03.12.2012 Views

Manual for CASCO bike helmets

Manual for CASCO bike helmets

Manual for CASCO bike helmets

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

10<br />

39<br />

2.<br />

4.<br />

3.<br />

5.<br />

Lukk kontaktlåsen. Posisjonér remme<strong>for</strong>deleren (2) under øret ditt og<br />

spenn kinnbeltet ved å trekke i den løse belteenden (3), inntil den sitter<br />

behagelig under kinnet ditt. (For å løsne kinnbeltet, hev dreiedekselet og<br />

belteenden). Lukk så klemmeskyveren. Gjennomfør den samme<br />

innstillingen på motsatt side ved (4) & (5). De løse remmeendene må nå<br />

føres gjennom gummi-o-ringen.<br />

5. Sjekk pass<strong>for</strong>men og at remmene er festet<br />

Før du bruker hjelmen må du sjekke at den sitter riktig, at remmene er tilpasset riktig og at<br />

kinnbeltet sitter fast nok. Sett hjelmen på i riktig posisjon, lukk kontaktlåsen.<br />

Prøv å vri hjelmen med begge hender mot venstre og mot høyre. Hvis hjelmen er riktig tilpasset<br />

beveger huden i pannen seg med vridningen; hvis dette ikke er tilfelle, sitter hjelmen <strong>for</strong> løst. Gå<br />

tilbake til punkt 2.<br />

Prøv å trekke hjelmen med begge hender så langt som mulig bakover og <strong>for</strong>over. Ta denne testen<br />

alvorlig. Det er viktig. Hvis du kan rulle hjelmen så langt <strong>for</strong>over, at sikten <strong>for</strong>styrres hhv. så langt<br />

tilbake at pannen blir fri, sitter ikke hjelmen riktig. Gjenta punkt 4 til hjelmbevegelsen kun er minimal.<br />

OBS!<br />

Hvis du ikke klarer å tilpasse hjelmen slik, at den med lukkete remmer kun kan skyves minimalt<br />

<strong>for</strong>over eller bakover, MÅ DU IKKE BENYTTE DENNE HJELMEN ! Bytt den ut med en mindre<br />

hjelm eller en annen modell i <strong>CASCO</strong>-linjen.<br />

Ta en prøvetur<br />

Ta en kort prøvetur når hjelmen er riktig tilpasset og remmene er riktig innstilt. Legg merke til om det<br />

er behagelig å ha hjelmen på og hvordan den sitter i løpet av prøveturen. Hvis nødvendig, regulér<br />

remmene og kinnbeltet, <strong>for</strong> å gjøre det behageligere å ha på hjelmen.<br />

C: LEVETID<br />

B: REPARASJONSUTSKIFTING AV HOVUDRINGEN<br />

MED CLIP-IN-VEKSELMEKANIKK<br />

ER hjelmen din utstyrt med Clip-In-mekanikk (raudt klips <strong>for</strong> oppheng av<br />

hovudringen i hjelmen), så kan du skifte ut hovudringen ved behov ved å opne<br />

trykkpluggen til klipset ved å presse han frå kvarandre og ta ut hovudringen;<br />

legg den nye hovudringen med det aktulle holet i trykkpluggen og press denne<br />

fast saman igjen.<br />

OBS! Dei raude klipsa skal aldri fjernast frå hjelmen!<br />

Den fulle beskyttelseseffekten til hjelmen kan ikke lenger garanteres, hvis den har vært utsatt <strong>for</strong> et<br />

hardt slag eller støt. En så skadet hjelm kan ikke lenger på en effektiv måte beskytte hodet ditt <strong>for</strong><br />

skader. Selvom man ikke kan se skadene på hjelmens ytre, må hjelmen likevel byttes ut. Det<br />

samme gjelder når hjelmen ikke lenger passer helt. Hjelmen bør også byttes ut etter flere års bruk,<br />

selvom det ikke er tegn til skader på den. SJEKK HJELMEN DIN REGELMESSIG FOR Å<br />

OPPDAGE MANGLER/SKADER !<br />

D: ENDRINGER PA HJELMEN, RENGJORING<br />

Denne hjelmen ble kontrollert iht. de gjeldene normene og frigitt.<br />

Obs!<br />

Endringerer på hjelmen, spesielt påføring av lakk, klistremerker, rengjøringsmidler, kjemikalier og<br />

løsningsmidler kan påvirke hjelmen din i negativ retning.<br />

Bruk der<strong>for</strong> kun midler, tilbehør og reservedeler som er anbefalt av oss. Rengjør hjelmen kun med<br />

vann, mild såpe og en myk klut.<br />

E: OPPBEVARING<br />

La hjelmen etter hver bruk tørke i frisk luft og oppbevar den på et tørt og kjølig sted. Høye<br />

temperaturer (f. eks. også ved direkte sollys, bak glass, i mørke vesker og bagasjerom) kan skade<br />

hjelmen alvorlig. Ujevne hjelmoverflater og dannelse av bobler er tegn på skader pga. oppvarming.<br />

Dette kan skje allerede ved en temperatur på 65°C. <strong>CASCO</strong>- hjelmer, som har et „Monocoque-<br />

Inmold“-tillegg, tåler varme på opptil 100°C.<br />

OBS!<br />

Ikke benytt hjelmer som er skadet på grunn av varme !<br />

F: VIKTIGE SIKKERHETSINFORMASJONER<br />

DU TRENGER IKKE Å KJØRE FORT FOR Å SKADE DEG ! Alvorlige hodeskader eller til og med<br />

dødlige skader har også oppstått ved kjøring i gåtempo, TIL OG MED NÅR MAN BRUKTE HJELM.<br />

Beskyttelsen som hjelmen gir avhenger av omstendighetene rundt ulykken og det at man har på en<br />

beskyttelsehjelm kan ikke alltid hindre at det oppstår dødsfall eller invaliditet.<br />

BRUK ALLTID HJELM NÅR DU SYKLER ELLER SKATER, KJØR FORSIKTIG ! HJELMEN KAN<br />

KUN BESKYTTE DE DELER DEN DEKKER !<br />

Ha alltid hjelmen på i riktig posisjon. Ingen hjelm kan beskytte halsen eller deler av hodet som ikke<br />

er dekket.<br />

HJELMENE MÅ IKKE BENYTTES AV BARN VED KLATRING ELLER ANDRE LEKEAKTIVITETER<br />

HVOR DET ER FARE FOR AT MAN KAN KVELES.<br />

OBS!<br />

Denne hjelmen er spesielt utviklet <strong>for</strong> beskyttelse ved sykkel-eller skatesport. Den må ikke benyttes<br />

til andre sportarter eller <strong>for</strong> kjøring med motorsykkel.<br />

For avhending av hjelmen, ta kontakt med det lokale avfallsfirmaet.<br />

40

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!