LS 461/LS46DH - Manuale d'uso - FIABA Srl

PROBLEMI DI FUNZIONAMENTO DEL MOTORESe si rilevano i seguenti problemi di funzionamento del motore, provvedere alle necessarie contromisurefacendo riferimento alle istruzioni contenute nel manuale.FENOMENO CAUSA CONTROMISURAIl motore stentaad avviarsiL’acceleratore non è in posizione“start”Spostare l’acceleratore sulla posizione“start”Lo starter non è inseritoA freddo, inserire lo starter per l’avviamentoNon arriva benzinaControllare il serbatoio carburante e pulirloda acqua e sedimenti.Svuotare e pulire il bicchierino ed il filtro delrubinetto benzina.Bolle d’aria o acqua nei tubi benzina Controllare tubi e fascette. Ripararli osostituirli, se danneggiati.L’olio viscoso ostacola la rotazione Usare olio di viscosità adatta per latemperaturaBobina o centralina accensione Sostituire bobina o centralina accensioneguasteCandela in cattive condizioni Pulire o sostituire la candela. Regolare ladistanza tra gli elettrodi.Dopo l’avviamento, La bobina d’accensione èSostituire la bobina d’accensioneil motore si spegne danneggiataLa potenza è Le fasce elastiche sono usurate Sostituire le fasce elastichescarsaIl filtro aria è intasatoPulire l’elemento filtrante dell’ariaIl carburante è di cattiva qualità Sostituirlo con carburante di buona qualitàLo starter non è completamentedisinseritoSpostare il comando dello starter sullaposizione “OPEN” (aperto).Il sistema di raffreddamento è Liberare le prese dell’aria di raffreddamentointasatoLa cinghia è allentata e slitta Registrare la tensione della cinghiaIl carico è eccessivoRidurre il carico entro i limiti di portataIl motore vibra Il supporto del motore èdanneggiato o incrinatoRiparare o sostituire il supporto del motoreAltri motiviCercare di individuarne le causeIl motoreManca l’olio motoreDopo i necessari controlli, rifornire d’oliosi arresta subito Le fasce elastiche sono usurate Sostituire le fasce elasticheIl carburante siesaurisce tropporapidamentePerdite di carburante a causa deldeterioramento delle tubazioniIl filtro aria è intasatoSostituire le tubazioni del carburantePulire l’elemento filtrante dell’ariaIl comandodell’acceleratorenon funzionaregolarmenteIl cavo di comando è piegato odarrugginitoLa leva dell’acceleratore èdeformata e non funziona beneSostituire il cavo di comandodell’acceleratoreSostituire la leva di comandodell’acceleratoreIl motore si arresta Manca il carburanteRifornire di carburante il serbatoioall’improvviso Il rubinetto benzina è chiuso Aprire il rubinetto benzinaL’olio motore è scarso, oppuredeteriorato e provocaRifornire d’olio il motore e sostituire le partidanneggiate dal surriscaldamentosurriscaldamentiI gas di scarico Il carburante è di qualità scarsa Sostituire con carburante di buona qualitàsono scuri Il livello olio motore è eccessivo Riportare l’olio motore al giusto livelloIl motore fuma nero Il filtro aria è intasatoPulire l’elemento filtrante dell’ariae la potenza è Lo starter non è completamente Disinserire completamente lo starterscarsaapertoI gas di scarico Il livello olio motore è eccessivo Riportare l’olio motore al giusto livellosono di colore Le fasce elastiche sono usurate Sostituire le fasce elasticheazzurrinoRegime dirotazione delLo starter non è completamenteapertoDisinserire completamente lo starter© SAT – 09/2006 25