OPORTO&LISBOA OPORTO&LISBOA OPORTO&LISBO - SIAT

MUSEO NAZIONALE TRASPORTILocalizzazione – PortoProgetto – E. Souto de MouraFunzione – Museo – 1994L'edificio originale è stato progettato dall'ingegnere francese C. Colson, progettato nel 1860 e conclusonel 1869 e sarebbe servito come nuova casa doganale. Con la costruzione del porto di Leixoes, aprendonuove rotte di navigazione e l’aumento del servizio di trasporto aereo, il fiume Duero ha perso quasitotalmente il suo ruolo per la città. L'attività della Dogana nuova era quindi diminuita e l’edificio è statoadattato a spazio culturale.L'edificio è situato sulla riva nord del fiume Douro, la facciata principale si affaccia sul fiume in unaposizione privilegiata all'interno della città. La linea di fondo del recupero architettonico è quello dievidenziare il sito e segni di cui è intrisa la costruzione, nel rispetto degli spazi esistenti, ma con unosguardo al contemporaneo.L'architetto Eduardo Souto de Moura è a capo del progetto di rinnovamento.L'edificio è costituito da aree di grandi dimensioni, disposte simmetricamente in due ali ‐ Oriente eOccidente, che fiancheggiano la navata centrale, sono ampie aree attrezzate con luce, deumidificatori,impianti di telecomunicazione, e rivelatori di incendio. Nel progetto si recupera anche l’area pubblicaalberata attorno all'edificio.Il suo aspetto è uno dei più unici, sono stati utilizzati tre tipi di materiali (ferro, legno e pietra), cosìcome diversi tipi di strutture, pilastri ed archi in muratura di pietra nei piani sotterranei, colonne inferro in piani intermedi, una struttura metallica al secondo piano. Il corpo principale del piano superioreè coperto sotto un unico tetto in legno, e le porte e le finestre sono costruite con metallo, seguendo loschema generale dei materiali predominanti: granito e ferro.