CV accademico - Ingegneria Meccanica, Nucleare e della Produzione

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● Meccanica Applicata alle Macchine (SSD ING-IND/13)Docente ufficiale: Prof. Massimo GUIGGIANI● Fondamenti di Meccanica I e II (SSD ING-IND/13)Docente ufficiale: Prof. Massimo GUIGGIANIAttività di tutoraggio:Relatore per le tesi di Laurea dei seguenti studenti:1. Linda Bacchi2. Cristiano Petrocelli3. Samuele Rovai (ha ricevuto il primo premio del concorso nazionale per la miglior tesi di laureanell’ambito delle trasmissioni meccaniche di potenza, indetto da ASSIOT nel 2008)4. Andrea Giovanni Rucci5. Diego Caporali6. Vincenzo Maiorano (in collaborazione con F.I.Z. Research Center, BMW Group AG, Monaco,Germania)7. Daniele Ferretti8. Andrea Di MellaSupervisore per l’Universit{ di Pisa di:1. Dott. Ing. Alberto Nannini – Attività di ricerca, in qualità di Graduate Student, svolta presso ilMercedes Technology Center, DaimlerChrysler AG, Sindelfingen, Germania. (Aprile 2006 – Marzo2007)ATTIVITÀ SU CONTRATTI DI RICERCA● Partecipante al Progetto Europeo PaCMan, call FP7-ICT-2011-9, Project ID 600918. Contributi UE:3.420.000 EUR. Data d’inizio: 1 Marzo 2013.● Attività di organizzazione, coordinamento e ricerca conto terzi sul progetto di ricerca congiunto“Robust Multi-objective Micro-geometry Optimization of Helical Gears”, subcontrattato dalGearLab Consortium della Ohio State University, Columbus OH, USA (consorzio internazionale dicirca 50 membri, tra agenzie federali statunitensi e aziende dei settori automotive e aerospace, chefinanziano progetti di ricerca applicata nell’ambito delle trasmissioni meccaniche).Fondi totali: 60.000 USD, Ottobre 2011–Settembre 2012.● Attività di organizzazione, coordinamento e ricerca conto terzi sul progetto di ricerca congiunto“Multi-objective micro-geometry optimization of hypoid gears”, subcontrattato dal GearLabConsortium della Ohio State University, Columbus OH, USA (consorzio internazionale di circa 50membri, tra agenzie federali statunitensi e aziende dei settori automotive e aerospace, chefinanziano progetti di ricerca applicata nell’ambito delle trasmissioni meccaniche).Fondi totali: 48000 USD, Marzo 2010–Marzo 2011.● Attività di ricerca conto terzi sui seguenti contratti di ricerca, finanziati da Avio S.p.A., inerenti losviluppo di metodologie originali e innovative per la progettazione, analisi e ottimizzazione diCV di Alessio Artoni (aggiornato Ottobre 2012) 4/6
trasmissioni meccaniche a ingranaggi conici per applicazioni aerospaziali (in particolare per lefamiglie di motori turbofan General Electric GE90 e GEnx):1. WP 140 – Caratterizzazione e ottimizzazione della progettazione di ingranaggi conici.2. WP 160 – Programma tecnologico LTCA Ingranaggi Conici. Confronto analiticosperimentale.3. WP Ottimizzazione – Ottimizzazione dei contatti sui fianchi di dentature coniche.4. Ordine n. 8R3810.6 – Repowering di una coppia conica Avio.5. Ottimizzazione Conici 2 – Sviluppo di strumenti per ottimizzazione multi-obiettivo e analisidi robustezza finalizzati alla progettazione di ingranaggi conici.Fondi totali: circa 440.000 EUR, dal 2005 ad oggi.ATTIVITÀ PROFESSIONALI●●●Revisore per le seguenti riviste scientifiche:– ASME Journal of Mechanical Design– Mechanism and Machine Theory– Computer Methods in Applied Mechanics and Engineering– Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers – Part C: Journal of MechanicalEngineering Science– Mechanics Based Design of Structures and Machines.Session Chair della session tecnica PTG-1-2 Gear System Design and Analysis II, 11th ASMEInternational Power Transmission and Gearing Conference (PTG), Washington, DC, USA (Agosto2011)Membro esperto aggregato della Commissione Giudicatrice per gli Esami di Stato diAbilitazione all’esercizio della Professione di Ingegnere, per i corsi di studio Ing. Meccanica eIng. dei Veicoli Terrestri (Università di Pisa), prima e seconda sessione 2012.SEMINARI E PRESENTAZIONI TECNICHE● Artoni, A., “Robust Multi-Objective Micro-Geometry Optimization Module,” The Ohio StateUniversity, GearLab Consortium Meeting, 13-14 Agosto, 2012● Artoni, A., “Robust Multi-Objective Micro-Geometry Optimization of Cylindrical Gears forWindowsLDP,” The Ohio State University, GearLab Consortium Meeting, 19-20 Marzo, 2012● Artoni, A., “Robust Multi-Objective Micro-Geometry Optimization of Helical Gears,” The Ohio StateUniversity, GearLab Consortium Meeting, 14-15 Settembre, 2011● Artoni, A., “Concurrent Optimization of Efficiency, Noise and Durability Performance of HypoidGears,” The Ohio State University, GearLab Consortium Meeting, 21-22 Marzo, 2011● Artoni, A., “Ottimizzazione Conici 2 – Novit{ in HyGO 4.0,” Final Review Meeting tenuto presso AvioS.p.A., Ottobre 12, 2010● Artoni, A., “Multi-objective Micro-geometry Optimization of Hypoid Gears – Part II,” The Ohio StateUniversity, GearLab Consortium Meeting, 15-16 Settembre, 2010● Artoni, A., “Multi-objective Micro-geometry Optimization of Hypoid Gears – Part I,” The Ohio StateUniversity, GearLab Consortium Meeting, 24-25 Marzo, 2010CV di Alessio Artoni (aggiornato Ottobre 2012) 5/6
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