Holzspalter KHs 3700 / 5200 - AL-KO
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Spaccalegna I<br />
Utilizzo<br />
1. Premere e tenere premuto con una mano il pulsante<br />
verde di attivazione del motore elettrico (figura 7-2).<br />
2. Dopo che il motore ha raggiunto il proprio numero<br />
massimo di giri, premere a fondo con l’altra mano la leva<br />
di comando (figura 7-1). Lo spingitronco spinge il tronco<br />
di legno contro il cuneo. Il tronco di legno viene spaccato.<br />
3. Rilasciando il tasto di attivazione verde o la leva di<br />
comando, lo spingitronco torna nella propria posizione<br />
finale.<br />
Trasporto<br />
Prudenza!<br />
Prima di trasportare la macchina in un’altra<br />
posizione, scollegarne il connettore e serrare la<br />
vite di sfiato.<br />
Attenzione!<br />
Non trasportare lo spaccalegna sollevandolo per<br />
il fissaggio del cilindro.<br />
1. Sollevare e trasportare lo spaccalegna tramite l’apposita<br />
staffa.<br />
Manutenzione e pulizia<br />
Prudenza!<br />
Prima di effettuare qualsiasi intervento sullo<br />
spaccalegna, disattivarlo e scollegarlo<br />
dall’alimentazione. Le riparazioni possono essere<br />
effettuate solo dal personale di ditte<br />
specializzate.<br />
Lavori di piccola manutenzione<br />
Pulizia della guida<br />
1. Pulire regolarmente la guida dello spingitronco,<br />
soprattutto quando si tagliano tronchi ricchi di resina.<br />
Interventi di manutenzione<br />
Affilatura del cuneo di taglio<br />
1. Se necessario, affilare il cuneo di taglio con una lima<br />
idonea.<br />
Controllo del livello dell’olio idraulico<br />
Avvertenza:<br />
Controllare il livello dell’olio idraulico solo se lo<br />
spingitronco è ritratto. Lo spaccalegna deve<br />
trovarsi in posizione verticale.<br />
Prudenza!<br />
Per raddrizzare e mantenere in posizione lo<br />
spaccalegna è necessario ricorrere all’aiuto di<br />
una seconda persona.<br />
1. Svitare ed estrarre l’asta di livello dell’olio (figura 8)<br />
strofinarla con un panno pulito e privo di residui.<br />
2. Inserire l’asta di livello dell’olio (senza avvitarla), quindi<br />
estrarla nuovamente. Il livello dell’olio deve essere<br />
compreso tra i contrassegni "min" e "max"; vedere fig. 8.<br />
Se necessario, rabboccare l’olio idraulico (figura 9).<br />
3. Verificare l’eventuale presenza di danneggiamenti della<br />
guarnizione (figura 8-1) e, se necessario, sostituirle.<br />
4. Avvitare l’astina di livello dell’olio e serrarla solo<br />
leggermente, per evitare di danneggiare la filettatura del<br />
coperchio del cilindro.<br />
Attenzione!<br />
Per il rabbocco occorre impiegare olio idraulico<br />
con classe di viscosità HLP 46.<br />
Non è necessario sostituire l’olio.<br />
I 4