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Holzspalter KHs 3700 / 5200 - AL-KO

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Spaccalegna I<br />

Utilizzo<br />

1. Premere e tenere premuto con una mano il pulsante<br />

verde di attivazione del motore elettrico (figura 7-2).<br />

2. Dopo che il motore ha raggiunto il proprio numero<br />

massimo di giri, premere a fondo con l’altra mano la leva<br />

di comando (figura 7-1). Lo spingitronco spinge il tronco<br />

di legno contro il cuneo. Il tronco di legno viene spaccato.<br />

3. Rilasciando il tasto di attivazione verde o la leva di<br />

comando, lo spingitronco torna nella propria posizione<br />

finale.<br />

Trasporto<br />

Prudenza!<br />

Prima di trasportare la macchina in un’altra<br />

posizione, scollegarne il connettore e serrare la<br />

vite di sfiato.<br />

Attenzione!<br />

Non trasportare lo spaccalegna sollevandolo per<br />

il fissaggio del cilindro.<br />

1. Sollevare e trasportare lo spaccalegna tramite l’apposita<br />

staffa.<br />

Manutenzione e pulizia<br />

Prudenza!<br />

Prima di effettuare qualsiasi intervento sullo<br />

spaccalegna, disattivarlo e scollegarlo<br />

dall’alimentazione. Le riparazioni possono essere<br />

effettuate solo dal personale di ditte<br />

specializzate.<br />

Lavori di piccola manutenzione<br />

Pulizia della guida<br />

1. Pulire regolarmente la guida dello spingitronco,<br />

soprattutto quando si tagliano tronchi ricchi di resina.<br />

Interventi di manutenzione<br />

Affilatura del cuneo di taglio<br />

1. Se necessario, affilare il cuneo di taglio con una lima<br />

idonea.<br />

Controllo del livello dell’olio idraulico<br />

Avvertenza:<br />

Controllare il livello dell’olio idraulico solo se lo<br />

spingitronco è ritratto. Lo spaccalegna deve<br />

trovarsi in posizione verticale.<br />

Prudenza!<br />

Per raddrizzare e mantenere in posizione lo<br />

spaccalegna è necessario ricorrere all’aiuto di<br />

una seconda persona.<br />

1. Svitare ed estrarre l’asta di livello dell’olio (figura 8)<br />

strofinarla con un panno pulito e privo di residui.<br />

2. Inserire l’asta di livello dell’olio (senza avvitarla), quindi<br />

estrarla nuovamente. Il livello dell’olio deve essere<br />

compreso tra i contrassegni "min" e "max"; vedere fig. 8.<br />

Se necessario, rabboccare l’olio idraulico (figura 9).<br />

3. Verificare l’eventuale presenza di danneggiamenti della<br />

guarnizione (figura 8-1) e, se necessario, sostituirle.<br />

4. Avvitare l’astina di livello dell’olio e serrarla solo<br />

leggermente, per evitare di danneggiare la filettatura del<br />

coperchio del cilindro.<br />

Attenzione!<br />

Per il rabbocco occorre impiegare olio idraulico<br />

con classe di viscosità HLP 46.<br />

Non è necessario sostituire l’olio.<br />

I 4

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