione che si percepisce subito nello stabilimentoAMG di Affalterbach. Infatti di ogni propulsoreè responsabile un solo meccanico, checon la sua esperienza si occupa di ogni fase dellaproduzione, dal montaggio dell’albero motoreal rifornimento dell’olio. Così i nostri specialistipossono garantire sempre i massimi livelli diqualità e affidabilità. E affinché sappiate chi siè dedicato al « cuore » della vostra Mercedes - BenzAMG, ogni motore è dotato di una targhetta conla firma del responsabile.La passione di Mercedes - AMG ha una lunga tradizione: sono passati 40 anni da quandoHans Werner Aufrecht ed Erhard Melcher fondaronol’azienda, trasformando la propria passionein una professione. Portarono sulle strade di tuttii giorni le emozioni delle corse, non solo graziea motori ad alte prestazioni ma anche con automobilidalla concezione innovativa, che esaltanoil tipico carattere sportivo Mercedes.

62 | AMG | S 63 AMGLa Classe S ha le idee migliori. AMG le realizza prima di qualsiasi altro.La S 63 AMG con il V8 aspirato di serie più potente esistente.Chi ha idee geniali deve anche avere la forzaper realizzarle, prima degli altri. La S 63 AMGvanta il portentoso motore V8 AMG da 6,3 litridi cilindrata, in grado di erogare una potenzadi 386 kW ( 525 CV ) con una coppia di 630 Nm,in grado di scattare da 0 a 100 km / h in appena4,6 secondi. Queste straordinarie prestazionisono tenute sotto controllo dal potente impiantofrenante AMG con dischi in materiale composito,l’assetto sportivo AMG e il volante sportivoergonomico AMG con comandi del cambioin alluminio integrati. La strumentazione AMGcon menu principale dotato di RACETIMERvisualizza, tra l’altro, la temperatura dell’oliomotore e la marcia innestata. Esternamentela potenza della S 63 AMG è sottolineata dallospoiler anteriore, dai sottoporta e dalla grembialaturaposteriore, tutti rigorosamente AMG.La S 63 AMG si distingue inoltre per l’impiantodi scarico sportivo AMG con due doppi terminaliovali. A richiesta sono disponibili solo per laS 63 AMG e la S 65 AMG cerchi fucinati AMGa 20 pollici a doppie razze verniciati e lucidatiin grigio titanio ( foto in basso a sinistra ).

6 4 | AMG | S 65 AMGAMG : 3 lettere e 1000 Nm per emozioni straordinarie.La S 65 AMG : il modello di punta della Classe S.Gli specialisti di Affalterbach hanno sviluppatoun motore AMG V12 biturbo da 6 litri che erogauna potenza di 450 kW ( 612 CV ) e una coppiamassima di 1000 Nm con valori di accelerazione( da 0 a 100 km / h in 4,4 secondi ) che lascianosenza fiato. Già a 1000 giri / min il V12 AMG trasmetteall’albero motore una coppia di 570 Nm.Naturalmente non possono mancare un impiantofrenante AMG in materiale composito ad alteprestazioni e l’assetto sportivo AMG. Il cambioautomatico DIRECT SELECT, con comandi inalluminio color argento sul volante sportivo edergonomico AMG, promette le emozioni dellaFormula 1. Una novità nel cockpit è la strumentazioneAMG con menu principale AMG conRACETIMER, che mostra, per esempio, la temperaturadell’olio motore e la marcia selezionata.La scala tachimetrica ampliata a 360 km / h dàun’idea delle potenzialità di questa Classe S.( La velocità massima della S 65 AMG è limitataelettronicamente a 250 km / h. )Anche gli esterni non lasciano dubbi sulle ambizionisportive del modello AMG. Il dinamicospoiler anteriore AMG con prese d’aria maggiorate,i sottoporta e la grembialatura posterioreconferiscono alla Classe S un’immagine particolarmentegrintosa e sportiva. Il look viene completatodall’impianto di scarico sportivo AMGcon doppi terminali cromati caratteristici deiV12 e dai cerchi in lega AMG da 20".Nell’abitacolo trovate gliallestimenti in pelle PASSIONEXCLUSIVE a rombi comesull’AMG V12. Altri tocchi distile sono rappresentati daisedili sportivi e dal volanteergonomico con comandi alvolante AMG, mentre negliesterni della S 65 AMGspic cano i cerchi in lega da20 pollici. Naturalmente, ogniequipaggiamentoè firmato AMG.

AMG | Equipaggiamenti a richiesta AMG | 67Attirare l’attenzione è un piacere sottile.Gli equipaggiamenti a richiesta AMG per la Classe S.Con il kit aerodinamico AMG è possibile sottolineareanche l’aspetto sportivo di queste berlineesclusive ( non disponibile per la S 600 ). Essocomprende uno spoiler anteriore, prese d’ariamaggiorate, rivestimenti sottoporta e grembialaturaposteriore con un doppio terminale discarico cromato AMG ( solo per le motorizzazionia benzina V6 e V8 ). I cerchi in lega AMG da19 pollici torniti a specchio a 5 razze o i cerchiin lega AMG da 20 pollici a 5 razze in argentotitanio regalano un tocco di sportività in più allavostra Classe S.Kit aerodinamico AMGcon cerchi in lega AMGda 20 pollici a 5 razze.

La vostra Classe S

EquipaggiamentiPronti ad esaudire anche le richieste più particolari.Gli equipaggiamenti di serie e a richiesta per la Classe S.1892. La prima automobile che la Daimler -Motoren - Gesellschaft vendette nel 1892 fu ilmodello Daimler - Wagen con motore a due cilindrida 2 CV. Il primo cliente fu il sultano Moulay -Hassan I del Marocco : il primo aristocratico aguidare una vettura con motore a benzina.Daimler non si lasciò impressionare dal rangodell’acquirente e fu felice di poter realizzare laprima dotazione a richiesta per le sue vetture : unprezioso baldacchino in velluto ed ebano confrange di fili d’oro, per proteggere il sultano dalcocente sole del deserto.Oggi per la Classe S non è disponibile alcun baldacchino,ma per il resto potete chiedere qualsiasicosa. Oltre alle ricche dotazioni di serie, gliequipaggiamenti a richiesta soddisfano anche idesideri dei più esigenti.

EQUIPAGGIAMENTI | Equipaggiamenti di serie | 73PRINCIPALI EQUIPAGGIAMENTI DI SERIE(PER TUTTE LE VERSIONI)ADAPTIVE BRAKE con funzione Hold e ausilio allapartenza in salitaAirbag lato guida e passeggero anteriore,sidebag e windowbag anteriori e posterioriAlzacristalli elettrici ( 4 ) con funzione di chiusuraPRE - SAFE Bagagliaio con reti e ganci portaoggettiBrake Assist ( BAS )Cambio automatico a 7 marce 7G - TRONIC( non disponibile per S 600 e S 65 AMG )Cerchi in legaChiusura centralizzata con radiotelecomandoChiusura per bambini con sbloccaggio temporaneoChiusura servoassisitita delle portiereCinture di sicurezza a 3 punti ( 5 ), anteriori regolabiliin altezza e con pretensionatori reversibili confunzione di riposizionamento PRE - SAFE. Cintureautomatiche Comfort sui sedili posteriori esternicon adattamento automatico dell’altezza della cinturaCofano bagagliaio con chiusura servoassistitae sbloccaggio a distanzaComandi del cambio al volante DIRECT SELECTElectronic Stability Program ( ESP ) con ABS e ASRFari attivi bixeno con funzione di assistenza alla svoltaFreno di stazionamento elettrico con funzione dirilascio ComfortFunzione Memory per i sedili anteriori, piantonedello sterzo e retrovisori esterni ( a destra conposizione di parcheggio ) ( a richiesta per S 320 CDI,S 350, S 420 CDI e S 450 )Kit di riparazione pneumatici TIREFIT con pompa digonfiaggio elettricaLuci di localizzazione con spegnimento luci di marciatemporizzatoLuci di stop adattiveNavigatore satellitare COMAND APS con hard disk,lettore DVD e slot PCMCIA, MP3 - compatibilePARKTRONICPoggiatesta anteriori NECK - PRORadica di noce lucidaRadica di noce opaca ( per versioni AVANTGARDE )Rivestimenti in pelle( di serie per le versioni AVANTGARDE )Sedile passeggero anteriore regolabile dal lato guidaSedili anteriori con supporto lombare e regolazioneelettrica in altezza e in lunghezza, con funzione diriposizionamento PRE - SAFE per il lato passeggeroSedili anteriori riscaldabili ( di serie su S 500 / S 600 )Segnalazione di riduzione pressione pneumaticiSensore per l’accensione automatica delle luciSensore pioggia a due livelli di sensibilitàServosterzo parametrico ( in funzione della velocità )Sospensioni pneumatiche attive AIRMATIC conregolazione del livello su entrambi gli assiSpecchi di cortesia ant. e post. illuminatiTEMPOMAT con SPEEDTRONIC( limitatore di velocità variabile )Vano portaocchiali nel gruppo comandi sul tettoVernice metallizzata ( di serie su S 500 / S 600 )Vetri atermici verdiVetro stratificato atermico, IR - riflettente e antirumore ( a richiesta per S 320 CDI e S 350 )Volante multifunzioneEQUIPAGGIAMENTI DI SERIE AGGIUNTIVIPER LA VERSIONE A PASSO LUNGORivestimenti in pelleSedile lato passeggero regolabile dal vano posterioreSedile posteriore con sedili esterni regolabili elet tri camente,con funzione di riposizionamento PRE - SAFE per il sedile posteriore e poggiatesta esterniSedili anteriori e posteriori riscaldabiliTendina parasole avvolgibile per il lunottoTetto apribile basculante elettrico in cristallo confunzione di chiusura PRE - SAFE EQUIPAGGIAMENTI DI SERIE AGGIUNTIVIPER LA S 600 E LA S 65 AMGActive Body Control ( ABC )Cerchi in lega specificiComando aprigarage integrato nel retrovisore internoKEYLESS - GOLuci soffuse « ambient »Poggiatesta Comfort posterioriPoggiatesta NECK - PRO anterioriRivestimenti in pelle PASSION EXCLUSIVESedili Comfort anteriori e posterioriSedili Multicontour anteriori adattivi con funzionedi riposizionamento PRE - SAFE Sound System Surround Harman Kardon Logic 7 DTS, Dolby Digital 5.1, 14 altoparlanti, 600 WVolante in pelle e legno

74 | EQUIPAGGIAMENTI | Equipaggiamenti di serieLa vera grandezza si riconosce sempre dai dettagli.Gli equipaggiamenti della S 600.La dotazione di serie della S 600 soddisfa leaspettative dei più esigenti a partire dagli interni,con rivestimenti in pregiata pelle PASSIONEXCLUSIVE per : sedili anteriori Multicontouradattivi e sedili posteriori Multicontour confunzione di massaggio, porte, consolle e plancia.Il cielo e i montanti sono rivestiti in Alcantara.Porte, plancia, bracciolo e volante sono impreziositida inserti esclusivi in pioppo naturale.In alternativa sono disponibili anche inserti inclassica radica.I cerchi in lega da 18 pollici e i terminali di scaricodal forte impatto visivo sottolineano il caratteredinamico degli esterni. Il viaggio a bordo dellaS 600 inizia con il KEYLESS - GO. Le luci di cortesia,di intensità regolabile, assicurano una guidarilassata, mentre il Sound System SurroundHarman Kardon Logic 7 trasforma ogni viaggioin un’esperienza indimenticabile.Il navigatore satellitare COMAND APS con harddisk vi guiderà comodamente a destinazione e,una volta arrivati, le manovre di parcheggio nonsaranno più un problema grazie al PARKTRONIC.Viaggiare a bordo della S 600 significa viaggiareall’insegna del comfort.

76 | EQUIPAGGIAMENTI | Equipaggiamenti a richiestaPer ammirare l’infinito sopra di voi.Il tetto panoramico scorrevole : per una visibilità sempre più ampia.Il modo più semplice per far apparire ancora piùgrandi gli interni della Classe S è chiudere il tettopanoramico scorrevole, disponibile a richiesta.Per la versione a passo lungo esso assicura unamigliore visibilità, ma soprattutto un’eccezionalesensazione di abitabilità.Il tetto è azionabile elettricamente, può esseresollevato come un normale tetto scorrevole,oppure, premendo un tasto, si può far scorrereall’indietro solo la parte anteriore. In tal casoun deflettore si solleva in modo da proteggereanche i passeggeri posteriori da fastidiosecorrenti d’aria.Le due tendine parasole del tetto a comandoelettrico, azionabili separatamente, proteggonoda un’eccessiva irradiazione solare.

EQUIPAGGIAMENTI | Equipaggiamenti a richiesta | 79La luce nella sua forma migliore.Luci soffuse per un’atmosfera piacevole durante i viaggi notturni.Con le luci soffuse « ambient » a richiesta,Mercedes - Benz introduce un nuovo stile nell’illuminazionedell’abitacolo che, oltre a sottolineareil design degli interni, assicura anche un piacevolebenessere durante i viaggi nell’oscurità.Un sottile fascio di luce con LED impreziosiscegli inserti in legno delle porte e della plancia.In questo modo si crea una luminosità completamentediversa da quella tradizionale e l’abitacoloappare più ampio ed accogliente. Le luci soffuse«ambient» possono rimanere accese anche duranteil viaggio senza compromettere la visibilitàdel guidatore.Il COMAND consente di regolare le luci dicortesia in ben cinque diversi livelli di luminosità.Aprendo le porte, esse si accendonocon la massima luminosità per poi raggiungeregradatamente il livello da voi impostato.

80 | EQUIPAGGIAMENTI | Equipaggiamenti a richiestaTetto apribile e basculante elettrico in cristallo con funzione di chiusura PRE - SAFE Tendina parasole avvolgibile elettricamente per le porte posteriori ( di serie per S 600 )Tendina parasole per il lunotto avvolgibile elettricamente (di serie per la versione lunga)KEYLESS-GO (di serie per S 600 e S 65 AMG)

EQUIPAGGIAMENTI | Equipaggiamenti a richiesta | 81PRINCIPALI EQUIPAGGIAMENTI A RICHIESTAActive Body Control ( ABC ) ( non disponibile per i modelli 4MATIC ) — — O O O u u uCellulare con interfaccia universale, kit vivavoce e antenna O O O O O O O OChiusura a distanza del cofano bagagli O O O O O u O uClimatizzatore nel vano posteriore O O O O O O O OComando aprigarage integrato nel retrovisore interno O O O O O u O uControllo pressione pneumatici O O O O O O O ODISTRONIC PLUS ( TEMPOMAT con regolazione della distanza ) incl. ACTIVEPARKTRONIC, Blind Spot Assyst, BAS PLUS e sistema frenante PRE-SAFE O 2 O 2 O 2 O 2 O 2 O 2 O 2 O 2Doppio portabevande anteriore O O O O O O O ODVD - Changer ( per 6 DVD ) O O O O O u O uFari attivi bixeno con funzione di assistenza alla svolta u u u u u u u uFunzione Memory per i sedili anteriori, piantone dello sterzo e retrovisori esterni( a destra con posizione di parcheggio )O O O O u u u uFunzione Memory per i sedili posteriori O O O O O O O OImpianto d’allarme antifurto volumetrico con protezione antitraino O O O O O u O uKEYLESS - GO O O O O O u O uLuci soffuse « ambient » O O O O O u O uPoggiatesta anteriori Comfort O O O O O u O uPoggiatesta posteriori Comfort ( per i sedili esterni ) O O O O O u O uRear Seat Entertainment System O O O O O O O ORiscaldamento supplementare con telecomando (incl. tergilavafari termico) O O O O O O O OSacca portasci O O O O O O O OS 320 CDI1S 3501S 420 CDIS 4501S 5001S 600S 63 AMG /AMG V-MaxS 65 AMGV-MaxO a richiesta u di serie – non disponibile1Disponibile anche per i modelli 4MATIC.2 Disponibile di serie per tutte le versioni AVANTGARDE e AMG.

82 | EQUIPAGGIAMENTI | Equipaggiamenti a richiestaPRINCIPALI EQUIPAGGIAMENTI A RICHIESTASedile posteriore con posti esterni regolabili elettricamente con funzionedi riposizionamento PRE - SAFE ( di serie per la versione a passo lungo )O O O O O u u uSedili Comfort anteriori e posteriori (con riscaldamento e ventilazionein pelle traforata)O O O O O u O uSedili Multicontour anteriori adattivi a conformazione variabile (di serie perAVANTGARDE – con funzione massaggio di serie per S 600 e S 65 AMG)O O O O O u O uSedili posteriori singoli ( solo nella versione a passo lungo ) O O O O O O O OSintonizzatore TV ( per ricezione immagini analogica e digitale ) O O O O O O O OSistema di visione notturna con parabrezza atermico, in vetro IR-riflettentee resistente ai rumori ( di serie per versioni AVANTGARDE )O O O O O u u uSound System Surround Harman Kardon Logic 7 DTS, Dolby Digital 5.1,14 altoparlanti, 600 WO O O O O u O uS 320 CDI1S 3501S 420 CDIS 4501S 5001S 600S 63 AMGAMG V-MaxS 65 AMGV-MaxRear Seat Entertainment SystemPredisposizione telefono con tastiera

EQUIPAGGIAMENTI | Equipaggiamenti a richiesta | 83PRINCIPALI EQUIPAGGIAMENTI A RICHIESTATavolino posteriore ribaltabile integrato nel sedile lato guida/passeggero( solo nella versione a passo lungo )O O O O O O — —Telecamera per la retromarcia assistita (di serie per le versioni AVANTGARDE) O O O O O O O OTendina parasole avvolgibile elettricamente per i finestrini posteriori( di serie per la versione a passo lungo )O O O O O u O uTendina parasole avvolgibile elettricamente per le porte posteriori O O O O O u O OTetto apribile e basculante elettrico in cristallo con funzione di chiusura PRE - SAFE( di serie per la versione a passo lungo )O O O O O u O uVano refrigerato nello schienale del sedile posteriore O O O O O O O OVolante in pelle e legno O O O O O u O OVolante riscaldabile 2 O O O O O O O OS 320 CDI 1S 35 0 1 S 420 CDIS 4501S 5001S 600S 63 AMG /AMG V-MaxS 65 AMGV-MaxO a richiesta u di serie – non disponibile1Disponibile anche per i modelli 4MATIC.2Solo in abbinamento con il volante in pelle e legno.Controllo pressione pneumaticiTavolino ribaltabile e regolabile

8 4 | EQUIPAGGIAMENTI | Cerchi in legaCarattere individuale ?Nulla di più facile.I cerchi in lega per la Classe S.È soltanto il vostro gusto personale a deciderequali siano i cerchi in lega più adatti alla vostraClasse S. Potete scegliere tra i cerchi da 18 pollicia 9 razze o i cerchi in lega da 17 pollici a 5 razze.In alternativa sono disponibili anche i cerchida 19 pollici a razze ( di serie sulle versioniAVANTGARDE ), i cerchi in lega AMG da 19 pollicia 5 razze torniti a specchio e i cerchi in lega AMGda 20 pollici a 5 razze in argento titanio lucido.Cerchi in lega AMG da 20 pollici a 5 razze,verniciati in argento titanio

EQUIPAGGIAMENTI | Cerchi in lega | 85Cerchi in lega da 17 pollici a 7 razze ( non disponibili in Italia ) Cerchi in lega da 17 pollici a 5 razze (solo per ELEGANCE) Cerchi in lega da 18 pollici a 9 razze ( di serie per ELEGANCE;disponibili anche con pneumatici misti ant./post.)Cerchi in lega da 18" a 7 doppie razze (disponibili anche conpneumatici misti ant./post.)Cerchi in lega da 19 pollici a razze ( di serie sulle versioni AVANT-GARDE; disponibili anche con pneumatici misti ant./post.)Cerchi in lega da 19 pollici a 9 doppie razze (disponibili anchecon pneumatici misti ant./post.)

Accessori OriginaliSottolineate il vostro stile.Soltanto il meglio.I cerchi della gamma di Accessori OriginaliMercedes - Benz sono realizzati su misura perla vostra Classe S e rispondono ai massimirequisiti di qualità. Per il resto, tutto dipendedalle vostre preferenze : potete scegliere trai cerchi incenio « Almach » da 17 pollici a cinquedoppie razze, i cerchi incenio « Eridanus » da18 pollici a cinque doppie razze e i cerchi incenio« Alaraph » da 20 pollici a dieci razze. Potetecosì sottolineare non solo lo speciale caratteredella Classe S, ma anche il vostro stile personale.Mercedes - Benz iPod Interface Kit è unostrumento innovativo per avere a bordo con voitutte le canzoni preferite. Basta collegare l’iPod all’impianto audio della Classe S, tramite la presanel vano portaoggetti. Durante il viaggio, l’iPod si aziona tramite volante multifunzione e display.Il programma Accessori OriginaliMercedes - Benz offre una scelta davvero riccadi articoli pregiati e funzionali. Per maggioriinformazioni potete consultare lo specifico catalogodedicato agli accessori per la Classe Soppure rivolgervi al vostro ConcessionarioMercedes - Benz di fiducia.

ACCESSORI ORIGINALI | 87Cerchio incenio « Almach » da 17 pollici a 5 doppie razzeCerchio incenio « Eridanus » da 18 pollici a 5 doppie razzeCerchio incenio da 20 pollici « Alaraph »

88 | MERCEDES - BENZ GUARDLa S Guard : protezione ad altissimo livello.S Guard : « Integrated Protection », protezione balistica per la S 600.Quando nel 1928 sviluppammo la Nürburg, laprima Mercedes blindata, nacque il principio dellaprotezione completa o « Integrated Protection »valido ancor oggi. In ogni Mercedes - Benz Guardviene rispettato questo principio fin dalla produzione,grazie a un sistema di protezione integrato.Per esempio, la cellula dell’abitacolo hauna concezione del tutto nuova ed è rinforzata inogni punto con componenti di protezione efficaci,soprattutto nei punti più difficili da raggiungerecon interventi a posteriori. Tutta la carrozzeria èdotata di numerosi componenti di sicurezza, collegatiin un sistema di protezione unico, particolarmenteefficace.Appena visibile dall’esterno, questa ingegnosastruttura di sicurezza in acciaio ad alta resistenza,aramide e vetro speciale è assemblata direttamentein fabbrica. Naturalmente, come ogniMercedes anche la S Guard deve superare tuttii test importanti di qualità e sicurezza. Seguonodegli ulteriori test, specifici per la blindaturae sulla resistenza a specifiche azioni miranti adoffendere. Solo dopo queste prove la S Guard,certificata da autorità indipendenti, è pronta adaffrontare situazioni estreme.Naturalmente offre tutti i comfort a cui viha abituato la Classe S. Inoltre, in ogni Mercedes -Benz Guard tutti i componenti della sicurezzacome i sistemi di regolazione elettronici, i frenie il telaio sono armonizzati con le esigenzederivanti dal suo peso maggiorato. La S 600Guard riesce ad abbinare il massimo livellodi protezione mobile e di comfort esclusivo.Segna nuovi parametri di riferimento con unsolo obiettivo : proteggere nel miglior modopossibile voi e i vostri passeggeri.Nel 1932 l’imperatoreHirohito ricevette questaMercedes PullmanTipo 770 corazzata.

Due modi diversi di essere unici.Il programma di personalizzazione designo.designoCon il programma designo potete conferire allavostra auto uno stile unico : il vostro. Basta sceglieretra i numerosi allestimenti pregiati quelloche più vi si addice, oppure uno dei due esclusivipacchetti di allestimenti designo creati dai nostridesigner. Edition I designo si distingue per lacomposizione cromatica ricca di contrasti, ma perfettamentearmonica. Qui i rivestimenti dei sediliin pelle anilina designo colore giallo pastellospiccano sui rivestimenti di base neri. Completanogli allestimenti il cielo in Alcantara antracitee gli inserti in nero Pianoforte designo lucido.L’Edition II designo esalta la personalità dellavostra Classe S con colori discreti e raffinati.In perfetta armonia con il cielo in Alcantara antracitee i rivestimenti di base di colore nero,il programma Edition II designo prevede sediliin pelle anilina designo colore armagnac dallalavorazione accurata. La parte posteriore deisedili è rivestita in pelle Nappa nera. Gli insertisono realizzati in esclusivo acero naturaledesigno.A sinistra:Edition I designo (codice Y01).A destra:Edition II designo (codice Y02).

92 | designo

designo | 93Unico come il vostro stile.Il programma di allestimenti designo per un tocco di personalità e di eleganza in più.Un tocco personale per la vostra auto : lasciatevi ispirare dal programmadesigno, che oltre a una lavorazione artigianale offre una varietà di colori,inserti esclusivi e materiali pregiati. Già la vernice esterna vi presentaun’ampia possibilità di scelta, con dieci ulteriori colori. Per gli interni potetescegliere tra la pelle anilina e la pelle naturale, spessa e morbida, innumerosi colori e con inserti abbinati. La particolare conformazione deisedili, con dieci cuscinetti longitudinali, personalizzati con la targhetta inmetallo designo sugli schienali, contribuisce a esprimere l’esclusività dellavostra Mercedes, così come il volante in pelle e legno e il cielo in Alcantara.Rivestimenti in pelle anilinaExclusive designo giallopastello ( X12 ). Insertiin marmo Galaxy designo( W73 ). Volante in pellee legno ( Y95 ).Allestimenti in pelle designoin abbinamento coninserti in marmoGalaxy designo ( W73 ).

Bella e resistente.La vernice trasparente antigraffio della Classe S.Colori e materialiCome da tradizione, anche questa volta abbiamoanticipato i tempi, sviluppando per primi unadelle migliori vernici trasparenti per il settoreautomobilistico. Il nuovo sistema di verniciaturaMercedes - Benz esalta la raffinatezza esteticadelle vetture con la Stella e contribuisce a mantenerneintatto il valore nel tempo. Oltre ad assicurareuna straordinaria lucentezza ed una maggioredurata, la vernice trasparente Mercedes-Benzè più resistente ai graffi delle vernici tradizionaligrazie alla sua fitta struttura molecolare. Chesi tratti di un colore standard o metallizzato,la nuova vernice trasparente è più resistente alleintemperie e agli agenti atmosferici, ma ancheagli agenti chimici e alle sollecitazioni meccaniche,tipiche per esempio degli impianti di autolavaggio.In questo modo potete essere certi che lavostra nuova Mercedes manterrà sempre la suastraordinaria brillantezza.

98 | COLORI E MATERIALI | VerniciVERNICE STANDARD VERNICE METALLIZZATA 1La vernice della Classe S rappresenta il completamentoideale del complesso sistema anticorrosione ideato daMercedes-Benz. Le lamiere vengono rivestite con uno stratodi fosfato di zinco per una protezione duratura contro lacorrosione. Inoltre, per rispettare l’ambiente, utilizziamo prevalentementevernici a base d’acqua.0 40 N ero112 Nero cromite650 Bianco calcite197 Nero ossidiana300 Verde periclasio

VERNICE SPECIALE359 Blu tanzanite723 Argento cubanite370 Grigio andorite368 Grigio flint775 Argento iridium544 Rosso corniola798 Beige sanidino1Per informazioni sulle vernici designo potete consultare lo specifico catalogo dedicato.

La vostra poltrona preferita da oggi si trova a bordo di una Classe S.La pelle della Classe S : un’eleganza tangibile.Per gli interni della Classe S offriamo materialiselezionati, come la pelle e la pelle PASSION,quest’ultima creata esclusivamente per la Classe S.Si tratta di una pella liscia che affascina soprattuttoper l’aspetto assolutamente naturale e lasua morbidezza. L’adozione di un nuovo sistemadi trattamento delle superfici ha permesso dimigliorarne sensibilmente la resistenza e di esaltarnele proprietà naturali, come la capacità diassicurare la traspirazione o di mantenere il calore,con un notevole miglioramento del comfort.La pelle PASSION valorizza in modo particolaregli interni creati dai nostri designer ed è disponibilein cinque diversi abbinamenti cromatici. Perdotazioni ancora più pregiate, con l’abbinamentocromatico preferito, potete scegliere la versionein pelle PASSION EXCLUSIVE che comprendeanche inserti su porte, plancia e consolle. Il cieloe i montanti anteriore, centrale e posteriore sonoin Alcantara.Qualunque sia la vostra scelta, potete conferirealla vostra Classe S un carattere ancora piùspeciale.

COLORI E MATERIALI | Rivestimenti in pelle | 101TESSUTOCOLORI E PELLI3001 NeroN ero / Nero201 Pelle801 Pelle PASSION501 Pelle PASSION EXCLUSIVE1Grigio basalto / Grigio basalto scuro208 Pelle808 Pelle PASSION508 Pelle PASSION EXCLUSIVE1Grigio basalto / Nero 2258 Pelle858 Pelle PASSION558 Pelle PASSION EXCLUSIVE1Beige cachemire / Beige savana204 Pelle804 Pelle PASSION504 Pelle PASSION EXCLUSIVE1Beige Sahara / Nero 2255 Pelle855 Pelle PASSION555 Pelle PASSION EXCLUSIVE11Plancia, porte e consolle in pelle PASSION ; cielo e montanti anteriori, centrali e posteriori in Alcantara.2Non disponibile per S 63 AMG e S 65 AMG.3Per informazioni sugli allestimenti in pelle designo potete consultare lo specifico catalogo dedicato.

COLORI E MATERIALI | Abbinamenti | 103TESSUTONe roPELLENe ro / NeroBeige cachemire / Beige savanaGrigio basalto / Grigio basalto scuroBeige Sahara / NeroGrigio basalto / NeroVERNICE STANDARDNero O O O O O O O O O O O O O O O OBianco calcite O O o O t O O o O t O O o O t OVERNICE METALLIZZATANero cromite O O o O O O O O O O O O O O O ONero ossidiana O O O O O O O O O O O O O O O OVerde periclasio O O O O o O O O O o O O O O o OBlu tanzanite o o o O O O o o O O O o o O O OGrigio flint O O t o o O O t o o O O t o o ORosso corniola O O o O O O O o O O O O o O O OArgento cubanite O O t o o o O t o o o O t o o oArgento iridium O O t O t O O t O t O O t O t OBeige sanidino O O O t O t O O t O t O O t O tVERNICE SPECIALEGrigio andorite O O t o t o O t o t o O t o t oO abbinamento consigliato o abbinamento possibile t abbinamento poco consigliatoPELLE PASSIONNero / NeroBeige cachemire / Beige savanaGrigio basalto / Grigio basalto scuroBeige Sahara / NeroGrigio basalto / NeroPELLE PASSION EXCLUSIVENe ro / NeroBeige cachemire / Beige savanaGrigio basalto / Grigio basalto scuroBeige Sahara / NeroGrigio basalto / Nero

10 4 | COLORI E MATERIALI | Inserti in legnoNeppure la nostra ricerca puòmigliorare questo materiale.Inserti in legno per la Classe S : un tocco di esclusività.Solo un prodotto naturale come il legno può trasformaregli interni di una Classe S in un ambiente unicoed esclusivo. Ogni legno ha una sfumatura diversa,ma tutti sono stati selezionati dai nostri esperti chescelgono esclusivamente le materie prime più pregiate,cercandole in ogni angolo della terra. Basti pensaread esempio al legno di radica che proviene dallaCalifornia.Ogni legno viene trattato con diversi raffinatiprocessi di lavorazione prima di diventare parte diuna Classe S. 1

COLORI E MATERIALI | Inserti in legno | 105Calyptus ( a richiesta senza sovrapprezzo )Radica scura lucida ( di serie )Radica opaca ( di serie per le versioni AVANTGARDE )Pioppo naturale ( lucido ) 21Per informazioni sugli inserti designo potete consultare lo specifico catalogo dedicato.2Disponibile solo per la S 600 e la S 65 AMG.

106 | TECNICA | Dati tecniciS 320 CDI S 320 CDI 4MATIC S 350 S 350 4MATIC S 420 CDINumero / Disposizione dei cilindri 6 / V 6 / V 6 / V 6 / V 8 / VAlesaggio / Corsa ( mm ) 83,0 / 92,0 83,0 / 92,0 92,9 / 86,0 92,9 / 86,0 86,0 / 86,03Cilindrata complessiva ( cm ) 2987 2987 3498 3498 39972Potenza nominale ( kW [ CV ] a giri / min ) 173 ( 235 )/ 3600 173 ( 235 )/ 3600 200 ( 272 )/ 6000 200 ( 272 )/ 6000 235 ( 320 )/ 3600Coppia nominale2( Nm a giri / min )540 /1600 – 2400540 /1600 – 2400350 /2400 – 5000350 /2400 – 5000Rapporto di compressione 18 18 10,7 10,7 18Alternatore ( V / A ) 12 / 220 12 / 220 12 / 180 12 / 180 12 / 220Accelerazione da 0 a 100 km / h ( s ) 7,8 7,8 7,3 7,3 6,6Velocità massima ca. ( km / h )3250 245 3 250 3 250 3 250 3Pneumatici anterioriposteriori235 / 55 R 17235 / 55 R 17235 / 55 R 17235 / 55 R 17235 / 55 R 17235 / 55 R 17235 / 55 R 17235 / 55 R 17Carburante Diesel Diesel Super Super Diesel5Consumo ( l / 100 km )ciclo urbano ( versione a passo lungo )ciclo extraurbano ( versione a passo lungo )ciclo combinato ( versione a passo lungo )5Emissioni di CO 2 ( g / km ) ciclo combinato( versione a passo lungo )11,6 – 11,8 ( 11,7 – 11,9 )6,4 – 6,6 ( 6,5 – 6,7 )8,3 – 8,5 ( 8,4 – 8,6 )220 – 225( 223 – 228 )12,0 – 12,2 ( 12,0 – 12,2 )7,1 – 7,3 ( 7,1 – 7,3 )8,7 – 8,9 ( 8,7 – 8,9 )227 – 231( 227 – 231 )14,5 – 14,7 ( 14,5 – 14,7 )7,7 – 7,9 ( 7,7 – 7,9 )10,1 – 10,3 ( 10,1 – 10,3 )242 – 247( 242 – 247 )15,0 – 15,2 ( 15,1 – 15,3 )8,2 – 8,4 ( 8,3 – 8,5 )10,6 – 10,8 ( 10,7 – 10,9 )254 – 259( 256 – 261 )730 /2200235 / 55 R 17235 / 55 R 1713,0 – 13,2 ( 13,0 – 13,2 )7,2 – 7,4 ( 7,2 – 7,4 )9,4 – 9,6 ( 9,4 – 9,6 )247 – 252( 247 – 252 )Capacità serbatoio / di cui riserva ( l ) 90 / 11 90 / 11 90 / 11 90 / 11 90 / 11Diametro di volta ( m ) ( versione a passo lungo ) 11,8 ( 12,2 ) 11,8 ( 12,2 ) 11,8 ( 12,2 ) 11,8 ( 12,2 ) 11,8 ( 12,2 )Volume bagagliaio ( l ) 560 560 560 560 5606Peso a vuoto ( kg ) ( versione a passo lungo ) 1955 ( 2000 ) 2025 ( 2070 ) 1880 ( 1925 ) 1950 ( 1995 ) 2090 ( 2140 )Peso totale ammesso ( kg ) ( versione a passo lungo ) 2550 ( 2580 ) 2625 ( 2655 ) 2475 ( 2505 ) 2550 ( 2580 ) 2640 ( 2660 )

TECNICA | Dati tecnici | 107S 450 S 450 4 MATIC S 500 S 500 4 MATIC S 6001S 63 AMG S 65 AMG18 / V 8 / V 8 / V 8 / V 12 / V 8 / V 12 / V92,9 / 86,0 92,9 / 86,0 98,0 / 90,5 98,0 / 90,5 82,0 / 87,0 102,2 / 94,6 82,6 / 93,04663 4663 5461 5461 5513 6208 5980250 ( 340 )/ 6000 250 ( 340 )/ 6000 285 ( 388 )/ 6000 285 ( 388 )/ 6000 380 ( 517 )/ 5000 386 ( 525 )/ 6800 450 ( 612 )/ 4800460 /2700 – 5000460 /2700 – 5000530 /2800 – 4800530 /2800 – 4800830 /1800 – 3500630 /52001000 /2000 – 400010,5 10,5 10,7 10,5 9,0 11,3 9,012 / 180 12 / 180 12 / 180 12 / 180 12 / 220 12 / 220 12 / 2205,9 5,9 5,4 5,4 4,6 4,6 4,4250 3 250 3 250 3 250 3 250 3 250 4 250 4235 / 55 R 17235 / 55 R 17235 / 55 R 17235 / 55 R 17235 / 55 R 17235 / 55 R 17235 / 55 R 17235 / 55 R 17255 / 45 R 18275 / 45 R 18255 / 40 R 19275 / 40 R 19Super Super Super Super Super Super Super16,5 – 16,7 ( 16,6 – 16,8 )8,1 – 8,3 ( 8,2 – 8,4 )11,2 – 11,4 ( 11,3 – 11,5 )267 – 272( 269 – 274 )16,9 – 17,1 ( 17,0 – 17,2 )8,5 – 8,7 ( 8,6 – 8,8 )11,6 – 11,8 ( 11,7 – 11,9 )277 – 282( 279 – 284 )17,4 – 17,6 ( 17,5 – 17,7 )8,5 – 8,7 ( 8,6 – 8,8 )11,7 – 11,9 ( 11,8 – 12,0 )279 – 283( 281 – 286 )18,0 – 18,2 ( 18,1 – 18,3 )8,8 – 9,0 ( 8,9 – 9,1 )12,1 – 12,3 ( 12,2 – 12,4 )289 – 294( 291 – 296 )90 / 11 90 / 11 90 / 11 90 / 11 90 / 11 90 / 14 90 / 1411,8 ( 12,2 ) 11,8 ( 12,2 ) 11,8 ( 12,2 ) 11,8 ( 12,2 ) ( 12,2 ) 11,8 ( 12,2 ) ( 12,2 )560 560 560 560 560 560 5601940 ( 1985 ) 2010 ( 2055 ) 1940 ( 1985 ) 2010 ( 2055 ) ( 2210 ) 2070 ( 2115 ) ( 2260 )2545 ( 2565 ) 2620 ( 2640 ) 2545 ( 2565 ) 2620 ( 2640 ) ( 2690 ) 2595 ( 2615 ) ( 2705 )1 Versione a passo lungo. 2 Dati secondo la direttiva 80/1269/CEE in vigore. 3 Limitata elettronicamente.4 In Italia versione V-Max limitata elettronicamente a 300 km/h.( 21,7 )( 10,0 )( 14,3 )–( 340 )( 23,3 )( 10,2 )( 14,9 )–( 355 )255 / 40 R 19275 / 40 R 195 I valori indicati sono stati rilevati con le tecniche di misurazione prescritte (direttiva 80/1268/CEE in vigore). I dati riportati nella presente pubblicazione sono indicativi e soggetti a modifiche senza preavviso.6 Dati secondo la direttiva 92/21/CE, versione 95/48/CE (massa in ordine di marcia, serbatoio pieno al 90 %, con guidatore (68 kg) e bagagli (7 kg) per vetture con equipaggiamenti di serie).Gli equipaggiamenti a richiesta incrementano tale valore, riducendo il carico utile.( 23,1 )( 10,0 )( 14,8 )–( 355 )

110 | TECNICA | DimensioniLa Classe S1004147349355174851098332035816041872871303550791173154415471502149016062115

TECNICA | Dimensioni | 111La Classe S a passo lungo961147349355187851097732035816041872871316552091173154415471502149016062115Tutti i dati sono in millimetri. Le dimensioni indicate rappresentano valori medi validi per vetture con equipaggiamenti di serie e senza carico.

112 | SERVIZII luoghi più belli per ammirare le vetture con la Stella.Tutto il fascino del mondo Mercedes - Benz.www.mercedes - benz.comPer entrare nell’affascinante mondo Mercedes -Benz basta un clic. Così, ad esempio, potetescoprire la nostra storia grazie al museo virtualee conoscere l’innovativa tecnologia che ci consentedi realizzare sempre vetture all’avanguardia.Basti pensare alla tecnica delle celle a combustibileo all’ABS. Tutte le informazioni sono disponibiliin una vera e propria piccola enciclopediavirtuale, ricca di informazioni e sempre aggiornata.E inoltre potrete trovare facilmente il modellocon la Stella che più vi interessa.Anche le attività culturali sponsorizzate daMercedes - Benz sono presenti nel nostro sito,con numerosi dettagli su mostre, manifestazionied eventi. Inoltre gli appassionati di sport possonotrovare nel sito tutte le ultime notizie sullaFormula1 o sul DTM. A volte anche il mondovirtuale può essere emozionante. Proprio comequello reale.Museo Mercedes - BenzOltre 120 anni di storia dell’Automobile : questoè il nuovo Museo Mercedes - Benz di Stoccarda -Untertürkheim, che si estende su una superficieespositiva totale di 16.500 mq. Qui potrete ammirarela prima automobile moderna, la MercedesSimplex e ripercorrere gli oltre 100 anni di storiadello sport automobilistico. Il Museo custodisceanche gli indimenticabili classici Mercedes-Benz.Automobili come il leggendario modello ad « ali digabbiano » o la Mercedes con le « codine », chehanno conquistato non solo il cuore degli appassionati,ma di tutti i visitatori del MuseoMercedes - Benz.

Scoprite la passioneSe desiderate conoscere più da vicino la Classe S, Mercedes - Benz sarà lieta di darvi il benvenutoin uno dei suoi show room dove potrete toccare con mano l’universo di passione ed esclusività dellevetture con la Stella. E anche dopo aver trovato la vettura più adatta a voi, Mercedes - Benz rimanesempre al vostro fianco. Mercedes-Benz Financial Services Italia vi offre infatti una gamma di soluzionitra le più vantaggiose e altre formule in linea con le vostre esigenze individuali per diventare possessoridella vettura dei vostri sogni.

114 | SERVIZIL’assistenza Mercedes supera le migliori aspettative.Assistenza Mercedes-BenzService 24hIl Service 24h Mercedes - Benz è a vostra disposizione24 ore su 24, 365 giorni all’anno, ovunquevi troviate in Italia e in Europa. In casodi guasto tecnico o problemi di avviamento basteràcomporre il numero verde internazionale00800 1 777 7777* ( numero gratuito da tuttii Paesi europei collegati ) per attivare il nostroServizio Clienti, il Service 24h. Qui un espertovi risponderà fornendovi immediatamente un’assistenzaprofessionale tramite la nostra rete diassistenza : un tecnico del Team Service 24h viraggiungerà nel più breve tempo possibile.Spesso il problema viene risolto direttamentesul posto, ma se ciò non fosse possibile, ci premureremodi trasportare la vostra vettura all’officinaMercedes - Benz più vicina da dove vi faremoripartire il più presto possibile.*In Paesi europei non collegati: + 49 (0)69 95 307277

Pubblicazione a carattere internazionale. Le descrizioni e i dati riportati nella presente pubblicazione sonoindicativi e possono essere soggetti a modifiche senza preavviso. Alcuni modelli ed equipaggiamentipotrebbero non essere disponibili o esserlo solo in tempi successivi all’introduzione sul mercato dei diversimodelli. Alcuni servizi potrebbero non essere disponibili o esserlo solo in parte, oppure a condizioni diverserispetto alle descrizioni qui riportate. Le illustrazioni comprendono anche equipaggiamenti speciali che nonfanno parte di forniture di serie. Eventuali differenze di tonalità dei colori sono dovute alla tecnica di riproduzione.L’Organizzazione Mercedes - Benz sarà lieta di fornire ulteriori dettagli ed aggiornamenti sui nostriprodotti e servizi.Daimler AG, Stuttgart BC / MC 6701 · 0611 · 06 - 05 / 1207 Printed in Germanywww.mercedes - benz.com