EDIZIONE 2010 - Dipartimento della Protezione Civile

COMPETENZE NELLA RICHIESTA DI CONCORSO AEREOED ASSEGNAZIONE DI UN AEROMOBILEAll. “E”ORGANISMOSOUP/CORCOAUSALAOPERATIVAEnti/SocietàesercentiCOMPITIInvia al COAU la scheda di richiesta di concorso aereo (“All. “C”),completa di tutti i dati, indicando la priorità di intervento in caso di piùrichieste.Aggiorna il COAU (rappresentante CFS) sullo stato dell’incendio, sui datiin variazione della relativa scheda.Su un preavviso delle SOUP pre-allerta l’Ente/Società di gestione chepotrebbe essere successivamente interessato;Ricevuta la richiesta valuta le informazioni trasmesse secondo i parametriindicati nell’All.”G”;Analizza le situazioni in atto, tenendo conto dei criteri generali dell’All.“F”, assegna gli aeromobili ed invia, secondo pertinenza, l’ordine dimissione alle sale operative, indicando eventuali limiti e vincoli;Coordina eventuali attività operative e di supporto tecnico al fine di trarrela massima operatività nell’esecuzione della missione;Assegna aeromobili o li ritira da un incendio (scheda), in relazione adesigenze e priorità.Ricevuta la richiesta di concorso aereo emana l’ordine di volo agliaeromobili assegnati e comunica al COAU l’ora di decollo degli stessi.Assicura il costante controllo della missione in relazione alle esigenze diimpiego fornendo al COAU le seguenti informazioni, per ciascuna sortita: ora di decollo; ora di ingresso in zona di intervento (IN); ora di uscita dalla zona di intervento(OUT); ora e base di atterraggio; ore residue di volo.Effettua i necessari coordinamenti con gli Enti del traffico aereo.Verifica che la configurazione sia consona ed ottimale per la massimaefficacia della missione.Svolge le attività ed i coordinamenti per ridurre al minimo i tempi didecollo.Monitorizza il volo in tutte le sue fasi.Coordina eventuali scali/pernottamenti fuori sede per garantire lacontinuità operativa.Mantiene tempestivamente informato il COAU su; Riporti del pilota sullo stato dell’incendio e sugli elementi salienti delvolo (decollo, atterraggio, on-off task etc); Possibili scali fuori sede.Indisponibilità/inefficienza di aeromobili e piloti.E - 1