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SALL_CATALOGO_ASSORBENTI_INDUSTRIALI_E_PROTEZIONE_AMBIENTALE

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BARRIERE DI CONTENIMENTO ANTI-TORBIDITA’<br />

TURBIDITY CONTAINMENT FLOATING BOOMS<br />

L<br />

La funzione della barriera anti-torbidità è quella di delimitare una<br />

zona di lavoro al fine di contenere all’interno del suo perimetro la<br />

torbidità derivante dalla movimentazione del fondale<br />

La barriera di contenimento mod. “S-CBD” grazie alle sua caratteristica<br />

strutturale è utilizzabile sia in acque calme che in acque soggette a<br />

moto ondoso.<br />

La sua zavorra, realizzata da una catena genovese zincata a fuoco<br />

con un diametro da 12mm, essendo posizionata su tutta la tratta<br />

della sezione, rende questa barriera particolarmente stabile anche in<br />

presenza di mare agitato.<br />

Flessibile e leggera grazie ai suoi galleggianti in polietene espanso a<br />

cellule chiuse direttamente inseriti all’interno della barriera stessa di<br />

Ø500mm. Pronta all’uso, non necessita di manutenzione, facile da<br />

posizionare, ancorare, trasportare.<br />

La barriera inoltre è dotata di maniglie sulla parte emersa per il<br />

sollevamento manuale o con gru.<br />

Particolare galleggiante in EPS<br />

Floating element detail made of EPS<br />

SPECIFICHE TECNICHE Mod. “SCBD 13”<br />

• Sezioni da mt 10<br />

• Parte emersa “Free-board” Ø50cm ±5%<br />

• Parte sommersa “Draft” 1300cm ±5%<br />

• Galleggiante in polietilene espanso a cellule chiuse: 200cm x Ø50cm<br />

• Collegamento barriere parte emersa tramite giunti ASTM in alluminio<br />

marino 6063 da 50cm<br />

• Collegamento barriere parte sommersa: tramite n° 4 giunti ASTM<br />

in alluminio marino 6063 da 30cm per parte, oltre a degli occhielli<br />

posizionati su tutto il lato sommerso con legatura alla marinara<br />

(cima/occhiello)<br />

• Chiusura di sicurezza Giunti ASTM tramite spinotti a molle in INOX<br />

AISI 316 ( 2 x giunto )<br />

• La barriera è realizzata con telo in fibra di Poliestere rinforzata con<br />

PVC da 900GR/MQ-4000N/5cm specifico per ambienti marini<br />

“OIL BOOM MARINO” ad alta resistenza raggi UV, salsedine ed<br />

idrocarburi<br />

• Zavorra con catena genovese zincata a fuoco filo da 12mm con<br />

collegamento “GRILLI” in INOX 316<br />

• Sistema di livellazione profondità: dotata di n° 4 cinghie per<br />

regolare la profondità della parte sommersa collocate subito sotto il<br />

galleggiante fino a raggiungere la catena di zavorra<br />

• Peso 400kg<br />

TESSUTO:<br />

LE NOSTRE BARRIERE<br />

• Materiale: PVC<br />

SONO DISPONIBILI IN<br />

• Titolo: 1100 Dtex<br />

DIFFERENTI MATERIALI E<br />

• Colore: ARANCIO<br />

DIMENSIONI<br />

• Peso al mq: 900 g/mq<br />

• Spessore: 1 ± 0.1 mm<br />

• Resistenza rottura: >4000 N/5cm<br />

• Resistenza alla lacerazione: >500 N<br />

• Temperatura d’esercizio: -30/+65 °C<br />

The function of the anti-turbidity booms is to delimit a working<br />

area and contain within its perimeter the turbidity resulting from<br />

the handling of the backdrop<br />

The containment boom Mod. “S-CBD” thanks to its structural feature<br />

can be used both in calm waters and also in waters subject to wave<br />

action.<br />

The ballast, made of hot-dip galvanized Genovese chain with a diameter<br />

of 12mm, being positioned on the whole section line, makes this barrier<br />

also particularly stable in presence of rough sea.<br />

Flexible and lightweight thanks to its floating foam polyethene closed<br />

cell with a diameter of 500mm directly inserted within the boom is<br />

ready to use, no particular maintenance required and easy to position,<br />

anchoring and carry.<br />

The barrier also has handles on the emerged part for manual or<br />

crane lifting.<br />

TECHNICAL SPECIFICATIONS Mod. “SCBD13”<br />

• Sections 10 mt<br />

• Surface section “Free-board” Ø50cm ± 5%<br />

• Underwater section “Draft” 1300cm ± 5%<br />

• Polyethylene foam floating closed cell: 200cm x Ø50cm<br />

• Surface boom connection by ASTM joints - marine aluminum 6063<br />

50cm<br />

• Underwater boom connection section: by means of 4 joints ASTM in<br />

6063 marine aluminum 30cm per side, plus the eyelets positioned on<br />

any side flooded with marinara ligation (top / eye)<br />

• Safety closure ASTM joints through spring pins AISI 316 (2 x coupling)<br />

• The boom is made of reinforced polyester fiber PVC 900gr / MQ-<br />

4000N / 5cm specific for marine applications “OIL BOOM MARINO”<br />

high-strength UV rays, salt and hydrocarbons<br />

• Ballast: hot dip galvanized Genovese chain 12mm with connection in<br />

stainless 316<br />

• Leveling System: n ° 4 with straps to adjust the depth of the<br />

submerged part placed immediately below the float<br />

• Weight 400kg<br />

FABRIC:<br />

• Material: PVC<br />

• Title: 1100 Dtex<br />

• Color: ORANGE<br />

• WEIGHT/mq: 900 g/mq<br />

• Thickness: 1 ± 0.1 mm<br />

• Breaking strenght: > 4000 N/5cm<br />

• Tear strenght: > 500 N<br />

• Excercise temperature: -30 / +65 °C<br />

OUR BOOMS ARE<br />

AVAILABLES IN DIFFERENT<br />

SIZES AND MATERIALS<br />

All the perimeter of the boom is reinforced with a double layer in<br />

order to reach a tensile breaking load equal to 2300kg / 5cm<br />

SCBD<br />

NEW<br />

Tutto il perimetro della barriera è rinforzata in doppio strato<br />

al fine di raggiungere un carico di rottura alla trazione pari a<br />

2300kg/5cm<br />

HELP DESK<br />

+39 0522 941430<br />

info@sall.it<br />

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